PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Das idd een beetje jammer de laatste tijd op YT.quote:Op vrijdag 8 december 2017 13:27 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
De helft van dat filmpje is reclame voor een hostingboer
So we just called him Fred
quote:
[..]
De helft van dat filmpje is reclame voor een hostingboer
Je mag wel meerijden.
Bij Goverman trekken ze de portemonnee, waar nog een briefje van ¤150 miljoen in zat:
via ovmagazinequote:Staatssecretaris Van Veldhoven van I&W maakt 150 miljoen vrij voor meer ruimte bij opstelterreinen. Dat heeft ze in een brief aan de Kamer laten weten. De extra behandel- en opstelcapaciteit is nodig, vanwege het toenemende aantal treinen.
Jep... We krijgen 150 mln voor behandelen en opstellen. Mooi geregeld toch?quote:Op vrijdag 8 december 2017 19:21 schreef boriq het volgende:
Bij Goverman trekken ze de portemonnee, waar nog een briefje van ¤150 miljoen in zat:
[..]
via ovmagazine
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
zolang het maar ingezet wordt op plekken waar het geld het hardst nodig isquote:Op vrijdag 8 december 2017 19:47 schreef Goverman het volgende:
[..]
Jep... We krijgen 150 mln voor behandelen en opstellen. Mooi geregeld toch?
Altijd onderweg naar het avontuur
Zo na 5,5 jaar woon-werk met de auto neem ik sinds deze week weer de trein (Almere Buiten - Duivendrecht). Eerste conclusie: NS heeft het nu wel beter voor mekaar. Kon alle keren zitten, maar 1x vertraging, geen sardientjes. Ik mis alleen nog de stopcontacten en verbaasd dat er nog oude VIRM rijdt
en maar hopen dat je niet zon pannenkoek treft die vergeet te stoppen op Buiten....quote:
Zo na 5,5 jaar woon-werk met de auto neem ik sinds deze week weer de trein (Almere Buiten - Duivendrecht). Eerste conclusie: NS heeft het nu wel beter voor mekaar. Kon alle keren zitten, maar 1x vertraging, geen sardientjes. Ik mis alleen nog de stopcontacten en verbaasd dat er nog oude VIRM rijdt
Wat plaatjes van vandaag 
De reisinformatieschermen van Banedanmark zijn zo te zien gebaseerd op Chrome.
De dame naast me in de metro dacht vast iets als "weer zo'n kuttoerist die niet gewend is aan automatische treinen"
De metro van Kopenhagen rijdt sinds 2002. De treinen zijn gebouwd door AnsaldoBreda en doen het uitstekend
Deense dieselpower in de vorm van locomotiefreeks ME, die een set Bombardier-dubbeldeksrijtuigen voortduwt. DSB's Dosto's zijn vrijwel gelijk aan die van DB Regio.
In Denemarken kent men het "Rejsekort"-systeem als landelijk betaalmiddel in het openbaar vervoer. Het systeem kent veel gelijkenissen met de OV-chipkaart: het is veel duurder geworden dan aanvankelijk gedacht, het is veel later opgeleverd en er is veel kritiek vanuit de eindgebruikers.
Bij de uitrol van Rejsekort is ervoor gekozen om alleen maar paaltjes te plaatsen, er zijn geen poortjes. In tegenstelling tot hun Nederlandse broertjes kunnen deze paaltjes alleen maar gebruikt worden om in óf uit te checken. Als je erop tikt vertelt het paaltje je wat hij doet.
En als afsluitertje van de dag: een video van een vertekkende S-Tog.
De reisinformatieschermen van Banedanmark zijn zo te zien gebaseerd op Chrome.
De dame naast me in de metro dacht vast iets als "weer zo'n kuttoerist die niet gewend is aan automatische treinen"
De metro van Kopenhagen rijdt sinds 2002. De treinen zijn gebouwd door AnsaldoBreda en doen het uitstekend
Deense dieselpower in de vorm van locomotiefreeks ME, die een set Bombardier-dubbeldeksrijtuigen voortduwt. DSB's Dosto's zijn vrijwel gelijk aan die van DB Regio.
In Denemarken kent men het "Rejsekort"-systeem als landelijk betaalmiddel in het openbaar vervoer. Het systeem kent veel gelijkenissen met de OV-chipkaart: het is veel duurder geworden dan aanvankelijk gedacht, het is veel later opgeleverd en er is veel kritiek vanuit de eindgebruikers.
Bij de uitrol van Rejsekort is ervoor gekozen om alleen maar paaltjes te plaatsen, er zijn geen poortjes. In tegenstelling tot hun Nederlandse broertjes kunnen deze paaltjes alleen maar gebruikt worden om in óf uit te checken. Als je erop tikt vertelt het paaltje je wat hij doet.
En als afsluitertje van de dag: een video van een vertekkende S-Tog.
Verdomme zeg: 1 vlokje sneeuw en de treinen rijden gewoon optijd vandaag. Is zelfs de laatste zekerheid (nl. geen stiptheid bij sneeuw) niet meer zeker. Waar gaat het toch heen met het spoor. Waar blijven de kamervragen? Gelukkig was het op de weg en op schiphol wel een puinhoop *sarcasm off*
Bedankt DOEI!
Waarom hadden ze die ook alweer gekocht? O ja, omdat die treinen van AnsaldoTilburg te lang op zich lieten wachten.quote:
[ afbeelding ]
Deense dieselpower in de vorm van locomotiefreeks ME, die een set Bombardier-dubbeldeksrijtuigen voortduwt. DSB's Dosto's zijn vrijwel gelijk aan die van DB Regio.
Die paaltjes vind ik wel leuk, ik tikte die dus elke keer aan als ik er langs liep. Sjek ind, sjek ud.
DSB had al een aantal dubbeldeksrijtuigen, die leasten ze van Bombardier. Toen duidelijk werd hoe groot de problemen met de IC4's waren werden extra rijtuigen aangekocht. DSB is bezig met het aanschaffen van e-locs om met deze rijtuigen te rijden.quote:
[..]
Waarom hadden ze die ook alweer gekocht? O ja, omdat die treinen van AnsaldoTilburg te lang op zich lieten wachten.
Ik snap jequote:Die paaltjes vind ik wel leuk, ik tikte die dus elke keer aan als ik er langs liep. Sjek ind, sjek ud.
twitter:seatsixtyone twitterde op vrijdag 08-12-2017 om 11:05:06 Oooh... That Virgin Trains Will Ferrell toilet experience, in full. https://t.co/dMxuih9kgQ reageer retweet
Oooh... That Virgin Trains Will Ferrell toilet experience, in full.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
De auto ook 👌🏼quote:
Verdomme zeg: 1 vlokje sneeuw en de treinen rijden gewoon optijd vandaag. Is zelfs de laatste zekerheid (nl. geen stiptheid bij sneeuw) niet meer zeker. Waar gaat het toch heen met het spoor. Waar blijven de kamervragen? Gelukkig was het op de weg en op schiphol wel een puinhoop *sarcasm off*
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Iemand fotootje?quote:
Vandaag rijdt in de stopper zwolle - groningen DM'90
If i could have my wasted Fok!days back, would i use them to get back on track?
