F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Ordenung musst sein!quote:Op zondag 12 mei 2019 17:45 schreef Lidl het volgende:
Niet teruggelezen maar waarom mag er maar 1 vraag gesteld worden in het vierkantje?
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
6 tienden aan je broek krijgen tijdens de kwali en op zondag gewoon 26 punten erbij. Zal wel weer een enorm hoog cijfer krijgen omdat ie zo goed zou zijn.
Max terecht wel dotd
Ferrari loopt te kutten, maar als Leclerc niet wil dat er team orders zijn zal hij gewoon boven Vettel moeten kwalificeren en dan wegrijden. Nu heb je niet veel te klagen.
Renault inmiddels 8ste...
Max terecht wel dotd
Ferrari loopt te kutten, maar als Leclerc niet wil dat er team orders zijn zal hij gewoon boven Vettel moeten kwalificeren en dan wegrijden. Nu heb je niet veel te klagen.
Renault inmiddels 8ste...
Ja maar waarom? Ik heb nog nergens gelezen wat de reden daarachter is.quote:
Ps: ordenung musst sein is geen reden!!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Kvyat 
Jammer dat Albon geen 10e wist te worden. Dan zou STR mooi in de punten zijn gelopen.
Die HAAS mannen bestreden elkaar constant, de Ferrari mannen ook. Zeker van Ferrari is dat slecht, want daar profiteren Merc en RBR dan weer van.
Vettel leek er kalmpjes onder te zijn. Ik denk dat dat ook is omdat het meer aan de wagen ligt dan aan zijn stuurmanskunsten. Natuurlijk laten die ook te wensen over, maar dat de wagen niet tegen die van Merc opkan is overduidelijk.
Hopen dat Bottas Monaco pakt of goed in de punten loopt. Ik zie hem graag een Rosbergje doen.
Jammer dat Albon geen 10e wist te worden. Dan zou STR mooi in de punten zijn gelopen.
Die HAAS mannen bestreden elkaar constant, de Ferrari mannen ook. Zeker van Ferrari is dat slecht, want daar profiteren Merc en RBR dan weer van.
Vettel leek er kalmpjes onder te zijn. Ik denk dat dat ook is omdat het meer aan de wagen ligt dan aan zijn stuurmanskunsten. Natuurlijk laten die ook te wensen over, maar dat de wagen niet tegen die van Merc opkan is overduidelijk.
Hopen dat Bottas Monaco pakt of goed in de punten loopt. Ik zie hem graag een Rosbergje doen.
Ik maakte me wel even zorgen toen beide Williamsen op eigen kracht de safetycar voorbij moesten.quote:
[..]
Laatste zullen ze in ieder geval niet worden, daar zorgt Claire wel voor
Ik kreeg half iets mee dat ze vonden dat het te lang duurde allemaalquote:Op zondag 12 mei 2019 17:56 schreef vosss het volgende:
[..]
Ja maar waarom? Ik heb nog nergens gelezen wat de reden daarachter is.
Ps: ordenung musst sein is geen reden!!
quote:Op zondag 12 mei 2019 18:02 schreef ShaoliN het volgende:
[..]
Ik maakte me wel even zorgen toen beide Williamsen op eigen kracht de safetycar voorbij moesten.
!!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Tevreden dat hij ook een keer de snelste ronde had.quote:
[..]
Tevreden nu Hammie weer eens heeft gewonnen?
Wel jammer trouwens die slechte dubbele STR pitstops. Als dat goed was gegaan had KVY SAI kunnen pakken.
Het werd te druk met het aantal journalisten.quote:
[..]
Ja maar waarom? Ik heb nog nergens gelezen wat de reden daarachter is.
Ps: ordenung musst sein is geen reden!!
Beatus vir qui suffert tentationem.
PSN Rinzewind en Cadsuana Melaidhrin
Stellar Blade *O* Sea of Stars *O* Trails Daybreak *O*
PSN Rinzewind en Cadsuana Melaidhrin
Stellar Blade *O* Sea of Stars *O* Trails Daybreak *O*
Vettel Max ook niet.quote:
Max was Vettel niet voorbij gekomen als ie na rondje 1 er nog achter had gezeten.
Inhaalactie buitenom was gewoon top.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Hij is leuk.quote:
[..]
Ik maakte me wel even zorgen toen beide Williamsen op eigen kracht de safetycar voorbij moesten.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
-tquote:
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
quote:Op zondag 12 mei 2019 16:41 schreef ChevyCaprice het volgende:
Hoe kan je knipperen met je wenkbrauwen?
quote:
klik om te spelen
Feyenoord!!! * Barįa
Geldt toch alleen voor Jack?quote:
Niet teruggelezen maar waarom mag er maar 1 vraag gesteld worden in het vierkantje?
Feyenoord!!! * Barįa
Nee joh. Die pitstop was tijdens de SC dus Kvyat verloor daar nauwelijks iets als het al iets is. Zeker niet de plek van Sainz aangezien Grosjean er ook nog tussen zatquote:
Wel jammer trouwens die slechte dubbele STR pitstops. Als dat goed was gegaan had KVY SAI kunnen pakken.
Die knakker van de NOS snapt er niks van (Louis Dekker)quote:
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
het is wat je lachen noemtquote:
Op de vragen van Henri Schut zei Jan Lammers niets, maar tegelijk ook weer alles over de terugkeer van de GP van Nederland
Altijd onderweg naar het avontuur
Die was er nu nietquote:
[..]
Die knakker van de NOS snapt er niks van (Louis Dekker)
Tis binnen.quote:Op zondag 12 mei 2019 18:36 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
het is wat je lachen noemt
Op de vragen van Henri Schut zei Jan Lammers niets, maar tegelijk ook weer alles over de terugkeer van de GP van Nederland
Max had dan een overcut gedaan, Vettel zn band had een flinke flatspot en Vettel zat na zn pitstop vast achter de haasjes(?)quote:
[..]
Vettel Max ook niet.
Inhaalactie buitenom was gewoon top.
Mercedes gewoon knap hoor, jammer voor ons maar daar hebben zij terecht geen boodschap aan. Ferrari doet onder het huidige management zo nodig nog dommer dan onder het vorige, leuk dat Max daar van kon profiteren.
Of Vettel wilde niet aan de kant gaan voor Sjarls en Sjarls daarna niet voor Vettel.quote:
Mercedes gewoon knap hoor, jammer voor ons maar daar hebben zij terecht geen boodschap aan. Ferrari doet onder het huidige management zo nodig nog dommer dan onder het vorige, leuk dat Max daar van kon profiteren.
We hebben geen boardradio gehoord, dat was wel een beetje gek
Tja misschien heeft iemand hun theathershow voorzien van ondertiteling doorgespeeld? In dat geval zou ik ze als organisatie ook gewoon lekker dwars zittenquote:
Edit: Dit zeg ik dus omdat Sky er geen last van schijnt te hebben.
Die boordradio's worden sowieso niet allemaal doorgegeven, het is ook wat de F1 wil dat we horen.quote:
[..]
Of Vettel wilde niet aan de kant gaan voor Sjarls en Sjarls daarna niet voor Vettel.
We hebben geen boardradio gehoord, dat was wel een beetje gek
Maar het gaat helemaal nergens over zo. Binotto is nu een generaal die de vorige oorlog aan het winnen is door aan teamorders te doen die vorig seizoen hadden kunnen helpen. Maar die geeft hij dan ook nog veel te laat.
Je moet je niet schamen voor teamorders, als je je coureurs niet met elkaar laat strijden, wat logisch is in deze situatie, dan moet je ook het maximale voordeel uit teamtactiek proberen te halen. Dat begint al bij de start, maak daar dan een plan voor zodat je de achterliggers blokt en de voorliggers kunt aanvallen ipv elkaar te moeten verdedigen of aanvallen. Nu je voor Vettel voor het WK gekozen hebt, laat Leclerc dan ook uitblinken als knecht. Hij zit al bij een topteam, hij hoeft geen resultaten meer te laten zien. Opzij gaan is wel het sufste wat je van een 2e rijder kunt vragen, vraag hem voor het team te vechten. Zet hem op een strategie waarmee hij een Mercedes kan ophouden bijvoorbeeld, dat is ook vechten. Daarmee kan hij ook laten zien hoe goed hij is.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
hoe gaat hij een mercedes ophouden als hij erachter rijdt ?quote:
[..]
Die boordradio's worden sowieso niet allemaal doorgegeven, het is ook wat de F1 wil dat we horen.
Maar het gaat helemaal nergens over zo. Binotto is nu een generaal die de vorige oorlog aan het winnen is door aan teamorders te doen die vorig seizoen hadden kunnen helpen. Maar die geeft hij dan ook nog veel te laat.
Je moet je niet schamen voor teamorders, als je je coureurs niet met elkaar laat strijden, wat logisch is in deze situatie, dan moet je ook het maximale voordeel uit teamtactiek proberen te halen. Dat begint al bij de start, maak daar dan een plan voor zodat je de achterliggers blokt en de voorliggers kunt aanvallen ipv elkaar te moeten verdedigen of aanvallen. Nu je voor Vettel voor het WK gekozen hebt, laat Leclerc dan ook uitblinken als knecht. Hij zit al bij een topteam, hij hoeft geen resultaten meer te laten zien. Opzij gaan is wel het sufste wat je van een 2e rijder kunt vragen, vraag hem voor het team te vechten. Zet hem op een strategie waarmee hij een Mercedes kan ophouden bijvoorbeeld, dat is ook vechten. Daarmee kan hij ook laten zien hoe goed hij is.
proberen is de eerste stap naar falen
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
Mercedes gewoon oppermachtig dit jaar.
Bottas wel laten liggen vandaag.
Ferrari gewoon in elk opzicht aan het falen. De auto lijkt toch minder te zijn en ook tactisch lijken ze totaal de weg kwijt te zijn. Helemaal in paniek ook en daardoor verkeerde keuzes te maken.
Vettel en Leclerc doen het aardig, maken niet zo zeer fouten. Maar ja.
Max gewoon in orde. Gasly ook gewoon naar vermogen prima.
Wat zou het zonde zijn als dit circuit verdwijnt. En dan te bedenken dat dat ten koste moet gaan van een Vietnam of Zandvoort (waarschijnlijk dan)
Bottas wel laten liggen vandaag.
Ferrari gewoon in elk opzicht aan het falen. De auto lijkt toch minder te zijn en ook tactisch lijken ze totaal de weg kwijt te zijn. Helemaal in paniek ook en daardoor verkeerde keuzes te maken.
Vettel en Leclerc doen het aardig, maken niet zo zeer fouten. Maar ja.
Max gewoon in orde. Gasly ook gewoon naar vermogen prima.
Wat zou het zonde zijn als dit circuit verdwijnt. En dan te bedenken dat dat ten koste moet gaan van een Vietnam of Zandvoort (waarschijnlijk dan)
Er zijn gps metingen gedaan, waarin Ferrari duidelijk de sterkste is.quote:
Mercedes kan al jaren een tandje harder!
Vergeet niet, het huidige motorenreglement is op aandragen van hen!
Die motor is zo goed, ze kunnen gewoon bakken meer vleugel rijden dan de rest omdat die motor het toch wel trekt.
Ross Brawn heeft gewoon een goede structuur opgezet, waarin alle afdelingen efficiënt kunnen ontwikkelen en de juiste mensen aantrekken.
Die V6 turbo waren ze in 2012 al voluit aan het ontwikkelen, daarmee hadden ze een kleine voorsprong. Maar het is het team wat supersnel blijft doorwerken om die voorsprong te behouden.
Het is een machine.
.
En het erge is dat ik het idee heb dat ze nog wat achter de hand houden. Bottas en Hamilton worden alleen door elkaar bedreigd, dus ze kunnen vanuit de muur gewoon zeggen okay jongens, jullie krijgen nu alle 2 90% en vecht het daar maar mee uit.quote:
[..]
Er zijn gps metingen gedaan, waarin Ferrari duidelijk de sterkste is.
Ross Brawn heeft gewoon een goede structuur opgezet, waarin alle afdelingen efficiënt kunnen ontwikkelen en de juiste mensen aantrekken.
Die V6 turbo waren ze in 2012 al voluit aan het ontwikkelen, daarmee hadden ze een kleine voorsprong. Maar het is het team wat supersnel blijft doorwerken om die voorsprong te behouden.
Het is een machine.
Het lijkt er toch sterk op dat het niet het motor vermogen is dat voor de voorsprong zorgt.quote:
[..]
En het erge is dat ik het idee heb dat ze nog wat achter de hand houden. Bottas en Hamilton worden alleen door elkaar bedreigd, dus ze kunnen vanuit de muur gewoon zeggen okay jongens, jullie krijgen nu alle 2 90% en vecht het daar maar mee uit.
Volgens mij heeft Mercedes vooral de aerodynamica het beste voor elkaar.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Als de Merc altijd meer downforce rijdt dan lijkt bij metingen altijd de Ferrari sterker.
Overigens wel knap dat Grosjean toch een puntje heeft behaald ondanks 3 jokerlaps.
Overigens wel knap dat Grosjean toch een puntje heeft behaald ondanks 3 jokerlaps.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Dit!quote:
[..]
Het lijkt er toch sterk op dat het niet het motor vermogen is dat voor de voorsprong zorgt.
Volgens mij heeft Mercedes vooral de aerodynamica het beste voor elkaar.
Ferrari heeft op dit moment de beste motor, Mercedes de beste aero. En ook de aero van RBR is beter dan die van Ferrari.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
In Bahrein was het verschil wel duidelijk in het voordeel van Ferrari. Dat kwam puur door de motor.quote:
Als de Merc altijd meer downforce rijdt dan lijkt bij metingen altijd de Ferrari sterker.
Overigens wel knap dat Grosjean toch een puntje heeft behaald ondanks 3 jokerlaps.
Op de andere circuits verliezen ze het door hun beroerde aero.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Klopt, Mercedes wint veel tijd in de bochten en vooral langzame bochten.quote:
[..]
Het lijkt er toch sterk op dat het niet het motor vermogen is dat voor de voorsprong zorgt.
Volgens mij heeft Mercedes vooral de aerodynamica het beste voor elkaar.
https://www.reddit.com/r/(...)app&utm_source=share
Mooie grafiek waarin duidelijk wordt dat Ferrari de verkeerde kant op aan het ontwikkelen is. Wat heb je aan topsnelheid als je als een dweil door de bochten gaatquote:
[..]
Klopt, Mercedes wint veel tijd in de bochten en vooral langzame bochten.
https://www.reddit.com/r/(...)app&utm_source=share
Altijd onderweg naar het avontuur
Ergste is. Die grafiek kunnen wij zelf ook maken met de gegevens uit de F1 appquote:Op zondag 12 mei 2019 21:18 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Mooie grafiek waarin duidelijk wordt dat Ferrari de verkeerde kant op aan het ontwikkelen is. Wat heb je aan topsnelheid als je als een dweil door de bochten gaat
Fantastische handleiding op youtube
Dat krijg je met een motorman aan het hoofdquote:
[..]
Mooie grafiek waarin duidelijk wordt dat Ferrari de verkeerde kant op aan het ontwikkelen is. Wat heb je aan topsnelheid als je als een dweil door de bochten gaat
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik hoop wel dat hij mag aanblijven. Als technisch hoofd was hij top, maar voor beslissingen/taktiek moet er gewoon een andere manager komen en gelijk Jock Clear eruit.quote:
[..]
Dat krijg je met een motorman aan het hoofd
.
Extreem laat stoppen bijv. Nu hield hij Vettel op de medium 8 ronden op. Ik vind het fascinerend hoe hard Ferari faalt strategischquote:
[..]
hoe gaat hij een mercedes ophouden als hij erachter rijdt ?
Nou, zoals Ferrari het doet, natuurlijk wel. Al teamorders uitvaardigen in de 3de race van het seizoen is zo'n ontzettend zwaktebod.quote:
Je moet je niet schamen voor teamorders
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Om niet te veel lastige vragen hoeven te beantwoorden waarom Mercedes met alles weg komt en continu 1 - 2 staat.quote:
[..]
Ja maar waarom? Ik heb nog nergens gelezen wat de reden daarachter is.
Ps: ordenung musst sein is geen reden!!
Check it out
In de 1e en 2e races waren er ook al teamorders hoor.quote:
Al teamorders uitvaardigen in de 3de race van het seizoen is zo'n ontzettend zwaktebod.
In Australië deed hij braaf wat hem opgedragen wat en in Bahrein negeerde hij ze. Om daarna in China weer braaf te doen.
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 12-05-2019 21:52:33 ]
mwah, meer de manier waarop. Dat kost ze veel te veel tijd en dus resultaatquote:
[..]
Nou, zoals Ferrari het doet, natuurlijk wel. Al teamorders uitvaardigen in de 3de race van het seizoen is zo'n ontzettend zwaktebod.
Altijd onderweg naar het avontuur
