Misschien trapte de linksrijder wel op de rem, zodat je voorbij reed in de hoop dat jij daar dan een boete voor zou krijgen.quote:Op zaterdag 30 juni 2018 13:50 schreef Fer het volgende:
Haalde laatst onbewust rechts in, zat met de navi te kloten, voor ik het door had zat ik er al rechts naast. Geen spitsstrook, gewoon 101 op de teller.
Och, in vergelijking met Napels is alles relatiefquote:Op zondag 1 juli 2018 10:16 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:
Vakantie seizoen is nu echt begonnen. NL’se caravannetjes lekker aan het inhalen bij inhaalverbod voor vrachtwagens, links rijden met 110, parkeren voor de ingang van het tankstation (anders moet je lopen), etc. etc.
Gisteren vanuit Aalborg DK naar huis en vandaag naar Napels, dus zal er nog veel tegenkomen ben ik bang 😂
Haha da’s ook weer zo! Maar daar moet je gewoon net als zij doen, dan is het wel leuk. Net of er geen regels zijn 😂quote:Op zondag 1 juli 2018 10:21 schreef Blue_note het volgende:
[..]
Och, in vergelijking met Napels is alles relatief
Dat is me het stadje wel qua rijden hèquote:Op zondag 1 juli 2018 10:27 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:
[..]
Haha da’s ook weer zo! Maar daar moet je gewoon net als zij doen, dan is het wel leuk. Net of er geen regels zijn 😂
Nu ook alweer een file 😢 Hoopte veel km’s te kunnen maken.
Haha dan helemaal! Ik zit met de werkbus, dus wil die wel heel laten 😄 Maar vorige keer ging het ook goed.quote:Op zondag 1 juli 2018 10:30 schreef Blue_note het volgende:
[..]
Dat is me het stadje wel qua rijden hè
Heerlijk man (met een huurauto)!
Succes!
Wat zijn eigenlijk de regels voor rechts inhalen?quote:Op zaterdag 30 juni 2018 13:50 schreef Fer het volgende:
Haalde laatst onbewust rechts in, zat met de navi te kloten, voor ik het door had zat ik er al rechts naast. Geen spitsstrook, gewoon 101 op de teller.
De meeste caravans mogen dan ook gewoon inhalen bij een vrachtwagen inhaalverbod...quote:Op zondag 1 juli 2018 10:16 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:
Vakantie seizoen is nu echt begonnen. NL’se caravannetjes lekker aan het inhalen bij inhaalverbod voor vrachtwagens, links rijden met 110, parkeren voor de ingang van het tankstation (anders moet je lopen), etc. etc.
Gisteren vanuit Aalborg DK naar huis en vandaag naar Napels, dus zal er nog veel tegenkomen ben ik bang 😂
Het rechts voorbijrijden van een verkeersdeelnemer.quote:Op maandag 2 juli 2018 11:11 schreef JaafkeJunior het volgende:
[..]
Wat zijn eigenlijk de regels voor rechts inhalen?
stel je mag er 100 en die gene op de linkerbaan rijdt 85, telt dit als inhalen?
of moet het echt een manoeuvre zijn?
Tof thanks!quote:Op maandag 2 juli 2018 11:56 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Het rechts voorbijrijden van een verkeersdeelnemer.
Je mag verkeer rechts inhalen indien:
• Een bestuurder links voorgesorteerd heeft en te kennen geeft links te willen afslaan
• Een bestuurder links van blokmarkering zit terwijl jij rechts van die blokmarkering rijdt
• Het een tram betreft
• Je aan het filerijden bent
• Je op of nabij een rotonde rijdt.
En als je op de fiets zit, mag je iedereen rechts inhalen, behalve andere fietsers.
In alle andere gevallen is het niet toegestaan om rechts in te halen.
Meh, keep your lane heeft ook grote nadelen (met name doordat het niet duidelijk is waar de doorstroming is, wat een heel chaotisch verkeersbeeld kan opleveren). En eerlijk gezegd is keep-your-lane echt niet de standaard in Amerika.quote:Op maandag 2 juli 2018 13:21 schreef JaafkeJunior het volgende:
[..]
Tof thanks!
Gewoon tijd voor het keep your lane principe uit amerika dus.
Welke doorstroming heeft een 100km snelweg?quote:Op maandag 2 juli 2018 18:05 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Meh, keep your lane heeft ook grote nadelen (met name doordat het niet duidelijk is waar de doorstroming is, wat een heel chaotisch verkeersbeeld kan opleveren). En eerlijk gezegd is keep-your-lane echt niet de standaard in Amerika.
Amerika is juist heel erg aan het kijken naar onze snelwegen (met de autobahn als grote voorbeeld), omdat we in West-Europa naar verhouding veel minder verkeersslachtoffers hebben.
De regels zijn vergelijkbaar, alleen zijn wij stukken trouwer in de navolging ervan (kan je nagaan wat voor puinhoop het daar is). Daar komt bij dat een rijbewijs in West-Europa een stuk meer omhelst dan een rijbewijs in Amerika.
Ik begrijp je opmerking niet helemaal.quote:Op maandag 2 juli 2018 18:08 schreef Fer het volgende:
[..]
Welke doorstroming heeft een 100km snelweg?
Sorry, bedoelde uiteraard bij inhaalverbod voor aanhangers puntje puntje puntjequote:Op maandag 2 juli 2018 11:33 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
De meeste caravans mogen dan ook gewoon inhalen bij een vrachtwagen inhaalverbod...
Doordat we hier rechts houden, kun je langzaam verkeer links inhalen. Daardoor ontstaat doorstroming, want je blijft niet hangen achter langzaam verkeer, maar kunt erlangs.quote:Op maandag 2 juli 2018 18:08 schreef Fer het volgende:
[..]
Welke doorstroming heeft een 100km snelweg?
In geval van de A2, omwonenden.quote:Op dinsdag 3 juli 2018 12:47 schreef JaafkeJunior het volgende:
Waarom is de trajectcontrolle niet gewoon altijd 130?
Heerlijke 5 baans snelweg, perfect wegdek en sukkel je daar met 100..
Dat hele systeem wordt natuurlijk keihard onderuit gehaald door het feit dat vrachtverkeer nog steeds mag inhalen op wegen met maar 2 rijstroken..quote:Op maandag 2 juli 2018 19:01 schreef Tijn het volgende:
[..]
Doordat we hier rechts houden, kun je langzaam verkeer links inhalen. Daardoor ontstaat doorstroming, want je blijft niet hangen achter langzaam verkeer, maar kunt erlangs.
Wanneer je "keep your lane" hanteert, kan het voorkomen dat er op alle banen langzaam verkeer is. En dan kun je dus geen kant op en zit er niks anders op dan er langzaam achteraan tuffen.
Dat is trouwens de reden dat ze in Amerika niet 100% op "keep your lane" vertrouwen, maar ook vaak een "fast lane" hebben, wat in feite gewoon neerkomt op wat we hier altijd hebben.
Hier is een aardige video die goed uitlegt waarom rechts houden een stuk beter werkt voor doorstroming dan wanneer iedereen in z'n baan blijft:
Je geeft zelf aan dat je in de dode hoek zit. Van het gas afgaan en beetje remmen was verstandiger geweest.quote:Op dinsdag 3 juli 2018 17:53 schreef Gezicht het volgende:
Ik rij zojuist op de A2 op de linkerbaan, vrachtwagen inhalen maar linkerbaan gaat +/- 100km/h dus het gaat niet zo vlot als ik zou willen. Terwijl ik links van de cabine van de trucker zit (semi-dode hoek) gooit 'ie z'n richting naar links aan en begint op te schuiven. Ik schrik dus ga op de toeter hangen en geef een dot gas om hem te passeren, waarop hij reageert met toeteren en signalen. Deed ik iets mis?
Het is nu niet zo dat ik al een hele tijd in de dode hoek reed, ik haalde hem in met een verschil van zeg 10 km/h dan zit ik echt niet zo lang in de dode hoek dat 'ie me helemaal niet ziet, want dan spiegelt hij zelf gewoon kut.quote:Op dinsdag 3 juli 2018 18:01 schreef ColtZ40 het volgende:
[..]
Je geeft zelf aan dat je in de dode hoek zit. Van het gas afgaan en beetje remmen was verstandiger geweest.
Mijn ervaring is dat ze doorzetten als de inhaalactie is ingezet.
Dat kan wel zo zijn maar hij is groot en jij bent klein.quote:Op dinsdag 3 juli 2018 18:07 schreef Gezicht het volgende:
[..]
Het is nu niet zo dat ik al een hele tijd in de dode hoek reed, ik haalde hem in met een verschil van zeg 10 km/h dan zit ik echt niet zo lang in de dode hoek dat 'ie me helemaal niet ziet, want dan spiegelt hij zelf gewoon kut.
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |