PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op vrijdag 29 juni 2018 13:02 schreef JaafkeJunior het volgende:
[..]
Twijfel oprecht of ik het niet was (rij daar regelmatig, en vaak ook 70+)
Alleen het bellen lijkt mij sterk. dat gaat altijd via de handsfree.Ben je er ook zo eentje?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Dit topic is voor verkeersmoraalridders, hoor!
Maar nee het was een bodybuilder van tegen de 50 ofzo. Telefoon vastgeklemd aan rechteroor. Vraag me echt af hoe je zo goed kunt spiegelen ed
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 29-06-2018 13:07:16 ]
Niet echt een bumperklever of een doorduwerquote:Op vrijdag 29 juni 2018 13:06 schreef DevFreak het volgende:
[..]
Ben je er ook zo eentje?
Maar nee het was een bodybuilder van tegen de 50 ofzo.
Maar soms wil ik wel eens wat harder en dan kan ik nogal dringen.
Telefoon is echt not done en blijf ik braaf van af.
Ik heb echt schijt aan mensen die me dat flikken. Dan blijf ik gewoon steady 50 rijden.quote:
[..]
Niet echt een bumperklever of een doorduwer
Maar soms wil ik wel eens wat harder en dan kan ik nogal dringen.
Telefoon is echt not done en blijf ik braaf van af.
Ik ga niet harder rijden omdat één of andere domme verkeershufter vind dat ik hem achterna moet springen.
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 29-06-2018 13:09:06 ]
Groot gelijk hoor, is niet verplicht om aan de kant te gaan.quote:
[..]
Ik heb echt schijt aan mensen die me dat flikken. Dan blijf ik gewoon steady 50 rijden.
Ik ga niet harder rijden omdat één of andere domme verkeershufter vind dat ik hem achterna moet springen.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
[..]
Meestal haal ik dan even rechts in en ben ik weer weg.
Hoeveel verkeersboetes heb je eigenlijk al gehad?
[ Bericht 12% gewijzigd door #ANONIEM op 29-06-2018 13:11:48 ]
Valt gelukkig mee, met waze en flitsmeister kan je redelijk goed zien waar een flitser staat.quote:Op vrijdag 29 juni 2018 13:11 schreef DevFreak het volgende:
[..]
Hoeveel verkeersboetes heb je eigenlijk al gehad?
Laatste half jaar 2 bekeuringen, 1x door rood (te laat met remmen) en andere was 37 te hard op de snelweg.
Kom eens bij het verkeerslicht kijken dat tussen het henschotermeer/woudenberg en Zeist inzit. Best groot stuk heuvel af ervoor, wielrenners hebben nooit zin om te stoppen met die snelheid en rijden dus stelselmatig door rood, super gevaarlijke situaties creerend.(die weg is druk) Populaire wielrennersroute daar... en vaak hebben ze dan het lef nog ook om kwaad te worden op je terwijl zij door rood rijden. Ook is het stuk fietspad dat ervoor zit vrij slecht onderhouden, dus dan gaan ze maar op de rijbaan rijden, een rijbaan waar je 80 mag.... en dan niet achter elkaar. Nee, met zijn allen naast elkaar.quote:Op woensdag 20 juni 2018 17:27 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Alle wielrenners die ik vandaag ben tegen gekomen gedroegen zich keurig, in tegenstelling tot automobilisten.
Dus kom maar eens op met bronnen dat wielrenners vaker hufterig zijn dan automobilisten.
Het zou eens verdomme fijn zijn als alle verkeersdeelnemers eens wat minder opgefokt zijn. Meer geven dan nemen.
ik heb er al 7.000KM op zitten dit jaar, helemaal niks op de mat hoorquote:
[..]
Valt gelukkig mee, met waze en flitsmeister kan je redelijk goed zien waar een flitser staat.
Laatste half jaar 2 bekeuringen, 1x door rood (te laat met remmen) en andere was 37 te hard op de snelweg.
Zonde van je geld.quote:
[..]
Valt gelukkig mee, met waze en flitsmeister kan je redelijk goed zien waar een flitser staat.
Laatste half jaar 2 bekeuringen, 1x door rood (te laat met remmen) en andere was 37 te hard op de snelweg.
Verkeersregels zijn er niet voor niets, maar om jou en de zwakkere verkeersdeelnemers te beschermen.
Hoe denk je je te voelen als je door zo'n idiote actie een kind op een fiets of een kind in een auto voorgoed invalide hebt gekregen? Of als je iemand dood rijdt?
Dit is niet stoer, dit is stom. Mensen die zo rijden en dan ook nog denken goede chauffeurs te zijn
quote:
[..]
Zonde van je geld.
Verkeersregels zijn er niet voor niets, maar om jou en de zwakkere verkeersdeelnemers te beschermen.
Hoe denk je je te voelen als je door zo'n idiote actie een kind op een fiets of een kind in een auto voorgoed invalide hebt gekregen? Of als je iemand dood rijdt?
Dit is niet stoer, dit is stom. Mensen die zo rijden en dan ook nog denken goede chauffeurs te zijn
Deze user is best OK als je hem normaal aanspreekt via DM.
ik de helft denk ik!quote:Op vrijdag 29 juni 2018 14:15 schreef DevFreak het volgende:
[..]
ik heb er al 7.000KM op zitten dit jaar, helemaal niks op de mat hoor
En de teller staat dus op 2:-)
Het is niet goed te praten of stoer, maar ik rijd nooit hard in de bebouwde kom.quote:
[..]
Zonde van je geld.
Verkeersregels zijn er niet voor niets, maar om jou en de zwakkere verkeersdeelnemers te beschermen.
Hoe denk je je te voelen als je door zo'n idiote actie een kind op een fiets of een kind in een auto voorgoed invalide hebt gekregen? Of als je iemand dood rijdt?
Dit is niet stoer, dit is stom. Mensen die zo rijden en dan ook nog denken goede chauffeurs te zijn
De wegen waar ik hard rij zijn daar gewoon voor geschikt. Het maakt niet uit wat je rijdt op een snelweg (100/130 of 150)
Lekker 100 op de trajectcontrole.. dat is pas feest.
Ja precies dat dus, ik rij daar regelmatig en herken dit echt volledigquote:
[..]
Kom eens bij het verkeerslicht kijken dat tussen het henschotermeer/woudenberg en Zeist inzit. Best groot stuk heuvel af ervoor, wielrenners hebben nooit zin om te stoppen met die snelheid en rijden dus stelselmatig door rood, super gevaarlijke situaties creerend.(die weg is druk) Populaire wielrennersroute daar... en vaak hebben ze dan het lef nog ook om kwaad te worden op je terwijl zij door rood rijden. Ook is het stuk fietspad dat ervoor zit vrij slecht onderhouden, dus dan gaan ze maar op de rijbaan rijden, een rijbaan waar je 80 mag.... en dan niet achter elkaar. Nee, met zijn allen naast elkaar.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Ik reed daar ook regelmatig, maar heb zelf nog geen wielrenners op de weg gezien.quote:
[..]
Kom eens bij het verkeerslicht kijken dat tussen het henschotermeer/woudenberg en Zeist inzit. Best groot stuk heuvel af ervoor, wielrenners hebben nooit zin om te stoppen met die snelheid en rijden dus stelselmatig door rood, super gevaarlijke situaties creerend.(die weg is druk) Populaire wielrennersroute daar... en vaak hebben ze dan het lef nog ook om kwaad te worden op je terwijl zij door rood rijden. Ook is het stuk fietspad dat ervoor zit vrij slecht onderhouden, dus dan gaan ze maar op de rijbaan rijden, een rijbaan waar je 80 mag.... en dan niet achter elkaar. Nee, met zijn allen naast elkaar.
Lijkt me echt levensgevaarlijk
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
Ik heb in 2018 al 70.000km gereden en heb er volgens mij 2 of 3 binnen. Meestal 45 euro uit Frankrijk, heb ik weer net gemist dat je 90 mag ofzo. Stukje na Luxemburg wisselt de snelheid geregeld. Privé heb ik echt al heel lang geen boete meer gehad (ongeveer 20.000km per jaar). Inderdaad Flitsmeister aan en een beetje opletten.
Ik ben ook naarmate de auto's duurder en sneller werden steeds langzamer gaan rijden 
.
Ik heb al meer dan een jaar geen bekeuring gehad (en dat was een paar km op de snelweg).
Heb totaal geen behoefte meer om hard te rijden in Nederland (dan rij ik wel naar Duitsland) eigenlijk.
.Ik heb al meer dan een jaar geen bekeuring gehad (en dat was een paar km op de snelweg).
Heb totaal geen behoefte meer om hard te rijden in Nederland (dan rij ik wel naar Duitsland) eigenlijk.
Ik heb zelfs ooit zo'n knuppel gehad die de andere kant op, heuvel op dus aan mijn zijspiegel ging hangen. Hij zag alleen niet echt in waarin ik reed. (ik heb de badges van mijn auto af laten halen.) Die kreeg dus de volle pk's om zijn oren. Ik denk dat zijn arm nog lang pijn gedaan heeft.quote:Op vrijdag 29 juni 2018 15:31 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
[..]
Ik reed daar ook regelmatig, maar heb zelf nog geen wielrenners op de weg gezien.
Lijkt me echt levensgevaarlijk
Gistermiddag dik twee uur in de auto A27/A28. De schade viel me mee. Mss omdat het ook te warm was om me te ergeren.
Een Belgische beroepschauffeur die het concept spitsstrook niet snapt. Lekker met je vrachtwagen op de middelste baan kachelen.
Uiteraard een hoop motoren op weg naar de TT. Ging allemaal vrij netjes. Eentje die ging kleven terwijl ik de volgende file in ging rijden. Dan trap je niet heel graag op de rem.
En koeriertje die blijkbaar iets zocht in de cabine van zijn busje en meerdere km’s met 2 of zelfs 4 wielen op de vluchtstrook terecht kwam. Dat was dan weer geen spitsstrook.
Een Belgische beroepschauffeur die het concept spitsstrook niet snapt. Lekker met je vrachtwagen op de middelste baan kachelen.
Uiteraard een hoop motoren op weg naar de TT. Ging allemaal vrij netjes. Eentje die ging kleven terwijl ik de volgende file in ging rijden. Dan trap je niet heel graag op de rem.
En koeriertje die blijkbaar iets zocht in de cabine van zijn busje en meerdere km’s met 2 of zelfs 4 wielen op de vluchtstrook terecht kwam. Dat was dan weer geen spitsstrook.
Je kunt boetes ook incalculeren als deel van je running costs voor de auto, dan ga je er bv vanuit dat je jaarlijks 500 euro kwijt bent aan boetes. Als je daaronder blijft heb je een meevaller, zo doe ik het tenminste en dan vallen ze ook minder zuur als ze op de mat liggen.quote:
En zonde van je geld...een snelle auto kopen kost ook een stuk meer dan een traag gebakje.
En dan ook nog in belasting, verzekering, brandstofverbruik, onderhoud...
Om dan vervolgens geen gebruik te maken van het extra potentieel van zo'n auto, dát is pas zonde.
pindazakje
Er is niks saaiers dan gas geven op een snelweg. Enige dat boeiend is, is het optrekken en wat slingerende op- afritten en knooppunten. Geldt voor de racefiets ook trouwens. Wil je snelheidsbeleving kun je beter gaan mountainbiken.
Je blijft ze toch houden.
N weg, rijd netjes 87 op de teller, 83 op GPS. Komt er een slimmerik in een Hyundai heel vlot van achter aangereden, maar in plaats van me voorbij te gaan wat makkelijk zou kunnen besluit deze jongeman (inclusief petje) om op 4 meter achter mijn bumper te gaan rijden.
Toen dat na een paarhonderd meter nog steeds het geval was dan toch maar netjes mijn snelheid aangepast door het gas los te laten en af te zakken tot onder de 20 km/u.
En nog steeds geen besluit om me te passeren, toen ik vervolgens weer mijn oude snelheid hervatte bleef hij toch op een nette afstand.
En nee, ik heb geen wervende teksten achterop de auto staan.
N weg, rijd netjes 87 op de teller, 83 op GPS. Komt er een slimmerik in een Hyundai heel vlot van achter aangereden, maar in plaats van me voorbij te gaan wat makkelijk zou kunnen besluit deze jongeman (inclusief petje) om op 4 meter achter mijn bumper te gaan rijden.
Toen dat na een paarhonderd meter nog steeds het geval was dan toch maar netjes mijn snelheid aangepast door het gas los te laten en af te zakken tot onder de 20 km/u.
En nog steeds geen besluit om me te passeren, toen ik vervolgens weer mijn oude snelheid hervatte bleef hij toch op een nette afstand.
En nee, ik heb geen wervende teksten achterop de auto staan.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Deed een maat van vroeger ook. 1000 euro per jaar geloof ik. Reed altijd te hard (pre Flitsmeister tijdperk).quote:
[..]
Je kunt boetes ook incalculeren als deel van je running costs voor de auto, dan ga je er bv vanuit dat je jaarlijks 500 euro kwijt bent aan boetes. Als je daaronder blijft heb je een meevaller, zo doe ik het tenminste en dan vallen ze ook minder zuur als ze op de mat liggen.
En zonde van je geld...een snelle auto kopen kost ook een stuk meer dan een traag gebakje.
En dan ook nog in belasting, verzekering, brandstofverbruik, onderhoud...
Om dan vervolgens geen gebruik te maken van het extra potentieel van zo'n auto, dát is pas zonde.
Je kunt ook het potentieel benutten en geen boetes krijgen. Zie de link daar niet tussen. Ik heb een vrij snelle auto en rijd vaak gewoon door (150/160) maar krijg nooit boetes met privé auto. Flitsmeister werkt zo goed in NL, snap niet dat mensen dat niet aanzetten als ze van doorrijden houden. Boetes rijden is gewoon zonde en in NL 99% te voorkomen met die app, vind ik.
Als je veel vermogen hebt kun je je ook op de snelweg vermaken. Tussensprintjes tegen anderen, klaverbladen, rechts inhalen van een linksplakker, etc. Jahoor, ik kan me wel vermaken 😬quote:
Er is niks saaiers dan gas geven op een snelweg. Enige dat boeiend is, is het optrekken en wat slingerende op- afritten en knooppunten. Geldt voor de racefiets ook trouwens. Wil je snelheidsbeleving kun je beter gaan mountainbiken.
Wat is er leuk aan iemand rechts inhalen, is toch net zo 'leuk' als links?quote:
[..]
Als je veel vermogen hebt kun je je ook op de snelweg vermaken. Tussensprintjes tegen anderen, klaverbladen, rechts inhalen van een linksplakker, etc. Jahoor, ik kan me wel vermaken 😬
pindazakje
Bij een linksplakker voelt het een beetje als terugpakken. Nogmaals: je moet het zelf een beetje leuk maken.. Maar als je met een dikke sportwagen volgas geeft op de snelweg kan ik er echt wel van genieten. Geluid en acceleratie.quote:
[..]
Wat is er leuk aan iemand rechts inhalen, is toch net zo 'leuk' als links?
Haalde laatst onbewust rechts in, zat met de navi te kloten, voor ik het door had zat ik er al rechts naast. Geen spitsstrook, gewoon 101 op de teller.
.
Misschien zat die linksrijder ook wel te klooien met navigatie, of telefoon. Zijn jullie allebei een gevaar op de wegquote:
Haalde laatst onbewust rechts in, zat met de navi te kloten, voor ik het door had zat ik er al rechts naast. Geen spitsstrook, gewoon 101 op de teller.
Misschien trapte de linksrijder wel op de rem, zodat je voorbij reed in de hoop dat jij daar dan een boete voor zou krijgen.quote:
Haalde laatst onbewust rechts in, zat met de navi te kloten, voor ik het door had zat ik er al rechts naast. Geen spitsstrook, gewoon 101 op de teller.
pindazakje
Vakantie seizoen is nu echt begonnen. NL’se caravannetjes lekker aan het inhalen bij inhaalverbod voor vrachtwagens, links rijden met 110, parkeren voor de ingang van het tankstation (anders moet je lopen), etc. etc.
Gisteren vanuit Aalborg DK naar huis en vandaag naar Napels, dus zal er nog veel tegenkomen ben ik bang 😂
Gisteren vanuit Aalborg DK naar huis en vandaag naar Napels, dus zal er nog veel tegenkomen ben ik bang 😂
Och, in vergelijking met Napels is alles relatiefquote:
Vakantie seizoen is nu echt begonnen. NL’se caravannetjes lekker aan het inhalen bij inhaalverbod voor vrachtwagens, links rijden met 110, parkeren voor de ingang van het tankstation (anders moet je lopen), etc. etc.
Gisteren vanuit Aalborg DK naar huis en vandaag naar Napels, dus zal er nog veel tegenkomen ben ik bang 😂
Haha da’s ook weer zo! Maar daar moet je gewoon net als zij doen, dan is het wel leuk. Net of er geen regels zijn 😂quote:
[..]
Och, in vergelijking met Napels is alles relatief
Nu ook alweer een file 😢 Hoopte veel km’s te kunnen maken.
Dat is me het stadje wel qua rijden hèquote:
[..]
Haha da’s ook weer zo! Maar daar moet je gewoon net als zij doen, dan is het wel leuk. Net of er geen regels zijn 😂
Nu ook alweer een file 😢 Hoopte veel km’s te kunnen maken.
Heerlijk man (met een huurauto)!
Succes!
Haha dan helemaal! Ik zit met de werkbus, dus wil die wel heel laten 😄 Maar vorige keer ging het ook goed.quote:
[..]
Dat is me het stadje wel qua rijden hè
Heerlijk man (met een huurauto)!
Succes!
Net ook weer een caravan op de meest linker rijstrook, van de 3 rijstroken. Zover ik weet mag dat niet als je combi langer dan 7mtr is 😬 En allemaal in de file voor de afslag naar de A5 in DLD. Maar iedereen rijdt natuurlijk door en op het laatste moment er gauw tussen, zucht..
Wat zijn eigenlijk de regels voor rechts inhalen?quote:
Haalde laatst onbewust rechts in, zat met de navi te kloten, voor ik het door had zat ik er al rechts naast. Geen spitsstrook, gewoon 101 op de teller.
stel je mag er 100 en die gene op de linkerbaan rijdt 85, telt dit als inhalen?
of moet het echt een manoeuvre zijn?
De meeste caravans mogen dan ook gewoon inhalen bij een vrachtwagen inhaalverbod...quote:
Vakantie seizoen is nu echt begonnen. NL’se caravannetjes lekker aan het inhalen bij inhaalverbod voor vrachtwagens, links rijden met 110, parkeren voor de ingang van het tankstation (anders moet je lopen), etc. etc.
Gisteren vanuit Aalborg DK naar huis en vandaag naar Napels, dus zal er nog veel tegenkomen ben ik bang 😂
Het rechts voorbijrijden van een verkeersdeelnemer.quote:
[..]
Wat zijn eigenlijk de regels voor rechts inhalen?
stel je mag er 100 en die gene op de linkerbaan rijdt 85, telt dit als inhalen?
of moet het echt een manoeuvre zijn?
Je mag verkeer rechts inhalen indien:
• Een bestuurder links voorgesorteerd heeft en te kennen geeft links te willen afslaan
• Een bestuurder links van blokmarkering zit terwijl jij rechts van die blokmarkering rijdt
• Het een tram betreft
• Je aan het filerijden bent
• Je op of nabij een rotonde rijdt.
En als je op de fiets zit, mag je iedereen rechts inhalen, behalve andere fietsers.
In alle andere gevallen is het niet toegestaan om rechts in te halen.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Tof thanks!quote:
[..]
Het rechts voorbijrijden van een verkeersdeelnemer.
Je mag verkeer rechts inhalen indien:
• Een bestuurder links voorgesorteerd heeft en te kennen geeft links te willen afslaan
• Een bestuurder links van blokmarkering zit terwijl jij rechts van die blokmarkering rijdt
• Het een tram betreft
• Je aan het filerijden bent
• Je op of nabij een rotonde rijdt.
En als je op de fiets zit, mag je iedereen rechts inhalen, behalve andere fietsers.
In alle andere gevallen is het niet toegestaan om rechts in te halen.
Gewoon tijd voor het keep your lane principe uit amerika dus.
Als ze trouwens plotseling hun rem intrappen telt het ook als file.
Keep your lane als de spitsstrook open is en vanaf 4 of meer stroken bij 100km
Keep your lane als de spitsstrook open is en vanaf 4 of meer stroken bij 100km
.
Meh, keep your lane heeft ook grote nadelen (met name doordat het niet duidelijk is waar de doorstroming is, wat een heel chaotisch verkeersbeeld kan opleveren). En eerlijk gezegd is keep-your-lane echt niet de standaard in Amerika.quote:
[..]
Tof thanks!
Gewoon tijd voor het keep your lane principe uit amerika dus.
Amerika is juist heel erg aan het kijken naar onze snelwegen (met de autobahn als grote voorbeeld), omdat we in West-Europa naar verhouding veel minder verkeersslachtoffers hebben.
De regels zijn vergelijkbaar, alleen zijn wij stukken trouwer in de navolging ervan (kan je nagaan wat voor puinhoop het daar is). Daar komt bij dat een rijbewijs in West-Europa een stuk meer omhelst dan een rijbewijs in Amerika.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Welke doorstroming heeft een 100km snelweg?quote:
[..]
Meh, keep your lane heeft ook grote nadelen (met name doordat het niet duidelijk is waar de doorstroming is, wat een heel chaotisch verkeersbeeld kan opleveren). En eerlijk gezegd is keep-your-lane echt niet de standaard in Amerika.
Amerika is juist heel erg aan het kijken naar onze snelwegen (met de autobahn als grote voorbeeld), omdat we in West-Europa naar verhouding veel minder verkeersslachtoffers hebben.
De regels zijn vergelijkbaar, alleen zijn wij stukken trouwer in de navolging ervan (kan je nagaan wat voor puinhoop het daar is). Daar komt bij dat een rijbewijs in West-Europa een stuk meer omhelst dan een rijbewijs in Amerika.
.
Ik begrijp je opmerking niet helemaal.quote:
[..]
Welke doorstroming heeft een 100km snelweg?
Als mensen zich zouden realiseren dat ze niet alleen op de weg rondrijden en dat de snelheidslimiet ook voor hun geldt (in plaats van alleen voor alle andere mensen), dan stroomt een 100km snelweg al dan niet voorzien van spitsstroken, prima door. Dwz, als ik in het zuiden kom, hobbel ik op de spitsstrook meestal glimlachend het harmonica-remmende verkeer op de twee linker banen voorbij.
In Amerika geven ze helemaal geen neuk.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Dat 'keep your lane' doen we al jaaaaaren hier.. Alleen keeps everieboddie de left lane jes 
.
Ik keep altijd de lege lane, zeker op de motor. Zit niet te wachten op het hoge risico van dat harmonica spelen; te weinig kreukelzone in mijn motorpak.. Als iedereen lekker links blijft, rijd ik netjes rechts
.Ik keep altijd de lege lane, zeker op de motor. Zit niet te wachten op het hoge risico van dat harmonica spelen; te weinig kreukelzone in mijn motorpak.. Als iedereen lekker links blijft, rijd ik netjes rechts
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Sorry, bedoelde uiteraard bij inhaalverbod voor aanhangers puntje puntje puntjequote:
[..]
De meeste caravans mogen dan ook gewoon inhalen bij een vrachtwagen inhaalverbod...
Doordat we hier rechts houden, kun je langzaam verkeer links inhalen. Daardoor ontstaat doorstroming, want je blijft niet hangen achter langzaam verkeer, maar kunt erlangs.quote:
[..]
Welke doorstroming heeft een 100km snelweg?
Wanneer je "keep your lane" hanteert, kan het voorkomen dat er op alle banen langzaam verkeer is. En dan kun je dus geen kant op en zit er niks anders op dan er langzaam achteraan tuffen.
Dat is trouwens de reden dat ze in Amerika niet 100% op "keep your lane" vertrouwen, maar ook vaak een "fast lane" hebben, wat in feite gewoon neerkomt op wat we hier altijd hebben.
Hier is een aardige video die goed uitlegt waarom rechts houden een stuk beter werkt voor doorstroming dan wanneer iedereen in z'n baan blijft:
[ Bericht 17% gewijzigd door Tijn op 02-07-2018 19:09:12 ]
Waarom is de trajectcontrolle niet gewoon altijd 130?
Heerlijke 5 baans snelweg, perfect wegdek en sukkel je daar met 100..
Heerlijke 5 baans snelweg, perfect wegdek en sukkel je daar met 100..
In geval van de A2, omwonenden.quote:
Waarom is de trajectcontrolle niet gewoon altijd 130?
Heerlijke 5 baans snelweg, perfect wegdek en sukkel je daar met 100..
Dat hele systeem wordt natuurlijk keihard onderuit gehaald door het feit dat vrachtverkeer nog steeds mag inhalen op wegen met maar 2 rijstroken..quote:Op maandag 2 juli 2018 19:01 schreef Tijn het volgende:
[..]
Doordat we hier rechts houden, kun je langzaam verkeer links inhalen. Daardoor ontstaat doorstroming, want je blijft niet hangen achter langzaam verkeer, maar kunt erlangs.
Wanneer je "keep your lane" hanteert, kan het voorkomen dat er op alle banen langzaam verkeer is. En dan kun je dus geen kant op en zit er niks anders op dan er langzaam achteraan tuffen.
Dat is trouwens de reden dat ze in Amerika niet 100% op "keep your lane" vertrouwen, maar ook vaak een "fast lane" hebben, wat in feite gewoon neerkomt op wat we hier altijd hebben.
Hier is een aardige video die goed uitlegt waarom rechts houden een stuk beter werkt voor doorstroming dan wanneer iedereen in z'n baan blijft:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
En om die reden geldt er ook een inhaalverbod voor vrachtwagens op veel trajecten op bepaalde tijden.
Ik rij zojuist op de A2 op de linkerbaan, vrachtwagen inhalen maar linkerbaan gaat +/- 100km/h dus het gaat niet zo vlot als ik zou willen. Terwijl ik links van de cabine van de trucker zit (semi-dode hoek) gooit 'ie z'n richting naar links aan en begint op te schuiven. Ik schrik dus ga op de toeter hangen en geef een dot gas om hem te passeren, waarop hij reageert met toeteren en signalen. Deed ik iets mis? 
Flesje bier
Je geeft zelf aan dat je in de dode hoek zit. Van het gas afgaan en beetje remmen was verstandiger geweest.quote:
Ik rij zojuist op de A2 op de linkerbaan, vrachtwagen inhalen maar linkerbaan gaat +/- 100km/h dus het gaat niet zo vlot als ik zou willen. Terwijl ik links van de cabine van de trucker zit (semi-dode hoek) gooit 'ie z'n richting naar links aan en begint op te schuiven. Ik schrik dus ga op de toeter hangen en geef een dot gas om hem te passeren, waarop hij reageert met toeteren en signalen. Deed ik iets mis?
Mijn ervaring is dat ze doorzetten als de inhaalactie is ingezet.
Het is nu niet zo dat ik al een hele tijd in de dode hoek reed, ik haalde hem in met een verschil van zeg 10 km/h dan zit ik echt niet zo lang in de dode hoek dat 'ie me helemaal niet ziet, want dan spiegelt hij zelf gewoon kut.quote:
[..]
Je geeft zelf aan dat je in de dode hoek zit. Van het gas afgaan en beetje remmen was verstandiger geweest.
Mijn ervaring is dat ze doorzetten als de inhaalactie is ingezet.
Flesje bier
Dat kan wel zo zijn maar hij is groot en jij bent klein.quote:
[..]
Het is nu niet zo dat ik al een hele tijd in de dode hoek reed, ik haalde hem in met een verschil van zeg 10 km/h dan zit ik echt niet zo lang in de dode hoek dat 'ie me helemaal niet ziet, want dan spiegelt hij zelf gewoon kut.
Als het mij overkomt trap ik op de rem.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |