PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
2 maanden geleden een soulred Mazda MX5 ND 1.5 gekocht. Fantastische auto! 
Miata is always the answer
Daklozentopic 
Ik heb al meer dan 15 jaar een targa-dak
Nu heb ik de wens een keer te ‘upgraden’, maar de volgende auto heeft zo’n dakje niet, en ben bang dat ik het ontzettend ga missen...
De optie tot ombouw is er wel, maar of ik dat ‘aandurf’...
Ik heb al meer dan 15 jaar een targa-dak
Nu heb ik de wens een keer te ‘upgraden’, maar de volgende auto heeft zo’n dakje niet, en ben bang dat ik het ontzettend ga missen...
De optie tot ombouw is er wel, maar of ik dat ‘aandurf’...
Het dak kán open, het hoeft niet he. Als je met kap open langere afstanden op hoog tempo gaat rijden (130+) kan het windgeruis op den duur wat vermoeiend zijn, plus er valt geen normaal gesprek meer te voeren met een eventuele passagier. Voor de kou hoef je het dak vaak niet dicht te laten, zeker met een tweezitter heb je het snel genoeg warm in het interieur.quote:Op vrijdag 10 mei 2019 11:43 schreef NoComment het volgende:
Nee helaas geen cabrio hier. Lijkt me wel lekker, ik zou volgens mij ook de uitzondering zijn die een cabrio zoveel mogelijk open zou rijden. Vaak zie je die dingen rijden met het dak dicht ook al is het lekker weer, waarom koop je zo'n ding dan...
Miata is always the answer
Vorige cabrio was een MX-5, die heb ik nog steeds in onderhoud dus rij er wel af en toe in.
Huidige is een Z4. Minder speels, wel lekkere zescilinder en alle comfort icm een perfecte wegligging.
Huidige is een Z4. Minder speels, wel lekkere zescilinder en alle comfort icm een perfecte wegligging.
Het is me eigenlijk niet eerder opgevallen hoezeer zo’n MX-5 en Z4 op elkaar lijken voor wat betreft de vorm van de carrosserie. Grappig om te zien zoquote:
Vorige cabrio was een MX-5, die heb ik nog steeds in onderhoud dus rij er wel af en toe in.
[ afbeelding ]
Huidige is een Z4. Minder speels, wel lekkere zescilinder en alle comfort icm een perfecte wegligging.
[ afbeelding ]
Dat zal in ieder geval een leuke verandering zijn geweest, van 110pk naar een zescillinder met minimaal het dubbele aan vermogen! Is dat de 2.5 of de 3.0?
Ja DAT is nou een cabrio die ik wel zou willen. Die rijden heerlijk! Vriend van me heeft dezelfde gehad (maar dan met de oudere 3 liter 231pk handgeschakeld) en die ook een paar keer mee gehad.quote:
[..]
Ik heb een BMW Z4 cabrio
[ afbeelding ]
Op vakantie in Italie ofzo heb ik ook wel eens met het dak dicht gereden en de airco aan
Was gewoon niet leuk meer met die hitte.....
En tijdens het rijden op snelweg en op het platteland valt dat wel mee, maar in een stad van stoplicht naar stoplicht of in de file wordt het knap warm....
Oh, en voor de niet-cabriorijders; dat veel cabriorijders een petje op hebben is niet om "stoer" te doen
Dat is ook vanwege de zon
Petje had ik ook met de roadtrip in de Mégane. Moest er wel even aan wennen want draag nooit petjes. Maar inderdaad een must in de hete zomer.
Wel voor zorgen dat je een goede hebt en niet één van een paar euro van de Action die je niet strak genoeg kan zetten, want dan ben je hem bij de eerste keer flink gas geven geheid kwijt.
Miata is always the answer
De Z3 was echt een dameskapperauto imho, de oude Z4 kon me visueel nog niet overtuigen, maar zag afgelopen week de nieuwe Z4 M40i, en geloof wel dat ik daar aan zou kunnen wennen
Die Z4 is helaas (nog?) niet als handbak te krijgen, wat imo in een roadster toch wel een beetje een must is.
Miata is always the answer
Dat komt denk ik meer omdat er sowieso niet veel nieuwe kleine 2-zits cabrio's meer worden uitgebracht. Iets als een Jaguar F-type cabrio of een Porsche Boxster komen toch al een stuk pompeuzer over.quote:Op maandag 13 mei 2019 12:04 schreef J.Appleseed het volgende:
[..]
Het is me eigenlijk niet eerder opgevallen hoezeer zo’n MX-5 en Z4 op elkaar lijken voor wat betreft de vorm van de carrosserie. Grappig om te zien zo
Miata is always the answer
Imho in iedere sportieve autoquote:
Die Z4 is helaas (nog?) niet als handbak te krijgen, wat imo in een roadster toch wel een beetje een must is.
Meeeeh, je kan echt niet sneller schakelen dan de gemiddelde automaat tegenwoordig. Ik heb een M135i met zo'n ZF 8 traps automaat en dat werkt in de meeste gevallen prima. Als je toch zelf wat wil doen kan dat met flippers. 9 van de 10 keer kan je niet doorrijden hier in NL dus dan heb je geen zin om nog met een pook te lopen kloten in files. Tenzij het een auto voor erbij is dan zou je het kunnen overwegen.quote:
Facts don't care about your feelings
Ik zeg ook niet dat het sneller is, maar zelf schakelen, zeker bij sportief rijgedrag, is voor mij onderdeel van de belevingquote:
[..]
Meeeeh, je kan echt niet sneller schakelen dan de gemiddelde automaat tegenwoordig. Ik heb een M135i met zo'n ZF 8 traps automaat en dat werkt in de meeste gevallen prima. Als je toch zelf wat wil doen kan dat met flippers. 9 van de 10 keer kan je niet doorrijden hier in NL dus dan heb je geen zin om nog met een pook te lopen kloten in files. Tenzij het een auto voor erbij is dan zou je het kunnen overwegen.
Ik vind een handbak in dat soort auto’s ook een pre. Heb een keer een 911 Carrera T voor een paar dagen meegekregen. Uitgevoerd met een handgeschakelde 7-bak. 7 is misschien wat overdreven maar vond het echt veel toevoegen om zelf te moeten schakelen.
"zelfs bij 30ºC" ?quote:Op maandag 13 mei 2019 10:18 schreef J.Appleseed het volgende:
Mwah, dat vind ik persoonlijk wel meevallen. In dat geval gaat ging bij mij gewoon de airco aan, zelfs met het dak omlaag. De aircopomp in mijn auto is al een tijdje kapot*, maar zelfs bij temperaturen van 30ºC vind ik het erg verfrissend om gewoon het dak naar beneden te doen en de (rij)wind door de auto te laten gaan.
Ik heb het natuurlijk over temperaturen die eerder richting de 40 C gaan...
Zoals je soms in Zuid Europa hebt
2.5 met handbak en M-onderstel + M-breedset 225/255mm, sperdifferentieel en M-interieur (zwart leer)quote:
[..]
Het is me eigenlijk niet eerder opgevallen hoezeer zo’n MX-5 en Z4 op elkaar lijken voor wat betreft de vorm van de carrosserie. Grappig om te zien zo
Dat zal in ieder geval een leuke verandering zijn geweest, van 110pk naar een zescillinder met minimaal het dubbele aan vermogen! Is dat de 2.5 of de 3.0?
Gezocht naar een 3.0, niet eentje gevonden met de juiste kleur en opties.
Ik vind het motortje eerlijk gezegd lekkerder oppakken dan de 3.0 (ik heb een 130i ter vergelijk)
Jaloeziequote:
[..]
Waarom erger jij je er aan als het jouw auto niet is? Raar.
Ik rij ook cabrio. Soms, als er veel pollen zijn of de zon te fel en ik geen petje bij me heb hou ik het dak dicht.
Mercedes SLK trouwens. Ben op zoek naar een leuke Smart Roadster voor erbij.
dus omdat ik ook graag op zo'n moment een cabrio zou willen rijden en dan ZEKER het dak open zou hebben.
* PS hooikoorts is wel een goed excuus ademnood en traanogen is niet fijn
quote:
[..]
Ik heb een BMW Z4 cabrio
[ afbeelding ]
Op vakantie in Italie ofzo heb ik ook wel eens met het dak dicht gereden en de airco aan
Was gewoon niet leuk meer met die hitte.....
En tijdens het rijden op snelweg en op het platteland valt dat wel mee, maar in een stad van stoplicht naar stoplicht of in de file wordt het knap warm....
Oh, en voor de niet-cabriorijders; dat veel cabriorijders een petje op hebben is niet om "stoer" te doen
Dat is ook vanwege de zon
Toekomstige klassieker dat model
Dat model wat ik heb heeft nog de softtop, en daardoor een vrij grote kofferbakquote:
De Z3 was echt een dameskapperauto imho, de oude Z4 kon me visueel nog niet overtuigen, maar zag afgelopen week de nieuwe Z4 M40i, en geloof wel dat ik daar aan zou kunnen wennen
Er passen 4 kratten bier op de vloer van de bagageruimte
'
(autobladen plegen te vertellen hoeveel golftassen er in passen, maar ik ben meer bier
dan golfliefhebber....)Dat model vanaf 2009 had een hardtop, wel praktisch die hardtop, maar de kofferbak was veeeel kleiner
Ik heb de 3.0 siquote:
2.5 met handbak en M-onderstel + M-breedset 225/255mm, sperdifferentieel en M-interieur (zwart leer)
Gezocht naar een 3.0, niet eentje gevonden met de juiste kleur en opties.
Ik vind het motortje eerlijk gezegd lekkerder oppakken dan de 3.0 (ik heb een 130i ter vergelijk)
267 pk....
Ah, in dat geval is airco sowieso wel een must ja. Nu komen die temperaturen hier niet echt voor, dus in ons redelijk gematigde klimaat is het gelukkig nog goed uit te houden zonder airco als het dak omlaag kanquote:
[..]
"zelfs bij 30ºC" ?
Ik heb het natuurlijk over temperaturen die eerder richting de 40 C gaan...
Zoals je soms in Zuid Europa hebt
Maar dat kan bij de meeste automaatbakken ook gewoon, je hoeft alleen geen koppeling in te trappen.quote:
Ik vind een handbak in dat soort auto’s ook een pre. Heb een keer een 911 Carrera T voor een paar dagen meegekregen. Uitgevoerd met een handgeschakelde 7-bak. 7 is misschien wat overdreven maar vond het echt veel toevoegen om zelf te moeten schakelen.
Facts don't care about your feelings
Huidige automaten zijn super natuurlijk. Maar toch mis ik dan wel net dat beetje extra. Flippers zijn leuk maar zodra de nieuwigheid er af is wordt het al minder gebruikt.quote:
[..]
Maar dat kan bij de meeste automaatbakken ook gewoon, je hoeft alleen geen koppeling in te trappen.
Ieder z’n voorkeur natuurlijk. De 540i is ook een automaat (oude 5-traps van ZF). Had liever een handbak maar bij het karakter van de auto vind ik de automaat niet storend.
Ja oude automaten zijn matig. In m'n 732i had ik toen de handbak met 4 versnellingen, de automaat was een 3-traps. Dat sloeg nergens opquote:
[..]
Huidige automaten zijn super natuurlijk. Maar toch mis ik dan wel net dat beetje extra. Flippers zijn leuk maar zodra de nieuwigheid er af is wordt het al minder gebruikt.
Ieder z’n voorkeur natuurlijk. De 540i is ook een automaat (oude 5-traps van ZF). Had liever een handbak maar bij het karakter van de auto vind ik de automaat niet storend.
Maar het kan nog erger. Reed van de week in zo'n 107 met robotbak......... alsof m'n oma naast me zat om te schakelen, ongelooflijk.
Facts don't care about your feelings
Haha die robotbakken zijn om te huilen ja. We hadden op de zaak een paar jaar terug een Berlingo met zo een bak, echt extreem traag inderdaad.quote:
[..]
Ja oude automaten zijn matig. In m'n 732i had ik toen de handbak met 4 versnellingen, de automaat was een 3-traps. Dat sloeg nergens op
Maar het kan nog erger. Reed van de week in zo'n 107 met robotbak......... alsof m'n oma naast me zat om te schakelen, ongelooflijk.
|
|
