PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gisteren liep er weer eenquote:Op vrijdag 1 juni 2018 17:19 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
in die landen is dat ook vaak zo.. Maar well done
Maar toen kon ik niet veilig stoppen.
Irritaties van vandaag: bejaard fietsersechtpaar wat linksaf wil.
Of meneer nu geen goede coördinatie had, of meende dat een uitgestoken hand automatisch voorrang pakken betekent... Hij stak zijn poot uit en zwabberde gelijktijdig bijna voor de wielen van mijn voorganger.
Echtgenote riep, hij zwabberde gelukkig terug naar de kant van de weg. En toen stapten ze toch maar even af om rond te kijken. Verder was ik niet blij met de vrachtwagen die zijn knipper aangooide en vervolgens meteen zichzelf op mijn rijbaan gooide. Fijn, op de rem knallen op de snelweg.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
AAARGGH vanmorgen gooide één of ander tuinbedrijf die net een tankstation aan een 80 weg wilde verlaten gewoon vol z'n bestelbus + aanhanger ervoor.
Hij ziet me aan komen rijden met 80 en gooit op het vrijwel laatste moment die bus ervoor?! Waar is dat goed voor... moest uiteraard keihard remmen.
Hij ziet me aan komen rijden met 80 en gooit op het vrijwel laatste moment die bus ervoor?! Waar is dat goed voor... moest uiteraard keihard remmen.
Vanochtend een fucking trucker die het wel leuk vond om op de A59 te gaan stoplicht'sprinten' met een andere vrachtwagen. Leuk idee op zich hoor.. Maar als je er nou na 4-5 km achter komt dat jullie begrenzers allebei exact even 'hoog' staan, til dan je misvormde klompvoetje effe op en donder terug naar rechts; achter je rijden een paar honderd man die wel wat anders te doen hebben, achterlijke breteljosti 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:Op maandag 4 juni 2018 20:10 schreef Sounddragon het volgende:
Vanochtend een fucking trucker die het wel leuk vond om op de A59 te gaan stoplicht'sprinten' met een andere vrachtwagen. Leuk idee op zich hoor.. Maar als je er nou na 4-5 km achter komt dat jullie begrenzers allebei exact even 'hoog' staan, til dan je misvormde klompvoetje effe op en donder terug naar rechts; achter je rijden een paar honderd man die wel wat anders te doen hebben, achterlijke breteljosti
Mooi verwoord
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Knelpunt Zooipolder zeker? Kwam daar vanochtend op de A27 op af gereden. Fucking 1,5 kilometer voor de uitvoeger stonden ze al in de rij op de vluchtstrook . Ik reed nog links toen ik dat zag dus aansluiten was er sowieso niet meer bij (nog los van of ik dat anders wel had gedaan). Eerste mogelijkheid naar rechts gegaan en langs de file rijdend een gaatje afgewacht. En ja hoor, precies waar je er normaal gesproken af zou moeten ruimte zat 
. Ik reed nog links toen ik dat zag dus aansluiten was er sowieso niet meer bij (nog los van of ik dat anders wel had gedaan). Eerste mogelijkheid naar rechts gegaan en langs de file rijdend een gaatje afgewacht. En ja hoor, precies waar je er normaal gesproken af zou moeten ruimte zat
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
lolquote:
Vanochtend een fucking trucker die het wel leuk vond om op de A59 te gaan stoplicht'sprinten' met een andere vrachtwagen. Leuk idee op zich hoor.. Maar als je er nou na 4-5 km achter komt dat jullie begrenzers allebei exact even 'hoog' staan, til dan je misvormde klompvoetje effe op en donder terug naar rechts; achter je rijden een paar honderd man die wel wat anders te doen hebben, achterlijke breteljosti
ja, daar ja..quote:Op maandag 4 juni 2018 20:28 schreef JDude het volgende:
Knelpunt Zooipolder zeker? Kwam daar vanochtend op de A27 op af gereden. Fucking 1,5 kilometer voor de uitvoeger stonden ze al in de rij op de vluchtstrook
Stond er daarstraks ook weer in de rij, en een km of 10 verderop weer, lagen er een stuk of 5 op een hoop op de linkerrijstrook (where else?
) en weer een half uur naar de klote.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Toch weer een miniem ergpuntje op de snelweg:
Waarom denken motorrijders toch dat de regels niet voor hun gelden? Als we met Vmax - 20 rijden en het is druk op de weg mag je niet rechts inhalen, ook al heb je minder dan vier wielen toch?
Waarom denken motorrijders toch dat de regels niet voor hun gelden? Als we met Vmax - 20 rijden en het is druk op de weg mag je niet rechts inhalen, ook al heb je minder dan vier wielen toch?
You can have it fast, good and cheap.. but pick only two.
Als je rechts ingehaald wordt, was er blijkbaar meer dan genoeg ruimte om zelf ook naar rechts te gaan.quote:Op woensdag 6 juni 2018 08:21 schreef Kevindinhinho het volgende:
Toch weer een miniem ergpuntje op de snelweg:
Waarom denken motorrijders toch dat de regels niet voor hun gelden? Als we met Vmax - 20 rijden en het is druk op de weg mag je niet rechts inhalen, ook al heb je minder dan vier wielen toch?
Standaardreactie hier. Als er twee auto's rechts rijden met +- 8 meter ertussen (huidige snelheid is 90 km/h) en ik rijd 100 km/h ga ik er niet tussen. Maar een motorrijder moet er dan wel weer graag tussendoor. Dus gaat rechts inhalen.quote:
[..]
Als je rechts ingehaald wordt, was er blijkbaar meer dan genoeg ruimte om zelf ook naar rechts te gaan.
You can have it fast, good and cheap.. but pick only two.
Ik moest even naar het lokale stadskantoor hier. Daar zijn prkeerhavens langs de straat waar veel ruimte was. Toch zijn er dan weer van die lapzwansen die dan de auto pal voor de deur op de stoep gooien, hun vrouw naar binnen laten gaan en daar vrolijk blijven wachten tot ze terug is. Geen invalidekaart en mevrouw prima ter been overigens.
Anti-klacht. Handhavers die dezelfde gast 10 minuten later sommeerden om op te tyfen met die auto en hem ergens neer te zetten waar ie wel mag staan
Anti-klacht. Handhavers die dezelfde gast 10 minuten later sommeerden om op te tyfen met die auto en hem ergens neer te zetten waar ie wel mag staan
A mind with a heart of it's own
8 meter is echt heel weinig he, dat is behoorlijk bumperkleven!quote:
[..]
Standaardreactie hier. Als er twee auto's rechts rijden met +- 8 meter ertussen (huidige snelheid is 90 km/h) en ik rijd 100 km/h ga ik er niet tussen. Maar een motorrijder moet er dan wel weer graag tussendoor. Dus gaat rechts inhalen.
Je denkt echt dat daar een motorrijder tussen durft te glippen?
Met 90 km/u is dat 0,3 seconden. Ik kan niet precies een vuistregel vinden waarvoor de politie je gaat bekeuren met bumperkleven, maar wikipedia zegt dit: De politie treedt pas op tegen automobilisten die gedurende een langere tijd (halve minuut) een volgtijd van minder dan een halve seconde handhaven.
Daar gaan ze dus vandaag de dag wel tussendoor; vandaar ook mijn ergernis.quote:
[..]
8 meter is echt heel weinig he, dat is behoorlijk bumperkleven!
Je denkt echt dat daar een motorrijder tussen durft te glippen?
Met 90 km/u is dat 0,3 seconden. Ik kan niet precies een vuistregel vinden waarvoor de politie je gaat bekeuren met bumperkleven, maar wikipedia zegt dit: De politie treedt pas op tegen automobilisten die gedurende een langere tijd (halve minuut) een volgtijd van minder dan een halve seconde handhaven.
You can have it fast, good and cheap.. but pick only two.
mwah, douw je hem wel 'tussen' hoor, je hebt niet veel ruimte nodig (is wel fijn als je het hebt/krijgt, maar de realiteit is vaak anders) , en ik rijd toch standaard wat meer richting de strepen, zeker bij treintjes, dan kun je mooi vooruit kijken, dat geeft je wat reactietijd.quote:
[..]
8 meter is echt heel weinig he, dat is behoorlijk bumperkleven!
Je denkt echt dat daar een motorrijder tussen durft te glippen?
Met 90 km/u is dat 0,3 seconden. Ik kan niet precies een vuistregel vinden waarvoor de politie je gaat bekeuren met bumperkleven, maar wikipedia zegt dit: De politie treedt pas op tegen automobilisten die gedurende een langere tijd (halve minuut) een volgtijd van minder dan een halve seconde handhaven.
Een dermate veilige remafstand dat je er met een gerust hart recht achter kunt gaan rijden krijg je never nooit niet, niet in de spits, niet in de randstad. Je hebt er goeie tussen, maar de meesten behandelen je gewoon als een auto, en das niet prettig, en dus ga je ergens rijden waar je mogelijkheden hebt om jezelf in veiligheid te brengen mocht dat nodig zijn.
Plus.. dat je op die positie tegen die strepen aan in zo veel mogelijk spiegels zichtbaar bent.
Win win win.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Ik blijf het roepen, maar mensen die in de middelste of linkerbaan blijven plakken 
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
8 meter is minder dan de afstand tussen twee strepen. Kijk morgen nog eens zou ik zeggen.quote:
[..]
Standaardreactie hier. Als er twee auto's rechts rijden met +- 8 meter ertussen (huidige snelheid is 90 km/h) en ik rijd 100 km/h ga ik er niet tussen. Maar een motorrijder moet er dan wel weer graag tussendoor. Dus gaat rechts inhalen.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Gisteren was ik helaas net rond spitstijd klaar met werken dus kon ook weer aansluiten. En dan zijn er dus mensen die via de tankstation de file 'inhalen'. Zo ook iemand met z'n nieuwe lease Astra. Die ging al via het verdrijvingsvlak de wisselstrook op om via het tankstation een stukje in te halen. Grappig dat ik 'm 3 min. later alweer tegenkwam, ook gewoon in de file. Hij heel erg gehaast, met z'n linkerhand op 1 uur en de rest van z'n lichaam bijna op de passagiersstoel. Lekker opgejaagd rijden ook, hard remmen, hard optrekken, vlak op z'n voorganger. Maar goed, veel opgeschoten was 'ie dus niet 
Vooral Belgen lijken daar een handje van te hebben.quote:
Ik blijf het roepen, maar mensen die in de middelste of linkerbaan blijven plakken
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Nationaliteit maakt weinig uit. Duitsers, Nederlanders, Belgen, Zwitsers, ik zie het ze allemaal doen.quote:
[..]
Vooral Belgen lijken daar een handje van te hebben.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Dit.quote:Op donderdag 7 juni 2018 00:11 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Nationaliteit maakt weinig uit. Duitsers, Nederlanders, Belgen, Zwitsers, ik zie het ze allemaal doen.
Van dat volk dat niet meer naar links durft als ze op de rechterbaan tussen de vrachtwagens zitten en daarom maar in het midden blijven rijden.... ook als de rechterbaan de komende 3 km vrachtwagenvrij is.
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Nu moet ik wel zeggen dat mensen die elk gaatje el directo dichtrijden ook wel vervelend zijn.quote:
[..]
Dit.
Van dat volk dat niet meer naar links durft als ze op de rechterbaan tussen de vrachtwagens zitten en daarom maar in het midden blijven rijden.... ook als de rechterbaan de komende 3 km vrachtwagenvrij is.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Ja, dat is wat anders, maar ik heb er echt de schurft aan als ik op de spitsstrook rechts zit, er honderden meters voor mij vrij is, maar ik dan via de "midden"strook en linkerstrook moet om een auto in te halen die kennelijk denkt dat die groene pijlen boven de vluchtstrook niet voor hem zijn.quote:Op donderdag 7 juni 2018 00:20 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Nu moet ik wel zeggen dat mensen die elk gaatje el directo dichtrijden ook wel vervelend zijn.
Rechts inhalen zou ook kunnen, maar om nou op het verkeersinzicht en de rijvaardigheid van zo'n figuur te vertrouwen? Neuh.....
Ik ga er wel strak omheen vaak dat dan wel weer.... erachter schuiven, naar links, voorbij, ervoor en weer naar rechts, het is geen afsnijden, maar soms begrijpen ze dan ineens wel dat ze gewoon op de spitsstrook mogen rijden.
Ervaring leert dat mensen die dom in het midden blijven rijden echt niet zomaar naar rechts gaan. Of ik rechts inhaal hangt dan ook vooral af van mijn gemoedstoestand, of er überhaupt wel ruimte is links en of er geen langzaam verkeer opdoemt in de verte.
De zwaai eromheen klinkt wel bekend
De zwaai eromheen klinkt wel bekend
Weljaaaaa, flikker 'm achter een vrachtwagen vandaan inderdaad naar links met net geen 100 op de teller als ik 130 rij op de linkerbaan. Dat is inderdaad sociaal invoegen. En nog geen enkele reactie ook he als je op de toeter hangt omdat je flink in de ankers moet.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
harder dan 90 achter een vrachtwagen levert vaak problemen op. Misschien had je in kunnen schatten dat die invoegende auto wel eens niet achter dat ding wilde gaan blijven wonen terwijl je met 130 langs een rijtje vrachtwagens kachelt ter hoogte van een in/op/toerit.quote:Op donderdag 7 juni 2018 09:52 schreef Debsterr het volgende:
Weljaaaaa, flikker 'm achter een vrachtwagen vandaan inderdaad naar links met net geen 100 op de teller als ik 130 rij op de linkerbaan. Dat is inderdaad sociaal invoegen. En nog geen enkele reactie ook he als je op de toeter hangt omdat je flink in de ankers moet.
Tis maar een idee
En het mooiste is dan dat je hém beticht van niet-sociaal rijgedrag.. Hij toeterde niet, wie was dat? Ok ok, misschien was je zelf toch niet zo squeaky clean als je dacht
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
