PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op vrijdag 21 juli 2017 00:09 schreef dcm360 het volgende:
Oké, volgende keer probeer ik wel weer rekening te houden met de zuurgraad hier.
Hee wil je niet de sloot van b2py als representatief voor het hele treinentopic beschouwen jahquote:
Oké, volgende keer probeer ik wel weer rekening te houden met de zuurgraad hier.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
als er iemand wat lactacyd kan gebruiken ben jij het welquote:Op vrijdag 21 juli 2017 08:27 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Hee wil je niet de sloot van b2py als representatief voor het hele treinentopic beschouwen jah
Wat ik ook opvallend vind is die enorme kostenoverschrijding. We klagen wel eens op ProRail en dergelijke maar dergelijke kostenoverschrijdingen komen in Nederland eigenlijk nooit voor bij projecten die binnen de sector worden uitgevoerd. Als er al overschrijdingen voorkomen zijn die ofwel heel erg veel kleiner of is er sprake van het nog niet afronden van de plannenmakerij waardoor de kosten nog niet zo goed kunnen worden ingeschat.quote:Op donderdag 20 juli 2017 15:35 schreef bork het volgende:
Rail electrification plans scrapped by government
[..]
Zelf lezen om de meest stupide argumenten van een Staatssecretaris van Vervoer.
Dit is natuurlijk een enorme overschrijding maar het lijkt me niet dat overschrijdingen daar de orde van de dag zijn. Heeft Flyvbjerg daar niet wat moois over geschreven?quote:
[..]
Wat ik ook opvallend vind is die enorme kostenoverschrijding. We klagen wel eens op ProRail en dergelijke maar dergelijke kostenoverschrijdingen komen in Nederland eigenlijk nooit voor bij projecten die binnen de sector worden uitgevoerd. Als er al overschrijdingen voorkomen zijn die ofwel heel erg veel kleiner of is er sprake van het nog niet afronden van de plannenmakerij waardoor de kosten nog niet zo goed kunnen worden ingeschat.
Ik kom hier gewoon steeds minder, zal ook wel ergens van komenquote:Op vrijdag 21 juli 2017 09:22 schreef Salatrel het volgende:
[..]
als er iemand wat lactacyd kan gebruiken ben jij het wel
Maar gisteren heb ik best een paar keer normaal gedaan hoor 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er zijn veel ongefundeerde aannames gedaan waardoor elektrificatie uiteindelijk veel duurder uitviel dan verwacht... slecht voorbereid dusquote:
[..]
Dit is natuurlijk een enorme overschrijding maar het lijkt me niet dat overschrijdingen daar de orde van de dag zijn.
Slechte voorbereiding lijkt in de UK in het spoor ook eerder regel dan uitzondering. Die paar keren dat het Nederlandse IB waar ik werk heeft ingeschreven op klussen in de UK hebben we te horen gekregen dat we "een fantastisch plan hadden ingediend maar dat het toch te duur was voor een voorbereidingsfase". Allemaal leuk en aardig maar dan roep je wel de ellende over jezelf af.
Dat verbaast mij ook wel aangezien ze konden weten dat de bovenleiding ophangen nogal wat uitdagender is met die kleine profielen dan hier in Nederland op bijvoorbeeld Zwolle-Wierden waar alle kunstwerken qua profiel al voldeden.
Dat verbaast mij ook wel aangezien ze konden weten dat de bovenleiding ophangen nogal wat uitdagender is met die kleine profielen dan hier in Nederland op bijvoorbeeld Zwolle-Wierden waar alle kunstwerken qua profiel al voldeden.
Paar jaar geduld dan komen ze er daar ook wel achter . Is dit een gevolg van privatisering en toen weer de terugdraaiing?
. Is dit een gevolg van privatisering en toen weer de terugdraaiing?
Bijna alle: bij het oude viaduct van de Looweg in Wierden (tegenwoordig alleen voor fietsers) moet het brugdek een eind omhoog gebracht worden.quote:
Dat verbaast mij ook wel aangezien ze konden weten dat de bovenleiding ophangen nogal wat uitdagender is met die kleine profielen dan hier in Nederland op bijvoorbeeld Zwolle-Wierden waar alle kunstwerken qua profiel al voldeden.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Onervarenheid, misschien? De laatste grootschalige elektrificatie stamt nog uit het British Rail-tijdperk.quote:
Gebrek aan professionaliteit zou ik zeggen.
Tientallen van de consultancy bedrijven nabij Canary Wharf en geen enkele was beschikbaar om even wat support te leveren?quote:
Gebrek aan professionaliteit zou ik zeggen.
Gerechtigheid!quote:
In Zweden krijgen ze nu Trainy Mctrainface.
https://amp.theguardian.c(...)-member-of-its-fleet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dan moet je ze wel alles laten opmeten, uittekenen, doorrekenen en uit laten doktoren hoe je het gaat bouwen. De mismatch tussen begroting en realisatie was hier groter dan bij de Noord-Zuidlijn in Amsterdam, een toch heel veel gecompliceerder en minder overzichtelijk project.quote:
[..]
Tientallen van de consultancy bedrijven nabij Canary Wharf en geen enkele was beschikbaar om even wat support te leveren?
50 miljoen voor consultants of 2 miljard aan extra budget, ik weet het wel..quote:
[..]
Dan moet je ze wel alles laten opmeten, uittekenen, doorrekenen en uit laten doktoren hoe je het gaat bouwen. De mismatch tussen begroting en realisatie was hier groter dan bij de Noord-Zuidlijn in Amsterdam, een toch heel veel gecompliceerder en minder overzichtelijk project.
Ik heb inmiddels overigens wel uitgevonden dat het oorspronkelijke bedrag wel erg laag was. Het was ongeveer twee miljoen per mijl netlengte. Dat is wel ambitieus als er veel viaducten moeten worden aanpast en de meeste lijnen dubbelsporig zijn.
Ik zit in de sprinter van Utrecht richting Den Bosch (net de 0-minuten-aansluiting vanuit Amsterdam gehaald! Jeeuj!) en het verbaast me echt hoeveel mensen er op Vaartsche Rijn uitstappen! Vroegâh was Houten altijd de eerste stop waar veel mensen uit wilden stappen.
Engineering Focus - Electrification - what went wrong?quote:
Britse optimisme, iemand die dat herkent? #brexit
De HSL ligt ook weer eens plat, nu zijn het onverwachte werkzaamheden. Wat moet ik me daar bij voorstellen? Een werkploeg die de treindienstleider belt omdat ze aan het werk willen waarbij de trdl ze helemaal nog niet had verwacht?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ongepland werk, kan van alles zijn maar moet wel het oplossen van een storing zijn. En de TRDL weet ervan af. Ongepland werk <48 uur oidquote:
De HSL ligt ook weer eens plat, nu zijn het onverwachte werkzaamheden. Wat moet ik me daar bij voorstellen? Een werkploeg die de treindienstleider belt omdat ze aan het werk willen waarbij de trdl ze helemaal nog niet had verwacht?
Dat doen de provincies Groningen en Leeuwarden weer beter dan.quote:
[..]
Er zijn veel ongefundeerde aannames gedaan waardoor elektrificatie uiteindelijk veel duurder uitviel dan verwacht... slecht voorbereid dus
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Een reiziger klaagt tegen een vervoerder dat het ontbijt vroeger beter was, toen de boel nog werd gerund door staatsbedrijf East Coast. Wat er daarna gebeurde zal je verbazen!
Opvallend: volgens een bericht op Somda staat noordelijke GTW 2/6 10232 in Venlo geen dienst. Stel 10231 staat bij Stadler in Blerick binnen voor een schilderbeurt.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik meen me te herinneren dat die niet solo over het HRN mogen ivm detectieproblemen.quote:Op zaterdag 22 juli 2017 20:49 schreef Peterselieman het volgende:
Opvallend: volgens een bericht op Somda staat noordelijke GTW 2/6 10232 in Venlo geen dienst. Stel 10231 staat bij Stadler in Blerick binnen voor een schilderbeurt.
Leuk, een vervoerder die tegen een ontevreden reiziger gewoon zegt dat ie liegt.quote:
Een reiziger klaagt tegen een vervoerder dat het ontbijt vroeger beter was, toen de boel nog werd gerund door staatsbedrijf East Coast. Wat er daarna gebeurde zal je verbazen!
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
klopt. Vandaar ook dat als er gedieseld wordt op de valleilijn dit in een koppeltje gebeurt.quote:
[..]
Ik meen me te herinneren dat die niet solo over het HRN mogen ivm detectieproblemen.
Tot nu toe is niet de moeite genomen om de solo toelating te regelen. Enige uitgezonderde baanvakken zijn Hardenberg - Mariënberg en Almelo - Hengelo (en Hengelo - Oldenzaal voor de Lint).
Altijd onderweg naar het avontuur
Zouden ze vaker moeten doen. Zie soms de meest rare dingen voorbij komen waarvan je gewoon weet dat het niet klopt en de betreffende vervoerder biedt vervolgens zijn excuses aanquote:
[..]
Leuk, een vervoerder die tegen een ontevreden reiziger gewoon zegt dat ie liegt.
Daardoor worden reizigers alleen maar gestimuleerd om in hun eigen wereldbeeld te blijven hangen, in plaats van dat ze het wellicht wat uitbreiden.
Ja, dat gejank altijd. 'uit coulance' pleur op. Je praat gewoon poep, ga je moeder plagen.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! Šyvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Wat is eigenlijk de reden dat een enkeltje Rotterdam(of Amsterdam) - Lille met Thalys in de 2e klas ¤29 kost, en ¤69 voor de 1e klas op een zaterdagmorgen? 
Dat SNCF nogal graag speelt met tarieven afhankelijk van de trein die je kiest, is bekend. Maar dit verschil
Dan is de eerste klas dus duurder dan naar Parijs........
[ Bericht 3% gewijzigd door greavy op 23-07-2017 00:04:04 ]
Dat SNCF nogal graag speelt met tarieven afhankelijk van de trein die je kiest, is bekend. Maar dit verschil
Dan is de eerste klas dus duurder dan naar Parijs........
[ Bericht 3% gewijzigd door greavy op 23-07-2017 00:04:04 ]
Minder aanbod?quote:
Wat is eigenlijk de reden dat een enkeltje Rotterdam(of Amsterdam) - Lille met Thalys in de 2e klas ¤29 kost, en ¤69 voor de 1e klas op een zaterdagmorgen?
Dat SNCF nogal graag speelt met tarieven afhankelijk van de trein die je kiest, is bekend. Maar dit verschil
Dan is de eerste klas dus duurder dan naar Parijs........
Hee hee hee dit is een forum waar we houden van subtiele en respectvolle omgangsvormen jongemanquote:
Ja, dat gejank altijd. 'uit coulance' pleur op. Je praat gewoon poep, ga je moeder plagen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Door werkzaamheden rijdt er vandaag in mooi patroon elke tien minuten een trein tussen Utrecht en Woerden. Namelijk om 00, 10, 20, 24, 30, 40, 50 en 54 minuten na het hele uur
Bedankt DOEI!
jammer van die 24 en 54quote:
Door werkzaamheden rijdt er vandaag in mooi patroon elke tien minuten een trein tussen Utrecht en Woerden. Namelijk om 00, 10, 20, 24, 30, 40, 50 en 54 minuten na het hele uur
Ik zat ook stiekem met mijn voeten op de bankquote:
[..]
Hee hee hee dit is een forum waar we houden van subtiele en respectvolle omgangsvormen jongeman
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! Šyvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
En dan zeker ook nog in de spits? 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik doel er meer op dat een fiets in de spits helemaal niet in de trein magquote:
Op 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wel in juli en augustus.quote:
[..]
Ik doel er meer op dat een fiets in de spits helemaal niet in de trein mag
Bij Horst wordt een nieuwe Railterminal gebouwd. Daarvoor veranderen er diverse dingen qua sporen aldaar. Zo wordt het spoor van Venlo naar Eindhoven deels verlegd, komen er zijsporen om de aankomende en vertrekkende goederentreinen voor de Railterminal te kunnen parkeren.
Lekker kut, die bus stop chicane in het doorgaande spoorquote:
Bij Horst wordt een nieuwe Railterminal gebouwd. Daarvoor veranderen er diverse dingen qua sporen aldaar. Zo wordt het spoor van Venlo naar Eindhoven deels verlegd, komen er zijsporen om de aankomende en vertrekkende goederentreinen voor de Railterminal te kunnen parkeren.
[ afbeelding ]
Alles voor de badslippers, raampjestreinen kunnen aids krijgen 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die is er juist voor de raampjestreinenquote:Op zondag 23 juli 2017 15:15 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Lekker kut, die bus stop chicane in het doorgaande spoor
Als ze het spoor een beetje geleidelijk naar rechts laten lopen merk je daar als reiziger helemaal niks van.quote:
[..]
Lekker kut, die bus stop chicane in het doorgaande spoor
Zie bijvoorbeeld de Nieuwe Veerbrug over de Mark: die is naast de oude Veerbrug aangelegd, toen is het spoor verplaatst, en is de oude brug gesloopt. Als reiziger merk je echter niet dat je ineens naar rechts gaat.
Of bijvoorbeeld station Wijchen, of iets dichter bij huis de aansluiting van de Betuweroute tussen Elst en Nijmegen in zuidelijke richting.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik zit nu een paar dagen op die 1100 en het begint nu wel op te vallen: zodra je over het Hollands Diep bent, gaat het hozen. Vervolgens ben je na Tilburg, wordt het weer mooi weer
Speciaal voor James1988?
[ Bericht 0% gewijzigd door MTL op 23-07-2017 16:08:02 ]
Speciaal voor James1988?
[ Bericht 0% gewijzigd door MTL op 23-07-2017 16:08:02 ]
Ja, maar hoe geleidelijker ze dat doen, hoe meer spoor er verlegd moet worden. En aangezien dat geld kost, zal het niet gebeuren. De baanvaksnelheid gaat gewoon omlaag.quote:
[..]
Als ze het spoor een beetje geleidelijk naar rechts laten lopen merk je daar als reiziger helemaal niks van.
Zie bijvoorbeeld de Nieuwe Veerbrug over de Mark: die is naast de oude Veerbrug aangelegd, toen is het spoor verplaatst, en is de oude brug gesloopt. Als reiziger merk je echter niet dat je ineens naar rechts gaat.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
