F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Leclerc gaf na de race ook al aan, dat Max er toch wel voorbij was gegaan. Maar daarmee gooide hij z’n eigen ruiten ook meteen in. Waarmee laat je je gas dan niet los, als Max er al voorbij is? Dit riekt naar penalty aansmeren als je weet dat je toch geklopt bent.
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Ditquote:Op dinsdag 2 juli 2019 00:38 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Klopt, toen ik hoorde "you have full power to the end" of iets van die strekking (Olav hoorde het weer eens niet) wist ik meteen "ze offeren die Honda op, alles of niets".
Maar... je moet wel wat doen met je kansen en dan is zo'n auto voor hem als een rode lap op een stier, hij gaat ervoor.
Had Max niet eerst die McLaren en de Alfa Romeo verschalkt en die stabiele rondetijden gereden, dan was hij nooit in de positie geweest om te doen wat hij heeft gedaan. En op dat moment stond z'n motor nog niet op standje 11
Die vechtlust... daarvoor kijk ik naar F1 races... wie het ook is...
F1 is saai geworden sinds iedereen zo berekenend is gaan (moeten) rijden. Je ziet wat er gebeurt als je een coureur echt het maximale uit een auto laat halen. Heerlijk.
Natuurlijk maakt Leclerc een fout door dat gat te laten, maar dat geeft een andere rijder geen vrijbrief. Wil niet zeggen dat die andere rijder een fout maakt, maar dat staat los van elkaar.quote:
[..]
Leclerc geeft het iniatief weg door de bocht open te laten. Dat hij daardoor in een situatie terecht komt, waarbij hij geen ruimte meer heeft, heeft hij toch grotendeels aan zichzelf te danken.
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Leclerc laat ruimte.quote:Op dinsdag 2 juli 2019 10:49 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Natuurlijk maakt Leclerc een fout door dat gat te laten, maar dat geeft een andere rijder geen vrijbrief. Wil niet zeggen dat die andere rijder een fout maakt, maar beide staan los van elkaar.
Max pakt die ruimte.
Leclerc kan niet meer op een normale manier insturen en moet de bocht ruim nemen. Als daar een muur had gestaan had hij gelift en was het meteen klaar. Nu kon hij met 2 wielen buiten de baan gaan rijden en weer de baan op te knallen, terwijl hij heel goed wist dat Max daar zat.
Vak 110 rij 11 zat ikquote:
[..]
dat was ik dan niet, serieuze discussies met mijn zusje en de mensen naast mij over de race
En nu gaat het echt eng worden, ik zat ook bij de trap...... eerste ring rij 12 of 13 volgens mij
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
dan heb ik je gezien, kan niet andersquote:
Wij zaten op de eerste rij precies boven de opgang naar het vak. ideale plekken met rooster om eten en drinken te plaatsen en je benen te strekken
Hooray for boobies!
quote:
[..]
dan heb ik je gezien, kan niet anders
Dan was je inderdaad niet de vervelende vent achter mij... leek mij al stug toen je zei dat je met een dame was, want achter mij zaten stuk of 4 heren...
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Quote van Brundle uit dit artikel https://www.skysports.com(...)future-arrives-earlyquote:Ensuring your rival cannot get on the throttle before you is a core skill in successful overtaking, and if we legislate ourselves into a position where only clean, polite passes are allowed then we have no spectacle or gladiatorial edge.
The cars and tracks are sanitised enough, let's not wrap the drivers totally in cotton wool too. It's a race, and that was one hell of a race.
Helemaal mee eens
Hij zegt ook meteen dat het geen vrijbrief is natuurlijk
quote:If the assailant arrives front brakes locked up and out of control, and/or forgets to turn the steering wheel and skittles his rival into the outer reaches then that's a different scenario.
wij zijn de saaiheid zelve tijdens sport gebeurtenissen. Analyseren vooral met hier en daar een voorzichtige juichbewegingquote:
[..]
Dan was je inderdaad niet de vervelende vent achter mij... leek mij al stug toen je zei dat je met een dame was, want achter mij zaten stuk of 4 heren...
Mocht er een volgende keer komen dan voorzie ik een Fok! meet in de maak
Hooray for boobies!
quote:
[..]
wij zijn de saaiheid zelve tijdens sport gebeurtenissen. Analyseren vooral met hier en daar een voorzichtige juichbeweging
Mocht er een volgende keer komen dan voorzie ik een Fok! meet in de maak
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Het voetbalpubliek op onze tribune was wel beschamend. De hele tijd fakkels in het gras gooien waardoor zelfs de brandweer moest komen.. echt heel stoer hoor.
Ach, dat zie je bij MotoGP ook.quote:
Het voetbalpubliek op onze tribune was wel beschamend. De hele tijd fakkels in het gras gooien waardoor zelfs de brandweer moest komen.. echt heel stoer hoor.
Ik praat het niet goed, maar rook hoort er wel een beetje bij.
Waarom is dat voetbalpubliek? Ook bij het voetbal zijn er maar enkele gekken die dat doen, die komen blijkbaar ook naar Max.quote:
Het voetbalpubliek op onze tribune was wel beschamend. De hele tijd fakkels in het gras gooien waardoor zelfs de brandweer moest komen.. echt heel stoer hoor.
ik noem het feestpubliek... beetje zuipen, beetje gek doen en als het mee zit ook nog iets van het evenement mee krijgen maar dat is geen must. En daar hoort dan ook vuurwerk bij
Hooray for boobies!
De keuze van Leclerc was de buitenkant verdedigen. Gezien hem dat al een keer succesvol was gelukt ook een logische keuze. Nu kwam max er ook maar nipt voor. Ik denk dat in deze bocht dat je het met de binnenkant verdedigen je het je tegenstander makkelijker zou hebben gemaakt. Ik zeg daar mee niet dat dit voor elke bocht of elke situatie zo is.quote:Op dinsdag 2 juli 2019 09:31 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ik vind het een bizarre redenatie eerlijk gezegd. “Omdat Max er anders later voorbij komt, is Leclercs enige optie om maar helemaal niet te verdedigen”.
Waarom niet de binnenkant afdekken en daarna met overtake + hybride boost proberen voor te blijven? Met een beetje geluk hou je ‘m er lang genoeg voor om ook bij de bocht erna weer de binnenkant te verdedigen. Natuurlijk is het niet makkelijk, maar ik vind het raar om te zeggen dat Leclerc het niet eens had moeten proberen.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Dat zegt ook niemand.quote:
Natuurlijk maakt Leclerc een fout door dat gat te laten, maar dat geeft een andere rijder geen vrijbrief.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
vond ik ook een vreemde opmerkingquote:
Leclerc gaf na de race ook al aan, dat Max er toch wel voorbij was gegaan. Maar daarmee gooide hij z’n eigen ruiten ook meteen in. Waarmee laat je je gas dan niet los, als Max er al voorbij is? Dit riekt naar penalty aansmeren als je weet dat je toch geklopt bent.
Verbaasd me vooral hoeveel fans toch roepen om een penalty en dat Mac Leclerc 'gewoon' op het rechte stuk had moeten inhalen.
Alsof er een hele generatie is die gewend is aan enkel DRS overtakes en alles wat verder gaat dan dat als fout ziet.
Dan kan je net zo goed live stream van de a12 opzetten..
Alsof er een hele generatie is die gewend is aan enkel DRS overtakes en alles wat verder gaat dan dat als fout ziet.
Dan kan je net zo goed live stream van de a12 opzetten..
Leclerc lijnde zich op om achterlangs te kruisen, maar Max deed het gewoon heel goed en liet Leclerc kansloos. Dat er dan nog asfalt over is en ie zich toch in een ruimte probeert te beuken waarop ie het recht al verloren hadquote:
[..]
De keuze van Leclerc was de buitenkant verdedigen. Gezien hem dat al een keer succesvol was gelukt ook een logische keuze. Nu kwam max er ook maar nipt voor. Ik denk dat in deze bocht dat je het met de binnenkant verdedigen je het je tegenstander makkelijker zou hebben gemaakt. Ik zeg daar mee niet dat dit voor elke bocht of elke situatie zo is.
.. Tja..
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Laat dat alsof maar weg, er is een hele generatie nieuwere F1 kijkers die inderdaad niet beter weten. Vroeger (zonder DRS) kon je bijna niet anders inhalen dan hoe Max dat nu doet, want dan had je niet de power om er op een rechte stuk (zonder DRS) voorbij te vliegen, dus je moest wel dit soort acties doen.quote:
Verbaasd me vooral hoeveel fans toch roepen om een penalty en dat Mac Leclerc 'gewoon' op het rechte stuk had moeten inhalen.
Alsof er een hele generatie is die gewend is aan enkel DRS overtakes en alles wat verder gaat dan dat als fout ziet.
Dan kan je net zo goed live stream van de a12 opzetten..
Er zijn natuurlijk ook ferrari fans en de een of andere max-anti die in zulke gevallen last hebben van subjectiviteitquote:
Verbaasd me vooral hoeveel fans toch roepen om een penalty en dat Mac Leclerc 'gewoon' op het rechte stuk had moeten inhalen.
Alsof er een hele generatie is die gewend is aan enkel DRS overtakes en alles wat verder gaat dan dat als fout ziet.
Dan kan je net zo goed live stream van de a12 opzetten..
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Of ze kijken erg gekleurd of ze hebben inderdaad de tijden dat er echt ingehaald werd volledig gemist.quote:
Verbaasd me vooral hoeveel fans toch roepen om een penalty en dat Mac Leclerc 'gewoon' op het rechte stuk had moeten inhalen.
Alsof er een hele generatie is die gewend is aan enkel DRS overtakes en alles wat verder gaat dan dat als fout ziet.
Dan kan je net zo goed live stream van de a12 opzetten..
Maar echt, wat wil je dan zien? Alleen achter elkaar aan rijden en DRS overtakes op het rechte stuk? Ik zie Max heel graag winnen, maar ik zou er direct vrede mee hebben als hij in dezelfde situatie in de positie van Leclerc zou zitten. Zulke gevechten maken de sport.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Precies dit. Vroegah, toen er nog gras lag naast die witte lijn en kerbstones, gingen ze van hun gas af als ze zagen dat de bocht voor de ander was. Dan was de taktiek je bochtensnelheid op te offeren om dan de switchback te doen en eerder op je gas te kunnen om hem de volgende bocht op dezelfde wijze weer voorbij te gaan. Tegenwoordig is de taktiek om lekker te blijven zitten, van de baan geduwt te worden (het liefst met een beetje contact) en vervolgens je plek via de stewards terug te krijgen. En dat is doodzonde van de mooie autosport.quote:
[..]
Of ze kijken erg gekleurd of ze hebben inderdaad de tijden dat er echt ingehaald werd volledig gemist.
Maar echt, wat wil je dan zien? Alleen achter elkaar aan rijden en DRS overtakes op het rechte stuk? Ik zie Max heel graag winnen, maar ik zou er direct vrede mee hebben als hij in dezelfde situatie in de positie van Leclerc zou zitten. Zulke gevechten maken de sport.
Max officieel alsnog DOTD:
https://www.formula1.com/(...)F0Cb7H1F0oDskOs.html
https://www.formula1.com/(...)F0Cb7H1F0oDskOs.html
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
