F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Vettels baas is het niet met je eensquote:Op zaterdag 4 november 2017 14:24 schreef Weltschmerz het volgende:
[..]
Het was natuurlijk vooral de Ferrari die crackte under the pressure van de nog steeds superieure Mercedes. Ondanks teamorders, het uitblijven van straf voor Hamilton en uiterst dubieuze straffen voor Rosberg zou die alleen maar WK geworden zijn omdat Hamiltons auto vaker stuk ging. Maar nu ging Vettels auto veel vaker stuk en maar was de titel de volledige verdienste van Hamilton.
Hamilton heeft na de zomer een viertal sterke races gereden juist terwijl Ferrari er een potje van maakte en Bottas aan het worstelen was, maar als je over het hele seizoen kijkt heeft Hamilton nogal wat steken laten vallen en heeft hij het tov Bottas een stukje minder gedaan dan Vettel tov Raikkonen.
Het is gewoon geschiedvervalsing waar je bijstaat, en dat maakt ook eer voor coureurs uit het verleden zo waardeloos.
Vettel heeft uit zichzelf ca 50 punten weggegooid in Baku en Singapore. Dat is cracken under pressure.quote:
[..]
Het was natuurlijk vooral de Ferrari die crackte under the pressure van de nog steeds superieure Mercedes. Ondanks teamorders, het uitblijven van straf voor Hamilton en uiterst dubieuze straffen voor Rosberg zou die alleen maar WK geworden zijn omdat Hamiltons auto vaker stuk ging. Maar nu ging Vettels auto veel vaker stuk en maar was de titel de volledige verdienste van Hamilton.
Hamilton heeft na de zomer een viertal sterke races gereden juist terwijl Ferrari er een potje van maakte en Bottas aan het worstelen was, maar als je over het hele seizoen kijkt heeft Hamilton nogal wat steken laten vallen en heeft hij het tov Bottas een stukje minder gedaan dan Vettel tov Raikkonen.
Het is gewoon geschiedvervalsing waar je bijstaat, en dat maakt ook eer voor coureurs uit het verleden zo waardeloos.
Dat Ferrari de laatste races het ook laat liggen staat buiten kijf, maar zonder die andere slechte resultaten zou Vettel nog mee doen om de titel.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Heel vaak kwam meneer Hammie er niet uit en kopieerde hij gewoon Rosberg's setup. Dat voordeel heeft hij nu niet meer, zelfs de mercedes engineers schrokken van hoe weinig Bottas er van af wist.quote:
Ik snap niet waarom Bottas zo sterk wordt bekritiseerd. Zelfs Niki Lauda wiens ervaring menig F1 fan nooit zal hebben, neemt het regelmaat voor Bottas op door te stellen dat Merc een bolide om Bottas heen moet bouwen.
HAM rijdt al een hele poos voor Merc, die weet het inmiddels allemaal wel te managen en zijn verwachtingen te translaten naar het R&D team. Bottas zit voor het eerst bij een topteam als Merc en moet al die mogelijkheden leren te benutten. Je ziet dat zelfs met een vernieuwd aeropakket de beste coureur moeite kan hebben. Ik denk dat Bottas zich volgend jaar positief zal ontwikkelen in de W09 en een contractverlening voor nog een jaar wel aan orde zal zijn.
[..]
Wel jammer, maar begrijpelijk. Hij kan niet opboksen tegen de concurrentie die op hetzelfde stoeltje aast.
[..]
Ik denk dat Wehrlein en Kvyat de meeste kans maken.
Als het Wehrlein wordt, wellicht dan Kvyat als een van de testcoureurs.
Ik ben het niet vaak met je eens maar hier heb je gewoon gelijk.quote:
[..]
Het was natuurlijk vooral de Ferrari die crackte under the pressure van de nog steeds superieure Mercedes. Ondanks teamorders, het uitblijven van straf voor Hamilton en uiterst dubieuze straffen voor Rosberg zou die alleen maar WK geworden zijn omdat Hamiltons auto vaker stuk ging. Maar nu ging Vettels auto veel vaker stuk en maar was de titel de volledige verdienste van Hamilton.
Hamilton heeft na de zomer een viertal sterke races gereden juist terwijl Ferrari er een potje van maakte en Bottas aan het worstelen was, maar als je over het hele seizoen kijkt heeft Hamilton nogal wat steken laten vallen en heeft hij het tov Bottas een stukje minder gedaan dan Vettel tov Raikkonen.
Het is gewoon geschiedvervalsing waar je bijstaat, en dat maakt ook eer voor coureurs uit het verleden zo waardeloos.
zie email 27 oktober
Wat voor Bottas pleit is dat hij dit jaar pas op het laatste moment ingestapt is bij Mercedes. Aan de andere kant is het wel zo dat hij op sommige banen soms iets sneller is dan Hamilton, maar het op andere circuits helemaal af laat weten.quote:
Ik snap niet waarom Bottas zo sterk wordt bekritiseerd. Zelfs Niki Lauda wiens ervaring menig F1 fan nooit zal hebben, neemt het regelmaat voor Bottas op door te stellen dat Merc een bolide om Bottas heen moet bouwen.
HAM rijdt al een hele poos voor Merc, die weet het inmiddels allemaal wel te managen en zijn verwachtingen te translaten naar het R&D team. Bottas zit voor het eerst bij een topteam als Merc en moet al die mogelijkheden leren te benutten. Je ziet dat zelfs met een vernieuwd aeropakket de beste coureur moeite kan hebben. Ik denk dat Bottas zich volgend jaar positief zal ontwikkelen in de W09 en een contractverlening voor nog een jaar wel aan orde zal zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Liberty lijkt in te zetten op het entertainmentgedeelte, terwijl de fabrikanten misschien wel iets anders in gedachten hebbenquote:
Ik vraag me nog altijd af, in hoeverre gaat F1 technisch kunnen blijven pionieren op verbrandingsmotoren techniek terwijl de automotive industrie vol gaat inzetten op volledig elektrische techniek. Of ze gaan richting E-F1 of ze gaan afwijken en meer richten op entertainment. Maar dat lijkt me beperkt houdbaar en met risico op verlies van sponsoren. De verbrandingsmotor wordt langzaam maar zeker oud en vervuilend gezien en daar willen merken dan weer niet mee geassocieerd worden.
Dat in het licht van nieuw te ontwikkelen motoren denk ik dat de teams ook liever bij de huidige ontwerpen blijven.
Altijd onderweg naar het avontuur
Over het eerste kun je van mening van verschillen, feit is dat het verschil in pech tussen Vettel en Hamilton veel groter was dan tussen Hamilton en Rosberg vorig jaar. Maar toch moet het dan weer heten dat Hamilton die titel door pech niet gewonnen heeft, en die twee keer dat hij Rosberg speelde geluk en pech geen enkele rol natuurlijk... Ze bleken gewoon aan elkaar gewaagd, ondanks de verwachting dat Hamilton geen kind aan Rosberg zou hebben. O ja, de psychologische spelletjes van Rosberg natuurlijk, iets waar Hamilton zich natuurlijk helemaal niet aan schuldig maakte...quote:Op zaterdag 4 november 2017 14:49 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Vettel heeft uit zichzelf ca 50 punten weggegooid in Baku en Singapore. Dat is cracken under pressure.
Dat Ferrari de laatste races het ook laat liggen staat buiten kijf, maar zonder die andere slechte resultaten zou Vettel nog mee doen om de titel.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
-edit: oneens zijn mag, maar niet op deze manier-
[ Bericht 30% gewijzigd door zoem op 05-11-2017 01:37:22 ]
[ Bericht 30% gewijzigd door zoem op 05-11-2017 01:37:22 ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Vettel heeft het dit jaar helemaal in zijn eentje verknald. Daar had hij geen superieure tegenstander voor nodig.
Vettel is zwaar door de mand gevallen, zo simpel is het. En zoals altijd konden we op de voorstadia horen wat voor fijne vent het is als dingen niet lopen.
Vettel is zwaar door de mand gevallen, zo simpel is het. En zoals altijd konden we op de voorstadia horen wat voor fijne vent het is als dingen niet lopen.
Ik zou graag Hamilton en Vettel in hetzelfde team zien, kijken wat er dan uitkomt. Want all dat geneuzel over wie nu echt de betere is, is ook niet meer dan geneuzel. Je kunt het pas zeker weten als ze in hetzelfde team rijden.
[ Bericht 31% gewijzigd door zoem op 05-11-2017 01:37:43 ]
En dan nog niet. Alsof Alonso gelijk behandeld werd toen hij bij McLaren bij Hamilton zat. Alsof de teamgenoten van Schumacher ooit gelijke kansen gehad hebben. Alsof Webber dezelfde kansen kreeg als Vettel. Enzovoort enzovoort.quote:Op zaterdag 4 november 2017 17:46 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Ik zou graag Hamilton en Vettel in hetzelfde team zien, kijken wat er dan uitkomt. Want all dat geneuzel over wie nu echt de betere is, is ook niet meer dan geneuzel. Je kunt het pas zeker weten als ze in hetzelfde team rijden.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Ik hoop al jaren ze samen bij Ferrari te zien maar Ham lijkt te comfortabel bij merc en geef hem eens ongelijkquote:
[..]
Ik zou graag Hamilton en Vettel in hetzelfde team zien, kijken wat er dan uitkomt. Want all dat geneuzel over wie nu echt de betere is, is ook niet meer dan geneuzel. Je kunt het pas zeker weten als ze in hetzelfde team rijden.
Dat kan inderdaad nog wel eens een spannende keuze worden inderdaad. Ben benieuwd.quote:
[..]
Liberty lijkt in te zetten op het entertainmentgedeelte, terwijl de fabrikanten misschien wel iets anders in gedachten hebben
Dan heb ik een andere Hamilton gezien de afgelopen 10 jaar. Hamilton is ook gegroeid in tyre/fuel/race management en komt in confrontaties vaak ongeschonden weg. Vettel maakt nog steeds dezelfde fouten als in Turkije 2010.quote:
[..]
Ik denk niet dat iemand beweert dat Hamilton slecht is. Prima coureur, anders word je ook in een super auto geen kampioen (zie Bottas bijvoorbeeld). Alleen heeft Hamilton inderdaad niet het talent van een Senna, Schumi, Prost, Verstappen.Kan goed stampen, kan goed rondjes rijden, bloedsnel, maar echt knokken kan die niet.
Iemand die bijvoorbeeld alleen maar snel is, is juist Rosberg.
.
Vettel kraakt te vaak onder druk. Hamilton is een veel slimmere coureur. Mercedes is ook een beter team.quote:
Vettel heeft het dit jaar helemaal in zijn eentje verknald. Daar had hij geen superieure tegenstander voor nodig.
Vettel is zwaar door de mand gevallen, zo simpel is het. En zoals altijd konden we op de voorstadia horen wat voor fijne vent het is als dingen niet lopen.
Dat is een mythe.quote:Op zaterdag 4 november 2017 19:06 schreef ShaoliN het volgende:
[..]
Vettel kraakt te vaak onder druk.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Idd. Het is gewoon pech en de FIA die Hamilton support als Vettel zijn vleugel weer eens aan diggelen gaat op een Red Bullquote:
OK man.quote:
[..]
Idd. Het is gewoon pech en de FIA die Hamilton support als Vettel zijn vleugel weer eens aan diggelen gaat op een Red Bull
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Zijn actie daarna en in Singapore waren niet erg slim.quote:
[..]
Idd. Het is gewoon pech en de FIA die Hamilton support als Vettel zijn vleugel weer eens aan diggelen gaat op een Red Bull
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Z'n actie in Baku liet ook wel zien dat hij niet met druk om kan gaan.quote:
[..]
Vettel kraakt te vaak onder druk. Hamilton is een veel slimmere coureur. Mercedes is ook een beter team.
Ik ook, bij sauberquote:
[..]
Ik zou graag Hamilton en Vettel in hetzelfde team zien, kijken wat er dan uitkomt. Want all dat geneuzel over wie nu echt de betere is, is ook niet meer dan geneuzel. Je kunt het pas zeker weten als ze in hetzelfde team rijden.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Nee en dat is gewoon slecht met de druk omgaan.quote:
[..]
Zijn actie daarna en in Singapore waren niet erg slim.
Dit zegt 2 dingen, dat Bottas het nog niet eens zo slecht gedaan heeft en dat Williams nog veel werk te verzetten heeft.quote:
[..]
Heel vaak kwam meneer Hammie er niet uit en kopieerde hij gewoon Rosberg's setup. Dat voordeel heeft hij nu niet meer, zelfs de mercedes engineers schrokken van hoe weinig Bottas er van af wist.
Had Hamilton niet eens zijn van Rosberg gekopieerde setup (of data?) op Twitter gepubliceerd?
Ben het eens met je. Het was voor Hamilton dit jaar eigenlijk te makkelijk.quote:
[..]
Over het eerste kun je van mening van verschillen, feit is dat het verschil in pech tussen Vettel en Hamilton veel groter was dan tussen Hamilton en Rosberg vorig jaar. Maar toch moet het dan weer heten dat Hamilton die titel door pech niet gewonnen heeft, en die twee keer dat hij Rosberg speelde geluk en pech geen enkele rol natuurlijk... Ze bleken gewoon aan elkaar gewaagd, ondanks de verwachting dat Hamilton geen kind aan Rosberg zou hebben. O ja, de psychologische spelletjes van Rosberg natuurlijk, iets waar Hamilton zich natuurlijk helemaal niet aan schuldig maakte...
Naast Vettel waren er ook andere topcoureurs als Max, Alonso en Ric die met regelmaat technische pech hadden of de race uit gedonderd werden. Dat heeft er allemaal aan bijgedragen dat Hamilton het vuur niet aan de schenen werd gelegd.
Omdat?quote:
[ Bericht 16% gewijzigd door Gruj0 op 04-11-2017 19:55:37 ]
van Button. Telemetrie. Belsje Groete pries 2012.quote:
[..]
Had Hamilton niet eens zijn van Rosberg gekopieerde setup (of data?) op Twitter gepubliceerd?
[..]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Vandaar dat Vettel een groot deel van het seizoen het kampioenschap leidde. En zonder zijn brainfades in Baku en Singapore was 'ie nu nog binnen schootsafstand geweest.quote:
[..]
Ben het eens met je. Het was voor Hamilton dit jaar eigenlijk te makkelijk.
Naast Vettel waren er ook andere topcoureurs als Max, Alonso en Ric die met regelmaat technische pech hadden of de race uit gedonderd werden. Dat heeft er allemaal aan bijgedragen dat Hamilton het vuur niet aan de schenen werd gelegd.
Hoe komt die Shmee aan al dat geld, om die auto's te kunnen kopen?quote:
Staat @ Youtube:quote:
[..]
Hoe komt die Shmee aan al dat geld, om die auto's te kunnen kopen?
Gesponsord dusquote:Nico Rosberg
Published on 4 Nov 2017
Hey guys, it's Nico here!
I had the pleasure of heading to Mercedes World in England with the famous YouTuber Shmee150
Die zwarte heeft Shmee toch gekocht?quote:
[..]
Staat @ Youtube:
[..]
Gesponsord dus
Zag het idd net pasquote:
[..]
Die zwarte heeft Shmee toch gekocht?
Naja hij heeft 1 miljoen subscribers, je verdient ongeveer 2,5 dollar per 1000 views. Sommige video's van hem hebben miljoenen views en veel hebben er honderdduizenden... dus reken maar uit
Die Pewdiepew verdient(de?) miljoenen met z'n filmpjes.
Die gozer koopt haast om de maand een nieuwe auto.quote:
[..]
Zag het idd net pas
Naja hij heeft 1 miljoen subscribers, je verdient ongeveer 2,5 dollar per 1000 views. Sommige video's van hem hebben miljoenen views en veel hebben er honderdduizenden... dus reken maar uit
Die Pewdiepew verdient(de?) miljoenen met z'n filmpjes.
Dit staat er op zijn site:
Tim Burton (A.K.A. Shmee150) started off at age 18 by creating an online electronics retailer which he quickly sold after it became a London high street shop. He then spent some time as a ski instructor in New Zealand before moving back to London.
After that he started with YouTube and the rest is history.
Tim Burton (A.K.A. Shmee150) started off at age 18 by creating an online electronics retailer which he quickly sold after it became a London high street shop. He then spent some time as a ski instructor in New Zealand before moving back to London.
After that he started with YouTube and the rest is history.
Gelukkig nooit van gehoord 
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Nog 50 cent per 1000 views op dit moment.quote:
[..]
Zag het idd net pas
Naja hij heeft 1 miljoen subscribers, je verdient ongeveer 2,5 dollar per 1000 views. Sommige video's van hem hebben miljoenen views en veel hebben er honderdduizenden... dus reken maar uit
Die Pewdiepew verdient(de?) miljoenen met z'n filmpjes.
Het is mager.
Hoezo brainfade in Singapore? Dan hebben Hamilton, Alonso en wat andere coureurs ook van dat soort brainfades omdat zij precies op dezelfde manier afknijpen. Daar is niets fouts aan, dat is gewoon strijden voor je plek en die proberen vrij te stellen. Wat pas fout is, is opzettelijk op iemand inrijden. Dat was dit niet. Niemand wil zijn bolide beschadigen en zijn kans op punten zien verdampen. De race stewards hebben dit als race incident afgedaan. Een ongelukkige samenloop van omstandigheden. Get over it.quote:
[..]
Vandaar dat Vettel een groot deel van het seizoen het kampioenschap leidde. En zonder zijn brainfades in Baku en Singapore was 'ie nu nog binnen schootsafstand geweest.
Ik hoor alleen maar gejank over Vettel. Vettel is op dit moment waarschijnlijk de meest geduchte tegenstander van Max. Het is dan ook niet onlogisch dat dit gejank grotendeels van volk met een zware oranje bril vandaan komt.
Toen Hamilton moest strijden voor een 1e plek reed hij een lekke band. Dat is de prijs die je betaalt als je moet strijden voor een plek. Dat hoort bij het spel. F1 bestaat uit 2 factoren: de menselijke factor en de technische. Daar moeten teams gewoon rekening mee houden.
Marchione moet gewoon niet zeiken. Vettel is tenminste bereid het team op de sleeptouw te nemen. Ik denk niet dat Hamilton zich dit jaar aan die taak had gebrand omdat zijn kansen op een WDC het grootst bij Merc waren.
Vettel verliest vor zover ik me kan herinneren bijna al zn duels met Max.quote:
[..]
Ik hoor alleen maar gejank over Vettel. Vettel is op dit moment waarschijnlijk de meest geduchte tegenstander van Max. Het is dan ook niet onlogisch dat dit gejank grotendeels van volk met een zware oranje bril vandaan komt.
Aan Hamilton heeft max een zwaardere kluif gehad, al is dat ook meestal omdat Ham in een (veel) snellere wagen zat
nee want Vettel rijdt niet expres tegen iemand aan...tijdens een sc...quote:
[..]
Hoezo brainfade in Singapore? Dan hebben Hamilton, Alonso en wat andere coureurs ook van dat soort brainfades omdat zij precies op dezelfde manier afknijpen. Daar is niets fouts aan, dat is gewoon strijden voor je plek en die proberen vrij te stellen. Wat pas fout is, is opzettelijk op iemand inrijden. Dat was dit niet. Niemand wil zijn bolide beschadigen en zijn kans op punten zien verdampen. De race stewards hebben dit als race incident afgedaan. Een ongelukkige samenloop van omstandigheden. Get over it.
Ik hoor alleen maar gejank over Vettel. Vettel is op dit moment waarschijnlijk de meest geduchte tegenstander van Max. Het is dan ook niet onlogisch dat dit gejank grotendeels van volk met een zware oranje bril vandaan komt.
Toen Hamilton moest strijden voor een 1e plek reed hij een lekke band. Dat is de prijs die je betaalt als je moet strijden voor een plek. Dat hoort bij het spel. F1 bestaat uit 2 factoren: de menselijke factor en de technische. Daar moeten teams gewoon rekening mee houden.
Marchione moet gewoon niet zeiken. Vettel is tenminste bereid het team op de sleeptouw te nemen. Ik denk niet dat Hamilton zich dit jaar aan die taak had gebrand omdat zijn kansen op een WDC het grootst bij Merc waren.
Dat idee heb ik ook. Zodra de omstandigheden qua auto gelijk zijn ziet Verstappen Vettel alleen nog in de spiegel. Nu al laat Verstappen zien dat Vettel hem niet voorbij komt, zelfs als hij een iets snellere auto heeft.quote:
[..]
Vettel verliest vor zover ik me kan herinneren bijna al zn duels met Max.
En daarnaast heeft Max nog 1 kwaliteit die veel andere rijders niet bezitten: hij is een "race-nerd", zoals Ricciardo al eens zei. Hij begrijpt de onderdelen op z'n auto, weet veel over de setup en de effecten daarvan, is leergierig (racen is alles), kan daardoor een goede feedback geven aan zijn engineer en heeft ook het zelfvertrouwen om "nee, dit werkt niet" te zeggen.quote:
[..]
Dat idee heb ik ook. Zodra de omstandigheden qua auto gelijk zijn ziet Verstappen Vettel alleen nog in de spiegel. Nu al laat Max zien dat Vettel hem niet voorbij komt, zelfs als hij een iets snellere auto heeft.
Dat is iets wat je in een weekend op een willekeurige de baan zomaar een halve seconde per ronde voordeel kan geven, zeker als de plannen om de VT op vrijdag af te schaffen doorgaan en je in nog minder tijd je setup voor het weekend moet vinden.
https://www.autosport.com/f1/news/125721/verstappen-a-racing-nerd--ricciardo
En op de baan heeft Max vanaf het begin aan zijn concurrentie laten weten:quote:"I definitely see it now, he is young, but in racing terms he is very experienced.
"Racing has been his whole life, from what I understand, and although he may still have a lot to learn, for his age, he has plenty of racing experience.
"Even the way when he's in engineering briefings and talking about some details on the car, I don't even know what they are.
"He's a bit of a racing nerd, I guess!"
- als je achter me zit, kom je er niet 123 voorbij
- als ik achter je zit, neem ik het risico en ga ik om je heen
Dat heeft misschien voor wat rumoer gezorgd maar zijn reputatie is nu wel gezet.
Rijders zijn nu vaak al extreem voorzichtig als Max voor of achter ze zit, wetende dat ze zo een vleugel kwijt zijn.
En kijkend naar het aantal inhaalacties wat hij per seizoen uitvoert gaan er relatief maar weinig mis. Hij is zeker geen Maldonado
Als je wil winnen in de F1 moet je meedogenloos zijn, de deur dicht kunnen gooien, het bloed onder de nagels van je concurrentie vandaan kunnen halen (frustratie veroorzaken) en voor je eigen winst gaan.
[ Bericht 3% gewijzigd door TheFreshPrince op 05-11-2017 10:40:48 ]
Het gaat, denk ik, wel Kvyat worden bij Williams.quote:
Sneller dan Wehrlein, Kubica en diResta, maar hij moet de Williams nog wel testen.
Heeft nu de beste papieren.
Feyenoord!!! * Barça
Dat biedt weer kansen voor een overwinning van Max
Weersvoorspelling voor Interlagos:
VT1 droog, VT2 nat, VT3 en Q nat, race droog. Zojuist een "weatherproof" camara besteld
Weersvoorspelling voor Interlagos:
VT1 droog, VT2 nat, VT3 en Q nat, race droog. Zojuist een "weatherproof" camara besteld
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Behalve al die keren dat hij hem wel voorbij ging natuurlijk.quote:
[..]
Dat idee heb ik ook. Zodra de omstandigheden qua auto gelijk zijn ziet Verstappen Vettel alleen nog in de spiegel. Nu al laat Verstappen zien dat Vettel hem niet voorbij komt, zelfs als hij een iets snellere auto heeft.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Het is toch echt Hamilton die op een rondje werd gezet door Max, de gevechten met Vettel zijn veel harder tov die met Hamilton imo. Hamilton rijd veel berekenender, die is wat minder "gung ho" dan Vettel. Vettel is af en toe net een olifant in een porceleinkast.quote:
[..]
Dat idee heb ik ook. Zodra de omstandigheden qua auto gelijk zijn ziet Verstappen Vettel alleen nog in de spiegel. Nu al laat Verstappen zien dat Vettel hem niet voorbij komt, zelfs als hij een iets snellere auto heeft.
Denk dat Vettel nu ook wel weer wat rustiger en berekender kan gaan rijden. Wereldkampioen kan hij toch niet meer worden .. Meeste domme acties hadden allemaal met met de eerste bocht te maken meestal . Hoewel je auto op de weg sturen met een kapotte bougie is natuurlijk ook niet handig...Max lijkt op dit moment de snelste te zijn .. maar ja die renault motor begint bijna net zo goed als de honda te worden qua betrouwbaarheid.
Al is je hardware nog zo snel de software achterhaald hem wel.
Iemand zin om de tekst voor de nieuwe OP te schrijven?
Heb weer geen zin nadat ik veel te veel tijd in die header gestopt heb 
Komende zondag wordt de Grand Prix van Brazilië verreden. Zoals gebruikelijk vindt de race plaats in de miljoenenstad Sao Paolo, op een circuit dat nog altijd het meeste bekend is onder diens vroegere naam: het Autódromo Interlagos. Het complex werd echter reeds in 1985 omgedoopt tot José Carlos Pace, als eerbetoon naar de in Sao Paolo geboren racecoureur. De relatief onbekende Pace - ook meervoudige kampioenen Emerson Fittipaldi en Ayrton Senna werden geboren in Sao Paolo - wint in zijn loopbaan slechts één Grand Prix, maar doet dat uitgerekend op Interlagos (1975). Twee jaar na Pace's bejubelde zege komt de Hollywoodfilm Bobby Deerfield uit. De titelrol in de racefilm wordt gespeeld door Al Pacino maar de racescenes neemt Pace voor zijn rekening. Enkele maanden na de opnames vliegt de coureur als passagier mee met een klein vliegtuig. Het toestel raakt in de problemen door zwaar weer, de piloot verliest de controle, en het vliegtuig slaat te pletter tegen een heuvelwand. De populaire Carlos Pace sterft op 32-jarige leeftijd.
Het Autódromo Interlagos wordt in 1940 geopend maar het zal nog tot 1972 duren voordat de Formule 1 het circuit voor het eerst aan doet. Brabham-coureur Carlos Reutemann wint vóór Ronnie Peterson en thuisfavoriet Wilson Fittipaldi de niet voor het WK meetellende race. Een aantal jaren later maakt het grondeffect zijn opkomst in de Formule 1. Het is een techniek waarbij neerwaartse druk wordt gegenereerd door gebruik te maken van de luchtstroming onder de wagens. Interlagos is daar echter volkomen ongeschikt voor door het veel te hobbelige asfalt. De wagens zijn nauwelijks te controleren, het gevaar neemt toe, en dus verkast de Braziliaanse GP mede daardoor naar het circuit van Jacarepaguá in Rio de Janeiro. Interlagos wordt ondertussen grondig verbouwd waarbij de baan bijna wordt gehalveerd. In 1990 komt de Formule 1 na tien jaar afwezigheid eindelijk weer terug in Sao Paolo om er vervolgens nooit meer weg te gaan.
Het Autódromo José Carlos Pace is in diens huidige vorm 4,3 kilometer lang en kent de nodige hoogteverschillen. Meest opvallende aan het circuit is dat de coureurs tegen de klok in rijden, terwijl veruit de meeste circuits juist met de klok mee gaan. Dit houdt in dat de 71-ronden durende race een zware belasting is voor de nekspieren van de coureurs. De meeste van de in totaal vijftien bochten zitten in de middelste en langzaamste sector van de baan. Inhalen is op het circuit niet eenvoudig, de beste plek hiervoor is de 'Senna S' die aan het einde van het langste rechte stuk zit. In de loop der jaren lieten landgenoten de lokale bevolking flink juichen. Los van de zege van naamgever Pace, wisten Emerson Fittipaldi, Ayrton Senna en Felipe Massa ieder tweemaal te winnen. Laatstgenoemde bracht in 2008 miljoenen Brazilianen in vervoering toen hij zegevierend over de finish kwam. Ongeveer een halve minuut lang dacht Massa dat hij zojuist wereldkampioen was geworden, maar Lewis Hamilton gooide tijdens de laatste kilometer van het jaar nog roet in het eten.
Met het kampioenschap al beslist in Mexico, gaan alle ogen nu richting Max Verstappen. Vorig jaar reed Max Verstappen hier een geweldige inhaalrace door zichzelf in de stromende regen van een 16e naar 3e plek te rijden in slechts 14 ronden, tot groot genoegen van de Braziliaanse fans die al uren in de regen stonden te wachten door de constante rode vlaggen, als ook de thuiskijkers die konden genieten van het gemak waarmee hij grip leek te vinden. Ook dit jaar is de kans op regen weer aanwezig en met de Red Bull auto de afgelopen races in top conditie, maakt Verstappen een hele goede kans om weer een goede show weg te geven op dit circuit.
Bron: Fédération Internationale de l'Automobile & Pirelli Motorsport
Actueel weer São Paulo
Heb weer geen zin nadat ik veel te veel tijd in die header gestopt heb
Komende zondag wordt de Grand Prix van Brazilië verreden. Zoals gebruikelijk vindt de race plaats in de miljoenenstad Sao Paolo, op een circuit dat nog altijd het meeste bekend is onder diens vroegere naam: het Autódromo Interlagos. Het complex werd echter reeds in 1985 omgedoopt tot José Carlos Pace, als eerbetoon naar de in Sao Paolo geboren racecoureur. De relatief onbekende Pace - ook meervoudige kampioenen Emerson Fittipaldi en Ayrton Senna werden geboren in Sao Paolo - wint in zijn loopbaan slechts één Grand Prix, maar doet dat uitgerekend op Interlagos (1975). Twee jaar na Pace's bejubelde zege komt de Hollywoodfilm Bobby Deerfield uit. De titelrol in de racefilm wordt gespeeld door Al Pacino maar de racescenes neemt Pace voor zijn rekening. Enkele maanden na de opnames vliegt de coureur als passagier mee met een klein vliegtuig. Het toestel raakt in de problemen door zwaar weer, de piloot verliest de controle, en het vliegtuig slaat te pletter tegen een heuvelwand. De populaire Carlos Pace sterft op 32-jarige leeftijd.
Het Autódromo Interlagos wordt in 1940 geopend maar het zal nog tot 1972 duren voordat de Formule 1 het circuit voor het eerst aan doet. Brabham-coureur Carlos Reutemann wint vóór Ronnie Peterson en thuisfavoriet Wilson Fittipaldi de niet voor het WK meetellende race. Een aantal jaren later maakt het grondeffect zijn opkomst in de Formule 1. Het is een techniek waarbij neerwaartse druk wordt gegenereerd door gebruik te maken van de luchtstroming onder de wagens. Interlagos is daar echter volkomen ongeschikt voor door het veel te hobbelige asfalt. De wagens zijn nauwelijks te controleren, het gevaar neemt toe, en dus verkast de Braziliaanse GP mede daardoor naar het circuit van Jacarepaguá in Rio de Janeiro. Interlagos wordt ondertussen grondig verbouwd waarbij de baan bijna wordt gehalveerd. In 1990 komt de Formule 1 na tien jaar afwezigheid eindelijk weer terug in Sao Paolo om er vervolgens nooit meer weg te gaan.
Het Autódromo José Carlos Pace is in diens huidige vorm 4,3 kilometer lang en kent de nodige hoogteverschillen. Meest opvallende aan het circuit is dat de coureurs tegen de klok in rijden, terwijl veruit de meeste circuits juist met de klok mee gaan. Dit houdt in dat de 71-ronden durende race een zware belasting is voor de nekspieren van de coureurs. De meeste van de in totaal vijftien bochten zitten in de middelste en langzaamste sector van de baan. Inhalen is op het circuit niet eenvoudig, de beste plek hiervoor is de 'Senna S' die aan het einde van het langste rechte stuk zit. In de loop der jaren lieten landgenoten de lokale bevolking flink juichen. Los van de zege van naamgever Pace, wisten Emerson Fittipaldi, Ayrton Senna en Felipe Massa ieder tweemaal te winnen. Laatstgenoemde bracht in 2008 miljoenen Brazilianen in vervoering toen hij zegevierend over de finish kwam. Ongeveer een halve minuut lang dacht Massa dat hij zojuist wereldkampioen was geworden, maar Lewis Hamilton gooide tijdens de laatste kilometer van het jaar nog roet in het eten.
Met het kampioenschap al beslist in Mexico, gaan alle ogen nu richting Max Verstappen. Vorig jaar reed Max Verstappen hier een geweldige inhaalrace door zichzelf in de stromende regen van een 16e naar 3e plek te rijden in slechts 14 ronden, tot groot genoegen van de Braziliaanse fans die al uren in de regen stonden te wachten door de constante rode vlaggen, als ook de thuiskijkers die konden genieten van het gemak waarmee hij grip leek te vinden. Ook dit jaar is de kans op regen weer aanwezig en met de Red Bull auto de afgelopen races in top conditie, maakt Verstappen een hele goede kans om weer een goede show weg te geven op dit circuit.
Bron: Fédération Internationale de l'Automobile & Pirelli Motorsport
Actueel weer São Paulo
SPOILER: OPOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[ Bericht 54% gewijzigd door #ANONIEM op 05-11-2017 20:11:48 (beetje copy pasta verder en tekst zit er ook in) ]
Gewoon die van vorig jaar kopiëren minus de laatste alinea: SPT / [F1 Algemeen] 2016 Formula 1 GP's #372 Op naar Brasiiil, lalalalaaaaaquote:Op zondag 5 november 2017 16:44 schreef CrashO het volgende:
Iemand zin om de tekst voor de nieuwe OP te schrijven?
Heb weer geen zin nadat ik veel te veel tijd in die header gestopt heb
Dat kun je Vettel ook niet ontzeggen, hij was de enige coureur die daadwerkelijk langs ging bij Pirelli om zich voor aanvang van het seizoen over de ins en outs over de banden te informeren.quote:
[..]
En daarnaast heeft Max nog 1 kwaliteit die veel andere rijders niet bezitten: hij is een "race-nerd", zoals Ricciardo al eens zei. Hij begrijpt de onderdelen op z'n auto, weet veel over de setup en de effecten daarvan, is leergierig (racen is alles).
kom maar met je voorbeelden dan.
Kom maar met je voorbeelden dan. Voor een man van feiten moet het vast niet moeilijk zijn om met een aantal te komen zijn van "al die keren"quote:
[..]
Behalve al die keren dat hij hem wel voorbij ging natuurlijk.
/afkick verschijnselen
Dat lijkt me niet. Zelfs als Max beide laatste races wint dan kan Kimi nog iedere race 5e worden en hem voorblijven.quote:
Gaat Max Kimi nog voorbij in de WDC stand?
Nog maar even the directors cut van vorig jaar
6 minuten voor raceweek!
[ Bericht 23% gewijzigd door ondeugend op 06-11-2017 00:06:29 ]
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ik zal mijn poncho meenemen jaquote:
Voorlaatste race dit jaar
Prima weersvoorspellingen wel
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Dat zou ik best wel klote vinden. Ik vind Kvyat namelijk geen leuke coureur. Daarbij gun ik het Kubica enorm en zou ik dat wel een vette stunt vinden.quote:
[..]
Het gaat, denk ik, wel Kvyat worden bij Williams.
Sneller dan Wehrlein, Kubica en diResta, maar hij moet de Williams nog wel testen.
Heeft nu de beste papieren.
UI Made bij VanilleKwark.
[ Bericht 0% gewijzigd door ondeugend op 06-11-2017 00:36:11 ]
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Is wel een mooi streven voor de laatste twee racesquote:
[..]
Dat lijkt me niet. Zelfs als Max beide laatste races wint dan kan Kimi nog iedere race 5e worden en hem voorblijven.
Flesje bier
Dan moet bedoel jequote:
[..]
Dat lijkt me niet. Zelfs als Max beide laatste races wint dan kan Kimi nog iedere race 5e worden en hem voorblijven.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik kwam deze ook tegen. Best wel bizar met alles wat we nu weten
![Michael Schumacher & Jos Verstappen interview [HQ]](http://i.ytimg.com/vi/5Xu_DW61Djw/0.jpg)
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
God wat had die Olav toch een plofkop (dat maakte hem wel een stuk sympathieker, gezelliger enz. ipv witte gebit en betweterige rattenkopje)
Wel mooi om te zien hoe Jos en Max op elkaar lijken als ze lachen.
Wel mooi om te zien hoe Jos en Max op elkaar lijken als ze lachen.
Met een snellere auto..Nu niet zo gauw..quote:
[..]
Behalve al die keren dat hij hem wel voorbij ging natuurlijk.
Ik ben niet degene die een ononderbouwde stelling doet.quote:
kom maar met je voorbeelden dan.
[..]
Kom maar met je voorbeelden dan. Voor een man van feiten moet het vast niet moeilijk zijn om met een aantal te komen zijn van "al die keren"
Als je hem niet bij kunt houden kun je hem ook niet voorbij natuurlijk. Het is niet gebruikelijk dat de langzamere auto de snellere auto inhaalt.quote:
[..]
Met een snellere auto..Nu niet zo gauw..
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Bij max wel.die kom je niet zo snel voorbij!Maar op de lange stukken was hij dan het haasje.quote:
[..]
Ik ben niet degene die een ononderbouwde stelling doet.
[..]
Als je hem niet bij kunt houden kun je hem ook niet voorbij natuurlijk. Het is niet gebruikelijk dat de langzamere auto de snellere auto inhaalt.
quote:
[..]
Als je hem niet bij kunt houden kun je hem ook niet voorbij natuurlijk. Het is niet gebruikelijk dat de langzamere auto de snellere auto inhaalt.
Burn!
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
[b] Op Zaterdag 26 april 2008 22:35 schreef lauwert het volgende:[/b]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
Op
Leuk om te zien hoe ongelooflijk lelijk de auto's waren van 2009 tot 2016, ik was er al aan gewend geraakt maar nu ze er weer fatsoenlijk uit zien is dit toch echt lachwekkend 
.
[ Bericht 1% gewijzigd door Fir3fly op 06-11-2017 14:16:37 ]
.[ Bericht 1% gewijzigd door Fir3fly op 06-11-2017 14:16:37 ]
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Volgend jaar de halo erop.quote:
Leuk om te zien hoe ongelooflijk lelijk de auto's waren van 2009 tot 2016, ik was er al aan gewend geraakt maar nu ze er weer fatsoenlijk uit zien is dit toch echt lachwekkend
Ik heb echt niks zinnigs te zeggen, behalve iets over je penis aan de rand van een blikje snijden.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |