PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
En daar is weer die typische NS-houding als diverse reizigers aangeven een probleem met het systeem te ervaren: je moet je bek houden en je maar aan het systeem aanpassen, er is geen probleem.
Reageren op kansenjongere is sowieso verloren tijd 
die heb ik nog nooit iets zinnigs zien posten en reageert alleen maar om te klagen
die heb ik nog nooit iets zinnigs zien posten en reageert alleen maar om te klagen
Als je wil zien hoe tailgaten moet moet je maar eens een kijkje nemen in de metro van Lyon. En dat terwijl het OV daar niet bepaald duur is.
Lyon is wel een aanrader w.m.b.
Lyon is wel een aanrader w.m.b.
Aha. En nu?quote:Op maandag 10 juli 2017 19:57 schreef Kansenjongere het volgende:
En daar is weer die typische NS-houding als diverse reizigers aangeven een probleem met het systeem te ervaren: je moet je bek houden en je maar aan het systeem aanpassen, er is geen probleem.
Dat klopt want dat is zo. Dag trolletje!quote:
[..]
Je doet nu alsof er maar twee situaties zijn
Bier.
Oordopjesquote:
Dr komen toch piepjes uit die dingen of ben ik nou gek
Dat zegt hij niet - hij zegt dat die respons niet te onderscheiden is op een druk station. Wat in mijn ervaring wel klopt. Gelukkig nog nooit tegen een poortje opgelopenquote:Op maandag 10 juli 2017 19:47 schreef MTL het volgende:
Ik probeer je dus uit te leggen dat er wel degelijk verschil in respons zit als jij niet of niet correct incheckt. Maar prima joh, dan niet. Omdat jij iets nog niet hebt gehoord bestaat het niet
Die Incidentbestrijders van ProRail hebben trouwens ook aardig wat spullen aan boord, had ik niet verwacht:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Bijna dagelijkse treinreiziger hier die standaard met minimaal 1 oortje in loopt...quote:
Vooral in de studentensteden heb ik met mijn Student Week Vrij nog wel eens mijn twijfels of het mijn piepje was of het piepje van m'n voorganger, altijd fijn zo'n studentenstroom door de poortjes
Overigens zijn de poortjes op station Delft absurd traag. Keren dat ik daar het afgelopen halfjaar bijna tegenaan ben gelopen, zijn niet meer op 1 hand te tellen vrees ik
Ze gaan ook niet altijd even snel open, is mijn idee. Hier in Breda gebruik ik vrij vaak hetzelfde (smalle) poortje, in veel gevallen kan ik meteen doorlopen maar soms gaat het ding echt tergend traag open.
Dan beuk ik 'm gewoon open.
Dan beuk ik 'm gewoon open.
Geloof me, als de alarmpiepjes afgaan omdat je niet bent ingecheckt, dat valt wel op. Zelfs op een groot station.quote:
[..]
Dat zegt hij niet - hij zegt dat die respons niet te onderscheiden is op een druk station. Wat in mijn ervaring wel klopt. Gelukkig nog nooit tegen een poortje opgelopen
En voor het ene gekke geval dat je het echt niet zeker meer weet hoef je dus niet speciaal een medewerker op te zoeken die toevallig je kaart uit kan lezen, maar kan je direct na de poortjes het even bij de kaartautomaat bekijken.
Ik weet niet welke poortjes je gebruikt, maar de brede zouden iets anders afgesteld moeten staan, waardoor een vouwfiets (of kinderwagen of koffer) niet direct als tailgatende persoon aangemerkt zou moeten worden (of althans, minder snel). Die zouden dus ook minder snel moeten gaan piepen.
Wil je dan ook geloven dat het niet dat ene gekke geval is? Ik heb dat toch echt regelmatig. Dat blijft verwarrend.quote:
[..]
Geloof me, als de alarmpiepjes afgaan omdat je niet bent ingecheckt, dat valt wel op. Zelfs op een groot station.
En voor het ene gekke geval dat je het echt niet zeker meer weet hoef je dus niet speciaal een medewerker op te zoeken die toevallig je kaart uit kan lezen, maar kan je direct na de poortjes het even bij de kaartautomaat bekijken.
Gelukkig heb ik een abonnement dus kan het me verder niets schelen of ik ingecheckt ben, als maar door dat poortje ben.
Bij het LOCOV is de Adviesaanvraag Wijzigingen dienstregeling per 4 september 2017 te vinden. Hier kun je ook vinden wat de gevolgen zijn van "elke woensdag PHS spelen", want NS heeft spoorbezettings- (SBG) en tijdweggrafieken (TWG) bijgevoegd.
De mooie aansluiting in 's-Hertogenbosch van de IC Zwolle - Roosendaal (3600) op de IC Utrecht -
Eindhoven (en verder) wordt verruimd naar 10 minuten (is nu 5) omdat de ICs op de "A2-corridor" op andere tijden gaan rijden.
De mooie aansluiting in 's-Hertogenbosch van de IC Zwolle - Roosendaal (3600) op de IC Utrecht -
Eindhoven (en verder) wordt verruimd naar 10 minuten (is nu 5) omdat de ICs op de "A2-corridor" op andere tijden gaan rijden.
quote:
De wijzigingen vanaf september mbt PHS in de adviesaanvraag NS aan het Locov: http://locov.nl/actueel/p(...)aag-wijzigingen.aspx
Over die aansluiting. Je hebt geluk gehad vanaf december tot december, die aansluiting had er nooit mogen zijn maar is met uitstel PHS tot stand gekomen. Ontzettend grappig dat je daar een soort 'recht' aan ontleend dat je altijd kan rekenen op die aansluiting.
[ Bericht 15% gewijzigd door b2py op 11-07-2017 09:34:40 ]
Geen toeslag meer vanaf najaar 2017 op ICDirect in daluren om de spits te ontlasten: http://www.treinreiziger.(...)rij-tijdens-daluren/
Vanmiddag om half vijf wordt bekend gemaakt wie vanaf eind 2020 op de Noordelijke Nevenlijnen mag gaan rijden
http://www.gic.nl/nieuws/(...)vervoer-in-groningen
http://www.gic.nl/nieuws/(...)vervoer-in-groningen
Altijd onderweg naar het avontuur
Fixedquote:
Arriva, Syntus Keolis, CXX en wat buitenlanders?
Altijd onderweg naar het avontuur
