Zelfs al was het vanuit een ideologisch oogpunt, uiteindelijk draait het altijd weer om de florijnen.quote:Op donderdag 20 september 2018 20:42 schreef Stoney3K het volgende:
Ik heb het idee dat dit vervoersmiddel bedacht is door één of andere industrieel ontwerper die dacht met een start-up een mooi hip karretje op de markt te kunnen zetten.
Er bestaat niet zoiets als geen risico nemen.quote:Op donderdag 20 september 2018 20:30 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Omdat ze met kinderen geen risico's willen nemen?
Is een zegswijze.quote:Op donderdag 20 september 2018 20:49 schreef Maverick_tfd het volgende:
[..]
Er bestaat niet zoiets als geen risico nemen.
Empathie is niet iedereen gegeven.quote:Op donderdag 20 september 2018 20:50 schreef Mansjester het volgende:
Waarom is er zoveel aandacht voor 1 verkeersongeluk
Dat is tegenwoordig normaal. Als er mensen dood blijven wordt dat in de media gelijk een hele week lang opgeklopt en moeten er 6 herdenkingen, 3 stille tochten en 294.000 kaarsjes op social media worden georganiseerd. En natuurlijk moeten we ons na 5 jaar nog deze tragische dag waar Nederland in diepe rouw is nog herinneren.quote:Op donderdag 20 september 2018 20:50 schreef Mansjester het volgende:
Waarom is er zoveel aandacht voor 1 verkeersongeluk
Onzin, het ongeval op de A2 waar 3 kinderen dood blijven door toedoen van een te hard rijdende leaserijder haalt het nieuws niet... terwijl dit nog wekenlang landelijk nieuws is en straks een politiek kernpunt wordt?quote:Op donderdag 20 september 2018 20:52 schreef Montagui het volgende:
[..]
Empathie is niet iedereen gegeven.
Een scootmobiel heeft toch ook geen kentekenplaat? In feite is dit niet meer of minder dan een meerpersoonsscootmobiel.quote:Op donderdag 20 september 2018 20:42 schreef Stoney3K het volgende:
^^^^ Dit. Hoe komt het dat de RDW dit ding toegelaten heeft op de openbare weg? Want het is geen 'fiets met trapondersteuning' maar een zonder hulp rijdend, elektrisch aangedreven voertuig.
Er zou dus gewoon een blauwe plaat op moeten.
Dat kan wel zijn, maar het slaat in dit geval echt nergens op.quote:Op donderdag 20 september 2018 20:51 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Is een zegswijze.
Naar mijn weten is een scootmobiel ook niet bedoeld om meerdere personen te vervoeren.quote:Op donderdag 20 september 2018 20:53 schreef stavromulabeta het volgende:
[..]
Een scootmobiel heeft toch ook geen kentekenplaat? In feite is dit niet meer of minder dan een meerpersoonsscootmobiel.
4 kinderen dood.quote:Op donderdag 20 september 2018 20:50 schreef Mansjester het volgende:
Waarom is er zoveel aandacht voor 1 verkeersongeluk
Waarschijnlijk omdat dit erger wordt gevonden dan 4 kinderen dood in 4 onafhankelijke botsingen met een boom langs de provinciale weg. Want dat is waar in dit land de echte risico's zitten.quote:Op donderdag 20 september 2018 20:50 schreef Mansjester het volgende:
Waarom is er zoveel aandacht voor 1 verkeersongeluk
Het is zo.quote:
Het gaat om kinderen in een leeftijdsgroep die nog erg kwetsbaar zijn, terwijl ze door de ouders uit handen zijn gegeven. Dan lijkt mij de hoogste categorie veiligheidseisen van toepassing. Ze moeten zeker niet verboden worden, maar niet kunnen remmen zonder de elektriciteit en die moeten uitschakelen door de sleutel eruit te trekken kan natuurlijk niet.quote:Op donderdag 20 september 2018 20:04 schreef Harvest89 het volgende:
Moet zo'n bakfiets of stint nu echt verboden worden?
We slaan er een beetje mee door.
Het is natuurlijk gruwelijk wat er vanmorgen is gebeurd, maar hoeveel ongelukken gebeuren er nou echt met die dingen?
Het is een bak met kinderen erin. Wat voor functionele veiligheid verwacht jij?quote:Op donderdag 20 september 2018 20:42 schreef Stoney3K het volgende:
[..]
Of ze echt engineers in dienst hebben die verstand hebben van functionele veiligheid durf ik ergens nogal te betwijfelen.
Daar zijn ze dan ook hard mee bezig om dat op te lossen, er is voor volgend jaar nog 50 miljoen uitgetrokken om vangrails te plaatsen en bomen te kappen.quote:Op donderdag 20 september 2018 20:55 schreef stavromulabeta het volgende:
[..]
Waarschijnlijk omdat dit erger wordt gevonden dan 4 kinderen dood in 4 onafhankelijke botsingen met een boom langs de provinciale weg. Want dat is waar in dit land de echte risico's zitten.
Om te beginnen mechanische remmen die ook werken als er geen accu in zit. (Je weet wel, van die knijpers met een kabel.) En een noodstop die alles afschakelt als de bestuurder het stuur los laat, afstapt of er af valt.quote:Op donderdag 20 september 2018 20:56 schreef daNpy het volgende:
[..]
Het is een bak met kinderen erin. Wat voor functionele veiligheid verwacht jij?
Dat zal de ouders van deze kinderen aan hun anus oxideren, denk ik. Wat denk jij?quote:Op donderdag 20 september 2018 20:55 schreef stavromulabeta het volgende:
Waarschijnlijk omdat dit erger wordt gevonden dan 4 kinderen dood in 4 onafhankelijke botsingen met een boom langs de provinciale weg. Want dat is waar in dit land de echte risico's zitten.
Ze zijn er wel een poos hoor!quote:Op donderdag 20 september 2018 20:56 schreef Weltschmerz het volgende:
[..]
Het gaat om kinderen in een leeftijdsgroep die nog erg kwetsbaar zijn, terwijl ze door de ouders uit handen zijn gegeven. Dan lijkt mij de hoogste categorie veiligheidseisen van toepassing. Ze moeten zeker niet verboden worden, maar niet kunnen remmen zonder de elektriciteit en die moeten uitschakelen door de sleutel eruit te trekken kan natuurlijk niet.
Er zijn nog niet veel ongelukken mee gebeurd, maar ze zijn er ook nog niet zo lang.
Het geeft niet echt de indruk van safety by design inderdaad. Bijvoorbeeld ook geen noodknop.quote:Op donderdag 20 september 2018 20:59 schreef Stoney3K het volgende:
[..]
Om te beginnen mechanische remmen die ook werken als er geen accu in zit. (Je weet wel, van die knijpers met een kabel.) En een noodstop die alles afschakelt als de bestuurder het stuur los laat, afstapt of er af valt.
Het liefste ook nog een gashendel die fatsoenlijk is uitgevoerd zodat je een defect kan opmerken en je niet als een idioot er vandoor gaat.
Dat soort dingen zijn in de industriële automatisering heel normaal. Maar ja, het kost geld...
Een noodstop dit er als het goed is ook op, net als wanneer je de sleutel er uit haalt klapt hij ineens op de rem.quote:Op donderdag 20 september 2018 20:59 schreef Stoney3K het volgende:
[..]
Om te beginnen mechanische remmen die ook werken als er geen accu in zit. (Je weet wel, van die knijpers met een kabel.) En een noodstop die alles afschakelt als de bestuurder het stuur los laat, afstapt of er af valt.
Het liefste ook nog een gashendel die fatsoenlijk is uitgevoerd zodat je een defect kan opmerken en je niet als een idioot er vandoor gaat.
Dat soort dingen zijn in de industriële automatisering heel normaal. Maar ja, het kost geld...
Dan liever, zoals Weltschmerz al zei, een dodemans knop die het voertuig automatisch tot stilstand brengt als de bestuurder het stuur los laat, afstapt of er af valt.quote:Op donderdag 20 september 2018 20:59 schreef Stoney3K het volgende:
[..]
Om te beginnen mechanische remmen die ook werken als er geen accu in zit. (Je weet wel, van die knijpers met een kabel.) En een noodstop die alles afschakelt als de bestuurder het stuur los laat, afstapt of er af valt.
Het liefste ook nog een gashendel die fatsoenlijk is uitgevoerd zodat je een defect kan opmerken en je niet als een idioot er vandoor gaat.
Dat soort dingen zijn in de industriële automatisering heel normaal. Maar ja, het kost geld...
Dat gaat lastig als je aan het fietsen bent denk ik...quote:Op donderdag 20 september 2018 21:00 schreef Fokker89 het volgende:
[..]
Een noodstop dit er als het goed is ook op, net als wanneer je de sleutel er uit haalt klapt hij ineens op de rem.
Ik ben niet thuis in dit soort vervoersmiddelen, maar zit daar geen mechanische rem op? Dat zou je toch wel verwachten.quote:Op donderdag 20 september 2018 21:00 schreef Maverick_tfd het volgende:
[..]
Het geeft niet echt de indruk van safety by design inderdaad. Bijvoorbeeld ook geen noodknop.
Een kill-switch, bijvoorbeeld. Zodat hij niet op het spoor terecht was gekomen (er even van uitgaande dat de geruchten dat het karretje niet wilde stoppen, kloppen).quote:Op donderdag 20 september 2018 20:56 schreef daNpy het volgende:
Het is een bak met kinderen erin. Wat voor functionele veiligheid verwacht jij?
Fietsenquote:Op donderdag 20 september 2018 21:02 schreef Geytenbeekje het volgende:
[..]
Dat gaat lastig als je aan het fietsen bent denk ik...
Zit er dus ook op, maar zoiets gebeurt in een fractie, je moet die beslissing nemen in een paar tellen.quote:Op donderdag 20 september 2018 21:02 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Een kill-switch, bijvoorbeeld. Zodat hij niet op het spoor terecht was gekomen (er even van uitgaande dat de geruchten dat het karretje niet wilde stoppen, kloppen).
Graag gedaan, Truus.quote:
Van hun eigen website.quote:In 2012 is dit voertuig gekeurd door de RDW en de SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) en is toelating tot de openbare weg verkregen in de categorie ‘bijzondere bromfiets’ door de minister van Infrastructuur en Milieu (destijds Melanie Schultz van Haegen).
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |