WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Situatieschets.
In een gesloten kasten trailer zonder ventilatie roosters is een vat(60 liter) tectyl omgevallen. Aangekomen op de eerste los locatie kom ik er achter en zie dat deze een klein beetje gelekt heeft en ik probeer hem recht op te zetten. Op het moment dat ik t vat op til schiet de deksel er in zijn geheel vanaf en ligt er dus 60liter op de grond. Ik stap uit de oplegger om daar de planning te bellen om te vragen wat te doen aangezien ik geen middelen bij me heb voor een eventuele gevaarlijke stoffen situatie.
Deze geeft aan je ruimt het maar op en de bedrijfsleider van de vestiging komt je helpen. Samen met deze man geprobeerd alles zo goed mogelijk geprobeerd op te ruimen. Dit heeft al met al vanaf openen van de deksel tot het vertrek van deze vestiging een 3 uur geduurd. En daarna nog 4 adressen gelost waarbij de dampen minimaal zijn geweest naar mijn idee.
Nu ben ik na 5 dagen ziek geworden en vraag ik me af of deze stof hiermee te maken heeft. Waar zou ik dit kunnen uitzoeken. Het vergiftigingscentrum heeft de huisarts al contact mee gehad maar die wisten niet exact welke reacties er bij deze stof bekend waren en wat het medisch gezien kon doen.
Dus kortom waar zou ik hier meer informatie over kunnen krijgen? Het veiligheidsblad heb ik tot mijn beschikking.
Het betreft UN nummer 1139 vervoerscategorie 3.
Alvast bedankt voor de antwoorden.
In een gesloten kasten trailer zonder ventilatie roosters is een vat(60 liter) tectyl omgevallen. Aangekomen op de eerste los locatie kom ik er achter en zie dat deze een klein beetje gelekt heeft en ik probeer hem recht op te zetten. Op het moment dat ik t vat op til schiet de deksel er in zijn geheel vanaf en ligt er dus 60liter op de grond. Ik stap uit de oplegger om daar de planning te bellen om te vragen wat te doen aangezien ik geen middelen bij me heb voor een eventuele gevaarlijke stoffen situatie.
Deze geeft aan je ruimt het maar op en de bedrijfsleider van de vestiging komt je helpen. Samen met deze man geprobeerd alles zo goed mogelijk geprobeerd op te ruimen. Dit heeft al met al vanaf openen van de deksel tot het vertrek van deze vestiging een 3 uur geduurd. En daarna nog 4 adressen gelost waarbij de dampen minimaal zijn geweest naar mijn idee.
Nu ben ik na 5 dagen ziek geworden en vraag ik me af of deze stof hiermee te maken heeft. Waar zou ik dit kunnen uitzoeken. Het vergiftigingscentrum heeft de huisarts al contact mee gehad maar die wisten niet exact welke reacties er bij deze stof bekend waren en wat het medisch gezien kon doen.
Dus kortom waar zou ik hier meer informatie over kunnen krijgen? Het veiligheidsblad heb ik tot mijn beschikking.
Het betreft UN nummer 1139 vervoerscategorie 3.
Alvast bedankt voor de antwoorden.
Lijkt me stug; die kunnen toch ook gewoon MSDS-en opvragen van diverse stoffen?quote:Op zondag 22 april 2018 19:53 schreef pascalb112 het volgende:
Het vergiftigingscentrum heeft de huisarts al contact mee gehad maar die wisten niet exact welke reacties er bij deze stof bekend waren en wat het medisch gezien kon doen.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
In de betreffende MSDS dusquote:
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Dank voor je reactie. De huisarts heeft contact gehad met het vergiftigingscentrum weet niet of hier nog verschillende in zijn of dat dit 1 centrum is? Anders zou ik zelf ook nog eens contact op kunnen nemen?quote:
Wat zijn die msds precies?
http://www.tinnemans.nl/_(...)/Valvoline/20110.pdf
Dat is er dan wel eentje waar nog wat bij zit. Dus niet alleen tectyl. Maargoed, google eens op MSDS tectyl of veiligheidsinformatieblad tectyl.
Overigens nogal kansloos dat jij niet op de hoogte bent van het mogelijke gevaar van de stoffen die je vervoert. Dat is niet zo zeer een verwijt naar jou TS, maar meer naar jouw werkgever.
Wat jij had kunnen doen is imo tegen je werkgever zeggen luister vriend, ik heb geen idee wat voor stof dit is; stuur maar iemand, maar ik voel mij niet veilig om dit op te ruimen. Waarschijnlijk beschikte je niet eens over de juiste PBM's. Die baas kon mij de poekel roetjsen.
Dat is er dan wel eentje waar nog wat bij zit. Dus niet alleen tectyl. Maargoed, google eens op MSDS tectyl of veiligheidsinformatieblad tectyl.
Overigens nogal kansloos dat jij niet op de hoogte bent van het mogelijke gevaar van de stoffen die je vervoert. Dat is niet zo zeer een verwijt naar jou TS, maar meer naar jouw werkgever.
Wat jij had kunnen doen is imo tegen je werkgever zeggen luister vriend, ik heb geen idee wat voor stof dit is; stuur maar iemand, maar ik voel mij niet veilig om dit op te ruimen. Waarschijnlijk beschikte je niet eens over de juiste PBM's. Die baas kon mij de poekel roetjsen.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
http://www.servicebest.com/downloadable/1830129_NL.pdf
4.2 staan de eventuele klachten die je kan krijgen.
Al is vijf dagen wat lang om er verband mee te houden m.i.
Overigens, je gaat al de fout in op het moment dat je zonder PBM's die troep gaat opruimen, ongeacht wat je baas je opdraagt.
4.2 staan de eventuele klachten die je kan krijgen.
Al is vijf dagen wat lang om er verband mee te houden m.i.
Overigens, je gaat al de fout in op het moment dat je zonder PBM's die troep gaat opruimen, ongeacht wat je baas je opdraagt.
And so is the past
Veiligheidsinformatiebladen.quote:
Staat een hele hoop informatie in over wat de betreffende stof precies is, hoe deze vervoerd moet worden, hoe gevaarlijk deze is, wat je moet doen als je er mee in aanraking komt etc etc etc.
Zoek de juiste op en ga de discussie met je baas aan zou ik zeggen. Compleet onverantwoord om iemand op pad te sturen zonder dat die persoon kennis genomen heeft van wat hij precies vervoerd en dan vervolgens zeggen ja joh, ruim maar gewoon even op.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Anno 2018 kan dit soort toestanden toch echt niet meer 
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Leg de vraag anders neer bij de GGD van de gemeente, die hebben adviseurs die meer van gevaarlijke stoffen en reacties op gezondheid af weten. (En daar zijn ze voor).
dag
Het veiligheidsblad heb ik gelijk opgevraagd bij de leverancier van onze klant. Het vat is een donderdag omgevallen en die ochtend toen ik thuis kwam leek het wel alsof ik dronken was en voelde me totaal niet lekker. Maar na 5 dagen had ik 42 graden koorts.
Het ADR gebeuren is al ruim een jaar een drama. En menig discussie over gehad. Alleen wordt er aangegeven dat wij onder automotive vervoer vallen en dat er daarom andere regels gelden. Wat in mijn ogen bullshit is.
Het opruimen zelf is dom geweest dat weet ik en zal ik een volgende keer ook zeker niet doen.
Het ADR gebeuren is al ruim een jaar een drama. En menig discussie over gehad. Alleen wordt er aangegeven dat wij onder automotive vervoer vallen en dat er daarom andere regels gelden. Wat in mijn ogen bullshit is.
Het opruimen zelf is dom geweest dat weet ik en zal ik een volgende keer ook zeker niet doen.
Ben ik zeer zeker met je eens. Alleen als ik 100% bewijs heb dat de stof ervoor gezorgd heeft dat ik ziek ben geworden dan zie ik mogelijkheden om dit te stoppen. Anders blijven ze ermee wegkomen.quote:Op zondag 22 april 2018 20:06 schreef Geralt het volgende:
Anno 2018 kan dit soort toestanden toch echt niet meer
Je wil ze de kost niet geven vrees ik.quote:
Anno 2018 kan dit soort toestanden toch echt niet meer
And so is the past
dat zou inderdaad nog een optie zijn.quote:Op zondag 22 april 2018 20:11 schreef Peter het volgende:
Leg de vraag anders neer bij de GGD van de gemeente, die hebben adviseurs die meer van gevaarlijke stoffen en reacties op gezondheid af weten. (En daar zijn ze voor).
Of de planner dacht dat hij een Pool voor zich had.quote:
Anno 2018 kan dit soort toestanden toch echt niet meer
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Volgende keer jezelf melden bij de verplichte preventie medewerker, oh wacht.
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Je kunt ook een melding bij de arbeidsinspectie doen als je dat wil.quote:
[..]
Ben ik zeer zeker met je eens. Alleen als ik 100% bewijs heb dat de stof ervoor gezorgd heeft dat ik ziek ben geworden dan zie ik mogelijkheden om dit te stoppen. Anders blijven ze ermee wegkomen.
https://www.inspectieszw.nl/melden/arbeidsongeval
dag
Dat gaat me op dit moment nog te ver aangezien ik er nog geen zekerheid van heb dat de stof ermee te maken heeft.quote:
[..]
Je kunt ook een melding bij de arbeidsinspectie doen als je dat wil.
https://www.inspectieszw.nl/melden/arbeidsongeval
Ja dit soort dingen zijn ver te zoeken en hebben ze nog nooit van gehoord( of niets van willen weten)quote:
Volgende keer jezelf melden bij de verplichte preventie medewerker, oh wacht.
Wat doe je daar als Nederlander dan nog? er is werk genoeg.quote:
[..]
Ja dit soort dingen zijn ver te zoeken en hebben ze nog nooit van gehoord( of niets van willen weten)
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Heeft het bedrijf een OR?quote:
[..]
Dat gaat me op dit moment nog te ver aangezien ik er nog geen zekerheid van heb dat de stof ermee te maken heeft.
dag
Het is een goede werkgever met nette betalingen en het werk zelf staat me wel aan. Alleen de puntjes op de i qua veiligheid en regeltjes die worden nog weleens overgeslagenquote:
[..]
Wat doe je daar als Nederlander dan nog? er is werk genoeg.
Nee het bedrijf heeft eigenlijk niks. Alleen de familie achter het bedrijf. Directeur en zijn vrouw en hun kinderen. Die runnen allesquote:
Waarom pak jij die handschoen dan niet op?quote:
[..]
Het is een goede werkgever met nette betalingen en het werk zelf staat me wel aan. Alleen de puntjes op de i qua veiligheid en regeltjes die worden nog weleens overgeslagen
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Dat heb ik inderdaad al vaak geprobeerd alleen wordt er dan gezegd. Wij zijn een klein familie bedrijf(let wel met 30 auto's) dit kunnen wij niet betalen.quote:
[..]
Waarom pak jij die handschoen dan niet op?
Ik heb zelfs aangeboden op eigen kosten de papieren te halen voor veiligheidsadviseur. Maar ook dit werd afgeketst. In mijn ogen zo van het gaat nu goed zonder dit dus waarom is het nodig.
Jaja ik heb 25 jaar voor een familiebedrijf gewerkt en dat was precies zo, nu werk ik voor een grote organisatie waar het bijna over georganiseerd is.quote:
[..]
Dat heb ik inderdaad al vaak geprobeerd alleen wordt er dan gezegd. Wij zijn een klein familie bedrijf(let wel met 30 auto's) dit kunnen wij niet betalen.
Ik heb zelfs aangeboden op eigen kosten de papieren te halen voor veiligheidsadviseur. Maar ook dit werd afgeketst. In mijn ogen zo van het gaat nu goed zonder dit dus waarom is het nodig.
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Nee helaas ook niet. Heb wel een goeie rechtsbijstand maar voordat ik die inschakel wil ik toch wat meer duidelijkheid hebben of het ermee te maken kan hebben. Ik denk dat ik morgen toch zelf nog eens het vergiftigingscentrum ga bellen en het verhaal uitleg. Kijken wat hun mijzelf gaan vertellenquote:
Ja de middenweg hierin is lastig te vinden. Maar ach het werk blijft leukquote:
[..]
Jaja ik heb 25 jaar voor een familiebedrijf gewerkt en dat was precies zo, nu werk ik voor een grote organisatie waar het bijna over georganiseerd is.
Een hond heeft een baas.quote:Op zondag 22 april 2018 20:03 schreef nogeenoudebekende het volgende:
http://www.servicebest.com/downloadable/1830129_NL.pdf
4.2 staan de eventuele klachten die je kan krijgen.
Al is vijf dagen wat lang om er verband mee te houden m.i.
Overigens, je gaat al de fout in op het moment dat je zonder PBM's die troep gaat opruimen, ongeacht wat je baas je opdraagt.
Mensen hebben een werkgever.
Als ik een MSDS van tectyl lees lijkt het me erg stug dat het iets met koorts te maken heeft. Als het problemen zou hebben opgeleverd lijken het voornamelijk actute problemen met duidelijke symptomen.
Zou me er niet te veel druk om maken, wel over je werkgever die er veel te laks mee omgaat.
Zou me er niet te veel druk om maken, wel over je werkgever die er veel te laks mee omgaat.
Google even op 42 graden koorts... Mag hopen dat dat snel over was!quote:
Maar na 5 dagen had ik 42 graden koorts.
Toen ik nog een hele kleine vannelle was heb ik gewerkt als tectyleerder en dat deed ik zonder enige bescherming.
Ik heb daar nooit koorts van gehad, dat is een ding dat er volgens mij niks mee te maken heeft.
Je koorts heeft er denk ik niks mee te maken maar vervelend is het wel.
Maar ook al heeft je koorts er misschien niks mee te maken, de werkwijze van je werkgever is niet goed te noemen en ik vraag me serieus af of werkgever daar wel wettelijk mee weg kan komen.
Ik heb niet echt direct een advies of een idee voor je maar het lijkt me het uitzoeken wel waard.
Ik heb daar nooit koorts van gehad, dat is een ding dat er volgens mij niks mee te maken heeft.
Je koorts heeft er denk ik niks mee te maken maar vervelend is het wel.
Maar ook al heeft je koorts er misschien niks mee te maken, de werkwijze van je werkgever is niet goed te noemen en ik vraag me serieus af of werkgever daar wel wettelijk mee weg kan komen.
Ik heb niet echt direct een advies of een idee voor je maar het lijkt me het uitzoeken wel waard.
Dat is wel beetje erg hoog, denk je eerder aan een infectie ontsteking e.d. Dat krijg je niet van gevaarlijke stoffen. Daarnaast moet je werkgever een RI&E hebben waar dit soort info naar voren moet komen.quote:
[..]
Google even op 42 graden koorts... Mag hopen dat dat snel over was!
Ja klopt de werkgever is al aangesproken op zijn gedrag door de bedrijfsarts die hij nu heeft moeten inschakelen. En de bedrijfsarts denkt nog na over de stappen tegen het bedrijf waar wij voor rijden.quote:
Als ik een MSDS van tectyl lees lijkt het me erg stug dat het iets met koorts te maken heeft. Als het problemen zou hebben opgeleverd lijken het voornamelijk actute problemen met duidelijke symptomen.
Zou me er niet te veel druk om maken, wel over je werkgever die er veel te laks mee omgaat.
Het heeft al met al een week geduurd voordat de koorts naar beneden was. Wel daarna nog een week in het ziekenhuis gelegen met flink wat anti bioticaquote:
[..]
Google even op 42 graden koorts... Mag hopen dat dat snel over was!
Het was me net iets te toevallig dat ik 5 dagen nadat dit gebeurd is ik zo ziek als een hond ben geworden. Daarom ben ik eraan gaan twijfelen.quote:
Toen ik nog een hele kleine vannelle was heb ik gewerkt als tectyleerder en dat deed ik zonder enige bescherming.
Ik heb daar nooit koorts van gehad, dat is een ding dat er volgens mij niks mee te maken heeft.
Je koorts heeft er denk ik niks mee te maken maar vervelend is het wel.
Maar ook al heeft je koorts er misschien niks mee te maken, de werkwijze van je werkgever is niet goed te noemen en ik vraag me serieus af of werkgever daar wel wettelijk mee weg kan komen.
Ik heb niet echt direct een advies of een idee voor je maar het lijkt me het uitzoeken wel waard.
De werkgever zelf heeft niet de opdracht gegeven. Wel ons contact persoon van de firma waar wij voor rijden. Ik had zelf zoiets mocht ik nu zwart op wit kunnen krijgen via een instantie dat de stof ermee te maken heeft. Dan schakel ik mijn rechtsbijstand in en dan mag die uitzoeken bij wie ik mijn geld kan halen.
In het vervolg je wg bellen en melden dat er een mogelijk ongeval gevaarlijke stoffen heeft plaatsgevonden. En dat hij het maar moet komen oplossen, jij bent er immers niet voor opgeleid/uitgerust.quote:
[..]
Het was me net iets te toevallig dat ik 5 dagen nadat dit gebeurd is ik zo ziek als een hond ben geworden. Daarom ben ik eraan gaan twijfelen.
De werkgever zelf heeft niet de opdracht gegeven. Wel ons contact persoon van de firma waar wij voor rijden. Ik had zelf zoiets mocht ik nu zwart op wit kunnen krijgen via een instantie dat de stof ermee te maken heeft. Dan schakel ik mijn rechtsbijstand in en dan mag die uitzoeken bij wie ik mijn geld kan halen.
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Inmiddels contact gehad met het vergiftigingscentrum en deze hebben me na een uur teruggebeld en aangegeven dat de stof wel bekend staat om het laten kelderen van je weerstand. Maar dat t ziektebeeld er niets mee te maken heeft.
Iedereen bedankt voor de reacties. Er mag van mij een slotje op
Iedereen bedankt voor de reacties. Er mag van mij een slotje op
Niet kunnen betalen is geen reden om je niet aan de wet te houden. Door zich niet aan de wet te houden neemt het bedrijf risico's voor het personeel, de omgeving en worden bedrijven die zich wel aan de regels houden benadeeld.quote:
[..]
Dat heb ik inderdaad al vaak geprobeerd alleen wordt er dan gezegd. Wij zijn een klein familie bedrijf(let wel met 30 auto's) dit kunnen wij niet betalen.
Ik heb zelfs aangeboden op eigen kosten de papieren te halen voor veiligheidsadviseur. Maar ook dit werd afgeketst. In mijn ogen zo van het gaat nu goed zonder dit dus waarom is het nodig.
Dan maar hopen dat ze wel een hele goede aansprakelijkheidsverzekering kunnen betalen, want als jij permanent arbeidsongeschikt zou raken door dit soort laksigheid kan je duidelijk voor schadevergoeding ook niet bij hun aankloppen.quote:
Wij zijn een klein familie bedrijf(let wel met 30 auto's) dit kunnen wij niet betalen.
I 'm not sure about an inner child, but I do have an inner idiot who surfaces every now and then.
Neuh, als je je zo laat behandelen heb je een baas.quote:Op zondag 22 april 2018 21:44 schreef Treinhomo het volgende:
[..]
Een hond heeft een baas.
Mensen hebben een werkgever.
And so is the past
Grappig dat je dit aanhaalt aangezien hij zelf ook gewoon verwijtbaar arbeidsongeschikt raakt als hij willens en wetens zonder de juiste papieren met gevaarlijke stoffen werkt.quote:Op maandag 23 april 2018 14:50 schreef Elpis het volgende:
[..]
Dan maar hopen dat ze wel een hele goede aansprakelijkheidsverzekering kunnen betalen, want als jij permanent arbeidsongeschikt zou raken door dit soort laksigheid kan je duidelijk voor schadevergoeding ook niet bij hun aankloppen.
En dan heb je het nog niet over aansprakelijkheid als er een ongeluk gebeurd en derden raken gewond/gehandicapt/overlijden.
And so is the past
quote:
[..]
Een hond heeft een baas.
Mensen hebben een werkgever.
Zolang die werkgever mij betaald is hij mijn baas en doe ik wat hij zegt. Binnen bepaalde kaders zeg maar. Mensen die maar moeten benadrukken dat ze geen baas hebben
. Uiteraard niet, maar schijnbaar ben je nogal honds als je dat zo benadrukt moet hebben.
bijnamen: briljante kameraad, geweldige leider.
Typisch een transportbedrijf. Schijt aan de wet. De boel moet doorgaan en ze flikken alles waarvan ze denken dat ze ermee wegkomen.
Chauffeurs zijn gewoon een voetveeg. 9 vd 10 zijn ook niet al te snugger en dat is de reden dat er nooit wat zal veranderen.
Ik heb pas geinvesteerd in het groot rijbewijs maar bij de sollicitatiegesprekken heb ik al door dat het gewoon een bende is. Zo werd me verteld dat ik 15 uur moest werken en de tachograaf tijdens het laden en lossen maar op 'rusten' moest zetten.
ADR klinkt leuk en je zal misschien een paar eurootjes meer vangen maar de risico's zijn voor een doorsnee chauffeur onmogelijk in te schatten.
Chauffeurs zijn gewoon een voetveeg. 9 vd 10 zijn ook niet al te snugger en dat is de reden dat er nooit wat zal veranderen.
Ik heb pas geinvesteerd in het groot rijbewijs maar bij de sollicitatiegesprekken heb ik al door dat het gewoon een bende is. Zo werd me verteld dat ik 15 uur moest werken en de tachograaf tijdens het laden en lossen maar op 'rusten' moest zetten.
ADR klinkt leuk en je zal misschien een paar eurootjes meer vangen maar de risico's zijn voor een doorsnee chauffeur onmogelijk in te schatten.
Dat is geen investering meer maar geld weggooien als je het mij vraagt.quote:
Ik heb pas geinvesteerd in het groot rijbewijs
And so is the past
|
|
