PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Lekker cryptisch jongensquote:Den Haag C./HS - Leiden C.
Door herstelwerkzaamheden rijden er minder treinen. Plan uw reis met de reisplanner.
En nog steeds onderweg? Intercity Direct zeker?quote:Op donderdag 6 juli 2017 00:29 schreef b2py het volgende:
Mijn zolderkamer heb ik een jaar geleden al verlaten
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Ik zou wat friet hebben gescoord in Baal of wat bierquote:
[..]
Een tijd terug was ik onderweg naar huis toen de trein in Tilburg tot stilstand kwam. "Aanrijding met een persoon bij Gilze-Rijen, geen treinen, kan wel een tijd duren."
Over vervangend vervoer was nog niets bekend (het gebeurde vlak voor de avondspits), dus ik ben toen in de eerste de beste bus naar "Breda" gestapt. Lijn 132 via Baarle-friggin'-Nassau
Dat was een lange zit.
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Joepie?quote:Ab sofort gibt es WLAN im ICE auch über die Landesgrenzen hinaus. Wenn Sie mit dem ICE in die Niederlande oder nach Frankreich unterwegs sind, können Sie nun auch unser kostenloses WLAN nutzen
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik wilde gewoon naar huis na een lange werkdag.quote:
[..]
Ik zou wat friet hebben gescoord in Baal of wat bier
Op
Ik zie het nu voor het eerst maar hier een PDF'je van NS met de werkzaamheden op trajecten t/m oktober 2017.
Handig
In de herfstvakantie gaan ze iets doen tussen Tilburg en Den Bosch zo te zien. Dat wordt een weekje via Rotterdam reizen dus.
In de herfstvakantie gaan ze iets doen tussen Tilburg en Den Bosch zo te zien. Dat wordt een weekje via Rotterdam reizen dus.
De Biergrensquote:
[..]
Ik zou wat friet hebben gescoord in Baal of wat bier
Iemand een idee waarom Connexxion voor dienstregeling 2018 2x/uur een pad voor een stoptrein Amersfoort - Utrecht heeft aangevraagd? Hierdoor is het baanvak nu door Prorail voor de komende dienstregeling overbelast verklaard; PDF
Geen idee, die mogen daar niet eens een stoptrein rijden volgens mij...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
dat staat letterlijk in die verklaringquote:
die mogen daar niet eens een stoptrein rijden volgens mij...
Misschien vanwege omrijdende reizigers als het baanvak tussen Ede-Wageningen en Utrecht gestremd isquote:
Iemand een idee waarom Connexxion voor dienstregeling 2018 2x/uur een pad voor een stoptrein Amersfoort - Utrecht heeft aangevraagd? Hierdoor is het baanvak nu door Prorail voor de komende dienstregeling overbelast verklaard; PDF
Altijd onderweg naar het avontuur
Het spoor is niet overbelast verklaard. En misschien een beetje stoken, wellicht een foutje? Nobody knowsquote:
Iemand een idee waarom Connexxion voor dienstregeling 2018 2x/uur een pad voor een stoptrein Amersfoort - Utrecht heeft aangevraagd? Hierdoor is het baanvak nu door Prorail voor de komende dienstregeling overbelast verklaard; PDF
Niet? Zoals ik het lees wijst de laatste zin daar toch op: 'Conform AMvB Capaciteitsverdeling Artikel 7 is de betreffende infrastuctuur vervolgens overbelast verklaard.'
Of bedoelen ze dat het overbelast is als Connexxion er echt wil rijden?
Of bedoelen ze dat het overbelast is als Connexxion er echt wil rijden?
True, verkeerd gelezen. Biedt perspectief voor eindelijk die ongelijkvloerse kruising te Den Dolder.
Zo. Net even gekeken hoeveel vertraging je er tussen Breda en Rotterdam uit kan rijden met de 1100. Dat blijkt behoorlijk wat te zijn: ik vertrok door een overwegstoring met een ruime +4 en kwam precies op tijd Rotterdam binnen rijden 
als je maandag maar op tijd bentquote:Op vrijdag 7 juli 2017 15:21 schreef MTL het volgende:
Zo. Net even gekeken hoeveel vertraging je er tussen Breda en Rotterdam uit kan rijden met de 1100. Dat blijkt behoorlijk wat te zijn: ik vertrok door een overwegstoring met een ruime +4 en kwam precies op tijd Rotterdam binnen rijden
Deze is ook zo lekker duidelijk:quote:
quote:Omvangrijke werkzaamheden Utrecht Centraal
Door omvangrijke werkzaamheden rijden er van 8 juli tot en met 16 juli minder treinen van en naar Utrecht Centraal. Er rijden bussen.
In de categorie hoe creëer je vertraging? Tot verrassing van de machinist na vertrektijd nog een treinstel voorop bijplaatsen, zodat hij uit moest stappen, naar voren moest lopen en alle handelingen opnieuw uit moest voeren 
Altijd onderweg naar het avontuur
Pff al het treinverkeer van en naar amsterdam cs plat omdat er personen op het spoor lopen
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
quote:
Die machinist zat dus gewoon niet op te letten
Treinstel kwam twee minuten voor vertrektijd van opstel en ging naar spoor 50 in Groningen. Na kopmaken kon deze pas geplaatst worden. Dat was na vertrektijd. Tsja, dan verwacht je als machinist niet dat er nog een stelletje voorgebracht wordt.
Ook het treintje naar Delfzijl moest van opstel komen. Die moest op het spoor waar kopgemaakt wordt wachten tot mijn trein voorbij was en die was dus ook flink te laat.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hoe weet je dat de machinist geen informatie van te voren heeft gehad dat die trein er aan kwam?quote:Op vrijdag 7 juli 2017 18:07 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Treinstel kwam twee minuten voor vertrektijd van opstel en ging naar spoor 50 in Groningen. Na kopmaken kon deze pas geplaatst worden. Dat was na vertrektijd. Tsja, dan verwacht je als machinist niet dat er nog een stelletje voorgebracht wordt.
Ook het treintje naar Delfzijl moest van opstel komen. Die moest op het spoor waar kopgemaakt wordt wachten tot mijn trein voorbij was en die was dus ook flink te laat.
Hoe weet jij dat ie dat wel heeft gehad?quote:
[..]
Hoe weet je dat de machinist geen informatie van te voren heeft gehad dat die trein er aan kwam?
Die had de trein zoals die was al vertrekgereed gemaakt en aan zijn reactie toen hij uit de cabine kwam na het aankoppelen. Als hij het wel had geweten had hij op het perron gewacht op het andere treindeelquote:
[..]
Hoe weet je dat de machinist geen informatie van te voren heeft gehad dat die trein er aan kwam?
Altijd onderweg naar het avontuur
Het gaat mij er om dat die bewuste machinist gewoon een melding gemist kan hebben op zijn railpocket of waar die ook mag komen.
Arriva werkt iets simpeler dan datquote:
Het gaat mij er om dat die bewuste machinist gewoon een melding gemist kan hebben op zijn railpocket of waar die ook mag komen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Het kan dat die machinist het gemist heeft. Normaal rijdt die trein met twee stellen en op normale vrijdagen wordt die trein een uur eerder al verlengd. Als er een stel stuk is wordt er met eentje minder gereden, net als midden in de zomer, waarna die pas in Leeuwarden verlengd wordt. Dus ja, het kan hem verrast hebben dat er nog een deel aan kwam.quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, dat bedoel ik. Het blijkt paniekzaaierij om niets. Ze doen net alsof iedereen die via Utrecht reist daar last van zou hebbenquote:
http://nieuws.ns.nl/8-tm-(...)van-en-naar-utrecht/
Deze?
Hoe willen ze dit ding naar Berlijn krijgen? Gesleept?
Hmmm...
Ik krijg het vermoeden dat NS een marktonderzoek aan het doen is voor de opvolger van de huidige rijtuigen. Ik kreeg net ook al vragen over of er een bistro zou moeten zijn...
Minimaal zelfde comfort. Anders gaat men wel vliegen.
Zat vanochtend in een RE, van Münster naar Düsseldorf Flughafen. Qua comfort zeker niet slechter dan VIRM vond ik.
Zat vanochtend in een RE, van Münster naar Düsseldorf Flughafen. Qua comfort zeker niet slechter dan VIRM vond ik.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Zou niet verkeerd zijn, bistro graag met ruime personeelskortingquote:
[ afbeelding ]
Hoe willen ze dit ding naar Berlijn krijgen? Gesleept?
Hmmm...
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ik krijg het vermoeden dat NS een marktonderzoek aan het doen is voor de opvolger van de huidige rijtuigen. Ik kreeg net ook al vragen over of er een bistro zou moeten zijn...
