NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Dat is geen argument, zij willen gewoon auto's verkopen. Als mensen in de hype trappen (zoals jij) willen ze daar producten voor hebben.quote:Op woensdag 24 mei 2017 16:42 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Alle grote producenten hebben inmiddels plannen voor elektrisch rijden. Als dat allemaal onmogelijk was, dan zouden ze hun miljarden wel anders besteden.
Vergelijk de R&D budgetten maar even. Volkswagen bijvoorbeeld gaat 10 miljard investeren in elektrische mobiliteit in de komende 5 jaar. Klinkt leuk, maar het jaarlijks R&D-budget van VW is 15 miljard. Bovendien wordt er de komende 5 jaar ook nog eens 22 miljard geïnvesteerd in R&D naar verbrandingsmotoren.
Dan mag de CEO wel roepen 'the future is electric' (doet het leuk bij mensen die niet verder kijken dan hun neus lang is) maar de cijfers vertellen een ander verhaal.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Mensen vonden de beleving met paard en kar ook mooier dan zon stinkende ford Tquote:Op maandag 22 mei 2017 23:32 schreef MadJackthePirate het volgende:
Goed voor het milieu, jammer voor de beleving
Het start nu zo'n beetje bij de 30K-40K deze generatie aan E auto's
Ampera,Renault Zoe, Tesla 3
Vooral de tesla 3 zal het goed gaan doen verwacht ik.
Over 3 jaar zullen we de eerste E autos hebben rond de 15-20k dan wordt het echt voor iedereen bereikbaar. Ook de 2de hands markt zal op gang komen. En nee dat wil niet zeggen dat je geen range meer hebt. De benzine prijs is zo hoog dat het echt goedkoop rijden is in een E zeker als je je stroom opwekt met zon en opslaat in een tesla powerwall of ander systeem
Gratis rijden op zonlicht leuker kan niet.
Ampera,Renault Zoe, Tesla 3
Vooral de tesla 3 zal het goed gaan doen verwacht ik.
Over 3 jaar zullen we de eerste E autos hebben rond de 15-20k dan wordt het echt voor iedereen bereikbaar. Ook de 2de hands markt zal op gang komen. En nee dat wil niet zeggen dat je geen range meer hebt. De benzine prijs is zo hoog dat het echt goedkoop rijden is in een E zeker als je je stroom opwekt met zon en opslaat in een tesla powerwall of ander systeem
Gratis rijden op zonlicht leuker kan niet.
Dat wordt toch al eerder gezegd, de investering is nu hoog maar dat gaat later echt wel naar beneden. Brandstofmotoren hebben ook enorm veel R&D budget verbruikt en is nu gewoon verder uitontwikkeld.quote:Op woensdag 24 mei 2017 16:52 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat is geen argument, zij willen gewoon auto's verkopen. Als mensen in de hype trappen (zoals jij) willen ze daar producten voor hebben.
Vergelijk de R&D budgetten maar even. Volkswagen bijvoorbeeld gaat 10 miljard investeren in elektrische mobiliteit in de komende 5 jaar. Klinkt leuk, maar het jaarlijks R&D-budget van VW is 15 miljard. Bovendien wordt er de komende 5 jaar ook nog eens 22 miljard geïnvesteerd in R&D naar verbrandingsmotoren.
Dan mag de CEO wel roepen 'the future is electric' (doet het leuk bij mensen die niet verder kijken dan hun neus lang is) maar de cijfers vertellen een ander verhaal.
Het is gewoon geen hype, alle grote bedrijven gaan elektrisch en het liefst zelf of groen opgewekt. Internet bedrijven zoals apple, facebook en google. De zonnepanelen, huis accu, auto's van Elon Musk. Zelfs Abu Dhabi stampt nu elektrische groene elektrische stad uit de grond als voorbeeld hoe het Midden Oosten moet switchen, google maar eens op Masdar. Olie begint steeds onhandiger te worden om te gebruiken de aanvoer wordt steeds onbetrouwbaarder, je moet in oorlogsgebieden handelen en de prijzen schommelen.
xxx
De Tesla 3 gaat wel iets meer kosten dan 40k euro's. De S kon je voor 50k dollars bestellen en kost in Europa tussen de 85 en 125k euro's. De 3 kun je voor 35k dollars bestellen en zal dus wel in de range 50 tot 70k euro's uitkomen.quote:
Het start nu zo'n beetje bij de 30K-40K deze generatie aan E auto's
Ampera,Renault Zoe, Tesla 3
Vooral de tesla 3 zal het goed gaan doen verwacht ik.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ik vind het nogal een aanname te denken dat mensen een auto kopen, het gros van de Tesla's is lease en van het deel dat dat niet is is het gros op de zaak gekocht.quote:
[..]
En zodra die subsidies er af gaan stort de verkoop in. Mensen hebben twee redenen om een elektrische auto te kopen: 1 er zit een bal subsidie op en 2 men koopt een Tesla omdat het een hype is.
Er is geen enkele andere reden om een elektrische auto te kopen, veel te veel nadelen. En die verdwijnen niet zomaar.
Het aantal particulieren dat nog een nieuwe auto koopt is heel beperkt, en bij auto's boven de 50k helemaal.
35.000 euro. Aldus Tesla. Tesla heeft nota bene de grens van 50.000 euro uitonderhandeld voor de 4% bijtelling. Dus inclusief zaken als autopilot en nog wat meer veelgekozen opties zal de M3 daaronder blijven.quote:
[..]
De Tesla 3 gaat wel iets meer kosten dan 40k euro's. De S kon je voor 50k dollars bestellen en kost in Europa tussen de 85 en 125k euro's. De 3 kun je voor 35k dollars bestellen en zal dus wel in de range 50 tot 70k euro's uitkomen.
En de MS was echt ook in de VS duurder dan jij claimt. Een redelijk rechttoe rechtaan conversie van dollar naar euro.
Tenzij je voor je werk de hele dag op de weg zit, maar hoeveel mensen rijden nou dagelijks honderden kilometers waarbij ze niet de mogelijkheid hebben om tussendoor te laden.quote:
[..]
Hoezo is het praktischer om na een paar honderd kilometer naar een degelijk stopcontact op zoek te gaan, verdomd lang te moeten wachten tot de accu vol is, en dan de volgende paar honderd kilometer te rijden met daarna opnieuw dat hele circus, aangenomen dat er in die contreien überhaupt stopcontacten zijn?
In Scandinavië mag je al in je handen knijpen als het eerste tankstation binnen 100 km is te vinden.
Ik heb iig niet de illusie dat er dagelijks heel veel mensen van hun huis in Assen naar hun werk in Den Haag rijden, maar als ze dat wel doen dan kan hun auto op het werk weer laden.
Ja, is lastig als je maar het zuiden van Italië wilt rijden, maar als je dat met een Tesla doet kun je prima van supercharger naar supercharger doen en heb je ondertussen keurig je rustmomenten.
Ja eigenlijk moeten we gewoon niet overstappen op een kankervrij, comfortabeler, minder lawaaierig, mechanisch betrouwbaarder en goedkoper alternatief voor benzine want de oplossing is nog niet 100% duurzaam. Tegenover benzine wat natuurlijk wel heul duurzaam is en waarmee we af en toe ook nog een vuurwerkshow financieren in de metro, krantenredacties en concerten!quote:Op woensdag 24 mei 2017 16:33 schreef Straatcommando. het volgende:
Sowieso wordt er volgens mij een beetje voorbijgegaan aan de hoeveelheid energie die er getransporteerd en geproduceerd moet worden als iedereen elektrisch gaat rijden.
Dus ja. Snuif lekker je eigen scheetjes op omdat je een Tesla rijdt, grote kans dat de stroom die je gebruikt gewoon grijze stroom is.
Waar zeggen ze dat dan? Voorlopig zeggen ze op de site 35000 dollars, maar dat geldt voor de States. 'lokale prijzen worden aangekondigd in 2017'.quote:
[..]
35.000 euro. Aldus Tesla. Tesla heeft nota bene de grens van 50.000 euro uitonderhandeld voor de 4% bijtelling. Dus inclusief zaken als autopilot en nog wat meer veelgekozen opties zal de M3 daaronder blijven.
En de MS was echt ook in de VS duurder dan jij claimt. Een redelijk rechttoe rechtaan conversie van dollar naar euro.
Bij de voorinschrijving was de S 50000 dollar. Net als de 3 nu 35000 dollar is.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dit is door Tesla Nederland bekend gemaakt.quote:
[..]
Waar zeggen ze dat dan? Voorlopig zeggen ze op de site 35000 dollars, maar dat geldt voor de States. 'lokale prijzen worden aangekondigd in 2017'.
Bij de voorinschrijving was de S 50000 dollar. Net als de 3 nu 35000 dollar is.
Ik kan het voor je navragen bij Kim als je je ongerust maakt.
Niet op hun site. Het zal me persoonlijk roeien wat hij gaat kosten, want Tesla is niet een merk dat bij me past. Maar 35k voor een Tesla 3 gaat gewoon niet gebeuren.quote:
Dit is door Tesla Nederland bekend gemaakt.
Ik kan het voor je navragen bij Kim als je je ongerust maakt.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Wat moet het leven makkelijk zijn als je zo zwart wit denkt én ook nog eens voor anderen kan invullen wat ze denken.quote:
[..]
Ja eigenlijk moeten we gewoon niet overstappen op een kankervrij, comfortabeler, minder lawaaierig, mechanisch betrouwbaarder en goedkoper alternatief voor benzine want de oplossing is nog niet 100% duurzaam. Tegenover benzine wat natuurlijk wel heul duurzaam is en waarmee we af en toe ook nog een vuurwerkshow financieren in de metro, krantenredacties en concerten!
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Dat weet jij beter dan Kim? Opmerkelijk!quote:
[..]
Niet op hun site. Het zal me persoonlijk roeien wat hij gaat kosten, want Tesla is niet een merk dat bij me past. Maar 35k voor een Tesla 3 gaat gewoon niet gebeuren.
Wie is Kim?quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Je koopt toch geen auto voor die één of twee keer per jaar dat je zo'n verre rit maakt.quote:
[..]
Tenzij je voor je werk de hele dag op de weg zit, maar hoeveel mensen rijden nou dagelijks honderden kilometers waarbij ze niet de mogelijkheid hebben om tussendoor te laden.
Ik heb iig niet de illusie dat er dagelijks heel veel mensen van hun huis in Assen naar hun werk in Den Haag rijden, maar als ze dat wel doen dan kan hun auto op het werk weer laden.
Ja, is lastig als je maar het zuiden van Italië wilt rijden, maar als je dat met een Tesla doet kun je prima van supercharger naar supercharger doen en heb je ondertussen keurig je rustmomenten.
Schijnargumenten noemen ze dat.
Ik geloof hem gewoon niet.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ik ken hem als betrouwbaar, maar wel wat optimistisch.quote:
[..]
Ik geloof hem gewoon niet.
Tot op heden geen mail gehad dat die grens van 50.000 omhoog moet.
Elon Kim... iedere Tesla adept kent die gasten persoonlijk. Dat scheelt denk ik in geloof.quote:
[..]
Ik geloof hem gewoon niet.
And so is the past
Nee daarom, daarbij zou ik dan met liefde al een vakantie van de reis er naartoe maken, boeien dat ik er dan 3 dagen over doe, hotelletje hier, hotelletje daar, lekker relaxed in Italië aankomen als je vakantie echt begint.quote:Op woensdag 24 mei 2017 17:46 schreef Sloggi het volgende:
[..]
Je koopt toch geen auto voor die één of twee keer per jaar dat je zo'n verre rit maakt.
Schijnargumenten noemen ze dat.
Nee, ik ken ze persoonlijk. Er zijn denk ik wel veel eigenaren van het eerste uur die Elon ontmoet hebben. Maar Kim is wat meer op de achtergrond, de meesten weten denk ik niet eens wie zij is.quote:Op woensdag 24 mei 2017 17:53 schreef nogeenoudebekende het volgende:
[..]
Elon Kim... iedere Tesla adept kent die gasten persoonlijk. Dat scheelt denk ik in geloof.
Ja wat, Nissan Leaf of een BMW i3 zeker.quote:
[..]
Er zijn al zat elektrische auto's te krijgen in dat segment.
Beetje mooie, leefbare auto's zoals een Tesla Model 3 of iets van Volvo in die prijscategorie is sowieso mooier
Nou nee, men doet net of de investering hoog is maar dat valt dus mee.quote:
[..]
Dat wordt toch al eerder gezegd, de investering is nu hoog maar dat gaat later echt wel naar beneden.
Dat is dus niet waar, zoals mijn cijfers aangeven. Er wordt veel meer geld uitgegeven aan ontwikkeling van brandstofmotoren dan elektrische mobiliteit. Bovendien zit ook het budget voor zelfrijdende auto's in dat 'elektrische' bedrag.quote:Brandstofmotoren hebben ook enorm veel R&D budget verbruikt en is nu gewoon verder uitontwikkeld.
quote:Het is gewoon geen hype, alle grote bedrijven gaan elektrisch en het liefst zelf of groen opgewekt. Internet bedrijven zoals apple, facebook en google. De zonnepanelen, huis accu, auto's van Elon Musk. Zelfs Abu Dhabi stampt nu elektrische groene elektrische stad uit de grond als voorbeeld hoe het Midden Oosten moet switchen, google maar eens op Masdar. Olie begint steeds onhandiger te worden om te gebruiken de aanvoer wordt steeds onbetrouwbaarder, je moet in oorlogsgebieden handelen en de prijzen schommelen.
. Hypetaal.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
quote:
[..]
De rechterhand van Elon in Nederland.
!
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
|
|
