Meld hier je nieuwste klus(gereedschap) aanschaf ! Deel 38

quote:

Op zondag 7 mei 2017 15:39 schreef Impreza_driving_Nutcase het volgende:
@ Atmoz , Venvulas maakt voor zover ik begrijp Rowac lasmachines uit onderdelen die ze inkopen bij derden. Dus de Rowac VBE10 is in dit geval gewoon een Lorch Saprom 905 qua print en trafo's.
Het randgebeuren is van Venvulas, dus bv de behuizing en de knoppen en dergelijke.
Ze doen dit vaker, ook Fronius onderdelen worden bv gebruikt.
Omdat ze het dure spul ws net wat goedkoper inkopen en de behuizing en knoppen zelf net ff wat goedkoper fabriceren zijn ze goedkoper. Je merkt het wel aan de behuizing bv, de draadkoffer heeft bv een lang pianoscharnier bij de deksel, bij Lorch zie je daar betere kwaliteit (maar dus duurdere) scharnieren

Interlas bv doet hetzelfde op Miller basis, waardoor je bv Interlas Tig apparaten kunt kopen waarop op de frontplaat Miller staat.

Ahzo. Ok
Dus een zeer mooi apparaat

quote:

Op maandag 8 mei 2017 22:36 schreef bleiblei het volgende:
Waren die klemmen samen 28 euro of per stuk?

Per 2 aan de prijs te zien.
Wel nog excl. BTW

[edit]
Trouwens Bartos: zo'n conusuitdrijver, dat is dus een soort taps toelopend ijzer waarmee je makkelijk de boorkop eruit kunt slaan? Dat is denk ik precies wat ik moet hebben voor mijn kolomboormachine... Zit nu steeds met een dikke/stevige schroevendraaier te kloten.

quote:

Op maandag 8 mei 2017 22:43 schreef Atmoz het volgende:

[..]

Ahzo. Ok
Dus een zeer mooi apparaat

[..]

Per 2 aan de prijs te zien.
Wel nog excl. BTW

[edit]
Trouwens Bartos: zo'n conusuitdrijver, dat is dus een soort taps toelopend ijzer waarmee je makkelijk de boorkop eruit kunt slaan? Dat is denk ik precies wat ik moet hebben voor mijn kolomboormachine... Zit nu steeds met een dikke/stevige schroevendraaier te kloten.

met een schroevendraaier.......

Maar ja dat is een uitdrijfspie voor MK 2. Spie er in klein tikje en boorkop valt er uit, Als het binnen is schiet ik wel ff fotos voor je. Ze zijn overal tekrijgen maar ik heb hem hier besteld omdat hun een goede prijs hadden voor de boorstift:
https://www.esmax.nl/konusuitdrijver-nr-1.html?search=846100100
Toch maar besteld want ik kreeg hem er niet uit met een schroevendraaier

De prijs is toch best redelijk?
https://www.esmax.nl/bess(...)klem-gtr-300-60.html

quote:

Op maandag 8 mei 2017 22:43 schreef Atmoz het volgende:Trouwens Bartos: zo'n conusuitdrijver, dat is dus een soort taps toelopend ijzer waarmee je makkelijk de boorkop eruit kunt slaan? Dat is denk ik precies wat ik moet hebben voor mijn kolomboormachine... Zit nu steeds met een dikke/stevige schroevendraaier te kloten.

Wait what ?
Jij zit met een schroevendraaier te rossen op je Flott boormachine van ¤2000

Omg

quote:

Op maandag 8 mei 2017 22:58 schreef bartos het volgende:

met een schroevendraaier.......

Maar ja dat is een uitdrijfspie voor MK 2. Spie er in klein tikje en boorkop valt er uit, Als het binnen is schiet ik wel ff fotos voor je. Ze zijn overal tekrijgen maar ik heb hem hier besteld omdat hun een goede prijs hadden voor de boorstift:
https://www.esmax.nl/konusuitdrijver-nr-1.html?search=846100100
Toch maar besteld want ik kreeg hem er niet uit met een schroevendraaier

Het ging ook niet heel makkelijk nee Vandaar dat ik dus maar zo'n uitdrijfspie moet kopen. Thanks voor de tip!

quote:

De prijs is toch best redelijk?
https://www.esmax.nl/bess(...)klem-gtr-300-60.html

Prijs is inderdaad goed. Bleiblei wilde alleen weten of dat voor 1 of 2 stuks was.

quote:

Op maandag 8 mei 2017 23:09 schreef bluemoon23 het volgende:

Wait what ?
Jij zit met een schroevendraaier te rossen op je Flott boormachine van ¤2000

Lol, hij kan wel wat hebben he En ik heb dat gelukkig nog niet zo vaak hoeven te doen gelukkig

quote:

Op dinsdag 9 mei 2017 06:50 schreef Atmoz het volgende:

Lol, hij kan wel wat hebben he En ik heb dat gelukkig nog niet zo vaak hoeven te doen gelukkig

Haha Sorry Atmoz maar dat had je opzich wel moeten weten, kopen zo'n ding!

quote:

Op dinsdag 9 mei 2017 07:41 schreef Sjoerdfoto het volgende:

Haha Sorry Atmoz maar dat had je opzich wel moeten weten, kopen zo'n ding!

Hoe moet je dat weten als je nog nooit met MK2 hebt gewerkt?

Ik wist ook niet dat er standaard geen boorkop bij zat

Tja.... ervaring he... en dat had ik niet met zo'n machine. Nu wel, dus alles komt goed

quote:

Op dinsdag 9 mei 2017 08:07 schreef Atmoz het volgende:

[..]

Hoe moet je dat weten als je nog nooit met MK2 hebt gewerkt?

Ik wist ook niet dat er standaard geen boorkop bij zat

Tja.... ervaring he... en dat had ik niet met zo'n machine. Nu wel, dus alles komt goed

Er zijn ook extra fancy uitdrijspien zodat je geen hamer nodig hebt:
https://www.primexbv.nl/p(...)uitvoering/itm/14935
https://www.hbm-machines.(...)tische-uitdrijfspien

Maar had toch me twijfels hoe goed dat zou werken dus heb voor me zelf een normale besteld.

quote:

Op dinsdag 9 mei 2017 11:36 schreef bartos het volgende:

[..]

Er zijn ook extra fancy uitdrijspien zodat je geen hamer nodig hebt:
https://www.primexbv.nl/p(...)uitvoering/itm/14935
https://www.hbm-machines.(...)tische-uitdrijfspien

Maar had toch me twijfels hoe goed dat zou werken dus heb voor me zelf een normale besteld.

Werken best redelijk eigenlijk

De postcode is weer geweest :-)

quote:

Op woensdag 10 mei 2017 08:17 schreef Legwieh het volgende:
[ afbeelding ]
De postcode is weer geweest :-)

Die Bahco (merk) moersleutel hangt ook aan mijn rek. Fantastisch handzaam en praktisch ding!

By the way deze heb ik van t weekend ook nog gekocht. Telt dat ook als klusgereedschap?

Ik denk al die rotzooi in me leasebak dat komt niet goed. Plus ik had geen trekhaak. Dus dat probleem is nu ook opgelost

quote:

Op woensdag 10 mei 2017 09:26 schreef Legwieh het volgende:
[ afbeelding ]
By the way deze heb ik van t weekend ook nog gekocht.

Lekker ding; staat bij mij ook op de oprit. Heb je een diesel HDi motor erin liggen?

quote:

Op woensdag 10 mei 2017 09:34 schreef blomke het volgende:

[..]

Lekker ding; staat bij mij ook op de oprit. Heb je een diesel HDi motor erin liggen?

Nee een turboloze unit uit het jaar blok.

Ik denk dat ik ook maar een gat in de vloerplaat slijp om zelf mee te steppen, anders trek ik nog geen frikandel van een vette tafel.

Maar ach, je kan er wel lekker veel rommel in kwijt.

quote:

Op woensdag 10 mei 2017 09:39 schreef Legwieh het volgende:

Nee een turboloze unit uit het jaar blok.

Op zich minder vermogen, maar die HDi's hebben nogal eens problemen met de turbo (te weinig smering en koeling) en de hogedruk verstuivers (lekkage). Dus dit exemplaar heeft ook zo z'n voordelen. M'n vorige Partner was ook zonder turbo, een gewone 1,9 diesel.

Daarmee 3 ton (extra) probleemloos mee gereden.

quote:

Op woensdag 10 mei 2017 09:41 schreef blomke het volgende:

[..]

Op zich minder vermogen, maar die HDi's hebben nogal eens problemen met de turbo (te weinig smering en koeling) en de hogedruk verstuivers (lekkage). Dus dit exemplaar heeft ook zo z'n voordelen. M'n vorige Partner was ook zonder turbo, een gewone 1,9 diesel.

Daarmee 3 ton (extra) probleemloos mee gereden.

Ik heb zonder te rijden al problemen
Zaterdag autootje gekocht, zondag voor t werk naar duitsland vertrokken, en nu niet meer starten.
Ik heb dus zo'n vermoeden dat de accu stuk is.

Hopelijk is het alleen de accu en niet de dynamo, maar dat zullen we van de week eens gaan meten. en dan een grondige poetsbeurt geven, zodat ik niet in andermans zooi zit.

quote:

Op woensdag 10 mei 2017 09:41 schreef blomke het volgende:

[..]

Op zich minder vermogen, maar die HDi's hebben nogal eens problemen met de turbo

Die HDi is een 1.8? De 1.9D's zijn volgens mij nagenoeg onverwoestbaar.

Net als die 1.9SDI's van VW.

quote:

Op woensdag 10 mei 2017 11:41 schreef derLudolf het volgende:

Die HDi is een 1.8? De 1.9D's zijn volgens mij nagenoeg onverwoestbaar.

Klopt, de HDi is een1.6 HDi. Op zich een geavanceerd ontwerp met dat common rail principe, maar relatief gevoelig voor te weinig (olie) koeling en smering. Bekend probleem is de afdichting tussen de motorkop en de HD verstuivers. Als di afdichting te heet wordt, gaat ie diesel lekken naar het motorcompartiment, krijg je roet- en teerafzetting rond de verstuiver en andere smeringsproblemen, o.a. dichtslibben van de oliekanalen richting de turbo, die dan weer te weinig wordt gekoeld.

Mijn garage heeft eens zo'n afdichtingsring rond 'n verstuiver moeten vervangen nadat ik met als "klacht" diesellucht in het interieur had opgegeven. Sindsdien controleer ik regelmatig die verstuivers door het afdekkapje op het motorblok eraf te halen. Belangrijk is verder, regelmatig olie verversen met voldoende lage viscositeit; 5 W 30 meen ik.

De vorige generatie 1,9 D, heeft gewone inspuiters, en die hebben dat probleem niet.

Voordeel van de HDi is wel dat ie zuiniger rijdt: m'n vorige 1,9 D reed 1:16 a 1:17 nu rijd ik 1:19 a 1:20

[ Bericht 2% gewijzigd door blomke op 10-05-2017 12:28:29 ]

Doe mij maar lekker mijn Daihatsu sirion een dikke 1 liter 3 cilinder 400 kg in de auto 750 er achter. En nooit problemen mee gehad ow behalve toen een van de bobines overleed maar verder

En weer kwam de postbode.


En nu ga ik er echt ff mee stoppen. Nu is het goed geweest. Portemonnee is leeg.

Mooi
Zeer goed bezig hier, met al die aankopen

quote:

Op woensdag 10 mei 2017 15:34 schreef Roschambo het volgende:
Doe mij maar lekker mijn Daihatsu sirion een dikke 1 liter 3 cilinder 400 kg in de auto 750 er achter. En nooit problemen mee gehad ow behalve toen een van de bobines overleed maar verder

Mag zo'n ding nog 750kg beuren?

'De economie trekt aan'

quote:

Op woensdag 10 mei 2017 16:50 schreef Atmoz het volgende:
Mooi
Zeer goed bezig hier, met al die aankopen

Gisteren bij BMW in Dingolfing geweest, daar stikte het ook van de Bosch Blauw, misschien moet je daar gaan werken Atmoz