PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja, de beschikbaarheid hangt af van de mensen met Bahncards enzo. Die stoelen komen uit dezelfde pool als de Sparpreistickets. Als er dan opeens een stoel omgeboekt wordt, dan zijn ze weer beschikbaar.quote:Op donderdag 11 juli 2019 00:26 schreef James1988 het volgende:
[..]
Dat valt mee, ook kort van tevoren kun je bij DB soms nog best goedkoop kaartjes scoren. Wat in mijn ervaring ook wel eens een verschil kan maken, is het moment waarop je naar kaartjes kijkt.
Toen ik een tijd geleden van Kopenhagen naar Breda wilde reizen, zag ik een bepaald kaartje voor ¤ 39,90. De dag erop was dat ineens ¤ 79,90 geworden (voor dezelfde treinen, tijden en reisklasse). Twee dagen later was dat ¤ 69,90. En weer een paar dagen later had ik 'm weer voor ¤ 39,90.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik blijf het overigens een belachelijk lage prijs vinden, Kopenhagen - Breda voor ¤39,90. Ik klaag niet, het was een prachtige rit en de overtocht met de ferry was ook erg tof.
Ik denk dat ik dit najaar nog maar eens een ritje naar Kopenhagen ga maken. Vanaf 29 september rijdt de EC weer de hele Vogelfluglinie Hamburg - Kopenhagen en de plannen zijn dat dit vanaf dienstregeling 2020 voorbij gaat zijn ivm de bouw van de Fehmarnbelttunnel en de opwaardering van aansluitende spoorlijnen in Duitsland en Denemarken. De EC gaat dan tijdelijk via Flensburg rijden.
[ Bericht 2% gewijzigd door James1988 op 11-07-2019 03:53:50 ]
Ik denk dat ik dit najaar nog maar eens een ritje naar Kopenhagen ga maken. Vanaf 29 september rijdt de EC weer de hele Vogelfluglinie Hamburg - Kopenhagen en de plannen zijn dat dit vanaf dienstregeling 2020 voorbij gaat zijn ivm de bouw van de Fehmarnbelttunnel en de opwaardering van aansluitende spoorlijnen in Duitsland en Denemarken. De EC gaat dan tijdelijk via Flensburg rijden.
[ Bericht 2% gewijzigd door James1988 op 11-07-2019 03:53:50 ]
Dan kan er wel weer een stuk harder gejakkerd worden over een groot gedeelte. Met de auto maakt het niet zo heel veel verschil qua tijd.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik vond hem gisteravond via happyrail voor 19,90 👌🏼quote:
Wat bij DB ook nog wel eens interessant kan zijn is een via-station opgeven, en daar dan een 'minimaler Aufenthalt' opgeven voor hoe lang je ergens wil zijn. Dat kan goedkoper zijn dan A-B + B-C.
Edit:
21/8:
Meppen - Duisburg - Dortmund
[ afbeelding ]
Bij de buren van Tweakerts is te lezen dat Arriva testritten uitvoert op de Staudenbahn, ten Zuidwesten van Augsburg
https://gathering.tweaker(...)ge/59389370#59389370
Stel 10231 is er gespot en ook het aanrijdingsstel van Winsum zal voorlopig nog niet naar Nederland komen
https://gathering.tweaker(...)ge/59389370#59389370
Stel 10231 is er gespot en ook het aanrijdingsstel van Winsum zal voorlopig nog niet naar Nederland komen
Altijd onderweg naar het avontuur
Kan nog 2 euro afquote:
Wat bij DB ook nog wel eens interessant kan zijn is een via-station opgeven, en daar dan een 'minimaler Aufenthalt' opgeven voor hoe lang je ergens wil zijn. Dat kan goedkoper zijn dan A-B + B-C.
Edit:
21/8:
Meppen - Duisburg - Dortmund
[ afbeelding ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wat voor wazige route neemt die tweede ICE? Hij is 10 minuten langer onderweg dan die RE uit mijn reisadvies 
Ik ben hetzelfde van plan in Oktober vanwege de Ferry, ik neem aan dat de 39,90 2e klas is? Heb zelf vanaf Enschede/Gronau geen lage 1e klas prijzen voor de verbinding kunnen vinden.quote:Op donderdag 11 juli 2019 01:33 schreef James1988 het volgende:
Ik blijf het overigens een belachelijk lage prijs vinden, Kopenhagen - Breda voor ¤39,90. Ik klaag niet, het was een prachtige rit en de overtocht met de ferry was ook erg tof.
Ik denk dat ik dit najaar nog maar eens een ritje naar Kopenhagen ga maken. Vanaf 29 september rijdt de EC weer de hele Vogelfluglinie Hamburg - Kopenhagen en de plannen zijn dat dit vanaf dienstregeling 2020 voorbij gaat zijn ivm de bouw van de Fehmarnbelttunnel en de opwaardering van aansluitende spoorlijnen in Duitsland en Denemarken. De EC gaat dan tijdelijk via Flensburg rijden.
Alleen de beenruimte houdt niet over omdat het allemaal vierzitters zijn.
Dezelfde als de RE, maar dan met een stop van drie minuten op Gelsenkirchen en zelfs vijf op Wanne-Eickel. En dan nog zal ie wel ergens flink uitgebogen zijnquote:
Wat voor wazige route neemt die tweede ICE? Hij is 10 minuten langer onderweg dan die RE uit mijn reisadvies
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
'Klapperbord' met treininfo keert terug op Rotterdam Centraal
https://www.ad.nl/rotterd(...)m-centraal~a49666b7/
https://www.ad.nl/rotterd(...)m-centraal~a49666b7/
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Deze omroep heeft in Duitsland tot de nodige ophef geleid:
https://www.heise.de/tp/f(...)2NHO2ywVZmbofQBmVhL4quote:"Liebe Fahrgäste, unser Zug hat wegen der Entschärfung einer Bombe, die die Westalliierten auf die unschuldige Bevölkerung Frankfurts abgeworfen haben, zur Zeit fünfundvierzig Minuten Verspätung."
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Er is altijd wel ergens ophef over.
De laatste 2 jaar heb ik het idee dat de conducteurs in Nederland hun riedeltje vrijwel altijd via een bepaald script uitspreken. Is dit om hen te helpen als leidraad of verplichtend? Het komt bij mij altijd zo robot-achtig over, als een voorbode voor het compleet overbodig zijn van conducteurs.
De laatste 2 jaar heb ik het idee dat de conducteurs in Nederland hun riedeltje vrijwel altijd via een bepaald script uitspreken. Is dit om hen te helpen als leidraad of verplichtend? Het komt bij mij altijd zo robot-achtig over, als een voorbode voor het compleet overbodig zijn van conducteurs.
Dat lijkt inderdaad steeds erger te worden ja.. Blijkbaar zit daar een of andere manager die zich iets teveel laat leiden door een onderzoekje of zoquote:
De laatste 2 jaar heb ik het idee dat de conducteurs in Nederland hun riedeltje vrijwel altijd via een bepaald script uitspreken. Is dit om hen te helpen als leidraad of verplichtend? Het komt bij mij altijd zo robot-achtig over, als een voorbode voor het compleet overbodig zijn van conducteurs.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Bron: Rail Technology Magazinequote:RSSB research creates train seat comfort rating
Research by the Rail Safety and Standards Board (RSSB) has led to the first comfort rating scale for creating an appropriate level of comfort into train seats.
Rail experts from across the industry have encouraged designers and specifiers to adopt the new research findings in future specifications for new rolling stock.
Interessante ontwikkeling, hopelijk wordt deze rating overgenomen in heel Europa.
Lees je Tweakers niet?quote:
Gelezen op teletekst: OV-chipkaart verdwijnt mogelijk in 2023
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Thanks, wist niet dat dat bestond. Lijkt vooralsnog niet interessantquote:
Je zou nog kunnen kijken naar een interrail one country pass.
Dat is een optie bij DB?quote:
quote:
Wat bij DB ook nog wel eens interessant kan zijn is een via-station opgeven, en daar dan een 'minimaler Aufenthalt' opgeven voor hoe lang je ergens wil zijn. Dat kan goedkoper zijn dan A-B + B-C.
Edit:
21/8:
Meppen - Duisburg - Dortmund
[ afbeelding ]
Kranplätze müssen verdichtet sein
maakt me niks uit, nog nooit in een ice gezeten, dus zou ik sowieso die nemenquote:
Wat voor wazige route neemt die tweede ICE? Hij is 10 minuten langer onderweg dan die RE uit mijn reisadvies
Kranplätze müssen verdichtet sein
OBB bellenquote:
Weet iemand hoe en waar ik de reis poprad - boedapest kan boeken?
Zssk.sk mss?quote:
Edit: https://www.slovakrail.sk/en/tickets-abroad/hungary.html staat mss iets meer. Desnoods splitten in Poprad - Bratislava en Bratislava - Boedapest
[ Bericht 23% gewijzigd door GlennQuagmire op 11-07-2019 22:59:46 ]
Via die website werkt niet, splitten is tricky. 10 minuten overstap maar misschien de tweede trein een uur later nemen.quote:
[..]
Zssk.sk mss?
Edit: https://www.slovakrail.sk/en/tickets-abroad/hungary.html staat mss iets meer. Desnoods splitten in Poprad - Bratislava en Bratislava - Boedapest
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 12-07-2019 00:07:49 ]
https://www.slovakrail.sk(...)res-budapest-en.html
Afgaande op wat daar staat zou ik m dus gewoon bij het loket in Poprad kopen
Afgaande op wat daar staat zou ik m dus gewoon bij het loket in Poprad kopen
