F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Baan weer nat....wordt een leuk weekend 
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Lekker natquote:Op zaterdag 26 oktober 2019 17:03 schreef HiDiHo het volgende:
Baan weer nat....wordt een leuk weekend
SOONY
Hoop wel dat Renault nog eventjes in de F1 blijft. Gevecht Ricciardo en Perez was fijn om te zien.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Las vandaag dat ze een contract hebben om tot minimaal 2024 in de F1 te blijven. Al is dat geen garantie.quote:Op maandag 28 oktober 2019 11:57 schreef spectrumanalyser het volgende:
Hoop wel dat Renault nog eventjes in de F1 blijft. Gevecht Ricciardo en Perez was fijn om te zien.
Uit mijn mailbox:
quote:Renault has a deal to stay in F1 until at least 2024 and that will bring financial rewards, but this is probably not sufficient to keep the company involved, if the sport is not moving in the right direction in terms of costs and technology.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Motorreglememt blijft gewoon volledig onveranderd? WTF
Ik dacht dat dat juist een van de speerpunten was in 2021.
Flesje bier
twitter:PHortonF1 twitterde op donderdag 31-10-2019 om 17:37:42 Not included in $175m/year cap: Marketing, driver costs, heritage, year-end bonuses, non-F1 activities, three-highest paid persons, FIA entry fee, Super Licence costs reageer retweet
Not included in $175m/year cap: Marketing, driver costs, heritage, year-end bonuses, non-F1 activities, three-highest paid persons, FIA entry fee, Super Licence costs
Nee, het was allang bekend dat ze met dezelfde motoren zouden blijven rijden.quote:
Motorreglememt blijft gewoon volledig onveranderd? WTF
Ik dacht dat dat juist een van de speerpunten was in 2021.
De nieuwe reglementen gaan vooral over het reduceren van de vleugels, in een poging de auto’s dichter op elkaar te kunnen laten racen zonder downforce te verliezen.
En dat gaat natuurlijk fantastisch lukken precies zoals men wil. Net zoals elke andere keer dat men dat geprobeerd heeft .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
De banden zijn alleen veel te groot voor de auto's 
Ten minste zoals je nu kunt beoordelen aan de hand van de schetsen.
Ten minste zoals je nu kunt beoordelen aan de hand van de schetsen.
En uiteindelijk zetten Ferrari en Merc alsnog alles en iedereen op een rondje wegens bizarre verschillen in PU's zowel tussen teams als tussen leveranciers-afnemers.quote:Op donderdag 31 oktober 2019 18:03 schreef Tijn het volgende:
[..]
Nee, het was allang bekend dat ze met dezelfde motoren zouden blijven rijden.
De nieuwe reglementen gaan vooral over het reduceren van de vleugels, in een poging de auto’s dichter op elkaar te kunnen laten racen zonder downforce te verliezen.
Flesje bier
quote:twitter:PHortonF1 twitterde op donderdag 31-10-2019 om 17:37:42 Not included in $175m/year cap: Marketing, driver costs, heritage, year-end bonuses, non-F1 activities, three-highest paid persons, FIA entry fee, Super Licence costs reageer retweet
Komende jaren dus geen opslag meer voor al het personeel muv managers en rijders
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Godzijdank. We hebben een punt bereikt dat de verschillen minimaal zijn, houden zo.quote:
Motorreglememt blijft gewoon volledig onveranderd? WTF
Ik dacht dat dat juist een van de speerpunten was in 2021.
Wat vooral bereikt wordt door het gebruik van grondeffect.quote:
[..]
Nee, het was allang bekend dat ze met dezelfde motoren zouden blijven rijden.
De nieuwe reglementen gaan vooral over het reduceren van de vleugels, in een poging de auto’s dichter op elkaar te kunnen laten racen zonder downforce te verliezen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Las op TT dat de raceweekends van 4 naar 3 dagen ingekort gaan worden vanaf 2021.
Dat is wel een schokkende verandering.
Dat is wel een schokkende verandering.
Het is de vraag wat de verschillen zouden zijn als je grote wijzigingen aanbrengt in de motorreglementen.quote:
[..]
En uiteindelijk zetten Ferrari en Merc alsnog alles en iedereen op een rondje wegens bizarre verschillen in PU's zowel tussen teams als tussen leveranciers-afnemers.
Je zou denken dat hoe langer je met dezelfde reglementen doorgaat, hoe kleiner de verschillen worden. In het begin maak je vaak de grote stappen qua innovaties/verbeteringen, en topteams zullen die eerder maken dan kleinere teams. Daarna zou de rek er een beetje uit moeten gaan en zijn de innovaties een stuk kleiner, en kunnen de kleinere teams wat meer aanhaken.
Maar wellicht werkt het in de praktijk toch anders.
Als ik de verhalen mag geloven krijgen de klanten van Mercedes dezelfde motoren en mogelijkheden als het eigen team. Maar dat klopt niet?quote:
[..]
En uiteindelijk zetten Ferrari en Merc alsnog alles en iedereen op een rondje wegens bizarre verschillen in PU's zowel tussen teams als tussen leveranciers-afnemers.
Volgens de regels moeten de klantenmotoren identiek zijn aan die van de fabrieksteams, inclusief software.quote:Op donderdag 31 oktober 2019 19:38 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Als ik de verhalen mag geloven krijgen de klanten van Mercedes dezelfde motoren en mogelijkheden als het eigen team. Maar dat klopt niet?
Dat is al zo. Ze mogen klanten nu al niets anders bieden dan dat ze zelf gebruiken.quote:
[..]
Als ik de verhalen mag geloven krijgen de klanten van Mercedes dezelfde motoren en mogelijkheden als het eigen team. Maar dat klopt niet?
Edit: Wat Tijn al zegt
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Maar de handleiding kan natuurlijk wat informatie missen, dus wellicht staat er bij ForceIndia niet "2x groen, 2x geel, 1x groen = party mode" en bij Mercedes zelf welquote:
[..]
Dat is al zo. Ze mogen klanten nu al niets anders bieden dan dat ze zelf gebruiken.
Edit: Wat Tijn al zegt
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Ziet er goed uit.quote:
Motorreglememt blijft gewoon volledig onveranderd? WTF
Ik dacht dat dat juist een van de speerpunten was in 2021.
