PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hoe denken jullie over een benzine versie van de Clio die geïmporteerd is uit Duitsland? Dus TCe90, 0.9L drie cilinder, 90PK. 103k op de tellen en uit 03-2013. In 2016 geïmporteerd, dus in Nederland geen geschiedenis van eigenaren en tellerstand. Hij ziet er wel netjes uit, rijdt goed voor zo ver ik dat in een kort testritje heb kunnen voelen. De prijs is 7900, wat aan de onderkant zit als je het vergelijkt met andere Clio's met een vergelijkbare km-stand en leeftijd.
Garage was op zich netjes, maar het is geen merk-dealer. Ze kopen auto's van dealers op die niet in hun wagenpark passen. Garantie is slechts 1 maand, terwijl de Renault dealer op die diesel gelijk 6 maanden garantie gaf.
Is dit een dikke nee voor jullie? Zou de prijs alleen laag zijn omdat hij geïmporteerd is, of is er misschien wat mis?
Garage was op zich netjes, maar het is geen merk-dealer. Ze kopen auto's van dealers op die niet in hun wagenpark passen. Garantie is slechts 1 maand, terwijl de Renault dealer op die diesel gelijk 6 maanden garantie gaf.
Is dit een dikke nee voor jullie? Zou de prijs alleen laag zijn omdat hij geïmporteerd is, of is er misschien wat mis?
Geïmporteerde auto's zijn vaak iets goedkoper inderdaad. Maar het is niet zomaar te zeggen of het wat is, dat kun je alleen beoordelen door er mee te gaan rijden. Was het interieur nog netjes? Hoeveel eigenaren heeft 'ie in NL gehad? Als de auto je een beetje tegenstaat (om wat dan ook), gewoon niet doen en verder zoeken. Helaas is geduld soms goud waard in de zoektocht naar een auto.
Interieur was netjes. In Nederland heeft hij één eigenaar gehad. Tijdens het rijden niets geks gemerkt, maar het was wel de eerste TCe 90 Clio waar ik in heb gereden. Onder de motorkap geen gekke dingen te zien. Ik vond wel dat de motor veel bewoog tijdens het stationair draaien, maar het was ook de eerste keer dat ik daar überhaupt naar gekeken heb, dus wellicht was het gewoon normaal voor een 3 cilinder.
Ik vraag me wel af waarom iemand zo'n auto importeert, aangezien er honderden van te koop zijn. Als het om een TCe 120 of RS gaat, snap ik het wat meer, want die zie je hier een stuk minder.
Ik vraag me wel af waarom iemand zo'n auto importeert, aangezien er honderden van te koop zijn. Als het om een TCe 120 of RS gaat, snap ik het wat meer, want die zie je hier een stuk minder.
In de grensgebieden gebeurt sowieso al vaker. En als er veel vraag naar een bepaald model is zie je ook veel import. Als alles je aanspreekt, nog beetje er af kan lullen en gaan. Of wachten, maar een originele Nederlander bij een dealer met 6 maanden BOVAG zal wel wat duurder zijn.
800 pj onderhoud 
Neem een ct200h of een auris en deel dat bedrag door 4. 136pk. Lekker raggen in een hybride ipv aan de kant staan met een gare fransoos.
Serieus 4k euro in 5 jaar voor onderhoud. En dan wil je alsnog die auto gaan kopen
Neem een ct200h of een auris en deel dat bedrag door 4. 136pk. Lekker raggen in een hybride ipv aan de kant staan met een gare fransoos.
Serieus 4k euro in 5 jaar voor onderhoud. En dan wil je alsnog die auto gaan kopen
@SOG: ook met een Toyota of Lexus ga je echt wel meer kwijt zijn dan 200 euro per jaar aan onderhoud. Tenzij je het vervangen van de gewone slijtagedelen niet meerekent tot onderhoud.
Alleen al zorgen dat een auto rondom op degelijk rubber staat, kost onderhand 200 euro per jaar. En ook bij een oerdegelijke Japanse auto moet als deze tussen de 5 en 11 jaar oud is wel een keer de startaccu vervangen worden, of een deel van de uitlaat, of hier een daar een rubber.
Alleen al zorgen dat een auto rondom op degelijk rubber staat, kost onderhand 200 euro per jaar. En ook bij een oerdegelijke Japanse auto moet als deze tussen de 5 en 11 jaar oud is wel een keer de startaccu vervangen worden, of een deel van de uitlaat, of hier een daar een rubber.
Jammer voor die garage, maar de wettelijk verplichte garantie gaat tegenwoordig wat verder.quote:Op maandag 18 maart 2019 22:22 schreef Schuifpui het volgende:
Garantie is slechts 1 maand, terwijl de Renault dealer op die diesel gelijk 6 maanden garantie gaf.
Het 1e half jaar neemt de wet aan dat het defect bij verkoop al aanwezig was en dient de verkoper het probleem kostenloos (zonder bijbetaling) op te lossen.
Daarna moet je gaan bewijzen dat het probleem er bij verkoop al was, maar soms is dat ook nog mogelijk.
Klopt. Oke delen door 2 dan :pquote:
@:sog: ook met een Toyota of Lexus ga je echt wel meer kwijt zijn dan 200 euro per jaar aan onderhoud. Tenzij je het vervangen van de gewone slijtagedelen niet meerekent tot onderhoud.
Alleen al zorgen dat een auto rondom op degelijk rubber staat, kost onderhand 200 euro per jaar. En ook bij een oerdegelijke Japanse auto moet als deze tussen de 5 en 11 jaar oud is wel een keer de startaccu vervangen worden, of een deel van de uitlaat, of hier een daar een rubber.
Met dank aan onze corrupte eu-wetgevers, die zulke idiote zwake regels bedenken om uitstoot te meten, Maar wel doen alsof het superbelangrijk is.quote:Op dinsdag 19 maart 2019 14:54 schreef SOG het volgende:
https://www.autointernationaal.nl/2016/10/de-dood-van-downsizing/
900cc. Moet niet gekker worden.
.
Toch voor de benzineversie van de Clio gegaan, de TCe 90. Heb er een paar proefgereden en geconcludeerd dat ze prima rijden. Aankoopkosten zijn wat hoger, maar het is wel fijn dat de maandelijkse kosten wat lager liggen. Het is er één uit 2014 geworden met 62k op de teller.
Nog even een beurt en dan volgende hoef ik niet meer te OV-en.
Nog even een beurt en dan volgende hoef ik niet meer te OV-en.
Kijk aan, gefeliciteerd. Heb meegelezen in je topic en denk dat je goed hebt besloten om voor een benzine auto te gaan. 
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Watskebeurt? 
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ah, ja, dat klopt.quote:
Kick!
Bijna 6 weken volgehouden.
Koop geen Renault.
|
|
