[Koers] Vuelta a España 2020 #1 Niet van start in Nederland, nee!

De 75ste editie van de Ronde van Spanje gaat van start in Nederland. Van 14 t/m 16 augustus 2020 kunnen we het peloton van La Vuelta verwelkomen. En dat is bijzonder! Slechts drie keer eerder startte deze wielerronde buiten Spanje. Aldus https://www.lavueltaholanda.com/, waar ook meteen staat dat we nog negen maanden, 13 dagen en 10 uur moeten wachten op de start. Komt wel heel erg dichtbij zo hoor.

Van start gaan we in Utrecht, er zal een ploegentijdrit van 23 kilometer verreden worden. Althans, dat schijnt het idee te zijn. Bij de Vuelta wil er nog wel eens het een en ander veranderen, kan over een paar maanden ook prima een TTT van 13 kilometer worden.
1. Utrecht - Utrecht, 23,7 km (TTT)

De tweede etappe zou dan weer van het prachtige Den Bosch terug naar Utrecht leiden. Beetje een vreemde volgorde, maar goed. In de omgeving van Utrecht pakt men nog wel wat heuveltjes mee, zoals de gevreesde Amerongse Berg, maar dit wordt gewoon sprinten. Spannend!
2. 's-Hertogenbosch - Utrecht, 183 km

Op de derde dag bevinden we ons ineens in het eveneens prachtige Breda, waar de renners een rondje door de kerk moeten lopen.

quote:

De Vuelta in Breda: voor het sprinten de kerk uitgaan

Tijdens de Vuelta van 2020 moet het peloton in Breda niet langs, maar dóór de Grote Kerk. Dat heeft de gemeente Breda vrijdag bekendgemaakt. "De Vuelta is een unieke kans om onze mooie stad aan de wereld te presenteren", klinkt het in Breda.

Dat dorpen of steden die een grote ronden ontvangen alles uit de kast halen om zichzelf in de kijker te zetten, is natuurlijk niet nieuw. Maar in Breda gaan ze volgend jaar dus nog een stapje verder. Voor start van de 3e etappe moeten de renners er met de fiets aan de hand door de Onze-Lieve-Vrouwekerk.

"De Vuelta 2020 is een unieke kans om ons mooi Breda aan de wereld te presenteren. Daarom hebben we heel zorgvuldig een prachtige route langs de highlights van Breda samengesteld. En als klap op de vuurpijl gaat de Ronde van Spanje niet langs de kerk, maar door de kerk", zegt wethouder Sport Daan Quaars.

Nederland is volgend jaar voor de tweede keer gastheer voor de "Gran Salida" van de Vuelta. In 2009 werd er in Assen gestart, volgend jaar wordt op vrijdag 14 augustus het startschot in Utrecht gegeven met een ploegentijdrit..

De tweede etappe voert het peloton van Den Bosch opnieuw naar Utrecht. Zondag 16 augustus volgt een rit met start en aankomst in Breda. Daar wil het stadsbestuur de volle toegestane elf kilometer van de neutralisatie gebruiken om zoveel mogelijk van de stad te laten zien, inclusief dus het interieur van de Grote Kerk.

Verder maken ze de ernstige fout door het dode westen van Brabant te verkennen, terwijl iedereen weet dat je beter naar het oosten kan gaan. Roosendaal, Bergen op Zoom, wil je alle kijkers spontaan een depressie bezorgen ofzo? Enfin, weer sprinten. Lachen!
3. Breda - Breda, 194 km



Na deze passage in Holanda, ongetwijfeld unaniem een belachelijk groot succes, gaat de Vuelta verder op het mooiste stukje planeet. Volgens de meest recente geruchten zou de vierde rit van start moeten gaan in Irun, de Baskische plaats aan de grens met Frankrijk. Vanuit Irun zouden we dan naar Arrate rijden, de befaamde berg boven Eibar. Bekend van de Itzulia en bekend van de Vuelta, Alejandro Valverde won hier in 2012 nog een rit bijvoorbeeld. Het zou meteen een pittige rit kunnen worden, met onderweg onder meer een beklimming van de Karakate, eveneens bekend van de Itzulia. Arrate zelf zullen ze ongetwijfeld weer doen via Matsaria, muurtjesgenot dus.
4. Irun - Arrate

Daarna is er nog veel onduidelijkheid. Er waren geruchten over een rit van het fenomenale Eibar naar Pamplona, maar er zijn ook veel geluiden dat er vanuit Pamplona een rit zal starten met aankomst in Lekunberri. Of misschien wel allebei? In ieder geval, onderweg naar Lekunberri zou San Miguel de Aralar beklommen moeten worden, de klim die we nog kennen uit de Vuelta van 2014. Toen won Fabio Aru daar. Het parcours zou kunnen lijken op dat van de Emakumeen Nafarroako Klasikoa, een nieuwe koers voor vrouwen die dit jaar voor het eerst werd verreden. Ashleigh Moolman won, een echte klimster.

https://as.com/ciclismo/2(...)72107679_776361.html

Daarna is er nog meer onduidelijkheid. Er lekt in Spanje altijd een stuk minder uit, voor mijn gevoel. Of mensen doen minder moeite om informatie te achterhalen, dat kan ook. 18 december wordt alles onthuld, dan is het tijd voor de presentatie van La Vuelta 2020. Tot die tijd moeten we het doen met wat geruchtjes, zoals het feit dat de koers terug zou moeten keren naar het Baskenland. Na Lekunberri gaan we wat anders doen, waarna we rond etappe 12 terug zouden moeten zijn in Euskal Herria. Een rit met start in Vitoria-Gasteiz en aankomst bij het heiligdom van Estibaliz, of Valdegovia, of Añana. Niemand die het weet.

Daarna duiken we in ieder geval Cantabrië in, er zou een rit moeten zijn tussen Castro Urdiales en Suances. Suances kennen we nog van de Vuelta van 2017, toen ging er in deze kustplaats een rit van start. We kennen het ook als de woonplaats van Jose Ivan Gutierrez, de getormenteerde ex-prof.
https://www.ifomocantabri(...)021171538111242.html

Uiteraard zijn er ook weer een paar ritten in Asturië. Zo zijn er geruchten dat we maar weer eens naar Lagos de Covadonga gaan, gaap. Ook La Farrapona en Ancares worden genoemd, behoorlijk veilige gokjes. Die beklimmingen komen om de zoveel tijd terug, dus als je het ieder jaar roept zit je vanzelf een keer goed. Van mij hoeft het niet, er zijn nog wel andere beklimmingen te ontdekken. Daarom vind ik een eventuele aankomst op Arrate best jammer, er zijn in het Baskenland echt wel meer bergen.

Enfin, een ander 'leuk' gerucht is dat we terugkeren naar Galicië, onder meer voor een rit rond Ourense. Ook zou er een tijdrit op het parcours liggen met onderweg de beklimming van Mirador de Ézaro. Deze steile muur kennen we nog van de Vuelta van 2012 en 2016. Altijd lachen natuurlijk.


Verder heb ik ook weer wat flopgeruchten over het onvermijdelijke Andorra gelezen. Laguna Negra de Urbion komt ook voorbij, maar dat is wel een oud gerucht. Daarom maar vast dit topic, kunnen we mooi in de gaten houden of er nog nieuwe geruchten opduiken. Na de fantastische Vuelta van 2019 verdient de editie van 2020 natuurlijk ook onze aandacht. Spannend dus, volg hier de werken van de Unipublicgoden!



Heden is het 17 december en inmiddels kennen we het hele parcours! We hebben nog exact 7 maanden, 27 dagen en 0 uur te gaan tot de start in Utrecht.


Het is een noordelijke ronde geworden. Het zuiden van Spanje komt er bijzonder bekaaid vanaf. Wel de meest internationale Vuelta ooit, want we doorkruisen liefst vier verschillende landen.


1. 14 augustus - Dit wisten we al natuurlijk. Een qua afstand redelijk te aanvaarden ploegentijdrit.



2. 15 augustus - Alto de Amerongse Berg Verder heel snel vergeten.



3. 16 augustus - Dit zullen we dan maar zien als een ode aan grote Nederlandse renners uit het verleden, ofzo. Van Est, Wagtmans, enzo, je kent het wel.


-


4. 18 augustus - Na de extra rustdag gaat de Vuelta verder in Irun, waar men voor het eerst sinds 1969 weer durft langs te komen. Een lastig ritje in het prachtige Baskenland, met in het bijzonder een pittige finale. Karabieta en dan Arrate is niet heel slecht, al blijft Arrate wel heel erg gaap. Zit ook weer in de Itzulia, zien we volgend jaar dus twee keer. Hoewel je op basis van deze summiere informatie nog steeds niet weet welke kant ze doen. Matsaria is het leukst, maar het kan ook de klassieke beklimming van Usartza zijn. In ieder geval een betere rit dan die van 2012, toen zat er voor Arrate niets. Nu dus in ieder geval Karabieta, het is alleen jammer dat Karakate is geschrapt. Was wel een gerucht, maar komt er dus niet van.



5. 19 augustus - Toch ook een vrij lastige rit. Urbasa is dan misschien niet de zwaarste klim van allemaal, San Miguel de Aralar is zeker de moeite waard. Een finish na een afdaling is ook wel eens leuk, dat zie je niet zo vaak in de Vuelta. Lekunberri is een plaats met wat geschiedenis in de koers, in ieder geval in de Ronde van het Baskenland. Derhalve mogen we eigenlijk we spreken over een prima rit. Zeker als je bedenkt dat het de eerste week is hebben we hier weinig over te klagen.



6. 20 augustus - Dit gaat iets minder spektakel opleveren. Zal wel een rit voor de vluchters zijn. We gaan vooral naar Laguna Negra voor de mooie plaatjes. Laguna Negra de Vinuesa, blijkbaar. Dacht dat het overal Urbion werd genoemd, maar Unipublicgoden gaan vaak voor een andere invalshoek. In de omgeving liggen veel meer beklimmingen, dus men had meer met deze rit kunnen doen. Nu is het vooral een mogelijkheid om de mannen van Burgos weer een ritzege cadeau te doen, als ze tenminste worden uitgenodigd.



7. 21 augustus - Ritje voor de sprinters, dat viel te verwachten. We gaan op een historische plaats van start, in het voormalige Keltische dorpje Numancia. De wind zou hier overigens misschien wel een rol kunnen spelen, we bevinden ons toch redelijk in de buurt van Zaragoza. En daar waait het altijd.



8. 22 augustus - Van Huesca naar Sabiñanigo. Licht tegenvallende rit, hier gaat voor het klassement vermoedelijk niet veel gebeuren. Heuvelritje voor de vluchters, zoiets. Iedereen zal zich sparen voor de laatste rit van de week. Toeristisch gezien wel een leuke rit, zo rijden de renners onder meer door de kloof van Añisclo.



9. 23 augustus - Precies het meest voorspelbare parcours dat men kon uitstippelen. Portalet, Aubisque, Tourmalet. Op papier natuurlijk leuk, in de praktijk geloof ik het wel met die hele Tourmalet. Alsnog een hele belangrijke rit, waar een hoop duidelijk gaat worden. Had overigens wel wat langer mogen zijn, trouwens.


-


10. 25 augustus - Weer een rit in het altijd fantastische Baskenland. Wel een weinig betekenisvolle rit, vrees ik. Werk voor de vluchters, zou ik zeggen. Ach, in ieder geval mooie plaatjes. Puerto de Orduña is niet heel zwaar, ziet er wel mooi uit. Een echte klassieker, dus sowieso de moeite waard.



11. 26 augustus - Moncalvillo wordt genot, stevige klim. En in ieder geval geen unipuerto, het is iets. Ook hier hadden ze meer mee kunnen doen, maar ze zijn in ieder geval afgestapt van de ____/. Moncalvillo wordt volgens Igor Anton fantastisch, en hij kan het weten want hij heeft daar een huisje in de buurt. Bij mij ligt het broekje nu al op de grond. Na 1994, toen de klim passeerde in de Vuelta a la Rioja, komt de Vuelta a España nu voor het eerst langs. We gaan op zoek naar een opvolger van Jose Maria Jimenez.



12. 27 augustus - Ja, da's niks he. Hopen dat het waait, misschien? De Meseta is ons hopelijk gunstig gezind.



13. 28 augustus - Toch van Castro Urdiales naar Suances, het worden lange verplaatsingen voor de renners. Hele dag langs de kust, het zal ondanks het vlakke profiel toch redelijk veel op en af gaan. Aan het eind blijkbaar een klimmetje van twee kilometer aan 5%, leuk voor de puncheurs. Die komen tegenwoordig wat minder aan het trekken, zou dat iets te maken hebben met het afhaken van figuren als Rodriguez en Moreno? Vast niet. De laatste keer dat we in Suances aankwamen dateert van 2008, toen won Bettini voor Rebellin. Geen ritje voor de sprinters, mogen we dus wel alvast concluderen.



14. 29 augustus - Na een korte passage in Cantabrië bevinden we ons plots in Asturië, in Villaviciosa om precies te zijn. Opnieuw een lange verplaatsing, maar daardoor krijgen we op papier wel een leuke rit. Campa, Colladona, Cobertoria, San Lorenzo en dan La Farrapona. Stevige, serieuze rit. Enige probleem: rit 15.



15. 30 augustus - Start in Pola de Laviana. Cordal voor Angliru, zoals altijd. Mozqueta erbij is ook prima, het grote probleem blijft toch echt de volgorde. Doe Angliru voor La Farrapona en je hebt twee dagen genot. Nu is er toch wel een grote kans dat renners zich gaan verstoppen onderweg naar La Farrapona. Op zich ben ik het hier verder wel eens met de afstanden. Eerst een - relatief - lange bergrit en daarna een korte, zo hoort het. Alleen had die lange dan 200 moeten zijn in plaats van 170, maar goed. Hoewel de afstand in dit geval weinig verschil zal maken, aangezien niemand voor de Angliru in de aanval zal gaan naar alle waarschijnlijkheid. Die klim is zo lastig dat renners niet snel risico gaan nemen. Deed Contador een paar jaar terug wel, maar dat was een ander verhaal. Normaal gesproken alleen koers op de Angliru en dus gooi je op deze manier min of meer twee dagen weg. Had beter gekund.

-


16. 1 september - Volledig langs de kust en dan Mirador de Ezaro, zoals de verwachting was. Toch niet naar de smaak van iedereen, want als je af en toe van de kust had afgeweken had je nog wat meer beklimmingen onderweg kunnen meepikken. Nouja goed, 33,5 is meer dan verwacht. We doen het er maar mee.



17. 2 september - Dag voor de vluchters. Mooie plaatjes in de Ribeira Sacra. En toch nog een oplopende aankomst in Ourense, zo te zien. Langste rit van het geheel, de enige boven 200 kilometer.



18. 3 september - Ga je voor de tweede keer in de historie naar Portugal en dan kom je met zoiets. Nee, dit kan niet.



19. 4 september - Geen Torre. Sowieso, wat is deze rit überhaupt? Dit is vrij teleurstellend, de derde week is er een om snel te vergeten.



20. 5 september - Nouja, goed, hier hebben ze nog wel wat van proberen te maken. Alleen is La Covatilla echt een kutaankomst, en de bergen in de omgeving zijn niet lastig genoeg om er echt een geweldige rit van te maken. Dus dan kom je op zoiets uit. Het is in ieder geval lastiger dan de rit naar La Covatilla van 2018. Maarja, om hier nu een veldslag te verwachten? Waarschijnlijk weten we na de tijdrit al wie de Vuelta wint en ligt bijna alles al vast. Deze rit doet verder wat denken aan de rit naar Plataforma de Gredos van de afgelopen Vuelta. Zelfde gebied, zelfde opeenstapeling van minder zware klimmen om toch nog wat verschil te laten ontstaan.



21. 6 september - Starten bij een paardenrenbaan, weer eens wat anders. Daarmee is het laatste vraagteken weggewerkt. Ik moet even alles laten bezinken, maar ik denk dat het voor Vueltabegrippen een behoorlijk brave ronde is.


Onder voorbehoud. Een paar weken voor de Vuelta begint zullen bijna al deze profielen aangepast worden en krijgen we heel wat anders voorgeschoteld. Tot dat moment moeten we het doen met een ronde waarvan het zwaartepunt in de eerste twee weken ligt. Tijdens de laatste week bloedt de koers behoorlijk dood.

Tevens condoleren wij met name de mensen in Andalusië, Catalonië, Murcia en Valencia met hun verlies. De Vuelta is van het noorden! En van Portugal. En Frankrijk. En Nederland. In 2021 start in Burgos, bovendien is het dan ook nog eens Xacobeo 2021, waardoor we minimaal een paar dagen in Galicië gaan vertoeven. Ook dan wordt het weer een grimmige zaak om het zuiden te bereiken.

De Vuelta 2020 in cijfers:


Voorlopige deelnemerslijst met dank aan DigitalNomadPCS:


Random leuke foto van Lugo:


En alvast een verre blik in de toekomst, in 2021 gaan we van start in de kathedraal van Burgos, want dat ding bestaat dan 800 jaar ofzo:


Tot slot wil ik nog even juichen omwille van het feit dat Lagos de Covadonga niet in het parcours zit. Voor het tweede jaar op rij, genot!



[ Bericht 23% gewijzigd door Rellende_Rotscholier op 19-12-2019 17:27:08 ]

quote:

"We can expect a pure Vuelta. The identity of the Vuelta is so easy now. From the beginning, you can expect very intense racing. They'll be short stages rather than long but from the first week, you'll see real difficulties in the route with a progression from less to more. We want to have very good mountain stages on the weekend and then have a very big mountain stage the day before Madrid."

He bah, veel korte ritten.

Bergritten in het weekend.

quote:

Op zondag 3 november 2019 10:41 schreef Chiappucci het volgende:
Corendon wil graag aan de start staan. Hoe zou groot zou de kans op een wildcard zijn?

Volgens een Belgische krant ligt er een wildcard klaar als Mathieu besluit de Vuelta te willen rijden.

Ik heb alleen wat moeite om dat te geloven, aangezien dat ten koste zou gaan van de Spaanse ploegen. Het is volgens mij nog steeds niet officieel bevestigd, maar er zouden volgend jaar 19 WT-ploegen zijn. Daarnaast zou Total Direct Energie startrecht krijgen in alle WT-wedstrijden, als beste PCT-ploeg van 2019. Als ze van dat recht gebruikmaken sta je al op 20 ploegen en blijven er maar twee wildcards over. Een van die twee zal ongetwijfeld voor Caja Rural zijn, want dat is op papier de beste Spaanse PCT-ploeg. Zijn er ook het langste bij en subsponsor Seguros RGA is ook sponsor van de Vuelta.

Dan blijft er dus nog één plek over, waar drie ploegen om zouden strijden. Burgos, Fundacion Euskadi en Corendon. Burgos niet uitnodigen zou gevoelig liggen, want Spaanse ploeg, want overwinning van Madrazo dit jaar. Bovendien gaat de Vuelta in 2021 van start in Burgos, de ploeg is dus stiekem ook een sponsor van de Vuelta. In 2021 is Burgos er dus sowieso bij, beetje raar om ze nu dan niet uit te nodigen. De Fundacion is nieuw op dit niveau en zal zich dus eerst moeten bewijzen, maar het is wel lastig om een Baskische ploeg te negeren als je na vier dagen in het Baskenland zit. Dat gaan de fans daar niet waarderen, die willen juichen voor de jongens in het oranje.

Het zal dus best een lastige keuze worden. Een keuze voor Mathieu is tegelijkertijd een middelvinger voor het Spaanse wielrennen. En hoewel Mathieu ook in Spanje populair is, zal dat toch niet goed vallen. Als ze die keuze maken zullen ze het vast gooien op de start in Nederland, ofzo. In ieder geval denk ik wel dat ze bij Unipublic hopen dat TDE geen wildcard wil, zoals dat ook bij RCS het geval is met betrekking tot de Giro. Niemand zit op TDE te wachten, bedankt UCI!

https://www.mundodeportiv(...)-la-vuelta-2020.html

Mathieu heeft een groot probleem. Guillen zegt in dit interview dat hij momenteel maar twee wildcards heeft om uit te delen en dat die twee wildcards zeker naar Spaanse ploegen gaan. "We handhaven de filosofie van ondersteuning en promotie van het Spaanse wielrennen." Het is mogelijk dat Total Direct Energie geen gebruik gaat maken van het startrecht (Total zou liever naar de Giro gaan, daar heeft Calmejane om gevraagd), in dat geval gaat de derde wildcard waarschijnlijk ook naar een Spaanse ploeg. Guillen vindt het erg leuk dat Mathieu interesse heeft in de Vuelta, maar het belang van het Spaanse wielrennen gaat voorlopig voor. Om Mathieu aan de start te krijgen zal de ASO druk moeten uitoefenen, zolang dat niet het geval is krijgen we gewoon drie van het rijtje Caja/Burgos/Euskadi/Total.

https://www.andorradifusi(...)-vindra-andorra-2020

JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA geen Andorra volgend jaar.

Waarschijnlijk wel weer tijdens de Tour van 2021, maar na een jaar adempauze kan ik Andorra wel weer aan.

De geruchten over een tijdrit met onderweg de Mirador de Ezaro worden steeds sterker. Het schijnt te gaan om een tijdrit van een kilometer of 30 langs de kust, waarna men het binnenland in zal duiken om te finishen op die steile muur. Beetje hetzelfde als de Tour, al is de klim naar Ezaro een stuk minder lang dan La Planche des Belles Filles. Het wordt in ieder geval wel het jaar van de wisselgimmicks, zoals tijdens het WK in Bergen.

Na de tijdrit gaan we weer eens door de Ribeira Sacra rijden, zoals we de afgelopen jaren wel vaker hebben gedaan. In 2018 nog, toen eindigde er een rit in Luintra. Iets soortgelijks zou nu weer op het programma moeten staan. Werd toen een rit voor de vluchters, gewonnen door De Marchi. Niet direct heel significant.

Tevens krijgen we volgens de Altimetriasgoden een aankomst bergop op Moncalvillo. Typische Vueltaklim wel, ik zie het zomaar gebeuren. Is in de buurt van Logroño en zou moeten volgen tijdens de tweede week, voor we terugkeren naar het Baskenland. De klim zat ooit in de Vuelta a La Rioja, niemand minder dan Jose Maria Jimenez won toen. Verder is het voor de Vuelta een onbekende klim.



In de OP staat dat het parcours op 18 december onthuld wordt, maar dat is ondertussen 17 december geworden. 18 december is er een of ander onbeduidend potje voetbal ofzo, en dus wijkt de presentatie uit. 17 december, zet het in je agenda.



[ Bericht 3% gewijzigd door Rellende_Rotscholier op 11-12-2019 13:45:06 ]

quote:

De Vuelta a España kent in 2020 mogelijk een koninginnenrit met finish in Frankrijk. Organisator Unipublic is aan het kijken naar een etappe die finisht in Tarbes of in Lourdes, meldt Radio Huesca.

De Spaanse rittenkoers is met de regio Huesca in gesprek om in het noorden van het land twee etappes uit te stippelen. Het zou gaan om een etappe door het middengebergte in de provincie Huesca zelf en een rit die door het hooggebergte trekt naar het noorden.

Naast mogelijke aankomsten in Tarbes of Lourdes, overlegt de Vuelta ook met de provincie Zaragoza (dat naast Huesca ligt, red.) over een finish in Ejea de los Caballeros.

In deze periode moet de organisatie van de Spaanse ronde, die volgend jaar begint in Utrecht, de contracten met etappeplaatsen afronden. Op 17 december wordt in Madrid het complete rittenschema gepresenteerd.

De provincie Huesca is natuurlijk het terrein van parcoursbouwer Escartin, dus dit ligt wel voor de hand. We kunnen de komende jaren nogal wat passages in Aragón verwachten, zeker ook omdat er allerlei Aragonese renners aan het doorbreken zijn zoals Barcelo en Samitier. Een rit in Frankrijk hoeft voor mij niet zo nodig. Als je wil eindigen in Tarbes of Lourdes krijg je een nogal standaardritje met beklimmingen die we tijdens de Tour al te vaak zien. De Aubisque enzo, je kent het wel. De Tourmalet wordt ook genoemd, vreselijk. Probleem is waarschijnlijk dat het moeilijk is om volgend jaar naar Catalonië te gaan, gezien de onrust daar. Dus dan moet je misschien wel Frankrijk in voor een fatsoenlijke bergrit als je in het noorden zit en niet direct richting Cantabrië, Asturië en Galicië wil.

Nog wat nieuwe geruchten, omdat het kan.

- Mogelijk een aankomst op de Tourmalet.
https://www.ladepeche.fr/(...)ogrammee,8545419.php
Datum zou 28 augustus zijn, maar dat lijkt niet logisch. Daarom heb ik toch nog wat hoop dat dit gerucht niet klopt. Het zou wel echt vreselijk saai zijn om de Tourmalet in het parcours op te nemen. Die klim kennen we ondertussen wel. Het zal in ieder geval een rit worden met vertrek vanuit Spanje, Sabiñanigo bijvoorbeeld. Daarna via de Portalet richting Frankrijk en vervolgens via de Aubisque naar de Tourmalet. Zoiets zal het wel worden. Creatief is het allemaal niet, maar dat zal ook wel niet de bedoeling zijn.

- Mogelijk een aankomst op Laguna Negra de Urbión.
http://www.heraldodiariod(...)na-negra_142205.html
De organisatie zou enthousiast zijn, gezien de mooie locatie. Het is alleen wel een beschermd natuurgebied, dus dat ligt weer wat ingewikkeld allemaal en er moet nog wat geld opgehoest worden en blablabla. Maar dit komt wel goed, vermoed ik. Ergens in de eerste week zou dit moeten zijn.



- Na de aankomst bergop op Laguna Negra zou er een vlakke rit volgen tussen Soria en Ejea de los Caballeros.
https://www.ciclismoafond(...)ma-etapa-vuelta-2020

quote:

De gemeenteraad van Ejea de los Caballeros (Zaragoza) heeft bevestigd dat op vrijdag 21 augustus 2020 de zevende etappe van de 75e wielertour van Spanje zijn aankomst in de stad Aragonese zal hebben, op een dag waarop het peloton vertrekt uit Soria .

Langzaam wordt het dus een beetje duidelijk, maar ik moet zeggen dat ik niet overal even vrolijk van word. Daags voor we naar Madrid gaan zou de laatste bergrit zomaar kunnen eindigen op La Covatilla. Saai. En dan willen de geluiden over Lagos de Covadonga en La Farrapona ook niet ophouden.

quote:

Op maandag 18 november 2019 16:14 schreef Koffieplanter het volgende:
Sinds ik vertrokken ben uit het altijd sympathieke Utrecht, komen daar meer grote rondes voorbij dan in Zuid-Spanje. Dat kán toch niet? Belachelijk. Beflikkering.

Je had ook naar het altijd sympathieke noorden van Spanje moeten gaan.

Zuid-Spanje is failliet.

quote:

Op maandag 18 november 2019 16:36 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]

Way ahead of ya. Er wordt georiënteerd.

Goed om te lezen dat het Baskenland binnenkort een paar inwoners rijker is.

https://www.heraldo.es/no(...)urmalet-1344576.html

Deze krant gaat uit van Moncalvillo in de eerste week. Dan zou Laguna Negra pas in de tweede week volgen.

Eerste week zou dan zoiets kunnen zijn:
1. Utrecht - Utrecht TTT
2. Den Bosch - Utrecht
3. Breda - Breda
4. Irun - Arrate
5. Pamplona - Lekunberri
6. Logroño - Moncalvillo
7. Soria - Ejea de los Caballeros
8. Huesca - Jaca/Sabiñanigo/Biescas
9. Jaca/Sabiñanigo/Biescas - Tourmalet

quote:

Zo zal het peloton in principe op zaterdag 22 augustus met vertrek in Huesca een halve bergetappe tegemoet zien in de richting van Alto Gállego, door het Oroel-gebied. Dit doel zou zijn in Jaca (Fuerte del Rapitán), Sabiñánigo of Biescas. Vanaf een van deze locaties zou de koninginfase van La Vuelta beginnen: de Tena-vallei oplopend naar Frankrijk, de Portalet zou worden beklommen, het zou naar Laruns gaan, al in een buurland, en twee kolossen zouden worden gekoppeld aan Tour-genetica: de Aubisque en de finale in de Tourmalet,

Drie aankomsten bergop in de eerste week (Arrate, Moncalvillo en Tourmalet). Waarschijnlijk twee aankomsten in dalende lijn (aankomst beneden in Lekunberri na San Miguel de Aralar en aankomst ergens in Aragon na wat beklimmingen onderweg). Drie vlakke ritten en een TTT. Nog aardig gebalanceerd ook, voor Vuelta-begrippen.

Volgens Marca gaan we volgend jaar maar weer eens naar de Angliru. Verder bevestigen ze een aantal dingen die we al wisten, zoals de aankomst op Moncalvillo en de tijdrit met aankomst boven op Mirador de Ezaro.

https://www.marca.com/cic(...)2704e7f2b8b4575.html

Dit nieuwtje schijnen ze van de Asturische televisie te hebben, daar zou ook bevestigd zijn dat we naar La Farrapona gaan. Angliru en Farrapona dus, open deuren worden ingetrapt. We missen alleen de bevestiging van Lagos de Covadona nog, dan hebben we alle bekende beklimmingen weer gehad.