Je speelt met vuur Lenny...quote:Op dinsdag 6 augustus 2019 13:24 schreef Lenny_Leonard het volgende:
[..]
Je kunt gewoon een debiel bannen om je beter te voelen.
Sounddragon ofzo.Dat is voor iedereen beter.
Ik heb het even overwogen ja.quote:
Zonder al te veel op de techniek in te gaan, want ik weet er zelf ook niet alle details van:quote:
Uhhh okequote:Op dinsdag 6 augustus 2019 14:07 schreef Gutanoth het volgende:
[..]
Zonder al te veel op de techniek in te gaan, want ik weet er zelf ook niet alle details van:
Mazda gebruikt een techniek waarmee ze de compressieverhouding van benzine verhogen vergeleken met andere benzinemotoren.
Dat lukt ze omdat de toevoeren van de benzine naar de cylinders allemaal een verschillende lengte geven, wat er voor zorgt dat uitlaatgassen uit de ene cylinder niet terug kan "kruipen" richting een andere cylinder, wat blijkbaar bij toevoeren met eenzelfde lengte wel het geval kan zijn bij hogere compressieverhoudingen.
Het is ook de enige in zijn klasse met een 4 cylinder motor waar de rest allemaal een 3 cylinder turbo er in hebben liggen
Zoals Famke Louise zou zeggen. Vroom, vroomquote:Op dinsdag 6 augustus 2019 14:07 schreef Gutanoth het volgende:
[..]
Zonder al te veel op de techniek in te gaan, want ik weet er zelf ook niet alle details van:
Mazda gebruikt een techniek waarmee ze de compressieverhouding van benzine verhogen vergeleken met andere benzinemotoren.
Dat lukt ze omdat de toevoeren van de benzine naar de cylinders allemaal een verschillende lengte geven, wat er voor zorgt dat uitlaatgassen uit de ene cylinder niet terug kan "kruipen" richting een andere cylinder, wat blijkbaar bij toevoeren met eenzelfde lengte wel het geval kan zijn bij hogere compressieverhoudingen.
Het is ook de enige in zijn klasse met een 4 cylinder motor waar de rest allemaal een 3 cylinder turbo er in hebben liggen
heeft de verkoper je dat verteld?quote:Op dinsdag 6 augustus 2019 14:07 schreef Gutanoth het volgende:
[..]
Zonder al te veel op de techniek in te gaan, want ik weet er zelf ook niet alle details van:
Mazda gebruikt een techniek waarmee ze de compressieverhouding van benzine verhogen vergeleken met andere benzinemotoren.
Dat lukt ze omdat de toevoeren van de benzine naar de cylinders allemaal een verschillende lengte geven, wat er voor zorgt dat uitlaatgassen uit de ene cylinder niet terug kan "kruipen" richting een andere cylinder, wat blijkbaar bij toevoeren met eenzelfde lengte wel het geval kan zijn bij hogere compressieverhoudingen.
Het is ook de enige in zijn klasse met een 4 cylinder motor waar de rest allemaal een 3 cylinder turbo er in hebben liggen
Ik heb zelf een beetje gegoogled toen ik een proefrondje gereden heb, de techniek zelf maakt me ook niet zo super veel uitquote:Op dinsdag 6 augustus 2019 14:13 schreef Tarado het volgende:
[..]
heeft de verkoper je dat verteld?klopt weinig van
als ik het goed lees is het een directe injectie met hoge compressie motorquote:Op dinsdag 6 augustus 2019 14:15 schreef Gutanoth het volgende:
[..]
Ik heb zelf een beetje gegoogled toen ik een proefrondje gereden heb, de techniek zelf maakt me ook niet zo super veel uit![]()
Maar je maakt me nu wel nieuwsgierig
Wtf is techniekquote:Op dinsdag 6 augustus 2019 14:07 schreef Gutanoth het volgende:
[..]
Zonder al te veel op de techniek in te gaan, want ik weet er zelf ook niet alle details van:
Mazda gebruikt een techniek waarmee ze de compressieverhouding van benzine verhogen vergeleken met andere benzinemotoren.
Dat lukt ze omdat de toevoeren van de benzine naar de cylinders allemaal een verschillende lengte geven, wat er voor zorgt dat uitlaatgassen uit de ene cylinder niet terug kan "kruipen" richting een andere cylinder, wat blijkbaar bij toevoeren met eenzelfde lengte wel het geval kan zijn bij hogere compressieverhoudingen.
Het is ook de enige in zijn klasse met een 4 cylinder motor waar de rest allemaal een 3 cylinder turbo er in hebben liggen
Dat is skyactive X geloof ikquote:Op dinsdag 6 augustus 2019 14:29 schreef Tarado het volgende:
[..]
als ik het goed lees is het een directe injectie met hoge compressie motor
https://www.autoblog.nl/n(...)das-skyactiv-g-88929quote:Op dinsdag 6 augustus 2019 14:29 schreef Tarado het volgende:
[..]
als ik het goed lees is het een directe injectie met hoge compressie motor
The Skyactiv-G or formerly Sky-G[6] is a family of direct injection petrol engines. The engine compression ratio is increased to 14.0:1 To reduce the risk of engine knock at high compression, residual gas is reduced by using 4-2-1 engine exhaust systems, implementing a piston cavity, and optimizing fuel injection. In addition, combustion duration is shortened by intensifying air flow, increasing injection pressure, and using multi-hole injectors.quote:
Dat is in dele toch ook wat ik zei?quote:Op dinsdag 6 augustus 2019 14:37 schreef Tarado het volgende:
[..]
The Skyactiv-G or formerly Sky-G[6] is a family of direct injection petrol engines. The engine compression ratio is increased to 14.0:1 To reduce the risk of engine knock at high compression, residual gas is reduced by using 4-2-1 engine exhaust systems, implementing a piston cavity, and optimizing fuel injection. In addition, combustion duration is shortened by intensifying air flow, increasing injection pressure, and using multi-hole injectors.
It features an all-aluminum construction with chain-driven dual overhead camshafts with VVT and gasoline direct injection; with direct ignition, it meets ULEV emission standards. Skyactiv-G engines for the U.S. market have a lower compression ratio of 13:1 allowing them to operate on standard instead of premium fuel with an approximate 3-5 percent reduction in torque and fuel economy.[7]
geen punt joh, als je er maar plezier mee hebtquote:Op dinsdag 6 augustus 2019 14:45 schreef Gutanoth het volgende:
[..]
Dat is in dele toch ook wat ik zei?Ik zei het alleen minder uitgebreid omdat ik er zelf maar weinig verstand van heb. Zie de link boven je post
Hoe gaat het met je, Maxi?quote:Op dinsdag 6 augustus 2019 14:48 schreef maxi-mus het volgende:
Ik vind auto's buitengewoon oninteressant. Einde bericht.
Prima, net even gewerkt en het was heerlijk weer! Podcastje aan, lekker man. Wel een beetje zenuwachtig voor vanavond.quote:
Nee joh, vanavond wordt een makkie voor julliequote:Op dinsdag 6 augustus 2019 14:49 schreef maxi-mus het volgende:
[..]
Prima, net even gewerkt en het was heerlijk weer! Podcastje aan, lekker man. Wel een beetje zenuwachtig voor vanavond.
Ik hoop het.quote:Op dinsdag 6 augustus 2019 14:50 schreef Gutanoth het volgende:
[..]
Nee joh, vanavond wordt een makkie voor jullie
Ik ook. Het is dat het te ver fietsen is naar mn werk anders had ik de auto allang weggedaan.quote:Op dinsdag 6 augustus 2019 14:48 schreef maxi-mus het volgende:
Ik vind auto's buitengewoon oninteressant. Einde bericht.
Als ze maar rijden vind ik het bestquote:Op dinsdag 6 augustus 2019 14:48 schreef maxi-mus het volgende:
Ik vind auto's buitengewoon oninteressant. Einde bericht.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |