PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Reisgidsmeister. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is. 
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en laat tegenwoordig zo nu en dan weten dat ie nog leeft.
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
MTL, Sloopt wel eens echte treintjes 
FredvZ Eeuwig chagrijnige forens
Maegrim Grote Pimpelwasser
Salatrel Voor al uw LUD-insinuaties van zijn vriendin op zaal
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenWie gaat er mee komende zaterdag?
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32Enschede ab 10:32 4b RB 64 (20209) Talent (643)
Münster(Westf)Hbf an 11:44 4
Umsteigezeit 26 Min.
Münster(Westf)Hbf ab 12:10 3 ERB RB89 (90021) FLIRT (428)
Hamm(Westf) an 12:37 4
Umsteigezeit 20 Min.
Hamm(Westf) ab 12:57 2 ABR RE11 (26716) Desiro HC (462)
Dortmund Hbf an 13:17 16
Umsteigezeit 15 Min.
Dortmund Hbf ab 13:32 3 RB 52 (10479) Pesa Link (632)
Lüdenscheid an 14:55 1
Umsteigezeit 37 Min.
Lüdenscheid ab 15:32 1 RB 25 (11561) LINT 54/81 (622/620)
Köln Hbf an 17:36 11 B-C
Umsteigezeit 55 Min.
Köln Hbf ab 18:31 1 A-C RE 5 (28528) Dosto
Wesel an 19:55 3
Umsteigezeit 22 Min.
Wesel ab 20:17 5 ABR RE19 (20034) FLIRT3 Abellio
Arnhem Centraal an 21:15 6bPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Oh dat lijkt me wel een leuk rondjeIk ga wel mee
[ Bericht 14% gewijzigd door Dr_Flash op 02-06-2019 14:11:33 ]Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk zei de gek natuurlijk, volgens mij PSM ook, Ludolf had volgens mij ook wel interesse.quote:PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Het gaat wel regenen trouwens volgens wetter.de
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMja, dat kan nog wel 10x weer veranderen...PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenNou ja ik zat er over te denken om een stoeltje of zo mee te nemen. Half uurtje in het zonnetje in Lüdenscheid lijkt me best lekkerSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVanaf Enschede tot Arnhem op een NRW-ticket zijn we afhankelijk van het aantal mensen dat meegaat zo'n 10-15 euro p.p. kwijt. Een dagkaart om naar Enschede en vanaf Arnhem te reizen is ¤19,50 via https://www.actievandedag(...)urenkaart-29-05-2019
Totaal dus ¤30-35PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenNee, mijn pa wordt 67 zaterdagquote:Op zondag 2 juni 2019 16:49 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Jij gaat toch niet mee want huu mensenBier.Dinnertrain staat klaar voor de laatste dag in Alkmaar. 4 bakken, tweemaal e-loc 1700.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32`t stopt ermee?quote:Op zondag 2 juni 2019 17:04 schreef spectrumanalyser het volgende:
Dinnertrain staat klaar voor de laatste dag in Alkmaar. 4 bakken, tweemaal e-loc 1700.Nee. vandaag is de laatste dag met opstapplaats Alkmaar. Vanaf morgen is Hoorn de opstapplaats en gaat de reis over Purmerend.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Leuke VIRM-race tussen vlak voor Amsterdam RAI en Schiphol (vanaf 20.41 minuten)
Altijd onderweg naar het avontuurZo zo. En dat hebben ze binnen anderhalf jaar kunnen bedenken?quote:Het station werd in december 2017 opgeleverd, maar toch reed er nog geen trein, omdat de grond niet stevig genoeg bleek om de treinen er op volle snelheid te laten rijden. Aangezien een versteviging van de grond veel te duur is, wordt nu getest of de langzamere snelheid in de dienstregeling past.
Vandaar dat de treinen op het Kamperlijntje de komende veertien dagen op de stations van zowel Kampen als Zwolle ietsje eerder vertrekken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVoor de reizigers lijkt het alsof er deze twee weken steeds hetzelfde gebeurt, maar in werkelijkheid worden er vanuit Keolis verschillende zaken getest (bijvoorbeeld één of twee machinisten). Door deze praktijkproef moet blijken of zaken die in theorie kunnen ook werkelijk mogelijk zijn.quote:
[..]
Zo zo. En dat hebben ze binnen anderhalf jaar kunnen bedenken?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
ook daar hadden ze best eerder mee kunnen beginnen. Sowieso is dat hele project één grote blunderkermis. Ik ga er vanavond maar eens even kijken denk ikVoor je t weet wordt het station weer gesloten want "nee kan toch niet"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat hele Kamperlijntje heeft een ontzettend krappe dienstregeling. Kijk maar eens naar gisteravond, van een vertraging van +7 om 20:31 heeft men nog de hele avond last gehad
Het is ook 15 tariefeenheden geworden tegenwoordig he. Vroeger toen het nog 13 was, kon het allemaal prima
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk bedenk me nu ineens dat ik het lijntje Zwolle - Kampen nog nooit heb gedaan. Dat lijntje en een paar van de Noordelijke nevenlijnen, dat is alles wat ik nog mis op het Nederlandse spoorwegnet aan (planmatige) reizigerslijnen.
En het boogje van Breda richting Antwerpen
Ach, ik ben ook nog altijd niet naar het Arriva-station Veendam gereisd, terwijl het helemaal niet zo ver is vanaf Groningen. Zal wel komen omdat ik voor de aanleg van het station al eens naar de STAR ben gereisd.quote:
Ik bedenk me nu ineens dat ik het lijntje Zwolle - Kampen nog nooit heb gedaan. Dat lijntje en een paar van de Noordelijke nevenlijnen, dat is alles wat ik nog mis op het Nederlandse spoorwegnet aan (planmatige) reizigerslijnen.
En het boogje van Breda richting AntwerpenAltijd onderweg naar het avontuurKomend weekend en de maandag erna zijn er werkzaamheden aan de spoortunnel in Heiloo, en in Castricum aan het station. Om die reden geen treinverkeer tussen Heerhugowaard en Uitgeest.
NS zet bussen in.
dat ging eerder mis. Heiloo had bij de vorige bus-inzet zelf verkeersbordjes uitgeprint en opgehangen. Buschauffeurs negeerde deze papiertjes, en zo kwam er een tweetal figuren namens de gemeente die boetes ging uitdelen aan de buschauffeurs. de werkinstructie voor de chauffeurs (die amper doorkwam) was het omrijden via Egmond/Bakkum naar Castricum.
het plan voor Pinksteren: de bus stopt op de Kennemerstraatweg. vanaf daar zal een pendelbus naar het NS-station rijden. 600 meter.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32En waarom dan niet één slag ertussen uithalen dat zit je toch ook weer op je normale vertrektijd en dan ben je gelijk van de vertraging af.quote:
Dat hele Kamperlijntje heeft een ontzettend krappe dienstregeling. Kijk maar eens naar gisteravond, van een vertraging van +7 om 20:31 heeft men nog de hele avond last gehad26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+kan niet, staat al het ijzer en alle poppetjes weer aan de verkeerde kant.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenvolgens mij valt dat wel mee of rijden er tegenwoordig 2 treinen heen en weer ipv 1?quote:
kan niet, staat al het ijzer en alle poppetjes weer aan de verkeerde kant.Het kijken of er vertraging ingelopen kan worden zal ongetwijfeld deel van de proef zijn. Ik hoorde in elk geval al wel dat het overslaan van Stadshagen om vertraging in te lopen in elk geval geen oplossing is.quote:
[..]
En waarom dan niet één slag ertussen uithalen dat zit je toch ook weer op je normale vertrektijd en dan ben je gelijk van de vertraging af.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHet hele stuk is enkelspoor, toch?quote:
[..]
volgens mij valt dat wel mee of rijden er tegenwoordig 2 treinen heen en weer ipv 1?Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)Ja, en zelfs station Kampen is enkelspoor geworden na de verbouwing. Ook is de aftakking naar Katwolde in Zwolle verdwenen.quote:PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenEn we hebben het ook nog eens over de allereerste vertraging überhaupt ooit sinds de trein in Stadshagen stopt. Maak dan maar eens een goede afweging of je bij +7 blijft doorrijden of een slag opheft.quote:
[..]
Het kijken of er vertraging ingelopen kan worden zal ongetwijfeld deel van de proef zijn.A.s. zondag gaat de V250 in dienst bij Trenitalia: voorlopig 's ochtends twee ritten van Ancona naar Milaan, en 's avonds twee ritten de andere kant op.
RTL Nieuws is naar Italië gegaan en heeft de vernieuwde V250 mogen bekijken. Filmpje hier: https://www.rtlnieuws.nl/(...)t-de-ns-miljoenen-opNou ja, alles leuk en aardig maar als je al bij +7 serieus overweegt om een slag op te heffen staat de reiziger natuurlijk niet op 1,2 en 3.quote:Op maandag 3 juni 2019 23:17 schreef BLS het volgende:
[..]
En we hebben het ook nog eens over de allereerste vertraging überhaupt ooit sinds de trein in Stadshagen stopt. Maak dan maar eens een goede afweging of je bij +7 blijft doorrijden of een slag opheft.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:
A.s. zondag gaat de V250 in dienst bij Trenitalia: voorlopig 's ochtends twee ritten van Ancona naar Milaan, en 's avonds twee ritten de andere kant op.
RTL Nieuws is naar Italië gegaan en heeft de vernieuwde V250 mogen bekijken. Filmpje hier: https://www.rtlnieuws.nl/(...)t-de-ns-miljoenen-op
Dat interview met die vent... "Het was niet zo erg, nothing to see..."
Vervolgens geconfronteerd met de feiten: "Toen werkte ik hier nog niet"
Afgelopen zaterdag op zondagnacht had de NS werkzaamheden gepland tussen Breda en Dordrecht.
Om die reden zouden de 2 nachttreinen om 1.27 en 2.27 vervangen worden door bussen.
Er waren 2 grote evenementen in de regio: Intents Festival en Breda Jazz
Helaas lukte het mij niet om de trein van 1.27 te halen in Breda door file waar mijn eerdere bus in zat, dus ik kwam pas rond 2:15 op Breda aan.
NS had bedacht dat het een fantastisch plan was (ondanks ze op de hoogte waren van beide evenementen, ik heb de mail gezien gericht aan de medewerkers van S&V waar het verbussen van de treinen en beiden evenementen aangekondigd werden) slechts 1 touringcar in te zetten tussen Breda - Dordrecht en Rotterdam.
Uiteraard was er teveel reizigersaanbod om alle reizigers naar zowel Dordrecht en Rotterdam te vervoeren waarom de chauffeur besloot alleen de reizigers naar Rotterdam te vervoeren (ongeveer 55 reizigers)
Ik (en nog 36 andere reizigers) bleven achter op breda.
Het is dat de medewerkers van S&V aanwezig waren en echt alle moeite hebben gedaan om nog een bus te regelen (het wakkerbellen van wachtdienst, contact met meldkamer, busbedrijf, etc) maar uiteindelijk was het na 4:00 eer ik vertrok vanaf Breda, uiteindelijk was ik 4:45 op Dordrecht, waar dat 3:00 had moeten zijn.
Veel reizigers hadden toen al eieren voor hun geld gekozen en waren met een taxi vertrokken naar Dordrecht.
Helaas was dit voor mij ook de 2e keer dat iets dergelijks voorkwam (vorige keer was het om 23:30) en ook medewerkers van S&V gaven aan dat vrijwel altijd misgaat met de verbussen van de laatste 2 nachttreinen.
Men begreep ook niet goed waarom de werkzaamheden niet uitgesteld waren tot na de laatste treinen want de werkzaamheden zouden slechts tot 3:00 duren.wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.Nou ja, als je bij niet-opheffen nog 3-4 uur lang met vertraging rondrijdt (en dus je aansluitingen mist) is het opheffen van één slag misschien toch beter...quote:
[..]
Nou ja, alles leuk en aardig maar als je al bij +7 serieus overweegt om een slag op te heffen staat de reiziger natuurlijk niet op 1,2 en 3.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenOf er klopt sowieso al iets niet met je planning en je marges natuurlijkquote:
[..]
Nou ja, als je bij niet-opheffen nog 3-4 uur lang met vertraging rondrijdt (en dus je aansluitingen mist) is het opheffen van één slag misschien toch beter...Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa, maar dat was al bekend natuurlijk. Dat is de enige reden dat Stadshagen tot op dit moment niet bediend werdquote:
[..]
Of er klopt sowieso al iets niet met je planning en je marges natuurlijkPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenNa 2 uur was het gedecimeerd naar +2. Dan kunnen de meeste overstappen wel gehaald worden. De vraag is vooral waar die +7 ineens vandaan komt. Dat is best bijzonder op zo'n lijntje.Alle ritten opheffen zou goed zijn voor de reiziger. Weg met die spoorlijn.quote:
[..]
Nou ja, alles leuk en aardig maar als je al bij +7 serieus overweegt om een slag op te heffen staat de reiziger natuurlijk niet op 1,2 en 3.Bier.Ik durf te wedden dat dat kwam door een deurstoring of zoietsquote:
Na 2 uur was het gedecimeerd naar +2. Dan kunnen de meeste overstappen wel gehaald worden. De vraag is vooral waar die +7 ineens vandaan komt. Dat is best bijzonder op zo'n lijntje.
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 
