F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Schumacher heeft de pole van Monaco 2006 niet behouden. Alonso had de poleposition. Zowel vanaf die plek de race gestart al statistisch.quote:Op zondag 17 november 2019 11:05 schreef WismutVeilchen83 het volgende:
[..]
Toch staat ie in alle lijstjes met 2 poles. Zou het dan zo zijn dat als je een persoonlijke straf krijgt je de pole kwijt raakt terwijl als je de motor wisselt je wel de pole op je cv krijgt? Schumacher raakte de pole in Monaco 2006 ook kwijt na zijn parkeer actie. Die kreeg Alonso toen. Later in zijn tijd bij Mercedes kreeg hij 5 plaatsen straf in Monaco voor een nieuwe versnellingsbak. Toen mocht hij hem wel houden.
het gaat over 2012quote:
[..]
Schumacher heeft de pole van Monaco 2006 niet behouden. Alonso had de poleposition. Zowel vanaf die plek de race gestart al statistisch.
Wat ik zeg dus.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Klopt.quote:
Uit het artikel dat ik eerder postte:
quote:"Voor statistische doeleinden wordt de pole-position alleen toegekend aan de coureur die de officiële startgrid aanvoert", laat FIA-partner Motorsport Stats desgevraagd weten. Die werd pas opgemaakt na het uitdelen van de straf en dus gaat Verstappen formeel slechts als vierde de boeken in. Het voorval van Verstappen is overigens bepaald niet uniek, er bestaan in het recente verleden meerdere precedenten. "Wat er in Mexico met Verstappen gebeurde, is vergelijkbaar met eerdere races. Bijvoorbeeld Italië 2005, Kimi Raikkonen pakte daar pole maar moest tien plaatsen achteruit door een motorwissel. De pole werd daardoor toegeschreven aan Juan Pablo Montoya. In Hongarije 2007 werd Fernando Alonso bestraft omdat hij Lewis Hamilton een kwalificatieronde ontnam [het beruchte pits-incident], de pole ging daardoor alsnog naar Hamilton. En in Monaco 2012 werd Michael Schumacher bestraft voor een ongeluk in de voorgaande race. Daardoor ging de pole destijds naar Mark Webber."
quote:
[..]
Ja zie het nu, maar ook die heeft hij niet behouden. Webber heeft de pole van Monaco 2012
duidelijk, kortom geen NL wiki over F1 meer lezenquote:
Sowieso nooit de Nederlandse wiki gebruiken!quote:
[..]
[..]
duidelijk, kortom geen NL wiki over F1 meer lezen
mee eensquote:
[..]
Sowieso nooit de Nederlandse wiki gebruiken!
Dit!quote:
[..]
Sowieso nooit de Nederlandse wiki gebruiken!
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zelfs over typisch Nederlandse onderwerpen is de Engelse variant uitgebreider en accuraaterquote:
[..]
Sowieso nooit de Nederlandse wiki gebruiken!
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Niet helemaal. Maar aangezien niemand het artikel dat McLaren_Fan linkte lijkt te lezen plak ik het hier maar neer:quote:Op zondag 17 november 2019 11:25 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Die pole heeft hij ook niet. Die ging naar Webber.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/2012_Monaco_Grand_Prix
Je mag de pole houden als je de opwarmronde van pole vertrekt. Anders niet.
quote:Volgens Motorsport Stats is er maar 1 uitzondering op de hierboven beschreven regel: op het moment dat de definitieve grid al lang en breed is opgemaakt, maar de polesitter vanwege een technisch ongemak toch niet van zijn normale startplek kan vertrekken. In dat geval blijft de pole statistisch wel behouden. "Als een coureur door technische tegenslag niet vanaf de definitief vastgestelde gridpositie kan vertrekken, zoals met Ayrton Senna in Brazilië 1988 en Alain Prost in Hongarije 1993, dan behoudt hij zijn pole-position statistisch gezien wel."
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Wikipedia is door iedereen te wijzigen.quote:
[..]
Sowieso nooit de Nederlandse wiki gebruiken!
Dus doe je best om het er wel goed in te zetten. Als je de bronnen vermeldt dan is dat ook het bewijs dat het klopt.
Wie dit leest is gek
quote:Op zondag 17 november 2019 11:37 schreef Zorro het volgende:
[..]
Niet helemaal. Maar aangezien niemand het artikel dat McLaren_Fan linkte lijkt te lezen plak ik het hier maar neer:
[..]
Maar stond er in die races dan een andere auto op de plek waar de oorspronkelijke polesitter zou staan?quote:Volgens Motorsport Stats is er maar 1 uitzondering op de hierboven beschreven regel: op het moment dat de definitieve grid al lang en breed is opgemaakt, maar de polesitter vanwege een technisch ongemak toch niet van zijn normale startplek kan vertrekken. In dat geval blijft de pole statistisch wel behouden. "Als een coureur door technische tegenslag niet vanaf de definitief vastgestelde gridpositie kan vertrekken, zoals met Ayrton Senna in Brazilië 1988 en Alain Prost in Hongarije 1993, dan behoudt hij zijn pole-position statistisch gezien wel."
Wie dit leest is gek
Nee, Brazilië 1988 bij de herstart pole leeg en Hongarije 1993 stond Prost -na de warmup ronde- achteraan en bleef de 1e plek ook leeg.quote:Op zondag 17 november 2019 11:43 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
[..]
Maar stond er in die races dan een andere auto op de plek waar de oorspronkelijke polesitter zou staan?
In ieder geval die van Hongarije 1993 niet. Toen was de eerste plek op de grid leegquote:
[..]
[..]
Maar stond er in die races dan een andere auto op de plek waar de oorspronkelijke polesitter zou staan?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik zie het nu ja, laatste pole voor Schumacher Frankrijk 2006. Maar bij een motorwissel behoud je hem dus wel?quote:
[..]
Ja zie het nu, maar ook die heeft hij niet behouden. Webber heeft de pole van Monaco 2012
In elk geval is Max dus niet anders behandeld dan anderen in het verleden.
Rini dankjewel.
Ligt eraan wanneer de motor vervangen moet worden. Italië 2005 verloor Kimi zijn pole-position.quote:
[..]
Ik zie het nu ja, laatste pole voor Schumacher Frankrijk 2006. Maar bij een motorwissel behoud je hem dus wel?
In elk geval is Max dus niet anders behandeld dan anderen in het verleden.
Statistisch, enkel na het vaststellen van de startgrid. Deze is -voor Brazilië- op dit moment nog niet officieel vastgesteld. Dus ik denk dat, als Max nu zijn motor moet vervangen, hij zijn pole zou verliezen.
Maar waarom een wantrouwen dat Max anders behandeld zou zijn? De sport bestaat al wat jaartjes meer dan dat Max meedoet en de regels zijn inmiddels wel helder. Dat de (Nederlandse) media graag wat sensatie wil veroorzaken (zoals Kamphuis met “zijn morele derde poleposition”) betekend nog niet dat iedereen tegen Max is!
Toevoeging:
De officiële startgrid wordt 1 uur voor de race gepubliceerd
[ Bericht 8% gewijzigd door McLaren_Fan op 17-11-2019 12:08:50 ]
Goeie kwalificatie van Max...nu hopen dat ie het niet verneukt bij de start
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Wat snap je niet aan rookie?quote:
[..]
Hij heeft ook wel 4 of 5 RB's de prak in gereden.....
Zou het verneuken van de start echt aan Max liggen of aan de afstelling van die Honda krachtbron? Max pretendeert elke start hetzelfde te doen.quote:Op zondag 17 november 2019 12:27 schreef HiDiHo het volgende:
Goeie kwalificatie van Max...nu hopen dat ie het niet verneukt bij de start
tja, ik denk dat we dat nooit zullen weten maar ik kan mij niet voorstellen dat ze het verkeerd instellen met al die dataquote:
[..]
Zou het verneuken van de start echt aan Max liggen of aan de afstelling van die Honda krachtbron? Max pretendeert elke start hetzelfde te doen.
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Maar het verschil in starten met voorgaande jaren is opmerkelijk. Je kan je toch ook moeilijk voorstellen dat Max niet meer fatsoenlijk kan starten van het ene op het andere jaar.quote:
[..]
tja, ik denk dat we dat nooit zullen weten maar ik kan mij niet voorstellen dat ze het verkeerd instellen met al die data
Mja.. andere motor, met andere firmware. Misschien had Renault dat deel beter voor elkaar dan Honda.quote:
[..]
Maar het verschil in starten met voorgaande jaren is opmerkelijk. Je kan je toch ook moeilijk voorstellen dat Max niet meer fatsoenlijk kan starten van het ene op het andere jaar.
Wie dit leest is gek
