F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Cras vel vehicula nunc, ut eleifend massa. Proin augue tortor, feugiat id nulla ut, gravida lobortis urna. Aliquam convallis molestie urna at lobortis. Suspendisse hendrerit interdum mauris. Integer aliquam interdum metus laoreet tristique. Sed non enim lectus. Mauris ornare leo id sem vehicula, ac dignissim dolor lobortis. Etiam dignissim augue nec augue auctor, sed ultrices tortor vestibulum. Suspendisse et pulvinar nunc. Pellentesque consectetur elementum risus a commodo. In at nibh enim. Suspendisse quis aliquam orci, tincidunt tincidunt ligula. Fusce ullamcorper consectetur metus sed pretium. Integer auctor arcu dui.
Suspendisse potenti. Quisque scelerisque mi risus. In euismod, arcu eget imperdiet efficitur, nisi massa dictum metus, vitae fermentum odio eros eget nisi. Nam pellentesque ligula sit amet posuere commodo. Maecenas est ex, tincidunt in nunc sed, vehicula dictum lacus. Morbi pulvinar, mi nec semper dignissim, metus orci tempus mi, at faucibus dui leo quis risus. Morbi at nulla quis nisi pharetra vehicula. Nullam dapibus velit tempor neque rhoncus volutpat. Aenean interdum eros et efficitur semper.
Mercedes AMG Petronas F1 Team
#44 Lewis Hamilton en #77 Valtteri Bottas
Mercedes AMG W09
Red Bull Racing
#3 Daniel Ricciardo en #33 Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Tag Heuer 14
Scuderia Ferrari
#5 Sebastian Vettel en #7 Kimi Raikkonen
Scuderia Ferrari SF71H
Sahara Force India F1 Team
#11 Sergio Perez en #31 Esteban Ocon
Sahara Force India VJM11
Williams Martini Racing
#18 Lance Stroll en Sergey Sirotkin
Williams Mercedes FW41
McLaren Honda Formula 1 Team
#14 Fernando Alonso en #2 Stoffel Vandoorne
McLaren MCL33 Renault
Scuderia Toro Rosso
#10 Pierre Gasley en #28 Brandon Hartley
Scuderia Toro Rosso Honda 13
Haas F1 Team
#8 Romain Grosjean en #20 Kevin Magnussen
Haas VF-18
Renault Sport Formula One Team
#27 Nico Hulkenberg en #55 Carlos Sainz
Renault R.S. 18
Alfa Romeo Sauber F1 Team
Marcus Ericsson en Charles Leclerc
Alfa Romeo Sauber C37
zie email 27 oktober
Alle stigma’s worden weer waar 
Slecht nieuws voor Max Verstappen: Renault krijgt het nieuwe ERS (Energy Recovery System) niet af voor de start van het seizoen in Australië. Dat is opvallend omdat dit issue ook vorig jaar al speelde. Renault gaf toen reeds te kennen aan een vijf kilo lichter ERS te werken, maar dat deze nieuwe versie nog niet betrouwbaar genoeg was. Het verschil zou tot twee tienden per ronde kunnen kosten afhankelijk van het circuit.
https://www.google.nl/amp(...)d-ers-107391%3famp=1
En ze waren allemaal zo vroeg begonnen met ontwikkelen van RB14
[ Bericht 8% gewijzigd door Montelly op 04-03-2018 15:15:37 ]
Slecht nieuws voor Max Verstappen: Renault krijgt het nieuwe ERS (Energy Recovery System) niet af voor de start van het seizoen in Australië. Dat is opvallend omdat dit issue ook vorig jaar al speelde. Renault gaf toen reeds te kennen aan een vijf kilo lichter ERS te werken, maar dat deze nieuwe versie nog niet betrouwbaar genoeg was. Het verschil zou tot twee tienden per ronde kunnen kosten afhankelijk van het circuit.
https://www.google.nl/amp(...)d-ers-107391%3famp=1
En ze waren allemaal zo vroeg begonnen met ontwikkelen van RB14
[ Bericht 8% gewijzigd door Montelly op 04-03-2018 15:15:37 ]
Vergeet niet te liken en te abonneren op mijn vlog:
https://youtu.be/oavMtUWDBTM?t=25s
https://youtu.be/oavMtUWDBTM?t=25s
Dat heeft er niet heel veel mee te maken. Dit is een faal van Renault die zo bizar is.quote:Op zondag 4 maart 2018 15:03 schreef Montelly het volgende:
En ze waren allemaal zo vroeg begonnen met ontwikkelen van RB14
Question authorities, fuck religion, educate yourself, Viva el individualismo!
There's only one way of life, and that's your own!
There's only one way of life, and that's your own!
Ja met de RB 14. Renault heeft de lichten net pas weer aangedaan.quote:
Alle stigma’s worden weer waar
Slecht nieuws voor Max Verstappen: Renault krijgt het nieuwe ERS (Energy Recovery System) niet af voor de start van het seizoen in Australië. Dat is opvallend omdat dit issue ook vorig jaar al speelde. Renault gaf toen reeds te kennen aan een vijf kilo lichter ERS te werken, maar dat deze nieuwe versie nog niet betrouwbaar genoeg was. Het verschil zou tot twee tienden per ronde kunnen kosten afhankelijk van het circuit.
https://www.google.nl/amp(...)d-ers-107391%3famp=1
En ze waren allemaal zo vroeg begonnen met ontwikkelen van RB14
Wat heeft het falen van Renault te maken met de ontwikkeling van de RB14?quote:
Alle stigma’s worden weer waar
Slecht nieuws voor Max Verstappen: Renault krijgt het nieuwe ERS (Energy Recovery System) niet af voor de start van het seizoen in Australië. Dat is opvallend omdat dit issue ook vorig jaar al speelde. Renault gaf toen reeds te kennen aan een vijf kilo lichter ERS te werken, maar dat deze nieuwe versie nog niet betrouwbaar genoeg was. Het verschil zou tot twee tienden per ronde kunnen kosten afhankelijk van het circuit.
https://www.google.nl/amp(...)d-ers-107391%3famp=1
En ze waren allemaal zo vroeg begonnen met ontwikkelen van RB14
Maar het blijft natuurlijk belachelijk dat ze nu nog steeds niet die systemen een update kunnen geven.
Daarom... Honda > Renault
Christian komt even met een disclaimer.
http://www.racexpress.nl/(...)beangstigend/n/87848
http://www.racexpress.nl/(...)beangstigend/n/87848
quote:MONTMELO - Christian Horner denkt dat zijn team Red Bull Racing geen serieuze kans maakt op de constructeurstitel komend seizoen. Ook verwacht de Brit dat zijn coureurs Max Verstappen en Daniel Ricciardo de rijderstitel kunnen vergeten.
Mercedes is de maatstaf. Ze spreken daar over de ontwikkeling van een 1000 PK sterke motor en het is heel beangstigend als ze dat daadwerkelijk lukt", aldus Horner. "Zelf verwachten we dat onze kracht vergelijkbaar is met de kracht die we hadden tijdens de laatste Grand Prix in Abu Dhabi. We moeten dus geweldig goed werk leveren voor wat betreft het chassis. Kampioenschappen winnen is niet realistisch. Ons doel is om de kloof te dichten en zo verstorend mogelijk te zijn. We moeten zo veel mogelijk Grands Prix winnen."
Vorig seizoen wonnen Verstappen en Ricciardo drie races. Ricciardo won de Azerbeidzjaanse Grand Prix, terwijl Verstappen de Maleisische Grand Prix en de Mexicaanse Grand Prix won.
Een groot deel van het seizoen stond Ricciardo op de vierde plaats in de stand, maar in de laatste race van het seizoen werd hij passeerd door Ferrari's Kimi Raikkonen. Verstappen eindigde op de plaats waar hij het grootste deel van het seizoen stond: 6e.
Vergeet niet te liken en te abonneren op mijn vlog:
https://youtu.be/oavMtUWDBTM?t=25s
https://youtu.be/oavMtUWDBTM?t=25s
Op naar 2019 dan maarquote:Op zondag 4 maart 2018 18:13 schreef Montelly het volgende:
Christian komt even met een disclaimer.
http://www.racexpress.nl/(...)beangstigend/n/87848
[..]
Alweer een tussenjaartjequote:
Vergeet niet te liken en te abonneren op mijn vlog:
https://youtu.be/oavMtUWDBTM?t=25s
https://youtu.be/oavMtUWDBTM?t=25s
RB is gewoon aan het sandbaggenquote:
Christian komt even met een disclaimer.
http://www.racexpress.nl/(...)beangstigend/n/87848
[..]
waarom zou dat fakenews zijn?quote:
Fakenews wat mij betreft (dat ERS verhaal).
Omdat de eerste bewering hiervan op 3 maart werd geplaatst en geen enkele grote vertrouwenswaardige nieuwsbron dit sindsdien heeft overgenomen. Althans, niet voor zover ik heb kunnen vinden.quote:
Woei!
Volgens mij zijn ze vorig seizoen halverwege overgestapt op die nieuwe ERS.quote:
[..]
Omdat de eerste bewering hiervan op 3 maart werd geplaatst en geen enkele grote vertrouwenswaardige nieuwsbron dit sindsdien heeft overgenomen. Althans, niet voor zover ik heb kunnen vinden.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
http://www.bbc.com/sport/formula1/43246098quote:
[..]
Omdat de eerste bewering hiervan op 3 maart werd geplaatst en geen enkele grote vertrouwenswaardige nieuwsbron dit sindsdien heeft overgenomen. Althans, niet voor zover ik heb kunnen vinden.
quote:Renault's big shortfall - both in terms of performance and reliability - is in the hybrid element of their engine. Last year, they ended up being forced to revert to their 2016-specification energy recovery system (Ers) because the new one they were developing could not be made reliable enough.
This year, they have another updated hybrid system in development, but it is not ready for the start of the season - so they will again be using what is now a two-year-old design. They plan to introduce the upgraded Ers later in the season but are not able to say when that might be.
The hope is said to be that it will be around the fifth race of the season, the Spanish GP in early May. They may prefer to wait until they introduce the second of the three permitted engines - which would presumably be at the seventh race of 21 in Canada in June. But at this stage there is no guarantee of when - or even whether - it will appear.
Ik vrees het ook.. Renault kondigte al aan dat de eerste paar races vanwege de betrouwbaarheid de motor is teruggeschroefdquote:
Christian komt even met een disclaimer.
http://www.racexpress.nl/(...)beangstigend/n/87848
[..]
En Mercedes zette met hun 0,5 sec voorsprong in de slotfase van de testdagen wel even een visitekaartje neer...
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Ach met die drie motoren dit jaar zal het vanaf halverwege dit seizoen gaan om welk team de minste gridstraffen gaat krijgen. 
Als de Renault heel blijft en Mercedes moet een aantal keer vanaf achteraan starten dan is alles mogelijk.
Als de Renault heel blijft en Mercedes moet een aantal keer vanaf achteraan starten dan is alles mogelijk.
Please sir. When moon? When Mustang?
Competitievervalsing noemen ze dat ook wel.quote:Op maandag 5 maart 2018 12:44 schreef Rossdale het volgende:
Ach met die drie motoren dit jaar zal het vanaf halverwege dit seizoen gaan om welk team de minste gridstraffen gaat krijgen.
Zelfde waarom Max de F3 titel niet op zn naam wist te zetten.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Groot voorstander van onbeperkt motoren in kunnen zetten. Kun je dat niet betalen dan flikker je maar op uit de F1 en ga je maar spelen in de lagere Formule classes.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
ik weet niet of dat veel uit zou maken qua kansenquote:Op maandag 5 maart 2018 12:51 schreef Geralt het volgende:
Groot voorstander van onbeperkt motoren in kunnen zetten. Kun je dat niet betalen dan flikker je maar op uit de F1 en ga je maar spelen in de lagere Formule classes.
Dat weet ik ook niet, maar die gridstraffen slaan nergens op. Het F1 kampioenschap is geen endurance-race waarbij alles heel moet blijven imo.quote:
[..]
ik weet niet of dat veel uit zou maken qua kansen
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
het zal geen geheim (meer) zijn dat een vergoeding en reiskostenvergoeding gebruikelijk is bij dergelijke tv opnamen.quote:
[..]
Je krijgt sowieso een hapje en een drankje. Wat voor vergoeding wil je dan zien?
men vraagt om 't geheim te houden, je zet zelfs een handtekening om het stil te houden. toch ga ik er vanuit dat iedereen weet dat je minstens een paar tientjes krijgt. Jinek/Pauw, Rijdende Rechter, De nieuwe maan, Opgelicht, Radar, overal minstens 20 euro p.p. als publiek.
voor de mensen die alsnog naar Hilversum gaan met de auto, zet je auto net buiten het mediapark, in het kleine wijkje. 't scheelt je 8 tot 10 euro parkeergeld.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Nooit zo'n fan geweest van pay-to-win games.quote:
Groot voorstander van onbeperkt motoren in kunnen zetten. Kun je dat niet betalen dan flikker je maar op uit de F1 en ga je maar spelen in de lagere Formule classes.
Question authorities, fuck religion, educate yourself, Viva el individualismo!
There's only one way of life, and that's your own!
There's only one way of life, and that's your own!
die motoren moeten nu langer meegaan dan bij 24u van Le Mans, dat vind ik ook wel overdrevenquote:
[..]
Dat weet ik ook niet, maar die gridstraffen slaan nergens op. Het F1 kampioenschap is geen endurance-race waarbij alles heel moet blijven imo.
wellicht dat Robert Doornbos z'n gage iets verhoogd heeft. Anders laat ie zichzelf opnieuw failliet verklaren.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Al is het maar 1 motor per weekend, alles beter dan dit.quote:
Groot voorstander van onbeperkt motoren in kunnen zetten. Kun je dat niet betalen dan flikker je maar op uit de F1 en ga je maar spelen in de lagere Formule classes.
Dit vond ik ook nog wel grappig van Renault
twitter:Motorsport twitterde op dinsdag 27-02-2018 om 16:46:26 Renault considering strategic grid penalties in 2018: https://t.co/zqhRDdhesW #F1 reageer retweet
Renault considering strategic grid penalties in 2018:
Kunnen we voorzichtig spreken van een redelijk kansloos seizoen weer?
Vergeet niet te liken en te abonneren op mijn vlog:
https://youtu.be/oavMtUWDBTM?t=25s
https://youtu.be/oavMtUWDBTM?t=25s
ja te ernstig dat berichtquote:
Dit vond ik ook nog wel grappig van Renaulttwitter:Motorsport twitterde op dinsdag 27-02-2018 om 16:46:26 Renault considering strategic grid penalties in 2018: https://t.co/zqhRDdhesW #F1 reageer retweet
Volgens mij willen ze gewoon van RB af, ze hadden toch ook al een deadline geeist ergens in april/mei dat RB duidelijk moest maken met wie ze verder zouden moeten gaan in 2019? Ik denk dat de kans levensgroot is dat het volgend seizoen gewoon RB-Honda wordt.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Renault zelf rijdt toch ook met die oude zooi toch? En ja ze zullen vast van RBR af willen maar ze snijden zichzelf hier ook mee in de vingers.quote:
Volgens mij willen ze gewoon van RB af, ze hadden toch ook al een deadline geeist ergens in april/mei dat RB duidelijk moest maken met wie ze verder zouden moeten gaan in 2019? Ik denk dat de kans levensgroot is dat het volgend seizoen gewoon RB-Honda wordt.
die deadline is een normale vastgestelde deadlinequote:
Volgens mij willen ze gewoon van RB af, ze hadden toch ook al een deadline geeist ergens in april/mei dat RB duidelijk moest maken met wie ze verder zouden moeten gaan in 2019? Ik denk dat de kans levensgroot is dat het volgend seizoen gewoon RB-Honda wordt.
quote:Under F1's Sporting Regulations, engine manufacturers must inform the FIA by May 15 which teams they have an agreement with in place to supply for the following season.
Dank, volledig gemist. Had gehoopt dat je geen goede bron zou hebben, want dit is toch te triest voor woorden. Precies hetzelfde verhaal kun je vinden over seizoen 2017,toen werd er in januari meen ik beloofd dat er een nieuw ers systeem zou komen voor seizoen 2017. Willen ze van hun klanten af ofzo?quote:
[..]
http://www.bbc.com/sport/formula1/43246098
[..]
Woei!
Ik koop geen Renault en geen Red Bull meer!!!! Dat zal ze leren!!!!quote:
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik zou sowieso nooit een Renault kopenquote:
[..]
Ik koop geen Renault en geen Red Bull meer!!!! Dat zal ze leren!!!!
nee ook nooit de drang gehad toen ze wel goed waren in F1quote:
[..]
Ik zou sowieso nooit een Renault kopen
Een Clio RS voor erbij lijkt me wel leukquote:
[..]
nee ook nooit de drang gehad toen ze wel goed waren in F1
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
doe dan maar een alpinequote:
[..]
Een Clio RS voor erbij lijkt me wel leuk
Ik heb een Renault. Een Laguna.quote:
[..]
Ik zou sowieso nooit een Renault kopen
Woei!
Een Kangoo hier. Omdat het de enige auto was waar de 4 hondenhokken met enig fatsoen inpasten. Moet er wel eerlijk bij bekennen dat de motor me echt 100% positief heeft verrast (1.6 benzine), die gaat als een speer 
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
De Renaults staan bekend om hun trekkracht onderin. Heb zelf wel gereden met de dieselvariant van de Kangoo en de Traffic. Die kwamen prima van hun plekquote:
Een Kangoo hier. Omdat het de enige auto was waar de 4 hondenhokken met enig fatsoen inpasten. Moet er wel eerlijk bij bekennen dat de motor me echt 100% positief heeft verrast (1.6 benzine), die gaat als een speer
Altijd onderweg naar het avontuur
Claire krijgt weer wat extra korting dit jaar
twitter:WilliamsRacing twitterde op maandag 05-03-2018 om 14:57:23 Following the recent discussion on engine parity, we thought we’d get the down low from Claire earlier today:“Contrary to comments made recently in the press, we refute any suggestion that we have questioned the parity of the power units provided by Mercedes-AMG HPP. (1/3) reageer retweet
Following the recent discussion on engine parity, we thought we’d get the down low from Claire earlier today:“Contrary to comments made recently in the press, we refute any suggestion that we have questioned the parity of the power units provided by Mercedes-AMG HPP. (1/3) twitter:WilliamsRacing twitterde op maandag 05-03-2018 om 14:58:34 “We are absolutely confident that the power units used by Mercedes, Force India and ourselves are identical in terms of both hardware and software.“We have an excellent professional and personal relationship with Mercedes, and our focus is firmly on continuing the good (2/3) reageer retweet
twitter:WilliamsRacing twitterde op maandag 05-03-2018 om 14:59:23 “...work that we have started, as we prepare for the final test in Barcelona this week ahead of the new season.” (3/3) reageer retweet
Paddy zal vast wel weten of ze alles krijgen of nietquote:
Claire krijgt weer wat extra korting dit jaartwitter:WilliamsRacing twitterde op maandag 05-03-2018 om 14:57:23 Following the recent discussion on engine parity, we thought we’d get the down low from Claire earlier today:“Contrary to comments made recently in the press, we refute any suggestion that we have questioned the parity of the power units provided by Mercedes-AMG HPP. (1/3) reageer retweettwitter:WilliamsRacing twitterde op maandag 05-03-2018 om 14:58:34 “We are absolutely confident that the power units used by Mercedes, Force India and ourselves are identical in terms of both hardware and software.“We have an excellent professional and personal relationship with Mercedes, and our focus is firmly on continuing the good (2/3) reageer retweettwitter:WilliamsRacing twitterde op maandag 05-03-2018 om 14:59:23 “...work that we have started, as we prepare for the final test in Barcelona this week ahead of the new season.” (3/3) reageer retweet
En iedereen maar schreeuwen dat Red Bull niet zo moet zeiken over motoren...
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
![Formula 1 [F1] 2018 Test Day | All Cars Pure Sound by Jaume Soler](http://i.ytimg.com/vi/nIsQWSiZbOE/0.jpg)
RenaultGoden
Dit zat er natuurlijk al aan te komen, die falers maken niks klaar en de achterstand zal groter dan ooit zijn (zowel op gebied van vermogen als betrouwbaarheid).
Alleen Merc vs. Ferrari zou nog leuk kunnen worden!
Dit zat er natuurlijk al aan te komen, die falers maken niks klaar en de achterstand zal groter dan ooit zijn (zowel op gebied van vermogen als betrouwbaarheid).
Alleen Merc vs. Ferrari zou nog leuk kunnen worden!
Jack does it in real time...
Ze zullen vast wel alles krijgen, maar of ze alles mogen gebruiken is een tweede. Ik herinner me nog het verhaal van Lotus uit 2015, waar ze tijdens de race tijdelijk van Mercedes een andere setting mochten gebruiken om Ferrari voor te blijven. Daarna hebben ze die setting niet meer mogen gebruiken.quote:
[..]
Paddy zal vast wel weten of ze alles krijgen of niet
Maar het gerucht gaat dat de FIA deze regel heeft aangescherpt op aangeven van Toro Rosso, die vorig seizoen klaagde dat ze mindere motoren kregen van Renault.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Is er ooit een team van motor gewisseld midden in het seizoen? Ik kan me voorstellen dat Helmut letterlijk ontploft als Renault het weer verkloot.
Ja, maar begin jaren '90 voor het laatst, volgens mij.quote:Op maandag 5 maart 2018 19:14 schreef SnowOokami het volgende:
Is er ooit een team van motor gewisseld midden in het seizoen? Ik kan me voorstellen dat Helmut letterlijk ontploft als Renault het weer verkloot.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zou wel goud zijn als ze al een b-spec chassis hebben klaarliggen waar die Honda heel mooi in past.quote:
Is er ooit een team van motor gewisseld midden in het seizoen? Ik kan me voorstellen dat Helmut letterlijk ontploft als Renault het weer verkloot.
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Hij kan zichzelf ook voor de kop slaan natuurlijk. Je zit met een motorenfabrikant die ook een eigen team heeft en nog een topteam bedient. Dan heb je geen regie over de situatie, en moet je maar afwachten wat het ambitieniveau is van het eigen team zolang die toch niet om het WK mee kunnen doen met de eigen auto.quote:
Is er ooit een team van motor gewisseld midden in het seizoen? Ik kan me voorstellen dat Helmut letterlijk ontploft als Renault het weer verkloot.
Marko had ook op Honda kunnen gokken natuurlijk, maar ja, dan moet je wel zo graag willen winnen dat je bereid bent veel podia en punten te riskeren.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Honda kiezen is helemaal geen gok, je weet dan 100% zeker dat je nog slechter af bent.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Kans is klein want dan verliezen ze waarschijnlijk veel prijzengeld. Beide varianten worden als aparte constructeur gezien.quote:Op maandag 5 maart 2018 19:31 schreef Kerplunk het volgende:
[..]
Zou wel goud zijn als ze al een b-spec chassis hebben klaarliggen waar die Honda heel mooi in past.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Hmm... ze kunnen de Honda toch ook gewoon onder Tag Heuer hangen?quote:
[..]
Kans is klein want dan verliezen ze waarschijnlijk veel prijzengeld. Beide varianten worden als aparte constructeur gezien.
Die kans is enigszins aanwezig aangezien RBT een deel van de onderdelen heeft gemaakt voor de STR.quote:
[..]
Zou wel goud zijn als ze al een b-spec chassis hebben klaarliggen waar die Honda heel mooi in past.
En in mei moet al ongeveer duidelijk zijn of RBR met Honda verder gaat of niet...
Ik denk dat Newey het nogal druk gaat krijgen dit jaar
Ik lees nu overal dat de keuze in mei rond de grand prix van Barcelona gemaakt moet zijn. Maar afgelopen seizoen was de switch van Torro Rosso pas na de zomerstop toch?
Ooit....ooit komt een moment voor RB dat ze net als Ferrari en Mercedes hun wagen en onderdelen gereed hebben voor aaanvang van het seizoen.
Vergeet niet te liken en te abonneren op mijn vlog:
https://youtu.be/oavMtUWDBTM?t=25s
https://youtu.be/oavMtUWDBTM?t=25s
Die regel was er sowieso al, heeft meer te maken dat een team nooit zonder motor komt te zitten. En dat de fabrikant tijd nodig heeft om de extra capaciteit voor de assemblage op of af te bouwen.quote:
Ik lees nu overal dat de keuze in mei rond de grand prix van Barcelona gemaakt moet zijn. Maar afgelopen seizoen was de switch van Torro Rosso pas na de zomerstop toch?
Toro Rosso en McLaren hebben in principe van contract geruild, daarom kan dat later.
Meen je serieus dat er mensen betaald worden om in het publiek te gaan zitten??quote:
[..]
het zal geen geheim (meer) zijn dat een vergoeding en reiskostenvergoeding gebruikelijk is bij dergelijke tv opnamen.
men vraagt om 't geheim te houden, je zet zelfs een handtekening om het stil te houden. toch ga ik er vanuit dat iedereen weet dat je minstens een paar tientjes krijgt. Jinek/Pauw, Rijdende Rechter, De nieuwe maan, Opgelicht, Radar, overal minstens 20 euro p.p. als publiek.
voor de mensen die alsnog naar Hilversum gaan met de auto, zet je auto net buiten het mediapark, in het kleine wijkje. 't scheelt je 8 tot 10 euro parkeergeld.
Ik ben in de tijd Jos Verstappen een aantal keren in de studio geweest en dan was je blij als je erbij mocht zijn. Samen naar de race kijken en bij een TV-opname zijn. Je kreeg een broodje en een paar glazen cola en moest moeite doen om een kaartje te bemachtigen.
Dan moet Renault wel zo falen dat het seizoen zinloosis geworden.quote:
[..]
Zou wel goud zijn als ze al een b-spec chassis hebben klaarliggen waar die Honda heel mooi in past.
Maar ik vind dat we wat al te pessimistisch zijn. Denken we de valse start van afgelopen jaar weg, de vele uitvalbeurten van Max ook, dan was Max bij de eerste drie geeindigd. Dit jaar verwacht ik eigenlijk dat Max op hetzelfde niveau zit als in de laatste 7 grand prix’.
twitter:Olav_Mol twitterde op maandag 05-03-2018 om 21:56:22 RedBull racing past testschema aan: Max Verstappen zit nu morgen en donderdag achter het stuur en Daniel Ricciardo rijdt op woensdag en vrijdas a.s. tijdens de 2e F1 wintertest op Barcelona reageer retweet
RedBull racing past testschema aan: Max Verstappen zit nu morgen en donderdag achter het stuur en Daniel Ricciardo rijdt op woensdag en vrijdas a.s. tijdens de 2e F1 wintertest op Barcelona 
Misscien heeft Ricciardo snot?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ja, Life heeft in 1990 hun belachelijk langzame en onbetrouwbare W12 midden in het seizoen omgeruild voor een Judd V8, en Coloni heeft datzelfde jaar de (Door Motori Moderni gebouwde) Subaru Boxer 12 omgeruild voor een Cosworth V8, om een paar voorbeelden te noemen.quote:
Is er ooit een team van motor gewisseld midden in het seizoen? Ik kan me voorstellen dat Helmut letterlijk ontploft als Renault het weer verkloot.
Was toen natuurlijk wel een stuk makkelijker.
March/Footwork heeft het jaar erop de Porsche ook ingeruild voor de Cosworth V8.quote:
[..]
Ja, Life heeft in 1990 hun belachelijk langzame en onbetrouwbare W12 midden in het seizoen omgeruild voor een Judd V8, en Coloni heeft datzelfde jaar de (Door Motori Moderni gebouwde) Subaru Boxer 12 omgeruild voor een Cosworth V8, om een paar voorbeelden te noemen.
Was toen natuurlijk wel een stuk makkelijker.
Het kan tegenwoordig nog steeds. Het staat in ieder geval in de Sporting Regulations. Maar zoals ik al zei wordt het (toen en nu) gezien als twee verschillende entries.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nee op zijn bovenlipquote:
[..]
Voor zijn ogen van vorig seizoen nog?
Volgens het AD is hij ziek(jes)
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ja klopt dat wel?quote:
[..]
March/Footwork heeft het jaar erop de Porsche ook ingeruild voor de Cosworth V8.
Het kan tegenwoordig nog steeds. Het staat in ieder geval in de Sporting Regulations. Maar zoals ik al zei wordt het (toen en nu) gezien als twee verschillende entries.
daar heb je nog geen antwoord op gegeven... RBR rijdt met "Tag Heuer" en niet met Renault.
Nee met Aston Martin zelfsquote:
[..]
Ja klopt dat wel?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Volgens mij is de officiële naam "Aston Martin Red Bull Racing Tag Heuer"quote:
Er wordt ook verwezen naar de Tag Heuer V6 motor 😇
Dus ja... Misschien is het een loophole voor dit soort situaties?
Als ze de Honda ook als Tag Heuer badgen misschien niet. Dat weet ik zo niet.quote:
[..]
Ja klopt dat wel?
Als het Red Bull Racing - Honda wordt is het in ieder geval een andere constructeur voor het constructeurskampioenschap. Dat is altijd 'chassisnaam - motor'.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
VES al naar buiten
RBR kampioen
Rijdt overigens weer rond met een aero rake. Daar weten ze het fijne nog niet van dus
[ Bericht 23% gewijzigd door Frozen-assassin op 06-03-2018 09:10:19 ]
RBR kampioen
Rijdt overigens weer rond met een aero rake. Daar weten ze het fijne nog niet van dus[ Bericht 23% gewijzigd door Frozen-assassin op 06-03-2018 09:10:19 ]
Die rijden naar de maan en terug met 1 motor als het moet...quote:
Mercedes nu al een lange run
Die hoeven niks meer uit te vinden
Jack does it in real time...
Het gerucht gaat dat Ric helemaal niet ziek is. Hij wou donderdag de middag het stuur overnemen van Max, dit werd niet toegelaten. Om max terug te pakken zou hij zich nu ziek hebben gemeld zodat hij de beste dagen zou kunnen rijden als payback..
quote:
Het gerucht gaat dat Ric helemaal niet ziek is. Hij wou donderdag de middag het stuur overnemen van Max, dit werd niet toegelaten. Om max terug te pakken zou hij zich nu ziek hebben gemeld zodat hij de beste dagen zou kunnen rijden als payback..
je maakt een grapje
sterk verhaal welquote:
Het gerucht gaat dat Ric helemaal niet ziek is. Hij wou donderdag de middag het stuur overnemen van Max, dit werd niet toegelaten. Om max terug te pakken zou hij zich nu ziek hebben gemeld zodat hij de beste dagen zou kunnen rijden als payback..
Ik lees nu net dat het niet zeker is dat Ric morgen gaat rijden. Hij blijkt toch goed ziek te zijn.
Anders rijd Max wel de hele week, geen probleem toch.
Anders rijd Max wel de hele week, geen probleem toch.
Vorige week was de Mercedes blijkbaar langzamer in de long runs dan Ferrari en Red Bull.quote:
Mercedes nu al een lange run
Die hoeven niks meer uit te vinden
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Volgens mij zijn er regels voor hoe vaak/lang iemand mag testenquote:
Ik lees nu net dat het niet zeker is dat Ric morgen gaat rijden. Hij blijkt toch goed ziek te zijn.
Anders rijd Max wel de hele week, geen probleem toch.
Of problemen met de fuel pump. Een bekend probleem met de Renault motoren.quote:
Stoffel voor 2e keer stilgevallen. Beetje te weinig benzine erin wellicht
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik klok net in.... 23 ronden kan niemand Max meer afpakken zie ik.
Straatfeest?
Straatfeest?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
27 alweer, WDC confirm?
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
Whiskyplankje
Ultrasoft toch?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Nee, er zijn regels voor hoe vaak een team mag testen...quote:
[..]
Volgens mij zijn er regels voor hoe vaak/lang iemand mag testen
Tussen 1 februari en het begin van het seizoen mogen teams meedoen aan 2 team tests van 4 dagen elk. 1 van deze dagen mag gereserveerd worden voor testen in natte omstandigheden.
Na de start van het seizoen mogen de teams meedoen aan 2 team tests van 2 dagen elk op een circuit waar net een grand prix is geweest. De tests moeten binnen 36 uur na het eindigen van de GP starten. Deze tests moeten gereden worden met rijders uit het Young Driver Program (coureurs die minder dan 3 GPs hebben gereden).
Daarnaast mag de bandenfabrikant 25 dagen testen op verzoek van de FIA, en deze tests mogen alleen gebruikt worden voor bandentests.
quote:Stoffel Vandoorne is stilgevallen met een elektronisch probleem, zo luidt de verklaring van McLaren. Het team is de oorzaak aan het onderzoeken.
SOONY
RIP RB
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Mercedes duik zometeen onder 1:19:00
Vergeet niet te liken en te abonneren op mijn vlog:
https://youtu.be/oavMtUWDBTM?t=25s
https://youtu.be/oavMtUWDBTM?t=25s
Maar als dit zo doorgaat rijdt hij mooi 200 ronden vandaag 
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Misschien kan hij op hypersofts wel aan de tijd van Gasly geraken
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
twitter:McLarenF1 twitterde op dinsdag 06-03-2018 om 10:46:56 #F1Testing update: we suffered a power shutdown during Stoff’s last run, meaning we lost data. The team are investigating, but we’ll be back out as soon as we can. https://t.co/OYQxEZ8OKm reageer retweet
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
zegt natuurlijk niks. Hij is nu bezig met banden testen. Data verzamelen, omdat dat vorige week niet mogelijk was. Tijden zeggen nog weinigquote:
Misschien kan hij op hypersofts wel aan de tijd van Gasly geraken
For every fact, there is an equal and opposite opinion.
Twitch.tv/bensel15
Twitch.tv/bensel15
Ik weet dat we nog niet te veel naar de tijden moeten kijken op dit moment.
Maar ik ben op het moment nog niet echt onder de indruk van Max qua tijden.
Maar ik ben op het moment nog niet echt onder de indruk van Max qua tijden.
Hou toch op man..quote:
Ik weet dat we nog niet te veel naar de tijden moeten kijken op dit moment.
Maar ik ben op het moment nog niet echt onder de indruk van Max qua tijden.
weer een reden om die niet serieus te nemenquote:
[..]
Ja sowieso, komt van de redactie van f1today
Die hadden dit opgevangen
qua vermogen bedoel je?quote:
Het is wel duidelijk dat de Renault "by far" de slechte krachtbron heeft.
Ja vermogen/topsnelheid.quote:
Ik vind het knap dat Honda blijkbaar een hele grote stap heeft kunnen zetten qua topsnelheid en betrouwbaarheid voor zover het er nu naar uit ziet. Renault lijkt te blijven hangen op vorig jaar.
hohohoho, men had al aangegeven dat de motor in een meer betrouwbare modus zou lopen. eerst betrouwbaarheid, dan snelheid.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
denk dat ze nog wel boven Honda zitten momenteel maar komen wel tekort tov Ferrari en vooral Mercedesquote:
Maar dat zal bij Honda toch ook wel zijn? Af denk je dat die na het debacle van afgelopen seizoen direct die powerunit op vol vermogen laten draaien?quote:
hohohoho, men had al aangegeven dat de motor in een meer betrouwbare modus zou lopen. eerst betrouwbaarheid, dan snelheid.
Dat lijkt blijkt tot nu toe nog niet de afgelopen tests. Die Honda draait 10km per uur harder onder een Torro Rosso waarvan je verwacht dat die een mindere auto hebben dan RBR, McLaren en Renault.quote:
[..]
denk dat ze nog wel boven Honda zitten momenteel maar komen wel tekort tov Ferrari en vooral Mercedes
Max heeft iig de laatste sessie met Heras hekwerk gereden
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Max moet eens normaal gaan rijden, dit hekwerk is niet om aan te zien.quote:
Max heeft iig de laatste sessie met Heras hekwerk gereden
dat zegt me nog te weinigquote:
[..]
Dat lijkt blijkt tot nu toe nog niet de afgelopen tests. Die Honda draait 10km per uur harder onder een Torro Rosso waarvan je verwacht dat die een mindere auto hebben dan RBR, McLaren en Renault.
Max terug naar Torro Rosso.... 
Question authorities, fuck religion, educate yourself, Viva el individualismo!
There's only one way of life, and that's your own!
There's only one way of life, and that's your own!
Ja, wat dat betreft denk ik dat de verhoudingen niet wezenlijk veranderd zijn ten opzichte van vorig jaar.quote:
[..]
denk dat ze nog wel boven Honda zitten momenteel maar komen wel tekort tov Ferrari en vooral Mercedes
Hou lekker zelf op.quote:
De testdagen zijn al jaren een betrouwbare indicatie hoe de teams er voor staan.
Feit is dat Mercedes en Ferrari vrij gemakkelijk in de 1:20 duiken en Max er toch één of anderhalve seconden achter zit.
Ja en RIC vorige week 1:19 met M. Dus Max wordt opeens om de oren gereden door RIC zeker? Het zegt geen reet als je niet weet wat ze testen en met hoeveel brandstof ze rijden.quote:
[..]
Hou lekker zelf op.
De testdagen zijn al jaren een betrouwbare indicatie hoe de teams er voor staan.
Feit is dat Mercedes en Ferrari vrij gemakkelijk in de 1:20 duiken en Max er toch één of anderhalve seconden achter zit.
Neemt niet weg dat ik geen wonderen verwacht van RB dit jaar, want Renault...
quote:
Op
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Niet dat ik het niet met je eens ben, maar Ricciardo zijn snelste tijd was een 1.20.1quote:
[..]
Ja en RIC vorige week 1:19 met M. Dus Max wordt opeens om de oren gereden door RIC zeker? Het zegt geen reet als je niet weet wat ze testen en met hoeveel brandstof ze rijden.
Neemt niet weg dat ik geen wonderen verwacht van RB dit jaar, want Renault...
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Op mediums.quote:
[..]
Niet dat ik het niet met je eens ben, maar Ricciardo zijn snelste tijd was een 1.20.1
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
My bad, maar nog altijd dik een sec sneller dan Max nu met een veel hardere band onder de wagen van Ric toen (en koudere baan).quote:
[..]
Niet dat ik het niet met je eens ben, maar Ricciardo zijn snelste tijd was een 1.20.1
Max reed zijn snelste tijden vanmorgen in long runs, niet één snel rondje.quote:
[..]
Hou lekker zelf op.
De testdagen zijn al jaren een betrouwbare indicatie hoe de teams er voor staan.
Feit is dat Mercedes en Ferrari vrij gemakkelijk in de 1:20 duiken en Max er toch één of anderhalve seconden achter zit.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat is waar, maar ik denk dat we moeten kijken of max dit vanmiddag ook doet.quote:
[..]
Hou lekker zelf op.
De testdagen zijn al jaren een betrouwbare indicatie hoe de teams er voor staan.
Feit is dat Mercedes en Ferrari vrij gemakkelijk in de 1:20 duiken en Max er toch één of anderhalve seconden achter zit.
Dit is eigenlijk de eerste nuttige dag, dus deze verschillen zeggen nu nog weinig. Is dit morgen/woensdag nog zo geef ik je gelijk.
Maar he! We draaien rondjes. Terwijl mercedes gewoon weer de meeste kilometers maakt. Die lijken weer van een andere planeet te komen.
Bij de bbc las ik een analyse waar ze rondetijden van lange stints met benzinegewicht compenseerden. Daar was max heel snel.quote:
[..]
My bad, maar nog altijd dik een sec sneller dan Max nu met een veel hardere band onder de wagen van Ric toen (en koudere baan).
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Plus hetzelfde verhaal als vorig jaar steekt weer op over de batterij.quote:Op dinsdag 6 maart 2018 11:38 schreef SnowOokami het volgende:
Wel ironisch... eerste motor falen deze testdagen bij de McLaren Renault
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
