TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Ja in de boeking staat dus alleen voor de heenvlucht bagage, terug staat er dat het op het vliegveld geregeld moet worden. Ik zal morgen wel even contact met ze opnemen, ben erg nieuwsgierig geworden nuquote:Op woensdag 4 april 2018 19:57 schreef Yreal het volgende:
[..]
wat staat er in je boeking? Daar zal staan of je al bagage geboekt hebt.
Kan me niet voorstellen dat kon geen bagage kan boeken bij delta, zou ze even contacten.
KLM introduceert een nieuwe tarievenstructuur op vluchten naar de VS en Canada. Bij de goedkoopste Economy-tickets mogen passagiers geen gratis ruimbagage meer meenemen.quote:
Zo heeft elke Europese airline wel wat verder.
Bij BA heb je zelfs geen gratis stoelkeuze meer als je niet silver of gold bent, zelfs als je business vliegt.
smfh.
Bij BA heb je zelfs geen gratis stoelkeuze meer als je niet silver of gold bent, zelfs als je business vliegt.
smfh.
geen stoelkeuze mis je pas als je het kwijt bent.quote:Op woensdag 4 april 2018 20:23 schreef Insomnia2.0 het volgende:
Zo heeft elke Europese airline wel wat verder.
Bij BA heb je zelfs geen gratis stoelkeuze meer als je niet silver of gold bent, zelfs als je business vliegt.
smfh.
Rip aegean gratis exit row.
Schijnt een bug te zijn in de systemen van KLM wanneer een deel van de vlucht wordt uitgevoerd met Delta, vermoedelijk als gevolg van die nieuwe tarieven zonder bagage.quote:
Wij vliegen deze zomer met KLM naar YVR en terug vanaf SFO naar Schiphol met een overstap op SLC. Voor de heenreis hebben we ruimbagage kunnen kopen, voor de terugweg staat er echter dat dit pas op het vliegveld zelf geregeld kan worden. Weet iemand waarom? Kan natuurlijk KLM bellen maar ben nieuwsgierig of mensen dit vaker meemaken.
Ik liep er ook tegenaan en heb toen telefonisch geboekt, waar het ze, na enige moeite, wel lukte.
Ik heb bij oneworld en star alliance gelukkig gewoon overal gratis stoelkeuze.quote:Op woensdag 4 april 2018 20:32 schreef Yreal het volgende:
[..]
geen stoelkeuze mis je pas als je het kwijt bent.
Rip aegean gratis exit row.
Maar een maat van me kocht een tijdje terug een business ticket naar NYC, en die mocht nog gewoon even 2x 80 leggen om niet in de honeymoon seat terecht te komen
BA 
Dat is wel heel erg triest zeg als je business vliegt.quote:
[..]
Ik heb bij oneworld en star alliance gelukkig gewoon overal gratis stoelkeuze.
Maar een maat van me kocht een tijdje terug een business ticket naar NYC, en die mocht nog gewoon even 2x 80 leggen om niet in de honeymoon seat terecht te komen
Het is dan ook een verouderd business product.quote:
[..]
Dat is wel heel erg triest zeg als je business vliegt.
Maarja, vanuit London ben je er redelijk aan gebonden.
aegean niet meerquote:
[..]
Ik heb bij oneworld en star alliance gelukkig gewoon overal gratis stoelkeuze.
Maar een maat van me kocht een tijdje terug een business ticket naar NYC, en die mocht nog gewoon even 2x 80 leggen om niet in de honeymoon seat terecht te komen
Ja, is het ook, maar uren naast een onbekende in die honeymoon seats moeten zitten, kan toch behoorlijk tegenvallen als je gewoon lekker business wilt vliegen.quote:
[..]
Het is dan ook een verouderd business product.
Maarja, vanuit London ben je er redelijk aan gebonden.
Erg schraperig ook, aangezien je al de volle mep hebt afgetikt voor een inderdaad erg verouderde business class.
Genoeg keus hier hoor. Vlieg nog liever upper in virgin dan business met BA. Armoedig met die hatelijke opstelling waarbij je hele tijd tegen giechel van person naast je aankijkt. First vond ik ook maar matig bij ze. Zo pretentieus volk ook altijd vergeleken met Virgin en Emirates e.d.quote:
[..]
Het is dan ook een verouderd business product.
Maarja, vanuit London ben je er redelijk aan gebonden.
Same. Stop dan in Dubai en verblijf dan gratis 2/3 dagen daar om reis wat op te breken en daarna door naar Singapore/Bkk/whatever. Terugweg hetzelfde. Voor zelfde prijs als dat je meteen doorvliegt. Ideaal.quote:
[..]
Het is voor ons de reden om op vluchten naar Bangkok waar kan uit te wijken naar Cathay of Qatar airlines.
En naar NYC zijn F-tickets van BA ongeveer elke 2 maanden wel in de sale voor een redelijke prijs, dus daar pak ik die wel. Al is dat natuurlijk ook alleen maar een erg goede business.
Een oplettende kijker (volgens Mediacourant 15-4-20).
Het is voor ons de reden om op vluchten naar Bangkok waar kan uit te wijken naar Cathay of Qatar airlines.quote:
[..]
Ja, is het ook, maar uren naast een onbekende in die honeymoon seats moeten zitten, kan toch behoorlijk tegenvallen als je gewoon lekker business wilt vliegen.
Erg schraperig ook, aangezien je al de volle mep hebt afgetikt voor een inderdaad erg verouderde business class.
En naar NYC zijn F-tickets van BA ongeveer elke 2 maanden wel in de sale voor een redelijke prijs, dus daar pak ik die wel. Al is dat natuurlijk ook alleen maar een erg goede business.
Ik vlieg graag direct, maar ben het verder met je eens.quote:
[..]
Genoeg keus hier hoor. Vlieg nog liever upper in virgin dan business met BA. Armoedig met die hatelijke opstelling waarbij je hele tijd tegen giechel van person naast je aankijkt. First vond ik ook maar matig bij ze. Zo pretentieus volk ook altijd vergeleken met Virgin en Emirates e.d.
Al is die opstelling als je met iemand anders vliegt wel te overleven, maar zeker de 777s die nog steeds niet gerefurbed zijn zijn gewoon armoedig. En laten ze die nu net inzetten in de vlucht die ik het meest vlieg
Wij verhuizen in augustus naar Thailand en dat is dit ongeveer het plan ja.quote:
Same. Stop dan in Dubai en verblijf dan gratis 2/3 dagen daar om reis wat op te breken en daarna door naar Singapore/Bkk/whatever. Terugweg hetzelfde. Voor zelfde prijs als dat je meteen doorvliegt. Ideaal.
Mooi moment om Emirates F eens uit te proberen ook
Doen!! Prijs valt (relatief) best mee. Lhr-DXB-SIN en terug BKK-DXB-Stansted (om nieuwe F 777 te checken) kost me 4800 (eur). En prijzen altijd heel erg stabiel (aan sales doen ze zelden). 2x gehad dat hele F leeg was dus hele cabin voor mezelf. Volgens mij doen ze niet aan upgraden van business zonder overboekt te zijn of als mensen zelf niet willen betalen.quote:
[..]
Wij verhuizen in augustus naar Thailand en dat is dit ongeveer het plan ja.
Mooi moment om Emirates F eens uit te proberen ook
Douche is ERG fijn op einde vlucht
Dus altijd snel boeken zodat je goed tijdslot hebt. En verder erg grote tv en goede service. Leuk altijd dat ze van overal vandaan komen dus je kan meestal wel tijdje met ze kletsen als je daar behoefte aan hebt. Als 't je eerste keer is zorg dan dat ze polaroid van je maken aan de bar in Emirates kledij. Leuke souvenir
Succes in Thailand!!
Een oplettende kijker (volgens Mediacourant 15-4-20).
Ik boek niet altijd business. Ik kijk wel 'n beetje naar de prijs en naar wat business voorstelt. Oude BA bijvoorbeeld, dan vind ik het het verschil niet waard.quote:
[..]
Het is voor ons de reden om op vluchten naar Bangkok waar kan uit te wijken naar Cathay of Qatar airlines.
En naar NYC zijn F-tickets van BA ongeveer elke 2 maanden wel in de sale voor een redelijke prijs, dus daar pak ik die wel. Al is dat natuurlijk ook alleen maar een erg goede business.
Later dit jaar vlieg ik 'n keer naar de VS met BA en gewoon normaal ticket geboekt. Hoef dan ook alleen maar in Londen over te stappen, wat ik beter vind dan nog 'n extra overstap die dan weer of heel kort is of veel te lang duurt.
Nee, is echt heel bijzonder. Vroeger kon je zelfs zonder status gratis extra leg room selecteren, nu met gold nog bijbetalen...quote:
Iemand enig idee wat die XP betekenen bij flying blue? Ik heb nu wat miles opgebouwd maar sinds 1 april werken ze ook met XP. Ik kan alleen nergens goed vinden wat je daar uiteindelijk mee kunt.
26 oktober - 2 november Frankrijk | 3 feb - 6 feb Hong Kong/6 feb - 26 feb Vietnam
Experience points. Gewoon een nieuwe naam om het programma nog meer uit te wateren.quote:
Iemand enig idee wat die XP betekenen bij flying blue? Ik heb nu wat miles opgebouwd maar sinds 1 april werken ze ook met XP. Ik kan alleen nergens goed vinden wat je daar uiteindelijk mee kunt.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Om van het ene niveau naar het andere te gaan introduceert Flying Blue Experience Points, de zogenaamde XP. Deze bepalen het deelnemersniveau. Een status is niet langer afhankelijk van Level Miles en gekwalificeerde vluchten. XP biedt leden de kans om van extra voordelen te genieten:quote:
Iemand enig idee wat die XP betekenen bij flying blue? Ik heb nu wat miles opgebouwd maar sinds 1 april werken ze ook met XP. Ik kan alleen nergens goed vinden wat je daar uiteindelijk mee kunt.
- Silver = 100 XP- Gold = 180 XP- Platinum = 300 XP
XP zal worden berekend op basis van het type vlucht (binnenlands, middellange- of langeafstandsvlucht) en de door de klant gekozen reiscabine. Dankzij deze update kunnen klanten eenvoudig zien hoeveel XP ze verdienen voor elke vlucht. Flying Blue is het eerste loyaliteitsprogramma voor luchtvaartmaatschappijen die deze XP schaal aanbiedt. Level Miles en/of kwalificerende vluchten die op 31 maart 2018 in het bezit zijn, worden omgezet in XP.
https://nieuws.klm.com/nieuw-flying-blue-programma/
xpquote:
[..]
Om van het ene niveau naar het andere te gaan introduceert Flying Blue Experience Points, de zogenaamde XP. Deze bepalen het deelnemersniveau. Een status is niet langer afhankelijk van Level Miles en gekwalificeerde vluchten. XP biedt leden de kans om van extra voordelen te genieten:
- Silver = 100 XP- Gold = 180 XP- Platinum = 300 XP
XP zal worden berekend op basis van het type vlucht (binnenlands, middellange- of langeafstandsvlucht) en de door de klant gekozen reiscabine. Dankzij deze update kunnen klanten eenvoudig zien hoeveel XP ze verdienen voor elke vlucht. Flying Blue is het eerste loyaliteitsprogramma voor luchtvaartmaatschappijen die deze XP schaal aanbiedt. Level Miles en/of kwalificerende vluchten die op 31 maart 2018 in het bezit zijn, worden omgezet in XP.
https://nieuws.klm.com/nieuw-flying-blue-programma/
alsof we wow aan het spelen zijn...En niet vergeten, awards veelal duurder...
Zijn die programma's nou echt de moeite?
Heb jááááááren geleden eens zo'n pasje gehad van KLM, maar weg gemikt nadat ik op een vlucht maar de fractie van het aantal punten kreeg (bleek dat dat onderdeel was van de ticketvoorwaarden).
Het zou me eigenlijk alleen boeien als dat soort grappen niet uit worden gehaald en je het gewoon een beetje kunt zien als 11 tickets halen en 10 betalen.
Heb jááááááren geleden eens zo'n pasje gehad van KLM, maar weg gemikt nadat ik op een vlucht maar de fractie van het aantal punten kreeg (bleek dat dat onderdeel was van de ticketvoorwaarden).
Het zou me eigenlijk alleen boeien als dat soort grappen niet uit worden gehaald en je het gewoon een beetje kunt zien als 11 tickets halen en 10 betalen.
