F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Ze zijn allemaal fout bezig daar. Zowel RBR als Renault. RBR vergeet dat ze met een Renault PU hun laatste wereldtitels hebben binnengehaald.quote:Op woensdag 24 oktober 2018 13:11 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Met Ricciardo bedoel je eigenlijk Renault toch?
Abiteboul, Horner, Marko, en in zekere zin ook Toto, allemaal enge figuren uit de F1.
Alleen de laatste sector is in het voordeel van Red Bull, ik denk dat het hele lange rechte stuk een goed resultaat voor RBR nekt. Vorig jaar had Max gewoon geluk dat Ferrari en Mercedes in de eerste chicane zo zaten te kutten, kostbare seconde verspeelde en zo buiten DRS-range kwamen.quote:
[..]
Hangt van de baan af. Mexico is qua omstandigheden wel gunstig voor RBR, dus als er niks stuk gaat of er brokken gemaakt worden ziet het er goed uit.
Omdat het parcours zo hoog boven de zeespiegel ligt, kost dat veel motorvermogen. Het motorvermogen wordt dan ook minder belangrijk.quote:
[..]
Alleen de laatste sector is in het voordeel van Red Bull, ik denk dat het hele lange rechte stuk een goed resultaat voor RBR nekt. Vorig jaar had Max gewoon geluk dat Ferrari en Mercedes in de eerste chicane zo zaten te kutten, kostbare seconde verspeelde en zo buiten DRS-range kwamen.
RBR had vorig jaar een voorsprong van bijna 20 seconden op Mercedes, dat is wel ver buiten de DRS range.
Ze gaan deze race ook met de B-Spec rijden, dat geeft ook wel aan motorvermogen dus minder belangrijk is deze race.
En dat de C-Spec niet goed werkt op hoogte.quote:Op woensdag 24 oktober 2018 15:54 schreef BroesWillems het volgende:
[..]
Omdat het parcours zo hoog boven de zeespiegel ligt, kost dat veel motorvermogen. Het motorvermogen wordt dan ook minder belangrijk.
RBR had vorig jaar een voorsprong van bijna 20 seconden op Mercedes, dat is wel ver buiten de DRS range.
Ze gaan deze race ook met de B-Spec rijden, dat geeft ook wel aan motorvermogen dus minder belangrijk is deze race.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Als je je al bijna 60 races moet afvragen of de motor de finish haalt dan begrijp ik het wel.quote:
[..]
Ze zijn allemaal fout bezig daar. Zowel RBR als Renault. RBR vergeet dat ze met een Renault PU hun laatste wereldtitels hebben binnengehaald.
Abiteboul, Horner, Marko, en in zekere zin ook Toto, allemaal enge figuren uit de F1.
een braaf jongetje bereikt niets op het niveau waar die mannen het spel op spelen....quote:
[..]
Abiteboul, Horner, Marko, en in zekere zin ook Toto, allemaal enge figuren uit de F1.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Fixedquote:
[..]
En dat de C-Spec niet goed werkt.
Welkom bij de Piranha Club.quote:
[..]
Ze zijn allemaal fout bezig daar. Zowel RBR als Renault. RBR vergeet dat ze met een Renault PU hun laatste wereldtitels hebben binnengehaald.
Abiteboul, Horner, Marko, en in zekere zin ook Toto, allemaal enge figuren uit de F1.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Jaren geleden, dat krediet is wel een keer op inmiddels. Het is topsport en RBR betaald er heel fors voor.quote:
[..]
Ze zijn allemaal fout bezig daar. Zowel RBR als Renault. RBR vergeet dat ze met een Renault PU hun laatste wereldtitels hebben binnengehaald.
Overigens zijn de koppen boven dit soort berichten vaak een stuk spectaculairder dan de daadwerkelijke uitspraken. Heel hoogstaand kun je al die sites niet noemen.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Zou Ferrari dan ook vergeten zijn dat ze met Kimi hun laatste wereldtitel gepakt hebben?quote:
RBR vergeet dat ze met een Renault PU hun laatste wereldtitels hebben binnengehaald.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
quote:
[..]
Als je je al bijna 60 races moet afvragen of de motor de finish haalt dan begrijp ik het wel.
quote:
[..]
een braaf jongetje bereikt niets op het niveau waar die mannen het spel op spelen....
Ik begrijp de kritiek jegens Renault wel, maar ergens is de kritiek ook wel onterecht. Renault doet het zelf ook niet zo heel erg goed (ze moeten zelfs vieze spelletjes spelen jegens HAASquote:
[..]
Jaren geleden, dat krediet is wel een keer op inmiddels. Het is topsport en RBR betaald er heel fors voor.
Overigens zijn de koppen boven dit soort berichten vaak een stuk spectaculairder dan de daadwerkelijke uitspraken. Heel hoogstaand kun je al die sites niet noemen.
) en Ferrari + Mercedes willen logischerwijs niet leveren. Er blijft geen andere optie over buiten Honda.Als het zo eenvoudig is om een F1 PU te bouwen, waarom gaan ze er dan zelf niet mee aan de slag? Het is nou niet bepaald zo dat RBR geen geld heeft en in een partnerschap met BMW, AM, Cosworth oid geen eigen PU zou kunnen ontwikkelen voor de nieuwe motorregels.
Ergens hoop ik dat Honda het gewoon goed doet, al is het maar om Alonso een hak te zetten. Want die kerel heeft McLaren gewoon verkloot. Ook al speelt heel McLaren een aandeel, hij was toch wel haantje de voorste. Aan de andere kant, als de Honda zich niet zo heel erg goed laat zien, spreekt dat weer voor Renault, namelijk dat een F1 PU nog niet zo vanzelfsprekend is.
Mogelijk, als je ziet hoe hij behandeld wordt.quote:Op woensdag 24 oktober 2018 18:36 schreef vosss het volgende:
[..]
Zou Ferrari dan ook vergeten zijn dat ze met Kimi hun laatste wereldtitel gepakt hebben?
Aan de andere kant, Bottas is duidelijk 2e coureur met teamorders. Merc heeft dit proberen te verbloemen en verkopen alsof alleen Ferrari zich aan 2e coureur en teamorder praktijken schuldig maakt. Ferrari sprak dit weer tegen door dat daadwerkelijk op het grid te tonen, maar dat heeft ze wel de nodige punten voor Vettel gekost.
Dat kunnen ze toch echt alleen met een partnership, en het is niet dat pakweg BMW even voor ze aan de slag gaat, is nogal een project.quote:
[..]
[..]
[..]
Als het zo eenvoudig is om een F1 PU te bouwen, waarom gaan ze er dan zelf niet mee aan de slag? Het is nou niet bepaald zo dat RBR geen geld heeft
Ze hebben de deal met Renault en het lijkt er sterk op dat die niet kunnen waarmaken wat ze toezeggen, of het dan wel of niet moeilijk is lijkt me niet zo relevant. Ferrari en Mercedes doen het beter.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Pure luiheid.quote:
[..]
Als het zo eenvoudig is om een F1 PU te bouwen, waarom gaan ze er dan zelf niet mee aan de slag? Het is nou niet bepaald zo dat RBR geen geld heeft en in een partnerschap met BMW, AM, Cosworth oid geen eigen PU zou kunnen ontwikkelen voor de nieuwe motorregels.
Van al die bedrijven
quote:Op woensdag 24 oktober 2018 19:33 schreef CrashO het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Bron: Fédération Internationale de l'Automobile & Pirelli Motorsport
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Actueel weer Mexico Stad
[ afbeelding ]
# Hoeveel onderdelen mag je gebruiken in 2018?
# Hoe werken grid penalties in 2018?
# Hoe kiest Pirelli de compounds voor elk circuit?
# Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Dat zeg ik toch, partnership.quote:
[..]
Dat kunnen ze toch echt alleen met een partnership, en het is niet dat pakweg BMW even voor ze aan de slag gaat, is nogal een project.
Ze hebben de deal met Renault en het lijkt er sterk op dat die niet kunnen waarmaken wat ze toezeggen, of het dan wel of niet moeilijk is lijkt me niet zo relevant. Ferrari en Mercedes doen het beter.
En nee, een PU is er niet zomaar opeens. Maar toch, ze kunnen wel alvast nu starten zodat ze de komende jaren iets op de plank kunnen zetten.
Enne, die deal met Renault, ze weten zelf ook wel hoeveel erin en eruit gaat bij Renault en dat dat bij lange na niet het getal van Merc en Ferrari haalt wat R&D betreft en dat dus niet alles waargemaakt kan worden.
Het is niet alleen geld om zo’n motor te bouwen, het gaat om paar honderd geschikte engineers die je moet aantrekken. Wat een stuk moeilijker is zonder grote pool waar een autofabrikant in kan vissen. Denk daarnaast ook mensen van bijvoorbeeld Siemens of Magneti Marelli die je sneller kan vinden. Daarnaast moet je zo’n groep mensen managen, zodat ze ook nuttige zaken achtervolgen en onderzoeken.
Ook Honda en Renault hebben zo hun netwerken, alhoewel het moeilijk schijnt te zijn om mensen richting Viry te trekken.
Tenslotte moet je nooit de marketingwaarde vergeten van zo’n ontwikkeling vergeten. Je kan als Redbull 600 miljoen in zo’n motor smijten, maar wat moet Redbul met het imago van een goede motorfabrikant? Voor een automerk, zal de eventuele winst (prestaties op het circuit) veel meer nuttige waarde hebben voor het bedrijfsimago.
Ook Honda en Renault hebben zo hun netwerken, alhoewel het moeilijk schijnt te zijn om mensen richting Viry te trekken.
Tenslotte moet je nooit de marketingwaarde vergeten van zo’n ontwikkeling vergeten. Je kan als Redbull 600 miljoen in zo’n motor smijten, maar wat moet Redbul met het imago van een goede motorfabrikant? Voor een automerk, zal de eventuele winst (prestaties op het circuit) veel meer nuttige waarde hebben voor het bedrijfsimago.
.
Ja, maar je doet voorkomen alsof het een zak geld meenemen is en dat de partners dan in de rij staan. Mijn punt is dat dat gewoon niet zo is, fabrikant stapt er alleen in als het echt in hun eigen strategie past om mee te draaien in de F1,quote:
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Ja maar juist om wat jullie schrijven vind ik dat RBR zijn toon jegens Renault wel enigzins mag matigen. Renault levert niet altijd bewust troep, dat is niet goed voor hun imago.
Je hebt in de gaten dat de F1 auto's met Renault motor het vaakst uitvallen?quote:
Ja maar juist om wat jullie schrijven vind ik dat RBR zijn toon jegens Renault wel enigzins mag matigen. Renault levert niet altijd bewust troep, dat is niet goed voor hun imago.
En dat Abieteboer vind dat het overal aan ligt - behalve aan Renault?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ja dat heb ik wel, maar we hebben net geconcludeerd dat een F1 motor geen vanzelfsprekend product is vanwege alles wat erbij komt kijken.quote:
[..]
Je hebt in de gaten dat de F1 auto's met Renault motor het vaakst uitvallen?
En dat Abieteboer vind dat het overal aan ligt - behalve aan Renault?
Tuurlijk gaat Abiteboul van alles roepen, dat is damage (control) management. Toto en Arrivabene zouden hetzelfde doen.
Nee, dat is moddergooien.quote:
[..]
Tuurlijk gaat Abiteboul van alles roepen, dat is damage (control) management. Toto en Arrivabene zouden hetzelfde doen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dat ze hun best doen maakt de wanpresatie niet kleiner toch?quote:
Ja maar juist om wat jullie schrijven vind ik dat RBR zijn toon jegens Renault wel enigzins mag matigen. Renault levert niet altijd bewust troep, dat is niet goed voor hun imago.
Vind de teksten in de media ook niet sjiek hoor, maar dat heeft niets te maken met de vraag of Renault nu wel of niet zijn best doet.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Om één of andere reden heb ik het gevoel dat Max Pole gaat pakken komende race.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
Om één of andere reden heb ik het gevoel dat Max Pole gaat pakken komende race.Omdat merc en fer minder profijt hebben van de partymode in die ijle lucht?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.And so is the past
Misschien, ik hoop het.quote:
[..]
Omdat merc en fer minder profijt hebben van de partymode in die ijle lucht?
quote:
Om één of andere reden heb ik het gevoel dat Max Pole gaat pakken komende race.Hij heeft nog 3 kansen. Laten we het hopen.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Hij blijft nog wel een aantal jaar racen hoor, dus hij krijgt nog wel meer kansen.quote:
[..]
Hij heeft nog 3 kansen. Laten we het hopen.
Well duh.quote:Op donderdag 25 oktober 2018 18:08 schreef Tinos85 het volgende:
[..]
Hij blijft nog wel een aantal jaar racen hoor, dus hij krijgt nog wel meer kansen.
3 kansen om jongste poll ooit te pakken.
regen kwalificatie in Brasil misschien, komend weekend lijkt me heel stugquote:
[..]
Well duh.
3 kansen om jongste poll ooit te pakken.
quote:
Om één of andere reden heb ik het gevoel dat Max Pole gaat pakken komende race.Als Vettel Hamilton eraf ketst en Raikonnen tetst Bottas eraf is dat ook best een reële optie.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Tijdens qualifying?quote:
[..]
Als Vettel Hamilton eraf ketst en Raikonnen tetst Bottas eraf is dat ook best een reële optie.
Omdat de aero van Redbull beter is in het genereren van downforce in de ijle lucht.quote:
[..]
Omdat merc en fer minder profijt hebben van de partymode in die ijle lucht?
.
Dit vooral denk ik.quote:
[..]
Omdat de aero van Redbull beter is in het genereren van downforce in de ijle lucht.
Ja, dat was namelijk een volkomen realistische, serieus bedoelde reactie.quote:
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
En feitelijk ook nog onjuist. Heb jij even je dag niet.quote:
[..]
Ja, dat was namelijk een volkomen realistische, serieus bedoelde reactie.
Hoe kan een uitspraak over de toekomst feitelijk onjuist zijn?quote:
[..]
En feitelijk ook nog onjuist. Heb jij even je dag niet.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Daarom!quote:
[..]
Hoe kan een uitspraak over de toekomst feitelijk onjuist zijn?
No offense maar Max had dik geluk. De ene na de andere Renault plofte dat weekend, en die van Max bleef die keer toevallig heel. De race erna werden alle Renaults terug geschroefd. En dat zeg ik als ontzettende Max Verstappen fan. Die kut Renault moet wel heel blijven en ik denk niet dat Max daar 2x mee weg komt.quote:
[..]
Omdat het parcours zo hoog boven de zeespiegel ligt, kost dat veel motorvermogen. Het motorvermogen wordt dan ook minder belangrijk.
RBR had vorig jaar een voorsprong van bijna 20 seconden op Mercedes, dat is wel ver buiten de DRS range.
Ze gaan deze race ook met de B-Spec rijden, dat geeft ook wel aan motorvermogen dus minder belangrijk is deze race.
twitter:Marco111267 twitterde op woensdag 24-10-2018 om 16:59:34 Max Verstappen bepaalt waar de limiet van de baan ligt! #GoMaxMagnussen: Als je naar Max kijkt weet je waar de limiet van de baan is, dan hoef je je eigen auto er niet op stuk te rijden..... 😂🤣 #Verstopper @RaceFanNo1 @Max33Verstappen @VanGamerenF1 @grandprixradio https://t.co/gDfXQdxB2G reageer retweet
Max Verstappen bepaalt waar de limiet van de baan ligt! 
de B-spec is natuurlijk wel een beetje betrouwbaarder dan de motor van vorig jaar. Daarnaast is het geen geluk als je motor heel blijft, maar heb je pech als je motor stuk gaat.quote:
[..]
No offense maar Max had dik geluk. De ene na de andere Renault plofte dat weekend, en die van Max bleef die keer toevallig heel. De race erna werden alle Renaults terug geschroefd. En dat zeg ik als ontzettende Max Verstappen fan. Die kut Renault moet wel heel blijven en ik denk niet dat Max daar 2x mee weg komt.
De mechanische grip is bij RBR veel beter dan de rest.. heeft juist niks met aero te maken, waar de rest weinig mechanische grip heeft en het wel met de vinnetjes en vleugels moet zien te doen in de ijle lucht.quote:
[..]
Omdat de aero van Redbull beter is in het genereren van downforce in de ijle lucht.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Pole is niet echt gunstig deze race.quote:
[..]
Hij heeft nog 3 kansen. Laten we het hopen.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Want er ligt meer rubber (dus grip) aan de andere kant van de startopstelling?quote:
[..]
Pole is niet echt gunstig deze race.
Nee. Door het lange rechte stuk na de start wordt de polesitter meestal door degenen achter hem voorbij gereden op dit circuit. Zie bijvoordeeld de start van vorig jaar.quote:
[..]
Want er ligt meer rubber (dus grip) aan de andere kant van de startopstelling?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Hij doet het zware werk voor de andere rijders.quote:Op vrijdag 26 oktober 2018 08:29 schreef Peterselieman het volgende:
Max zoekt de limiet ten minste op
Zo maar eens op huis aan en nog wat van FP2 meekrijgen.
Wat gaat die winterstop weer saai worden 
Ja doei.
Heel lang recht stuk naar de eerste bocht waardoor diegene achter je je slipstream kunnen pakken een een aanval kunnen doen in de eerste bocht.quote:
[..]
Want er ligt meer rubber (dus grip) aan de andere kant van de startopstelling?
Bij Max denken ze wel 2x naquote:
[..]
Heel lang recht stuk naar de eerste bocht waardoor diegene achter je je slipstream kunnen pakken een een aanval kunnen doen in de eerste bocht.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
quote:
Om één of andere reden heb ik het gevoel dat Max Pole gaat pakken komende race.Als het dit jaar nog ergens gaat gebeuren is het hier wel iig. Ik hoop het, zou leuk zijn om toch dat recordje van jongste polesitter mee te pakken, ook al is dat zo onbelangrijk.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Flesje bier
Maar is pole ook echt niet gunstig of is het voordeel minder groot dan anders?quote:
[..]
Heel lang recht stuk naar de eerste bocht waardoor diegene achter je je slipstream kunnen pakken een een aanval kunnen doen in de eerste bocht.
Ik heb de starts van afgelopen twee jaar en het laatste lijkt het geval, toch?
Ja dat laatste, als je vooraan start moeten ze er nog steeds voorbij zien te komen natuurlijk, maar hier is verdedigen gewoon een stuk lastiger, je kan wel de binnenkant afdekken maar als ze er gewoon voorbij slipstreamen kan het een lastig verhaal worden, helemaal als je al niet de sterkste motor hebt.quote:
[..]
Maar is pole ook echt niet gunstig of is het voordeel minder groot dan anders?
Ik heb de starts van afgelopen twee jaar en het laatste lijkt het geval, toch?
kan hij vast een beetje wennenquote:
Je hoort gewoon zijn trillende lip door die radio heen
Zal vanavond wel weer een muur sneuvelen.
8 uit 18 dnf is ook bizar hoog,zeker met daarnaast ook nog alle kwalificatie perikelen.
Huldenberg heeft er overigens 5 en sainz, in de verguisde renault maar 2. Ook stoffel met de Renault komt op 2. Alleen Vettel, Hamilton en bottas hebben er maar 1.
Huldenberg heeft er overigens 5 en sainz, in de verguisde renault maar 2. Ook stoffel met de Renault komt op 2. Alleen Vettel, Hamilton en bottas hebben er maar 1.
Ik heb Peptalk niet gezien. Ik lees het volgende:
https://www.gpupdate.net/(...)zegt-jos-verstappen/
Dat was echt wel een dingetje hoor die pole. Gelukkig heeft Max de race gewonnen.quote:"Ik was zelf ook niet echt blij, maar ik heb hem voor het slapen gaan nog even gesproken", zei Verstappen senior maandagavond in Peptalk. "Ik heb geprobeerd hem een beetje te kalmeren, hij was vooral boos omdat de auto niet in orde was. Die pole-position is mooi, maar winnen is natuurlijk veel belangrijker." Ondanks dat had Verstappen wel begrip voor de irritaties. "Hij zei [zondagochtend] direct dat hij heel slecht geslapen had, hij was vooral geïrriteerd door het missen van de pole en door die auto. Maar ook door de uitbundigheid van Ricciardo die de pole-position erg uitgebreid vierde. Dus hij was enorm getergd en wilde maar een ding, dat was het winnen van de race."
https://www.gpupdate.net/(...)zegt-jos-verstappen/
Toch kan ik me niet voorstellen dat Max niet snapte waarom Ricciardo zo blij was. Dat was niet enkel blijdschap door de pole (of omdat hij z'n teamgenoot klopte), maar vooral omdat het eindelijk een keer mee zat na al die problemen van de afgelopen races..
Dat snapt hij rationeel ook vast wel, maar in combinatie met ontzettend staan balen ben je een stuk minder tolerant.quote:
Toch kan ik me niet voorstellen dat Max niet snapte waarom Ricciardo zo blij was. Dat was niet enkel blijdschap door de pole (of omdat hij z'n teamgenoot klopte), maar vooral omdat het eindelijk een keer mee zat na al die problemen van de afgelopen races..
Denk dat Ricciardo het na de race een stuk lastiger had nadat Max won waar hij de GP na alle blijdschap bij de start alweer had verloren en ook nog eens uitviel. Dan zou ik ook even niet juichen voor mijn teamgenoot denk ik.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
RIC gaat te ruw met de auto om..... toch 😜quote:
8 uit 18 dnf is ook bizar hoog,zeker met daarnaast ook nog alle kwalificatie perikelen.
Huldenberg heeft er overigens 5 en sainz, in de verguisde renault maar 2. Ook stoffel met de Renault komt op 2. Alleen Vettel, Hamilton en bottas hebben er maar 1.
Ik vind het een waanzinnig leuke gozer hoor, dit moet je dan ook even los van mijn volgende opmerking zien: in de afgelopen twee seizoenen is al gebleken dat de goedlachse Daniël soms ook een gemeen kantje heeft. Hij heeft dit zelfs een keer toegegeven bij een interview.quote:
Toch kan ik me niet voorstellen dat Max niet snapte waarom Ricciardo zo blij was. Dat was niet enkel blijdschap door de pole (of omdat hij z'n teamgenoot klopte), maar vooral omdat het eindelijk een keer mee zat na al die problemen van de afgelopen races..
Tuurlijk zal hij afgelopen zaterdag heel enthousiast zijn geweest, en logisch, maar zelfs Olav Mol (naast Jos) vond het er allemaal een tikkie té bovenop liggen. Net alsof RIC VER even wil inwrijven dat hij de pole voor zijn neus heeft weggekaapt. Valt niet te bewijzen of dit zo is natuurlijk, maar ik zie RIC er wel voor aan wat leedvermaak te hebben.
"Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
Het was ook gewoon pathetisch wat Ric na afloop van de kwalificatie deed. Als een soort halve Jezus je in je raceoutfit voorover laten vallen in een of andere pool, erg overdreven. Gelukkig bleef de schoey achterwege, schijnbaar had ie met Armin van Buuren een deal dat die eraan mee zou doen.quote:
[..]
Ik vind het een waanzinnig leuke gozer hoor, dit moet je dan ook even los van mijn volgende opmerking zien: in de afgelopen twee seizoenen is al gebleken dat de goedlachse Daniël soms ook een gemeen kantje heeft. Hij heeft dit zelfs een keer toegegeven bij een interview.
Tuurlijk zal hij afgelopen zaterdag heel enthousiast zijn geweest, en logisch, maar zelfs Olav Mol (naast Jos) vond het er allemaal een tikkie té bovenop liggen. Net alsof RIC VER even wil inwrijven dat hij de pole voor zijn neus heeft weggekaapt. Valt niet te bewijzen of dit zo is natuurlijk, maar ik zie RIC er wel voor aan wat leedvermaak te hebben.
Die foto van het zwembad was van zijn overwinning in Monaco, had niks met de kwali te maken...quote:
[..]
Het was ook gewoon pathetisch wat Ric na afloop van de kwalificatie deed. Als een soort halve Jezus je in je raceoutfit voorover laten vallen in een of andere pool, erg overdreven. Gelukkig bleef de schoey achterwege, schijnbaar had ie met Armin van Buuren een deal dat die eraan mee zou doen.
Ze hebben ook geeneens het grote Energy Station op het paddock staan tijdens niet-Europese races.
Haha serieus? Hoe kom ik daar dan bij...:)quote:
[..]
Die foto van het zwembad was van zijn overwinning in Monaco, had niks met de kwali te maken...
Ze hebben ook geeneens het grote Energy Station op het paddock staan tijdens niet-Europese races.
Niet groter maken dan dat het is, Ric was blij dat hij naar een periode waar het minder ging eindelijk een pole had begrijpelijk dat je dan blij bent. Max had zichzelf wijs gemaakt dat de pole niet belangrijk was, maar het mislopen van de pole deed hem achter af meer dan verwacht. Ook begrijpelijk dat je baalt, maar hopelijk laat hij zich er de volgende keer niet zo op de kast jagen, volgende keer misschien wat eerder naast je neer leggen.
Hoewel het misschien wel de extra motivatie was die hij nodig had.
Hoewel het misschien wel de extra motivatie was die hij nodig had.
quote:
[..]
Het was ook gewoon pathetisch wat Ric na afloop van de kwalificatie deed. Als een soort halve Jezus je in je raceoutfit voorover laten vallen in een of andere pool, erg overdreven. Gelukkig bleef de schoey achterwege, schijnbaar had ie met Armin van Buuren een deal dat die eraan mee zou doen.
Tuurlijk was RIC blij maar kan ook een psychologisch aspect bij zitten. Het blijft een wedstrijd op en naast de baan tijdens zo'n weekend.quote:
Niet groter maken dan dat het is, Ric was blij dat hij naar een periode waar het minder ging eindelijk een pole had begrijpelijk dat je dan blij bent. Max had zichzelf wijs gemaakt dat de pole niet belangrijk was, maar het mislopen van de pole deed hem achter af meer dan verwacht. Ook begrijpelijk dat je baalt, maar hopelijk laat hij zich er de volgende keer niet zo op de kast jagen, volgende keer misschien wat eerder naast je neer leggen.
Hoewel het misschien wel de extra motivatie was die hij nodig had.
Volgens psvcl en weltschmerz... Toch?quote:
[..]
RIC gaat te ruw met de auto om..... toch 😜
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Honda nog maar 13,6pk (jaja tot achter de komma 
.) achter Ferrari en Mercedes volgens Marko.
https://www.f1today.net/n(...)-mercedes-en-ferrari
.) achter Ferrari en Mercedes volgens Marko.https://www.f1today.net/n(...)-mercedes-en-ferrari
And so is the past
Kan niet wachten tot 2019. Het wordt of een geweldig jaar voor Red Bull. Of een clusterfuck van epische properties 
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |