PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Maken ze die niet ter plekke aan het loket?quote:Op donderdag 4 juli 2019 21:24 schreef boriq het volgende:
Iemand die toevallig weet hoe lang de aanvraag van een mobib kaart duurt?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Bij de MIVB maken ze die aan het loket, moet wel een foto meenemen. Zal bij De Lijn en NMBS wel een vergelijkbaar proces zijn. Neem wel een fatsoenlijke foto mee, want als er eenmaal een in het systeem staat kom je er niet zomaar meer vanafquote:
Iemand die toevallig weet hoe lang de aanvraag van een mobib kaart duurt?
Bedankt! Pasfoto formaat voldoet neem ik aan?quote:Op vrijdag 5 juli 2019 07:44 schreef J.B. het volgende:
[..]
Bij de MIVB maken ze die aan het loket, moet wel een foto meenemen. Zal bij De Lijn en NMBS wel een vergelijkbaar proces zijn. Neem wel een fatsoenlijke foto mee, want als er eenmaal een in het systeem staat kom je er niet zomaar meer vanaf
Syrukton Rail gaat circa zeven en een halve kilometer spoor vernieuwen tussen Maastricht en Bunde. Dat gebeurt in de eerste week van de zomervakantie van zaterdag 6 tot en met zondag 14 juli. www.prorail.nl/nieuws/neg(...)g-maastricht-sittard
Is hier een stokbroodvreter actief??? Kan ik een ticket voor een binnenlandse tgv gewoon uit de automaat trekken met een cc???
speak only if it improves the silence.
Volgens mij wel, al betaal je dan wel de hoofdprijs.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Online heb ik nu voor reims-parijs retour 160 euro eerste klas, vertrek volgende week. Kon wel lager maar dat komt me niet uit.quote:
Volgens mij wel, al betaal je dan wel de hoofdprijs.
speak only if it improves the silence.
Ik zit dit te kijken:
en ik vraag me iets af. Is dat Fles bij 43:39??
en ik vraag me iets af. Is dat Fles bij 43:39??
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
NS heeft cijfers vrijgegeven over het aantal in- en uitstappers op de stations die zij bedienen in 2018: https://nieuws.ns.nl/groo(...)iende-stations-2018/
Eigenlijk overal groei, de "krimpers" zijn stations die naar andere vervoerders zijn gegaan.
Eigenlijk overal groei, de "krimpers" zijn stations die naar andere vervoerders zijn gegaan.
Nee. Maar ik snap de twijfelquote:
Ik zit dit te kijken:
en ik vraag me iets af. Is dat Fles bij 43:39??
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En Tiel 😜quote:
NS heeft cijfers vrijgegeven over het aantal in- en uitstappers op de stations die zij bedienen in 2018: https://nieuws.ns.nl/groo(...)iende-stations-2018/
Eigenlijk overal groei, de "krimpers" zijn stations die naar andere vervoerders zijn gegaan.
Mja, het zijn echt alleen NS in- en uitstappers zo te zien. Vind ik wel jammer. Ik hoor diverse berichten dat het aantal reizigers met 50% gestegen is op Zwolle-Enschede sinds de introductie van de IC bijvoorbeeld.quote:
NS heeft cijfers vrijgegeven over het aantal in- en uitstappers op de stations die zij bedienen in 2018: https://nieuws.ns.nl/groo(...)iende-stations-2018/
Eigenlijk overal groei, de "krimpers" zijn stations die naar andere vervoerders zijn gegaan.
Bier.
Ongetwijfeld vanwege de geweldige aansluiting die daar tegenwoordig geboden wordt richting Elst...quote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik ben ook wel benieuwd naar de cijfers op de gedecentraliseerde lijnen. Ik ben ook best wel benieuwd naar de cijfers van het Limburgse stoptreinennetwerk sinds dat naar Arriva is gegaan. Helaas mag/kan NS niets met die cijfers doen.quote:
[..]
Mja, het zijn echt alleen NS in- en uitstappers zo te zien. Vind ik wel jammer. Ik hoor diverse berichten dat het aantal reizigers met 50% gestegen is op Zwolle-Enschede sinds de introductie van de IC bijvoorbeeld.
Die cijfers kunnen sowieso geWOBt worden want belastinggeld. Laten we hopen dat het niet nodig is.quote:
[..]
Ik ben ook wel benieuwd naar de cijfers op de gedecentraliseerde lijnen. Ik ben ook best wel benieuwd naar de cijfers van het Limburgse stoptreinennetwerk sinds dat naar Arriva is gegaan. Helaas mag/kan NS niets met die cijfers doen.
Bier.
Ik twijfelde vooral omdat die persoon een opschrijfboekje heeft en jij volgens mij alleen foto's maakt.quote:
Op
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Het lijkt me dat de opdrachtgevers daar wel cijfers over hebben, ja. Dat is dan te combineren met de getallen die NS vrijgeeft. Idealiter zou het niet nodig hoeven te zijn om dat te WOBben.quote:
[..]
Die cijfers kunnen sowieso geWOBt worden want belastinggeld. Laten we hopen dat het niet nodig is.
Mocht het je interesseren, aan de overkant van de plas worden er jaarlijks cijfers vrijgegeven voor alle stations. Deze worden verzameld en gepubliceerd door de toezichthouder, ORR.
https://dataportal.orr.go(...)es-of-station-usage/
Opvallend aan die cijfers is dat de groei eruit lijkt te zijn. De laatste jaren is het totaal aantal reizigers minder snel gestegen dan de jaren ervoor.
Een onverwachte trein op Berlin Ostbahnhof net. 2x per week een Talgo die naar Moskou rijdt. Een goede reden om.even naar het perron te lopen. Iemand wel eens meegeweest met zo'n trein?
Dat is niet opvallend, dat is simpelweg een bevestiging van Brexit=kutidee.quote:
[..]
Het lijkt me dat de opdrachtgevers daar wel cijfers over hebben, ja. Dat is dan te combineren met de getallen die NS vrijgeeft. Idealiter zou het niet nodig hoeven te zijn om dat te WOBben.
Mocht het je interesseren, aan de overkant van de plas worden er jaarlijks cijfers vrijgegeven voor alle stations. Deze worden verzameld en gepubliceerd door de toezichthouder, ORR.
https://dataportal.orr.go(...)es-of-station-usage/
Opvallend aan die cijfers is dat de groei eruit lijkt te zijn. De laatste jaren is het totaal aantal reizigers minder snel gestegen dan de jaren ervoor.
Bier.
Nou een -10% voor Zwolle is dan best opmerkelijk.quote:
NS heeft cijfers vrijgegeven over het aantal in- en uitstappers op de stations die zij bedienen in 2018: https://nieuws.ns.nl/groo(...)iende-stations-2018/
Eigenlijk overal groei, de "krimpers" zijn stations die naar andere vervoerders zijn gegaan.
Of komt dat door het Kamperlijntje en de trein naar Enschede?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Zo onverwacht is dat toch niet? Ding rijdt gewoon 2x/weekquote:
Een onverwachte trein op Berlin Ostbahnhof net. 2x per week een Talgo die naar Moskou rijdt. Een goede reden om.even naar het perron te lopen. Iemand wel eens meegeweest met zo'n trein?
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ja, de cijfers zijn alleen van NS. Iemand die met Blauwnet naar Zwolle reist zal dus niet worden meegeteld in de cijfers.quote:
[..]
Nou een -10% voor Zwolle is dan best opmerkelijk.
Of komt dat door het Kamperlijntje en de trein naar Enschede?
Zijn Raalte, Kampen, Heino en Nijverdal nog terug te vinden in de cijfers?quote:
[..]
Nou een -10% voor Zwolle is dan best opmerkelijk.
Of komt dat door het Kamperlijntje en de trein naar Enschede?
Bier.
Ja, pasfoto is voldoende.quote:
[..]
Bedankt! Pasfoto formaat voldoet neem ik aan?
