PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Waar ik examen heb gedaan stonden er niet eens strepen op de weg 40 min ofzo binnendoor klaar 
Ik zwaai naar dieren.
ja, sufferd, dat mag alleen ná je examenquote:Op vrijdag 15 juni 2018 22:53 schreef fathank het volgende:
[..]
Ik zakte de eerste keer. Doorgetrokken streep negeren was iets te assertief
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het ergste is nog dat het op een punt was waar ik dagelijks kwam. Vanaf de pleyroute bij het Gelredome linksaf de a325 op, net voorbij de bocht.quote:Op zaterdag 16 juni 2018 12:04 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
ja, sufferd, dat mag alleen ná je examen
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Pfuu, laatste loodjes aan de twin.. Staalomvlochten leidingen besteld, fatbar-ombouwsetje voor de barkbusters besteld, montagekitje voor de Outback besteld, en een trosje RAM spulletjes (dure kutzooi).
RAM-bende wel zodanig uitgepuzzeld dat ik een suction cup set met wat opties overhoud om in de kraan te gebruiken.. Nu zwerft mijn foon vaak door de cabine en dondert derhalve tig keer per week van dash en consoles af.. Straks heb ik een X-grippie wat ik zo op het glas kan plakken.
Ik hoop alleen wel dat die suction base van RAM wat beter als gemiddeld, want meestal zijn die zuignapsteunen kut met peren
RAM-bende wel zodanig uitgepuzzeld dat ik een suction cup set met wat opties overhoud om in de kraan te gebruiken.. Nu zwerft mijn foon vaak door de cabine en dondert derhalve tig keer per week van dash en consoles af.. Straks heb ik een X-grippie wat ik zo op het glas kan plakken.
Ik hoop alleen wel dat die suction base van RAM wat beter als gemiddeld, want meestal zijn die zuignapsteunen kut met peren
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Heb je toevallig wat pics van de twin? Ben wel benieuwdquote:
Pfuu, laatste loodjes aan de twin.. Staalomvlochten leidingen besteld, fatbar-ombouwsetje voor de barkbusters besteld, montagekitje voor de Outback besteld, en een trosje RAM spulletjes (dure kutzooi).
RAM-bende wel zodanig uitgepuzzeld dat ik een suction cup set met wat opties overhoud om in de kraan te gebruiken.. Nu zwerft mijn foon vaak door de cabine en dondert derhalve tig keer per week van dash en consoles af.. Straks heb ik een X-grippie wat ik zo op het glas kan plakken.
Ik hoop alleen wel dat die suction base van RAM wat beter als gemiddeld, want meestal zijn die zuignapsteunen kut met peren
quote:
[..]
ja, sufferd, dat mag alleen ná je examen
Als ik een euro moest betalen voor ieder inhaalverbod wat ik heb genegeerd ..
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
jah, heb ik.quote:
[..]
Heb je toevallig wat pics van de twin? Ben wel benieuwd
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
pfuu, ik rijd denk ik een maandsalaris aan bekeuringen per dag enkele reis woon-werkquote:Op zaterdag 16 juni 2018 12:47 schreef Amoeba het volgende:
[..]
Als ik een euro moest betalen voor ieder inhaalverbod wat ik heb genegeerd ..
Motorrijden is gewoon anders, meer pro aktief en je hebt altijd de optie om een beetje stout te doen.. Dat is ook wat het leuk maakt.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Da's niet heel ver hiervandaan, kom alleen nooit die kant op.quote:
[..]
Het ergste is nog dat het op een punt was waar ik dagelijks kwam. Vanaf de pleyroute bij het Gelredome linksaf de a325 op, net voorbij de bocht.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Volgens mij is de accu van mijn gopro dood want hij gaat niet aan behalve als ik hem aan netstroom hang 
geen filmpke van deze trip dus
geen filmpke van deze trip dus
sjit, kun je die uitwisselen?quote:
Volgens mij is de accu van mijn gopro dood want hij gaat niet aan behalve als ik hem aan netstroom hang
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
ja er zit nu een China batterij in want die heeft net wat meer capaciteit ik heb thuis dr originele nog liggen die kun je simpel verwisselenquote:
Op
Ah, dus de ellende is te overzien. Dacht dat 'ie meteen deaud was 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
ja kwestie van andere batterij. Het was wel leuk geweest van ploatjes te schietenquote:
Ah, dus de ellende is te overzien. Dacht dat 'ie meteen deaud was
Kun je hem niet gewoon aan de 12v hangen op de motor?quote:
[..]
ja kwestie van andere batterij. Het was wel leuk geweest van ploatjes te schieten
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
zou kunnen maar ik moet de USB nog verleggen van onder het zadel naar op het stuurquote:Op zaterdag 16 juni 2018 19:53 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Kun je hem niet gewoon aan de 12v hangen op de motor?
Welke base ga je gebruiken op de motor? Ik ben voor de Tough-Claw gegaan.quote:
Pfuu, laatste loodjes aan de twin.. Staalomvlochten leidingen besteld, fatbar-ombouwsetje voor de barkbusters besteld, montagekitje voor de Outback besteld, en een trosje RAM spulletjes (dure kutzooi).
RAM-bende wel zodanig uitgepuzzeld dat ik een suction cup set met wat opties overhoud om in de kraan te gebruiken.. Nu zwerft mijn foon vaak door de cabine en dondert derhalve tig keer per week van dash en consoles af.. Straks heb ik een X-grippie wat ik zo op het glas kan plakken.
Ik hoop alleen wel dat die suction base van RAM wat beter als gemiddeld, want meestal zijn die zuignapsteunen kut met peren
ah, ja, das dan lastig idd..quote:
[..]
zou kunnen maar ik moet de USB nog verleggen van onder het zadel naar op het stuur
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
gewoon een single B, en die schroef ik dwars door mijn scherm heen met 2 carrosserieringen en een dopmoer aan de buitenkant. Korte arm met een X-grip dan zit hij recht voor mijn neus. Als het regent laat je de arm zakken en zit hij mooi achter de ruit boven de tripmeter.quote:
[..]
Welke base ga je gebruiken op de motor? Ik ben voor de Tough-Claw gegaan.
In de auto heb ik een adhesive B met een middle arm, en in het pakketje zit ook een suction base met een longarm en een losse shorty, én een double ball. Ik kan straks maken wat ik wil waar ik wil, maar plan A is om die ball gewoon door de ruit te boren.
Tough claw is ook wel een handig dingetje, maar ik wil mijn foon/navi in mijn blikveld, en dat is dus niet op mijn stuur. Op je stuur 'kijkt' je scherm omhoog, dat geeft spiegeleffect en beroerde lichtinval van de zon.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Klinkt goed! Je kan het inderdaad ook gelijk goed aanpakken. Los van inderdaad de nadelen van de positionering van de Claw weet ik niet zo goed in hoeverre die te vertrouwen is op onverhard terrein, welke je waarschijnlijk wel gaat opzoeken met de Twin!quote:
[..]
gewoon een single B, en die schroef ik dwars door mijn scherm heen met 2 carrosserieringen en een dopmoer aan de buitenkant. Korte arm met een X-grip dan zit hij recht voor mijn neus. Als het regent laat je de arm zakken en zit hij mooi achter de ruit boven de tripmeter.
In de auto heb ik een adhesive B met een middle arm, en in het pakketje zit ook een suction base met een longarm en een losse shorty, én een double ball. Ik kan straks maken wat ik wil waar ik wil, maar plan A is om die ball gewoon door de ruit te boren.
Tough claw is ook wel een handig dingetje, maar ik wil mijn foon/navi in mijn blikveld, en dat is dus niet op mijn stuur. Op je stuur 'kijkt' je scherm omhoog, dat geeft spiegeleffect en beroerde lichtinval van de zon.
Ik heb nog een hoesje liggen waar ik toen vervolgens de mount niet bijgeleverd kreeg. Mocht het hoesje (gratisch) houden.quote:
[..]
gewoon een single B, en die schroef ik dwars door mijn scherm heen met 2 carrosserieringen en een dopmoer aan de buitenkant. Korte arm met een X-grip dan zit hij recht voor mijn neus. Als het regent laat je de arm zakken en zit hij mooi achter de ruit boven de tripmeter.
In de auto heb ik een adhesive B met een middle arm, en in het pakketje zit ook een suction base met een longarm en een losse shorty, én een double ball. Ik kan straks maken wat ik wil waar ik wil, maar plan A is om die ball gewoon door de ruit te boren.
Tough claw is ook wel een handig dingetje, maar ik wil mijn foon/navi in mijn blikveld, en dat is dus niet op mijn stuur. Op je stuur 'kijkt' je scherm omhoog, dat geeft spiegeleffect en beroerde lichtinval van de zon.
Moet ik nog eens iets op verzinnen. Ik had met mijn pa al wel een snelsluit systeem bedacht met een oude autogordel, maar dan moet ik even kloten met een van de bouten van mijn kroonplaat.
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Nice view!quote:
[ afbeelding ]
Voor de lunch alweer 162km gedaan
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Klinkt een beetje lompquote:
[..]
Ik heb nog een hoesje liggen waar ik toen vervolgens de mount niet bijgeleverd kreeg. Mocht het hoesje (gratisch) houden.
Moet ik nog eens iets op verzinnen. Ik had met mijn pa al wel een snelsluit systeem bedacht met een oude autogordel, maar dan moet ik even kloten met een van de bouten van mijn kroonplaat.
Je gaat het mannetje van de gordel aan het hoesje fiksen en dan het lockdeel gebruiken als houder of wat?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
