NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Hakan Samuelsson is de CEO van Volvo, de Zweedse automaker die veel succes heeft met zijn laatste modellen. Die rijden op benzine en diesel met hier en daar een plug-in voor de bühne. Maar dat gaat radicaal veranderen.
Samuelsson zegt deze week tegen de Frankfurter Allgemeine Zeitung dat de huidige generatie dieselmotoren de laatste zal zijn. Volvo gaat nu werken aan een vloot elektrische auto's. De C30 was er in lage oplage al als elektrische auto en dat was een prima vingeroefening.
Stop productie diesels in 2023
In 2019 moet er een volledig elektrische Volvo te koop zijn voor tussen 33.000 en 38.000 euro, met een bereik waar Tesla trots op zou zijn. Volvo geeft de Amerikaanse automaker krediet voor het creëren van de markt waar de Zweden nu ook in willen stappen. "Met onze hoge kwaliteit en aantrekkelijk ontwerp moeten we het goed kunnen doen in deze markt."
Vanaf 2020 moeten elektrische auto's een groot deel van het aanbod vormen en vanaf 2023 zou het produceren van dieselmotoren kunnen stoppen, denkt Samuelsson. Goed nieuws, want wie zou niet gelukkig worden van een V90 met de uitstoot en het bereik van een Tesla?
https://www.rtlz.nl/tech/(...)-vol-voor-elektrisch
Samuelsson zegt deze week tegen de Frankfurter Allgemeine Zeitung dat de huidige generatie dieselmotoren de laatste zal zijn. Volvo gaat nu werken aan een vloot elektrische auto's. De C30 was er in lage oplage al als elektrische auto en dat was een prima vingeroefening.
Stop productie diesels in 2023
In 2019 moet er een volledig elektrische Volvo te koop zijn voor tussen 33.000 en 38.000 euro, met een bereik waar Tesla trots op zou zijn. Volvo geeft de Amerikaanse automaker krediet voor het creëren van de markt waar de Zweden nu ook in willen stappen. "Met onze hoge kwaliteit en aantrekkelijk ontwerp moeten we het goed kunnen doen in deze markt."
Vanaf 2020 moeten elektrische auto's een groot deel van het aanbod vormen en vanaf 2023 zou het produceren van dieselmotoren kunnen stoppen, denkt Samuelsson. Goed nieuws, want wie zou niet gelukkig worden van een V90 met de uitstoot en het bereik van een Tesla?
https://www.rtlz.nl/tech/(...)-vol-voor-elektrisch
Elektrisch rijden heeft genoeg eigen charmes om voor beleving te zorgen. Bijzonder rustige rijervaring op de snelweg en acceleratie waar geen fossiele brandstofmotor tegenop kan.quote:Op maandag 22 mei 2017 23:32 schreef MadJackthePirate het volgende:
Goed voor het milieu, jammer voor de beleving
Alleen het geluid mis je maar de rest van de ervaring compenseert genoeg.
Ooit in een Tesla of puur elektrische auto gereden?
Ik denk dat een hoop Volvo rijders toch zullen afhaken. Het is nu eenmaal niet erg praktisch dat elektrisch rijden.quote:Op maandag 22 mei 2017 23:25 schreef vigen98 het volgende:
Hakan Samuelsson is de CEO van Volvo, de Zweedse automaker die veel succes heeft met zijn laatste modellen. Die rijden op benzine en diesel met hier en daar een plug-in voor de bühne. Maar dat gaat radicaal veranderen.
Samuelsson zegt deze week tegen de Frankfurter Allgemeine Zeitung dat de huidige generatie dieselmotoren de laatste zal zijn. Volvo gaat nu werken aan een vloot elektrische auto's. De C30 was er in lage oplage al als elektrische auto en dat was een prima vingeroefening.
Stop productie diesels in 2023
In 2019 moet er een volledig elektrische Volvo te koop zijn voor tussen 33.000 en 38.000 euro, met een bereik waar Tesla trots op zou zijn. Volvo geeft de Amerikaanse automaker krediet voor het creëren van de markt waar de Zweden nu ook in willen stappen. "Met onze hoge kwaliteit en aantrekkelijk ontwerp moeten we het goed kunnen doen in deze markt."
Vanaf 2020 moeten elektrische auto's een groot deel van het aanbod vormen en vanaf 2023 zou het produceren van dieselmotoren kunnen stoppen, denkt Samuelsson. Goed nieuws, want wie zou niet gelukkig worden van een V90 met de uitstoot en het bereik van een Tesla?
https://www.rtlz.nl/tech/(...)-vol-voor-elektrisch
Voor 95% van de weggebruikers is elektrisch rijden nu al praktischer en vaak ook al goedkoper. Alleen de grote startinvestering is een beetje kut.quote:Op maandag 22 mei 2017 23:41 schreef Chivaz het volgende:
[..]
Ik denk dat een hoop Volvo rijders toch zullen afhaken. Het is nu eenmaal niet erg praktisch dat elektrisch rijden.
Nu heb je wel een ton nodig om een Tesla voor de deur te hebben staan.quote:
[..]
Voor 95% van de weggebruikers is elektrisch rijden nu al praktischer en vaak ook al goedkoper. Alleen de grote startinvestering is een beetje kut.
Maar als zowel Tesla als Volvo een instapmodel voor ¤35k-¤40k maakt dan boren ze een enorme markt aan. Hoe vaak ik hier Audi A4's, Volvo V40's, VW Passat's, BMW 3's et cetera rond zie rijden...
De heilige graal is de goedkope batterij. Mechanisch zijn ze veel eenvoudiger, betrouwbaarder en efficiënter.quote:Op maandag 22 mei 2017 23:49 schreef racerdkb het volgende:
[..]
Nu heb je wel een ton nodig om een Tesla voor de deur te hebben staan.
Maar als zowel Tesla als Volvo een instapmodel voor ¤35k-¤40k maakt dan boren ze een enorme markt aan. Hoe vaak ik hier Audi A4's, Volvo V40's, VW Passat's, BMW 3's et cetera rond zie rijden...
Tja, en stel iemand koopt in 2020 een XC90 Diesel en 2 jaar later is die niks meer waard...
Interessant he ?
Nope, nope en nope.quote:
[..]
De heilige graal is de goedkope batterij. Mechanisch zijn ze veel eenvoudiger, betrouwbaarder en efficiënter.
Gaat ook voorlopig nog niet gebeuren.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Interessant, maar jammer dat die accu's er dan nog bij komen. Dat noemen ze even niet. Lijkt me voor Volvo een slimme stap. Zij zullen vast merken dat Tesla groter wordt.quote:
een volledig elektrische Volvo te koop zijn voor tussen 33.000 en 38.000 euro,
Hier schreef Dagoduck: Zeer goede FiPo.
Hier denkt katindeboom dat ik eigenlijk Braddie ben, maar die ben ik natuurlijk niet.
Hier liet ik CherryOnTop haar beeldscherm onder spugen
Hier denkt katindeboom dat ik eigenlijk Braddie ben, maar die ben ik natuurlijk niet.
Hier liet ik CherryOnTop haar beeldscherm onder spugen
Nu moeten ze nog wat bedenken dat ze het dak+motorkap vol leggen met van die dunne "film" zonnepanelen.
Dan kun je bij stilstand de accu een beetje opladen.
Ik ben net terug van een dag of 2 in Duitsland, als je kijkt hoe lang je daar soms in de file staat bij een baustelle zonder dat er een afslag of oplaadpunt te bekennen is
Knap lullig als je daar dan stil komt te staan.
Dan kun je bij stilstand de accu een beetje opladen.
Ik ben net terug van een dag of 2 in Duitsland, als je kijkt hoe lang je daar soms in de file staat bij een baustelle zonder dat er een afslag of oplaadpunt te bekennen is
Knap lullig als je daar dan stil komt te staan.
met een Fisker heb je daar geen last vanquote:
Ik ben net terug van een dag of 2 in Duitsland, als je kijkt hoe lang je daar soms in de file staat bij een baustelle zonder dat er een afslag of oplaadpunt te bekennen is
Knap lullig als je daar dan stil komt te staan.
als ik autofabrikant was dan zou ik 't Fisker-principe toepassen met een dieselmotor ipv benzine omdat dieselmotor meer torque heeft en dus met 'n lager toerental = minder verbruik, energie kan opwekken voor de electromotoren.
zo kan je al rijdende met een stationair draaiende motor de accu bij laden en als de accu leeg is nog volledig op diesel je bestemming bereiken.
dus dat zou een compacte Turbodiesel worden. 't is wel zo dat een Fisker 2500kg weegt en al geheel van aluminium is, dus die accu's zijn behoorlijk zwaar.
[ Bericht 2% gewijzigd door sturmpie op 23-05-2017 02:34:43 ]
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
Is Fisker niet failliet? Wel mooie wagens trouwens, staat er 1 bij mij in de buurt en die dingen zijn echt groot.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Klinkt als een gezonde strategie. Ik vraag me soms af in hoeverre het succes van Tesla het resultaat is van een gebrek aan concurrentie. Als Volvo, BMW en Mercedes volledig elektrische luxe sedans op de markt brengen krijgt Tesla het toch zwaar denk ik.
Ten percent faster with a sturdier frame
Wat noem je succes?quote:
Klinkt als een gezonde strategie. Ik vraag me soms af in hoeverre het succes van Tesla het resultaat is van een gebrek aan concurrentie. Als Volvo, BMW en Mercedes volledig elektrische luxe sedans op de markt brengen krijgt Tesla het toch zwaar denk ik.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Absoluut niet, Musk heeft keer op keer aangegeven dat hij hoopt dat anderen dit ook zullen doen, elektrisch rijden werkt alleen als er voldoende markt is ivm oplaadpunten, hij heeft ook bewust de patenten vrij gegeven.quote:
Klinkt als een gezonde strategie. Ik vraag me soms af in hoeverre het succes van Tesla het resultaat is van een gebrek aan concurrentie. Als Volvo, BMW en Mercedes volledig elektrische luxe sedans op de markt brengen krijgt Tesla het toch zwaar denk ik.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Tjah het word wel een redelijk lange race en is risicovol, Tesla doet het qua imago best goed, en het product design word over algemeen ook positief beoordeeld.quote:
Op
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Tja maar met een verlies van meer dan 300 miljoen dat alsmaar blijft stijgen en een markt die vrijwel 100% draait op subsidies kun je je afvragen wat succes hier betekent.quote:
[..]
Tjah het word wel een redelijk lange race en is risicovol, Tesla doet het qua imago best goed, en het product design word over algemeen ook positief beoordeeld.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Amazon heeft ook iets van 13 jaar verlies gedraaid.quote:Op dinsdag 23 mei 2017 04:02 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Tja maar met een verlies van meer dan 300 miljoen dat alsmaar blijft stijgen en een markt die vrijwel 100% draait op subsidies kun je je afvragen wat succes hier betekent.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Mooi voor Amazon.quote:
[..]
Amazon heeft ook iets van 13 jaar verlies gedraaid.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik bedoel te zeggen dat het soms lastig te voorspellen is met dit soort bedrijven, meestal is het nogal risicovol om als eerste je op een markt te storten.quote:
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Het is maar wat je verlies noemt: http://ben-evans.com/bene(...)its-and-why-it-worksquote:
[..]
Amazon heeft ook iets van 13 jaar verlies gedraaid.
2000 light years from home
Kun je die uitleggen, ik ben niet echt een financieel expert.quote:
[..]
Het is maar wat je verlies noemt: http://ben-evans.com/bene(...)its-and-why-it-works
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Kwalitatief gezien is het allemaal wat minder. Vooral het interieur is bedroevend voor de prijs.quote:
[..]
Tjah het word wel een redelijk lange race en is risicovol, Tesla doet het qua imago best goed, en het product design word over algemeen ook positief beoordeeld.
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
|
|
