K&W Klussen, Wonen en Huishouden
Alles over klussen en het huishouden in en om het huis: witgoed, meubels, kleuren en andere interieurtrends, schoonmaak en de-cluttertips. Laat zien wat je kan, stel je vragen, help een ander op weg of show je gloednieuwe keuken, pantry of herinrichting.
Als blijkt dat ik geen garantie meer heb schroef ik m effe los inderdaad!quote:Op zondag 17 maart 2019 08:53 schreef blomke het volgende:
[..]
IS er intern een verbinding losgeraakt? Ik heb wel eens een pack gerepareerd: bleek door de grote stromen, een verbinding op de pool van een ceel. losgesmolten.
Denk dat dat een van de anderencontacten los is gegaan, want de machine doet t er nog wel op.
Potver. Ik zou trouwen met m’n TS55, maar vreemdgaan met m’n carvex.
Ben lekker aan het laminaten.
wat een heerlijk machientje. Zonnetje in de nek lekker buiten zagen..
Ben lekker aan het laminaten.
wat een heerlijk machientje. Zonnetje in de nek lekker buiten zagen..
Kwam een van je collega kraanmachinisten tegen met een klapband.. Aardige onderneming om dat te vervangen op een 4 baans weg zonder vluchtstrook..quote:
Jeh, ook een paar keer aan de hand gehad. Dan ben je niet blij; doe je ook niks aan zonder hulptroepen, je hebt namelijk geen reservewieltje in de kofferbak liggenquote:
[..]
Kwam een van je collega kraanmachinisten tegen met een klapband.. Aardige onderneming om dat te vervangen op een 4 baans weg zonder vluchtstrook..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Yes, hij stond al gestempeld met z'n haakje erboven.. Zooi auto's met van die mooie knipperlichtjes er omheen..quote:Op vrijdag 22 maart 2019 17:29 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Jeh, ook een paar keer aan de hand gehad. Dan ben je niet blij; doe je ook niks aan zonder hulptroepen, je hebt namelijk geen reservewieltje in de kofferbak liggen
Heel vaak heb je nog een shitload aan collateral damage; luchtleidingen, olie, koelers, het dek.. Hoop geweld zo'n bandje wat aan vellen in de rondte slingert. Als je hem eraf moet halen is het meestal één grote kluwen staaldraad.quote:
[..]
Yes, hij stond al gestempeld met z'n haakje erboven.. Zooi auto's met van die mooie knipperlichtjes er omheen..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja dat geloof ik graag.. Zelf 1x met m'n allereerste auto gehad..quote:
[..]
Heel vaak heb je nog een shitload aan collateral damage; luchtleidingen, olie, koelers, het dek.. Hoop geweld zo'n bandje wat aan vellen in de rondte slingert. Als je hem eraf moet halen is het meestal één grote kluwen staaldraad.
En dan stelt zo'n bandje nog niks voor in vergelijking. Es gezien wat een klapband bij een caravan doet, gaat dwars door de wielkast en bodem heenquote:
[..]
Ja dat geloof ik graag.. Zelf 1x met m'n allereerste auto gehad..
Kranplätze müssen verdichtet sein
Maar dat gebeurde toch vrij regelmatig, klapbanden aan het eind van de dag bij kranen, SD?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Sleurhuttenquote:Op vrijdag 22 maart 2019 18:42 schreef derLudolf het volgende:
[..]
En dan stelt zo'n bandje nog niks voor in vergelijking. Es gezien wat een klapband bij een caravan doet, gaat dwars door de wielkast en bodem heen
Heb ook 1 binnenband op de vrachtwagen gehad, op de dubbellucht as..
Toch nog door kunnen rijden tot de zaak
Meestal gaat die andere door de knal ook. Met samengeknepen billen rustig terug naar de zaak zeg maar?quote:
[..]
Sleurhutten
Heb ook 1 binnenband op de vrachtwagen gehad, op de dubbellucht as..
Toch nog door kunnen rijden tot de zaak
Kranplätze müssen verdichtet sein
Luchtbalg liep langzaam leeg.. Daar zat ik meer mee in m'n maag..quote:
[..]
Meestal gaat die andere door de knal ook. Met samengeknepen billen rustig terug naar de zaak zeg maar?
Wou morgen nieuwe banden onder de auto zetten, maar er is maar 1 band geleverd ipv 4. Flikkers.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Die was gesneuveld door de knal?quote:
[..]
Luchtbalg liep langzaam leeg.. Daar zat ik meer mee in m'n maag..
Kranplätze müssen verdichtet sein
Weet niet hoe het met vrachtwagenbanden zit, maar volgens mij is het voor trekkerbanden verplicht bij montage de banden in een kooi op te pompen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Mooiste wat ik meegemaakt heb is nog wel een kapotte versnellingsbak. Nog voor ik bij klant 1 was. Had 20+ klanten die rit.
En een andere koel/vries wagen was niet beschikbaar om in over te laden. Dus ben heel de dag van klant naar klant gesleept
En een andere koel/vries wagen was niet beschikbaar om in over te laden. Dus ben heel de dag van klant naar klant gesleept
Zie het al helemaal voor me !quote:
Mooiste wat ik meegemaakt heb is nog wel een kapotte versnellingsbak. Nog voor ik bij klant 1 was. Had 20+ klanten die rit.
En een andere koel/vries wagen was niet beschikbaar om in over te laden. Dus ben heel de dag van klant naar klant gesleept
Men noemt dat 'koffieklappers'.. lekker stukkie rijden, beetje zwaar, dan loopt de temperatuur goed op; beetje dik in de ankers en dan stilzetten... dan heb je nog wel eens dat de ramen van de koffietent een beetje trillen.. je loopt ook bij voorkeur minimaal een paar meter bij de wielen vandaan, en dan nog word je er niet bepaald knapper van als 4 - 5 cm dik rubber ploffff doet met 10 bar druk erin als je er per ongeluk voor loopt.quote:
Maar dat gebeurde toch vrij regelmatig, klapbanden aan het eind van de dag bij kranen, SD?
Eén keertje zelf aan de hand gehad, en diverse keren meegemaakt dat er na een minuutje of wat eentje plofte; een keertje in de garage/loods waar ik aan het werk was.. gelukkig stonden er nog 2 kranen tussen, maar je schrikt je echt kapot.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
sleepstang he, dat kan wel hoorquote:
[..]
Interessante aangelegenheid om achteruit door smalle straatjes te moeten..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
het kan wel, maar het is heel interessant met sommige bochtjesquote:
Zeker met een klapjosti die gaat zweten als ie minder dan 1m aan weerszijden heeft.. Terwijl je op sommige plekken 5-10 cm heb t
Bakwagen wil wel. Een trekker oplegger lijkt me wel interessantquote:
[..]
het kan wel, maar het is heel interessant met sommige bochtjes
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
https://imgur.com/a/McZNs7Oquote:
[..]
het kan wel, maar het is heel interessant met sommige bochtjes
Ik zweet niet zo snel
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Jij wellicht nietquote:
[..]
https://imgur.com/a/McZNs7O
Ik zweet niet zo snel
sleeptosti's wel
Gelukkig niet, je bent zo ontvlambaarquote:
[..]
https://imgur.com/a/McZNs7O
Ik zweet niet zo snel
Joah, heb wel eens gelachen toen ik met pech op de Utrechtse baan stond op een maandagochtend om 06.30..quote:
[..]
Jij wellicht niet
Had net met een ouwe Terberg trekker een trailer ballast opgehaald in Scheveningen (60 ton ballast + nog een groot hijsblok van een ton of 5, 8-assige trailer van 27 ton leeg en mijn trekker van 12 ton.. ploft er een verstuiver uit de kop op de Utrechtse baan in Den Haag in het diepe deel, DH uitgaand richting Kleinpolderplein.. ikke gestopt daar in die tunnels want op een pit minder kom ik daar echt niet tegen het verkeersplein op met dik 100 ton, een spuitende brandstofleiding en een roodgloeiende turbo
Komt er zo'n gele aan (wegbeheerder) die ging me wel effe laten wegslepen. uhhuh.. die sleepheld was binnen 5 minuten weer weg met zijn dikke 5 assige kermisbak; meer dan 50 ton ging hij niet trekken natuurlijk, en al helemaal niet het holletje op Uiteindelijk heel Den Haag verstopt, om een uur of 9 kwam er een andere trekker die ervoor mocht en konden we omkoppelen en ik worden afgesleept door een collega
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik heb wel eens mijn momentjes.quote:
[..]
Gelukkig niet, je bent zo ontvlambaar
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:
[..]
Joah, heb wel eens gelachen toen ik met pech op de Utrechtse baan stond op een maandagochtend om 06.30..
Had net met een ouwe Terberg trekker een trailer ballast opgehaald in Scheveningen (60 ton ballast + nog een groot hijsblok van een ton of 5, 8-assige trailer van 27 ton leeg en mijn trekker van 12 ton.. ploft er een verstuiver uit de kop op de Utrechtse baan in Den Haag in het diepe deel, DH uitgaand richting Kleinpolderplein.. ikke gestopt daar in die tunnels want op een pit minder kom ik daar echt niet tegen het verkeersplein op met dik 100 ton, een spuitende brandstofleiding en een roodgloeiende turbo
Uiteindelijk heel Den Haag verstopt, om een uur of 9 kwam er een andere trekker die ervoor mocht en konden we omkoppelen en ik worden afgesleept door een collega
mooie dingen..
Dan ben je je vermogen wel nodig...quote:
[..]
Joah, heb wel eens gelachen toen ik met pech op de Utrechtse baan stond op een maandagochtend om 06.30..
Had net met een ouwe Terberg trekker een trailer ballast opgehaald in Scheveningen (60 ton ballast + nog een groot hijsblok van een ton of 5, 8-assige trailer van 27 ton leeg en mijn trekker van 12 ton.. ploft er een verstuiver uit de kop op de Utrechtse baan in Den Haag in het diepe deel, DH uitgaand richting Kleinpolderplein.. ikke gestopt daar in die tunnels want op een pit minder kom ik daar echt niet tegen het verkeersplein op met dik 100 ton, een spuitende brandstofleiding en een roodgloeiende turbo
Uiteindelijk heel Den Haag verstopt, om een uur of 9 kwam er een andere trekker die ervoor mocht en konden we omkoppelen en ik worden afgesleept door een collega
Ik kwam deze laatst tegen in Sauerland. Met die machine knipt oude spoorrails in kleine stukjes.
Zo'n FH16 haalt dan ook geen 70km/u...
Kranplätze müssen verdichtet sein
Die laatste 50pk nekken hem natuurlijkquote:
Je moet er dan ook een FH16 750 voor zetten
https://www.nijwa.nl/volv(...)29-jawiflo-b-v-peest
Kranplätze müssen verdichtet sein
Meer paardjes is altijd goedquote:
[..]
Die laatste 50pk nekken hem natuurlijk
https://www.nijwa.nl/volv(...)29-jawiflo-b-v-peest
Mooi krap bij die biogas instalatiequote:
[..]
https://imgur.com/a/McZNs7O
Ik zweet niet zo snel
En dan 180gr draaienquote:
[..]
https://imgur.com/a/McZNs7O
Ik zweet niet zo snel
.Staat je ballast een halve meter ín de loods
.
Ja, en nou de garp; dit was toen ik weer weg ging in de middag; ik was er 's ochtends in het donker achteruit ingeredenquote:
Je kruipt tussen 4 van die silo's in, in het midden is er precies genoeg ruimte voor een 70 tonner om onderhoud te kunnen doen aan de installaties.quote:
[..]
En dan 180gr draaien
Staat je ballast een halve meter ín de loods
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Aan het aantal assen te zien gaat dat nooit meer wegen dan 40 ton. Daar heb je geen PK-pakhuis voor nodig, dat loopt prima op 350 Pk ofzo..quote:
[..]
Dan ben je je vermogen wel nodig...
Ik kwam deze laatst tegen in Sauerland. Met die machine knipt oude spoorrails in kleine stukjes.
Zo'n FH16 haalt dan ook geen 70km/u...
[ afbeelding ]
Ik kreeg die 100+ ton ook wel over de 80, maar dat duurt dan wel effe.. En dan krijg je dus een vrij grote kans op klappers, en hoe harder je rijdt, hoe harder je moet remmen.
De kraan liep sowieso maar 68 op de snelweg ofzo, dat is ook wel hard zat met die gewichten. Je maakt geen vrienden onder de vrachtwagenchauffeurs, maar langs de kant staan met ellende heeft hetzelfde effect of erger.. Dan maar geen vrienden
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
maar vloeken daarentegenquote:
[..]
https://imgur.com/a/McZNs7O
Ik zweet niet zo snel
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Ok, ik verschuil me achter internetwijsheid, maar ik kom zwaarder uit volgens deze link.quote:
[..]
Aan het aantal assen te zien gaat dat nooit meer wegen dan 40 ton. Daar heb je geen PK-pakhuis voor nodig, dat loopt prima op 350 Pk ofzo..
https://www.evofenedex.nl(...)asten-van-voertuigen
Die achterassen zijn al 19 ton, met de vooras erbij zegge 28 ton.
En 24 ton voor de assen onder de oplegger
Das 52 ton max. Ken een oud werknemer, die had het inderdaad over 'ruim 50 ton'
Kranplätze müssen verdichtet sein
Laat staan de manier waarop 't verdeeld isquote:
[..]
Aan het aantal assen te zien gaat dat nooit meer wegen dan 40 ton.
Die rups unit is hooguit 2.5 ton ofzo..
Ik doe effe mee met wat aanvullende internetwijsheid; het zijn natuurlijk maar puur details enzo, maarrehhh..quote:
[..]
Ok, ik verschuil me achter internetwijsheid, maar ik kom zwaarder uit volgens deze link.
https://www.evofenedex.nl(...)asten-van-voertuigen
Die achterassen zijn al 19 ton, met de vooras erbij zegge 28 ton.
En 24 ton voor de assen onder de oplegger
Das 52 ton max. Ken een oud werknemer, die had het inderdaad over 'ruim 50 ton'
Boeit helemaal geen fuck wat voor assen je eronder bouwt; tis gewoon 40 ton max. De rest is ontheffing.quote:. In Duitsland mogen vrachtwagens alleen 44 ton wegen als de geladen goederen een deel van de rit per spoor of over water afleggen. Voor puur en alleen wegvervoer geldt een maximum van 40 ton en dat blijft nu gehandhaafd om milieuvriendelijker vervoer per spoor en over binnenwateren te stimuleren.
20 nov. 2018
In NL hebben we idd 50 ton met 10% incidentele overschrijding, maar je moet niet 5 keer per week over dezelfde weeglus rijden met 53 ton, want dan staan ze je vanzelf een keertje op te wachten
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Uiteraard, maar het die zullen ze dan wel hebbenquote:
Boeit helemaal geen fuck wat voor assen je eronder bouwt; tis gewoon 40 ton max. De rest is ontheffing.
Hoop ik voor ze.Bij m'n oom komen veel NL'ers veen laden, net over de grens. Rijden met bakwagen en aanhanger. Eerst de aanhanger vol. De grens over, afkopplenen en terug rijden. Die 10 ton extra zullen ze meenemen
Kranplätze müssen verdichtet sein
Mwah, misschien 5-7 voor een midi, maar die achterste as ga je niet makkelijk vol belasten idd.. Als ze je snaaien ga je per as op de brug als ze 1.80m uit elkaar staan, anders wordt het nog een beetje lastiger.quote:
[..]
Laat staan de manier waarop 't verdeeld is
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat is dan idd een prima oplossingquote:
[..]
Uiteraard, maar het die zullen ze dan wel hebben
Bij m'n oom komen veel NL'ers veen laden, net over de grens. Rijden met bakwagen en aanhanger. Eerst de aanhanger vol. De grens over, afkopplenen en terug rijden. Die 10 ton extra zullen ze meenemen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Over twee weken de tweede bezichtiging/kijkdag van mijn nieuwbouwwoning.
Recent leek de buitenkant volledig klaar en moet er alleen aan de binnenkant nog wat stopcontacten geplaatst worden. Onlangs zijn ook de nutspartijen geweest voor gas, water, licht. Over twee weken komen de stratenmakers. De bouwmaatschappij laat niets los over de opleverdatum (behalve “de eerste woningen in Q2”). Hier en daar wordt over juli gesproken.
Lijkt nog mega lang en niet in verhouding met wat er gebeuren moet. Iemand ervaring mee? Dacht dat het gebruikelijk was om vlak na het tweede kijkmoment op te leveren...
Recent leek de buitenkant volledig klaar en moet er alleen aan de binnenkant nog wat stopcontacten geplaatst worden. Onlangs zijn ook de nutspartijen geweest voor gas, water, licht. Over twee weken komen de stratenmakers. De bouwmaatschappij laat niets los over de opleverdatum (behalve “de eerste woningen in Q2”). Hier en daar wordt over juli gesproken.
Lijkt nog mega lang en niet in verhouding met wat er gebeuren moet. Iemand ervaring mee? Dacht dat het gebruikelijk was om vlak na het tweede kijkmoment op te leveren...
