F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Hoewel de zomer al sinds eind Juni voorbij leek te zijn in Nederland, zit de zomer voor de teams er nu ook weer op. Het is tijd om het hele F1 circus te verplaatsen naar de Ardennen voor een van de klassieke circuits op de kalender, het prachtige Spa-Francorchamps in België. Dit circuit wat bekend staat om verraderlijke weersomstandigheden bevat een van de mooiste bochten van de kalender, de beroemde Eau Rouge.
We zijn de zomerstop in gegaan met Lewis Hamilton als leider in het kampioenschap, met een aanzienlijke voorsprong op de nummer 2 in de lijst, Valtteri Bottas, van maar liefst 62 punten. Op nummer 3 volgt Max Verstappen op slechts 7 punten achter Bottas, een afstand die de laatste races steeds kleiner aan het worden is. Honda heeft sinds de race in Frankrijk flink aan de weg lopen timmeren en de Red Bull kan nu regelmatig de strijd aan gaan met Mercedes, al heeft deze nog duidelijk het voordeel van betrouwbaarheid. Honda zit op dit moment met veel motor elementen op de gebruikslimiet voor dit seizoen, waardoor een vervanging ze gridstraffen zal opleveren. Maar het beloofd een spannende 2e helft van het seizoen te gaan worden, waarbij Red Bull hun zinnen hebben gezet op een 2e plek in het constructeursklassement met de degradatie van Pierre Gasly naar Toro Rosso en het promoveren van Alexander Albon naar het vrijgekomen stoeltje in de Red Bull.
Het belooft deze race ook weer een oranje bedoening te worden rond het circuit, met naar verwachting weer tienduizenden Nederlandse fans die komen om Max Verstappen aan te moedigen tijdens zijn thuisrace, waar hij vorig jaar op het podium wist te belanden achter Vettel en Hamilton. Laten we hopen dat Ferrari zichzelf tijdens de zomer mentaal hebben kunnen opladen en we getrakteerd worden op een mooie race waarbij de teams weer mogen vechten om de hoogste trede.
# De aero regels voor 2019
# Hoe kiest Pirelli de compounds voor elk circuit?
# Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
# Hoe werkt engine mapping en wat heb je eraan?
Neuh, het maakte elkaar niks maar Vettel verklootte Q3. Vandaag had Leclerc duidelijk de betere strategie. Dat heeft hij ook zelf verdiend, door zich beter te kwalificeren en goed te starten, maar dat is niet iemand om de oren rijden.quote:Op zondag 1 september 2019 16:52 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Hij zou het ook zonder die teamorder van Vettel gewonnen hebben.
Je maakt jezelf gewoon belachelijk. Het hele weekend was Leclerc al de betere van de twee.
Maar het is wel weer duidelijk wie hier makkelijk beinvloedbaar. Door die constante kleine verdraaiingen. Even de tienden verkeerd afronden, net vergeten de laatste rondetijd mee te nemen, de twee keer dat Vettels auto stuk gaat als 'outqualified' meenemen. Het werkt bij veel mensen, anders zouden ze het niet doen.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Bij andere sporten gelden die ook niet...waarom zou dat bij F1 wel zo zijn?quote:Op zondag 1 september 2019 17:06 schreef Kyran het volgende:
[..]
Er rijden meer coureurs dan die 4 he.
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
quote:Op zondag 1 september 2019 17:05 schreef HiDiHo het volgende:
1,2,3,4 gestart
1,2,3,4 gefinished
Ik zie die mooie race niet
Het is bijna kwart op 5 en ik heb een halve bak bier op. Wat nou te vroeg om te juichen?quote:
[..]
mwa zat hem ook niet tegen wat dat betreft maar prima hoor, wel wat te vroeg om al te juichen.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
te vroeg om te drinken is het nooitquote:Op zondag 1 september 2019 17:10 schreef vosss het volgende:
[..]
Het is bijna kwart op 5 en ik heb een halve bak bier op. Wat nou te vroeg om te juichen?
gif crash?quote:
Gio heeft zijn contract ook gecrasht denk ik.
Vettel staat boven Leclerc en dan is ook nog vrij opzichtig een winst van hem gestolen door de raceleiding.quote:
Dus je ziet dan echt wat je wil zien.
Volgens mij is je al 100x uitgelegd dat ze in sport niet aan afronden van getallen doen, maar aan afkappen. Dat komt omdat als iemand achter 1,5s achter iemand anders zit, hij er wel 1s achter zit, maar niet 2s. Het gaat nl. om de tijd die daadwerkelijk verstreken is, daar ga je niet nog tijd bij optellen door af te ronden.quote:
[..]
Even de tienden verkeerd afronden,
Dit wordt consequent in alle sporten op deze manier gedaan.
"Max gaat altijd voor het gat"
Mooie uitspraak
Mooie uitspraak
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Als jij de leiding zou hebben daar, dan zou je eerst bewezen verstand van zaken moeten hebben.quote:
Als ik Ferrari was zou ik volgend seizoen al proberen Ricciardo te halen als vervanger van Vettel.
Ze zijn aan het kijken of Perez genoeg centimeters overhield voor Albon aan de zijkant van de baan denk ikquote:
alsof er iets afbrakquote:
[..]
[ afbeelding ]
Scherpe cameraman trouwens
Die bij dat Verstappen/Vettel interview waarbij Seb wel een 'Dutch pole' wilde 'grabben'.quote:
"Max gaat altijd voor het gat"
Mooie uitspraak
Nou... als 'ie die te pakken krijgt, dan zal 't wel hard geweest zijn.
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Als er iemand een straf krijgt is het Perez iddquote:
[..]
Ze zijn aan het kijken of Perez genoeg centimeters overhield voor Albon aan de zijkant van de baan denk ik
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Huh nee dat was wat Norris moest zeggen van zijn pr assistent op de vraag of het aan de motor lag.quote:
[..]
Ze zijn aan het kijken of Perez genoeg centimeters overhield voor Albon aan de zijkant van de baan denk ik
quote:
[..]
Huh nee dat was wat Norris moest zeggen van zijn pr assistent op de vraag of het aan de motor lag.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
