PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Elke keer hetzelfde gedoe inderdaad. Kutteam.quote:
Op
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Hier kan je als coureur weinig aan doen maar bij Karginov ben ik daar niet helemaal van overtuigd.quote:Op zaterdag 12 januari 2019 22:13 schreef DieselTank het volgende:
Het kleine ongelukje van Gerard waar ze het over hadden: op 1:30.
Het anders flink anders af kunnen lopen als die van de toyota de andere kant op sprong.
Vraagje:
Ik kan me herinneren dat men bij de trucks onafhankelijke voorwiel ophanging introduceerde als innovatie die de wegligging zou verbeteren. Dit zie ik echter niet veel meer terug; de Iveco's van de Rooy en ook de Kamaz'en hebben een starre vooras. Waarom is dit ?
Vraagje2; Hebben de beneusde trucks (Iveco, Renault) nu echt een voordeel (in balans, wegligging of ease of maintanence) of is hier vooral om cosmetische redenen voor gekozen ?
Ik kan me herinneren dat men bij de trucks onafhankelijke voorwiel ophanging introduceerde als innovatie die de wegligging zou verbeteren. Dit zie ik echter niet veel meer terug; de Iveco's van de Rooy en ook de Kamaz'en hebben een starre vooras. Waarom is dit ?
Vraagje2; Hebben de beneusde trucks (Iveco, Renault) nu echt een voordeel (in balans, wegligging of ease of maintanence) of is hier vooral om cosmetische redenen voor gekozen ?
Antwoord 1: De eerste die met onafhankelijke ophanging testte was Wuf van Ginkel, die zijn Ginaf Truck "De Spin"een paar keer in Afrika en Zuid-Amerika liet rijden. Hij nam vorig jaar ook een truck mee naar Afrika om zijn systeem op de Iveco Torpedo te testen, maar de betrouwbaarheid was een probleem, dus gebruiken ze het niet. Volgens mij kwam de Kamaz truck met onafhankelijke vering niet door de keuring en toen moesten de Russen op de oude Liebherr trucks teruggrijpen, die hebben eigenlijk twee jaar langer meegedaan dan bedoeld. Bij de nieuwe versie lieten ze het dan maar helemaal weg.quote:Op zondag 13 januari 2019 14:12 schreef super_tekkel het volgende:
Vraagje:
Ik kan me herinneren dat men bij de trucks onafhankelijke voorwiel ophanging introduceerde als innovatie die de wegligging zou verbeteren. Dit zie ik echter niet veel meer terug; de Iveco's van de Rooy en ook de Kamaz'en hebben een starre vooras. Waarom is dit ?
Vraagje2; Hebben de beneusde trucks (Iveco, Renault) nu echt een voordeel (in balans, wegligging of ease of maintanence) of is hier vooral om cosmetische redenen voor gekozen ?
Antwoord 2: Gerard de Rooy is ooit met de Torpedo cabine begonnen na een crash in Rusland met een frontstuurtruck. Daardoor kreeg hij bij iedere sprong last van rugpijn. De klappen van zo'n sprong worden beter opgevangen en zorgen voor meer comfort
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Duidelijkquote:
[..]
Antwoord 1: De eerste die met onafhankelijke ophanging testte was Wuf van Ginkel, die zijn Ginaf Truck "De Spin"een paar keer in Afrika en Zuid-Amerika liet rijden. Hij nam vorig jaar ook een truck mee naar Afrika om zijn systeem op de Iveco Torpedo te testen, maar de betrouwbaarheid was een probleem, dus gebruiken ze het niet. Volgens mij kwam de Kamaz truck met onafhankelijke vering niet door de keuring en toen moesten de Russen op de oude Liebherr trucks teruggrijpen, die hebben eigenlijk twee jaar langer meegedaan dan bedoeld. Bij de nieuwe versie lieten ze het dan maar helemaal weg.
Antwoord 2: Gerard de Rooy is ooit met de Torpedo cabine begonnen na een crash in Rusland met een frontstuurtruck. Daardoor kreeg hij bij iedere sprong last van rugpijn. De klappen van zo'n sprong worden beter opgevangen en zorgen voor meer comfort
Bedankt! 
Renault stapt af van de torpedo. De Sherpa is afgeschreven. MKR bouwt nu een frontstuur voor Martin die in de MDC zal debuteren, is de bedoeling.
Zei de Rooy niet dat de vooras los begon te scheuren van het frame? Dat heb ik hem ergens horen zeggen, ze hadden het al 3 keer veranderd maar kregen het niet goed.
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Je zou niet denken dat zo'n rallytruck afgeschreven is na 4 koprollen, zonde. Zal wel een duur grapje geweest zijn dat hele Sherpa ding.quote:
Renault stapt af van de torpedo. De Sherpa is afgeschreven. MKR bouwt nu een frontstuur voor Martin die in de MDC zal debuteren, is de bedoeling.
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
de kooi is kapot, het blok is gister in de riwald truck gelepeld en de nieuwe is bijna af. En al was ie nog in de rally, enige onderdelen die t zelfde blijven bij een tebuild na een rally zijn de kentekenplaten.quote:
[..]
Je zou niet denken dat zo'n rallytruck afgeschreven is na 4 koprollen, zonde. Zal wel een duur grapje geweest zijn dat hele Sherpa ding.
Mooi.quote:
[..]
Mardeev is ook exit. Motortje stuk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
1u21m verloren bij wp5quote:
De Rooy gaat vandaag als een speer en Sotnikov komt voorlopig nog niet door...
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Op
De Rooy is al over de streep, terwijl de rest nog niet eens in de buurt is.
Villagra en Nikolaev leveren bijvoorbeeld op WP5 al ruim 35 minuten in
Villagra en Nikolaev leveren bijvoorbeeld op WP5 al ruim 35 minuten in
Altijd onderweg naar het avontuur
Nja, alleen als hij dit alle komende dagen weer doet kan hij nog winnenquote:
Hij haalt wel even flink uit vandaag.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kans is klein maar Sotnikov verliest vandaag ook meer dan een uur. Dat kan Nikolaev ook overkomen.quote:
[..]
Nja, alleen als hij dit alle komende dagen weer doet kan hij nog winnen
Parcours in Peru is wel erg mooi met 70% duinen.
Brabec heeft aan kapot motorblok. Streep je hem weg, dan zit de nieuwe top zes binnen tien minuten.
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Gerard heeft zelf ook even vastgestaan, dus nog niet rijk rekenenquote:
Nikolaev zit vast. De Rooy kan weer flink wat tijd goedmaken
Altijd onderweg naar het avontuur
