PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hopelijk vinden ze iets.quote:Op donderdag 5 april 2018 14:25 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:
Zondag breng ik mijne weer eens wegHij blijft maar trillen en de koude start gaat vrij slecht. Al is het inmiddels wel een stuk beter door het warmere weer. Nadat meerdere garages zeggen dat het trillen is opgelost ben ik er nu klaar mee en laat ik de diagnose (en eventuele reparatie..) door Carrec uitvoeren. Bekend van Autoweek, De rijdende rechter, etc.
Niet al te duurs.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Haha anders ook maar swappen? Ik denk dat het starten iets met vacuüm lekje te maken heeft, maar ben ook weer niet heel technisch. De trillingen zitten grotendeels in de voortrein gok ik, dus zal wel versleten rubber zijn ofzo. En dan hebben we nog de, denk ik, slechte koppelomvormer die voor wat andere trillingen zorgtquote:Op donderdag 5 april 2018 19:30 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Hopelijk vinden ze iets.
Niet al te duurs.
[ afbeelding ]
Daar zal je zoizo mee aan de gang moeten. Wordt alleen maar slechter vermoed ik.quote:
[..]
...En dan hebben we nog de, denk ik, slechte koppelomvormer die voor wat andere trillingen zorgt
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja daarom eerst diagnose, kijken wat zij zeggen. Misschien vinden zij wel wat anders van de koppelomvormer, as said: I'm no mechanicquote:
[..]
Daar zal je zoizo mee aan de gang moeten. Wordt alleen maar slechter vermoed ik.
Dus het kan ook nog meevallen, gok van niet, maar goed 
Nieuwe accu in de cabrio gedaan en liep weer prima na 3 maanden rust. Nu kijken of deze ook leeg loopt... Wat me op viel is dat er een 55ah in zat terwijl ik nu online besteld heb op kenteken en daar adviseerden ze een 80ah. Die is ook groter en past precies in dat accu vakje. Die andere accu moest met wat schroeven en klemmetjes vast worden gezet (voor de apk).
Morgen kan het dak eraf
Morgen kan het dak eraf
Facts don't care about your feelings
De bak is meestal groter als nodig. En de accu moet sowieso deugdelijk bevestigd zijn, dus ik neem aan dat hij nu ook dmv een klem oid vast staat?
Aangezien accu's met meer capaciteit duurder zijn willen mensen nog wel eens een shortcut nemen
Aangezien accu's met meer capaciteit duurder zijn willen mensen nog wel eens een shortcut nemen
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Groot onderhoud besteld voor o.a. de versnellingsbak (automaat) en allerlei pakkingen en vanos solenoids, boutjes pennetjes noem maar op.
De zomerwielen zitten er alweer onder!
De zomerwielen zitten er alweer onder!
Weet van alles een beetje maar net niets.
zo, de nieuwe accu zit.
nouja, de vraag is nog even of de afdekkap over de houder heen moet, of dat het zo hoort.
bij aanschaf zat de afdekkap over de houder/klem heen. f*cking ocd.
nouja, de vraag is nog even of de afdekkap over de houder heen moet, of dat het zo hoort.
bij aanschaf zat de afdekkap over de houder/klem heen. f*cking ocd.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
op de accupolen zaten bij mij nogal wat groene aanslag. met een schuursponsje en beetje alcohol geprobeerd om de klemmen schoon te krijgen. denk dat een beetje scotch brite geen kwaad kan. op termijn nog maar eens licht opschuren.
ik lees dat mensen er kopervet, vaseline of zelfs siliconenvet op doen. ik ben nog wat terughoudend met spul op accupolen achterlaten, ookal kan ik mij voorstellen dat vaseline het oxideren verminderd.
ik lees dat mensen er kopervet, vaseline of zelfs siliconenvet op doen. ik ben nog wat terughoudend met spul op accupolen achterlaten, ookal kan ik mij voorstellen dat vaseline het oxideren verminderd.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Weet niet m'n oom had gemonteerdquote:
De bak is meestal groter als nodig. En de accu moet sowieso deugdelijk bevestigd zijn, dus ik neem aan dat hij nu ook dmv een klem oid vast staat?
heb heel lang met een losse accu gereden, zit toch in de kofferbak daar met een deksel erop enzo dus wat kan er mis gaan. Alleen mag niet voor de apk
Facts don't care about your feelings
Schone accupolen en klemmen moet volgens mij genoeg zijn. Vaseline ken ik ook wel "van vroeger", maar deze eeuw niet meer gedaan/gezien. Oxidatie wijst volgens mij op slechte contacten (en/of slechte accu?).quote:
op de accupolen zaten bij mij nogal wat groene aanslag. met een schuursponsje en beetje alcohol geprobeerd om de klemmen schoon te krijgen. denk dat een beetje scotch brite geen kwaad kan. op termijn nog maar eens licht opschuren.
ik lees dat mensen er kopervet, vaseline of zelfs siliconenvet op doen. ik ben nog wat terughoudend met spul op accupolen achterlaten, ookal kan ik mij voorstellen dat vaseline het oxideren verminderd.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja, kortsluiting bijvoorbeeld. En dan brand. Het is net alsof ze regels met een reden hebben gemaakt.quote:
[..]
Weet niet m'n oom had gemonteerd
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ga huilen. Die klemmen zitten alsnog muurvast. Misschien als ik over de kop sla dat ie dan los schiet maar dan is het toch al einde verhaal.quote:Op zaterdag 7 april 2018 23:14 schreef daNpy het volgende:
[..]
Ja, kortsluiting bijvoorbeeld. En dan brand. Het is net alsof ze regels met een reden hebben gemaakt.
Facts don't care about your feelings
Als de klemmen loskomen valt de spanning van de auto weg. Daar gaat het niet om.quote:
[..]
Ga huilen. Die klemmen zitten alsnog muurvast. Misschien als ik over de kop sla dat ie dan los schiet maar dan is het toch al einde verhaal.
Ik hoef niet te huilen, je toont zelf goed genoeg aan dat je er geen zak van snapt.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
bij welk toerental lopen jullie motoren stationair? koud/warm
m'n e46 (1.9) loopt koud 950 toeren. warm 850 toeren. zo af en toe schommelt 't stationiar toerental.
ik zal m'n luchtmassameter eens met MAF-sensor reiniger schoonmaken, wellicht dat de getallen daarna anders zijn.
m'n e46 (1.9) loopt koud 950 toeren. warm 850 toeren. zo af en toe schommelt 't stationiar toerental.
ik zal m'n luchtmassameter eens met MAF-sensor reiniger schoonmaken, wellicht dat de getallen daarna anders zijn.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
ik heb ook een e46 1.9 en die zit ook altijd onder de 1. denk idd zo rond de 900.quote:
bij welk toerental lopen jullie motoren stationair? koud/warm
m'n e46 (1.9) loopt koud 950 toeren. warm 850 toeren. zo af en toe schommelt 't stationiar toerental.
ik zal m'n luchtmassameter eens met MAF-sensor reiniger schoonmaken, wellicht dat de getallen daarna anders zijn.
Beetje wisselend stationair laat ik meestal zo. Kan jarenlang hetzelfde blijven zonder dat het slechter wordt.
Dit klopt natuurlijk niet:
Dit klopt natuurlijk niet:
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
oei. schakelen gaat steeds lastiger. bij het schakelen is er een flinke weerstand voordat ie in de versnelling kan. het wisselt steeds welke versnelling dat heeft, ze hebben 't alle 5. ik hoop dat er een versleten onderdeel in het schakelmechanisme zit.
of eventueel dat de koppeling niet helemaal ontkoppelt?
verder lukt het schakelen wel, kost alleen veel kracht en het lijkt erger te worden. hij schiet nooit uit de versnelling.
of eventueel dat de koppeling niet helemaal ontkoppelt?
verder lukt het schakelen wel, kost alleen veel kracht en het lijkt erger te worden. hij schiet nooit uit de versnelling.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Warm en koud hetzelfde? 
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
ja, warm en koud hetzelfde.
de bakolie heb ik twee jaar geleden ververst. de koppelingsvloeistof nog niet. het koppelingspedaal voelt nog wel goed, 't punt waarop ie aangrijpt is prima.
de bakolie heb ik twee jaar geleden ververst. de koppelingsvloeistof nog niet. het koppelingspedaal voelt nog wel goed, 't punt waarop ie aangrijpt is prima.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Je had zelf ook al schakelmechanisme als hoofdverdachte. Zou ik ook eerst naar kijken. Iets krom of los?
Toerental stationair al opgelost?
Toerental stationair al opgelost?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja. Stationair toerental is nu 50 toeren lager en vooral stabieler. Na gas geven keurig netjes terug, geen schommelingen.
Zal eens bekijken hoe het schakelmechanisme er nu uit ziet onder de poker.
Zal eens bekijken hoe het schakelmechanisme er nu uit ziet onder de poker.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Leuke vergelijking...
mei 2018:
november 2017:
Resultaat van het vernieuwen van de Bilstein dempers en montage van een verstelbaar H&R stabi systeem
mei 2018:
november 2017:
Resultaat van het vernieuwen van de Bilstein dempers en montage van een verstelbaar H&R stabi systeem
Goed bezig. 
Ik heb laatst gekart met mijn nichtjes.
[ Bericht 18% gewijzigd door Hyperdude op 21-05-2018 21:19:55 ]
Ik heb laatst gekart met mijn nichtjes.
[ Bericht 18% gewijzigd door Hyperdude op 21-05-2018 21:19:55 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Zou graag wat meer meningen hebben over hoe lang een kleppendekselpakking hoort mee te gaan zonder te lekken. Het liefst natuurlijk met betrekking tot een M60B40 motor (E34 540i) op LPG G3. Maar ik vind dat na nog geen 2 jaar en 30.000km de pakkingen nog niet horen te lekken, de garage die ze gemonteerd heeft zegt dat het normaal is bij dit blok dat ze 2 a 3 jaar mee gaan..
Haha daar kun je serieus geld mee verdienen!quote:
Goed bezig.
Ik heb laatst gekart met mijn nichtjes.
[ afbeelding ]
Vind ik ook vrij kort.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
OEM spullen?
Klepdeksel vervormd/onjuist gemonteerd?
Maar wel erg snel.
Klepdeksel vervormd/onjuist gemonteerd?
Maar wel erg snel.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Geen idee of ze OEM hebben gebruikt. Als het vervormd is zouden ze het wel melden toch? Ik denk zelf dat ze het gewoon niet zo netjes hebben gemonteerd. Mijn wielen zaten daarna ook enorm vast, heb ze los gekregen met een steigerpijp van 1,5 meter, wat alsnog lastig ging..
Goeie beunhaas wel.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ja ik denk dat ze de stagiair ofzo er op hadden gezet.. Maar dan nog zeggen dat het zo hoort (wat betreft die pakkingen) vind ik niet netjes.quote:
Verlies nemen en nooit meer terug komen. Als ze nog niet eens een paar wielmoeren op het juiste moment kunnen aantrekken lukt ze dat ook niet met je kleppendeksel. Gewoon de luchttol erop en flink aantrekken. Vast=vast jatog.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Kwikfitquote:Op woensdag 23 mei 2018 13:06 schreef fathank het volgende:
Verlies nemen en nooit meer terug komen. Als ze nog niet eens een paar wielmoeren op het juiste moment kunnen aantrekken lukt ze dat ook niet met je kleppendeksel. Gewoon de luchttol erop en flink aantrekken. Vast=vast jatog.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ja daar was ik ook nogal verbaasd over.. Qua reparatie zal ik daar zeker niet meer heen gaan.quote:
Verlies nemen en nooit meer terug komen. Als ze nog niet eens een paar wielmoeren op het juiste moment kunnen aantrekken lukt ze dat ook niet met je kleppendeksel. Gewoon de luchttol erop en flink aantrekken. Vast=vast jatog.
Zeker niet. Is gedaan bij de LPG inbouwer, dus het leek mij wel dat ze verstand hadden van motoren. Het was dus ook zeker niet goedkoop. Op mijn BMW bespaar ik nooit. Maar na al die verschillende garages ga ik de dingen die ik zelf kan gewoon zelf doen, ben er nu klaar mee. Een vriend van me heeft een brug die ik mag gebruiken/huren. Van het weekend de bobines zelf al gedaan en de pitmanarmen achter. Volgende zijn de lambdasondes. Lastige dingen laat ik nog wel uitvoeren, zoals kleppendekselpakking. Maar dan bij een garage waar ik wel vertrouwen in heb, alleen erg duur isquote:
wat is lekken in jouw beleving.
een beetje zweten bij de kleppendekselpakking is na twee/drie jaar normaal.
volgens het haynes werkplaatshandboek dient er op enkele plekken vloeibare pakking te worden gebruikt. zolang dat is gebeurd, en de schroeven niet met luchtgereedschap zijn vastgezet, is het goed.
een beetje zweten bij de kleppendekselpakking is na twee/drie jaar normaal.
volgens het haynes werkplaatshandboek dient er op enkele plekken vloeibare pakking te worden gebruikt. zolang dat is gebeurd, en de schroeven niet met luchtgereedschap zijn vastgezet, is het goed.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
"Zweten" is hetzelfde als een beetje zwanger.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik heb het zelf niet nagekeken, maar er lag wel al een plasje olie bij de bougies. Volgens de garage die de diagnose heeft gesteld lekken allebei de pakkingen fors.quote:
wat is lekken in jouw beleving.
een beetje zweten bij de kleppendekselpakking is na twee/drie jaar normaal.
volgens het haynes werkplaatshandboek dient er op enkele plekken vloeibare pakking te worden gebruikt. zolang dat is gebeurd, en de schroeven niet met luchtgereedschap zijn vastgezet, is het goed.
Ik heb ook begrepen dat ze maar met 10Nm moeten aangedraaid worden.
Klopt, 10 newtonmeter staat in de heilige Haynes manual voor de M6 kleppendekselbouten.
Voor M7 staat 15 newtonmeter.
Maar al te vaak draaien ze de boel veel te strak aan, dan kan de pakking zijn werk niet goed doen en beschadigt men de pakking.
De bouten van de kleppendeksel hebben zelf ook nog een rubber of plastic ring, deze dient men bij lekkage of revisie te vervangen.
Voor M7 staat 15 newtonmeter.
Maar al te vaak draaien ze de boel veel te strak aan, dan kan de pakking zijn werk niet goed doen en beschadigt men de pakking.
De bouten van de kleppendeksel hebben zelf ook nog een rubber of plastic ring, deze dient men bij lekkage of revisie te vervangen.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
mocht iemand verlegen zitten om tweedehands onderdelen, autodemontagebedrijf Ooyevaar in Blokker (Hoorn) heeft 1200 auto's opgehaald uit Duitsland. Auto's die niets mankeerde, ingeleverd voor een slooppremie. deze autos mogen niet meer de weg op, alleen voor onderdelen.
8x E90/91 en E46 zit er tussen.
8x E90/91 en E46 zit er tussen.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Afgelopen vrijdag mijn 330E opgehaald, wat een genot!!
Hopelijk kunnen jullie me op weg helpen, bij mij vorige auto's had ik altijd de flitsmeldingen aanstaan, maar kan dat ook bij de navigatie van de BMW (heb het nog niet kunnen vinden)?
Wat ik ook mis is de max snelheid, bij mijn clio gaf ie altijd de max snelheid aan, ook dit heb ik nog niet kunnen vinden.
Hopelijk kunnen jullie me op weg helpen, bij mij vorige auto's had ik altijd de flitsmeldingen aanstaan, maar kan dat ook bij de navigatie van de BMW (heb het nog niet kunnen vinden)?
Wat ik ook mis is de max snelheid, bij mijn clio gaf ie altijd de max snelheid aan, ook dit heb ik nog niet kunnen vinden.
Mijn BMW-navi geeft ook geen flitsers. Max. snelheidaanduiding is, misschien, niet standaard. Staat bij mij tussen het rijtje met oa. gem. verbruik. Te selecteren met knop op einde richtingaanwijzer.
[ Bericht 27% gewijzigd door Hyperdude op 05-06-2018 17:41:41 ]
[ Bericht 27% gewijzigd door Hyperdude op 05-06-2018 17:41:41 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Maar weer eens een update! Mijn 540i startte eigenlijk vanaf het begin nooit heeeeuuul lekker. Moest gewoon wat langer rondgaan. Tegen verschillende garages en passant genoemd maar er werd nooit wat aan gedaan. Een V8 start wat trager dan een 4 pitter. Kan ik bij inkomen, maar soms was het gewoon echt wel traag.. Later kwam daarbij dat 'ie koud gewoon slecht liep, wat stotteren, soms zelfs afslaan. Bobines had ik laatst vervangen, lambdasondes liggen ook klaar (eentje geeft foutmelding) en moet het gasklephuis nog reinigen.
Maar vorige week had ik getankt en daarna sloeg m'n auto lastig aan. Toen ik 'm in de versnelling zette ging 'ie heeeeel erg laag in de toeren lopen en sloeg af. Naja, had ik wel eerder meegemaakt dus geen paniek. Bak weer in de P en de sleutel omdraaien. Maar nee, hij ging wel rond maar sloeg niet aan.. Aangezien het in mijn woonplaats was wilde de ANWB 200 euro hebben als ze me moesten helpen, dus dat heb ik maar niet gedaan. Auto gesleept naar een maat die E34's demonteert en met wat tips van hem de brandstofpomp vervangen (die hij gelukkig nog had liggen) en de 540i start weer perfect! Dus al die jaren was het gewoon een onderdeel dat ik voor 35 euro heb kunnen vervangen
Ikke dus weer blij!
Maar vorige week had ik getankt en daarna sloeg m'n auto lastig aan. Toen ik 'm in de versnelling zette ging 'ie heeeeel erg laag in de toeren lopen en sloeg af. Naja, had ik wel eerder meegemaakt dus geen paniek. Bak weer in de P en de sleutel omdraaien. Maar nee, hij ging wel rond maar sloeg niet aan.. Aangezien het in mijn woonplaats was wilde de ANWB 200 euro hebben als ze me moesten helpen, dus dat heb ik maar niet gedaan. Auto gesleept naar een maat die E34's demonteert en met wat tips van hem de brandstofpomp vervangen (die hij gelukkig nog had liggen) en de 540i start weer perfect! Dus al die jaren was het gewoon een onderdeel dat ik voor 35 euro heb kunnen vervangen
Ikke dus weer blij!
Heb je tegelijk het goedkoopste onderdeel van je 540 ontdekt. 
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Haha inderdaad! Maar is dan ook een gebruikt onderdeel hequote:
Heb je tegelijk het goedkoopste onderdeel van je 540 ontdekt.
Maar heb ook de pitmanarmen (doggy bones) van de achterophanging vervangen en die waren 22 euro per stuk, viel ook mee! Lambda's voor 60 euro per stuk gekocht volgens mij. Nog 2 uitlaatrubbers gedaan a 2 euro per stuk Dussss hartstikke goedkoop zo een 540
Hoi, is er hier iemand die een e38 740 zoekt? Ik heb er een in de verkoop. Ik weet niet of het in deze thread op prijs gesteld wordt om te linken naar 'vraag en aanbod' van Fok. Kom elders wel op het forum, maar zit niet in deze club, dus ik vraag het even. Groeten Wuss
Een decat downpipe? Daar zul je wel iets van merken, maar nog meer als je ook je mapping hebt laten aanpassen of laat aanpassen.quote:Op donderdag 14 juni 2018 10:52 schreef MaximumRush het volgende:
Vandaag een afspraak staan om een downpipe te plaatsen. Ben benieuwd hoeveel verschil ik ga merken.
Op mijn F20 116i zit ik nu op 255pk en 370nm met een initiele remap (stage 1), waar later een decat downpipe opgekomen is incl crackle map (stage 2). Verschil tussen stage 1 en 2 was +25pk en 40nm.
(Y)
Yup, diesel dus roetfilter gaat er ook uit. Roetfilter zat vol, dus dacht, dan kan ik hem net zo goed weg laten halen. Afspraak is trouwens verplaatst naar morgen, dus laat het dan wel weten.quote:
[..]
Een decat downpipe? Daar zul je wel iets van merken, maar nog meer als je ook je mapping hebt laten aanpassen of laat aanpassen.
Op mijn F20 116i zit ik nu op 255pk en 370nm met een initiele remap (stage 1), waar later een decat downpipe opgekomen is incl crackle map (stage 2). Verschil tussen stage 1 en 2 was +25pk en 40nm.
Maar die regels worden toch strenger, wat betreft roetfilters?quote:Op vrijdag 15 juni 2018 14:01 schreef MaximumRush het volgende:
[..]
Yup, diesel dus roetfilter gaat er ook uit. Roetfilter zat vol, dus dacht, dan kan ik hem net zo goed weg laten halen. Afspraak is trouwens verplaatst naar morgen, dus laat het dan wel weten.
Ik rij nu een paar dagen in de nieuwste 520d station automaat... vind het maar niks. Wel lekker ruim, achterin ruimer dan de Tesla, maar voor de rest is ie vrij kaal en toch al 60k...
Facts don't care about your feelings
Wat voor verbruik scoor je?quote:
Ik rij nu een paar dagen in de nieuwste 520d station automaat... vind het maar niks. Wel lekker ruim, achterin ruimer dan de Tesla, maar voor de rest is ie vrij kaal en toch al 60k...
En altijd loaded kopen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
