PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Omdat de leaseauto ingeleverd moet worden ben ik op zoek naar een tweedehands auto. Omdat je met dit budget al snel bij auto’s terecht komt die wat ouder zijn en/of een hogere kilometerstand hebben wil ik graag advies over een betrouwbare auto.
Het verwachte aantal kilometers per jaar is nog enigszins onzeker, omdat auto/OV voor mij (Utrecht - Schiphol-Oost) redelijk om het even is in de periodes dat het druk is op de weg. Als ik elke dag met de auto zou gaan kom ik op 17000 km uit, privé verwacht ik iets van 10000, dus maximaal 27000 per jaar. In de praktijk reken ik op een stuk minder, zeg 15000-20000 per jaar. Ik neig hierom ook naar benzine. Daarnaast woon ik in een milieuzone, en is de kans dat ik met een diesel niet eens meer bij huis mag parkeren vrij groot.
Must-haves zijn airco (voorkeur volautomatisch maar geen must) en cruise control. Mooi meegenomen maar niet must-have is automaat. Verder hoeft hij ook niet heel erg snel te zijn, ik heb zelf een tijd een Polo 1.2 TDI Slowmotion gehad en dat went ook
Langzamer dan dat hoeft ook weer niet.
Ben zelf wel gecharmeerd van de VW Polo (of soortgelijk zoals Leon/Fabia, of iets anders Duits), maar hoorde dat bepaalde motorblokken vaak problemen veroorzaken. Hoor hier dan ook graag advies over. Heb ook gekeken naar de C30 (zie ook het logo) maar moeilijk te vinden in mijn budget en duurder in onderhoud. Verder vind ik Ford ook prima. Japans iets minder fan van (rij nu een Yaris en vind de wegligging beroerd), maar sta zeker open voor suggesties.
Budget is ¤4000-6000. Alle tips zijn welkom!
Het verwachte aantal kilometers per jaar is nog enigszins onzeker, omdat auto/OV voor mij (Utrecht - Schiphol-Oost) redelijk om het even is in de periodes dat het druk is op de weg. Als ik elke dag met de auto zou gaan kom ik op 17000 km uit, privé verwacht ik iets van 10000, dus maximaal 27000 per jaar. In de praktijk reken ik op een stuk minder, zeg 15000-20000 per jaar. Ik neig hierom ook naar benzine. Daarnaast woon ik in een milieuzone, en is de kans dat ik met een diesel niet eens meer bij huis mag parkeren vrij groot.
Must-haves zijn airco (voorkeur volautomatisch maar geen must) en cruise control. Mooi meegenomen maar niet must-have is automaat. Verder hoeft hij ook niet heel erg snel te zijn, ik heb zelf een tijd een Polo 1.2 TDI Slowmotion gehad en dat went ook
Langzamer dan dat hoeft ook weer niet. Ben zelf wel gecharmeerd van de VW Polo (of soortgelijk zoals Leon/Fabia, of iets anders Duits), maar hoorde dat bepaalde motorblokken vaak problemen veroorzaken. Hoor hier dan ook graag advies over. Heb ook gekeken naar de C30 (zie ook het logo
) maar moeilijk te vinden in mijn budget en duurder in onderhoud. Verder vind ik Ford ook prima. Japans iets minder fan van (rij nu een Yaris en vind de wegligging beroerd), maar sta zeker open voor suggesties. Budget is ¤4000-6000. Alle tips zijn welkom!
Hehe, eindelijk eens iemand met een goede OP. Dat mag ook wel eens gezegd worden
Ik denk dat je voor dat budget het beste kan kijken welke auto's standaard de opties hebben die jij wil, zodat je de zoekopdracht kan verkleinen. Op dit moment denk ik dat er heel veel auto's in vallen met verschillende groottes, bouwjaren etc.
(Een BMW E46 heeft bijvoorbeeld zo goed als standaard cruise, clima en stuurwiel bediening, toen ik die een kocht kwam er geen ander merk/type in de buurt voor die prijs met dergelijke opties standaard).
Ik denk dat je voor dat budget het beste kan kijken welke auto's standaard de opties hebben die jij wil, zodat je de zoekopdracht kan verkleinen. Op dit moment denk ik dat er heel veel auto's in vallen met verschillende groottes, bouwjaren etc.
(Een BMW E46 heeft bijvoorbeeld zo goed als standaard cruise, clima en stuurwiel bediening, toen ik die een kocht kwam er geen ander merk/type in de buurt voor die prijs met dergelijke opties standaard).
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Tja, voor betrouwbare, kleine benzineauto's kom je gauw bij Japanners (behalve Nissan) terecht. Die zijn wel gewild, waardoor de vraagprijs hoog ligt. Kijk je bijvoorbeeld naar de Mazda 2, dan zit je voor je budget al gauw tegen 8-10 jaar oude auto's te kijken.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Zijn Japanners niet vaak(er) kariger uitgevoerd, omdat opties veel duurder zijn?quote:Op donderdag 27 december 2018 18:19 schreef Jordy-B het volgende:
Tja, voor betrouwbare, kleine benzineauto's kom je gauw bij Japanners (behalve Nissan) terecht. Die zijn wel gewild, waardoor de vraagprijs hoog ligt. Kijk je bijvoorbeeld naar de Mazda 2, dan zit je voor je budget al gauw tegen 8-10 jaar oude auto's te kijken.
Of ligt dat misschien aan het merk, want ik weet wel dat Hyundai en Kia hun auto's de laatste (10?) jaar standaard met veel opties afleverden om op dat gebied concurrerend te kunnen zijn met de gevestigde merken.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Mwoah, ik weet niet hoe het de laatste tijd is, maar bij mijn weten hebben Japanners best wel wat luxe al standaard in huis. Verschilt ook per type auto. Een gebakje is wellicht wat minder luxe uitgevoerdquote:Op donderdag 27 december 2018 18:26 schreef daNpy het volgende:
[..]
Zijn Japanners niet vaak(er) kariger uitgevoerd, omdat opties veel duurder zijn?
Of ligt dat misschien aan het merk, want ik weet wel dat Hyundai en Kia hun auto's de laatste (10?) jaar standaard met veel opties afleverden om op dat gebied concurrerend te kunnen zijn met de gevestigde merken.
Hyundai en Kia zijn trouwens Koreanen.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Ik heb een paar weken terug een Colt gekocht voor 5k. 2009 facelift model, vijf deurs, airco, cruise control en carkit aanwezig. Tot nu toe echt een topding, rij er elke dag met plezier mee naar Rotterdam (85km retour). Verbruik is tot nu toe ongeveer 1 op 16.
Idd, ford focus zijn prima wagens. Heb er jarenlang 1 gehad en qua wegligging is het één van de fijnste auto's die je kan kopen.quote:
Een Ford focus, prima auto's die alles doen wat je wilt.
En inderdaad, een uitstekende OP.
Huilen dan.
Dat zijn er inderdaad heel veel, daarom ben ik ook op zoek naar wat slim is om in die categorie te kopen. Het mag klein zijn, en BMW/Mercedes/Audi hoeft van mij niet. Wat ik ook lastig vind is om in te schatten wat verstandig is qua bouwjaar en aantal kilometers, en wat in de klasse van +-10 jaar oud nou echt do’s en don’ts zijn.quote:Op donderdag 27 december 2018 18:13 schreef daNpy het volgende:
Hehe, eindelijk eens iemand met een goede OP. Dat mag ook wel eens gezegd worden
Ik denk dat je voor dat budget het beste kan kijken welke auto's standaard de opties hebben die jij wil, zodat je de zoekopdracht kan verkleinen. Op dit moment denk ik dat er heel veel auto's in vallen met verschillende groottes, bouwjaren etc.
(Een BMW E46 heeft bijvoorbeeld zo goed als standaard cruise, clima en stuurwiel bediening, toen ik die een kocht kwam er geen ander merk/type in de buurt voor die prijs met dergelijke opties standaard).
Ford Focus heb ik net even naar zitten kijken en kan je wat moois voor krijgen (qua opties). Je zit rond de 500 euro op kilometerstanden van 100.000-150.000. Nog dingen om op te letten? En is er nog een reden (anders dan ruimte) om voor de Fiesta te gaan i.p.v. Focus?quote:
Een Ford focus, prima auto's die alles doen wat je wilt.
En inderdaad, een uitstekende OP.
Mazda 2 is wel een goede tip, pa had vroeger altijd Mazdaquote:
Tja, voor betrouwbare, kleine benzineauto's kom je gauw bij Japanners (behalve Nissan) terecht. Die zijn wel gewild, waardoor de vraagprijs hoog ligt. Kijk je bijvoorbeeld naar de Mazda 2, dan zit je voor je budget al gauw tegen 8-10 jaar oude auto's te kijken.
alleen wel veel minder aanbod dan bijvoorbeeld de FocusMoet zeggen dat het qua looks niet mijn favoriete auto is, maar zal hem toch eens op het lijstje zetten.quote:
Ik heb een paar weken terug een Colt gekocht voor 5k. 2009 facelift model, vijf deurs, airco, cruise control en carkit aanwezig. Tot nu toe echt een topding, rij er elke dag met plezier mee naar Rotterdam (85km retour). Verbruik is tot nu toe ongeveer 1 op 16.
De Fiësta staat op een ander onderstel; de Focus is zoals gezegd een auto met een sublieme wegligging. Een Fiësta is op geen enkele wijze (naast het uiterlijk) te vergelijken met een Focus.quote:
[..]
Ford Focus heb ik net even naar zitten kijken en kan je wat moois voor krijgen (qua opties). Je zit rond de 500 euro op kilometerstanden van 100.000-150.000. Nog dingen om op te letten? En is er nog een reden (anders dan ruimte) om voor de Fiesta te gaan i.p.v. Focus?
Aandachtspunten moet je even Google voor aanslingeren; elk model en elk motorblok heeft zo z'n specifieke dingen. Behalve de 1.6 diesel hebben ze niets spannends, maar je moet het wel even weten.quote:
[..]
De Fiësta staat op een ander onderstel; de Focus is zoals gezegd een auto met een sublieme wegligging. Een Fiësta is op geen enkele wijze (naast het uiterlijk) te vergelijken met een Focus.
Exact.quote:
[..]
De Fiësta staat op een ander onderstel; de Focus is zoals gezegd een auto met een sublieme wegligging. Een Fiësta is op geen enkele wijze (naast het uiterlijk) te vergelijken met een Focus.
Huilen dan.
Goed om te weten!
Reden dat ik het vroeg was dat ik zelf een tijd een (lease) Fiesta heb gehad en daar was ik heel blij mee, maar was bj 2014 dus dat is wel een heel ander model dan ik nu overweeg.
Reden dat ik het vroeg was dat ik zelf een tijd een (lease) Fiesta heb gehad en daar was ik heel blij mee, maar was bj 2014 dus dat is wel een heel ander model dan ik nu overweeg.
Zelfde ervaring hier.quote:
[..]
Een Fiësta vind ik persoonlijk helemaal niets om in te rijden, de Focus vind ik heerlijk.
Huilen dan.
Tsja, een Focus is een klasse hoger dan een Fiesta. Kan je ook niet goed met elkaar vergelijken. Een nieuwere Fiesta (vanaf 2009) rijdt overigens prima naar mijn mening.
Ook zag ik, dat al het zwoegen, alsook alle bekwaamheid in het werk, louter naijver is van de een op de ander; ook dit is ijdelheid en najagen van wind.
.
[ Bericht 99% gewijzigd door Geelman op 27-12-2018 20:20:22 ]
[ Bericht 99% gewijzigd door Geelman op 27-12-2018 20:20:22 ]
Ook zag ik, dat al het zwoegen, alsook alle bekwaamheid in het werk, louter naijver is van de een op de ander; ook dit is ijdelheid en najagen van wind.
Voor mijn vrouwtje een Renault Megane 3 gekocht, je krijgt ze geloof ik wel voor jouw budget, leuke auto om in te rijden en er zit alles op en aan.
Een Ibiza krijg je ook wel denk ik, vanaf 2010 dat model is ook wel leuk.
Update ons even als je iets op het oog hebt !
Waarom geen nieuwe leasebak uitzoeken ?
Een Ibiza krijg je ook wel denk ik, vanaf 2010 dat model is ook wel leuk.
Update ons even als je iets op het oog hebt !
Waarom geen nieuwe leasebak uitzoeken ?
Ik was hier...
Dat is ook lastig. Daarom mijn tip om je eisen op papier te zetten, dat kunnen wij niet voor je doen. Dan vallen er hopelijk een boel af.quote:
Wat ik ook lastig vind is om in te schatten wat verstandig is qua bouwjaar en aantal kilometers, en wat in de klasse van +-10 jaar oud nou echt do’s en don’ts zijn.
Een diesel is nog wel te overwegen met zoveel km per jaar denk ik?
Zelf zou ik een klasse hoger/jonger shoppen voor een dergelijk kilometrage eigenlijk.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik heb hem ook niet gekocht voor de looks, maar voor de betrouwbaarheidquote:
[..]
Mazda 2 is wel een goede tip, pa had vroeger altijd Mazda
[..]
Moet zeggen dat het qua looks niet mijn favoriete auto is, maar zal hem toch eens op het lijstje zetten.
Had maar 80k gereden trouwens
Zal eens kijken naar Megane/Ibiza, zal ook zeker updates blijven sturen!quote:
Voor mijn vrouwtje een Renault Megane 3 gekocht, je krijgt ze geloof ik wel voor jouw budget, leuke auto om in te rijden en er zit alles op en aan.
Een Ibiza krijg je ook wel denk ik, vanaf 2010 dat model is ook wel leuk.
Update ons even als je iets op het oog hebt !
Waarom geen nieuwe leasebak uitzoeken ?
Geen nieuwe leasebak omdat vriendin en ik beide in korte tijd van een baan met lease naar zonder lease zijn gegaan :-P
Het lastige is dat ik niet weet hoevaak ik de trein of de auto pak, dus het aantal kilometers kan fluctueren. En zoals gezegd woon ik in een milieuzone, en acht ik de kans aannemelijk dat je met een diesel uit het bouwjaar waar ik nu naar kijk op korte termijn niet meer er in mag.quote:
[..]
Dat is ook lastig. Daarom mijn tip om je eisen op papier te zetten, dat kunnen wij niet voor je doen. Dan vallen er hopelijk een boel af.
Een diesel is nog wel te overwegen met zoveel km per jaar denk ik?
Zelf zou ik een klasse hoger/jonger shoppen voor een dergelijk kilometrage eigenlijk.
Klasse hoger is nog wel eens de moeite waard om te kijken wat ik dan krijg :-) Bedoel je dan vooral jonger of ook groter?
Misschien jonger, en tov een Polo wellicht ook groterquote:
[..]
Het lastige is dat ik niet weet hoevaak ik de trein of de auto pak, dus het aantal kilometers kan fluctueren. En zoals gezegd woon ik in een milieuzone, en acht ik de kans aannemelijk dat je met een diesel uit het bouwjaar waar ik nu naar kijk op korte termijn niet meer er in mag.
Klasse hoger is nog wel eens de moeite waard om te kijken wat ik dan krijg :-) Bedoel je dan vooral jonger of ook groter?
Dat van de milieu onzin was ik ff vergeten idd.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Alsof Mitsubishi en Subaru beter zijn als Nissan.quote:
Mazda's willen nog wel eens snel roesten. Daarom altijd de onderkant goed bekijken.quote:terecht. Die zijn wel gewild, waardoor de vraagprijs hoog ligt. Kijk je bijvoorbeeld naar de Mazda 2, dan zit je voor je budget al gauw tegen 8-10 jaar oude auto's te kijken.
Maar dat geldt niet meer bij Mazda’s na 2008 toch.. alleen bij die oude beestjes.quote:
[..]
Alsof Mitsubishi en Subaru beter zijn als Nissan.
[..]
Mazda's willen nog wel eens snel roesten. Daarom altijd de onderkant goed bekijken.
Ik was hier...
Ik zou het niet durven te zeggen. Maar ik weet zeker dat Mazda's van halverwege de jaren 2000 goed kunnen roesten. Of ze dat in 2008 hebben opgelost? Geen idee, zou daar graag een bron van zien.quote:
[..]
Maar dat geldt niet meer bij Mazda’s na 2008 toch..
Ja maar zet een Mazda uit 2000 eens naast een Mazda van + - 10 jaar jonger, dan zie je aan alles dat ze goed met de tijd mee zijn gegaan. Hetzelfde voor Honda’s. Mijn eerste Civic roestte ook onder mijn kont vandaan, maar dat zie je bij de jongere modellen ook niet meer.quote:
[..]
Ik zou het niet durven te zeggen. Maar ik weet zeker dat Mazda's van halverwege de jaren 2000 goed kunnen roesten. Of ze dat in 2008 hebben opgelost? Geen idee, zou daar graag een bron van zien.
Ik was hier...
Ik zei halverwege jaren 2000. En Mazda's roesten dus echt wel harder als Honda's.
Onderzoekje van tijdje terug over roest.
Mijn werkbus (MB Sprinter) heeft ook al wat roest (niet door schade). Die is van 2013 met bijna 500.000km.
Mijn werkbus (MB Sprinter) heeft ook al wat roest (niet door schade). Die is van 2013 met bijna 500.000km.
Fors Focus komt hier vrij slecht uit de testquote:
Onderzoekje van tijdje terug over roest.
Mijn werkbus (MB Sprinter) heeft ook al wat roest (niet door schade). Die is van 2013 met bijna 500.000km.
Was niet mijn verwachting
Heb een oude Mazda323 gehad. Alles bleef draaien, maar de felsnaden gaven een roestbruin spoor op de buitenzijde.quote:
Maar dat geldt niet meer bij Mazda’s na 2008 toch.. alleen bij die oude beestjes.
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
Zoektochtje naar Ibiza gedaan, toch hoofdzakelijk de 1.2TDI die je daar terug vindt. Toch nog eens een rekensom aan wagen, maar denk dat ik het niet aandurf.quote:
Voor mijn vrouwtje een Renault Megane 3 gekocht, je krijgt ze geloof ik wel voor jouw budget, leuke auto om in te rijden en er zit alles op en aan.
Een Ibiza krijg je ook wel denk ik, vanaf 2010 dat model is ook wel leuk.
Update ons even als je iets op het oog hebt !
Waarom geen nieuwe leasebak uitzoeken ?
Ik geloof dat het omslagpunt erg hoog ligt nu. Misschien is LPG interessant voor je? Dan wel liever de wat oudere motoren (zonder directe injectie, zonder turbo’s).quote:
[..]
Zoektochtje naar Ibiza gedaan, toch hoofdzakelijk de 1.2TDI die je daar terug vindt. Toch nog eens een rekensom aan wagen, maar denk dat ik het niet aandurf.
Die zijn allemaal uit de lease omdat de bijtelling niet meer interessant was, heb zelf ook zo eentje gehad. Het is wel een super zuinig karretje !quote:
[..]
Zoektochtje naar Ibiza gedaan, toch hoofdzakelijk de 1.2TDI die je daar terug vindt. Toch nog eens een rekensom aan wagen, maar denk dat ik het niet aandurf.
Ik was hier...
Ergens durf ik gas niet aan, heb toch het idee dat het vaak stuk gaat (niet echt ergens op gebaseerd).quote:
[..]
Ik geloof dat het omslagpunt erg hoog ligt nu. Misschien is LPG interessant voor je? Dan wel liever de wat oudere motoren (zonder directe injectie, zonder turbo’s).
Heb zelf de Polo 1.2TDI gehad, heb ooit een keer 1000km op 1 tank gehaaldquote:
[..]
Die zijn allemaal uit de lease omdat de bijtelling niet meer interessant was, heb zelf ook zo eentje gehad. Het is wel een super zuinig karretje !
Edit: heb het berekend op basis van 5L/100 voor de diesel en 7L/100 voor de benzine, dan ligt met de huidige prijzen het omslagpunt op 13.200km. Diesel is in onderhoud duurder, restorno’s lager (vermoed ik met de huidige “jacht” op dieselauto’s) en risico dat ik niet bij mijn huis kan komen en de auto gedwongen moet verkopen. Benzine dan toch veiliger is mijn gevoel. Zitten nog wel wat leuke in mijn prijscategorie, bijvoorbeeld: http://voorraad.autodataw(...)le/occ13727945-65e6f
[ Bericht 18% gewijzigd door Viezze op 28-12-2018 15:04:21 ]
Benzine lijkt mij ook beter hoor in jouw situatie !quote:
[..]
Ergens durf ik gas niet aan, heb toch het idee dat het vaak stuk gaat (niet echt ergens op gebaseerd).
[..]
Heb zelf de Polo 1.2TDI gehad, heb ooit een keer 1000km op 1 tank gehaald
Edit: heb het berekend op basis van 5L/100 voor de diesel en 7L/100 voor de benzine, dan ligt met de huidige prijzen het omslagpunt op 13.200km. Diesel is in onderhoud duurder, restorno’s lager (vermoed ik met de huidige “jacht” op dieselauto’s) en risico dat ik niet bij mijn huis kan komen en de auto gedwongen moet verkopen. Benzine dan toch veiliger is mijn gevoel. Zitten nog wel wat leuke in mijn prijscategorie, bijvoorbeeld: http://voorraad.autodataw(...)le/occ13727945-65e6f
Is toch een leuke auto! Heb daar altijd graag in gereden
Ik was hier...
restorno = ?quote:
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
Ik heb in dat budget vorig jaar een Clio 1.5dCi met 84.000 op de klok gekocht uit 2011 
Misschien kun je tegenwoordig voor dat geld wel een nieuwere generatie kunt krijgen met euro 6.
Misschien kun je tegenwoordig voor dat geld wel een nieuwere generatie kunt krijgen met euro 6.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Nog een overweging (om het nog complexer te maken :-P ) is om naar de Citroën C1 te kijken. Ik dacht dat ze niet met cruise Control werden geleverd, maar zie er toch een paar staan.
Voordeel: veel jonger dan waar ik hiervoor keek, goedkoop in zowel brandstof als wegenbelasting
Nadeel: Frans :-P slechter weggedrag, weinig ruimte (niet heel erg)
Volgens mij staan ze wel als betrouwbaar bekend.
Voordeel: veel jonger dan waar ik hiervoor keek, goedkoop in zowel brandstof als wegenbelasting
Nadeel: Frans :-P slechter weggedrag, weinig ruimte (niet heel erg)
Volgens mij staan ze wel als betrouwbaar bekend.
De mensen die ik ken die er een hebben zeggen alleen dat ie sloom is en klein. En met airco aan nog slomer.quote:
Volgens mij staan ze wel als betrouwbaar bekend.
Kranplätze müssen verdichtet sein
C1, aygo en 107/108 zijn allemaal hetzelfde.quote:
Nog een overweging (om het nog complexer te maken :-P ) is om naar de Citroën C1 te kijken. Ik dacht dat ze niet met cruise Control werden geleverd, maar zie er toch een paar staan.
Voordeel: veel jonger dan waar ik hiervoor keek, goedkoop in zowel brandstof als wegenbelasting
Nadeel: Frans :-P slechter weggedrag, weinig ruimte (niet heel erg)
Volgens mij staan ze wel als betrouwbaar bekend.
Autoblog heeft een aankoopadvies van de peus 107 op youtube staan, en autoweek een aankoopadvies van de citroen c1 op youtube staan.
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Die dingen zijn zo viesklein dat je er spontaan claustrofobie van ontwikkelt.
Je kan net een paar schoenen meenemen.
Je kan net een paar schoenen meenemen.
Huilen dan.
die zou ik lekker vermijden als je redelijk wat kilometers gaat maken. Waardeloze stoelen, traag, klein en rumoerig. Dan zou ik veel liever in een comfortabele auto van een paar jaar ouder rijden.quote:
Nog een overweging (om het nog complexer te maken :-P ) is om naar de Citroën C1 te kijken. Ik dacht dat ze niet met cruise Control werden geleverd, maar zie er toch een paar staan.
Voordeel: veel jonger dan waar ik hiervoor keek, goedkoop in zowel brandstof als wegenbelasting
Nadeel: Frans :-P slechter weggedrag, weinig ruimte (niet heel erg)
Volgens mij staan ze wel als betrouwbaar bekend.
Neee geen aygo / c1 / 107.
Enorme rot autos.. heb die ook gehad maar Beh die hebben nog minder comfort dan een fiat panda uit 1990
Echt af te raden !
Wel mega goedkoop en zuinig, maar als je 20k kilometers gaat maken, niet doen.
Enorme rot autos.. heb die ook gehad maar Beh die hebben nog minder comfort dan een fiat panda uit 1990
Echt af te raden !
Wel mega goedkoop en zuinig, maar als je 20k kilometers gaat maken, niet doen.
Ik was hier...
Die C1 is trouwens gewoon een Toyota. Maar wat Nismo91 zegt, waardeloze koekblikjes zijn het die schijnbaar nooit de maximumsnelheid kunnen rijden maar standaard 10-20 km/u langzamer gaan.
Mijn vrouw "rijdt" in een 107, ik soms als het niet anders kan. Nou, zonde van je geld. Dan beter een paar jaar oudere met meer km's kopen voor hetzelfde geld.quote:
[..]
C1, aygo en 107/108 zijn allemaal hetzelfde.
Autoblog heeft een aankoopadvies van de peus 107 op youtube staan, en autoweek een aankoopadvies van de citroen c1 op youtube staan.
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
Ben toch wel van dat plan afgestapt, is net niet genoeg auto zoals hierboven meermaals aangegeven
Maar gisteren proefrit gemaakt in een Skoda Citigo, was positief verrast.
Waar ik nu het meest naar neig is Citigo/Up/Mii (evt private lease), of een Ibiza. Misschien wordt het budget iets opgehoogd.
Maar gisteren proefrit gemaakt in een Skoda Citigo, was positief verrast.
Waar ik nu het meest naar neig is Citigo/Up/Mii (evt private lease), of een Ibiza. Misschien wordt het budget iets opgehoogd.
De versnellingsbakken van die Uppies zijn behoorlijk zwak, vaak gaan ze niet langer dan 80.000 km probleemloos mee.quote:
Ben toch wel van dat plan afgestapt, is net niet genoeg auto zoals hierboven meermaals aangegeven
Maar gisteren proefrit gemaakt in een Skoda Citigo, was positief verrast.
Waar ik nu het meest naar neig is Citigo/Up/Mii (evt private lease), of een Ibiza. Misschien wordt het budget iets opgehoogd.
Bij de Ibiza zou ik voor een 1.4 16 klepper gaan, dus zeker niet de 1.4 TSI.
Ach, als er net een nieuwe turbo op zit, gaat ie toch zeker weer 40.000km meequote:Op dinsdag 1 januari 2019 14:50 schreef Mr.Ping het volgende:
[..]
De versnellingsbakken van die Uppies zijn behoorlijk zwak, vaak gaan ze niet langer dan 80.000 km probleemloos mee.
Bij de Ibiza zou ik voor een 1.4 16 klepper gaan, dus zeker niet de 1.4 TSI.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Goede tipsquote:
[..]
De versnellingsbakken van die Uppies zijn behoorlijk zwak, vaak gaan ze niet langer dan 80.000 km probleemloos mee.
Bij de Ibiza zou ik voor een 1.4 16 klepper gaan, dus zeker niet de 1.4 TSI.
Thanks. Wat betreft de Up-familie, 80.000 was wel een beetje wat ik voorbij zag komen in onze prijsklasse. Wat voor kosten moet ik aan denken als het spul stuk gaat?Ibiza 1.4 TSI zit ik niet naar te kijken, de "normale" 1.4 lijkt me prima
Ik zie ook wel een aantal 1.2 voorbij komen, is dat nog beter of slechter dan de 1.4? Behalve dat de 1.2 heel traag is uiteraard[ Bericht 2% gewijzigd door Viezze op 01-01-2019 16:41:29 ]
2nd gen prius. Starten en rijden. Amper onderhoud.
Ibiza kan je ook doen. Vag olieboten kun je altijd de blits mee maken. Wel ff wat flacons olie inslaan alvast
Ibiza kan je ook doen. Vag olieboten kun je altijd de blits mee maken. Wel ff wat flacons olie inslaan alvast
Jupquote:
[..]
Alsof Mitsubishi en Subaru beter zijn als Nissan.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Graag gedaanquote:
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Ik denk dat je ook van de Citigo/Up/Mii spijt gaat krijgen als je 20k per jaar gaat rijden, ik heb ze vaak genoeg gereden bij mijn vorige baan en het blijven karige autootjes. Waardeloze stoelen, slechte isolatie en redelijk straf geveerd.quote:
Ben toch wel van dat plan afgestapt, is net niet genoeg auto zoals hierboven meermaals aangegeven
Maar gisteren proefrit gemaakt in een Skoda Citigo, was positief verrast.
Waar ik nu het meest naar neig is Citigo/Up/Mii (evt private lease), of een Ibiza. Misschien wordt het budget iets opgehoogd.
Vorige baan was studentchauffeur zeker? Ik heb ze ook regelmatig gereden, en vorige week dus ook een proefrit gemaakt en ik was toch wel enthousiast.
Het merendeel van mijn kilometers zijn 100kmh met groot stuk trajectcontrole, en vond die Citigo bij 100kmh echt nog prima rijden.
Heb wat gezocht over de versnellingsbak, conclusie is een iets nieuwer model en met proefrijden proberen of hij makkelijk in de 1 & achteruit gaat.
Ibiza toch ook maar eens proberen.
Ik heb ze ook regelmatig gereden, en vorige week dus ook een proefrit gemaakt en ik was toch wel enthousiast. Het merendeel van mijn kilometers zijn 100kmh met groot stuk trajectcontrole, en vond die Citigo bij 100kmh echt nog prima rijden.
Heb wat gezocht over de versnellingsbak, conclusie is een iets nieuwer model en met proefrijden proberen of hij makkelijk in de 1 & achteruit gaat.
Ibiza toch ook maar eens proberen.
Mijn garage had het over 900 euro voor een nieuwe bak.quote:
[..]
Goede tips
Ibiza 1.4 TSI zit ik niet naar te kijken, de "normale" 1.4 lijkt me prima
Je hebt ook nog de normale 1.6 voor de Ibiza.
Als je het budget iets ophoogt kan je net zo goed een prius plugin pakken. Helft wegenbelasting sws tm 2020. 136pk onder je reet. Automaat en amper onderhoud. En eerste km's elektrisch.
Goede keuze voor je portemonneequote:
[..]
Ondertussen wel besloten dat ik hem gewoon ga kopen
Oké thanks, goed om in het plaatje mee te nemen.quote:
[..]
Mijn garage had het over 900 euro voor een nieuwe bak.
Je hebt ook nog de normale 1.6 voor de Ibiza.
Ik heb geen laadpaal op werk, en bij huis weet ik nog niet, dus dan is de investering wel wat hoog voor het feit dat ik straks mogelijk grote stukken niet elektrisch kan rijdenquote:
Als je het budget iets ophoogt kan je net zo goed een prius plugin pakken. Helft wegenbelasting sws tm 2020. 136pk onder je reet. Automaat en amper onderhoud. En eerste km's elektrisch.
Over het aantal kilometers is het nu echt nog een gok hoeveel het er worden en dat maakt de keuze lastig.
Waarom zou je een auto kopen waarbij je rekening moet houden met een evt nieuwe bak. Is het merkje wat erop staat dan zoveel waard. Japanners staan bovenaan qua betrouwbaarheid. Starten en gaan. Olie remmen filter hier en daar. Voor het leeuwendeel Youtube aanzetten en zelf doen als je een beetje handig bent en wat geld wil besparen.
Rij nu 1.5 jaar japans en ga echt niet meer terug naar duits, laat staan frans. Dan zou ik nog liever een focusje pakken of een fiesta.
Maja ieder zn smaak en voorkeuren uiteraard.
Rij nu 1.5 jaar japans en ga echt niet meer terug naar duits, laat staan frans. Dan zou ik nog liever een focusje pakken of een fiesta.
Maja ieder zn smaak en voorkeuren uiteraard.
Klopt. Voor zo een plug in ben je toch al 12 ruggen kwijt denk ik.quote:
[..]
Ik heb geen laadpaal op werk, en bij huis weet ik nog niet, dus dan is de investering wel wat hoog voor het feit dat ik straks mogelijk grote stukken niet elektrisch kan rijden
Over het aantal kilometers is het nu echt nog een gok hoeveel het er worden en dat maakt de keuze lastig.
Als ik een Ibiza of Focus van 8-10 jaar oud koop is er ook een significante kans op een grote reparatie op korte termijn.quote:
Waarom zou je een auto kopen waarbij je rekening moet houden met een evt nieuwe bak. Is het merkje wat erop staat dan zoveel waard. Japanners staan bovenaan qua betrouwbaarheid. Starten en gaan. Olie remmen filter hier en daar. Voor het leeuwendeel Youtube aanzetten en zelf doen als je een beetje handig bent en wat geld wil besparen.
Rij nu 1.5 jaar japans en ga echt niet meer terug naar duits, laat staan frans. Dan zou ik nog liever een focusje pakken of een fiesta.
Maja ieder zn smaak en voorkeuren uiteraard.
Daarnaast is een Up of soortgelijk super zuinig, zeker als je er hoofdzakelijk 100 mee rijdt. En ken twee mensen in mijn directe omgeving die er met plezier in rijden.
Maar zoals jullie vast merken ben ik er nog niet helemaal uit, de tips helpen iig wel. Doel is om deze maand een auto te kopen.
Yes distributiewissel en waarschijnlijk remmen en koppeling. Ook de dynamo zal tegen die tijd de geest geven.quote:
[..]
Als ik een Ibiza of Focus van 8-10 jaar oud koop is er ook een significante kans op een grote reparatie op korte termijn.
tja als een-slak-zonder-comfort-je-van-a-naar-b-brengertje je opwindt omdat je 50 cent per rit bespaartquote:Daarnaast is een Up of soortgelijk super zuinig, zeker als je er hoofdzakelijk 100 mee rijdt. En ken twee mensen in mijn directe omgeving die er met plezier in rijden.
proefrijden en veel autobedrijven bezoeken. Ga het gesprek met de verkoper aan en laat je professioneel afzetten.quote:Maar zoals jullie vast merken ben ik er nog niet helemaal uit, de tips helpen iig wel. Doel is om deze maand een auto te kopen.
Succes
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
haha zeker, Autoreset en Easywayquote:
Vorige baan was studentchauffeur zeker?
Het merendeel van mijn kilometers zijn 100kmh met groot stuk trajectcontrole, en vond die Citigo bij 100kmh echt nog prima rijden.
Heb wat gezocht over de versnellingsbak, conclusie is een iets nieuwer model en met proefrijden proberen of hij makkelijk in de 1 & achteruit gaat.
Ibiza toch ook maar eens proberen.
Jij ook een ex-collega begrijp ik?Tsja als jij het goed vindt rijden dan heb je natuurlijk wel een recent model, met betrouwbare techniek en lage onderhoudskosten dus dat is wel ideaal.
Private lease vs zelf aanschaffen zou je nog even kunnen doorrekenen in een Excelletje. Toen ik mijn auto kocht heb ik het doorgerekend met ~25k km per jaar en kwam ik er op uit dat zelf aanschaffen net iets goedkoper is.
Edit: Ik zie nu dat je sowieso zelf gaat kopen dus negeer dat laatste stukje maar.
Komt hij weer denk je zeker maar ik heb een jaar lang een Seat mii gereden, ja verschillende leasers gehad 
Maar op zich een prima auto, hij brengt je van a naar b maar meer dan dat is het niet. Van binnen vond ik het er leuk uit zien met dat zwart en wit, wel zon display er bij nemen dan kun je spotify streamen. Beter als een aygo / 107 / c1.
Lekker zuinig ook. Ben ook wel eens op vakantie geweest met her beestje, 750km maar was goed vol te houden (geen airco gebruiken anders kom je de bergen niet op) En qua onderhoud dat de bak op is na 80k geloof ik niet zo in.. het is een VAG bak.
Zelf heb ik nu een Clio estate uit 2015 volgens mij krijg je de hatchback van dit type ook wel als je het budget iets verhoogd, niks mis mee!
Maar op zich een prima auto, hij brengt je van a naar b maar meer dan dat is het niet. Van binnen vond ik het er leuk uit zien met dat zwart en wit, wel zon display er bij nemen dan kun je spotify streamen. Beter als een aygo / 107 / c1.
Lekker zuinig ook. Ben ook wel eens op vakantie geweest met her beestje, 750km maar was goed vol te houden (geen airco gebruiken anders kom je de bergen niet op) En qua onderhoud dat de bak op is na 80k geloof ik niet zo in.. het is een VAG bak.
Zelf heb ik nu een Clio estate uit 2015 volgens mij krijg je de hatchback van dit type ook wel als je het budget iets verhoogd, niks mis mee!
Ik was hier...
Vroeger was ik fan van auto's, en dacht ik dat ik dikke bakken zou gaan rijden. Nu ik er voor moet betaal vind ik het allemaal niet zo leuk meerquote:
[..]
Yes distributiewissel en waarschijnlijk remmen en koppeling. Ook de dynamo zal tegen die tijd de geest geven.
[..]
tja als een-slak-zonder-comfort-je-van-a-naar-b-brengertje je opwindt omdat je 50 cent per rit bespaart
[..]
proefrijden en veel autobedrijven bezoeken. Ga het gesprek met de verkoper aan en laat je professioneel afzetten.
Succes
Heb bij Easyway gewerkt!quote:
[..]
haha zeker, Autoreset en Easyway
Tsja als jij het goed vindt rijden dan heb je natuurlijk wel een recent model, met betrouwbare techniek en lage onderhoudskosten dus dat is wel ideaal.
Private lease vs zelf aanschaffen zou je nog even kunnen doorrekenen in een Excelletje. Toen ik mijn auto kocht heb ik het doorgerekend met ~25k km per jaar en kwam ik er op uit dat zelf aanschaffen net iets goedkoper is.
Edit: Ik zie nu dat je sowieso zelf gaat kopen dus negeer dat laatste stukje maar.
Private lease is denk ik veel meer een gevoelskwestie voor mij, want zo extreem veel duurder of goedkoper dan zelf kopen kan het niet zijn. Bij private lease kies je vooral voor comfort en niet in een keer een klap geld kwijt zijn, maar wel relatief hoge maandlasten.
Ik kijk er ook vooral naar zoals jij het beschrijft (en mijn vriendin al helemaal). Vakantie ermee doen we misschien eens in de twee jaar of nog minder.quote:
Komt hij weer denk je zeker maar ik heb een jaar lang een Seat mii gereden, ja verschillende leasers gehad
Maar op zich een prima auto, hij brengt je van a naar b maar meer dan dat is het niet. Van binnen vond ik het er leuk uit zien met dat zwart en wit, wel zon display er bij nemen dan kun je spotify streamen. Beter als een aygo / 107 / c1.
Lekker zuinig ook. Ben ook wel eens op vakantie geweest met her beestje, 750km maar was goed vol te houden (geen airco gebruiken anders kom je de bergen niet op) En qua onderhoud dat de bak op is na 80k geloof ik niet zo in.. het is een VAG bak.
Zelf heb ik nu een Clio estate uit 2015 volgens mij krijg je de hatchback van dit type ook wel als je het budget iets verhoogd, niks mis mee!
Clio van dat jaar is idd ook een goede bak, maar omdat er ook een verhuizing aan komt denk dat ik dat dit budget (of net 1k meer) het wel is. Ook prima voor een eerste eigen auto denk ik.
Ik heb in 1,5 jaar bijna 45K geklokt met een Up!
Ruimte is het probleem niet als je er vooral zelf in zit. Ik ben 1,94 en dan is de achterbank achter mij nog slechts bagageruimte. Ik reed in feite een 2,5 persoons auto. Snelheid ook niet, ik reed 's ochtends in alle vroegte met gemak 150 op de A16 , het is vooral de tijd die het kost om op die snelheid te komen. Het turboloze 1.0 driepittertje moet daar flink voor werken. Terug van 5 naar 4 bij het omhoog een tunnel uitrijden was ook geen uitzondering . Volgens mij is het verder wel een vrij probleemloos motortje, vooral de TSI's waren jarenlang berucht.
Rij nu z'n iets grotere broer (Polo) maar dan wel het 2018 model. Voor 5K val je twee generaties terug denk ik en dan weet ik zo net nog niet of ik niet voor een nieuwere up zou kiezen als het m'n eigen geld was.
[ Bericht 5% gewijzigd door JDude op 01-01-2019 22:56:07 ]
Ruimte is het probleem niet als je er vooral zelf in zit. Ik ben 1,94 en dan is de achterbank achter mij nog slechts bagageruimte. Ik reed in feite een 2,5 persoons auto
. Snelheid ook niet, ik reed 's ochtends in alle vroegte met gemak 150 op de A16 , het is vooral de tijd die het kost om op die snelheid te komen. Het turboloze 1.0 driepittertje moet daar flink voor werken. Terug van 5 naar 4 bij het omhoog een tunnel uitrijden was ook geen uitzondering . Volgens mij is het verder wel een vrij probleemloos motortje, vooral de TSI's waren jarenlang berucht.Rij nu z'n iets grotere broer (Polo) maar dan wel het 2018 model. Voor 5K val je twee generaties terug denk ik en dan weet ik zo net nog niet of ik niet voor een nieuwere up zou kiezen als het m'n eigen geld was.
[ Bericht 5% gewijzigd door JDude op 01-01-2019 22:56:07 ]
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Met de Clio eveneens goede ervaringen trouwens. De derde generatie moet je voor 5K inmiddels prima kunnen vinden. Of een fraai exemplaar van wat volgens mij het uitloopmodel van de 2e generatie was, de Campus. Die zat qua opties (airco e.d.) vrij goed.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Eerlijk gezegd de k ik dat die up misschien wel het beste is wat je kan kopen. Kijk ook naar de mii en citygo, weet niet of het veel scheelt in prijs, maar het is dezelfde auto, al is de up wel het “leukst”quote:
[..]
Vroeger was ik fan van auto's, en dacht ik dat ik dikke bakken zou gaan rijden. Nu ik er voor moet betaal vind ik het allemaal niet zo leuk meer
[..]
Heb bij Easyway gewerkt!
Private lease is denk ik veel meer een gevoelskwestie voor mij, want zo extreem veel duurder of goedkoper dan zelf kopen kan het niet zijn. Bij private lease kies je vooral voor comfort en niet in een keer een klap geld kwijt zijn, maar wel relatief hoge maandlasten.
[..]
Ik kijk er ook vooral naar zoals jij het beschrijft (en mijn vriendin al helemaal). Vakantie ermee doen we misschien eens in de twee jaar of nog minder.
Clio van dat jaar is idd ook een goede bak, maar omdat er ook een verhuizing aan komt denk dat ik dat dit budget (of net 1k meer) het wel is. Ook prima voor een eerste eigen auto denk ik.
En als eerste auto is het echt wel prima hoor ! Ik had een fout getunede Honda Civic uit 97
Ik was hier...
Hoewel het niet een must is kijk ik nog wel naar de 75pk versie. Maar traag is het zeker, vol gas voelt alsof er niks gebeurtquote:Op dinsdag 1 januari 2019 22:48 schreef JDude het volgende:
Ik heb in 1,5 jaar bijna 45K geklokt met een Up!
Ruimte is het probleem niet als je er vooral zelf in zit. Ik ben 1,94 en dan is de achterbank achter mij nog slechts bagageruimte. Ik reed in feite een 2,5 persoons auto
Rij nu z'n iets grotere broer (Polo) maar dan wel het 2018 model. Voor 5K val je twee generaties terug denk ik en dan weet ik zo net nog niet of ik niet voor een nieuwere up zou kiezen als het m'n eigen geld was.
Kijk ook zeker naar de Mii en Citigo. Maakt mij eerlijk gezegd niet zoveel uit welke van de drie het wordt.quote:
[..]
Eerlijk gezegd de k ik dat die up misschien wel het beste is wat je kan kopen. Kijk ook naar de mii en citygo, weet niet of het veel scheelt in prijs, maar het is dezelfde auto, al is de up wel het “leukst”
En als eerste auto is het echt wel prima hoor ! Ik had een fout getunede Honda Civic uit 97
No offence maar dat zijn geen auto's natuurlijk
Mijn ouders hebben ook gekeken naar een Citigo in de private lease, ben blij dat ze dat niet gedaan hebben.
Mijn ouders hebben ook gekeken naar een Citigo in de private lease, ben blij dat ze dat niet gedaan hebben.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Misschien een raar voorstel, maar als je gaat verbouwen/verhuizen en zelf het nodige gaat klussen is een oude grote bak van zeg 500 tot 1000 euro wel goed om een jaartje te overbruggen. Kan je m volstouwen en afraggen en na een jaar uiteindelijk een auto voor langere tijd kopen
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
We verhuizen naar een nieuw appartement, dus afgezien van wat spullen die eenmalig in een busje kunnen is een afragbak niet nodig
Zelfde ervaring hierzo.quote:
Ik heb in 1,5 jaar bijna 45K geklokt met een Up!
Ruimte is het probleem niet als je er vooral zelf in zit. Ik ben 1,94 en dan is de achterbank achter mij nog slechts bagageruimte. Ik reed in feite een 2,5 persoons auto
Rij nu z'n iets grotere broer (Polo) maar dan wel het 2018 model. Voor 5K val je twee generaties terug denk ik en dan weet ik zo net nog niet of ik niet voor een nieuwere up zou kiezen als het m'n eigen geld was.
Alleen heb ik 4 jaren 40000 per jaar gereden in een Up.
Behalve kromtrekken van de schijven vóór en rammelend hitteschild bij uitlaat geen problemen. Wij hebben een pool van ruim 60 van die bakjes en allemaal tot 100K gereden maar ik ben niet bekend met versnellingsbak problemen zoals eerder vernoemd.
Rijcomfort was voor mij prima, is wel persoonlijk want er waren ook collega's die het helemaal r*k vonden en die reden minder dan ik.
De meeste computerproblemen ontstaan ergens tussen de rugleuning van de bureaustoel en het toetsenbord...
Dit was ook mijn voorstel maar dan niet vanwege het verhuizen maar omdat je nog geen flauw idee hebt hoeveel Km je gaat rijden per jaar en hieveel comfort je van de auto gaat verlangen.quote:
Misschien een raar voorstel, maar als je gaat verbouwen/verhuizen en zelf het nodige gaat klussen is een oude grote bak van zeg 500 tot 1000 euro wel goed om een jaartje te overbruggen. Kan je m volstouwen en afraggen en na een jaar uiteindelijk een auto voor langere tijd kopen
Alsnje bijvoorbeeld zoiets koopt:Honda Accord 1.8i S Vtec (136pk) Airco/ Elek.Pakket/ C.V. Af
¤ 999,00
http://link.marktplaats.n(...)mpaign=socialbuttons
Kun je 1 of 2 jaar in luxe uitproberen wat je nodig hebt + flink doorsparen om over 2 jaar jonger of groter te kopen dan je budget nu toelaat.
Wat een dergelijke auto méér kost aan MRB en brandstof per maand dan een Up o.i.d. kun je deze 10 jaar lang blijven rijden voordat deze duurder wordt.
Je kunt ook volstaan met enkel WA dekking ipv WA+beperkt casco wat je met een ¤5000-auto wel zou doen.
Bovendien verkoop je deze over 1 of 2 jaar ook weer voor een honderd of 5-7 en rij je dus nóg goedkoper.
De meeste computerproblemen ontstaan ergens tussen de rugleuning van de bureaustoel en het toetsenbord...
Heb 2 jaar geleden ook een auto gezocht met een budget van ¤5000,-. Uiteindelijk de keuze beperkt tot Ford Focus, Mazda 3 en Opel Astra. Wel een zo luxe mogelijke uitvoering. De Opel Astra is het geworden, Cosmo uitvoering. Nog geen spijt van, alleen trek je met 105 paardjes nog geen worst van tafel.
Volgende keer toch weer minimaal 150 pk.
Volgende keer toch weer minimaal 150 pk.
Feel the fuzz!
Thanks voor het meedenken allen.
We hebben besloten naar de Up familie te gaan kijken, en hopelijk in de komende weken ergens een op de kop te tikken. Uiteindelijk is dit toch een prima auto voor ons omdat ik meer met het OV zal gaan dan ik in eerste instantie dacht, je voor ons budget een jonge auto (4-6 jaar oud) kan rijden met een prima aantal kilometers op de klok, die zuinig is en weinig vaste kosten heeft. Versnellingsbak lees ik verschillende verhalen over (zoals hierboven), dus met een proefrit moet ik goed testen of hij makkelijk in de 1/R schiet, want dat kan een voorteken van een slechte bak zijn.
Voglende afweging is nog welke verzekering, zoals hierboven ook al benoemd. Doordat ik mijn leaseauto te lang geleden heb ingeleverd zijn de kosten best hoog met 0 schadevrije jaren. Moet me er verder nog in verdiepen welke verzekering ik zou willen.
Weet iemand of dat spul roofgoed is (i.v.m. WA+ dekking)?
We hebben besloten naar de Up familie te gaan kijken, en hopelijk in de komende weken ergens een op de kop te tikken. Uiteindelijk is dit toch een prima auto voor ons omdat ik meer met het OV zal gaan dan ik in eerste instantie dacht, je voor ons budget een jonge auto (4-6 jaar oud) kan rijden met een prima aantal kilometers op de klok, die zuinig is en weinig vaste kosten heeft. Versnellingsbak lees ik verschillende verhalen over (zoals hierboven), dus met een proefrit moet ik goed testen of hij makkelijk in de 1/R schiet, want dat kan een voorteken van een slechte bak zijn.
Voglende afweging is nog welke verzekering, zoals hierboven ook al benoemd. Doordat ik mijn leaseauto te lang geleden heb ingeleverd zijn de kosten best hoog met 0 schadevrije jaren. Moet me er verder nog in verdiepen welke verzekering ik zou willen.
Weet iemand of dat spul roofgoed is (i.v.m. WA+ dekking)?
Weet je dat al voor zeker:quote:
Thanks voor het meedenken allen.
Voglende afweging is nog welke verzekering, zoals hierboven ook al benoemd. Doordat ik mijn leaseauto te lang geleden heb ingeleverd zijn de kosten best hoog met 0 schadevrije jaren. Moet me er verder nog in verdiepen welke verzekering ik zou willen.
Weet iemand of dat spul roofgoed is (i.v.m. WA+ dekking)?
Tekst afkomstig van: https://www.consumentenbo(...)en-schadevrije-jarenquote:Enkele leasemaatschappijen registreren schadevrije jaren in Roy-Data na afloop van het leasecontract, waardoor je ze niet verliest.
Daar staan ook benoemd welke maatschappijen dat bijhouden.
EDIT: bovenstaande tekst was van eigen auto naar lease.
Voor jou geldt dan het volgende:
Van leasen naar eigen auto
quote:Wil je de opgebouwde schadevrije jaren van je leaseauto meenemen naar de verzekering van je eigen auto? Je hebt dan een leaseverklaring nodig. Die kun je opvragen bij de leasemaatschappij. Autoverzekeraars nemen die jaren meestal wel over, behalve de Goudse. Sommige verzekeraars registreren de leasejaren niet als 'zuivere' schadevrije jaren maar geven een premiekorting, zoals ANWB, de Nederlanden van Nu, Unigarant en Univé.
De meeste computerproblemen ontstaan ergens tussen de rugleuning van de bureaustoel en het toetsenbord...
Ik had ergens gelezen (weet even niet meer waar) dat die verklaring maximal een jaar oud mag zijn. Staat o.a. bij Allsecur:
Heb ze nog wel even een mailtje gestuurd hoe het werkt als ik een verklaring van deze maand kan krijgen, maar het wel meer dan een jaar geleden is dat ik mijn auto bij Leaseplan heb ingeleverd.quote:Heb je de afgelopen periode in een leaseauto gereden? Dan worden jouw schadevrije jaren niet vermeld in Roy-data. Vraag de leasemaatschappij om een leaseverklaring en mail deze naar onsof stuur het per post. De verklaring mag niet ouder zijn dan 12 maanden. Wij laten je per e-mail weten of en zo ja, hoeveel schadevrije jaren wij toekennen.
Update-post:
Morgen drie auto's op het lijstje staan om te bekijken. Doel is niet om ze alle drie te bekijken, hopelijk bevalt de eerste al voldoende
Nr 1: https://www.carnext.com/n(...)/mii/nbx0-9j1c-5hae/
Voordelen: Leasebak dus goed onderhouden, hele onderhoudshistorie online en staan geen bijzonderheden tussen, 6 mnd garantie
Nadelen: geen navi, en daardoor voor zover ik het weet geen telefoonvoorbereiding (navigatie zelf boeit me niet zoveel)
Nr2: https://www.marktplaats.n(...)19df&previousPage=lr
Voordelen: zeer goed uitgerust, 75pk motor dus iets minder langzaam
Nadelen: kleur, particulier, geimporteerd dus risico qua kilometers
Nr3: http://www.ansa-automotiv(...)&mdlid=3392&so=lijst
Voordelen: prima uitgevoerd, prijs ook prima en contact gehad via de app en kan onderhandeld worden
Nadelen: APK kort geldig (kan wel met APK geleverd worden dus onderhandeling), geen cruise control (kost 400e aftermarket), geen navi dus geen telefoon
Tips zijn welkom om op te letten, zolang je me maar niet probeert van deze auto af te praten
Morgen drie auto's op het lijstje staan om te bekijken. Doel is niet om ze alle drie te bekijken, hopelijk bevalt de eerste al voldoende
Nr 1: https://www.carnext.com/n(...)/mii/nbx0-9j1c-5hae/
Voordelen: Leasebak dus goed onderhouden, hele onderhoudshistorie online en staan geen bijzonderheden tussen, 6 mnd garantie
Nadelen: geen navi, en daardoor voor zover ik het weet geen telefoonvoorbereiding (navigatie zelf boeit me niet zoveel)
Nr2: https://www.marktplaats.n(...)19df&previousPage=lr
Voordelen: zeer goed uitgerust, 75pk motor dus iets minder langzaam
Nadelen: kleur, particulier, geimporteerd dus risico qua kilometers
Nr3: http://www.ansa-automotiv(...)&mdlid=3392&so=lijst
Voordelen: prima uitgevoerd, prijs ook prima en contact gehad via de app en kan onderhandeld worden
Nadelen: APK kort geldig (kan wel met APK geleverd worden dus onderhandeling), geen cruise control (kost 400e aftermarket), geen navi dus geen telefoon
Tips zijn welkom om op te letten, zolang je me maar niet probeert van deze auto af te praten
Jep stond ook op mijn lijstje als pluspunt voor mogelijke auto’s, maar zie ze maar helaas zelden helaas.
Nr1 is al gereserveerd volgens de website. Hopelijk voor jou, anders ga je voor niks
Nr2 is import, even goed checken zou ik zeggen.
75pk is inderdaad wel het mooiste ja.
Nr2 is import, even goed checken zou ik zeggen.
75pk is inderdaad wel het mooiste ja.
Denk inderdaad voor mij want heb via mail en tel bevestigd.
Import & particulier voelt toch als een risico. CarNext/LeasePlan betaal je meer voor een stukje comfort (niet in de auto maar het proces/risico) eigenlijk. We gaan het zien
Import & particulier voelt toch als een risico. CarNext/LeasePlan betaal je meer voor een stukje comfort (niet in de auto maar het proces/risico) eigenlijk. We gaan het zien
Snap niet dat mensen nog voor vag kiezen maar goed. Naaien zijn ze iig zeer goed in ook al is het een andere motor
ook al is het een andere motor
Import sws niet pakken... zou particulier kopen, mits het een goede is. Bespaar je jezelf meteen de marge van de autozaak van pakweg 1k. Wel geinig dat zulke auto's inmiddels al ongeveer even groot zijn als een golf2 of peug 205 ofzo.
oh haha. Overheen gelezen.quote:
Tips zijn welkom om op te letten, zolang je me maar niet probeert van deze auto af te praten
Volkswagen UP! Move Up Bluemotion - Bouwjaar 01-2015
¤ 6.800,00
http://link.marktplaats.n(...)mpaign=socialbuttons
Eerste hit op mp. Bellen. Rijden. 1k afbieden kijken waar t schip strand.
¤ 6.800,00
http://link.marktplaats.n(...)mpaign=socialbuttons
Eerste hit op mp. Bellen. Rijden. 1k afbieden kijken waar t schip strand.
Ik bedoelde van de autoquote:
Import twijfel ik zelf ook overO thanks hiervoor, ik had aangenomen dat hij airco heeft. Daar gaan we dus niet heen!quote:
Derde staat wel dat ie cc heeft. Maar geen airco!?!? Auto van 6.5k en dan geen airco
@de tip hierboven, heeft geen cruise control, afhankelijk van het model kost inbouwen 400-800. En is wel echt vereiste ivm vaak trajectcontrole
Audi A3 8P Sportsback? Rond die prijsklasse heb je modellen uit 2005-2007 met heel veel opties.
Mijn eigen gekocht voor 3750,- met climate en cruise control met 190.xxx op de teller.
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 12-01-2019 10:33:33 ]
Mijn eigen gekocht voor 3750,- met climate en cruise control met 190.xxx op de teller.
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 12-01-2019 10:33:33 ]
Nr1 geweest, prima auto, paar aandachtspunten maar daar konden ze naar kijken. Echter had er in november al onderhoud moeten gebeuren, en dat wilden ze niet erbij doen. Als we het daar laten doen is de prijs 7000, toch wat fors vonden we zelf.quote:
Update-post:
Morgen drie auto's op het lijstje staan om te bekijken. Doel is niet om ze alle drie te bekijken, hopelijk bevalt de eerste al voldoende
Nr 1: https://www.carnext.com/n(...)/mii/nbx0-9j1c-5hae/
Voordelen: Leasebak dus goed onderhouden, hele onderhoudshistorie online en staan geen bijzonderheden tussen, 6 mnd garantie
Nadelen: geen navi, en daardoor voor zover ik het weet geen telefoonvoorbereiding (navigatie zelf boeit me niet zoveel)
Nr2: https://www.marktplaats.n(...)19df&previousPage=lr
Voordelen: zeer goed uitgerust, 75pk motor dus iets minder langzaam
Nadelen: kleur, particulier, geimporteerd dus risico qua kilometers
Nr3: http://www.ansa-automotiv(...)&mdlid=3392&so=lijst
Voordelen: prima uitgevoerd, prijs ook prima en contact gehad via de app en kan onderhandeld worden
Nadelen: APK kort geldig (kan wel met APK geleverd worden dus onderhandeling), geen cruise control (kost 400e aftermarket), geen navi dus geen telefoon
Tips zijn welkom om op te letten, zolang je me maar niet probeert van deze auto af te praten
Gaan nu bij Nr 2 kijken. Import en particulier, maar wel goed aangekleed. Maar eens proberen hoe het rijdt. Nog tips om op te letten in zo’n geval? Heb al iemand die de km-stand uit Duitsland kan checken op basis van chassisnummer
Wat mij opvalt is dat ‘ie al 4 eigenaren heeft gehad in NL (in krap 2,5 jaar) en de huidige heeft ‘m pas sinds augustus.quote:
[..]
Gaan nu bij Nr 2 kijken. Import en particulier, maar wel goed aangekleed. Maar eens proberen hoe het rijdt. Nog tips om op te letten in zo’n geval? Heb al iemand die de km-stand uit Duitsland kan checken op basis van chassisnummer
Klopt valt mij ook op. Hij heeft daarna nog wel banden vervangen, dus ben heel benieuwd naar zijn verhaal.
Zou voor mij al een no go zijn. Zoveel eigenaren in korte rijdt houdt meestal niet veel goeds in.quote:
[..]
Wat mij opvalt is dat ‘ie al 4 eigenaren heeft gehad in NL (in krap 2,5 jaar) en de huidige heeft ‘m pas sinds augustus.
Staan genoeg auto’s te koop. Zou gewoon lekker verder kijken. Import, veel eigenaren..quote:
Klopt valt mij ook op. Hij heeft daarna nog wel banden vervangen, dus ben heel benieuwd naar zijn verhaal.
Voor mij ook hoor. Ik zou lekker zelf in DLD shoppen. Volgens mij hoef je al geen BPM meer af te dragen omdat ze zo ‘schoon’ zijn.quote:
[..]
Zou voor mij al een no go zijn. Zoveel eigenaren in korte rijdt houdt meestal niet veel goeds in.
[..]
Staan genoeg auto’s te koop. Zou gewoon lekker verder kijken. Import, veel eigenaren..
Zou ook over de grens kijken. Of particulier nederlandse autos.
Ik moet zeggen dat ik het bij de vw's echt reteirritant vind dat ze zo karig aangekleed zijn en zoveel verschillende modellen hebben. Gewoon cc en airco lijkt me toch wel een pre voor deze prijzen.
Ik moet zeggen dat ik het bij de vw's echt reteirritant vind dat ze zo karig aangekleed zijn en zoveel verschillende modellen hebben. Gewoon cc en airco lijkt me toch wel een pre voor deze prijzen.
Echt een mooie wagen! Was op een hele kleine schade na piekfijn, 75pk is echt een stuk beter & deze had het betere audiosysteem wat een verademing is.
Ze hadden een goede reden waarom hij weg ging, geloof het ook omdat er een maand geleden nog vier nieuwe banden op zijn gezet. Daarnaast heeft hij nog garantie tot begin feb, omdat ze bij aanschaf een half jaar garantie hadden gekregen.
Maar ik ben ook op onderzoek uit geweest en de auto bleek uit Zwitserland te komen i.p.v. Duitsland. Was gewoon onwetendheid vanuit hen, en kwamen ook geen vreemde dingen uit het onderhoud in Zwitserland.
Nu is het biedingsproces begonnen, zij willen bijna niet zakken, en ik wil er nog wel wat vanaf omdat als ik hem ooit verkoop er toch een lagere waarde aan hangt ivm import & meerdere eigenaren. Dus maar afwachten of ze bewegen en ondertussen verder zoeken.
Over het zelf importeren uit Duitsland, ga hier nog even naar kijken maar weet niet of ik het ga doen. Prijsverschil is deze klasse is niet zo extreem als bv een dikke BMW, en ik en mijn vriendin zullen een dag vrij moeten nemen waar ook weer “kosten” (minder loon) aan hangt, waardoor het totale voordeel minder wordt.
Ze hadden een goede reden waarom hij weg ging, geloof het ook omdat er een maand geleden nog vier nieuwe banden op zijn gezet. Daarnaast heeft hij nog garantie tot begin feb, omdat ze bij aanschaf een half jaar garantie hadden gekregen.
Maar ik ben ook op onderzoek uit geweest en de auto bleek uit Zwitserland te komen i.p.v. Duitsland. Was gewoon onwetendheid vanuit hen, en kwamen ook geen vreemde dingen uit het onderhoud in Zwitserland.
Nu is het biedingsproces begonnen, zij willen bijna niet zakken, en ik wil er nog wel wat vanaf omdat als ik hem ooit verkoop er toch een lagere waarde aan hangt ivm import & meerdere eigenaren. Dus maar afwachten of ze bewegen en ondertussen verder zoeken.
Over het zelf importeren uit Duitsland, ga hier nog even naar kijken maar weet niet of ik het ga doen. Prijsverschil is deze klasse is niet zo extreem als bv een dikke BMW, en ik en mijn vriendin zullen een dag vrij moeten nemen waar ook weer “kosten” (minder loon) aan hangt, waardoor het totale voordeel minder wordt.
Bij die witte Up kwamen we er niet uit over de prijs, en hij had hem twee dagen later alsnog verkocht.
Maar, gisteren wezen kijk bij een andere Up en gekocht! Is geïmporteerd uit Duitsland, maar daar altijd dealeronderhouden geweest (via via nog onderhoudshistorie uit VW systemen kunnen krijgen en klopte, en geen bijzonderheden).
Pluspunten: 75pk, geluidssysteem met zes boxen, stoelverwarming, en alles wat we verder wilden. Was ook scherp geprijsd
Nadeel: her en der wat krasjes, maar verder niks.
Hij zei alleen dat hij op all seasons stond, maar na onderzoek blijken het winterbanden te zijn. Dus nog wel ff zomerbanden fixen.
Maar, gisteren wezen kijk bij een andere Up en gekocht! Is geïmporteerd uit Duitsland, maar daar altijd dealeronderhouden geweest (via via nog onderhoudshistorie uit VW systemen kunnen krijgen en klopte, en geen bijzonderheden).
Pluspunten: 75pk, geluidssysteem met zes boxen, stoelverwarming, en alles wat we verder wilden. Was ook scherp geprijsd
Nadeel: her en der wat krasjes, maar verder niks.
Hij zei alleen dat hij op all seasons stond, maar na onderzoek blijken het winterbanden te zijn. Dus nog wel ff zomerbanden fixen.
Gefeliciteerd een prima rijdende auto, niet zoals ie eruitziet maar veel 'groter'. De blokken zijn ook redelijk goed dacht ik, beter dan de tsi's van 2007-2015 iigquote:
Bij die witte Up kwamen we er niet uit over de prijs, en hij had hem twee dagen later alsnog verkocht.
Maar, gisteren wezen kijk bij een andere Up en gekocht! Is geïmporteerd uit Duitsland, maar daar altijd dealeronderhouden geweest (via via nog onderhoudshistorie uit VW systemen kunnen krijgen en klopte, en geen bijzonderheden).
Vakman pur sang
Gefeliciteerd! Misschien langs een poetser als de krasjes irriteren? En marktplaats in de gaten houden voor een zomersetje.
Dikke BMW
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Maar even bekijken of het me echt irriteert, anders laten polijsten inderdaad! En zag zomerbanden al met velg op marktplaats voor +-200¤, kan ze thuis wel opslaanquote:
Gefeliciteerd! Misschien langs een poetser als de krasjes irriteren? En marktplaats in de gaten houden voor een zomersetje.
Gefeliciteerd met je aankoop!quote:
[..]
Maar even bekijken of het me echt irriteert, anders laten polijsten inderdaad! En zag zomerbanden al met velg op marktplaats voor +-200¤, kan ze thuis wel opslaan
Mag ik een tip geven?
Laat Vredestein Quatrac5 banden er onder leggen.
Is 4-seizoenenband met uitstekende eigenschappen in de regen, heeft het berg/sneeuwvlok symbool wat is toegestaan in Duitsland als winterband, je auto gaat er zuiniger van rijden en geen gekloot met wisselen en opslaan en in jouw maat waarschijnlijk voor iets meer dan die ¤200,-
Toen wij met de vloot van Up's begonnen lag de voorloper (Quatrac Lite) er op. Ik was er zo tevreden mee dat ik ze ook al jaren onder mijn Citroën C5 heb liggen.
De meeste computerproblemen ontstaan ergens tussen de rugleuning van de bureaustoel en het toetsenbord...
[ Bericht 100% gewijzigd door Rob310 op 21-01-2019 18:32:53 ]
De meeste computerproblemen ontstaan ergens tussen de rugleuning van de bureaustoel en het toetsenbord...
[ Bericht 100% gewijzigd door Rob310 op 21-01-2019 18:34:27 ]
De meeste computerproblemen ontstaan ergens tussen de rugleuning van de bureaustoel en het toetsenbord...
Thanks, zit ik ook aan te denken. Heb alleen nu wel vier winterbanden met nog ongeveer 6,5-7mm profiel. Aan de andere kant, een set zomerbanden op velgen kost tweedehands ook nog zo 150-200¤, dus dat is net zo duur.
De winterbanden kan ik dan nog proberen te verkopen.
De winterbanden kan ik dan nog proberen te verkopen.
En, tevreden er mee?quote:
Bij die witte Up kwamen we er niet uit over de prijs, en hij had hem twee dagen later alsnog verkocht.
Maar, gisteren wezen kijk bij een andere Up en gekocht! Is geïmporteerd uit Duitsland, maar daar altijd dealeronderhouden geweest (via via nog onderhoudshistorie uit VW systemen kunnen krijgen en klopte, en geen bijzonderheden).
Pluspunten: 75pk, geluidssysteem met zes boxen, stoelverwarming, en alles wat we verder wilden. Was ook scherp geprijsd
Nadeel: her en der wat krasjes, maar verder niks.
Hij zei alleen dat hij op all seasons stond, maar na onderzoek blijken het winterbanden te zijn. Dus nog wel ff zomerbanden fixen.
De meeste computerproblemen ontstaan ergens tussen de rugleuning van de bureaustoel en het toetsenbord...
hihi, eerst wilde je niet kleiner dan een Powlow, maar je visie is wat gekrompen zo te zienquote:
Ben toch wel van dat plan afgestapt, is net niet genoeg auto zoals hierboven meermaals aangegeven
Maar gisteren proefrit gemaakt in een Skoda Citigo, was positief verrast.
Waar ik nu het meest naar neig is Citigo/Up/Mii (evt private lease), of een Ibiza. Misschien wordt het budget iets opgehoogd.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Volgens mij heb ik niet gezegd dat ik niet kleiner wilde dan een Polo Of anders ben ik tot nieuwe inzichten gekomen, wil nog wel eens draaien
@Rob310, hij bevalt goed! Erg blij mee.
Tot nu toe alleen een ruitenwisser vervangen (achter), en we kregen een wintercheck van de verzekering en daar kwam weinig acuuts uit. Achterremmen hebben flink verschil in remkracht maar nog binnen apk, en ruitenwissers voor moeten ook een keer vervangen worden maar dat zijn de kosten niet.
Verbruik iets hoger dan verwacht (1 op 17), maar deels te verklaren voor het vele filerijden.
Of anders ben ik tot nieuwe inzichten gekomen, wil nog wel eens draaien @Rob310, hij bevalt goed! Erg blij mee.
Tot nu toe alleen een ruitenwisser vervangen (achter), en we kregen een wintercheck van de verzekering en daar kwam weinig acuuts uit. Achterremmen hebben flink verschil in remkracht maar nog binnen apk, en ruitenwissers voor moeten ook een keer vervangen worden maar dat zijn de kosten niet.
Verbruik iets hoger dan verwacht (1 op 17), maar deels te verklaren voor het vele filerijden.
Ruitenwissers zijn belangrijker als je remmerij?quote:
Achterremmen hebben flink verschil in remkracht maar nog binnen apk, en ruitenwissers voor moeten ook een keer vervangen worden maar dat zijn de kosten niet.
Tip: Als je de remmerij nú gangbaar laat maken, kost het je volgend jaar geen dure nieuwe remklauw(en) omdat ze vast gerot zijn.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Garage zei dat eerstvolgende beurt op tijd is, dan neem ik aan dat het niet a la minute moet Eerstvolgende beurt is denk ik einde zomer, weet even niet precies.
Eerstvolgende beurt is denk ik einde zomer, weet even niet precies.
|
|
