GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
via Steam Raceroom Race Experience binnenhalen. Was toch gratis, dus verwacht er niet teveel van.
Net efkes anges
De software is sowieso gratis. Altijd al geweest. Via de store koop je je auto's, tracks of pakketten waar je interesse in hebt. Standaard heb je een auto of vijf gratis en 2 of 3 banen. Anders dan iRacing heb je geen abonnementen p.m. maar puur alleen de 'hardware' binnen de software die je nodig hebt om de auto of circuits van je wensen te rijden. Met multiplayer en challenges Kan je wel soms auto's en banen rijden die je zelf niet hebt en zijn er regelmatig acties (meestal in weekend) met grote discounts. Sowieso zijn alle auto's gratis te test-rijden op het fictieve (gratis) RaceRoom Raceway.quote:Op donderdag 23 april 2020 20:56 schreef Sjoerd102 het volgende:
via Steam Raceroom Race Experience binnenhalen. Was toch gratis, dus verwacht er niet teveel van.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[ Bericht 0% gewijzigd door Meike26 op 23-04-2020 22:47:09 ]
Opname komt er aan één dezer dagen.
Macau had ik blijkbaar nog niet en die wil ik pas kopen in de discount. Scheelt wel een paar euro per circuit, nu koop je voor ca 10 euro 2 circuits met eventueel meerdere lay-outs, in de discount koop je er mogelijk 4 + meerdere lay-outs.
Nu zijn er bijvoorbeeld ook een aantal oude GT wagens in de discount (90% korting = circa 30 cent per auto) en had ik nog 1.58 op mijn steam staan. Dus net 4 oude bakkies gekocht
Macau had ik blijkbaar nog niet en die wil ik pas kopen in de discount. Scheelt wel een paar euro per circuit, nu koop je voor ca 10 euro 2 circuits met eventueel meerdere lay-outs, in de discount koop je er mogelijk 4 + meerdere lay-outs.
Nu zijn er bijvoorbeeld ook een aantal oude GT wagens in de discount (90% korting = circa 30 cent per auto) en had ik nog 1.58 op mijn steam staan. Dus net 4 oude bakkies gekocht
Iemand hier ervaring met de multiplayer van rFactor 2?
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Net trouwens even Dirt Rally 2.0 geinstalleerd. Heb 2 ritjes achter de rug, is wel vermoeiend zeg 
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Heb voor raceroom wel de DTM pack van 2015 gedownload. Valt me alleen op dat als je bocht mist je echt bijna stil moet staan (en soms ook nog versnelling in achter moet zetten) om weer in juiste spoor te komen.
Net efkes anges
De GT3 wagens, WTCR toerwagens en DTM's zijn zover ik weet getest en gefinetuned door echte coureurs uit de verschillende klasses. Ik weet alleen niet of dat ook geld voor de oudere wagens van voor 2018.quote:
Heb voor raceroom wel de DTM pack van 2015 gedownload. Valt me alleen op dat als je bocht mist je echt bijna stil moet staan (en soms ook nog versnelling in achter moet zetten) om weer in juiste spoor te komen.
Misschien kan je een paar test-drives maken met de nieuwere DTM wagens om die physics te vergelijken? Zelf vind ik de jongere WTCC en WTCR's erg lekker rijden, zit mooi verschil in de verschillende modellen. Mijn favoriet de Hyundai i30
Ik zat met het probleem dat mijn burostoel verschoof als ik remde. De pedalen set heb ik al vast kunnen zetten door 2 latjes erachter te maken die tussen muur en set staan. Voor de burostoel kwam iemand bij Tweakers met deze oplossing https://www.amazon.nl/dp/(...)91_404437601_TE_item wordt morgen geleverd. Tsja gebrek aan ruimte maakt creatief
Net efkes anges
Vanavond vanaf 20:00 ruim twee uur lang genoten van 3 races op YouTube met dat zelfde gebakkie, de NSU TT 
Van Knøtstorp, maar Mid Ohio en de laatste race op de Nordschleife heeft Michel Kasperink erg sterke races gereden
Zaterdag gaat Tom Coronel trouwens voor het eerst mee doen aan een officiële sim race/kampioenschap. Ben wel benieuwd hoe hij het er vanaf gaat brengen.
Van Knøtstorp, maar Mid Ohio en de laatste race op de Nordschleife heeft Michel Kasperink erg sterke races gereden
Zaterdag gaat Tom Coronel trouwens voor het eerst mee doen aan een officiële sim race/kampioenschap. Ben wel benieuwd hoe hij het er vanaf gaat brengen.
Ben in Raceroom met DTM 2015 aan het rondrijden.
Heb op dit moment deze hulpmiddelen aan/uit staan.
Iemand een idee of in DTM destijds koppeling met voetpedaal was of semi automaat?
ABS en traction control aan of uit? Wil het natuurlijk wel beetje realistisch houden
Heb op dit moment deze hulpmiddelen aan/uit staan.
Iemand een idee of in DTM destijds koppeling met voetpedaal was of semi automaat?
ABS en traction control aan of uit? Wil het natuurlijk wel beetje realistisch houden
Net efkes anges
Ben niet zo'n DTM rijder/kenner om daar een antwoord op te geven. Zelf hoeft het van mij niet zo realistisch mogelijk maar houdt ik er gewoon van om mijzelf uit te dagen en er plezier in te houden.
9/10 keer dat ik dus zonder TC rijdt, maar met ABS. Dat is in sommige auto's al een opgave op zich. Ook ben ik begonnen om te rijden zonder ideale lijn aan, puur remmen op zicht en niet meer op nep-markers. Dat is ook wel even anders
9/10 keer dat ik dus zonder TC rijdt, maar met ABS. Dat is in sommige auto's al een opgave op zich. Ook ben ik begonnen om te rijden zonder ideale lijn aan, puur remmen op zicht en niet meer op nep-markers. Dat is ook wel even anders
Vanaf 2012 hebben ze een semi automatische bak met flippers op het stuur en gebruiken ze geen voetpedaal meer. Althans misschien dat ze nog ergens een koppeling pedaal of hendel hebben voor de start maar gewoon tijdens het rijden hoef je niet te koppelen i.i.g.quote:
Ben in Raceroom met DTM 2015 aan het rondrijden.
Heb op dit moment deze hulpmiddelen aan/uit staan.
[ afbeelding ]
Iemand een idee of in DTM destijds koppeling met voetpedaal was of semi automaat?
ABS en traction control aan of uit? Wil het natuurlijk wel beetje realistisch houden
Als het lukt zou ik stability control en counter steer assist uitzetten en dan eventueel TC en ABS nog even aan laten.
Counter steer en stability assists vind ik echt zwaar irritant. Gaat echt tegen de natuur in en je mist controle.
Wat ik wel prettig vind is dat je bij het sturen de camera meer naar de apex kan laten kijken en je soort van snelheidsgevoel kan versterken door ook de pitch (hoogteverschillen) en roll (g-krachten) wat meer kan visualiseren.. deze heb ik nu alle 3 op 35% staan.
Wat ik wel prettig vind is dat je bij het sturen de camera meer naar de apex kan laten kijken en je soort van snelheidsgevoel kan versterken door ook de pitch (hoogteverschillen) en roll (g-krachten) wat meer kan visualiseren.. deze heb ik nu alle 3 op 35% staan.
heb hem nu op 'get real'gezet. dan is stability control en counter steer assist uit.
Rij overigens redelijk arcade (dus camera achter auto) en en niet de cockpit view. Vind het nu al moeilijk zat.
Rij overigens redelijk arcade (dus camera achter auto) en en niet de cockpit view. Vind het nu al moeilijk zat.
Net efkes anges
Ik vind soms de motorkapcamera een beter snelheidsgevoel geven dan de cockpitview en aangezien ik toch alk een stuur + dashboardje voor me heb, is dat niet per se nodig.
Maar gezien mijn verhuizing is mijn sim nog niet opgebouwd, mijn hobbykamer moet nog half geschilderd worden. Komende dagen maar eens mee verder gaan, dan een heerlijke dedicated ruimte voor mijn sim inclusief split-unit airco
Maar gezien mijn verhuizing is mijn sim nog niet opgebouwd, mijn hobbykamer moet nog half geschilderd worden. Komende dagen maar eens mee verder gaan, dan een heerlijke dedicated ruimte voor mijn sim inclusief split-unit airco
Don't let my username fool you...
Cockpitview is makkelijker dan achter de auto hoor.quote:
heb hem nu op 'get real'gezet. dan is stability control en counter steer assist uit.
Rij overigens redelijk arcade (dus camera achter auto) en en niet de cockpit view. Vind het nu al moeilijk zat.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik doe meestal de dak of rollbar camquote:Op maandag 4 mei 2020 11:42 schreef vosss het volgende:
[..]
Cockpitview is makkelijker dan achter de auto hoor.
Heb je net iets meer overzicht.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ik wil nog altijd een keer overstappen naar VR.
Iemand in deze reeks daar ervaringen mee?
Iemand in deze reeks daar ervaringen mee?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Nee, want mijn videokaart trekt dat niet en ik was al heel blij met mijn triple screens en dedicated rigquote:
Ik wil nog altijd een keer overstappen naar VR.
Iemand in deze reeks daar ervaringen mee?
Maar ik hoor eigenlijk alleen maar lovende ervaringen daarover. Dat diepte veel beter in te schatten is waardoor je dus ook je rempunten ook consistenter worden en je rondetijden dus ook. Alleen moet je dus niet de pech hebben dat je er misselijk van wordt, sommige mensen kunnen er echt niet tegen.
Don't let my username fool you...
Je trekt wel triple screens maar geen VR?quote:
[..]
Nee, want mijn videokaart trekt dat niet en ik was al heel blij met mijn triple screens en dedicated rig
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Sommigen zijn juist helemaal niet te spreken over VR. Kijk naar Norris en Verstappen, die spelen alleen op triple monitors. Wellicht mede doordat zij vele uren achter elkaar spelen, wat op VR volgens sommigen vrij zwaar is.
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Zou het ook niet een soort van bewuste keuze zijn ivm ogen en de mogelijke schade die zo'n VR set zou kunnen veroorzaken.. ?quote:
Sommigen zijn juist helemaal niet te spreken over VR. Kijk naar Norris en Verstappen, die spelen alleen op triple monitors. Wellicht mede doordat zij vele uren achter elkaar spelen, wat op VR volgens sommigen vrij zwaar is.
Ik weet dat t ver voor je is maar in AMS is er een VR game room met ook een race seat voor Project Cars2.quote:
Ik wil nog altijd een keer overstappen naar VR.
Iemand in deze reeks daar ervaringen mee?
https://vrgh-arcade.nl/
Ik heb dat een uur gedaan en was blij dat ie af mocht.
Ik kreeg het warm en werd misselijk.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ik heb in PSVR wat rondjes gereden in Gran Turismo maar die VR mode is meer een demo en PSVR is niet geweldig.
Met een goede headset en een goede PC lijkt het me wel erg gaaf. Ik heb persoonlijk weinig last van motion sickness maar het zal wel warm worden op je kop lijkt me.
Voor competitief rijden lijkt triples screens me nog wel het beste. Dat heeft voornamelijk te maken met de uren die je erin moet stoppen op dat niveau ik denk niet dat er uiteindelijk echt veel verschil in snelheid in zal zitten.
Met een goede headset en een goede PC lijkt het me wel erg gaaf. Ik heb persoonlijk weinig last van motion sickness maar het zal wel warm worden op je kop lijkt me.
Voor competitief rijden lijkt triples screens me nog wel het beste. Dat heeft voornamelijk te maken met de uren die je erin moet stoppen op dat niveau ik denk niet dat er uiteindelijk echt veel verschil in snelheid in zal zitten.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |