F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Magnussen moet ook zn gearbox vervangen dus Max naar P9. Valt zo opzich nog wel mee en hij heeft vrije banden keuze. Jammer dat juist deze race de mercs en ferraris het in Q2 op de mediums lukte
Leclerc is ook nog under investigation vanwege het verkeerd de baan op rijden in de chicane.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Betwijfel of max daar profijt van gaat hebben. Die staat er te ver voorquote:Op zaterdag 8 juni 2019 23:17 schreef sasquatsch het volgende:
Leclerc is ook nog under investigation vanwege het verkeerd de baan op rijden in de chicane.
Thanksquote:
[..]
Ophouden van Albon
https://www.fia.com/file/82068/download
Nee, dat niet.quote:Op zaterdag 8 juni 2019 23:20 schreef opreis het volgende:
[..]
Betwijfel of max daar profijt van gaat hebben. Die staat er te ver voor
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Jammer dat ze dat niet even tussen de sessies door verzinnen.quote:
Ook jammer dat ze bij red bull teveel op de laatste ronde aan laten komen.
Verder een beetje zoeken naar commentaar op plooi hier, denk dat het nog best lastig is dat juiste vragen stellen. Sws zie ik hier vaker ongenuanceerde meuk staan dan dat ik het bij ziggo hoor.
Op naar een 5e plek met eerst wat inhaal acties dan maar. Gun ook Vettel de winst wel.
Welk verschil had dat dan gemaakt?quote:
[..]
Jammer dat ze dat niet even tussen de sessies door verzinnen.
"Who are you?"
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
Mensen meteen na q2 straffen.quote:
[..]
Welk verschil had dat dan gemaakt?
is natuurlijk niet aan de orde, maar was in deze beter uitgekomen.
Goed voor STR dit, deze drie plekken voor Sainz. Weer een kans om in de top 10 te eindigen met beide wagens.
Ik vind het wel heel erg zwaar voor Sainz, Albon had zelf meer afstand moeten nemen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Mwah, is in lijn met een hoop soortgelijke incidenten. Ophouden tijdens kwalificatie is zo’n beetje standaard 3 plekken. Ze zijn daar in ieder geval redelijk consistent mee.
Nog niet zo lang geleden in de laatste minuut te laat over de start gaan, of in de laatste minuut met teveel auto's je ronde doen, of nu in de laatste minuut een rode vlag tegen krijgen. Ik ben toch niet de enige die hier een bepaalde trend ziet?
Doet mij aan vroeger denken, toen ik de bus halen moest, ook altijd thuis wachten tot de laatste minuut en dan was ik kwaad op de buschauffeur, als ik de bus heb gemist.
Doet mij aan vroeger denken, toen ik de bus halen moest, ook altijd thuis wachten tot de laatste minuut en dan was ik kwaad op de buschauffeur, als ik de bus heb gemist.
Alleen Verstappen is niet boos op iemand.quote:
Nog niet zo lang geleden in de laatste minuut te laat over de start gaan, of in de laatste minuut met teveel auto's je ronde doen, of nu in de laatste minuut een rode vlag tegen krijgen. Ik ben toch niet de enige die hier een bepaalde trend ziet?
Doet mij aan vroeger denken, toen ik de bus halen moest, ook altijd thuis wachten tot de laatste minuut en dan was ik kwaad op de buschauffeur, als ik de bus heb gemist.
Verstappen probeert het maximale uit z’n bolide te halen. De baan is later in de Q gewoon een stukje sneller. Logisch dat Verstappen probeerde op de medium band Q3 te halen. Want de soft band lijkt tijdens de race te snel weg te fikken.quote:
Nog niet zo lang geleden in de laatste minuut te laat over de start gaan, of in de laatste minuut met teveel auto's je ronde doen, of nu in de laatste minuut een rode vlag tegen krijgen. Ik ben toch niet de enige die hier een bepaalde trend ziet?
Doet mij aan vroeger denken, toen ik de bus halen moest, ook altijd thuis wachten tot de laatste minuut en dan was ik kwaad op de buschauffeur, als ik de bus heb gemist.
Maar wat dat met jou en die buschauffeur te maken heeft is mij een raadsel.
In Q3 kan ik dat nog wel snappen. Maar dit was Q2, dan neem je ook wel een risico door op het einde naar buiten te gaan. Helemaal omdat hij al aan het klagen was over de drukte op de baan.quote:
[..]
Verstappen probeert het maximale uit z’n bolide te halen. De baan is later in de Q gewoon een stukje sneller. Logisch dat Verstappen probeerde op de medium band Q3 te halen. Want de soft band lijkt tijdens de race te snel weg te fikken.
Je hoeft niet de snelste tijd te hebben in Q2, als je maar bij de eerste 10 zit.
Don't be surprised what the night brings.
When you search the dark, you get dark things.
Wat wij kijken
When you search the dark, you get dark things.
Wat wij kijken
Ik heb later gekeken maar wist wel de uitslag al. Dan valt het nog meer op dat ze echt achterlijk lang in de pit bleven.
And so is the past
Achteraf kijk je een bolide in de diffuser.quote:Op zondag 9 juni 2019 08:32 schreef nogeenoudebekende het volgende:
Ik heb later gekeken maar wist wel de uitslag al. Dan valt het nog meer op dat ze echt achterlijk lang in de pit bleven.
Géén kloon van tvlxd!
Ferrari verneukt zijnrace toch wel en hij eindight ahcter maxquote:
[..]
Betwijfel of max daar profijt van gaat hebben. Die staat er te ver voor
quote:
[..]
Achteraf kijk je een bolide in de diffuser.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Geen strafquote:
Leclerc is ook nog under investigation vanwege het verkeerd de baan op rijden in de chicane.
[ Bericht 19% gewijzigd door vosss op 09-06-2019 09:23:30 ]
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Hij heeft zichzelf al straf gegeven door zijn snelle ronde af te breken. Dat is al straf genoeg imo.quote:
[ Bericht 0% gewijzigd door Gruj0 op 09-06-2019 09:44:29 ]
kijken wat ze vandaag doen als het gebeurtquote:
[..]
Goede beslissing imo. Hij bracht niemand in gevaar, baan was vrij op dat stuk.
In de race zal het wel anders zijn veel meer kans dat er iemand in de buurt rijd. Er is ook bijde briefing behoorlijk op gehamerd dacht ik.quote:
[..]
kijken wat ze vandaag doen als het gebeurt
Ricciardo kan best wel eens veel invloed gaan hebben op de race. Zachtere banden dan Leclerc voor hem bij de start dus misschien dat hij daarvoor kan komen. En dan starten Gasly, Bottas en Max ook nog achter hem.
P1 moet haalbaar zijn voor hem in de eerste 2 ronden. Daarna gewoon 7.quote:
Ricciardo kan best wel eens veel invloed gaan hebben op de race. Zachtere banden dan Leclerc voor hem bij de start dus misschien dat hij daarvoor kan komen. En dan starten Gasly, Bottas en Max ook nog achter hem.
dat lijkt me toch wel heel stugquote:
[..]
P1 moet haalbaar zijn voor hem in de eerste 2 ronden. Daarna gewoon 7.
Dat gezeur op Red Bull. De baan werd sneller en sneller dus wat dat betreft was Max nog 49 sec te vroeg aan z'n ronde begonnen.
Verder geluk bij een ongeluk om als 9de te starten op medium of hard ipv soft.
Heb er zin in.
Verder geluk bij een ongeluk om als 9de te starten op medium of hard ipv soft.
Heb er zin in.
Redbull had het niet nodig om op het laatste moment naar buiten te gaan, met twee vingers in de neus had Max q3 gehaald op softs.quote:
Dat gezeur op Red Bull. De baan werd sneller en sneller dus wat dat betreft was Max nog 49 sec te vroeg aan z'n ronde begonnen.
Verder geluk bij een ongeluk om als 9de te starten op medium of hard ipv soft.
Heb er zin in.
Maar ik denk dat p9 op -liefst- nieuwe hards, of gebruikte mediums uiteindelijk kansrijker is.
Laat Ricciardo in bocht 1 maar een do or die doen, en Max gaat gewoon om het podium meedoen.
Als je kijkt naar de tijd van binnen komen en wegrijden dan is het denk ik niet eens hun eigen keuze geweest. Ze komen binnen met 3 minuten? Dan banden wisselen, bijtanken en een goed moment van uitrijden zoeken. Er rijden dan al overal auto's. Eerder wegrijden betekent dat je in je flying lap last van ze hebt, dus dan rest de enige keuze om als laatste te vertrekken.
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
p9 kansrijker dan p3 of 4? Optimisme kan je niet ontzegd wordenquote:
[..]
Redbull had het niet nodig om op het laatste moment naar buiten te gaan, met twee vingers in de neus had Max q3 gehaald op softs.
Maar ik denk dat p9 op -liefst- nieuwe hards, of gebruikte mediums uiteindelijk kansrijker is.
Laat Ricciardo in bocht 1 maar een do or die doen, en Max gaat gewoon om het podium meedoen.
Zijn concurrentie staat ook op medium hč. In principe heb je nu safety cars nodig om iets te kunnen doen (het beste voor een ongeluk met merc/fer). Je sluit nu na 5 of 6 maximaal 10 rondjes aan bij Bottas en dan rijd je plek 4 maar zijn er al gaten tussen nummer 1 en 4.quote:
Dat gezeur op Red Bull. De baan werd sneller en sneller dus wat dat betreft was Max nog 49 sec te vroeg aan z'n ronde begonnen.
Verder geluk bij een ongeluk om als 9de te starten op medium of hard ipv soft.
Heb er zin in.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Hoop wel op harde banden. En dan even een lesje bandensparen om vervolgens het einde af te maken met softs.
Op mediums is geen gok, dan ga je nooit winnen.
Op mediums is geen gok, dan ga je nooit winnen.
Een tijdstraf volgens datzelfde document.quote:
[..]
kijken wat ze vandaag doen als het gebeurt
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat zou ik ook zeggen. Idealiter met Safetycar als de gele banden starters net 10 rondjes na de pitstop zitten. Dan pak je mediums en win je 10 sec op de pitstop en mag je met verse banden druk gaan zettenquote:
Hoop wel op harde banden. En dan even een lesje bandensparen om vervolgens het einde af te maken met softs.
Op mediums is geen gok, dan ga je nooit winnen.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Mag ook.quote:
[..]
Dat zou ik ook zeggen. Idealiter met Safetycar als de gele banden starters net 10 rondjes na de pitstop zitten. Dan pak je mediums en win je 10 sec op de pitstop en mag je met verse banden druk gaan zetten
Heb wel weer eens echt zin in de race. Jammer dat ie vanavond pas is.
quote:
[..]
Een tijdstraf volgens datzelfde document.
dank je, had even moeten doorlezen
Ik vind dit stiekem toch wel een heerlijk tijdstip.quote:
[..]
Mag ook.
Heb wel weer eens echt zin in de race. Jammer dat ie vanavond pas is.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Die avondraces zijn fucking nice. Lekker de hele dag je ding kunnen doen en zodra het bankhangtijd is, is er wat leuks te zien op je scherm.quote:
[..]
Mag ook.
Heb wel weer eens echt zin in de race. Jammer dat ie vanavond pas is.
Kunnen we dat ook niet doen met Zandvoort? Begin mei is het toch lang licht buiten. Lekker romantisch aan het strand, zonsondergangetje erbij.. Biertje. Ik zeg ideaal.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Verstappen start als negende
*knip: de rest mag je achterwege laten*
[ Bericht 64% gewijzigd door zoem op 09-06-2019 11:46:11 ]
*knip: de rest mag je achterwege laten*
[ Bericht 64% gewijzigd door zoem op 09-06-2019 11:46:11 ]
"Wedstrijden kun je altijd verliezen anders hoef je die wedstrijden ook niet te spelen"
Klaasweetalles 14-08-2018
Klaasweetalles 14-08-2018
Zeker. Of juist aan het eind vd ochtend. Zo rond 10-11u. Lekker vanuit je nest voor de tv rollen. Die races om 14/15u breken de middag zo vervelend.quote:
[..]
Die avondraces zijn fucking nice. Lekker de hele dag je ding kunnen doen en zodra het bankhangtijd is, is er wat leuks te zien op je scherm.
Ook in dat geval, jammer dat Sepang er uit is.quote:
[..]
Zeker. Of juist aan het eind vd ochtend. Zo rond 10-11u. Lekker vanuit je nest voor de tv rollen. Die races om 14/15u breken de middag zo vervelend.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Zelden zoveel onzin gelezen.quote:
[..]
Redbull had het niet nodig om op het laatste moment naar buiten te gaan, met twee vingers in de neus had Max q3 gehaald op softs.
Maar ik denk dat p9 op -liefst- nieuwe hards, of gebruikte mediums uiteindelijk kansrijker is.
Laat Ricciardo in bocht 1 maar een do or die doen, en Max gaat gewoon om het podium meedoen.
Max faalt maar jij ziet het als kansrijker? Oké dan.
Ik ben het er anders ook wel mee eens. P3 of 4 had alleen gekund met rode banden, en die moeten allemaal na minder dan 10 rondjes stoppen als je dat zo hoort. Dan lijkt me met geel/wit daar achter starten een stuk voordeliger. Je gaat al die rode stoppers gratis voorbij, en anders had je dan zelf ook moeten stoppen.quote:
[..]
p9 kansrijker dan p3 of 4? Optimisme kan je niet ontzegd worden
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Wat een Godenstrategie van RBR dan. Het lijkt een blunder, maar eigenlijk is het geniaal.quote:Op zondag 9 juni 2019 11:47 schreef Zorro het volgende:
[..]
Ik ben het er anders ook wel mee eens. P3 of 4 had alleen gekund met rode banden, en die moeten allemaal na minder dan 10 rondjes stoppen als je dat zo hoort. Dan lijkt me met geel/wit daar achter starten een stuk voordeliger. Je gaat al die rode stoppers gratis voorbij, en anders had je dan zelf ook moeten stoppen.
Voor de volgende keer als ie wel P3 heeft kan ie ook gewoon zijn start verprutsen en 6 man voorbij laten.
Ik zou ook gewoon aan het verschil in banden voorbij gaan, dan kun je wat makkelijker je "punt" maken.quote:
[..]
Wat een Godenstrategie van RBR dan. Het lijkt een blunder, maar eigenlijk is het geniaal.
Voor de volgende keer als ie wel P3 heeft kan ie ook gewoon zijn start verprutsen en 6 man voorbij laten.
Briljant.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Bedankt maatquote:
[..]
Ik zou ook gewoon aan het verschil in banden voorbij gaan, dan kun je wat makkelijker je "punt" maken.
Briljant.
Starten vanaf p9 kansrijk(er)?
Ben bang dat hij bij de eerste paar bochten al in aanraking komt met mindere goden.
Ben bang dat hij bij de eerste paar bochten al in aanraking komt met mindere goden.
Zwarte Piet, wie kent 'm niet?
Tuurlijk is het niet de ideale situatie, en absoluut niet bewust van RBR. Maar dat betekend niet dat het goed uit kan vallen, geluk bij een ongeluk.quote:
[..]
Wat een Godenstrategie van RBR dan. Het lijkt een blunder, maar eigenlijk is het geniaal.
Voor de volgende keer als ie wel P3 heeft kan ie ook gewoon zijn start verprutsen en 6 man voorbij laten.
Het ligt er natuurlijk wel aan hoe je falen definieert.quote:
[..]
Zelden zoveel onzin gelezen.
Max faalt maar jij ziet het als kansrijker? Oké dan.
Je ziet het aan Mercedes, Ferrari en Max. Zij willen per se starten op de medium en niet op de soft. De mediumband is veel langzamer dan de soft. Is het dan persoonlijk falen als de auto niet snel genoeg is?
OK dan, we gaan het meemaken maar met de 5e auto van P9 terwijl de eerste 4 auto's ver voor je staan lijkt me het toch een redelijk moeilijke opgavequote:
[..]
Ik ben het er anders ook wel mee eens. P3 of 4 had alleen gekund met rode banden, en die moeten allemaal na minder dan 10 rondjes stoppen als je dat zo hoort. Dan lijkt me met geel/wit daar achter starten een stuk voordeliger. Je gaat al die rode stoppers gratis voorbij, en anders had je dan zelf ook moeten stoppen.
Maar wel blij met Vettel op pole, hopelijk komt hij goed weg en dan zien we wel wat er achter hem gebeurt
Op rood achter de Ferraris en Mercedessen die op geel staan was ook kansloos want je moet heel snel stoppen terwijl zij doorrijden.quote:
[..]
OK dan, we gaan het meemaken maar met de 5e auto van P9 terwijl de eerste 4 auto's ver voor je staan lijkt me het toch een redelijk moeilijke opgave
Het zal afhangen van de levensduur van de rode banden, als die weer eens veel langer is dan voorspeld gaat het verhaal een stuk minder op, en ook het risico van midden in het veld starten zal meespelen. Maar als de banden doen wat gezegd is en Max blijft uit de ellende dan kan dit wel eens goed uitpakken.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Nee dat lijkt me niet realistischquote:
[..]
P1 moet haalbaar zijn voor hem in de eerste 2 ronden. Daarna gewoon 7.
natuurlijk kan het goed uitpakken maar bij voorbaat beter dan vanaf P4 op rood vind ik wel op z'n zachtst gezegd optimistisch.quote:
[..]
Op rood achter de Ferraris en Mercedessen die op geel staan was ook kansloos want je moet heel snel stoppen terwijl zij doorrijden.
Het zal afhangen van de levensduur van de rode banden, als die weer eens veel langer is dan voorspeld gaat het verhaal een stuk minder op, en ook het risico van midden in het veld starten zal meespelen. Maar als de banden doen wat gezegd is en Max blijft uit de ellende dan kan dit wel eens goed uitpakken.
Ik denk dat er sowieso niet veel meer in zit dan een P5. Het is dat Bottas zn kwalificatie verneukte en zelfs Ricciardo en Gasly voor de Mercedes startte. Als dat niet zo was geweest had het onder normale omstandigheden gewoon een lastig verhaal geweest op dit circuit.
Dat denk ik ook. Als er niks mis zou zijn gegaan in de kwalificatie en in de race bij de Mercs en de Ferrari's dan viel hier niet veel meer te halen dan een P5.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
quote:
Ik denk dat er sowieso niet veel meer in zit dan een P5. Het is dat Bottas zn kwalificatie verneukte en zelfs Ricciardo en Gasly voor de Mercedes startte. Als dat niet zo was geweest had het onder normale omstandigheden gewoon een lastig verhaal geweest op dit circuit.
mee eens hoor maar met dat Bottas verhaal P4quote:Op zondag 9 juni 2019 12:33 schreef vosss het volgende:
Dat denk ik ook. Als er niks mis zou zijn gegaan in de kwalificatie en in de race bij de Mercs en de Ferrari's dan viel hier niet veel meer te halen dan een P5.
Zeker. Ik heb er in elk geval zin in. 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
De Renaults en McLarens rijden wel met een setup met zo weinig mogelijk drag, dus die inhalen kan nog best lastig gaan worden...
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Voetbal en F1 vanavond naast elkaar. Moet wel wat vermaak opleveren.
Jouw post bevat ook alleen maar onzin.quote:
[..]
Zelden zoveel onzin gelezen.
Max faalt maar jij ziet het als kansrijker? Oké dan.
Zonder verkeer in de hairpin had Verstappen makkelijk Q3 gehaald op de mediums. Zat geloof ik maar een tiende achter Vettel na de tweede sector.quote:
[..]
Het ligt er natuurlijk wel aan hoe je falen definieert.
Je ziet het aan Mercedes, Ferrari en Max. Zij willen per se starten op de medium en niet op de soft. De mediumband is veel langzamer dan de soft. Is het dan persoonlijk falen als de auto niet snel genoeg is?
Op p9 starten op mediums is beter dan p4-5 op softs 100%. De softs zijn na 5 rondjes klaar dus dan zijn al die heren voor hem foetsie.quote:
[..]
Zelden zoveel onzin gelezen.
Max faalt maar jij ziet het als kansrijker? Oké dan.
Dat lijkt me absoluut niet zomaar te zeggen. Vergeet niet dat Verstappen een aantal auto's moet inhalen en dat kost altijd een hele hoop tijd die hij niet zou verliezen door als 4e of 5e te starten.quote:
[..]
Op p9 starten op mediums is beter dan p4-5 op softs 100%.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Tenzij SC natuurlijkquote:
[..]
Op p9 starten op mediums is beter dan p4-5 op softs 100%. De softs zijn na 5 rondjes klaar dus dan zijn al die heren voor hem foetsie.
En als ie p4 of p5 start op softs mag hij na 10 ronden naar binnen en komt hij weer in verkeer terecht. Dat laatste wordt hier onderschat.quote:Op zondag 9 juni 2019 13:24 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat lijkt me absoluut niet zomaar te zeggen. Vergeet niet dat Verstappen een aantal auto's moet inhalen en dat kost altijd een hele hoop tijd die hij niet zou verliezen door als 4e of 5e te starten.
Nee hoor, net zoals in iedere race rijden ze net zo lang door op die softs tot het gat groot genoeg is.quote:
[..]
En als ie p4 of p5 start op softs mag hij na 10 ronden naar binnen en komt hij weer in verkeer terecht.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
