F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Komende zondag wordt de Grand Prix van Brazilië verreden. Zoals gebruikelijk vindt de race plaats in de miljoenenstad Sao Paolo, op een circuit dat nog altijd het meeste bekend is onder diens vroegere naam: het Autódromo Interlagos. Het complex werd echter reeds in 1985 omgedoopt tot José Carlos Pace, als eerbetoon naar de in Sao Paolo geboren racecoureur. De relatief onbekende Pace - ook meervoudige kampioenen Emerson Fittipaldi en Ayrton Senna werden geboren in Sao Paolo - wint in zijn loopbaan slechts één Grand Prix, maar doet dat uitgerekend op Interlagos (1975). Twee jaar na Pace's bejubelde zege komt de Hollywoodfilm Bobby Deerfield uit. De titelrol in de racefilm wordt gespeeld door Al Pacino maar de racescenes neemt Pace voor zijn rekening. Enkele maanden na de opnames vliegt de coureur als passagier mee met een klein vliegtuig. Het toestel raakt in de problemen door zwaar weer, de piloot verliest de controle, en het vliegtuig slaat te pletter tegen een heuvelwand. De populaire Carlos Pace sterft op 32-jarige leeftijd.
Het Autódromo Interlagos wordt in 1940 geopend maar het zal nog tot 1972 duren voordat de Formule 1 het circuit voor het eerst aan doet. Brabham-coureur Carlos Reutemann wint vóór Ronnie Peterson en thuisfavoriet Wilson Fittipaldi de niet voor het WK meetellende race. Een aantal jaren later maakt het grondeffect zijn opkomst in de Formule 1. Het is een techniek waarbij neerwaartse druk wordt gegenereerd door gebruik te maken van de luchtstroming onder de wagens. Interlagos is daar echter volkomen ongeschikt voor door het veel te hobbelige asfalt. De wagens zijn nauwelijks te controleren, het gevaar neemt toe, en dus verkast de Braziliaanse GP mede daardoor naar het circuit van Jacarepaguá in Rio de Janeiro. Interlagos wordt ondertussen grondig verbouwd waarbij de baan bijna wordt gehalveerd. In 1990 komt de Formule 1 na tien jaar afwezigheid eindelijk weer terug in Sao Paolo om er vervolgens nooit meer weg te gaan.
Het Autódromo José Carlos Pace is in diens huidige vorm 4,3 kilometer lang en kent de nodige hoogteverschillen. Meest opvallende aan het circuit is dat de coureurs tegen de klok in rijden, terwijl veruit de meeste circuits juist met de klok mee gaan. Dit houdt in dat de 71-ronden durende race een zware belasting is voor de nekspieren van de coureurs. De meeste van de in totaal vijftien bochten zitten in de middelste en langzaamste sector van de baan. Inhalen is op het circuit niet eenvoudig, de beste plek hiervoor is de 'Senna S' die aan het einde van het langste rechte stuk zit. In de loop der jaren lieten landgenoten de lokale bevolking flink juichen. Los van de zege van naamgever Pace, wisten Emerson Fittipaldi, Ayrton Senna en Felipe Massa ieder tweemaal te winnen. Laatstgenoemde bracht in 2008 miljoenen Brazilianen in vervoering toen hij zegevierend over de finish kwam. Ongeveer een halve minuut lang dacht Massa dat hij zojuist wereldkampioen was geworden, maar Lewis Hamilton gooide tijdens de laatste kilometer van het jaar nog roet in het eten.
Met het kampioenschap al beslist in Mexico, gaan alle ogen nu richting Max Verstappen. Vorig jaar reed Max Verstappen hier een geweldige inhaalrace door zichzelf in de stromende regen van een 16e naar 3e plek te rijden in slechts 14 ronden, tot groot genoegen van de Braziliaanse fans die al uren in de regen stonden te wachten door de constante rode vlaggen, als ook de thuiskijkers die konden genieten van het gemak waarmee hij grip leek te vinden. Ook dit jaar is de kans op regen weer aanwezig en met de Red Bull auto de afgelopen races in top conditie, maakt Verstappen een hele goede kans om weer een goede show weg te geven op dit circuit.
Bron: Fédération Internationale de l'Automobile & Pirelli Motorsport
Actueel weer São Paulo
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Toch het beeld er even bijgehaaldquote:
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Lewis en Kimi knallen op elkaar en Max alsnog podium.
"The wolves will come again," said Jojen solemnly. - George R.R. Martin
zijn banden zijn wel flink aan het slijtenquote:Op zondag 12 november 2017 18:32 schreef zoem het volgende:
Blijkbaar heeft HAM nóg een boostknopje... alsof hij nog niet hard genoeg ging.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat zou goud zijnquote:
Lewis en Kimi knallen op elkaar en Max alsnog podium.
Flesje bier
De quali boost.quote:
Blijkbaar heeft HAM nóg een boostknopje... alsof hij nog niet hard genoeg ging.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Hopen dat HAM RAI gaat pakken anders komt die weer met dat stomme brilletje wat onverstaanbaars brabbelen 
Ik hoop dat hij hem niet paktquote:
Hopen dat HAM RAI gaat pakken anders komt die weer met dat stomme brilletje wat onverstaanbaars brabbelen
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
VER had hem gewoon ingehaald in de laatste bocht!
"This is your life and it's ending one minute at a time." - Tyler Durden
"Sand is overrated. It's just tiny, little rocks." - Joel
"Sand is overrated. It's just tiny, little rocks." - Joel
Mag niet van Ferrariquote:
What is my problem with man, you ask? No. I ask you, what was man's problem with me?
aan de binnenkantquote:
VER had hem gewoon ingehaald in de laatste bocht!
Precies, maar Hamilton moet altijd beter gemaakt worden dan hij is.quote:
[..]
Glock kon echt niks meer in die ronde. Zijn onboard staat online, was het hele rondje aan het kloten en werd door iedereen voorbij geknald.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Hetzij door de baan te verlaten.quote:
Raken om ze te helpen herinneren dat die schat van ongekende vermogens die het van ons heeft een trigger zit om er ook iets mee te doen. - Rini Stoutjesdijk
It ain't over till ehh... till... till it's over - Erik ten Hag
It ain't over till ehh... till... till it's over - Erik ten Hag
quote:
VER had hem gewoon ingehaald in de laatste bocht!
Monza 2021: RIC #1 - and for anyone who thought i left, i never left. i just moved aside for a bit.
Saaie race zeg.
The machine was called Chronovisor, and could allegedly allow seeing and hearing events from the past.
zou Hamilton moeten zijn, of beter zijn autoquote:
Wie zou er DOTD worden? Ik gok Hamilton of Massa.
Top 4 binnen 10 seconden, maar geen enkele actie, eigenlijk geeft dat het probleem van de F1 aan.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Door de muur heenquote:Op zondag 12 november 2017 18:35 schreef Ingolstadt het volgende:
[..]
Hetzij door de baan te verlaten.
Wie is er kampioen?quote:
Hamilton VIESSLECHT en saai. Lekker voor hem. Kimi en VETTEL
Ja vind ik ook. Ik kon alleen niet stemmen, de site laad hier niet.quote:
[..]
zou Hamilton moeten zijn, of beter zijn auto
The only easy day, was yesterday. (USMC)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Max had in zo'n situatie Kimi echt wel gepakt idd , Hamilton was ruim sec per rondje sneller en dan geen enkele poging überhaupt. Je zou ook eens een do or die doen met kampioenschap al op zak...
Hamilton is samen met Max de snelste in de paddock, maar Max is de betere racer.
Hamilton is samen met Max de snelste in de paddock, maar Max is de betere racer.
Vergeet niet dat de motoren van RB teruggeschroeft zijn deze race.quote:
Verschil tussen Ferrari, Mercedes en de Red Bull pijnlijk deze race.
Het blauw en geel is van de vlag afgewaaid
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Wat een verschrikkelijke aansteller is die Massa ook.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Viesmad hahahaquote:
[..]
boeit niemand. omdat hamilton kut is.
Max de jongste coureur ooit met 2 FL's
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Hij ging er wel strak doorheen, alleen toen het snelheidsverschil iets minder dan een seconde werd bleek hij weer eens niet zo'n hele goede inhaler. Maar ik zie niet wie anders DotD zou moeten worden.quote:
[..]
zou Hamilton moeten zijn, of beter zijn auto
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Max bril up much?quote:
Hamilton is samen met Max de snelste in de paddock, maar Max is de betere racer.
Niet om het een of ander, maar HAM is toch nog wel steeds iets beter dan VER hoor. VER komt er ook nog wel, hij is pas 20 he...
"Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
Moet je opletten dat hamilton straks toch nog ergens in de axhtergond de aandaxht probeert op te eisen
Als RIC niet geraakt was in ronde 1 dan had hij gewoon top 3 gereden
Monza 2021: RIC #1 - and for anyone who thought i left, i never left. i just moved aside for a bit.
Raar he, met een dik geknepen turbo bij alle Renault aangedreven teams...quote:
Verschil tussen Ferrari, Mercedes en de Red Bull pijnlijk deze race.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
C kapot?quote:
Moet je opletten dat hamilton straks toch nog ergens in de axhtergond de aandaxht probeert op te eisen
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
Als die banden er zo hard aan gaan en hij nog wel de FL kan rijden dan valt het blijkbaar nog wel mee met dat terugschroeven.quote:
[..]
Vergeet niet dat de motoren van RB teruggeschroeft zijn deze race.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ohja dat is ook zo. Volgende race zeker ook?quote:
[..]
Vergeet niet dat de motoren van RB teruggeschroeft zijn deze race.
Dit is de eerste race van het jaar waarin die dat niet kan zeggenquote:Op zondag 12 november 2017 18:39 schreef DeLuna het volgende:
DOTD
Hij zal maar een paar rondjes echt kunnen pushen om daarna weer lang te moeten sparen.quote:
[..]
Als die banden er zo hard aan gaan en hij nog wel de FL kan rijden dan valt het blijkbaar nog wel mee met dat terugschroeven.
Max definitief p6 in het WK
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Niet slecht tochquote:
?
The only easy day, was yesterday. (USMC)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Hij is toch vaker dit jaar buiten de top3 geëindigd?quote:
[..]
Dit is de eerste race van het jaar waarin die dat niet kan zeggen
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Dat was op vrij verse SS he dat hij FL reed.quote:
[..]
Als die banden er zo hard aan gaan en hij nog wel de FL kan rijden dan valt het blijkbaar nog wel mee met dat terugschroeven.
Hoe kom je er bij?quote:
Als RIC niet geraakt was in ronde 1 dan had hij gewoon top 3 gereden
"The wolves will come again," said Jojen solemnly. - George R.R. Martin
Nope. Zelfde handicaps als Max deze race. Door het veld snijden is iets anders dan in de top 3 komen en blijven met een dik geknepen turboquote:
Als RIC niet geraakt was in ronde 1 dan had hij gewoon top 3 gereden
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Haha, Vettel probeert een praatje te maken met 2 Finnen.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Wat spontaan, dat zo'n Braziliaans kind even in het Engels wat tegen zijn pappie zegt.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Beetje saaie race, had beter in bed kunnen blijven liggen 
In the coolest little capital of the world
altijd dat emo gedoe met die blagen..... 
Ik kan het je wel uitleggen maar het niet voor je begrijpen........
SebVetGod
Raken om ze te helpen herinneren dat die schat van ongekende vermogens die het van ons heeft een trigger zit om er ook iets mee te doen. - Rini Stoutjesdijk
It ain't over till ehh... till... till it's over - Erik ten Hag
It ain't over till ehh... till... till it's over - Erik ten Hag
Ze hadden een bagger setup omdat die motor zover terug geschroefd was. En ook erg sympathiek van Renault om dat pas zondag ochtend te vertellen aan RBRquote:
[..]
Als die banden er zo hard aan gaan en hij nog wel de FL kan rijden dan valt het blijkbaar nog wel mee met dat terugschroeven.
Maar tijdens de race rijden ze nooit voluit vanwege de brandstof en banden...
Het onofficiele volkslied der F1.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
En 2x in "dezelfde" race (GP van Brazilie) ookquote:Op zondag 12 november 2017 18:38 schreef franklop het volgende:
Max de jongste coureur ooit met 2 FL's
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ze hebben de oude F1-hymne weer terug hoor ik.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Maar niet zowel op zaterdag als zondag. Mexico is uitzondering, toen werd ie alsnog geïnterviewd.quote:
[..]
Hij is toch vaker dit jaar buiten de top3 geëindigd?
F1 heeft de rechten weer teruggekocht. Genot.quote:
Ze hebben de oude F1-hymne weer terug hoor ik.
VET doet net of hij driversskills heeft
Ik kan het je wel uitleggen maar het niet voor je begrijpen........
Volgende race alles weer vol gas bij Renault? Aangezien het toch de laatste race is en ze weer op zeeniveau rijden?
Dat is alweer even geleden.quote:Op zondag 12 november 2017 18:45 schreef Peterselieman het volgende:
Dat Italiaanse volkslied maakt me altijd zo vrolijk
Ja, ook dan zijn er geen reserve MGU-H'squote:
[..]
Ohja dat is ook zo. Volgende race zeker ook?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
De Ferrari monteurs die meezongen is ook wel tofquote:
Dat Italiaanse volkslied maakt me altijd zo vrolijk
Als ook van de sarcastische opmerkingen
RBR komt ook op het bochtenwerk nog wat te kort, of dat moet aan de coureurs liggen natuurlijk.quote:
[..]
Dat was op vrij verse SS he dat hij FL reed.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Daar is geen speld tussen te krijgen.quote:
Top 4 binnen 10 seconden, maar geen enkele actie, eigenlijk geeft dat het probleem van de F1 aan.
"Sommige mensen hebben juist genoeg gelezen om verkeerd te citeren."
quote:
Dat Italiaanse volkslied maakt me altijd zo vrolijk
What can change the nature of a man?
Dat was na een pitstopquote:
[..]
Als die banden er zo hard aan gaan en hij nog wel de FL kan rijden dan valt het blijkbaar nog wel mee met dat terugschroeven.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
ach heeft genoeg punten binnengeharkt.quote:
VET doet net of hij driversskills heeft
Maar das niet belangrijk toch?
Monza 2021: RIC #1 - and for anyone who thought i left, i never left. i just moved aside for a bit.
Eh? Ze hebben nog 2 wekenquote:
[..]
Ja, ook dan zijn er geen reserve MGU-H's
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Verkeerde muziek 
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Zo snel kunnen ze die niet maken las ik.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nostradames met hun strakke groene broeken.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Redden ze niet. Niet mijn schuld, kijk naar Renaultquote:
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Kai Ebel gooit er lekker wat Spaans tussendoor.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Huh wat? Ze mochten/mogen die podiumtune niet gebruiken?quote:
[..]
F1 heeft de rechten weer teruggekocht. Genot.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Gewoon wodka gevenquote:
Wat zijn die finnen toch saai en emotieloos
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Die vent in zijn roze jasje..
FOUT !
FOUT !
"Whatever the mind of man can conceive and believe, it can achieve" Napoleon Hill
Ebel Pruische clown 
Pruische clown
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Portugees hoop ik. In Braziliequote:
Kai Ebel gooit er lekker wat Spaans tussendoor.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Slecht eigenlijkquote:
[..]
Ja, ook dan zijn er geen reserve MGU-H's
Trap er niet in, Kuzu.quote:Op zondag 12 november 2017 18:49 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Huh wat? Ze mochten/mogen die podiumtune niet gebruiken?
Ik rij gelukkig Opel, moet er niet aan denken om Renault te rijden Pfff 😑quote:
[..]
Redden ze niet. Niet mijn schuld, kijk naar Renault
Tussen Mexico en Abu Dhabi zitten 4 weken, hoe lang heeft Renault nodig om een paar f*cking motoren te brouwen? (lees: waarom hebben andere teams dit probleem niet?). Het wordt triester met de dag... 
"Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
Op
En ik wil beide niet, sorryquote:
[..]
Ik rij gelukkig Opel, moet er niet aan denken om Renault te rijden Pfff 😑
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Alleen als er een Duitser in een Italiaanse auto wintquote:
[..]
Huh wat? Ze mochten/mogen die podiumtune niet gebruiken?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Netjes gereden, goede actie in bocht 1.
Jammer dat Max niet aan kon vallen op Kimi.
Jammer dat Max niet aan kon vallen op Kimi.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ze moeten plooij eens inschakelen voor deze podium interviews. Dan valt Kai ebel misschien eens mee
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Geen zonnebril.quote:
Mompel mompel! Maar toch duidelijker te verstaan dan normaal.
Gelukkiger met een Opel zijnquote:
[..]
Ik rij gelukkig Opel, moet er niet aan denken om Renault te rijden Pfff 😑
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik heb 3 pittige Renaults gehad en reden toch wel goed, maar na de overstap naar Audi en uiteindelijk Mitsubishi wil ik niet meer terugquote:
[..]
Ik rij gelukkig Opel, moet er niet aan denken om Renault te rijden Pfff 😑
.
The only easy day, was yesterday. (USMC)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Daarom is het dus opmerkelijk dat hij er wat Spaans tussendoor gooide.quote:
[..]
Portugees hoop ik. In Brazilie
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Voor Ebel is dat hetzelfde.quote:
[..]
Daarom is het dus opmerkelijk dat hij er wat Spaans tussendoor gooide.
Eddie Jordan vergeten of wat?quote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Zegt genoeg.quote:
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dat is toch deze?quote:
Ze hebben de oude F1-hymne weer terug hoor ik.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Mercedes is betrouwbaarder en Honda heeft maar een team.quote:
Tussen Mexico en Abu Dhabi zitten 4 weken, hoe lang heeft Renault nodig om een paar f*cking motoren te brouwen? (lees: waarom hebben andere teams dit probleem niet?). Het wordt triester met de dag...
Hondaquote:Op zondag 12 november 2017 18:51 schreef DaMook het volgende:
[..]
Ik heb 3 pittige Renaults gehad en reden toch wel goed, maar na de overstap naar Audi en uiteindelijk Mitsubishi wil ik niet meer terug
Volvo
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
we kunnen schrijven over max vandaag maar hij heeft wel Baanrecord met 1.11,044
Ik stijg als een vogel, maar kom never in nesten…!
Honda dan?quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Omdat het Fransen zijn. Mercedes levert evenveel motoren ieder raceweekend, maar die gaan niet stuk. Duitse efficientie tegen Franse werk ethiek/rommel.quote:
Tussen Mexico en Abu Dhabi zitten 4 weken, hoe lang heeft Renault nodig om een paar f*cking motoren te brouwen? (lees: waarom hebben andere teams dit probleem niet?). Het wordt triester met de dag...
Valsecchi inschakelen is genoeg. Al scheelt het weinigquote:
Ze moeten plooij eens inschakelen voor deze podium interviews. Dan valt Kai ebel misschien eens mee
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Heb je je RIC bril weer op?quote:
Als RIC niet geraakt was in ronde 1 dan had hij gewoon top 3 gereden
Volvo heb ik zeer veel vertrouwen in als ik dat zo van mensen hoorquote:
. Net als Mitsubishi en Toyota.
The only easy day, was yesterday. (USMC)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Die bril.... Dan ben je gewoon echt een aandachtshoer als je dat op je kop zet.
"Whatever the mind of man can conceive and believe, it can achieve" Napoleon Hill
Misschien dat Valsecchi, Ebel en Plooij eens een fight to the death kunnen gaan doen om uit te vinden wie de grootste idioot van de Formula 1 is.quote:
quote:
Ik zei toch al massa op het podium ?
zo tenenkrommend dat mijn nagels mijn hielen kunnen krabbenquote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
helaas is dat verschil ook volgend jaar niet weggewerkt, ook door Ferrari nietquote:
[..]
Omdat het Fransen zijn. Mercedes levert evenveel motoren ieder raceweekend, maar die gaan niet stuk. Duitse efficientie tegen Franse werk ethiek/rommel.
Honda niet?quote:
[..]
Volvo heb ik zeer veel vertrouwen in als ik dat zo van mensen hoor
(Straatwagens)
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Deze:quote:
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Weinig ervaring meequote:
.
The only easy day, was yesterday. (USMC)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Fijn zeg die ondertiteling
/s off
/s off
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ferrari lijkt het snelst in de langzame bochten, RBR in de snelle bochten en Mercedes op de rechte stukken.quote:
[..]
RBR komt ook op het bochtenwerk nog wat te kort, of dat moet aan de coureurs liggen natuurlijk.
Minder vermogen door het terugschroeven heeft ook effect op het rijden. Door de lagere snelheid heb je ook minder downforce in de snelle bochten wat je voornamelijk in bocht 2 en 12 zal merken. Helemaal gecombineerd met het proberen te compenseren door sowieso al weinig downforce te rijden.
Mijn ringtonequote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
De sjoemeldiesel mag toch volgend jaar niet meer? Daar was Ferrari natuurlijk ook mooi mee genaaid.quote:
[..]
helaas is dat verschil ook volgend jaar niet weggewerkt, ook door Ferrari niet
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Dat deden ze toch echt zelf.quote:
[..]
De sjoemeldiesel mag toch volgend jaar niet meer? Daar was Ferrari natuurlijk ook mooi mee genaaid.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
mja, de Mercedes-motor die Hamilton nu heeft moet ook gewoon aan de huidige regels voldoenquote:
[..]
De sjoemeldiesel mag toch volgend jaar niet meer? Daar was Ferrari natuurlijk ook mooi mee genaaid.
Altijd onderweg naar het avontuur
Alles heeft met elkaar te maken, maar je hebt een uitschieter op grote hoogte en dan gaat iedereen doen alsof RBR er qua chassis wel helemaal bij zit, zoals dat aan het begin van het seizoen ook al gedaan werd. Dat is wensdenken en vragen om teleurstelling.quote:
[..]
Ferrari lijkt het snelst in de langzame bochten, RBR in de snelle bochten en Mercedes op de rechte stukken.
Minder vermogen door het terugschroeven heeft ook effect op het rijden. Door de lagere snelheid heb je ook minder downforce in de snelle bochten wat je voornamelijk in bocht 2 en 12 zal merken. Helemaal gecombineerd met het proberen te compenseren door sowieso al weinig downforce te rijden.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Goede concurrent wel idd.quote:
Die laatste geeft me wel het gevoel van net wakker en 4.00 uur snachts op de bank gaan zitten voor GP Aus.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Jij nooit f1 gekeken voor rtl in NL het had?quote:
Of ff tussen de reclames door zappen naar bbc om niks te missen?
Genot man.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Als Ocon zijnde
Raken om ze te helpen herinneren dat die schat van ongekende vermogens die het van ons heeft een trigger zit om er ook iets mee te doen. - Rini Stoutjesdijk
It ain't over till ehh... till... till it's over - Erik ten Hag
It ain't over till ehh... till... till it's over - Erik ten Hag
Rest van t nummer en de band zijn prut. Maar dit is gewoon F1 gevoel puur sang.quote:
Rtl intro ook wel.
Zat ook trouwens in de intro van het eerste serieuze GP spel ooit. Microprose Grand Prix.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Beidenquote:
[..]
Jij nooit f1 gekeken voor rtl in NL het had?
Of ff tussen de reclames door zappen naar bbc om niks te missen?
Genot man.
Ik bestond nog niet eens voor RTL het had.
Maar de RTL tune is wel dé ultieme tune. Zal nooit van z'n troon gestoten kunnen worden.
Sinds wanneer kijk jij?quote:
[..]
Jij nooit f1 gekeken voor rtl in NL het had?
Of ff tussen de reclames door zappen naar bbc om niks te missen?
Genot man.
En niet vervelend bedoeld, maar waarom boeit de F1 je niet (meer?) buiten de races om?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Jij bent 20 ofzo toch? Of iig nog geen 30?quote:
[..]
Beiden
Maar de RTL tune is wel dé ultieme tune. Zal nooit van z'n troon gestoten kunnen worden.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Jij bent een ster in het overdrijven.quote:
[..]
Alles heeft met elkaar te maken, maar je hebt een uitschieter op grote hoogte en dan gaat iedereen doen alsof RBR er qua chassis wel helemaal bij zit, zoals dat aan het begin van het seizoen ook al gedaan werd. Dat is wensdenken en vragen om teleurstelling.
Maleisie en Japan vergeten?
De laatste races was RBR behoorlijk competitief, en de remmende factor was vooral de power.
Ah, vandaar!quote:
[..]
Beiden
Ik bestond nog niet eens voor RTL het had.
Maar de RTL tune is wel dé ultieme tune. Zal nooit van z'n troon gestoten kunnen worden.
Ik snap je. Dan is rtl DE tune idd.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Dat wel ja. Riep op vrijdag al dat ze hier weer derde team leken.quote:
[..]
Alles heeft met elkaar te maken, maar je hebt een uitschieter op grote hoogte en dan gaat iedereen doen alsof RBR er qua chassis wel helemaal bij zit, zoals dat aan het begin van het seizoen ook al gedaan werd. Dat is wensdenken en vragen om teleurstelling.
Zie edit dusquote:
[..]
Jij bent 20 ofzo toch? Of iig nog geen 30?
Negeer die mallerd maar gewoon.. Het is verleidelijk om te reageren, maar het brengt je nergens...quote:
[..]
Jij bent een ster in het overdrijven.
Maleisie en Japan vergeten?
De laatste races was RBR behoorlijk competitief, en de remmende factor was vooral de power.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
HAM heeft het wel goed gedaan. Een goede inhaalrace. Eigenlijk verdiende hij de 3e plek meer dan RAI omdat HAM het verschil minder dan een seconde tussen beide wist te maken. Natuurlijk gingen er 4 auto's van af, maar toch.
Vanaf de positie vanaf welke HAM in de pitlane startte, mocht hij voluit of niet? De pitlimiet geldt daar niet, of toch wel, hoe zit dat, weet iemand dat? Als hij voluit mocht, had hij eigenlijk een voordeel, immers vrij baan.
Wat wel een beetje vaag is, is dat HAM volgens mij 4 posities naar voren schoof tijdens de SC/Yellow Flags ivm Ocon. Zeker te maken met het boxen tijdens de SC?
Jammer van die vlag van Massa. Had hem dan een echte vlag meegegeven.
Vanaf de positie vanaf welke HAM in de pitlane startte, mocht hij voluit of niet? De pitlimiet geldt daar niet, of toch wel, hoe zit dat, weet iemand dat? Als hij voluit mocht, had hij eigenlijk een voordeel, immers vrij baan.
Wat wel een beetje vaag is, is dat HAM volgens mij 4 posities naar voren schoof tijdens de SC/Yellow Flags ivm Ocon. Zeker te maken met het boxen tijdens de SC?
Jammer van die vlag van Massa. Had hem dan een echte vlag meegegeven.
Volvo 850 met 507.000km op de klokquote:
Ik kan het je wel uitleggen maar het niet voor je begrijpen........
Ja, Jack vroeg... Renault heeft geen onderdelen meer, dus hoe gaat dat met de volgende race?quote:
Dus Max: "vol open schroeven he, toch de laatste race dus die kunnen we wel afsluiten met vuurwerk
"
Wat hem betreft schroeven ze alles open in Abu Dhabi. Toch de laatste race, desnoods afsluiten met vuurwerk.quote:
Ah, okquote:
Vooruit dan maar
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Het beste antwoord everquote:
[..]
Ja, Jack vroeg... Renault heeft geen onderdelen meer, dus hoe gaat dat met de volgende race?
Dus Max: "vol open schroeven he, toch de laatste race dus die kunnen we wel afsluiten met vuurwerk
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Gelijk heeft hijquote:
[..]
Wat hem betreft schroeven ze alles open in Abu Dhabi. Toch de laatste race, desnoods afsluiten met vuurwerk.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Het gaat op het ene circuit altijd beter dan op het andere, en in Maleisie en Japan deed Ferrari niet echt mee. Ze zijn wel wat van de achterstand ingelopen, maar dat wil niet zeggen dat ze het gat al hebben gedicht.quote:
[..]
Jij bent een ster in het overdrijven.
Maleisie en Japan vergeten?
De laatste races was RBR behoorlijk competitief, en de remmende factor was vooral de power.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Nog voor die eerste knik naar links ligt de lijn vanaf waar de pit limiter eraf mag.quote:
HAM heeft het wel goed gedaan. Een goede inhaalrace. Eigenlijk verdiende hij de 3e plek meer dan RAI omdat HAM het verschil minder dan een seconde tussen beide wist te maken. Natuurlijk gingen er 4 auto's van af, maar toch.
Vanaf de positie vanaf welke HAM in de pitlane startte, mocht hij voluit of niet? De pitlimiet geldt daar niet, of toch wel, hoe zit dat, weet iemand dat? Als hij voluit mocht, had hij eigenlijk een voordeel, immers vrij baan.
Wat wel een beetje vaag is, is dat HAM volgens mij 4 posities naar voren schoof tijdens de SC/Yellow Flags ivm Ocon. Zeker te maken met het boxen tijdens de SC?
Jammer van die vlag van Massa. Had hem dan een echte vlag meegegeven.
Ze rijden met een teruggeschroefde turbo.. Dankzij het gepruts van Renault...quote:
[..]
Het gaat op het ene circuit altijd beter dan op het andere, en in Maleisie en Japan deed Ferrari niet echt mee. Ze zijn wel wat van de achterstand ingelopen, maar dat wil niet zeggen dat ze het gat al hebben gedicht.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Valsecchi is simply amazing.quote:
[..]
Misschien dat Valsecchi, Ebel en Plooij eens een fight to the death kunnen gaan doen om uit te vinden wie de grootste idioot van de Formula 1 is.
GP2 champion, die anderen mogen z'n veters niet eens strikken
Feyenoord!!! * Barça
Valsecchi isquote:
[..]
Valsecchi is simply amazing.
GP2 champion, die anderen mogen z'n veters niet eens strikken
Bye, bye Davide
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Besmet geraakt door een iets oudere neef al vanaf dat prost en senna liepen te bakkelijen. Geen idee precies welk jaar, maar echt regelmatig vanaf 1994.quote:
[..]
Sinds wanneer kijk jij?
En niet vervelend bedoeld, maar waarom boeit de F1 je niet (meer?) buiten de races om?
En echt keihard fan terwijl je door iedereen als volslagen nerd werd gezien. Posters, vlaggen, hele mikmak. Formule1 abbo, later racereport er bij. Kon iedereen herkennen aan de helm, ook de mindere goden. De technieken in de auto's waren leuk om te volgen.
Vanaf 2006 ofso begon ik er een beetje genoeg van te krijgen. Ging niet meer om de snelste op de baan, maar meer om wie het beste met de regels om kon gaan. In mijn ogen. Sfeer tussen coureurs was ook alsof ze zaten de ea f1'en. Alle 'karakters' weg of nog slapende. Keek nog wel de grote gp's, maar voor de rest, meh. Volgde het nog wel, maar niet meer intensief. Was een optocht geworden, circuits geen fuck aan door tilke, geen ballen meer nodig...
En eerlijk gezegd sinds Max er is, mjah vet weer. Er is weer sfeer, er zijn weer acties, er is weer gezeik in het paddock door gekloot op de baan.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Hij heeft er 5 ronden achter gezeten met een flink snelheidsverschil. Als je hem dan niet kunt inhalen verdien je het ook niet.quote:
HAM heeft het wel goed gedaan. Een goede inhaalrace. Eigenlijk verdiende hij de 3e plek meer dan RAI omdat HAM het verschil minder dan een seconde tussen beide wist te maken. Natuurlijk gingen er 4 auto's van af, maar toch.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Beetje hetzelfde als bij mij dus. Keek eerst MotoGP, va 1994 F1, ergens in de 2000's afgehaakt en weer aangehaakt tijdens Giedogate en entree Max.quote:
[..]
Besmet geraakt door een iets oudere neef al vanaf dat prost en senna liepen te bakkelijen. Geen idee precies welk jaar, maar echt regelmatig vanaf 1994.
En echt keihard fan terwijl je door iedereen als volslagen nerd werd gezien. Posters, vlaggen, hele mikmak. Formule1 abbo, later racereport er bij. Kon iedereen herkennen aan de helm, ook de mindere goden. De technieken in de auto's waren leuk om te volgen.
Vanaf 2006 ofso begon ik er een beetje genoeg van te krijgen. Ging niet meer om de snelste op de baan, maar meer om wie het beste met de regels om kon gaan. In mijn ogen. Sfeer tussen coureurs was ook alsof ze zaten de ea f1'en. Alle 'karakters' weg of nog slapende. Keek nog wel de grote gp's, maar voor de rest, meh. Volgde het nog wel, maar niet meer intensief. Was een optocht geworden, circuits geen fuck aan door tilke, geen ballen meer nodig...
En eerlijk gezegd sinds Max er is, mjah vet weer. Er is weer sfeer, er zijn weer acties, er is weer gezeik in het paddock door gekloot op de baan.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
RB zit er qua chassis ook gewoon bij. Ze hebben best grote stappen gemaakt dit jaar, meer dan de competitie. Het is weer Renault dat het laat afweten. Max heeft vanaf de zomer veel punten gescoord, ik geloof dat alleen Hamilton er meer heeft gescoord (voor Brazilie). Dat doe je niet met 'een uitschieter'.quote:
Alles heeft met elkaar te maken, maar je hebt een uitschieter op grote hoogte en dan gaat iedereen doen alsof RBR er qua chassis wel helemaal bij zit, zoals dat aan het begin van het seizoen ook al gedaan werd. Dat is wensdenken en vragen om teleurstelling.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Chassis van RBR is prima in orde, dat is in de loop van het seizoen gewoon fors verbetert.quote:
[..]
Het gaat op het ene circuit altijd beter dan op het andere, en in Maleisie en Japan deed Ferrari niet echt mee. Ze zijn wel wat van de achterstand ingelopen, maar dat wil niet zeggen dat ze het gat al hebben gedicht.
Je bent zelf degene die roept dat Mercedes de beste auto heeft, dus de relevantie dat Ferrari "niet echt meedeed" ontgaat me. Het vermogen was dit weekend teruggeschroefd rara politiepet waarom denk je dat RBR tegen viel dit weekend? Omdat het chassis ineens spontaan kut is, of omdat Renault het vermogen heeft teruggeschroefd (zie alle Renault motoren deze race)?
Vond net wat nootjes die ik vrijdag gekocht hebquote:
[..]
Heb tijdens de race een tosti gegeten
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Daar zeg je wat. Hij verremde zich ook twee keer wat je niet van hem verwacht en wat gewoon tijd heeft gekost.quote:
[..]
Hij heeft er 5 ronden achter gezeten met een flink snelheidsverschil. Als je hem dan niet kunt inhalen verdien je het ook niet.
Maar heeft hij nou wel of geen voordeel gehad door uit de pitlane te starten? Sjemmert liet al weten dat de limiet eraf mag voor de eerste bocht links. Hij mocht dus voluit, had vrij baan en riskeerde niks. Die anderen riskeerden het in de prak rijden van hun auto door zichzelf of een ander iemand (Grosjean in dit geval).
Je zou denken dat vanuit de pitlane starten een nadeel is, maar in dit geval leek het wel een voordeel. Zou me niets verbazen als Merc het wisselen van onderdelen als smoes heeft gebruikt om vanuit de pitlane te starten in plaats van vanaf P20.
Renault heeft het chassis zo goed op orde dat ze op een aantal banen het gebrek aan vermogen kunnen compenseren ten opzichte van Ferrari en Mercedes. Meer kun je van een chassis niet vragen.quote:
[..]
Het gaat op het ene circuit altijd beter dan op het andere, en in Maleisie en Japan deed Ferrari niet echt mee. Ze zijn wel wat van de achterstand ingelopen, maar dat wil niet zeggen dat ze het gat al hebben gedicht.
Je zou zelfs kunnen stellen dat ze qua chassis de twee topteams voorbij zijn.
Was ook de periode volgens mij dat er echt vet veel fans afhaakte.quote:
[..]
Beetje hetzelfde als bij mij dus. Keek eerst MotoGP, va 1994 F1, ergens in de 2000's afgehaakt en weer aangehaakt tijdens Giedogate en entree Max.
Wij waren er dus 2 van..
En je bedoelt 500cc??
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
RBR bedoel je?quote:
[..]
Renault heeft het chassis zo goed op orde dat ze op een aantal banen het gebrek aan vermogen kunnen compenseren ten opzichte van Ferrari en Mercedes. Meer kun je van een chassis niet vragen.
Je zou zelfs kunnen stellen dat ze qua chassis de twee topteams voorbij zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Renault? Seriously?quote:
[..]
Renault heeft het chassis zo goed op orde dat ze op een aantal banen het gebrek aan vermogen kunnen compenseren ten opzichte van Ferrari en Mercedes. Meer kun je van een chassis niet vragen.
Je zou zelfs kunnen stellen dat ze qua chassis de twee topteams voorbij zijn.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Volgend seizoen drie teams die strijden om de titel zou in ieder geval wel erg tof zijn.quote:
[..]
Renault heeft het chassis zo goed op orde dat ze op een aantal banen het gebrek aan vermogen kunnen compenseren ten opzichte van Ferrari en Mercedes. Meer kun je van een chassis niet vragen.
Je zou zelfs kunnen stellen dat ze qua chassis de twee topteams voorbij zijn.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Drink er nog een paarquote:
[..]
Renault heeft het chassis zo goed op orde dat ze op een aantal banen het gebrek aan vermogen kunnen compenseren ten opzichte van Ferrari en Mercedes. Meer kun je van een chassis niet vragen.
Je zou zelfs kunnen stellen dat ze qua chassis de twee topteams voorbij zijn.
Dat denk ik dus ook (als je RBR bedoelt), het verschil met Renault en STR is gigantisch groot.quote:
[..]
Renault heeft het chassis zo goed op orde dat ze op een aantal banen het gebrek aan vermogen kunnen compenseren ten opzichte van Ferrari en Mercedes. Meer kun je van een chassis niet vragen.
Je zou zelfs kunnen stellen dat ze qua chassis de twee topteams voorbij zijn.
Toen Max nog voor STR reed was dat verschil soms stukken kleiner.
Qua chassis mijn inziens RBR het beste
Qua PU Mercedes met Ferrari daar vlak achter.
Mooi dat ie ook z'n band verneuktquote:
Stroll is echt keihard vernederd vandaag.
Van bandenmanagement heeft ie nog nooit gehoord.
Nee, allemaal. Maar 500 cc was wel waar ik echt naar uitkeek. Keek echter ook 125 cc en 250 cc.quote:
[..]
Was ook de periode volgens mij dat er echt vet veel fans afhaakte.
Wij waren er dus 2 van..
En je bedoelt 500cc??
Tijden van Schwanz, Rainey, Doohan.
Ik was fan van Doohan.
Maar Capirossi en Biaggi (en Rossi) waren ook in beeld. Ook de vd Goorberghjes uiteraard
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Forget it. Gaat "gewoon" weer tussen Ferrari en Mercedes.quote:
[..]
Volgend seizoen drie teams die strijden om de titel zou in ieder geval wel erg tof zijn.
"Whatever the mind of man can conceive and believe, it can achieve" Napoleon Hill
Bij een start uit de pitlane krijg je toch pas groen licht als het veld de bocht voorbij is?quote:
[..]
Daar zeg je wat. Hij verremde zich ook twee keer wat je niet van hem verwacht en wat gewoon tijd heeft gekost.
Maar heeft hij nou wel of geen voordeel gehad door uit de pitlane te starten? Sjemmert liet al weten dat de limiet eraf mag voor de eerste bocht links. Hij mocht dus voluit, had vrij baan en riskeerde niks. Die anderen riskeerden het in de prak rijden van hun auto door zichzelf of een ander iemand (Grosjean in dit geval).
Je zou denken dat vanuit de pitlane starten een nadeel is, maar in dit geval leek het wel een voordeel. Zou me niets verbazen als Merc het wisselen van onderdelen als smoes heeft gebruikt om vanuit de pitlane te starten in plaats van vanaf P20.
Feyenoord!!! * Barça
Mick Doohan op de honda. De koning.quote:
[..]
Nee, allemaal. Maar 500 cc was wel waar ik echt naar uitkeek. Keek echter ook 125 cc en 250 cc.
Tijden van Schwanz, Rainey, Doohan.
Ik was fan van Doohan.
Maar Capirossi en Biaggi (en Rossi) waren ook in beeld. Ook de vd Goorberghjes uiteraard
Gek genoeg kon dat mij minder boeien. Terwijl ik dan zelf weer op twee wielen sturen leuker vind. Met of zonder motor tussen de benen.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Net wat pasta gemaakt.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik had helemaal niks met Doohan.quote:
[..]
Nee, allemaal. Maar 500 cc was wel waar ik echt naar uitkeek. Keek echter ook 125 cc en 250 cc.
Tijden van Schwanz, Rainey, Doohan.
Ik was fan van Doohan.
Maar Capirossi en Biaggi (en Rossi) waren ook in beeld. Ook de vd Goorberghjes uiteraard
Cadalora, Capirossi, Biaggi, Barros en uiteraard Rossi helden.
Ik ben dus na het eerste of tweede kampioenschap van Doohan naar de F1 geswitched. Eerste tig jaar hield ik e MotoGP echter nog wel met een schuin oog in de gaten. Denk zeker een jaar of 10, en daarna ook nog met een heel schuin oog.quote:
[..]
Mick Doohan op de honda. De koning.
Gek genoeg kon dat mij minder boeien. Terwijl ik dan zelf weer op twee wielen sturen leuker vind. Met of zonder motor tussen de benen.
Heb ooit gezworen eerst mijn motorrijbewijs te halen en daarna pas mijn autorijbewijs, maar mijn autorijbewijs heb ik al tijden en dat motorrijbewijs gaat er niet meer komen...
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Smaken verschillenquote:
[..]
Ik had helemaal niks met Doohan.
Cadalora, Capirossi, Biaggi, Barros en uiteraard Rossi helden.
Maar ik was al gecharmeerd van Doohan (nee, niet qua uiterlijk), toen de crash op Assen, toen gewoon rijden met aangepaste motor (schakelen met de hand ipv met de voet) en nog steeds de sterren van de hemel rijden
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Zelfde hier. Had nog even hoop dat A1 leuk zou worden, maar ook dat snel opgegeven. Hoewel Max het nu wel spannend maakt mis ik die 'echte' strijd op de baan van vroeger wel.quote:
[..]
Was ook de periode volgens mij dat er echt vet veel fans afhaakte.
Wij waren er dus 2 van..
En je bedoelt 500cc??
In the coolest little capital of the world
Met sport ben ik vaak voor Italianen en Brazilianen, misschien was het daarom.quote:
[..]
Smaken verschillen
Maar ik was al gecharmeerd van Doohan (nee, niet qua uiterlijk), toen de crash op Assen, toen gewoon rijden met aangepaste motor (schakelen met de hand ipv met de voet) en nog steeds de sterren van de hemel rijden
Hij zit er zelden... Als hij er is is het via telefoonquote:
Max zit nu al in het vliegtuig, als die morgen bij Peptalk moet zitten
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
We zullen het wel zien. Lijkt me wat voorbarig om daar nu al heel stellige uitspraken over te doen.quote:
[..]
Forget it. Gaat "gewoon" weer tussen Ferrari en Mercedes.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Volgens mij zit hij er morgen fysiek.quote:
[..]
Hij zit er zelden... Als hij er is is het via telefoon
Althans dat dacht ik.
Je hoeft je niet te verantwoorden, ieder zijn/haar smaakquote:
[..]
Met sport ben ik vaak voor Italianen en Brazilianen, misschien was het daarom.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Morgen zit hij er letterlijkquote:
[..]
Hij zit er zelden... Als hij er is is het via telefoon
Enkele vlucht is uurtje of 12. Nu vertrekken is morgenochtend 8.00u in Amsterdamquote:
Max zit nu al in het vliegtuig, als die morgen bij Peptalk moet zitten
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Owh, geen idee. Kan best hoorquote:
[..]
Volgens mij zit hij er morgen fysiek.
Althans dat dacht ik.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ocon voor het eerst in ruim 3 jaar niet aan de finish in een race.
Grosjean bedankt!
Grosjean bedankt!
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik mis de T-cars (het rennen erheen vooral), het bijtanken, de pranks, de "ruzies", de markante figuren..quote:
[..]
Zelfde hier. Had nog even hoop dat A1 leuk zou worden, maar ook dat snel opgegeven. Hoewel Max het nu wel spannend maakt mis ik die 'echte' strijd op de baan van vroeger wel.
*nostalgie*
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
quote:Op zondag 12 november 2017 19:42 schreef motorbloempje het volgende:
Nou, wat zouden ze met Massa's 2018 afscheid gaan doen?
Scheelt je wel het gedoe van de eerste bochten met z’n allen tegelijk door.quote:
[..]
Bij een start uit de pitlane krijg je toch pas groen licht als het veld de bocht voorbij is?
Oudje gespot.quote:
[..]
Ik mis de T-cars (het rennen erheen vooral), het bijtanken, de pranks, de "ruzies", de markante figuren..
*nostalgie*
Ja, mijn Oconsistencyquote:
Ocon voor het eerst in ruim 3 jaar niet aan de finish in een race.
Grosjean bedankt!
ffs.
Ja doei.
Ik heb een pesthekel aan Ocon, dus ik vind het helemaal prima. Overigens zit hij nog geen anderhalf jaar in de F1quote:
Ocon voor het eerst in ruim 3 jaar niet aan de finish in een race.
Grosjean bedankt!
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ik Grosjean ook even hardop verrot gescholden toen ik erachter kwam dat het Ocon wasquote:
Ocon voor het eerst in ruim 3 jaar niet aan de finish in een race.
Grosjean bedankt!
Je kunt dan toch ook gewoon inhouden?quote:
[..]
Scheelt je wel het gedoe van de eerste bochten met z’n allen tegelijk door.
Ik heb GRO heilig verklaard na het uitschakelen van rat Ocon.quote:
[..]
Ik Grosjean ook even hardop verrot gescholden toen ik erachter kwam dat het Ocon was
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
lmaoquote:
[..]
Ik heb GRO heilig verklaard na het uitschakelen van rat Ocon.
Heb niks met Ocon maar Grosjean en Magnussen mogen van mij een enkeltje Destruction Derby
Laatste keer dat hij uitviel was in een F3 race in 2014.quote:
[..]
Ik heb een pesthekel aan Ocon, dus ik vind het helemaal prima. Overigens zit hij nog geen anderhalf jaar in de F1
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Valt wel mee, toch?quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Wat is er mis met Ocon?quote:
[..]
Ik heb GRO heilig verklaard na het uitschakelen van rat Ocon.
Ik ben verre van fan van GRO en MAG, van mij mogen ze weg. Maar ik heb echt een pesthekel aan Ocon.quote:
[..]
lmao
Heb niks met Ocon maar Grosjean en Magnussen mogen van mij een enkeltje Destruction Derby
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Jij bent dol op hem, ik heb een pesthekel aan hem. Doe ikquote:
naar jou?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Grosjean en Magnussen mogen naar de Nascar, maar Ocon is een toekomstig kampioen hoor.quote:
[..]
Ik ben verre van fan van GRO en MAG, van mij mogen ze weg. Maar ik heb echt een pesthekel aan Ocon.
.
Buitengewoon veel. En dat heeft buitengewoon veel te maken met zijn houding richting Verstappen. Al jaren. En nu nog steeds.quote:
En even voor de duidelijkheid: ik zeg dat ik een pesthekel aan hem heb. Niet dat hij niet kan racen.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Grosjean had lekke achterband trouwens na het contact in de eerste bocht. Vandaar dat hij daardoor controle verloor.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Misschien moeten ze onderwater gaan racen, dan is de vuile lucht iig weg..
Dit is toch wel het grootste probleem in de huidige f1.
Dit is toch wel het grootste probleem in de huidige f1.
Al zou hij dat zijn, dan kan ik toch nog wel een pesthekel aan hem hebben?quote:
[..]
Grosjean en Magnussen mogen naar de Nascar, maar Ocon is een toekomstig kampioen hoor.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Omdat hij Max versloeg in 2014?quote:
[..]
Maar ik heb echt een pesthekel aan Ocon.
Feyenoord!!! * Barça
Heb je daar voorbeelden van? (Serieuze vraag)quote:
[..]
Buitengewoon veel. En dat heeft buitengewoon veel te maken met zijn houding richting Verstappen. Al jaren. En nu nog steeds.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Ja hoor. Google maar gewoon op Vertsappen en Ocon. Ie ook de uitspraken van Ocon toen hij net de F1 in kwam en nu soms nog.quote:
[..]
Heb je daar voorbeelden van? (Serieuze vraag)
Ik mag hem niet, jullie mogen er uiteraard anders over denken.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
