PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Waarom ben je weer overgestapt naar een ICE?quote:Op donderdag 28 maart 2019 14:11 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Met name het elektrische rijden zelf is gewoon lekker. Altijd maximale vermogen. Ik rij m'n woonwijk uit de snelweg op en ik kan direct vol gas pompen. Nu moet ik m'n motor warm rijden.......
En dan natuurlijk alle opties. Met de app zien waar m'n auto is, voorverwarmen.. of zelfs naar voren laten rollen als iemand z'n auto strak op die van mij heeft gezet. Groot scherm met navi, spotify en een grote kofferbak (en nog een extra voorin). Grote open dak vond ik ook wel lekker in de zomer, niet zo'n klein dingetje waar je bijna niets aan hebt. En auto pilot natuurlijk. Ben ermee naar Duitsland en Londen geweest, moeiteloos. Nu mag je blij zijn met een beetje normaal werkende dynamische cruise control op een auto.
Maar ben ook blij met m'n 6-in-lijn nu hoor... heb het geluid toch wel gemistmaar het voelt wel alsof je qua techniek 10 jaar terug in de tijd gaat.
Hmm deels financieel... een Tesla kan heel gunstig zijn op de zaak maar je moet wel wat winst maken anders is het gewoon een dure auto. Ten tweede hebben die Tesla's toch wel vaak problemen (bij mij viel het mee, 12v accu kapot en nieuwe motor) en ik vraag me af wat er gaat gebeuren als heel Tesla in elkaar stort. En drie, de restwaarde was vrij goed doordat je nog 2.5 jaar die 4% op het hele bedrag had. En onderdelen zijn zo tering duur (en verzekering ook) dat als je garantie voorbij is (aandrijflijn wel 8 jaar maar rest van de onderdelen 3 jaar (of 4, weet even niet meer)) je gaat huilen bij alles wat stuk gaat.quote:
[..]
Waarom ben je weer overgestapt naar een ICE?
Facts don't care about your feelings
In mei komt medium range. En hopelijk ook long range single motor. Dan gaat de verkoop boemen.quote:
Moet je opletten wat er in Q4 gaat gebeuren als de standard range beschikbaar komt
Old auto
quote:
[..]
Hmm deels financieel... een Tesla kan heel gunstig zijn op de zaak maar je moet wel wat winst maken anders is het gewoon een dure auto. Ten tweede hebben die Tesla's toch wel vaak problemen (bij mij viel het mee, 12v accu kapot en nieuwe motor) en ik vraag me af wat er gaat gebeuren als heel Tesla in elkaar stort.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ben blij dat iemand het sarcasme heeft gespotquote:
maar ik moet toegeven dat ze dat wel goed geregeld hadden. Ik werd weggesleept in België en met taxi naar autoverhuurbedrijf gebracht en toen kreeg ik een 5-serie. Alles werd uiteraard vergoed. Na een weekje was m'n Tesla terug met nieuwe motor. Dus credits voor hoe het afgehandeld werd... maar als dit soort geintjes gebeuren bij een motor die 35.000 km heeft gereden, dan zou ik m'n hart wel vasthouden bij een 2e hands Tesla (zonder garantie)....
Facts don't care about your feelings
Je kreeg dus wel een échte auto mee gelukkig.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Met "echt" bedoel je zo'n ding waar rook uit komt aan de achterkant, vooral als de motor nog koud is, een versnellingsbak die constant aan het schakelen is en waarbij je nog moet remmen als een auto voor je op de snelweg ook remt? Het enige voordeel was dat ik in één keer door kon naar m'n eindbestemmingquote:
Je kreeg dus wel een échte auto mee gelukkig.
Facts don't care about your feelings
En dat ie heel bleef.quote:
[..]
Met "echt" bedoel je zo'n ding waar rook uit komt aan de achterkant, vooral als de motor nog koud is, een versnellingsbak die constant aan het schakelen is en waarbij je nog moet remmen als een auto voor je op de snelweg ook remt? Het enige voordeel was dat ik in één keer door kon naar m'n eindbestemming
De rest is overigens onzin, de aandrijving heeft in principe weinig met de door jouw aangehaalde (rem)hulpmiddelen te maken
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik noem gewoon een paar opties en voordelen van m'n Tesla... wat jij blijkbaar een "neppe" auto vindt.quote:
[..]
De rest is overigens onzin, de aandrijving heeft in principe weinig met de door jouw aangehaalde (rem)hulpmiddelen te maken
Facts don't care about your feelings
Kan ik mij voorstellen ja dat het een super auto is om te rijden, wat had je ? De model S ?quote:
[..]
Ik noem gewoon een paar opties en voordelen van m'n Tesla... wat jij blijkbaar een "neppe" auto vindt.
Wat rij je nu als ik vragen mag ?
Ik zag er een op marktplaats met 5 ton op de klok, tegen een leuke prijs.
Maar niet doen dus als ik het zo lees
Ik was hier...
Ja die opties hebben zo veel meerwaarde als de motor kapot isquote:
[..]
Ik noem gewoon een paar opties en voordelen van m'n Tesla... wat jij blijkbaar een "neppe" auto vindt.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ja Model S, nu een M135i. Ik zou echt geen 2e hands kopen, zelfs kleine dingetjes die stuk gaan kosten een vermogen.quote:
[..]
Kan ik mij voorstellen ja dat het een super auto is om te rijden, wat had je ? De model S ?
Wat rij je nu als ik vragen mag ?
Ik zag er een op marktplaats met 5 ton op de klok, tegen een leuke prijs.
Maar niet doen dus als ik het zo lees
Ja maar guess what, die gaan bij een ICE ook weleens kapotquote:
[..]
Ja die opties hebben zo veel meerwaarde als de motor kapot is
Facts don't care about your feelings
Smaak heb je in ieder gevalquote:
[..]
Ja Model S, nu een M135i. Ik zou echt geen 2e hands kopen, zelfs kleine dingetjes die stuk gaan kosten een vermogen.
[..]
Ja maar guess what, die gaan bij een ICE ook weleens kapot
Ik was hier...
Deed jouw motor het in zijn geheel niet meer? Want dat is vrij uitzonderlijk.quote:
[..]
Ben blij dat iemand het sarcasme heeft gespot
Ik weet dat zeker de eerste serie motoren nogal eens vervangen zijn vanwege onbalans in de motor, maar geen aandrijving meer is gelukkig uitzonderlijk.
Verder is bij mijn model S (eerste serie, 5 jaar 150.000 mee gereden) ook erg weinig mis gegaan. Twee keer een deurhendel, parkeerrem en ook onbalans in de motor. Die overigens door iemand die ervoor zou moeten betalen waarschijnlijk gewoon genegeerd gaat worden, want het voelt als hele lichte onbalans in je wielen.
Reparaties kosten bij Tesla wellicht serieus geld, maar nog altijd een stuk goedkoper dan bij een Cayenne bv. Mensen willen nog wel eens vergeten dat een Model S niveau 5 serie/E/A6 is. Die moet je niet vergelijken met een Golfje.
Trouwens: ook buiten de garantie is alles bij mij onder coulance vervangen. En zelfs als ik die kosten mee zou nemen reed de Model S aanzienlijk goedkoper dan de E series die ik daarvoor had. En dan zwijg ik maar over de Cayenne...
Ik had de facelift. Auto ging automatisch in z'n P en wilde niet meer in D. Wat er precies aan de hand was weet ik niet maar ze hadden de motor vervangen was de conclusiequote:
[..]
Deed jouw motor het in zijn geheel niet meer? Want dat is vrij uitzonderlijk.
Ik weet dat zeker de eerste serie motoren nogal eens vervangen zijn vanwege onbalans in de motor, maar geen aandrijving meer is gelukkig uitzonderlijk.
Verder is bij mijn model S (eerste serie, 5 jaar 150.000 mee gereden) ook erg weinig mis gegaan. Twee keer een deurhendel, parkeerrem en ook onbalans in de motor. Die overigens door iemand die ervoor zou moeten betalen waarschijnlijk gewoon genegeerd gaat worden, want het voelt als hele lichte onbalans in je wielen.
Reparaties kosten bij Tesla wellicht serieus geld, maar nog altijd een stuk goedkoper dan bij een Cayenne bv. Mensen willen nog wel eens vergeten dat een Model S niveau 5 serie/E/A6 is. Die moet je niet vergelijken met een Golfje.
Trouwens: ook buiten de garantie is alles bij mij onder coulance vervangen. En zelfs als ik die kosten mee zou nemen reed de Model S aanzienlijk goedkoper dan de E series die ik daarvoor had. En dan zwijg ik maar over de Cayenne...
Begon de laatste maanden ook iets meer te zoemen. Ik snap dat je een Tesla niet met een Golf moet vergelijken, maar de prijzen zijn alsnog absurd. Deurhendeltje stuk ¤800. Van iemand gehoor die met ergens tegen aan was gereden, moest nieuwe bumper op en koplamp denk ik... ¤10.000
Het is niet voor niets dat de verzekering van ¤1500 naar ¤2200 is gegaan in de paar jaar dat ik de auto had (en ik heb zelf nooit een ongeluk gehad). Ongetwijfeld zal Porsche ook niet goedkoop zijn, maar een Tesla rijden vanwege de lage onderhoudskosten zou ik niet doen.
Facts don't care about your feelings
Dat deurhendeltje is 400 euro. Die prijs voor de voorbumper lijkt mij een gevalletje veel meer aan de hand.quote:
[..]
Ik had de facelift. Auto ging automatisch in z'n P en wilde niet meer in D. Wat er precies aan de hand was weet ik niet maar ze hadden de motor vervangen was de conclusie
Ik snap dat je een Tesla niet met een Golf moet vergelijken, maar de prijzen zijn alsnog absurd. Deurhendeltje stuk ¤800. Van iemand gehoor die met ergens tegen aan was gereden, moest nieuwe bumper op en koplamp denk ik... ¤10.000
Het is niet voor niets dat de verzekering van ¤1500 naar ¤2200 is gegaan in de paar jaar dat ik de auto had (en ik heb zelf nooit een ongeluk gehad). Ongetwijfeld zal Porsche ook niet goedkoop zijn, maar een Tesla rijden vanwege de lage onderhoudskosten zou ik niet doen.
Er heeft bij mij ooit iemand tegen de auto aangereden (schade aan de zijkant, ik zag het gebeuren en heb de dame ‘ik heb echt niks gehoord hoor!’ van de weg kunnen trekken gelukkig) en die kosten waren niet extreem. Ik weet dat schade bij een Tesla vaak wat duurder is, maar je kan ook overdrijven.
Ik ken aardig wat Tesla rijders, aangezien ik een van de eersten was in Nederland, en ze hebben allemaal enorm lage running costs gehad.
Dat geloof ik graag, aangezien ze toen alles wel fixten onder garantie, soms zelfs buiten garantie. Maar tegenwoordig doen ze dat minder en zijn al veel Tesla's buiten de garantie (niet de aandrijflijn/motor). Als je voor al die problemen moet gaan betalen gaat het je veel geld kosten. En je kan het niet even bij je plaatselijke garage laten fixen (tenzij het heel standaard onderhoud is), wat je bij veel andere auto's wel kan doen.quote:
[..]
Ik ken aardig wat Tesla rijders, aangezien ik een van de eersten was in Nederland, en ze hebben allemaal enorm lage running costs gehad.
Facts don't care about your feelings
Maar het ding kost dus 60.000 euro, het doel was toch 30.000 euro...
Is de begroting door onze overheid gedaan?
Is de begroting door onze overheid gedaan?
Minder subsidie als gedacht zekerquote:Op maandag 8 april 2019 17:35 schreef ColtZ40 het volgende:
Maar het ding kost dus 60.000 euro, het doel was toch 30.000 euro...
Is de begroting door onze overheid gedaan?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ook als ik de reparaties vol tel zit ik op 4.000 euro voor 5 jaar en 150.000 km inclusief banden, remmen, regulier onderhoud, enz.quote:
[..]
Dat geloof ik graag, aangezien ze toen alles wel fixten onder garantie, soms zelfs buiten garantie. Maar tegenwoordig doen ze dat minder en zijn al veel Tesla's buiten de garantie (niet de aandrijflijn/motor). Als je voor al die problemen moet gaan betalen gaat het je veel geld kosten. En je kan het niet even bij je plaatselijke garage laten fixen (tenzij het heel standaard onderhoud is), wat je bij veel andere auto's wel kan doen.
Je bent bij een simpel Golfje al meer kwijt aan regulier onderhoud, banden en remmen.
Kortom: mijn ervaring is dat de running costs van een Model S bijzonder laag zijn.
35.000 dollar. In de VS. Daar komt in Nederland nog verscheping, invoerrecht en BTW overheen.quote:
Maar het ding kost dus 60.000 euro, het doel was toch 30.000 euro...
Is de begroting door onze overheid gedaan?
Eind dit jaar komt de standard range naar Nederland. Vanaf september is de verwachting.
De verwachting is dat de standard range in Nederland 45.000 euro gaat kosten.quote:
[..]
35.000 dollar. In de VS. Daar komt in Nederland nog verscheping, invoerrecht en BTW overheen.
Eind dit jaar komt de standard range naar Nederland. Vanaf september is de verwachting.
quote:
[..]
De verwachting is dat de standard range in Nederland 45.000 euro gaat kosten.
En hij rijdt al rond
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Ja al meerdere gezien de laatste weken. Gewoon een nette, niet bijzondere, wagen.
Facts don't care about your feelings
Als je in een wijk woont met meerdere Tesla’s stel ik mij voor dat het een pain in the ass is. Kan je de hele avond heen en terug om te kijken of de oplader bezet is of niet.
Die palen kan je checken met een app hequote:
Als je in een wijk woont met meerdere Tesla’s stel ik mij voor dat het een pain in the ass is. Kan je de hele avond heen en terug om te kijken of de oplader bezet is of niet.
dit is niet de standaard rangequote:
[..]
[ link | afbeelding ]
En hij rijdt al rond
De SR is straks alleen maar leverbaar in zwartquote:
[..]
[ link | afbeelding ]
En hij rijdt al rond
Ik schat dat 95% van de Tesla eigenaren privé laadgelegenheid hebben en niet afhankelijk zijn van openbare laders. Daarnaast hoef je met +60kWh EV's natuurlijk lang niet meer iedere nacht verplicht aan de stroom.quote:
Als je in een wijk woont met meerdere Tesla’s stel ik mij voor dat het een pain in the ass is. Kan je de hele avond heen en terug om te kijken of de oplader bezet is of niet.
deze viel op omdat ie of vol gas ging of vol in de ankersquote:
Ja al meerdere gezien de laatste weken. Gewoon een nette, niet bijzondere, wagen.
Edit: En er stond dual motor achterop
[ Bericht 4% gewijzigd door lipje op 11-04-2019 07:37:44 ]
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
De meeste Tesla eigenaren hebben ofwel thuis, ofwel op de zaak een eigen paal staan.quote:
Als je in een wijk woont met meerdere Tesla’s stel ik mij voor dat het een pain in the ass is. Kan je de hele avond heen en terug om te kijken of de oplader bezet is of niet.
Klopt. Ik kom op minder dan twee keer per week uit.quote:
Ik schat dat 95% van de Tesla eigenaren privé laadgelegenheid hebben en niet afhankelijk zijn van openbare laders. Daarnaast hoef je met +60kWh EV's natuurlijk lang niet meer iedere nacht verplicht aan de stroom.
Wat is het bereik van de standard range?quote:
[..]
De verwachting is dat de standard range in Nederland 45.000 euro gaat kosten.
.
380 km.quote:
Wat is het bereik van de standard range?
Er is ook een plus versie van. Dat is een interessantere, want voor 2500 euro heb je dan een luxer interieur, 420 km range en je bent wat sneller.
Standard Range is geschrapt. Standard Range plus is wel op de markt voor 47.800 euro. Wel met standaard autopilot (geldt voor iedere M3).
Waarmee het wel een koopje is eigenlijk.
Waarmee het wel een koopje is eigenlijk.
Wat is standaard autopilot?quote:
Standard Range is geschrapt. Standard Range plus is wel op de markt voor 47.800 euro. Wel met standaard autopilot (geldt voor iedere M3).
Waarmee het wel een koopje is eigenlijk.
Waar is de medium range heen?
Dat autopilot inmiddels tot de standaarduitrusting hoort. AP is traffic aware cruise control plus lane keeping. Daarmee kun je op snelwegen en b wegen de auto zelf laten rijden (wel op blijven letten, want nog altijd beta.quote:
[..]
Wat is standaard autopilot?
Waar is de medium range heen?
Medium range is geschrapt. Heeft feitelijk nooit bestaan. Te weinig vraag naar.
Ik had interesse in een 3, totdat ik nu lees dat ze dingen gaan schrappen, het ding alsnog 45K kost en voor die prijs alleen leverbaar in zaaddodend zwart. Wat is dit, toch geen T-Ford? Naast m'n twijfels over de bouwkwaliteit (google er maar eens op, je schrikt je rot) is dit toch wel het einde van m'n interesse. Overpriced troep dus.
Dit zou een auto moeten zijn die de Jan Modaal zou moeten overtuigen om ook een EV te kopen.... nou.... wat een deceptie. serieus.
Dit zou een auto moeten zijn die de Jan Modaal zou moeten overtuigen om ook een EV te kopen.... nou.... wat een deceptie. serieus.
Where law ends, tyrrany begins.
Premium partial
12-voudig elektrisch verstelbare en verwarmde voorstoelen.
Premium stoelmaterialen en bekleding
Audiosysteem met upgrade – Immersive Sound
Basiskaarten en -navigatie
LED-mistlampen
Middenconsole met opbergruimte, 4 USB-aansluitingen en dockingstations voor 2 smartphones
Premium interieur bestaat uit:
12-voudig elektrisch verstelbare en verwarmde voorstoelen en achterstoelen.
Premium audiosysteem – 14 luidsprekers, 1 subwoofer, 2 versterkers, en Immersive Sound
Satellietkaarten met live verkeersweergave en navigatie
Streaming muziek en media via internet in de auto
Internetbrowser
Locatiebewuste automatische garagedeuropener
LED-mistlampen
Middenconsole met opbergruimte, 4 USB-aansluitingen en dockingstations voor 2 smartphones
Alle interieurs zijn inclusief:
Getint glazen dak met zon- en anti-UV bescherming
Automatisch dimmende, elektrisch inklapbare, verwarmde buitenspiegels
Muziek en media via Bluetooth®
Persoonlijke bestuurdersprofielen
12-voudig elektrisch verstelbare en verwarmde voorstoelen.
Premium stoelmaterialen en bekleding
Audiosysteem met upgrade – Immersive Sound
Basiskaarten en -navigatie
LED-mistlampen
Middenconsole met opbergruimte, 4 USB-aansluitingen en dockingstations voor 2 smartphones
Premium interieur bestaat uit:
12-voudig elektrisch verstelbare en verwarmde voorstoelen en achterstoelen.
Premium audiosysteem – 14 luidsprekers, 1 subwoofer, 2 versterkers, en Immersive Sound
Satellietkaarten met live verkeersweergave en navigatie
Streaming muziek en media via internet in de auto
Internetbrowser
Locatiebewuste automatische garagedeuropener
LED-mistlampen
Middenconsole met opbergruimte, 4 USB-aansluitingen en dockingstations voor 2 smartphones
Alle interieurs zijn inclusief:
Getint glazen dak met zon- en anti-UV bescherming
Automatisch dimmende, elektrisch inklapbare, verwarmde buitenspiegels
Muziek en media via Bluetooth®
Persoonlijke bestuurdersprofielen
de standaard range plus (die nu beschikbaar is) is ook in het rood te krijgen.quote:Op vrijdag 12 april 2019 08:19 schreef Gunner het volgende:
Ik had interesse in een 3, totdat ik nu lees dat ze dingen gaan schrappen, het ding alsnog 45K kost en voor die prijs alleen leverbaar in zaaddodend zwart. Wat is dit, toch geen T-Ford? Naast m'n twijfels over de bouwkwaliteit (google er maar eens op, je schrikt je rot) is dit toch wel het einde van m'n interesse. Overpriced troep dus.
Dit zou een auto moeten zijn die de Jan Modaal zou moeten overtuigen om ook een EV te kopen.... nou.... wat een deceptie. serieus.
Hij is nogsteeds duurder dan een ekona
waarin kleur rood op de 51000 uitkomt.quote:
Ik had interesse in een 3, totdat ik nu lees dat ze dingen gaan schrappen, het ding alsnog 45K kost en voor die prijs alleen leverbaar in zaaddodend zwart. Wat is dit, toch geen T-Ford? Naast m'n twijfels over de bouwkwaliteit (google er maar eens op, je schrikt je rot) is dit toch wel het einde van m'n interesse. Overpriced troep dus.
Dit zou een auto moeten zijn die de Jan Modaal zou moeten overtuigen om ook een EV te kopen.... nou.... wat een deceptie. serieus.
Ja als je 2100 euro extra wil betalen voor een andere kleur waterverfjequote:
[..]
de standaard range plus (die nu beschikbaar is) is ook in het rood te krijgen.
Hij is nogsteeds duurder dan een ekona
Where law ends, tyrrany begins.
nice scheelt weer geld. Nu nog kijken of ze selfdriving achteraf willen doen voor het vooraf bedragquote:
[..]
Dat autopilot inmiddels tot de standaarduitrusting hoort. AP is traffic aware cruise control plus lane keeping. Daarmee kun je op snelwegen en b wegen de auto zelf laten rijden (wel op blijven letten, want nog altijd beta.
Medium range is geschrapt. Heeft feitelijk nooit bestaan. Te weinig vraag naar.
bij andere auto merken toch ook?quote:
[..]
Ja als je 2100 euro extra wil betalen voor een andere kleur verfje
Meerprijs voor een andere kleur (metallic) lak kent ieder merk ja, maar normaal gezien geen 2100 euro. Ben wel benieuwd wat deze lak zo speciaal maakt dat het zo'n meerprijs rechtvaardigt.quote:
Where law ends, tyrrany begins.
Overpriced? Hij doet werkelijk alles beter dan de vergelijkbaar geprijsde Hyundai en Kia!quote:
Ik had interesse in een 3, totdat ik nu lees dat ze dingen gaan schrappen, het ding alsnog 45K kost en voor die prijs alleen leverbaar in zaaddodend zwart. Wat is dit, toch geen T-Ford? Naast m'n twijfels over de bouwkwaliteit (google er maar eens op, je schrikt je rot) is dit toch wel het einde van m'n interesse. Overpriced troep dus.
Dit zou een auto moeten zijn die de Jan Modaal zou moeten overtuigen om ook een EV te kopen.... nou.... wat een deceptie. serieus.
En met de bouwkwaliteit is niets mis. Ja, er is wel eens een deur niet goed afgesteld ofzo, maar dat wordt dan gewoon netjes hersteld. Bij de superchargers inmiddels aardig wat M3 eigenaren gesproken, allemaal supertevreden over de Model 3.
Maar als jij liever een Koreaan voor dat geld rijdt... doen!
Google zoeken naar build quality tesla model 3 dat is meer dan 'wel eens een deur niet goed afgesteld;quote:
En met de bouwkwaliteit is niets mis. Ja, er is wel eens een deur niet goed afgesteld ofzo, maar dat wordt dan gewoon netjes hersteld.
NEtjes herstellen prima maar van een merk dat zichzelf premium ziet in deze markt verwacht ik dat zo'n auto niet eens door de QA komt. Als ik als particulier 50K voor een auto neer ga leggen moet ie gewoon perfect zijn. Dan wil ik gewoon deze issues niet. Denk je dat ik voor elk wissewasje naar een dealer ver weg ga? nee
Where law ends, tyrrany begins.
