F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
De verdediger neemt dan idd het risico niet en lift zodra hij ziet verslagen te zijn. De aanvaller dicteert niks. Maar als hij een een gecontroleerde cleane actie maakt kan de verdediger niets anders dan liften. Hij wil nl. niet in de muur of in het grind komen, want dan benadeelt hij zichzelf nogal. Bij een uitloopstrook loopt de verdediger geen risico en kan over de boardradio gaan blaten dat hij vd track afgeduwd is.quote:Op maandag 1 juli 2019 22:33 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Serieuze vraag:
als er geen uitloopstrook lag of zelfs een muur stond. Dan moet een Charles, terwijl ze gelijk liggen, ook uitwijken.
Dus de aanvaller dicteert?
Bij een kamikaze-actie verdient de aanvaller uiteraard wel straf.
Kijk de YT en lees de column van Brundle
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Oneens.quote:
[..]
De verdediger neemt dan idd het risico niet en lift. De aanvaller dicteert niks. Maar als hij een een gecontroleerde cleane actie maakt kan de verdediger niets anders dan liften. Hij wil nl. niet in de muur of in het grind komen, want dan benadeelt hij zichzelf nogal. Bij een uitloopstrook loopt de verdediger geen risico en kan over de boardradio gaan blaten dat hij vd track afgeduwd is.
Bij een kamikaze-actie verdient de aanvaller uiteraard wel straf.
Kijk de YT en lees de column van Brundle
Wat Karun Chandhok gisteren al zei dus.quote:
[..]
Dit emailde ik aan een vriend hierover (die nav de YT zei dat hij het ermee eens was dat "hard but fair" racen idd moet kunnen):
Daarnaast ook het stuk dat de verdedigende coureur 'm sneller laat staan want én geen grindbak/muur/whatever dus weinig te verliezen én de fantastische bijkomende kans dat de aanvallende coureur een straf krijgt ivm "he pushed me off the track!!!!" (schwalbe zou dat in het voetbal heten).
twitter:karunchandhok twitterde op zondag 30-06-2019 om 19:06:03 Here’s my view... Back in the day, the driver on the outside would have to back out and realise when he’s been beaten. Now, they can keep going, knowing that they can use the asphalt run off and then hope that the argument about “being squeezed off” wins in the stewards room.... https://t.co/ScFqmn1idV reageer retweet
Here’s my view... Back in the day, the driver on the outside would have to back out and realise when he’s been beaten. Now, they can keep going, knowing that they can use the asphalt run off and then hope that the argument about “being squeezed off” wins in the stewards room....
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dus? Grindbakken terug!! 
Heel dat gezeik meteen afgelopen
Heel dat gezeik meteen afgelopen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
quote:
[..]
Wat Karun Chandhok gisteren al zei dus.twitter:karunchandhok twitterde op zondag 30-06-2019 om 19:06:03 Here’s my view... Back in the day, the driver on the outside would have to back out and realise when he’s been beaten. Now, they can keep going, knowing that they can use the asphalt run off and then hope that the argument about “being squeezed off” wins in the stewards room.... https://t.co/ScFqmn1idV reageer retweet
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Je zag Raikkonen dan ook even remmen nadat ie ingehaald werd door Norris op een zelfde manier.quote:
[..]
De verdediger neemt dan idd het risico niet en lift zodra hij ziet verslagen te zijn. De aanvaller dicteert niks. Maar als hij een een gecontroleerde cleane actie maakt kan de verdediger niets anders dan liften. Hij wil nl. niet in de muur of in het grind komen, want dan benadeelt hij zichzelf nogal. Bij een uitloopstrook loopt de verdediger geen risico en kan over de boardradio gaan blaten dat hij vd track afgeduwd is.
Bij een kamikaze-actie verdient de aanvaller uiteraard wel straf.
Kijk de YT en lees de column van Brundle
Dat is imho hoe het hoort
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Kees is geen domme jongen. Ik kan me hier eigenlijk ook prima in vinden wat hij zegtquote:Kees van de Grint heeft samen met Allard Kalff in het wekelijkse RTL GP Slipstream teruggeblikt op de Grand Prix van Oostenrijk. Van de Grint geeft daags na de GP op de Red Bull Ring aan dat hij vindt dat Max Verstappen eigenlijk beter heeft gepresteerd dan de RB15 op dit moment daadwerkelijk is. Om die reden uit de bandenspecialist ook lichte kritiek op Christian Horner en Adrian Newey.
'Deze overwinning is een overwinning die op het conto komt van Verstappen', laat Van de Grint weten, die daarna vervolgt op serieuze toon: 'Natuurlijk moeten mensen blij zijn met de zege, maar dan zie ik na afloop Newey en Horner rondlopen alsof ze de hele wereld verslagen hebben.
Dat heeft Verstappen gedaan, dat heeft niet de combinatie Red Bull-Honda gedaan.'
De tafelgenoot van Kalff is van mening dat een Formule 1-wagen net zo goed is als de tweede rijder. Bij Red Bull Racing is dat Pierre Gasly. 'In de kwalificatie neemt Max hem op dit Mickey Mouse-baantje acht tienden af en in de race is hij in zijn snelste ronde 1,3 seconde sneller. Die jongen (Gasly, red.) wordt op een ronde gereden. Dat zegt ook iets over de auto. De discussie over hoe goed is Red Bull is nog niet gesloten.’
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Sorry hoor maar ik vind van de Grint veel te vaak heel raar uithalen. Ook nu weer: als Max geen goede auto heeft rijdt ie ook achteraan. Autosport is een teamsport en je hebt alle componenten (coureur, team, auto, motor, banden) nodig om succesvol te zijn. Max kan niet op water lopen.quote:Op maandag 1 juli 2019 23:52 schreef vosss het volgende:
[..]
Kees is geen domme jongen. Ik kan me hier eigenlijk ook prima in vinden wat hij zegt
Max haalde op pure kracht van de motor vettel bottas en leclerc inquote:
[..]
Kees is geen domme jongen. Ik kan me hier eigenlijk ook prima in vinden wat hij zegt
Maar het lag niet aan de motor
Wat een gek
Mee eensquote:Op dinsdag 2 juli 2019 00:03 schreef beantherio het volgende:
[..]
Sorry hoor maar ik vind van de Grint veel te vaak heel raar uithalen. Ook nu weer: als Max geen goede auto heeft rijdt ie ook achteraan. Autosport is een teamsport en je hebt alle componenten (coureur, team, auto, motor, banden) nodig om succesvol te zijn. Max kan niet op water lopen.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Het is meer dan dat:quote:
[..]
Max haalde op pure kracht van de motor vettel bottas en leclerc in
Maar het lag niet aan de motor
Wat een gek
- grip van je banden
- exit snelheid, hoe kom je de bocht uit
- opladen van je batterij in voorgaande ronden zodat je alle energie vrij kan laten bij de inhaalpoging
- slipstream en DRS
- laat remmen zonder blokkeren
- gat dichtgooien
Zonder DRS geen kans. Dus niet waar.quote:
[..]
Max haalde op pure kracht van de motor vettel bottas en leclerc in
Maar het lag niet aan de motor
Wat een gek
Remmen hoeft niet eensquote:
[..]
Je zag Raikkonen dan ook even remmen nadat ie ingehaald werd door Norris op een zelfde manier.
Dat is imho hoe het hoort
Even je gas iets liften en je verliest 3 autolengten
Het is heel simpel.
RB slecht? Die Honda is een baggerding, all hail Renault!
RB goed? Het lag aan de banden, omstandigheden, batterij, remmen, Max, die windvlaag, trillend gaspedaal, de stand van de sterren, weerwolven... maar absoluut niet aan de motor.
RB slecht? Die Honda is een baggerding, all hail Renault!
RB goed? Het lag aan de banden, omstandigheden, batterij, remmen, Max, die windvlaag, trillend gaspedaal, de stand van de sterren, weerwolven... maar absoluut niet aan de motor.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Tuurlijk kan hij racen en gebruikte hij drs goed, maar punt van die kerel is dat de auto zo goed was als gasly reed. Dat is ook niet waar. Het was party mode tot het eind en verstappen deed ermee eat hij kon. En won.quote:
[..]
Het is meer dan dat:
- grip van je banden
- exit snelheid, hoe kom je de bocht uit
- opladen van je batterij in voorgaande ronden zodat je alle energie vrij kan laten bij de inhaalpoging
- slipstream en DRS
- laat remmen zonder blokkeren
- gat dichtgooien
Klopt, toen ik hoorde "you have full power to the end" of iets van die strekking (Olav hoorde het weer eens niet) wist ik meteen "ze offeren die Honda op, alles of niets".quote:
[..]
Tuurlijk kan hij racen en gebruikte hij drs goed, maar punt van die kerel is dat de auto zo goed was als gasly reed. Dat is ook niet waar. Het was party mode tot het eind en verstappen deed ermee eat hij kon. En won.
Maar... je moet wel wat doen met je kansen en dan is zo'n auto voor hem als een rode lap op een stier, hij gaat ervoor.
Had Max niet eerst die McLaren en de Alfa Romeo verschalkt en die stabiele rondetijden gereden, dan was hij nooit in de positie geweest om te doen wat hij heeft gedaan. En op dat moment stond z'n motor nog niet op standje 11
Die vechtlust... daarvoor kijk ik naar F1 races... wie het ook is...
[ Bericht 6% gewijzigd door TheFreshPrince op 02-07-2019 00:44:15 ]
Uhm.... goeie.... moet ik ff opzoekenquote:
[..]
Insert Twilight zone music: welk stoel nummer?
Welke rij en stoel zat u dan?
Weet wel dat er achter mij iemand zat die dacht heel grappig te zijn, maar het uiteraard niet was
Ik zat bij de trap sowieso
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Degene met het initiatief dicteert, en dat was Verstappen/de aanvaller hier aangezien hij met meer snelheid al aan de binnenkant in het gat gedoken is dat Leclerc hem geeft, controle heeft en op een normale lijn rijdt. Aan Leclerc om adequaat te reageren.quote:
[..]
Serieuze vraag:
als er geen uitloopstrook lag of zelfs een muur stond. Dan moet een Charles, terwijl ze gelijk liggen, ook uitwijken.
Dus de aanvaller dicteert?
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Ik voel een awkward momentje aankomen.quote:
Weet wel dat er achter mij iemand zat die dacht heel grappig te zijn, maar het uiteraard niet was
And so is the past
De essentie is dat Leclerc niet verdedigde. Het was z’n eigen schuld dat-ie op een plek terecht kwam waar de baan ophield. Daarom zou een penalty ook onterecht zijn: Leclerc heeft de ontstane situatie zelf gecreëerd.quote:
[..]
Degene met het initiatief dicteert, en dat was Verstappen/de aanvaller hier aangezien hij met meer snelheid al aan de binnenkant in het gat gedoken is dat Leclerc hem geeft, controle heeft en op een normale lijn rijdt. Aan Leclerc om adequaat te reageren.
Vettel heeft 18 punten voor op Leclerc. Als Ferrari niet zo belachelijk Vettel de hand boven het hoofd had gehouden, had Leclerc gewoon in punten boven Vettel gestaan.quote:
Btw, ik ben geen Leclerc fan, maar heb zeker geen roze Vettel-bril op. Ik bedoel maar, Ricciardo veegde ook de vloer aan met Vettel in zijn eerste seizoen bij Red bull. Dat wordt door veel Vettel-fans gemakshalve genegeerd.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Het is Ricciardo zijn 'signature' move. Laat en diep en remmen, van binnen kant naar de buiten kant van de bocht uit laten lopen en degene die je inhaalt heeft geen kans van insturen meer.
Als hij het doet is het de overtake van het jaar, als Verstappen het doet is het een controverse.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 02-07-2019 08:30:54 ]
Als hij het doet is het de overtake van het jaar, als Verstappen het doet is het een controverse.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 02-07-2019 08:30:54 ]
Leclerc geeft het iniatief weg door de bocht open te laten. Dat hij daardoor in een situatie terecht komt, waarbij hij geen ruimte meer heeft, heeft hij toch grotendeels aan zichzelf te danken.quote:
Serieuze vraag:
als er geen uitloopstrook lag of zelfs een muur stond. Dan moet een Charles, terwijl ze gelijk liggen, ook uitwijken.
Dus de aanvaller dicteert?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
daar in heeft Leclerc weinig keuze. Als hij de bocht zo neemt dat max hem er niet naast kan zetten, dan weet hij ook dat max vervolgens de bocht met veel meer snelheid uit komt (Leclerc verliest snelheid omdat hij de bocht verkeerd aansnijdt) dan komt max er dus na de bocht hard voorbij. Net als Leclerc er bij de eerste aanval hard voorbij kon door een betere lijn in de bocht.quote:
[..]
Leclerc geeft het iniatief weg door de bocht open te laten. Dat hij daardoor in een situatie terecht komt, waarbij hij geen ruimte meer heeft, heeft hij toch grotendeels aan zichzelf te danken.
Het is een schaak spelletje.
Wat Max won, en wat altijd een beetje zuur is voor de verliezer, want racen op het randje (beide).
De aanvaller dicteert altijd als hij zijn neus er (optijd) voor krijgt.
Als je de regels anders zou willen stellen, dan betekent het dat je nooit aan de binnenkant in kan halen in een bocht, want je blokkeert altijd de lijn van de rijder aan de buitenkant.
[ Bericht 3% gewijzigd door dop op 02-07-2019 08:52:46 ]
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Er is wel een verschil. Dani Ric komt nog laterquote:
Het is Ricciardo zijn 'signature' move. Laat en diep en remmen, van binnen kant naar de buiten kant van de bocht uit laten lopen en degene die je inhaalt heeft geen kans van insturen meer.
Als hij het doet is het de overtake van het jaar, als Verstappen het doet is het een controverse.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik vind het een bizarre redenatie eerlijk gezegd. “Omdat Max er anders later voorbij komt, is Leclercs enige optie om maar helemaal niet te verdedigen”.quote:
[..]
daar in heeft Leclerc weinig keuze. Als hij de bocht zo neemt dat max hem er niet naast kan zetten, dan weet hij ook dat max vervolgens de bocht met veel meer snelheid uit komt (Leclerc verliest snelheid omdat hij de bocht verkeerd aansnijdt) dan komt max er dus na de bocht hard voorbij.
Waarom niet de binnenkant afdekken en daarna met overtake + hybride boost proberen voor te blijven? Met een beetje geluk hou je ‘m er lang genoeg voor om ook bij de bocht erna weer de binnenkant te verdedigen. Natuurlijk is het niet makkelijk, maar ik vind het raar om te zeggen dat Leclerc het niet eens had moeten proberen.
dat was ik dan niet, serieuze discussies met mijn zusje en de mensen naast mij over de racequote:
[..]
Uhm.... goeie.... moet ik ff opzoeken
Welke rij en stoel zat u dan?
Weet wel dat er achter mij iemand zat die dacht heel grappig te zijn, maar het uiteraard niet was
Ik zat bij de trap sowieso
En nu gaat het echt eng worden, ik zat ook bij de trap...... eerste ring rij 12 of 13 volgens mij
Hooray for boobies!
Normaal vind ik youtube luitjes promoten een beetje not done, maar om deze gast moest ik gewoon keihard lachen. Goede naam ook.
Je zou zeggen dat Leclerc:quote:Op dinsdag 2 juli 2019 09:31 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ik vind het een bizarre redenatie eerlijk gezegd. “Omdat Max er anders later voorbij komt, is Leclercs enige optie om maar helemaal niet te verdedigen”.
Waarom niet de binnenkant afdekken en daarna met overtake + hybride boost proberen voor te blijven? Met een beetje geluk hou je ‘m er lang genoeg voor om ook bij de bocht erna weer de binnenkant te verdedigen. Natuurlijk is het niet makkelijk, maar ik vind het raar om te zeggen dat Leclerc het niet eens had moeten proberen.
1) een probleem met de auto had waarvan wij niks weten
Of
2) hij een rookie is die een basisregel uitgelegd kreeg
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
@FireFly mijn super Honda expert, waar ben je?
had Marko stiekem die Honda op 100% gedraaid, toen een Jap even niet keek
had Marko stiekem die Honda op 100% gedraaid, toen een Jap even niet keek
Hij had van alles kunnen (en moeten) doen. Maar hij liet zich als een mak schaap van de weg rijden en hoopte vervolgens op een penalty.quote:
Da’s geen racen natuurlijk.
Daar heeft de FIA natuurlijk zelf voor gezorgd de laatste tijd.quote:
[..]
Hij had van alles kunnen (en moeten) doen. Maar hij liet zich als een mak schaap van de weg rijden en hoopte vervolgens op een penalty.
Da’s geen racen natuurlijk.
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Fuck the EBU.
Fuck the EBU.
De vorige twee penalties gingen allebei over het verlaten van de baan en er op onveilige wijze weer opkomen. Dus als iemand een penalty had moeten krijgen, was het Leclercquote:
[..]
Daar heeft de FIA natuurlijk zelf voor gezorgd de laatste tijd.
and gaining an advantage. Dat was bij Leclerc niet echt het geval.quote:Op dinsdag 2 juli 2019 09:56 schreef Tijn het volgende:
[..]
De vorige twee penalties gingen allebei over het verlaten van de baan en er op onveilige wijze weer opkomen. Dus als iemand een penalty had moeten krijgen, was het Leclerc
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Fuck the EBU.
Fuck the EBU.
Sterk hoor.quote:
[..]
Wat Karun Chandhok gisteren al zei dus.twitter:karunchandhok twitterde op zondag 30-06-2019 om 19:06:03 Here’s my view... Back in the day, the driver on the outside would have to back out and realise when he’s been beaten. Now, they can keep going, knowing that they can use the asphalt run off and then hope that the argument about “being squeezed off” wins in the stewards room.... https://t.co/ScFqmn1idV reageer retweet
Eensch.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Leclerc maakte dan ook geen fout en werd door de positie die Max innam naar buiten gedwongen. Net ff een andere situatie, of ja, een totaal andere.quote:
[..]
De vorige twee penalties gingen allebei over het verlaten van de baan en er op onveilige wijze weer opkomen. Dus als iemand een penalty had moeten krijgen, was het Leclerc
Key is ook dat Max hem ruim voor de bocht er al naast gooide, aan de binnenkant.
En dat hij het een ronde eerder al probeerde maar zichzelf (en LEC) in leven liet.
En dat hij het een ronde eerder al probeerde maar zichzelf (en LEC) in leven liet.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
