PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Reisgidsmeister. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is. 
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en laat tegenwoordig zo nu en dan weten dat ie nog leeft.
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
Igen: Elektrische tractie ftw!
MTL, Speelt wel eens met echte treintjes 
FredvZ Eeuwig chagrijnige forens
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!
So we just called him Fred
Volgens mij zit daar de statische omzetter, die de laagspanningsvoorziening voor een sleep DDM/DD-AR vormt.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
JA perronkaartjesquote:Op zondag 28 december 2014 22:53 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Hier voor de ouwe vellen zoals ik wat vertier:
http://www.upcoming.nl/ca(...)iet-meer-gezien-hebt
Er staat ook iets OV-gerelateerds tussen
Edit, zoals dit:
[ afbeelding ]Die heb ik nog zelf live meegemaakt in 1992 vlak voordat ook de Belgen ze afschaften
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenTaking a walk down a Crossrail tunnel kort, 60 seconden/I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Google, misschien?
Ik beland via Google soms in oude delen van het TT, en die ga ik dan weer zitten lezen.
Nee ik was heel erg dronken gisteren. Echt geen idee hoe ik daarop kwam. Misschien was ik wel op zoek naar dat Napoli verhaal of zo. Geen idee gewoon
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDe spoorbrug net ten zuiden van Leeuwarden kan pas over ruim drie maanden weer open voor de scheepvaart nadat een aannemer een stuk gereedschap vergat:
http://www.lc.nl/frieslan(...)tdicht-22663017.htmlPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenBegreep dat alles vanuit de richting Gouda en Schiedam met een aanwijzing STS binnen genomen moest worden op Rotterdam.
Dat schiet natuurlijk voor geen ene meter op.Gaat om die andere. Is de spoorbrug voor de treintjes van/naar Sneek en Harlingenquote:
De spoorbrug net ten zuiden van Leeuwarden kan pas over ruim drie maanden weer open voor de scheepvaart nadat een aannemer een stuk gereedschap vergat:
http://www.lc.nl/frieslan(...)tdicht-22663017.htmlDaar gaat m'n bonus 💸quote:
[ afbeelding ]
Daar zijn ze lekker snel meeMaar die heeft hetzelfde effect op de scheepvaart toch?quote:Op donderdag 16 november 2017 15:59 schreef Laptop. het volgende:
[..]
Gaat om die andere. Is de spoorbrug voor de treintjes van/naar Sneek en Harlingen
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
niet helemaal. Het containerschip dat tussen Leeuwarden en Rotterdam pendelt heeft er bijvoorbeeld geen last van, omdat deze normaal gesproken al via het PM-kanaal vaartquote:
[..]
Maar die heeft hetzelfde effect op de scheepvaart toch?
Altijd onderweg naar het avontuurNS is bezig met de overstap van de achterliggende reisplannersoftware te veranderen naar de Hafas Reisplanner ('HARP' for short). Daardoor zouden er betere reisadviezen gegeven moeten worden omdat allerlei extra informatie meegewogen kan worden voor een reisadvies.
Waar de huidige NS Reisplanner bijvoorbeeld voor een overstap die op meerdere stations mogelijk is, de overstap met de meeste tijd of de eerste mogelijkheid zal weergeven, kan HARP bijvoorbeeld meewegen dat de overstaptijd weliswaar korter is, maar wel op hetzelfde perron plaats zal vinden, waardoor traplopen niet meer nodig is.
De app voor iOS is al geüpdatet en is daarmee een soort van proefkonijn. Android volgt binnen een paar weken, waarbij de feedback vanuit de iOS versie meegenomen wordt. De site van NS moet voor eind dit jaar over zijn gezet
Dat een "reischallenge" enigszins uitdagend moet zijn kan ik me gezien de naam ervan nog wel voorstellen, maar om van mensen met reizen op rekening of vrij reizen te gaan verlangen dat ze enkele reizen op saldo maken is misschien niet heel slim bedacht...Las vorige week dat na vijf jaar ook aankomsttijden verstrekt worden aan ontwikkelaars van 3rd party apps, ben benieuwd wat ze daar voor creatiefs mee gaan doenquote:Op donderdag 16 november 2017 18:10 schreef MTL het volgende:
NS is bezig met de overstap van de achterliggende reisplannersoftware te veranderen naar de Hafas Reisplanner ('HARP' for short). Daardoor zouden er betere reisadviezen gegeven moeten worden omdat allerlei extra informatie meegewogen kan worden voor een reisadvies.
Waar de huidige NS Reisplanner bijvoorbeeld voor een overstap die op meerdere stations mogelijk is, de overstap met de meeste tijd of de eerste mogelijkheid zal weergeven, kan HARP bijvoorbeeld meewegen dat de overstaptijd weliswaar korter is, maar wel op hetzelfde perron plaats zal vinden, waardoor traplopen niet meer nodig is.
De app voor iOS is al geüpdatet en is daarmee een soort van proefkonijn. Android volgt binnen een paar weken, waarbij de feedback vanuit de iOS versie meegenomen wordt. De site van NS moet voor eind dit jaar over zijn gezetNS zou NS niet zijn als ze er geen nieuwe fancy afkorting bij zouden bedenken.quote:
NS is bezig met de overstap van de achterliggende reisplannersoftware te veranderen naar de Hafas Reisplanner ('HARP' for short).
Wel mooi dat NS voor binnenlands gebruik ook eindelijk overstapt op het Hannover Consulting Fahrplan-Auskunfts-SystemHarpadarpquote:
HARP. Ik vind het een mooie afkortingSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
HAARP was al bezet natuurlijk.It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Dit najaar organiseerde het Duitse Müller-Touristik een aantal weekend-trips naar Tiel en Egmond aan Zee. De trein voerde de feestvierders aan vanuit Münster en verdere Duitse steden via Venlo naar Geldermalsen en Alkmaar. In Nederland verzorgde de Railexperts 9901 de tractie, maar op het Duitse deel was het leuker.
In Venlo staat de bijna zestig jaar oude 110 169-0 te wachten om met de Sonderzug naar Duitsland te vertrekken. De loc is sinds mei van dit jaar in handen van Euro-Express en draagt sinds juli deze kleurstelling. Uit de ramen hangen Duitsers die het hele weekend gefeest hebben en waarvan de meerderheid dan ook niet meer geheel nuchter was.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenTreinvlogger blogger whatever Zugreiseblog is net opgestapt in Frankfurt met een proefrit naar Milaan -> https://www.facebook.com/(...)JLxL98U70ruTs0QbwMpk live verslag?I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Tjarco Tiegelaar van ProRail legt in UVandaag uit hoe de nieuwe spoorbrug dit weekend wordt geplaatst.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...ProRail heeft een paar webcams geplaatst, via YouTube kun je het hele weekend meekijken.
Ik werk in de buurt van die brug en heb alles daar het afgelopen jaar steeds verder zien groeien, het zal even wennen zijn als er maandag ineens een derde brug ligt.
Ja, die brug over het Amsterdam-Rijnkanaal... Ik was vanochtend bij de starthandeling (druk op de knop en gaan). Mooi moment voor het project.
Het allermooiste uitzicht heb je natuurlijk vanaf de Cinemec, de bioscoop (Berlijnplein, Utrecht). Echt een aanrader om te gaan kijken. Vanochtend was ik er in pak. Morgen ga ik er heen met een paar vrienden en een fototoestel.Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.Varen ze die andere niet direct uit?quote:
ProRail heeft een paar webcams geplaatst, via YouTube kun je het hele weekend meekijken.
Ik werk in de buurt van die brug en heb alles daar het afgelopen jaar steeds verder zien groeien, het zal even wennen zijn als er maandag ineens een derde brug ligt.Nee, want hoe zouden er dan nog treinen kunnen rijden tussen Woerden en Utrecht?quote:
[..]
Varen ze die andere niet direct uit?
Wanneer de nieuwe brug geplaatst is (na dit weekend) gaan ze 'm aansluiten op de sporen. Daarna gaat de huidige brug gereviseerd worden. Eind 2018 moet dat allemaal klaar zijn en is doorgaande viersporigheid Utrecht - Woerden een feit.
Ik dacht dat ze deze brug dit weekend gaan aansluiten, de oude wegvaren en reviseren en dan een lang weekend om de situatie definitief te maken. Maar ik kan er ook naast zitten natuurlijkNee de nieuwe wordt er tussenin gevaren en pas eind 2018 opgelevert waarna de oude gerenoveerd kan worden.quote:
Ik dacht dat ze deze brug dit weekend gaan aansluiten, de oude wegvaren en reviseren en dan een lang weekend om de situatie definitief te maken. Maar ik kan er ook naast zitten natuurlijkspeak only if it improves the silence.Aansluiten van de sporen is nog best lastig direct na dit weekend, want de onderkant is op wat stalen balken na nog volledig open..
Half april rijdt de eerste trein erover. De oudere spoorbrug die er naast ligt gaat dan dicht voor onderhoud en de inbouw van dempende materialen, om geluid van treinen te dempen.
Volgend jaar november er uiteindelijk over vier sporen worden gereden.
Leuke wagentjes trouwensEven een doos tissues halen.quote:
Prettig weekend vrinden.Kranplätze müssen verdichtet sein
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 
Op 