PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ah ja ik heb een beetje 'tzelfde. Rechtsachter knippert soms heel enthousiast omdat rechtsvoor niet altijd meedoet. Maar daar geef ik gewoon af en toe een klap op en dan is 't weer prima.quote:Op maandag 14 mei 2018 10:14 schreef Xaryna het volgende:
[..]
Rechtsachter, en daardoor gaat rechtsvoor onregelmatig knipperen. Ik ga 'm inderdaad met een touwtje omhoog trekken, kijken of dat werkt. Maar het gebeurde in DL al, en ben helemaal via LXB en BE naar huis gereden. Met handsignalen naar rechts (of gewoon naar rechts gaan). Nog geen bekeuring gehad. Maar zoals ik het zie is de boete voor rechtsaf slaan zonder knippersignalen en voor rijden zonder knipperlicht ongeveer even veel...
Zal binnenkort eens kijken.
Maar achter kun je wat lastiger bij. Ik denk niet dat je snel een bekeuring zult krijgen hoor, maar als je met een touwtje iets kan fixen scheelt dat je potentieel wel veel geld.
Your opinion of me is none of my business.
Ik ken mezelf, als ik het met een touwjte kan fixen, ga ik niet naar de dealer om het goed op te laten lossen en rijd ik nog maanden met een touwtjequote:Op maandag 14 mei 2018 10:18 schreef Sarasi het volgende:
[..]
Ah ja ik heb een beetje 'tzelfde. Rechtsachter knippert soms heel enthousiast omdat rechtsvoor niet altijd meedoet. Maar daar geef ik gewoon af en toe een klap op en dan is 't weer prima.
Chocoladetaartjes.
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
quote:
[..]
Ik ken mezelf, als ik het met een touwjte kan fixen, ga ik niet naar de dealer om het goed op te laten lossen en rijd ik nog maanden met een touwtje
Nou ja als 'ie het daarmee goed doet zie ik de onmiddellijke noodzaak van dat dealerbezoekje ook niet in.
Your opinion of me is none of my business.
Ws gewoon een geoxideerde fitting of een draadbreukje ergens.. Kwestie van even openschroeven en kijken wat er mis is.. Klap erop is meestal de fitting of het lampje, als je hem omhoog moet trekken is het vaak een kabelbreukje.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Kabelbreuk klinkt als iets voor de dealerquote:
Ws gewoon een geoxideerde fitting of een draadbreukje ergens.. Kwestie van even openschroeven en kijken wat er mis is.. Klap erop is meestal de fitting of het lampje, als je hem omhoog moet trekken is het vaak een kabelbreukje.
Chocoladetaartjes.
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Aangezien mijn Transalp is verkocht...
Binnenkort naar een KTM Duke 390 kijken, die sowieso al verlaagd is (en staat eventueel zelfs te koop).
De Suspension en Test Engineer van KTM Nederland heeft dat even voor me geregeld. Hij gaat ook met me meekijken of ik er goed op pas en if not; hoeveel lager hij nog kan voor mij, zonder dat het rijcomfort naar de knoppen gaat.
In Venlo waren ze dus niet behulpzaam; daar was het: KTM voor je verlagen om te passen? Nee, dat kunnen we niet doen helaas. Nou doei. Dan koop ik er in ieder geval geen bij jullie en bel ik mijn kennis bij KTM dus wel op om te vragen of hij iets weet te staan.
Binnenkort naar een KTM Duke 390 kijken, die sowieso al verlaagd is (en staat eventueel zelfs te koop).
De Suspension en Test Engineer van KTM Nederland heeft dat even voor me geregeld. Hij gaat ook met me meekijken of ik er goed op pas en if not; hoeveel lager hij nog kan voor mij, zonder dat het rijcomfort naar de knoppen gaat.
In Venlo waren ze dus niet behulpzaam; daar was het: KTM voor je verlagen om te passen? Nee, dat kunnen we niet doen helaas. Nou doei. Dan koop ik er in ieder geval geen bij jullie en bel ik mijn kennis bij KTM dus wel op om te vragen of hij iets weet te staan.
Omdat licht, laag, klein en wendbaar.quote:
Ik zat eigenlijk zelfs naar de 200 te kijken (staat er toevallig eentje te koop in mijn dorp), maar SD zegt dat ik daar spijt van ga krijgen, omdat een 200 toch echt meer brommer dan motor is. En qua formaat en gewicht scheelt het niks met een 390.
Heb je al een keer zo'n KTM proefdagje meegepakt? Zijn nu overal in het land, kun je ook de Duke 390 en 790 proefrijden. Die laatste, de 790, is overigens lager dan de 390, alleen de wegligging is prut vind ik.quote:Op maandag 14 mei 2018 12:40 schreef Anne het volgende:
[..]
Omdat licht, laag, klein en wendbaar.
Ik zat eigenlijk zelfs naar de 200 te kijken (staat er toevallig eentje te koop in mijn dorp), maar SD zegt dat ik daar spijt van ga krijgen, omdat een 200 toch echt meer brommer dan motor is. En qua formaat en gewicht scheelt het niks met een 390.
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
staar je eens niet zo blind op cc. Dat ding heeft maar 3kw minder dan mijn XT niet dat dat nou zon powerhouse is maar het is echt wel genoeg voor op straatquote:Op maandag 14 mei 2018 12:55 schreef Isdatzo het volgende:
Ah oké. Niet bang dat je 'm straks te tam vindt of al een proefrondje op gereden?
Ik heb binnenkort een testdag KTM en de 790 is lager dan de 390. Dus misschien kun je daar ook nog naar kijken?quote:
[..]
Omdat licht, laag, klein en wendbaar.
Ik zat eigenlijk zelfs naar de 200 te kijken (staat er toevallig eentje te koop in mijn dorp), maar SD zegt dat ik daar spijt van ga krijgen, omdat een 200 toch echt meer brommer dan motor is. En qua formaat en gewicht scheelt het niks met een 390.
Your opinion of me is none of my business.
200 zou ik niet doen. Met ons weekendje Eiffel was ook een Duke 125 mee en dat ding kon op steilere hellingen niet harder dan 50. De 200 zal niet zo heel veel anders zijn.quote:
[..]
Omdat licht, laag, klein en wendbaar.
Ik zat eigenlijk zelfs naar de 200 te kijken (staat er toevallig eentje te koop in mijn dorp), maar SD zegt dat ik daar spijt van ga krijgen, omdat een 200 toch echt meer brommer dan motor is. En qua formaat en gewicht scheelt het niks met een 390.
Chocoladetaartjes.
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Oh dat is te nieuw om niet verplicht te zijn voor knipperlichten. Klinkt als een kabelbreuk.quote:
[..]
Tss, hij doet het gewoon als ik 'm ff omhoog duw
[..]
Uhh uit 2012 geloof ik? Maar had het een half jaar geleden ook, toen heeft de dealer alle kabeltjes nagekeken en verbindingen aangeduwd en deed ie het weer. Nu niet meer.
Ja zit ook wel weer wat inquote:
[..]
Ik denk eigenlijk dat een agent je eerder aan de kant zet als je handsignalen geeft dan wanneer je niks doet. Handsignalen schreeuwt "mijn verlichting is niet in orde". En als het op het voertuig zit, moet 't werken. Nog even los van dat ze met haar Shiver echt niet oud genoeg is om geen knipperlichten nodig te hebben.
De boete voor rijden met defecte verlichting is 90-140 euro.
Vooral als het achter is heb je t nooit door natuurlijk.
Jij hebt gewoon een gare gehad denk ik, ik heb van niemand anders een soortgelijk verhaal gehoord en wij waren daar met 5 man.quote:
[..]
Heb je al een keer zo'n KTM proefdagje meegepakt? Zijn nu overal in het land, kun je ook de Duke 390 en 790 proefrijden. Die laatste, de 790, is overigens lager dan de 390, alleen de wegligging is prut vind ik.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Burgman maar is uit elkaar aan het trekken haha
Had ik voor een mega koopje opgehaald, 250 euro.
Ding loopt wel maar valt soms stationair uit.
Lijkt volgas wel goed te rijden.
Al genoeg “dingetjes” tegen gekomen haha
Verder is die best netjes nog.
[ Bericht 22% gewijzigd door mitchelll0181 op 14-05-2018 14:44:23 ]
welnee, naja, als je een beetje draad, een soldeerbout en een handje krimpkous hebt niet.quote:
[..]
Kabelbreuk klinkt als iets voor de dealer
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
mwah, and if not, is dé KTM suspension specialist dus een kennisje van ons. Ik maak me er niet druk over, en Anne stapt over van een '90's Transalp, dus dat wordt op heel veel fronten een dikke verbetering.quote:
[..]
Jij hebt gewoon een gare gehad denk ik, ik heb van niemand anders een soortgelijk verhaal gehoord en wij waren daar met 5 man.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Opinions are like assholes; everybody has got one.quote:Op maandag 14 mei 2018 13:05 schreef Isdatzo het volgende:
Overigens vind ik zo'n XT ook maar een tam ding.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
nog steeds een rijdende pleequote:
[ afbeelding ]
Burgman maar is uit elkaar aan het trekken haha
Had ik voor een mega koopje opgehaald, 250 euro.
Ding loopt wel maar valt soms stationair uit.
Lijkt volgas wel goed te rijden.
Al genoeg “dingetjes” tegen gekomen haha
[ afbeelding ]
Verder is die best netjes nog.
[ afbeelding ]
