Silly Season 2019

Nu we tussen de Britse en Duitse Grand Prix op de helft van het seizoen zitten, wordt eens tijd voor een silly season topic voor 2019. De teams worden besproken in volgorde van de huidige stand in het constructeurskampioenschap

Ferrari
Sebastian Vettel heeft een contract tot en met 2020, dus zit ook volgend jaar in de Ferrari. Of zijn teamgenoot Kimi Raikkonen blijft, is nog maar de vraag. Raikkonen lijkt het zat te zijn om steeds opgeofferd te worden voor Vettel en Ferrari is nogal gecharmeerd van Charles Leclerc en zou hem volgens de geruchten al een contract voor twee jaar hebben aangeboden. Eerder dit seizoen waren er geruchten dat Daniel Ricciardo mogelijk naar Ferrari zou gaan, maar die geruchten zijn inmiddels verstomt. Het is duidelijk dat Ferrari niet (meer?) geïnteresseerd is in de Australiër.

Mercedes
Bij Mercedes gaat er weinig veranderen. Lewis Hamilton heeft net zijn contract met twee jaar verlengd voor een vorstelijk salaris en ook Valtteri Bottas rijdt naar verwachting volgend seizoen voor dit team. Zijn prestaties zijn naar behoren, al komt dat niet direct in de stand tot uiting. Maar dat komt grotendeels door de pech die hij heeft gehad dit jaar, zoals een lekke band in Azerbeidjan of het uitvallen door motorische problemen in Oostenrijk. Daarnaast is hij een goede tweede man achter Hamilton en lijkt Mercedes niet genegen om een coureur naast Hamilton te zetten die de boel op stelten kan zetten.

Red Bull Racing - Honda
Max Verstappen heeft net als Vettel een contract tot en met 2020. Zijn teamgenoot blijft hoogstwaarschijnlijk Daniel Ricciardo, want bij de betere teams is geen plek voor hem. Eventueel zou hij volgens de geruchten naar McLaren of Renault kunnen, maar dat is geen verbetering. Mocht hij in het onwaarschijnlijke geval toch naar een ander team gaan, wordt zijn plek mogelijk ingenomen door Carlos Sainz of Pierre Gasly.

Renault
De line-up bij Renault is een stuk onzekerder. Hülkenberg is zeker maar de toekomst van Carlos Sainz bij Renault is minder duidelijk. Dit heeft meerdere oorzaken, waarvan er eentje al genoemd is, namelijk wat Daniel Ricciardo doet. Een tweede oorzaak is het opzeggen door Red Bull van het contract met Renault voor het leveren van motoren. Hierdoor is het onduidelijk of Sainz bij Renault kan blijven als onderdeel van het Red Bull programma. Mogelijk dat Sainz dan de banden met Red Bull breekt, maar Renault is in ieder geval bezig met de zoektocht naar een mogelijke opvolger en staat de Fransman Esteban Ocon hoog op het lijstje, ondanks dat hij een Mercedes coureur is. Al eerder was hij als Mercedes junior testrijder bij Renault. Maar ook Stoffel Vandoorne werd in een eerder stadium genoemd als mogelijke vervanger van Sainz. Renault heeft al bekend gemaakt niet teveel geld te willen uitgeven aan een coureur dus de komst van Fernando Alonso lijkt vrijwel uitgesloten.

Haas - Ferrari
Haas heeft een optie op Kevin Magnussen voor volgend hjaar en het moet vreemd lopen als die optie niet gelicht wordt. Zeker gezien de goede resultaten van Magnussen dit seizoen. Die van Romain Grosjean is een stuk minder zeker door alle crashes die de coureur dit jaar veroorzaakt heeft. Dit is duidelijk niet het beste jaar van Grosjean. De teambaas Gunther Steiner heeft al gewaarschuwd dat de coureurs moeten ophouden met punten verspelen. Er worden al mogelijke vervangers genoemd voor Grosjean. Dit zijn onder andere Sergio Perez en recentelijk is hier de naam van Robert Kubica bijgekomen.

Force India - Mercedes
Force India heeft aangegeven met beide huidige coureurs door te willen gaan, maar bij Force India rommelt het al een tijdje. Dus de toekomst van het team en de twee coureurs is onzeker. Twee van de drie teameigenaren hebben grote problemen met de Indiase justitie. Roy Sahara zit al een tijdje vast in een gevangenis in India en Vijay Mallya kan Groot-Brittannië niet uit omdat hij dan uitgeleverd wordt aan India, waar hij gezocht wordt vanwege de grote schulden die hij heeft.
Daarboven op komen nog eens de geruchten dat Force India ernstige financiële problemen heeft en op omvallen staat als het niet snel verkocht wordt. Volgens de geruchten zijn er vijf gegadigden om het team over te nemen. Dat zijn Pa Stroll, huidige sponsor BWT, energie drankje Rich Energy en twee Amerikaanse investeerders waarvan er één gelieerd is aan Tavo Hellmund en de ander aan Michael Andretti (met als mogelijke coureur Alexander Rossi). Mocht Pa Stroll het team overnemen of er in investeren is het aannemelijk dat Lance Stroll hier naast Esteban Ocon plaats zal nemen. Pa Stroll wilde bij Williams al een verregaande samenwerking met Mercedes aan gaan (zoals Ferrari heeft met Haas), wat hij daar niet voor elkaar krijgt, maar misschien bij Force India wel. Bij één van de andere investeerders is het onduidelijk wat er met de coureurs gebeurt, maar Mocht Ocon alsnog vertrekken (bijvoorbeeld naar Renault), dan zou de andere Mercedes junior George Russell hem mogelijk kunnen vervangen.

McLaren - Renault
Bij McLaren is onlangs Nidala (van Pa Latifi) ingestapt als grote investeerder. Latifi ontkent dat dit is om zijn zoon Nicholas, een van de testrijders van Force India (naar wie het bedrijf vernoemd is), hier een racestoeltje te geven (zoals Stroll deed bij Williams) maar dat het een gewone business investering is. Misschien dat we volgend jaar Latifi hier wel terug zien als testrijder, want zicht op een racestoeltje heeft Latifi nog niet.
Het lijkt erop dat Lando Norris hier volgend jaar instapt (vanwege het feit dat McLaren hem niet wilde uitlenen aan Toro Rosso voor 2019) en dat dat ten koste gaat van Stoffel Vandoorne. Beide coureurs samen bij McLaren lijkt niet waarschijnlijk want McLaren wil tenminste een topcoureur in het team hebben. Mocht Alonso vertrekken worden de namen van Daniel Ricciardo en Kimi Raikkonen genoemd.

Toro Rosso - Honda
Pierre Gasly heeft dit seizoen een paar goede resultaten behaald met de Toro Rosso-Honda, dus als hij niet gepromoveerd wordt naar Red Bull Racing, blijft hij bij Toro Rosso. De toekomst van Brendon Hartley is een stuk minder duidelijk. Red Bull heeft hem al geprobeerd te vervangen door Lando Norris, maar dat werd door McLaren tegengehouden omdat Red Bull Norris ook voor volgend jaar wilde hebben. De eerstvolgende in lijn in het Red Bull juniorprogramma is Dan Ticktum, maar die heeft niet genoeg superlicentiepunten en kan ook bij een F3 titel dit jaar niet genoeg punten scoren. Ook een eventuele door Honda gesteunde Japanse coureur, zoals huidige Formule 2 coureurs Nirei Fukuzumi en Tadasuke Makino, lijkt onwaarschijnlijk, omdat die ook nog niet genoeg superlicentie punten hebben. Een terugkeer van Carlos Sainz naar Toro Rosso is mogelijk, maar ligt niet voor de hand. Vooral omdat het voor Sainz als een stap terug zal voelen.

Sauber - Ferrari
Sauber heeft dankzij de investering van titelsponsor Alfa Romeo en de nieuwe Ferrari motor flinke sprongen op de grid gemaakt waardoor het team de aansluiting met de (grote) middenmoot heeft gemaakt. En gezien de innige banden met het FIAR concern lijkt het waarschijnlijk dat één van Ferrari's junior coureurs hier ook volgend jaar plaats zal nemen. Mocht Leclerc de overstap naar het grote Ferrari maken is Antonio Giovinazzi de eerstevolgende coureur die op deze plek aanspraak kan maken.
Marcus Ericsson heeft nauwe banden met de huidige eigenaar (een van zijn persoonlijke sponsoren), maar er gaan ook al langere tijd geruchten over een mogelijke verkoop van het team aan Alfa Romeo. In dat geval zou Ericsson hier geen plek meer hebben. Ook gaat het gerucht dat Leclerc eventueel geruild wordt voor Kimi Raikkonen.

Williams - Mercedes
Tenslotte komen we bij Williams, het team dat in de afgelopen jaren is afgegleden van de derde plaats in het constructeurskampioenschap in 2014 en 2015, naar een vijfde plek vorig jaar en nu keihard onderaan staat. Er zijn duidelijk wat problemen met de aerodynamica van de auto. Sergei Sirotkin zou een meerjarig contract getekend hebben en rijdt naar verwachting volgend jaar ook voor dit team.
Lance Stroll zit hier vooral vanwege het geld van zijn vader, maar die staat op het punt om zijn geld te verkassen naar Force India, dus komt hier mogelijk een plek vrij. Mogelijke gegadigden zijn huidige test- en reservecoureur Robert Kubica en Mercedes junior en leider in het Formule 2 kampioenschap George Russell, mocht Williams de banden met Mercedes willen verstevigen.

Mijn verwachting:
Ferrari: Sebastian Vettel, Charles Leclerc
Mercedes: Lewis Hamilton, Valtteri Bottas
Red Bull Racing: Max Verstappen, Daniel Ricciardo
Renault: Nico Hulkenberg, Carlos Sainz
Haas: Kevin Magnusson, Sergio Perez
Force India: Esteban Ocon, Lance Stroll
McLaren: Fernando Alonso, Lando Norris
Toro Rosso: Pierre Gasly, Brendon Hartley (bij gebrek aan anderen)
Sauber: Antonio Giovinazzi, Marcus Ericsson
Williams: Sergei Sirotkin, George Russell

[ Bericht 0% gewijzigd door sasquatsch op 20-07-2018 12:27:00 (Bottas is verlengd) ]

quote:

Op vrijdag 20 juli 2018 10:05 schreef Nattekat het volgende:
Kan iemand een linkje naar 2018 geven? Kan ik koppelen enzo. Lastig zoeken mobiel

F1 / Silly Season 2018

Het laatste gerucht uit het (McLaren) paddock.

Ocon naar Renault, Sainz mogelijk naast Alonso in de McLaren en George Russell naar FI of Williams (afhankelijk van wat Stroll doet). Norris zou dan nog een jaar F2 doen.

Een ander gerucht is dat Sergio Marchionne binnenkort vervangen gaat worden bij FIAT/Ferrari vanwege gezondheidsproblemen. Dat zou slecht nieuws kunnen betekenen voor Charles Leclerc aangezien Marchionne een voorstander van zijn komst was.

quote:

Op maandag 23 juli 2018 16:53 schreef Ferry_76 het volgende:
Het wachten is nu op het faillissement van Force India en wie dan de volgende eigenaar zal gaan worden. Als papa Stroll de boel koopt gaat Lance dus daar naar toe, ten kost van Perez of Ocon. De laatste wordt in verband gebracht met Renault en McLaren. Blijft Ricciardo bij RBR, dan zal ook Sainz wel bij Renault blijven, en zal Ocon mogelijk naar McLaren gaan. Gerucht gaat dat Vandoorne dan naar Williams zou kunnen.
Maar laten we eerst maar afwachten wat er met FI gaat gebeuren.

Ik las juist dat Ocon al bijna rond was met Renault en Sainz naar McLaren zou gaan.

Crosspost uit het nieuwtjestopic.

Pa Stroll zou FI gekocht hebben en de grote stoelendans zou al na de zomer beginnen.

Ocon gaat naar Renault en Sainz naar McLaren ten koste van Vandoorne. Russell zou tijdelijk de plaats van Ocon bij FI innemen totdat Stroll volgend jaar daar instapt.

En volgens andere bronnen (hierboven al gemoemd) rijdt Russell volgend jaar dan in plaats van Stroll bij Williams.

http://www.autobild.de/ar(...)rkauft-11332825.html

quote:

Op maandag 23 juli 2018 19:54 schreef Fer het volgende:
Perez wilde al naar Haas, denk niet dat babysit spelen voor Lance zijn voorkeur heeft. Dus ik denk dat Grosjean, ondanks zijn goede race vandaag toch exit is we volgend jaar Perez naast Magnussen zien.

Zou dan Kubica echt mee gaan met Stroll om hem de kneepjes van het stelwerk te leren?

Nu Marchionne niet meer de leiding heeft bij Ferrari zou Leclerc daar wel eens heen kunnen gaan.

quote:

Op maandag 23 juli 2018 21:13 schreef Whiskers2009 het volgende:

[..]

Men denkt juist het tegenovergestelde: dat de kans verl groter is geworden dat Kimi blijft. Want al onrust genoeg en Kimi doet het prima.

Aldus Sky gisteren.

Dat zeg ik ook. Was een reactie op de post erboven over Perez naar Haas, waarvan ik nu denk dat Leclerc daar heen gaat.

quote:

Op vrijdag 3 augustus 2018 13:15 schreef heywoodu het volgende:

[..]

Bevestigd door wie? Lijkt me dat alleen Renault of Ricciardo dat daadwerkelijk kunnen bevestigen?

Red Bull bevestigt dat hij weg gaat. Renault is dan de logische conclusie.

quote:

Op vrijdag 3 augustus 2018 13:22 schreef nils7 het volgende:

[..]

Sainz zou ik niet naast Max zetten, dat wordt niet heel geweldig.

Dat valt wel mee, imho. Had imho vooral te maken met de Catalaan Pujolar, die het niet kon hebben dat een Madrileen voor zijn coureur eindigde. Die is na de overstap van Max naar RB ook ontslagen.

quote:

Op vrijdag 3 augustus 2018 13:26 schreef dz5b604 het volgende:

[..]

Stoffel is wel klaar in de F1 na dit jaar.

Zou onterecht zijn. Zit normaal gesproken dichter bij Alonso dan Massa en Raikkonen ooit gezeten hebben. Ligt dus meer aan de McLaren dan aan Stoffel.

Maar die kan misschien naar Sauber. Vasseur ziet het wel in hem zitten.

quote:

Op vrijdag 3 augustus 2018 14:22 schreef beantherio het volgende:

[..]

Ik denk niet dat McLaren dat gaat toestaan. Ocon lijkt me eerder een kandidaat voor STR: het rommelt bij Force India en bij Mercedes komt ie toch niet meer aan de bak.

Als ze Key snel willen hebben zullen ze toch tot een deal moeten komen. En Norris zou daar deel van uitmaken. Voor dit jaar waren ze er al bijna uit, alleen wilde Red Bull hem ook voor 2019 hebben en dat wilde McLaren (nog) niet.
Maar het lijkt erop dat hij volgend jaar niet in de McLaren plaats neemt, dus lijkt me een jaartje TR tot de mogelijkheden behoren.

quote:

Op vrijdag 3 augustus 2018 14:08 schreef Funzel het volgende:

[..]

Zou Sauber niet liever iemand hebben met een grotere zak geld? Of een Ferrari connectie.

Die hebben ze al met Leclerc of eventueel Giovinazzi. Vandoorne zou dan mogelijk in de plaats komen van Ericsson.

quote:

Op vrijdag 3 augustus 2018 16:16 schreef Whiskers2009 het volgende:

[..]

Dat klopt. Maar het is nog maar de vraag of ze die ergens kwijt kunnen. De weg naar Renault is dicht en FI verkeert in zwaar weer. Williams zou wellicht kunnen, maar daar gaat Ocon niet blij van worden.

FI staat volgend jaar gewoon op de grid. Daar wordt wel voor gezorgd. Sowieso heeft de F1 een probleem als er minder dan 20 auto's op de grid staan, aangezien dat met sommige circuits in het contract schijnt te staan. Dus FI (meest waarschijnlijk) en Williams zijn reële opties.

quote:

Op vrijdag 3 augustus 2018 21:05 schreef Ferry_76 het volgende:

[..]

Alonso schijnt zich gratis bij Ferrari aangeboden te hebben, weinig kans dat hij nog een jaar bij McLaren blijft. Hopelijk rot hij op naar de Indycars.

Alonso kan niet naar de IndyCars. Sowieso wil Honda hem niet (dus blijven alleen Chevrolet teams over) en de kalender clasht voor een deel met de WEC campagne van Alonso.

Zoals ik al een aantal dagen geleden in het algemene topic al zei, ben ik bezig met een lijstje van coureurs die in aanmerking kunnen komen voor een F1 stoeltje volgend jaar op basis van superlicentie punten. Op dit moment zijn dat de volgende coureurs (gebaseerd op de huidige stand in 2018)*


Daarnaast zijn dat ook nog de coureurs die al een superlicentie (gehad) hebben, zoals de huidige reserve rijders Antonio Giovinazzi, Robert Kubica en Jack Aitken en de al eerder genoemde George Russell en Lando Norris. En verder natuurlijk alle oud F1-coureurs.

_{* Het kan best zijn dat ik hier of daar nog wat coureurs en punten heb gemist. Ik heb niet alle obscure kampioenschappen meegenomen.}

quote:

Op vrijdag 10 augustus 2018 21:39 schreef beantherio het volgende:

[..]

Alhoewel ik Leclerc graag zie instappen bij Ferrari zou me dit niet verbazen. Bij Ferrari zijn ze conservatief met het laten instromen van jong talent, en ik denk dat Sauber graag ziet dat Leclerc nog even blijft. Hij hoeft ook niet bang te zijn dat ze bij Ferrari een andere rijder gaan overwegen voor na 2019 dunkt me.

Vooral door de dood van Marchionne, denk ik. Die wilde graag Leclerc hebben, maar nu willen ze vooral stabiliteit.