PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Grilletje en windvangers zitten er ook op.
Rechts ervan de 2 hoofdredenen waarom we een ruime station hebben.
Koplampen in de vakantie polijsten en de andere stootstrips en onderlijsten monteren.
Rechts ervan de 2 hoofdredenen waarom we een ruime station hebben.
Koplampen in de vakantie polijsten en de andere stootstrips en onderlijsten monteren.
Verlaten is een groot woord, blijft binnen de familie zullen we maar zeggenquote:Op woensdag 22 juli 2020 16:32 schreef NikeyAjax het volgende:
Ik ga de Volvo club verlaten voor een Polestar.
Ik moet binnenkort een kijken naar de airco van onze v40 uit 2003. Na een kwartier bij warm weer vind hij het wel mooi geweest en begint warme lucht te blazen. Bij temperaturen als vandaag doet hij het prima.
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Magneetkoppeling?quote:
[..]
Verlaten is een groot woord, blijft binnen de familie zullen we maar zeggen
Ik moet binnenkort een kijken naar de airco van onze v40 uit 2003. Na een kwartier bij warm weer vind hij het wel mooi geweest en begint warme lucht te blazen. Bij temperaturen als vandaag doet hij het prima.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Polestar?quote:
Ik ga de Volvo club verlaten voor een Polestar.
Of Polestar?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Goedemorgen 
Dit weekend zette ik mijn V40 uit december 2017 voor de deur om binnen even wat te pakken. Toen ik de auto weer wilde starten, gaf hij kort één poging, waarna alle power wegviel (LCD schermen, etc). Ik krijg de auto niet eens meer op de centrale vergrendeling. Ik vermoed dat de accu kapot is.
Nu heb ik de auto als geïmporteerde occasion ca. een jaar geleden gekocht bij een garage in het zuiden des lands (150 km verderop). Hier in de buurt heb ik de bangarage / svala auto al gebeld, maar je merkt al aan hun toon als ze horen dat je geen Volvo select hebt en geen wegenwacht dat ze niet bereid zijn te helpen helaas. Ik wou de auto in november voor het eerst in onderhoud geven bij de badgarage, wellicht hadden ze behulpzamer geweest als hij al een keer langs was geweest maar nu is het een totaal onbekende auto en interesseert het ze niet echt.
Wat ik mij afvraag : als ik bel, beginnen ze over afslepen en weet ik het wat allemaal. Terwijl hij gewoon thuis voor de deur staat. Er moet toch een mogelijkheid zijn dat er gewoon even iemand komt kijken en er eventueel een nieuwe accu in zet? Iemand enig idee wat nu handig is te doen?
Dit weekend zette ik mijn V40 uit december 2017 voor de deur om binnen even wat te pakken. Toen ik de auto weer wilde starten, gaf hij kort één poging, waarna alle power wegviel (LCD schermen, etc). Ik krijg de auto niet eens meer op de centrale vergrendeling. Ik vermoed dat de accu kapot is.
Nu heb ik de auto als geïmporteerde occasion ca. een jaar geleden gekocht bij een garage in het zuiden des lands (150 km verderop). Hier in de buurt heb ik de bangarage / svala auto al gebeld, maar je merkt al aan hun toon als ze horen dat je geen Volvo select hebt en geen wegenwacht dat ze niet bereid zijn te helpen helaas. Ik wou de auto in november voor het eerst in onderhoud geven bij de badgarage, wellicht hadden ze behulpzamer geweest als hij al een keer langs was geweest maar nu is het een totaal onbekende auto en interesseert het ze niet echt.
Wat ik mij afvraag : als ik bel, beginnen ze over afslepen en weet ik het wat allemaal. Terwijl hij gewoon thuis voor de deur staat. Er moet toch een mogelijkheid zijn dat er gewoon even iemand komt kijken en er eventueel een nieuwe accu in zet? Iemand enig idee wat nu handig is te doen?
Zelf de accu vervangen 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik zou zelf de accu vervangen. En als het dan niet is opgelost, tsja, dan kan het nog we eens een dure grap worden en moet je idee wegenwqcht of op andere manie die pechhulpdienst regelen. Dat kost geld ja. Maar anders blijft die auto voor je deur staan.
Whatever...
Heb je al met startkabels geprobeerd om weer leven in de auto te krijgen? Met een kapotte accu krijg je hem zo wel nog vaak gestart, als je die mogelijkheid niet hebt kan je die stap overslaan en meteen de accu doormeten en zelf een nieuwe erin zetten. Als je een Start-Stop systeem erin hebt zitten kan het moeilijker worden, dan zit er achter de voorbumper een tweede kleine accu.
Ah, ik zie een ideaal momentje om ook een vraagje te stellen voor mijn V50.
Ik heb op mijn auto een originele Volvo afneembare trekhaak. Daar kan ik toch gewoon een caravan mee trekken?
Ik heb op mijn auto een originele Volvo afneembare trekhaak. Daar kan ik toch gewoon een caravan mee trekken?
Ligt aan het gewicht, maar lijkt me dat de trekhaak daar wel voor is 😄 Maar check het gewicht wat je mag trekken en wat je caravan max. mag wegen.quote:Op maandag 17 augustus 2020 11:55 schreef murp het volgende:
Ah, ik zie een ideaal momentje om ook een vraagje te stellen voor mijn V50.
Ik heb op mijn auto een originele Volvo afneembare trekhaak. Daar kan ik toch gewoon een caravan mee trekken?
bedankt voor jullie reply's.
Ik zal de accu zelf eens doormeten, ik ken denk ik wel iemand met die apparatuur. Zoals jullie wel merken ben ik verder echt onnozel wat betreft auto's, dus zelf de accu vervangen zie ik niet zo zitten.
Heb ook een start/stop systeem, dus dat is ook complexer lees ik hier. Eerst maar eens proberen of ik er weer een beetje leven in kan krijgen d.m.v. startkabels. Daarvoor staat een helder stappenplan op de site van de ANWB.
Die sleepkosten van 250 euro lijken me zo zonde, voor alleen het vervangen van een accu. Had eigenlijk wel verwacht dat er wel een garage zou zijn die even langs rijdt en er een nieuwe accu in zet, maar ze zijn allemaal nogal formeel en stug tegenwoordig. Er moet een sleepdienst bij komen, en ze werken alleen vanuit hun garage. Jezus ik woon 1,5 km van de garage denk ik dan, maar dat is de moderne tijd.
Overigens : afgezien van het feit dat de auto onafgesloten staat nu, is het slechter voor de auto naar mate hij langer zonder stroom staat? In de zin van een week langer of korter, maakt dat veel uit?
Ik zal de accu zelf eens doormeten, ik ken denk ik wel iemand met die apparatuur. Zoals jullie wel merken ben ik verder echt onnozel wat betreft auto's, dus zelf de accu vervangen zie ik niet zo zitten.
Heb ook een start/stop systeem, dus dat is ook complexer lees ik hier. Eerst maar eens proberen of ik er weer een beetje leven in kan krijgen d.m.v. startkabels. Daarvoor staat een helder stappenplan op de site van de ANWB.
Die sleepkosten van 250 euro lijken me zo zonde, voor alleen het vervangen van een accu. Had eigenlijk wel verwacht dat er wel een garage zou zijn die even langs rijdt en er een nieuwe accu in zet, maar ze zijn allemaal nogal formeel en stug tegenwoordig. Er moet een sleepdienst bij komen, en ze werken alleen vanuit hun garage. Jezus ik woon 1,5 km van de garage denk ik dan, maar dat is de moderne tijd.
Overigens : afgezien van het feit dat de auto onafgesloten staat nu, is het slechter voor de auto naar mate hij langer zonder stroom staat? In de zin van een week langer of korter, maakt dat veel uit?
En wat je haak mag hebbenquote:
[..]
Ligt aan het gewicht, maar lijkt me dat de trekhaak daar wel voor is 😄 Maar check het gewicht wat je mag trekken en wat je caravan max. mag wegen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Je kunt ook een abonnement bij de ANWB afsluiten, die hebben in een auto van mij wel eens op de oprit een nieuwe accu geplaatst voor een aanzienlijk lager bedrag van ¤250. Als je zelf niet aan de vervanging durft te beginnen zou je het nog altijd aan een vriend of zo kunnen vragen, niet? Een accu vervangen is niet moeilijk maar ik kan me voorstellen dat je er niet aan wil/durft te beginnen als je er geen ervaring mee hebt.quote:
bedankt voor jullie reply's.
Ik zal de accu zelf eens doormeten, ik ken denk ik wel iemand met die apparatuur. Zoals jullie wel merken ben ik verder echt onnozel wat betreft auto's, dus zelf de accu vervangen zie ik niet zo zitten.
Heb ook een start/stop systeem, dus dat is ook complexer lees ik hier. Eerst maar eens proberen of ik er weer een beetje leven in kan krijgen d.m.v. startkabels. Daarvoor staat een helder stappenplan op de site van de ANWB.
Die sleepkosten van 250 euro lijken me zo zonde, voor alleen het vervangen van een accu. Had eigenlijk wel verwacht dat er wel een garage zou zijn die even langs rijdt en er een nieuwe accu in zet, maar ze zijn allemaal nogal formeel en stug tegenwoordig. Er moet een sleepdienst bij komen, en ze werken alleen vanuit hun garage. Jezus ik woon 1,5 km van de garage denk ik dan, maar dat is de moderne tijd.
Overigens : afgezien van het feit dat de auto onafgesloten staat nu, is het slechter voor de auto naar mate hij langer zonder stroom staat? In de zin van een week langer of korter, maakt dat veel uit?
Sleepkosten is altijd een duur geintje en daar zou ik ook niet op zitten te wachten. Hoever is het naar de dichtstbijzijnde garage? Ik zou je auto om te beginnen eens proberen te starten met startkabels en dan ermee naar een garage proberen te rijden, als de dynamo werkt zal de auto wel blijven lopen zolang. Slepen bij een kapotte accu zou in ieder geval echt de laatste optie zijn.
Wat de stroomvoorziening betreft: zou geen probleem moeten zijn, ik koppelde altijd de accu af van m'n auto als hij langer dan een maand stil zou moeten staan, vrachtwagens hebben er vaak zelfs een schakelaar voor. Het nadeel is wel dat een eventueel autoalarm het ook niet doet, indien de auto op straat staat is het dus wel handig om er niks in te laten liggen.
Thanks ! Hier heb ik wat aan. Vandaag eerst maar eens een paar goede startkabels kopen en een vriend benaderen die iets vaardiger is. Dan de volgende stap eens in overweging nemen. De auto staat gelukkig op een veilige plek.quote:Op maandag 17 augustus 2020 16:21 schreef J.B. het volgende:
[..]
Je kunt ook een abonnement bij de ANWB afsluiten, die hebben in een auto van mij wel eens op de oprit een nieuwe accu geplaatst voor een aanzienlijk lager bedrag van ¤250. Als je zelf niet aan de vervanging durft te beginnen zou je het nog altijd aan een vriend of zo kunnen vragen, niet? Een accu vervangen is niet moeilijk maar ik kan me voorstellen dat je er niet aan wil/durft te beginnen als je er geen ervaring mee hebt.
Sleepkosten is altijd een duur geintje en daar zou ik ook niet op zitten te wachten. Hoever is het naar de dichtstbijzijnde garage? Ik zou je auto om te beginnen eens proberen te starten met startkabels en dan ermee naar een garage proberen te rijden, als de dynamo werkt zal de auto wel blijven lopen zolang. Slepen bij een kapotte accu zou in ieder geval echt de laatste optie zijn.
Wat de stroomvoorziening betreft: zou geen probleem moeten zijn, ik koppelde altijd de accu af van m'n auto als hij langer dan een maand stil zou moeten staan, vrachtwagens hebben er vaak zelfs een schakelaar voor. Het nadeel is wel dat een eventueel autoalarm het ook niet doet, indien de auto op straat staat is het dus wel handig om er niks in te laten liggen.
Als ik op de website van Volvo kijk, hebben ze wel allerlei doemscenario's onder elkaar geplaatst wat voor vreselijke dingen er allemaal kunnen gebeuren als je zelf d.m.v. kabels je auto weer aan probeert te krijgen. Maar ik heb het idee dat dit ergens ook is omdat ze dit soort reparaties ook gewoon tot het verdienmodel behoort.
Vraagje aan de mede Volvo rijders.
Ik heb sinds een aantal maanden een klein probleempje met mijn V60D2 niet ernstig maar wel storend.
Het is zeer waarschijnlijk airco gerelateerd. Als de airco uitstaat heb je nergens last van.
Maar staat de airco aan die het overigens prima doet maar als je gas geeft hoeft helemaal niet veel te zijn maar dan hoor je een geluid dat in toonhoogte toeneemt met de snelheid maar het kan ook zo voorkomen dat het weer een momentje rustig is. Het is een soort van Prrrrrrrrr geluid.
Ik heb sinds een aantal maanden een klein probleempje met mijn V60D2 niet ernstig maar wel storend.
Het is zeer waarschijnlijk airco gerelateerd. Als de airco uitstaat heb je nergens last van.
Maar staat de airco aan die het overigens prima doet maar als je gas geeft hoeft helemaal niet veel te zijn maar dan hoor je een geluid dat in toonhoogte toeneemt met de snelheid maar het kan ook zo voorkomen dat het weer een momentje rustig is. Het is een soort van Prrrrrrrrr geluid.
26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+
Lager van de aircopomp?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Pfff..pittige week geweest voor de V70...afgelopen zondag een contactslot wat dienst weigerde...nieuw slot incl. inleren en coderen en gisteren de dynamo spanningsregelaar wat teveel voltage gaf. Blijkt ook nog eens een apart type dynamo te zijn voor dat bouwjaar ('05).
Graag verwijderen.
Jezus man, wat ben jij een cheap-ass....sluit een WW abbo af voor een E100,- p/jr die komen bij je voor de deur en als ze het niet kunnen fixen brengen ze de auto naar een garage toe(die jouw voorkeur heeft).quote:
[..]
Thanks ! Hier heb ik wat aan. Vandaag eerst maar eens een paar goede startkabels kopen en een vriend benaderen die iets vaardiger is. Dan de volgende stap eens in overweging nemen. De auto staat gelukkig op een veilige plek.
Als ik op de website van Volvo kijk, hebben ze wel allerlei doemscenario's onder elkaar geplaatst wat voor vreselijke dingen er allemaal kunnen gebeuren als je zelf d.m.v. kabels je auto weer aan probeert te krijgen. Maar ik heb het idee dat dit ergens ook is omdat ze dit soort reparaties ook gewoon tot het verdienmodel behoort.
Dat jij niet snapt dat een garage niet zomaar ff langskomt om ' ff ' te kijken. Betaal jij dan 50,- p/u als hij heeft gekeken maar niks heeft kunnen vinden+voorrijkosten?? Die garagisten hebben toch ook een planning staan waardoor ze niet zomaar weg kunnen(afhankelijk hoeveel man er werken)
En hoe is het nou afgelopen want we zijn een paar mnd verder ondertussen??
Ik kan het je wel uitleggen maar het niet voor je begrijpen........
Het is inmiddels ook een paar maand verder sinds zijn laatste bezoek aan dit prachtige forum.quote:
[..]
En hoe is het nou afgelopen want we zijn een paar mnd verder ondertussen??
And the man in the back said Everyone attack and it turned into a ballroomblitz
Who cares..sommige jongens/dames/genderneutrale personen (is dit safe genoeg zo?) doen of proberen het cheap ass.Deed ik ook met m'n eerste auto's. Dat Autoscooter een beetje op een nepper/aandachtshoer lijkt kan gebeuren.quote:
[..]
Het is inmiddels ook een paar maand verder sinds zijn laatste bezoek aan dit prachtige forum.
Graag verwijderen.
Geen idee wat de bedoeling van dit bericht isquote:
[..]
Who cares..sommige jongens/dames/genderneutrale personen (is dit safe genoeg zo?) doen of proberen het cheap ass.Deed ik ook met m'n eerste auto's. Dat Autoscooter een beetje op een nepper/aandachtshoer lijkt kan gebeuren.
Probeerde alleen maar aan te geven dat we van Autoscooter geen antwooord hoeven te verwachten als ie maanden geleden voor het laatst heeft ingelogd.
And the man in the back said Everyone attack and it turned into a ballroomblitz
Een soortgelijk iets van mijn kant uit,was geen aanval oid. Niet moeilijk doen als het niet hoeft.quote:
[..]
Geen idee wat de bedoeling van dit bericht is
Probeerde alleen maar aan te geven dat we van Autoscooter geen antwooord hoeven te verwachten als ie maanden geleden voor het laatst heeft ingelogd.
Graag verwijderen.
Is waar, moeilijk doen is maar alleen maar lastig.quote:
[..]
Een soortgelijk iets van mijn kant uit,was geen aanval oid. Niet moeilijk doen als het niet hoeft.
And the man in the back said Everyone attack and it turned into a ballroomblitz
¤627 mogen aftikken voor de dynamo.
Kostenplaatje van de D5 sinds aanschaf...schrok er wel een beetje van maar goed...
Veel achterstallig onderhoud oplossen,wat extra's qua verlagen,andere velgen,diverse malen uitlijnen,grille,en nog wat klein spul.
Geen goedkope auto om te rijden maar wel een lekker ding.
Vandaag weer netjes door de APK gekomen en zeer binnenkort de koplampen laten doen. (polijsten en UV coaten a ¤175)
Veel achterstallig onderhoud oplossen,wat extra's qua verlagen,andere velgen,diverse malen uitlijnen,grille,en nog wat klein spul.
Geen goedkope auto om te rijden maar wel een lekker ding.
Vandaag weer netjes door de APK gekomen en zeer binnenkort de koplampen laten doen. (polijsten en UV coaten a ¤175)
Graag verwijderen.
Je vergeet nog rond de 10 cent per km afschrijving denk ik 
Wij hebben binnenkort een xc90 voor de deur hoop ik
Wij hebben binnenkort een xc90 voor de deur hoop ik
De afschrijving neem ik niet eens meer in rekening,bouwjaar 2005,niet de moeite waard meer.quote:
Je vergeet nog rond de 10 cent per km afschrijving denk ik
Wij hebben binnenkort een xc90 voor de deur hoop ik
Graag verwijderen.
En km stand?quote:
[..]
De afschrijving neem ik niet eens meer in rekening,bouwjaar 2005,niet de moeite waard meer.
Die huidskleur.quote:Op vrijdag 6 augustus 2021 01:55 schreef pfefferkatze het volgende:
de whip:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
de tat:
10 jaar achter elkaar naar de Nordkapp met vakantie?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Is dat niet wat duur? Geloof dat m’n pa 50 euro kwijt was incl. een wasbeurt bij een van de duurste detailers van NL (Jurgh). Was toevallig ook bij een Volvo. Ik doe het nu meestal zelf.quote:
Sorry voor het merk:
Mijn V70 uit ‘99 heeft nét niet de 500.000 gehaald. Twee weken geleden de geest gegeven en afgevoerd met de auto-ambulance. De jongens die hem hebben opgehaald waren er nog niet over uit of ze hem nog op gingen lappen of dat het onderdelen gaan worden. Dus misschien dat iemand anders de half miljoen mag volmaken.
Overigens twee jaar geleden gekocht voor 700 en nu verkocht voor 500, ik vind het wel prima. Altijd probleemloos in gereden tot nu.
Overigens twee jaar geleden gekocht voor 700 en nu verkocht voor 500, ik vind het wel prima. Altijd probleemloos in gereden tot nu.
And the man in the back said Everyone attack and it turned into a ballroomblitz
Dat kan toch nooit zijn met een UV coating? Na gewoon polijsten zien de mijne er ook weer netjes uit maar dat is van apk naar apk hobbelen.quote:
[..]
Is dat niet wat duur? Geloof dat m’n pa 50 euro kwijt was incl. een wasbeurt bij een van de duurste detailers van NL (Jurgh). Was toevallig ook bij een Volvo. Ik doe het nu meestal zelf.
[ afbeelding ]
Sorry voor het merk:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
De diy kitjes kijk ik ook naar maar als ik het laat doen heb ik er iig een paar jaar garantie op. (Het is iig niet meer de moeite waard om te investeren in een set nieuwe koplampen,dat was wat goedkoper met de V70 Classic)
Daarbij zijn ze al een paar maal gepolijst. Het kunststof is ook dunner aan het worden en heb geen zin om ze helemaal om zeep te helpen.
Ik heb geen idee hoelang we de D5 nog kunnen houden ivm milieuregels maar dit lijkt me de betere optie.
We zijn de koplampen ook 2 dagen kwijt dus vermoed dat er een spuitcabine van toepassing is.
( E39 altijd goed,helemaal met de Celis koplampen)
Graag verwijderen.
Verdorie,dat sucks...weet je wat het was? Pcv toevallig?quote:
Mijn V70 uit ‘99 heeft nét niet de 500.000 gehaald. Twee weken geleden de geest gegeven en afgevoerd met de auto-ambulance. De jongens die hem hebben opgehaald waren er nog niet over uit of ze hem nog op gingen lappen of dat het onderdelen gaan worden. Dus misschien dat iemand anders de half miljoen mag volmaken.
Overigens twee jaar geleden gekocht voor 700 en nu verkocht voor 500, ik vind het wel prima. Altijd probleemloos in gereden tot nu.
Graag verwijderen.
Eerlijk gezegd weet ik het niet. Hij zat ook vlak voor de APK, ik vond het de moeite niet om hem nog zover te krijgen.quote:
[..]
Verdorie,dat sucks...weet je wat het was? Pcv toevallig?
And the man in the back said Everyone attack and it turned into a ballroomblitz
Geen idee wat 'ie er op had gedaan, maar het bleef wel tot aan verkoop (foto was 1 van de verkoop foto's) netjes. Ze waren behoorlijk lelijk daarvoor. En Jurgh is wel echt een vakman dus er zat sowieso een iets overheen.quote:
[..]
Dat kan toch nooit zijn met een UV coating? Na gewoon polijsten zien de mijne er ook weer netjes uit maar dat is van apk naar apk hobbelen.
De diy kitjes kijk ik ook naar maar als ik het laat doen heb ik er iig een paar jaar garantie op. (Het is iig niet meer de moeite waard om te investeren in een set nieuwe koplampen,dat was wat goedkoper met de V70 Classic)
Daarbij zijn ze al een paar maal gepolijst. Het kunststof is ook dunner aan het worden en heb geen zin om ze helemaal om zeep te helpen.
Ik heb geen idee hoelang we de D5 nog kunnen houden ivm milieuregels maar dit lijkt me de betere optie.
We zijn de koplampen ook 2 dagen kwijt dus vermoed dat er een spuitcabine van toepassing is.
( E39 altijd goed,helemaal met de Celis koplampen)
Bij die goedkope setjes (heb ik ook weleens gebruikt) zit vaak ook een spulletje om er overheen te doen. Of dat lang blijft weet ik eigenlijk niet, heb het alleen nog bij auto's gedaan die ik kort in bezit heb gehad (de E34 heeft gewoon nog glazen koplampen). Voor de E39 heb ik gewoon schuurpapier gekocht en heb inmiddels een polijstmachine. Dan is het zelf goedkoop te doen, maar neemt nog best wat tijd in beslag (schuren doe ik dan met de hand).
Demonteren kan zijn dat ze inderdaad nog gespoten worden met blanke lak. Dat is wat ik ook vaak lees, blanke lak of een goede coating. Maar van Gyeon kun je ook goede coatings kopen, zijn best prijzig maar kun je wel meerdere koplampen mee doen lijkt me.
Ach ja, ze zullen er vast mooi uitzien! En blijven fijne wagens. Vandaag helaas wel het nadeel van de oude diesels gemerkt. Ik kan ook geen milieuzone in met de E39, dus moesten we met kinderwagen, cadeau's, etc. in de Clio van m'n vriendin
Maar vond het zonde om voor dat ene dag je de E34 of E38 weer in te schrijven en te verzekeren.
Heb net een Volvo 850 GLE 2.5 ‘95 met 240K verkocht.
Dat Volvo’s onverwoestbaar zijn is ook bullshit want echt een goed gebouwde auto was het niet.
Als je ook na regen onder de auto kijkt waar water zich verzameld, dat wil wel rotten.
Dat Volvo’s onverwoestbaar zijn is ook bullshit want echt een goed gebouwde auto was het niet.
Als je ook na regen onder de auto kijkt waar water zich verzameld, dat wil wel rotten.
Vakman pur sang
Geen enkele auto is onverwoestbaar, maar motorisch waren de 5-cylinders in de 850 dat wel.quote:
Heb net een Volvo 850 GLE 2.5 ‘95 met 240K verkocht.
Dat Volvo’s onverwoestbaar zijn is ook bullshit want echt een goed gebouwde auto was het niet.
Als je ook na regen onder de auto kijkt waar water zich verzameld, dat wil wel rotten.
Heb een 850 T-5R uit '94 naar de 350dkm gereden en drie jaar geleden verkocht. De nieuwe eigenaar wilde er een project van maken en heeft hem zelf overgespoten (in de originele kleur) en deels gereviseerd. Ondertussen staat hij al weer te koop bij een T-5R-specialist. Daar kun je nog heel wat plezier mee hebben.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
M
De koper heeft een aanbetaling gedaan en komt hem gewoon niet halen.
Als iemand belang heeft?
Oxygreen. Supernet origineel interieur, nieuwe banden rondom, nieuwe velours vloermatten. Ruikt zelfs nog nieuw.
Technisch echt 100%.
Distributie bij 190K gedaan. Nieuwe APK.
Dakje is dicht en werkt helemaal net als de achterruit wisser (standaard probleem)
Geen enkele roest, deukje in achterklep.
Prijs ¤ ¤1550 voor Fokkers ¤100 korting.
[ Bericht 19% gewijzigd door Lospedrosa op 15-08-2021 19:49:17 ]
Ik heb hem nog steeds trouwens.quote:
[..]
Geen enkele auto is onverwoestbaar, maar motorisch waren de 5-cylinders in de 850 dat wel.
Heb een 850 T-5R uit '94 naar de 350dkm gereden en drie jaar geleden verkocht. De nieuwe eigenaar wilde er een project van maken en heeft hem zelf overgespoten (in de originele kleur) en deels gereviseerd. Ondertussen staat hij al weer te koop bij een T-5R-specialist. Daar kun je nog heel wat plezier mee hebben.
De koper heeft een aanbetaling gedaan en komt hem gewoon niet halen.
Als iemand belang heeft?
Oxygreen. Supernet origineel interieur, nieuwe banden rondom, nieuwe velours vloermatten. Ruikt zelfs nog nieuw.
Technisch echt 100%.
Distributie bij 190K gedaan. Nieuwe APK.
Dakje is dicht en werkt helemaal net als de achterruit wisser (standaard probleem)
Geen enkele roest, deukje in achterklep.
Prijs ¤ ¤1550 voor Fokkers ¤100 korting.
[ Bericht 19% gewijzigd door Lospedrosa op 15-08-2021 19:49:17 ]
Vakman pur sang
Gvd...ik rij er te weinig voor,anders wist ik het wel.quote:
M
[..]
Ik heb hem nog steeds trouwens.
De koper heeft een aanbetaling gedaan en komt hem gewoon niet halen.
Als iemand belang heeft?
Oxygreen. Supernet origineel interieur, nieuwe banden rondom, nieuwe velours vloermatten. Ruikt zelfs nog nieuw.
Technisch echt 100%.
Distributie bij 190K gedaan. Nieuwe APK.
Dakje is dicht en werkt helemaal net als de achterruit wisser (standaard probleem)
Geen enkele roest, deukje in achterklep.
Prijs ¤ ¤1550 voor Fokkers ¤100 korting.
Graag verwijderen.
Ik rij na 6 maand ontrouw met een Japanner (dom, dom, dom) gelukkig weer in een Volvo V70, dit keer een 2.4 Cross Country uit 2001 met bijna 400.000 op de teller, maar daar schrikken we natuurlijk niet van. Hij lijkt prima onderhouden en rijdt geweldig mooi, maar de automaat bonkt wel een beetje. Die laat ik dus even spoelen. Volgende week op de brug en dan weten we meer 
And the man in the back said Everyone attack and it turned into a ballroomblitz
Ik overweeg weer een Volvo V40 aan te schaffen. Ik heb tijdelijk wat anders gereden maar wil toch weer een Volvo....
Nu heb ik altijd Diesels gehad, een 1.6 en later een D4 en nog nooit een benzine versie. De volgende wordt waarschijnlijk een benzine en nu vraag ik me af ik ik bij de keuze nog rekening moet houden met het type als ik kijk naar problemen en slijtage. Staan de T2/ T3 en T4 allemaal even goed aangeschreven?
Nu heb ik altijd Diesels gehad, een 1.6 en later een D4 en nog nooit een benzine versie. De volgende wordt waarschijnlijk een benzine en nu vraag ik me af ik ik bij de keuze nog rekening moet houden met het type als ik kijk naar problemen en slijtage. Staan de T2/ T3 en T4 allemaal even goed aangeschreven?
Nobody expects the Spanish Inquisition!
|
|
