F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Now we can fight!quote:Op dinsdag 17 april 2018 20:23 schreef Gezicht het volgende:
Ik dacht dat de 'echte' McLaren er vorig jaar in Rusland al zou zijn?
quote:Op dinsdag 17 april 2018 20:23 schreef CrashO het volgende:
Omdat
[..]
De nieuwe OP een weekje eerder (ik ga geen oude OP re-uploaden omdat Fok! imgur boos maakt). En ja, als je de huidige OP ctrl+F5'd is hij stuk (net als praktisch iedere andere OP op Fok!)
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Bron: Fédération Internationale de l'Automobile & Pirelli Motorsport
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Actueel weer Baku
[ afbeelding ]SPOILER: OP CodeOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Thanks Crash
Was Baku de vorige 2 jaar ook zo vroeg? Of is er iets veranderd
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Normaal is Barcelona de 4e.quote:
Was Baku de vorige 2 jaar ook zo vroeg? Of is er iets veranderd
.
Vorig jaar was medio juni (dat weet ik omdat ik toen in de US zat...)quote:
Was Baku de vorige 2 jaar ook zo vroeg? Of is er iets veranderd
Altijd in juni.quote:
Was Baku de vorige 2 jaar ook zo vroeg? Of is er iets veranderd
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
quote:
Omdat
[..]
De nieuwe OP een weekje eerder (ik ga geen oude OP re-uploaden omdat Fok! imgur boos maakt
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Bron: Fédération Internationale de l'Automobile & Pirelli Motorsport
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Actueel weer Baku
[ afbeelding ]SPOILER: OP CodeOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Klachten mogen bij de modjes van V&Aquote:
Wordt steeds gekker met die OPs.
VEEL TE VROEG
2019
Fuel allowance van 105 naar 110kg
Gewicht van de auto wordt apart van de rijder
Biometrische handschoenen voor de rijders
2021
1.6L V6 Hybride Turbo zonder MGU-H
Fuel allowance van 105 naar 110kg
Gewicht van de auto wordt apart van de rijder
Biometrische handschoenen voor de rijders
2021
1.6L V6 Hybride Turbo zonder MGU-H
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
eindelijk elektroshocks voor Vettel als ie zit te vloeken in de autoquote:
2019
Fuel allowance van 105 naar 110kg
Gewicht van de auto wordt apart van de rijder
Biometrische handschoenen voor de rijders
2021
1.6L V6 Hybride Turbo zonder MGU-H
"Blue flags! Honestly *KZZZZT*"quote:
[..]
eindelijk elektroshocks voor Vettel als ie zit te vloeken in de auto
Egregious professor of Cruel and Unusual Geography
Onikaan ni ov dovah
Onikaan ni ov dovah
Dat Alonso met zijn 294 starts Vettel van de baan drukt bij zijn inhaalpoging hoor je niemand meer over..quote:Op maandag 16 april 2018 21:04 schreef Whiskers2009 het volgende:
Verder maken en maakten ook de grootsten wel eens stomme fouten. Hoort er allemaal bij.
Alonso zelf onder meer: hij vond het achteraf bezien ook niet fair.quote:
[..]
Dat Alonso met zijn 294 starts Vettel van de baan drukt bij zijn inhaalpoging hoor je niemand meer over..
Ah duidelijk,quote:
Naar mijn gevoel begon hij dan ook gewoon om 14.00 en nu 's morgens?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Nee, de afgelopen jaren was Rusland de vierde en daarvoor Maleisië. Rusland is echter verplaatst naar het najaar waardoor Baku nu is opgeschoven naar eind april. Spanje is altijd al halverwege mei geweest.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:
[..]
Ah duidelijk,
Naar mijn gevoel begon hij dan ook gewoon om 14.00 en nu 's morgens?
Gewoon 14.10
Nee, dat bedoelde hij niet. Wat hij bedoelde met niet fair was het verschil in auto omdat die van Vettel beschadigd was waardoor hij er makkelijk voorbij kon.quote:
[..]
Alonso zelf onder meer: hij vond het achteraf bezien ook niet fair.
Sowieso had hij alle recht om dat te doen omdat hij er op dat moment al voor zat en zijn eigen lijn voor de volgende bocht mocht bepalen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
In mijn app staat om 10.10quote:
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Die klopt niet. 16.10 lokale tijd is 14.10 in Nederland.quote:
Op Alle starttijden van alle races staan in de OP van het nieuwtjestopic, alleen doen de imgur plaatjes het niet meer.
Je kan nog wel op de link klikken om rechtstreeks op imgur te kijken.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik vond het al zo vreemd.quote:
[..]
Die klopt niet. 16.10 lokale tijd is 14.10 in Nederland.
Alle starttijden van alle races staan in de OP van het nieuwtjestopic, alleen doen de imgur plaatjes het niet meer.
Je kan nog wel op de link klikken om rechtstreeks op imgur te kijken.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
O, dan was het wat verkeerd opgeschreven.quote:
[..]
Nee, dat bedoelde hij niet. Wat hij bedoelde met niet fair was het verschil in auto omdat die van Vettel beschadigd was waardoor hij er makkelijk voorbij kon.
Sowieso had hij alle recht om dat te doen omdat hij er op dat moment al voor zat en zijn eigen lijn voor de volgende bocht mocht bepalen.
Maar goed, het is logisch dat er meer wordt gesproken over een ander echt aanrijden en zijn race verder verklooien, dan hem even kort van de baan duwen.
Daarnaast helpt het ook niet dat je in de afgelopen twee races drie incidenten hebt gehad met inhalen.
Maldonado is ook een tijdje extra gevolgd omdat hij veel incidenten had.
Niets nieuws onder de zon.
Ergens blijft ik het maar een beetje raar vinden, maar het blijft een logische gevolg van de regels.
De voorste auto heeft recht van de ideale lijn. Dus is het een kwestie van ernaast zitten voor de bocht, met je neus ervoor zitten bij de apex en dan langzaam richting die ideale lijn laten lopen, zodat de ingehaalde geen ruimte meer krijgt de bocht uit.
Je mag dus nieman iemand het gras op duwen, tenzij het de ideale lijn is en jij de voorste auto.
De voorste auto heeft recht van de ideale lijn. Dus is het een kwestie van ernaast zitten voor de bocht, met je neus ervoor zitten bij de apex en dan langzaam richting die ideale lijn laten lopen, zodat de ingehaalde geen ruimte meer krijgt de bocht uit.
Je mag dus nieman iemand het gras op duwen, tenzij het de ideale lijn is en jij de voorste auto.
.
Nee hoor, het mag gewoon altijd.quote:
Ergens blijft ik het maar een beetje raar vinden, maar het blijft een logische gevolg van de regels.
De voorste auto heeft recht van de ideale lijn. Dus is het een kwestie van ernaast zitten voor de bocht, met je neus ervoor zitten bij de apex en dan langzaam richting die ideale lijn laten lopen, zodat de ingehaalde geen ruimte meer krijgt de bocht uit.
Je mag dus nieman iemand het gras op duwen, tenzij het de ideale lijn is en jij de voorste auto.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Wat veel mensen vergeten is dat Max tig inhaalacties heeft. En dat gebeurt met enorme snelheden. Er gaat wel eens wat fout. Als Bottas (gniffel) 12x inhaalt tijdens een race, maakt hij ook wel eens contact.quote:
[..]
O, dan was het wat verkeerd opgeschreven.
Maar goed, het is logisch dat er meer wordt gesproken over een ander echt aanrijden en zijn race verder verklooien, dan hem even kort van de baan duwen.
Daarnaast helpt het ook niet dat je in de afgelopen twee races drie incidenten hebt gehad met inhalen.
Maldonado is ook een tijdje extra gevolgd omdat hij veel incidenten had.
Niets nieuws onder de zon.
Hij was in die races betrokken bij incidenten. Maar dat waren raceincidenten die nu eenmaal gebeuren waar een Hamilton net zo goed een rol in speelde. Alleen die actie in China op Vettel kun je hem aanrekenen. Die actie is extra zwaar omdat het een podium koste, dat je een mogelijke wereldtitel kandidaat van de baan tikt en dat je teammaat de race wint. Dat hakt er natuurlijk behoorlijk in.quote:
[..]
O, dan was het wat verkeerd opgeschreven.
Maar goed, het is logisch dat er meer wordt gesproken over een ander echt aanrijden en zijn race verder verklooien, dan hem even kort van de baan duwen.
Daarnaast helpt het ook niet dat je in de afgelopen twee races drie incidenten hebt gehad met inhalen.
Maldonado is ook een tijdje extra gevolgd omdat hij veel incidenten had.
Niets nieuws onder de zon.
Het is nu zaak om even niet betrokken te raken bij raceincidenten ook al ben je niet schuld. Dat maakt het al moeilijk genoeg. Want neem maar van mij aan als hij in Baku bij een incident betrokken raakt waar hij geen schuld heeft dan zijn de meningen toch wel zo dat het aan Max ligt. Die ligt nu onder een vergrootglas en zijn tegenstanders zullen daar gebruik van maken.
Hij neemt nu eenmaal risico's maar mijn god het is racen en geen optocht. Ik heb jarenlang indycar gevolgd. Daar gebeurde wel wat meer dan in de F1. Villeneuve mijn favoriet destijds heeft wel vaak kritiek op Verstappen maar die vergeet helaas zijn eigen tijd.
Wat mij betreft is het nu wel klaar, hier komen we tenslotte voor ons bed uit!
Laten we niet vergeten dat Max nog maar 20 jaar oud is en desondanks de F1 al flink kleur heeft gegeven met een aantal mooie races en acties op de baan.
Laten we niet vergeten dat Max nog maar 20 jaar oud is en desondanks de F1 al flink kleur heeft gegeven met een aantal mooie races en acties op de baan.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Ik reken hem alle drie de incidenten aan.quote:
[..]
Hij was in die races betrokken bij incidenten. Maar dat waren raceincidenten die nu eenmaal gebeuren waar een Hamilton net zo goed een rol in speelde. Alleen die actie in China op Vettel kun je hem aanrekenen. Die actie is extra zwaar omdat het een podium koste, dat je een mogelijke wereldtitel kandidaat van de baan tikt en dat je teammaat de race wint. Dat hakt er natuurlijk behoorlijk in.
Het is nu zaak om even niet betrokken te raken bij raceincidenten ook al ben je niet schuld. Dat maakt het al moeilijk genoeg. Want neem maar van mij aan als hij in Baku bij een incident betrokken raakt waar hij geen schuld heeft dan zijn de meningen toch wel zo dat het aan Max ligt. Die ligt nu onder een vergrootglas en zijn tegenstanders zullen daar gebruik van maken.
Hij neemt nu eenmaal risico's maar mijn god het is racen en geen optocht. Ik heb jarenlang indycar gevolgd. Daar gebeurde wel wat meer dan in de F1. Villeneuve mijn favoriet destijds heeft wel vaak kritiek op Verstappen maar die vergeet helaas zijn eigen tijd.
Rcciardo en Coulthard komen ook naar Jumbo racedagen
https://nl.motorsport.com(...)tter_impression=true
https://nl.motorsport.com(...)tter_impression=true
Hoe zit het met jullie caravans?quote:Wel staat er een Red Bull-caravanrace op het programma, met Max en Daniel als juryleden. Spektakel gegarandeerd!
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Beterschap Rubensquote:Barrichello begin 2018 succesvol geopereerd aan tumor
Rubens Barrichello is aan het begin van dit jaar succesvol geopereerd aan een tumor in zijn nek. Dat onthulde de meest ervaren Formule 1-coureur aller tijden dinsdag op de Braziliaanse televisie.
“Ik heb geluk gehad. De artsen hebben me verteld dat slechts veertien procent van de patiënten een normaal leven heeft na een dergelijke operatie”, aldus de 45-jarige oud-coureur van onder meer Ferrari en Williams, tegen Globo TV.
“Ik stond op een ochtend onder de douche en kreeg opeens vreselijke hoofdpijn. Het was alsof mijn hoofd ontplofte. Op een schaal van 1 tot 10 was de pijn een 8 of een 9. Na een paar minuten maakte ik mijn vrouw Silvana wakker voor hulp. De pijn was ondraaglijk, het was mij direct duidelijk dat ik een ernstig probleem had.”
Barrichello, die met 322 Grand Prix-deelnames recordhouder is, vervolgt: “We hebben een bevriende arts gebeld en die had gelukkig direct door dat het ernstig was. Kort daarna lag ik al op de operatietafel. Ik vreesde dat ik nooit meer zou kunnen racen, maar gelukkig is dat niet zo.”
Barrichello meldde aan het begin van dit jaar via Instagram dat hij onwel was geworden. Hij liet toen in het midden wat daar de precieze oorzaak van was.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Nog even iets dat wat mij betreft onderbelicht bleef in China: Hamilton's baggerweekend. Compleet gedomineerd door z'n teamgenoot, op de baan leek het wel alsof hij constant in paniek was (ok, dat klinkt wel vaker zo) en hij leek gewoon niet helemaal zichzelf. Even wat speculaas: de Hamilton van 2015 was gewoon naar binnen gegaan voor nieuwe banden of het team nou wat had gezegd of niet.
Met andere woorden: Hamilton is kwetsbaar op dit moment. En Vettel weet dat, dat is ook de reden dat hij denk ik niet zo boos is over die crash met Verstappen. Ja het kostte hem een aantal punten maar hij weet dat Ferrari het Mercedes heel lastig kan maken dit jaar. Zeker ook omdat Bottas eindelijk een beetje wakker is geworden (de vraag is hoe lang dat duurt trouwens).
Gaat een mooi kampioenschapsgevecht worden tussen Hamilton en Vettel, denk ik.
PS Brundle roept nu ineens dat Ricciardo zich heeft gemengd in het titelgevecht
. Tja, je moet ergens over schrijven als je geen veren in de reet van Hamilton kunt steken denk ik.
Met andere woorden: Hamilton is kwetsbaar op dit moment. En Vettel weet dat, dat is ook de reden dat hij denk ik niet zo boos is over die crash met Verstappen. Ja het kostte hem een aantal punten maar hij weet dat Ferrari het Mercedes heel lastig kan maken dit jaar. Zeker ook omdat Bottas eindelijk een beetje wakker is geworden (de vraag is hoe lang dat duurt trouwens).
Gaat een mooi kampioenschapsgevecht worden tussen Hamilton en Vettel, denk ik.
PS Brundle roept nu ineens dat Ricciardo zich heeft gemengd in het titelgevecht
. Tja, je moet ergens over schrijven als je geen veren in de reet van Hamilton kunt steken denk ik.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat is toch ook zo? 5 coureurs staan binnen 25 punten (1 overwinning van elkaar), dus Vettel, Hamilton, Bottas, Ricciardo en Raikkonen zijn gemengd om de titelstrijd.quote:Op woensdag 18 april 2018 13:55 schreef Fir3fly het volgende:
Nog even iets dat wat mij betreft onderbelicht bleef in China: Hamilton's baggerweekend. Compleet gedomineerd door z'n teamgenoot, op de baan leek het wel alsof hij constant in paniek was (ok, dat klinkt wel vaker zo) en hij leek gewoon niet helemaal zichzelf. Even wat speculaas: de Hamilton van 2015 was gewoon naar binnen gegaan voor nieuwe banden of het team nou wat had gezegd of niet.
Met andere woorden: Hamilton is kwetsbaar op dit moment. En Vettel weet dat, dat is ook de reden dat hij denk ik niet zo boos is over die crash met Verstappen. Ja het kostte hem een aantal punten maar hij weet dat Ferrari het Mercedes heel lastig kan maken dit jaar. Zeker ook omdat Bottas eindelijk een beetje wakker is geworden (de vraag is hoe lang dat duurt trouwens).
Gaat een mooi kampioenschapsgevecht worden tussen Hamilton en Vettel, denk ik.
PS Brundle roept nu ineens dat Ricciardo zich heeft gemengd in het titelgevecht
Al kun je kimi afschrijven, want die mag geen punten afpakken van Seb
Please sir. When moon? When Mustang?
Scorebordjournalistiek heet dat. Bedankt hoor.quote:Op woensdag 18 april 2018 14:34 schreef Rossdale het volgende:
[..]
Dat is toch ook zo? 5 coureurs staan binnen 25 punten (1 overwinning van elkaar), dus Vettel, Hamilton, Bottas, Ricciardo en Raikkonen zijn gemengd om de titelstrijd.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Wurz: "China gaat zorgen voor correctie in rijstijl Verstappen"
https://www.gpupdate.net/(...)rijstijl-verstappen/
Verstappen over GP China: "Ervan leren en weer vooruit kijken"
https://www.gpupdate.net/(...)weer-vooruit-kijken/
https://www.gpupdate.net/(...)rijstijl-verstappen/
Verstappen over GP China: "Ervan leren en weer vooruit kijken"
https://www.gpupdate.net/(...)weer-vooruit-kijken/
Mwoah, als Red Bull nu begin het seizoen redelijk bij kan blijven en ze ontwikkelen net zo sterk door als vorig seizoen dan kunnen ze eind dit jaar flink dichtbij komen.quote:Op woensdag 18 april 2018 14:36 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Scorebordjournalistiek heet dat. Bedankt hoor.
Uiteraard is de Red Bull op dit moment nog ondergeschikt aan de andere twee teams, maar minder erg als voorgaande jaren
Please sir. When moon? When Mustang?
In Baku moeten ze 1 & 2 worden, dan wordt het interessantquote:
[..]
Mwoah, als Red Bull nu begin het seizoen redelijk bij kan blijven en ze ontwikkelen net zo sterk door als vorig seizoen dan kunnen ze eind dit jaar flink dichtbij komen.
Uiteraard is de Red Bull op dit moment nog ondergeschikt aan de andere twee teams, maar minder erg als voorgaande jaren
En net als vorig seizoen is dat alweer te laat.quote:
[..]
Mwoah, als Red Bull nu begin het seizoen redelijk bij kan blijven en ze ontwikkelen net zo sterk door als vorig seizoen dan kunnen ze eind dit jaar flink dichtbij komen.
Overigens vergeet je ook dat Ricciardo's teamgenoot beter is dan hij.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Als ze de snelheid van vorig jaar hebben, moet dat kunnenquote:
[..]
In Baku moeten ze 1 & 2 worden, dan wordt het interessant
Please sir. When moon? When Mustang?
Max heeft niet een superstart van het seizoen, deels aan hem zelf te danken, deels aan wat ongelukkigheid. Zo'n crash met Hamilton was uiteindelijk ook centimeterwerk, had ook prima kunnen aflopen.
Als je kijkt wat andere recente F1 rijders aan blunders hebben begaan, is het toch wel weer in perspectief te plaatsen:
Als je kijkt wat andere recente F1 rijders aan blunders hebben begaan, is het toch wel weer in perspectief te plaatsen:
Allemaal Max zijn schuld!!!11
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
1,3 seconden langzamer dan Mercedesquote:
[..]
Als ze de snelheid van vorig jaar hebben, moet dat kunnen
?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Bijna dezelfde tijden als Vetlelquote:Op woensdag 18 april 2018 15:59 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
1,3 seconden langzamer dan Mercedes
Please sir. When moon? When Mustang?
Die dus ook meer dan een seconde achter Mercedes stond...quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Als je die crash compilaties ziet van Vettel is het ook iedere hetzelfde, probeert de ander altijd maar opzij te dringen zodra hij er maar iets naast is. Als die ander hem dan laat staan of niet opzij kan is het weer drama
.
quote:
Als je die crash compilaties ziet van Vettel is het ook iedere hetzelfde, probeert de ander altijd maar opzij te dringen zodra hij er maar iets naast is. Als die ander hem dan laat staan of niet opzij kan is het weer drama
Het laat ook zien dat crashes erbij horen.
Ook gelijk de reden dat ik laatst toch maar niet het circuit op ben gegaan met m'n eigen autoquote:
[..]
Het laat ook zien dat crashes erbij horen.
(ja het regende) er waren er toch wel een paar die erop gingen zonder te crashen (en met eigen auto op kenteken). /mietje
Dat hier ook nog steeds over gepraat wordt
Why Vettel's safety car gripe is off the mark
https://www.motorsport.co(...)-chinese-gp-1027746/
Why Vettel's safety car gripe is off the mark
https://www.motorsport.co(...)-chinese-gp-1027746/
Er wordt vooral langs het punt heen gepraat. Het gaat er niet om dat de safety car de boel opschudt, het gaat erom dat de timing van de safety car de uitkomst beinvloedt. Als er dan twee ronden lang rommel op de baan ligt en de SC wordt afgekondigd net als de twee coureurs vooraan daar niet meer op kunnen reageren dan beinvloedt het getreuzel van Whiting de wedstrijd enorm. Whiting zou niet in de positie mogen zijn dat hij kan treuzelen of haasten.quote:
Dat hier ook nog steeds over gepraat wordt
Why Vettel's safety car gripe is off the mark
https://www.motorsport.co(...)-chinese-gp-1027746/
Ook de stewards zaten concurrent Hamilton weer eens mee. Verstappen beukt Vettel in de rondte, en die krijgt dan een straf waar Vettel niks aan heeft maar die Hamilton extra punten oplevert. Die hebben ook weer zoveel beslisruimte dat ze het verloop van de wk-strijd kunnen beinvloeden, wat ze de afgelopen jaren ook veelvuldig gedaan hebben.
Dan heb je ook nog Pirelli die banden kan aanwijzen voor een bepaalde race en zo teams die het op bepaalde banden beter doen kan bevoordelen of benadelen. Daarmee geef je die mensen ook weer beslissingsruimte waarmee ze het wk zouden kunnen beinvloeden.
Dat soort dingen zie je gewoon niet in andere sporten, met goede reden.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Eehhh wat hadden de stewards dan moeten doen volgens jou of wat hadden ze kunnen doen?quote:
Knip
Ook de stewards zaten concurrent Hamilton weer eens mee. Verstappen beukt Vettel in de rondte, en die krijgt dan een straf waar Vettel niks aan heeft maar die Hamilton extra punten oplevert. Die hebben ook weer zoveel beslisruimte dat ze het verloop van de wk-strijd kunnen beinvloeden, wat ze de afgelopen jaren ook veelvuldig gedaan hebben.
Knip
Een vlag of SC komt wanneer hij komt. De ene keer is dat in het voordeel van de kop, de andere keer niet. Heeft niets met "treuzelen of haasten" te maken. Het is een beslissing die gemaakt wordt en dan uitgevoerd. Waar men rijdt is ondergeschikt aan de veiligheid.quote:
[..]
Er wordt vooral langs het punt heen gepraat. Het gaat er niet om dat de safety car de boel opschudt, het gaat erom dat de timing van de safety car de uitkomst beinvloedt. Als er dan twee ronden lang rommel op de baan ligt en de SC wordt afgekondigd net als de twee coureurs vooraan daar niet meer op kunnen reageren dan beinvloedt het getreuzel van Whiting de wedstrijd enorm. Whiting zou niet in de positie mogen zijn dat hij kan treuzelen of haasten.
En ook stukjes carbon kunnen rare klappers opleveren als je in een snelle bocht ineens een band lek hebt.
Eens.quote:
[..]
Een vlag of SC komt wanneer hij komt. De ene keer is dat in het voordeel van de kop, de andere keer niet. Heeft niets met "treuzelen of haasten" te maken. Het is een beslissing die gemaakt wordt en dan uitgevoerd. Waar men rijdt is ondergeschikt aan de veiligheid.
En ook stukjes carbon kunnen rare klappers opleveren als je in een snelle bocht ineens een band lek hebt.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Ze hadden eerst Ferrari moeten inlichten zodat Ferrari de strategie kan aanpassen en dan op signaal van Ferrari de SC de baan op doen.quote:
[..]
Eehhh wat hadden de stewards dan moeten doen volgens jou of wat hadden ze kunnen doen?
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
En waarom duurde het dan zo lang? Ik denk dat je het zoveel mogelijk moet objectiveren, incident opgemerkt, vastgesteld dat er debris op de racelijn ligt, dus SC, punt. De verplichting om zo snel mogelijk een beslissing te nemen is ook al een manier van objectivering. Waarom eerst nog veschillende auto's door de rommel moesten rijden ontgaat me.quote:
[..]
Een vlag of SC komt wanneer hij komt. De ene keer is dat in het voordeel van de kop, de andere keer niet. Heeft niets met "treuzelen of haasten" te maken. Het is een beslissing die gemaakt wordt en dan uitgevoerd. Waar men rijdt is ondergeschikt aan de veiligheid.
En ook stukjes carbon kunnen rare klappers opleveren als je in een snelle bocht ineens een band lek hebt.
Ik zou het niet heel raar vinden dat een straf ertoe leidt dat de schuldige meer nadeel van de aanrijding ondervindt dan het slachtoffer. Ze moeten natuurlijk niet de volgorde los van snelheidsverschillen gaan bepalen, maar als je bijvoorbeeld een 10s S&G geeft dan kan Vettel ook nog naar binnen en zo voor Verstappen eindigen. Als Verstappen er dan alsnog voorbij gaat dan is het gewoon het snelheidsverschil.quote:
[..]
Eehhh wat hadden de stewards dan moeten doen volgens jou of wat hadden ze kunnen doen?
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
In dit geval was de SC er vooral voor de vegers, de debris lag deels op de racelijn en als er dan op willekeurige momenten auto's voorbij komen is dat niet goed voor de veiligheid.quote:
[..]
En waarom duurde het dan zo lang? Ik denk dat je het zoveel mogelijk moet objectiveren, incident opgemerkt, vastgesteld dat er debris op de racelijn ligt, dus SC, punt. De verplichting om zo snel mogelijk een beslissing te nemen is ook al een manier van objectivering. Waarom eerst nog veschillende auto's door de rommel moesten rijden ontgaat me.
[..]
Daarom werd de SC naar buiten gereden, je hebt dan iedere keer een paar minuten om te vegen.
Verder maakt het niet uit wat je vindt of wil, Charlie luistert zelden naar mensen van het FOK!-forum.
[ Bericht 3% gewijzigd door TheFreshPrince op 19-04-2018 09:37:28 ]
WeltschmerZZZZZZ
Je bent nu wel echt hele gekke dingen aan het zeggen. Je liefde voor Seb is groot en dat is mooi, maar dit is van het niveau de Twin Towers zijn opgeblazen in opdracht van Jan Peter Balkenende.
Je bent nu wel echt hele gekke dingen aan het zeggen. Je liefde voor Seb is groot en dat is mooi, maar dit is van het niveau de Twin Towers zijn opgeblazen in opdracht van Jan Peter Balkenende.
Cause I'd rather continue my trip to the top of the mountain then freeze to death in the valley.
Daarom moeten er ook regels zijn waar hij naar moet luisteren. Natuurlijk moest de SC naar buiten, maar maak de timing daarvan zo onafhankelijk mogelijk. Het getreuzel was nergens goed voor en beinvloedde de wedstrijd. Je kunt geluk of pech hebben met de SC, maar nu hadden Bottas en Vettel pech met de timing van Whiting. Zorg dan dat Whiting niks te timen heeft, dan pas is het echt toeval.quote:
[..]
In dit geval was de SC er vooral voor de vegers, de debris lag deels op de racelijn en als er dan op willekeurige momenten auto's voorbij komen is dat niet goed voor de veiligheid.
Daarom werd de SC naar buiten gereden, je hebt dan iedere keer een paar minuten om te vegen.
Verder maakt het niet uit wat je vindt of wil, Charlie luistert zelden naar mensen van het FOK!-forum.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Als Hamilton voorop had gelegen en Vettel wel de pit in kon had je hier niet over gezeurd he?quote:
[..]
Daarom moeten er ook regels zijn waar hij naar moet luisteren. Natuurlijk moest de SC naar buiten, maar maak de timing daarvan zo onafhankelijk mogelijk. Het getreuzel was nergens goed voor en beinvloedde de wedstrijd. Je kunt geluk of pech hebben met de SC, maar nu hadden Bottas en Vettel pech met de timing van Whiting. Zorg dan dat Whiting niks te timen heeft, dan pas is het echt toeval.
En soms is er misschien wat tijd nodig om de situatie goed in te schatten omdat een safety car inderdaad een grote invloed kan hebben op de race
Cause I'd rather continue my trip to the top of the mountain then freeze to death in the valley.
vorige keer met die virtual sc eerst had Vettel er voordeel vanquote:
[..]
Als Hamilton voorop had gelegen en Vettel wel de pit in kon had je hier niet over gezeurd he?
Klopt, die kon de pits in terwijl iedereen langzaam reed.quote:
[..]
vorige keer met die virtual sc eerst had Vettel er voordeel van
De ene keer werkt het in je nadeel, de andere keer in je voordeel.
idd in Australiëquote:
[..]
vorige keer met die virtual sc eerst had Vettel er voordeel van
also:
RB14 WDC auto
https://www.auto-motor-un(...)rennpace-ueberlegen/
Misschien had iemand me er dan op moeten wijzen dat er getreuzeld was met de SC, misschien had ik daar een rechtvaardigheid in gezien in de categorie hij is al vaak genoeg geholpen, maar in het algemeen vind ik dat de F1 eerlijker moet. Je zult mij niet horen klagen over de consequente toepassing van een heldere regel die geen beslisruimte laat.quote:
[..]
Als Hamilton voorop had gelegen en Vettel wel de pit in kon had je hier niet over gezeurd he?
Beslisruimte moet de uitzondering zijn die slechts voorkomt in bijzondere gevallen.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ik ben het met je oneens en vooral vanwege het volgende:quote:
[..]
Misschien had iemand me er dan op moeten wijzen dat er getreuzeld was met de SC, misschien had ik daar een rechtvaardigheid in gezien in de categorie hij is al vaak genoeg geholpen, maar in het algemeen vind ik dat de F1 eerlijker moet. Je zult mij niet horen klagen over de consequente toepassing van een heldere regel die geen beslisruimte laat.
Beslisruimte moet de uitzondering zijn die slechts voorkomt in bijzondere gevallen.
Je leeft in een wereld waarin Hamilton wordt geholpen en Vettel altijd wordt genaaid. Daardoor zie je alleen maar dingen die je bias bevestigen. Ik denk echt dat je je bril moet afdoen, voelt een beetje ongezond.
Verder niet klagen want Seb staat gewoon op 1.
Cause I'd rather continue my trip to the top of the mountain then freeze to death in the valley.
En dan heeft Hamilton nog steeds profijt in jouw wereld (daar begon je mee, post #213). Hoe had de wedstrijdleiding dat moeten voorkomen?quote:
Ik zou het niet heel raar vinden dat een straf ertoe leidt dat de schuldige meer nadeel van de aanrijding ondervindt dan het slachtoffer. Ze moeten natuurlijk niet de volgorde los van snelheidsverschillen gaan bepalen, maar als je bijvoorbeeld een 10s S&G geeft dan kan Vettel ook nog naar binnen en zo voor Verstappen eindigen. Als Verstappen er dan alsnog voorbij gaat dan is het gewoon het snelheidsverschil.
Dat slaat natuurlijk nergens op. Je kunt het mijn punt oneens zijn en je kunt mij van bias beschuldigen, maar dat zijn twee verschillende dingen. Het gaat erom dat Whiting uitgebreid de tijd mag nemen voor een SC beslissing, dat geeft hem invloed op het wedstrijdverloop en het zou beter zijn dat hij die niet heeft. Dan bestaat de pech of het geluk in het moment dat de twee TR's tegen elkaar aanrijden, nu bestaat de pech of het geluk in hoe lang Whiting neemt om tot een beslissing te komen.quote:
[..]
Ik ben het met je oneens en vooral vanwege het volgende:
Je leeft in een wereld waarin Hamilton wordt geholpen en Vettel altijd wordt genaaid. Daardoor zie je alleen maar dingen die je bias bevestigen. Ik denk echt dat je je bril moet afdoen, voelt een beetje ongezond.
Dat Hamilton nogal eens een beslissing meekrijgt waarbij er plotseling allemaal nieuwe overwegingen worden meegenomen lijkt me moeilijk betwistbaar, maar dat is ook iets wat alleen maar kan door een teveel aan vrije beslisruimte.
Met een veel kleinere marge door het getreuzel van Whiting en het feit dat Verstappen druistigheid nooit eerder is ingetoomd.quote:Verder niet klagen want Seb staat gewoon op 1.
Dat vooral Vettel het slachtoffer is van Verstappen en Hamilton doorgaans goed wegkomt of zelfs profiteert is wel gewoon botte pech. Zul je net zien dat Verstappen nu voorzichtig gaat zijn en Hamilton geen last van hem heeft nu het zijn beurt is om met hem om positie te vechten.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Dat moeten ze niet, dat is wel gewoon pech.quote:
[..]
En dan heeft Hamilton nog steeds profijt in jouw wereld (daar begon je mee, post #213). Hoe had de wedstrijdleiding dat moeten voorkomen?
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
SC is laatste redmiddel(op de rode vlag na natuurlijk), uiteraard probeer je die (ALS HET KAN) zo lang mogelijk uit stellen omdat het invloed heeft op de uitslag. Maar als de beslissing dan genomen is moet je hem zo snel mogelijk uitvoeren. In dit geval kwam het Red Bull goed uit en Vettel wat minder. (neemt niet weg dat RAI en HAM ook naar binnen hadden kunnen gaan om voordeel te hebben).quote:
[..]
Dat slaat natuurlijk nergens op. Je kunt het mijn punt oneens zijn en je kunt mij van bias beschuldigen, maar dat zijn twee verschillende dingen. Het gaat erom dat Whiting uitgebreid de tijd mag nemen voor een SC beslissing, dat geeft hem invloed op het wedstrijdverloop en het zou beter zijn dat hij die niet heeft. Dan bestaat de pech of het geluk in het moment dat de twee TR's tegen elkaar aanrijden, nu bestaat de pech of het geluk in hoe lang Whiting neemt om tot een beslissing te komen.
Dat Hamilton nogal eens een beslissing meekrijgt waarbij er plotseling allemaal nieuwe overwegingen worden meegenomen lijkt me moeilijk betwistbaar, maar dat is ook iets wat alleen maar kan door een teveel aan vrije beslisruimte.
[..]
Ik zie hier geen opzet in.
Vettel is meestal de dader, afgaand op vorig seizoen.quote:Met een veel kleinere marge door het getreuzel van Whiting en het feit dat Verstappen druistigheid nooit eerder is ingetoomd.
Dat vooral Vettel het slachtoffer is van Verstappen en Hamilton doorgaans goed wegkomt of zelfs profiteert is wel gewoon botte pech. Zul je net zien dat Verstappen nu voorzichtig gaat zijn en Hamilton geen last van hem heeft nu het zijn beurt is om met hem om positie te vechten.
[ Bericht 23% gewijzigd door #ANONIEM op 19-04-2018 11:29:38 ]
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Alsof Whiting zijn beslissing neemt nadat hij even goed heeft gekeken waar iedereen op de baan rijdt. Kom op zeg.
Bespottelijk idd.quote:
Alsof Whiting zijn beslissing neemt nadat hij even goed heeft gekeken waar iedereen op de baan rijdt. Kom op zeg.
Druistig is ook ineens een modewoordje .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik moest het googlen...quote:Op donderdag 19 april 2018 11:27 schreef Fir3fly het volgende:
Druistig is ook ineens een modewoordje
Prachtig oud-Hollandsch woord toch.quote:
Niks mis met een beetje woordenschat
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Zeker niet.quote:
[..]
Prachtig oud-Hollandsch woord toch.
Niks mis met een beetje woordenschat
Je bevestigd met deze post exact mijn woorden. Vettel als slachtoffer, de rest als (onbewuste) boeman. Maakt mij verder niet uit hoor, maar het klinkt wel een beetje ongezond.quote:
[..]
Dat slaat natuurlijk nergens op. Je kunt het mijn punt oneens zijn en je kunt mij van bias beschuldigen, maar dat zijn twee verschillende dingen. Het gaat erom dat Whiting uitgebreid de tijd mag nemen voor een SC beslissing, dat geeft hem invloed op het wedstrijdverloop en het zou beter zijn dat hij die niet heeft. Dan bestaat de pech of het geluk in het moment dat de twee TR's tegen elkaar aanrijden, nu bestaat de pech of het geluk in hoe lang Whiting neemt om tot een beslissing te komen.
Dat Hamilton nogal eens een beslissing meekrijgt waarbij er plotseling allemaal nieuwe overwegingen worden meegenomen lijkt me moeilijk betwistbaar, maar dat is ook iets wat alleen maar kan door een teveel aan vrije beslisruimte.
[..]
Met een veel kleinere marge door het getreuzel van Whiting en het feit dat Verstappen druistigheid nooit eerder is ingetoomd.
Dat vooral Vettel het slachtoffer is van Verstappen en Hamilton doorgaans goed wegkomt of zelfs profiteert is wel gewoon botte pech. Zul je net zien dat Verstappen nu voorzichtig gaat zijn en Hamilton geen last van hem heeft nu het zijn beurt is om met hem om positie te vechten.
Verder is Verstappen ook weleens slachtoffer geweest van Vettel, zie Singapore, zie Spa (of was dat Kimi?). Dus die druistigheid valt allemaal wel mee.
Het is zoals het is, die dingen gebeuren, net als een goal die eigenlijk buitenspel is of een onterechte penalty. Hoe je daarmee omgaat is wat bepaald of je een winnaar bent of niet en zoals ik Vettel nu zie is hij daar prima toe in staat, so dont worry!
Cause I'd rather continue my trip to the top of the mountain then freeze to death in the valley.
En dit is ook onzin, dat is jouw mening omdat je iets nieuws gehoord hebt. Wil niet zeggen dat het ook daadwerkelijk nieuw is (voor mij in ieder geval niet, ervan uitgaande dat je hier op de 'Racing Room' doelt).quote:
[..]
Dat Hamilton nogal eens een beslissing meekrijgt waarbij er plotseling allemaal nieuwe overwegingen worden meegenomen lijkt me moeilijk betwistbaar, maar dat is ook iets wat alleen maar kan door een teveel aan vrije beslisruimte.
[..]
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik wil niet heel lullig doen en alles, maar dit weet toch iedereen dat dit zo is?quote:
maar dit is van het niveau de Twin Towers zijn opgeblazen in opdracht van Jan Peter Balkenende.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |