F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Duidelijkquote:Op vrijdag 23 maart 2018 01:55 schreef Pagan het volgende:
[..]
CanalDigitaal, ik kijk via de schotel. Geen kabel/glasvezel hier.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Wel handig die details over tirewear enzo 
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Grappig die afbeelding van een haas op de auto van Haas. Zo wordt het alleen in het Nederlands geschreven, zou het dan Nederlandse achternaam zijn ook van oorsprong?
Er lijkt steeds een geluidje ingemonteerd te worden. Klinkt als een racewagen die voorbij raast, maar lijkt nep.
Volgens mij komt dat door een Nederlandse medewerker binnen het team. Ted Kravitz heeft het tijdens een test notebook besprokenquote:
Grappig die afbeelding van een haas op de auto van Haas. Zo wordt het alleen in het Nederlands geschreven, zou het dan Nederlandse achternaam zijn ook van oorsprong?
Oh dat is het nieuwe geluidje van de Replayquote:
Er lijkt steeds een geluidje ingemonteerd te worden. Klinkt als een racewagen die voorbij raast, maar lijkt nep.
verveelt snel.Max zit er goed bij op de Soft band zeg
We zitten in een ander draadje:quote:
Long run, elk bij 11 rondes op gebruikte ultrasoft:
Hamilton 1:28.8
Vettel 1:28.8
Max 1:28.8
F1 / [Live] Formula 1 2018 Rolex Australian Grand Prix #1
Met dank aan Nattepoes :/
Had iemand maar de link direct boven het invoerveld moeten zetten, met een rode titelquote:
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 23-03-2018 07:19:11 ]
De strijd aan om de podiums en vanaf daar kan er van alles gebeuren. Hij kan vierde worden eind van het jaar of wie weet beter.quote:
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
Vierde lijkt nu het minimale te zijn.quote:Op vrijdag 23 maart 2018 07:35 schreef Toekito het volgende:
[..]
De strijd aan om de podiums en vanaf daar kan er van alles gebeuren. Hij kan vierde worden eind van het jaar of wie weet beter.
Grappig dat het handige live topic het live topic niet meer is
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Gewoon hier verder dus?quote:Op vrijdag 23 maart 2018 07:46 schreef franklop het volgende:
Grappig dat het handige live topic het live topic niet meer is
sig verwijderd door FA
Veel hangt af van betrouwbaarheid.quote:
[..]
Vierde lijkt nu het minimale te zijn.
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
Dus de voorlopig volgorde:
Verstappen/Redbull competatief
McLaren best of the rest 4e
Haas heel goed
Torro Rosso Honda betrouwbaar maar toch niet zo snel
Sauber
Verstappen/Redbull competatief
McLaren best of the rest 4e
Haas heel goed
Torro Rosso Honda betrouwbaar maar toch niet zo snel
Sauber
.
McLaren is niet best of the rest. Daarvoor moeten ze de finish halen.quote:
Dus de voorlopig volgorde:
Verstappen/Redbull competatief
McLaren best of the rest 4e
Haas heel goed
Torro Rosso Honda betrouwbaar maar toch niet zo snel
Sauber
Alles op ultra.quote:
Welke banden reden mercedes en RB in VT2?
RBR: soft - ultra - ultra - softquote:
Welke banden reden mercedes en RB in VT2?
Hamilton: soft - ultra - ultra
Bottas: soft - ultra - soft
Eerder Haas best of the rest. Die hebben het aardig voor elkaar, lijkt het.quote:
Dus de voorlopig volgorde:
Verstappen/Redbull competatief
McLaren best of the rest 4e
Haas heel goed
Torro Rosso Honda betrouwbaar maar toch niet zo snel
Sauber
Als je doelt op die nieuwe weergave links op het scherm inderdaad, daar heb ik me ook dood aan zitten te ergeren. Kon die fucking tijden haast niet eens lezen haha. ( ja ik weet het, ik ben een ouwe lul ) Bovendien erg slordig dat F1 de bandenkleur niet naast de naam meer heeft staan. Dat is toch wel een belangrijk element van de F1. Ik hoop dat ze dit snel veranderen anders wordt het lekker onoverzichtelijk.quote:
Tip voor iedereen die nog niets gezien heeft: regel een verrekijker
Het is natuurlijk even afwachten of Mercedes nog wat achterhoudt, maar ik denk dat Ferrari het meest tevreden kan zijn. Raikkonen maar 3 tienden achter Hamilton, Vettel is nog zoekende maar als die vindt dan vindt die doorgaans meer dan 3 tienden.
Dat is dus ongeveer gelijk, licht in het voordeel van Vettel. Allemaal nietszeggende marges, maar Ferrari is wel het team dat de grootse verandering heeft doorgevoerd en met de combinatie van lange wielbasis en veel rake twee voordelen probeert te verenigen. Het ziet eruit dat dat niet mislukt is, en op basis van de grootte van de verandering zou je een steilere ontwikkelingscurve gedurende het seizoen verwachten dan het voortbordurende Mercedes. Het zou me niets verbazen als Vettel vanaf laten we zeggen Canada de te kloppen man is.
Dat is dus ongeveer gelijk, licht in het voordeel van Vettel. Allemaal nietszeggende marges, maar Ferrari is wel het team dat de grootse verandering heeft doorgevoerd en met de combinatie van lange wielbasis en veel rake twee voordelen probeert te verenigen. Het ziet eruit dat dat niet mislukt is, en op basis van de grootte van de verandering zou je een steilere ontwikkelingscurve gedurende het seizoen verwachten dan het voortbordurende Mercedes. Het zou me niets verbazen als Vettel vanaf laten we zeggen Canada de te kloppen man is.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Mijn god, mijn god, Weltschmerz, wat maak je jezelf toch enorm belachelijk.
Is die Ferrari plaat voor je harses nou zó groot dat je niets anders meer ziet dan dat jij wil zien?
We hebben pas twee vrije trainingen achter de rug, niemand weet nu nog welke kant het opgaat met de div. teams, maar jij en je rode glazen bol hebben kennelijk al een glimp in de toekomst kunnen zien....
GROW UP!
Is die Ferrari plaat voor je harses nou zó groot dat je niets anders meer ziet dan dat jij wil zien?
We hebben pas twee vrije trainingen achter de rug, niemand weet nu nog welke kant het opgaat met de div. teams, maar jij en je rode glazen bol hebben kennelijk al een glimp in de toekomst kunnen zien....
GROW UP!
"Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
Het ziet er inderdaad al een heel stuk beter uit voor RBR dan vorig jaar. De long run bied een hoop perspectieven en Max zit er echt heel kort op. Alleen wat ik een beetje mis bij RBR is het zelfvertrouwen. Zeggen dat bepaalde circuits RBR ligt en anderen niet, dat kan volgens mij echt niet als je wilt gaan voor het kampioenschap, net als je hoop uitten op de updates van Barcelona, Daar moeten ze echt mee ophouden. Mercedes of Ferrari zie ik dat echt niet doen. Als je kampioen wilt worden, dan moet je er met de eerste wedstrijd bij zijn en je concurrenten opvreten. Gelukkig heeft Max die mentaliteit wel 
Zo te zien zit het redelijk dicht bij elkaar. Hopelijk dat het een kampioenschap kan worden net als vorig jaar.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Nou ja, dat kan best. Je moet ook realistisch zijn. Als je flink wat PK mist, dan gaat het gewoon lastig worden op circuits met veel lange rechte stukken.quote:
Het ziet er inderdaad al een heel stuk beter uit voor RBR dan vorig jaar. De long run bied een hoop perspectieven en Max zit er echt heel kort op. Alleen wat ik een beetje mis bij RBR is het zelfvertrouwen. Zeggen dat bepaalde circuits RBR ligt en anderen niet, dat kan volgens mij echt niet als je wilt gaan voor het kampioenschap, net als je hoop uitten op de updates van Barcelona, Daar moeten ze echt mee ophouden. Mercedes of Ferrari zie ik dat echt niet doen. Als je kampioen wilt worden, dan moet je er met de eerste wedstrijd bij zijn en je concurrenten opvreten. Gelukkig heeft Max die mentaliteit wel
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
En het vervolgens zelf heethoofdig in het putje gooit. Ach een mens mag hopen he.quote:
Het is natuurlijk even afwachten of Mercedes nog wat achterhoudt, maar ik denk dat Ferrari het meest tevreden kan zijn. Raikkonen maar 3 tienden achter Hamilton, Vettel is nog zoekende maar als die vindt dan vindt die doorgaans meer dan 3 tienden.
Dat is dus ongeveer gelijk, licht in het voordeel van Vettel. Allemaal nietszeggende marges, maar Ferrari is wel het team dat de grootse verandering heeft doorgevoerd en met de combinatie van lange wielbasis en veel rake twee voordelen probeert te verenigen. Het ziet eruit dat dat niet mislukt is, en op basis van de grootte van de verandering zou je een steilere ontwikkelingscurve gedurende het seizoen verwachten dan het voortbordurende Mercedes. Het zou me niets verbazen als Vettel vanaf laten we zeggen Canada de te kloppen man is.
Die act is echt zwaar overdatum ja.quote:Op vrijdag 23 maart 2018 08:56 schreef KillerBee4ever het volgende:
Mijn god, mijn god, Weltschmerz, wat maak je jezelf toch enorm belachelijk.
Is die Ferrari plaat voor je harses nou zó groot dat je niets anders meer ziet dan dat jij wil zien?
We hebben pas twee vrije trainingen achter de rug, niemand weet nu nog welke kant het opgaat met de div. teams, maar jij en je rode glazen bol hebben kennelijk al een glimp in de toekomst kunnen zien....
GROW UP!
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
twee draadjes voor een race? Is hij helemaal verzopen?quote:
[..]
We zitten in een ander draadje:
F1 / [Live] Formula 1 2018 Rolex Australian Grand Prix #1
Met dank aan Nattepoes :/
Altijd onderweg naar het avontuur
Haha, ik heb wel weer even kunnen lachen. Thnx.quote:
Het is natuurlijk even afwachten of Mercedes nog wat achterhoudt, maar ik denk dat Ferrari het meest tevreden kan zijn. Raikkonen maar 3 tienden achter Hamilton, Vettel is nog zoekende maar als die vindt dan vindt die doorgaans meer dan 3 tienden.
Dat is dus ongeveer gelijk, licht in het voordeel van Vettel. Allemaal nietszeggende marges, maar Ferrari is wel het team dat de grootse verandering heeft doorgevoerd en met de combinatie van lange wielbasis en veel rake twee voordelen probeert te verenigen. Het ziet eruit dat dat niet mislukt is, en op basis van de grootte van de verandering zou je een steilere ontwikkelingscurve gedurende het seizoen verwachten dan het voortbordurende Mercedes. Het zou me niets verbazen als Vettel vanaf laten we zeggen Canada de te kloppen man is.
Kijk dat er fanboys zijn is helemaal prima natuurlijk, ieder z'n ding. Maar dit is vooral gewoon onzin
Edit die graphics er even uit volgende keer. Misselijkmakende troep.quote:
[ afbeelding ]
Lekker uitzicht man!
quote:
[ afbeelding ]
Lekker uitzicht man!
Het mooiste uitzicht vanaf de auto is dus echt verneukt, hoe ze de bochten aansnijden en induiken is juist het mooist om vanaf de auto te zien
Zal er bij inhaalacties ook mooi uitzien op deze manier, aangezienje de auto er voor nauwelijks kunt zien..
waardeloos inderdaad dat lompe dingquote:
[..]
Het mooiste uitzicht vanaf de auto is dus echt verneukt, hoe ze de bochten aansnijden en induiken is juist het mooist om vanaf de auto te zien
Wordt tijd voor echte helmet/visor cams !quote:
[..]
Het mooiste uitzicht vanaf de auto is dus echt verneukt, hoe ze de bochten aansnijden en induiken is juist het mooist om vanaf de auto te zien
8/10, great act.quote:
Het is natuurlijk even afwachten of Mercedes nog wat achterhoudt, maar ik denk dat Ferrari het meest tevreden kan zijn. Raikkonen maar 3 tienden achter Hamilton, Vettel is nog zoekende maar als die vindt dan vindt die doorgaans meer dan 3 tienden.
Dat is dus ongeveer gelijk, licht in het voordeel van Vettel. Allemaal nietszeggende marges, maar Ferrari is wel het team dat de grootse verandering heeft doorgevoerd en met de combinatie van lange wielbasis en veel rake twee voordelen probeert te verenigen. Het ziet eruit dat dat niet mislukt is, en op basis van de grootte van de verandering zou je een steilere ontwikkelingscurve gedurende het seizoen verwachten dan het voortbordurende Mercedes. Het zou me niets verbazen als Vettel vanaf laten we zeggen Canada de te kloppen man is.
Jack does it in real time...
Stroll got ‘too close to power unit limits’
Da's dan al snel zo tijdens de 2e vrije training van het seizoen. Dat wordt nog wat voor de race.
Da's dan al snel zo tijdens de 2e vrije training van het seizoen. Dat wordt nog wat voor de race.
twitter:andrewbensonf1 twitterde op vrijdag 23-03-2018 om 10:22:05 Three-place grid penalty for Ricciardo for red-flag infringement in practice reageer retweet
Three-place grid penalty for Ricciardo for red-flag infringement in practice
Wtf neeeequote:twitter:andrewbensonf1 twitterde op vrijdag 23-03-2018 om 10:22:05 Three-place grid penalty for Ricciardo for red-flag infringement in practice reageer retweet
nee, nog een fractie langzamerquote:
[..]
Huh ik niet snap. Had hij sneller moeten rijden richting de pits of..?
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat Max nog voor het fantastische Ferrari staat mist ie nog even voor de handigheidquote:
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
oh ja goeie morgenquote:Op vrijdag 23 maart 2018 10:32 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
nee, nog een fractie langzamer
Erg zware straf! FIA voert zelf al meer dan genoeg redenen aan waarom een gridstraf niet gepast is. Dit is wel een manier om de race om zeep te helpen zo.quote:
Echt he, Ricciardo; stomme droplul 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nee, minimumtijd dus hij had langzamer moeten rijden.quote:
[..]
Huh ik niet snap. Had hij sneller moeten rijden richting de pits of..?
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Aan het eind van het weekend is er niets meer overquote:
Vettel is wel flink aan het kalen zeg.
Fantastische Ferrariquote:
[..]
Dat Max nog voor het fantastische Ferrari staat mist ie nog even voor de handigheid
mijn idee. Ophoeren met die klote haloquote:
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
HAAS best netjes voorin op zich, McLaren valt me ook mee. Sauber teringslecht
Nu mijn team bouwen voor managers
Nu mijn team bouwen voor managers
3 plekken valt best mee, zal nog steeds top 6 eindigen als hij grote fouten maakt.quote:Op vrijdag 23 maart 2018 10:46 schreef beantherio het volgende:
[..]
Erg zware straf! FIA voert zelf al meer dan genoeg redenen aan waarom een gridstraf niet gepast is. Dit is wel een manier om de race om zeep te helpen zo.
Eigen schuld
idd erg dom.quote:
[..]
3 plekken valt best mee, zal nog steeds top 6 eindigen als hij grote fouten maakt.
Eigen schuld
Halo is prima, kan niet geloven dat ik dat zeg, maar zorg dan godverdomme ervoor dat je die camera dan ook zo plaatst dat die niet het halve beeld verneukt...quote:
[..]
mijn idee. Ophoeren met die klote halo
Hoe wil je dat doen met die halo?quote:
[..]
Halo is prima, kan niet geloven dat ik dat zeg, maar zorg dan godverdomme ervoor dat je die camera dan ook zo plaatst dat die niet het halve beeld verneukt...
McLaren had wel motor problemen in FP1quote:
Hoe betrouwbaar zijn de wagens van McLaren en Haas?
loshangende uitlaat... alweer
Camera "in" de halo?quote:
[..]
Hoe wil je dat doen met die halo?
Ohquote:Op vrijdag 23 maart 2018 11:14 schreef SnowOokami het volgende:
[..]
McLaren had wel motor problemen in FP1
loshangende uitlaat... alweer
, matig slecht aardeloos
Gewoon IN de halo verwerken vooropquote:
[..]
Hoe wil je dat doen met die halo?
Dat is toch onboard...quote:
[..]
Wat heb je dan aan een onboard cam?
Dan krijg je beeld van de neus en gelijkwaardig zicht wat de coureur ook ongeveer heeft.
Dit is mijn definitie van onboard:quote:
[..]
Dat is toch onboard...
Dan krijg je beeld van de neus en gelijkwaardig zicht wat de coureur ook ongeveer heeft.
maar goed
er zit al een camera op de neus, gebruik die dan 
Eigen schuld maar dan hoeft ie nog niet zo zwaar gestraft te worden. En zelfs de wedstrijdleiding geeft in dit geval toe dat ie de fout wel heeft geprobeerd te corrigeren en snelheid heeft geminderd. Had hem dan enkel strafpunten of een boete gegeven of zo.quote:
[..]
3 plekken valt best mee, zal nog steeds top 6 eindigen als hij grote fouten maakt.
Eigen schuld
Gebruik gewoon een visorcam, dan zie je hetzelfde als wat de coureur ziet.
Wat is er trouwens terecht gekomen van de 360 camera?
Heb de VT nog niet gezien
Wat is er trouwens terecht gekomen van de 360 camera?
Heb de VT nog niet gezien
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zoals ik in het racetopic al zei, veiligheid weegt zwaar bij de FIA.quote:
[..]
Eigen schuld maar dan hoeft ie nog niet zo zwaar gestraft te worden. En zelfs de wedstrijdleiding geeft in dit geval toe dat ie de fout wel heeft geprobeerd te corrigeren en snelheid heeft geminderd. Had hem dan enkel strafpunten of een boete gegeven of zo.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Net als toen bij die gele vlag vorig jaar op Spa, straf van Kimi.quote:
[..]
Zoals ik in het racetopic al zei, veiligheid weegt zwaar bij de FIA.
Die was echt wreed.quote:
[..]
Net als toen bij die gele vlag vorig jaar op Spa, straf van Kimi.
Lees het document van de FIA. Ze geven hem al een afgezwakte straf.quote:
[..]
Eigen schuld maar dan hoeft ie nog niet zo zwaar gestraft te worden. En zelfs de wedstrijdleiding geeft in dit geval toe dat ie de fout wel heeft geprobeerd te corrigeren en snelheid heeft geminderd. Had hem dan enkel strafpunten of een boete gegeven of zo.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Je bedoeld dat ze het een afgezwakte straf noemen. 3 plekken opgeven is een stevige straf en meer plekken opgeven had een nog stevigere straf geweest.quote:
[..]
Lees het document van de FIA. Ze geven hem al een afgezwakte straf.
quote:
[..]
Zoals ik in het racetopic al zei, veiligheid weegt zwaar bij de FIA.
Lekker handig die twee topics...
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Ik heb er voor gestemd maar heb er inmiddels wat twijfels over: heel overzichtelijk is het (nog) niet.quote:Op vrijdag 23 maart 2018 11:34 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Lekker handig die twee topics...
Maar goed: laten we het een kans geven.
het is gewoon logisch er is 1 algemeen Topic over Formule 1 over algemene zaken dat er speelt.
en er is 1 topic over algemene zaken dat er speelt in de huidige GP race
en er is 1 topic over algemene zaken dat er speelt in de huidige GP race
3 plaatsen gridstraf en 2 strafpunten is minder dan er normaliter op staat en is dus een afgezwakte straf. Dat jij die afgezwakte straf alsnog een strenge straf vindt is een ander verhaal.quote:
[..]
Je bedoeld dat ze het een afgezwakte straf noemen. 3 plekken opgeven is een stevige straf en meer plekken opgeven had een nog stevigere straf geweest.
En er staat idd een hele hoge straf op omdat de FIA het in het kader van de veiligheid cruciaal vindt dat de regel wordt nageleefd. Dus zijn ze streng en is er een flinke strafmaat.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Kim Jung Vettelquote:
Vettel is wel flink aan het kalen zeg.
Altijd onderweg naar het avontuur
Niet logisch en niet handig. Vind ik.quote:
het is gewoon logisch er is 1 algemeen Topic over Formule 1 over algemene zaken dat er speelt.
en er is 1 topic over algemene zaken dat er speelt in de huidige GP race
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
