WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Morgen een auto afgeven op Schiphol waar een klant aankomt vanuit Amerika. Ontmoetingspunt is P6. Jullie wel eens eerder meegemaakt, en zo ja, want doen jullie dan met de parkeerkosten? Laten jullie de klant betalen of betaal je zelf en declareer je de kosten?
In de ritinfo staat verder niks over parkeren etc. (überhaupt niks extra's dan normaal). Daar dus geen instructie over gekregen.
In de ritinfo staat verder niks over parkeren etc. (überhaupt niks extra's dan normaal). Daar dus geen instructie over gekregen.
Coolquote:Op woensdag 30 augustus 2017 19:53 schreef FH_2 het volgende:
Morgen een auto afgeven op Schiphol waar een klant aankomt vanuit Amerika. Ontmoetingspunt is P6. Jullie wel eens eerder meegemaakt, en zo ja, want doen jullie dan met de parkeerkosten? Laten jullie de klant betalen of betaal je zelf en declareer je de kosten?
In de ritinfo staat verder niks over parkeren etc. (überhaupt niks extra's dan normaal). Daar dus geen instructie over gekregen.
kaartje trekken en aan de klant geven lijkt me? En anders gewoon zelf betalen en daarna declareren, linksom of rechtsom zal die klant er voor moeten betalen
Vandaag ondanks de aangekondigde drukte geen geplande rit. Wel gelukkig een spoedje kunnen rijden van Urk naar Apeldoorn in een picanto. Gelukkig niet stil gezeten dus
Bedankt DOEI!
Dat zijn vaak ook de leukere auto's!quote:
Morgen een auto afgeven op Schiphol waar een klant aankomt vanuit Amerika. Ontmoetingspunt is P6. Jullie wel eens eerder meegemaakt, en zo ja, want doen jullie dan met de parkeerkosten? Laten jullie de klant betalen of betaal je zelf en declareer je de kosten?
In de ritinfo staat verder niks over parkeren etc. (überhaupt niks extra's dan normaal). Daar dus geen instructie over gekregen.
Zo te lezen hoef je de auto alleen maar af te leveren en betalen is pas bij het uitrijden.quote:
Morgen een auto afgeven op Schiphol waar een klant aankomt vanuit Amerika. Ontmoetingspunt is P6. Jullie wel eens eerder meegemaakt, en zo ja, want doen jullie dan met de parkeerkosten? Laten jullie de klant betalen of betaal je zelf en declareer je de kosten?
In de ritinfo staat verder niks over parkeren etc. (überhaupt niks extra's dan normaal). Daar dus geen instructie over gekregen.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Merkwaardig. Op Facebook hebben ze het zelfs over de "drukste dag van het jaar". Wel opvallend dat er relatief weinig spoedritten zijn. Bij een goede maandwissel staan er zo 20 tot 30.quote:
Vandaag ondanks de aangekondigde drukte geen geplande rit. Wel gelukkig een spoedje kunnen rijden van Urk naar Apeldoorn in een picanto. Gelukkig niet stil gezeten dus
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Hier ook de hele week al volledige beschikbaarheid, nog geen enkele keer werk. Ook voor morgen nog nietsquote:
Vandaag ondanks de aangekondigde drukte geen geplande rit. Wel gelukkig een spoedje kunnen rijden van Urk naar Apeldoorn in een picanto. Gelukkig niet stil gezeten dus
Ja vind ik ook. Ik heb ook nog niks voor morgen. Zal wel iets te maken hebben dat ik nieuw ben ofzo.quote:
[..]
Merkwaardig. Op Facebook hebben ze het zelfs over de "drukste dag van het jaar". Wel opvallend dat er relatief weinig spoedritten zijn. Bij een goede maandwissel staan er zo 20 tot 30.
Bedankt DOEI!
Ik ben niet nieuw en heb ook niks voor morgen... Bijzonder.quote:Op donderdag 31 augustus 2017 17:07 schreef desbarts het volgende:
[..]
Ja vind ik ook. Ik heb ook nog niks voor morgen. Zal wel iets te maken hebben dat ik nieuw ben ofzo.
Ik heb werk nadat ze een smsje stuurden dat ze nog mensen nodig hadden...
Maar goed, morgen eerst een Nissan Qashqai van Almere naar Amstelveen brengen. Dan een clio van Amstelveen naar Schiphol. En tot slot een opel karl van Amsterdam naar dronten.
Maar goed, morgen eerst een Nissan Qashqai van Almere naar Amstelveen brengen. Dan een clio van Amstelveen naar Schiphol. En tot slot een opel karl van Amsterdam naar dronten.
Bedankt DOEI!
Ik heb morgen een C4 Picasso van Groningen naar Heiloo en dan een Seat Leon van Zwaag naar Zwaag (incl. tanken, wassen, stofzuigen, vloeistoffen controleren).
Werk nu meer dan 1,5 jaar bij EW. In de tussentijd ben ik er even tussenuit geweest voor stage. Toen ook uitgeschreven door de administratie en daarna weer als nieuwe medewerker ingeschreven.
Voor m'n stagetijd kreeg ik regelmatig een mooie bak en veel ritten. Na m'n stagetijd krijg ik aanzienlijk minder ritten en van de ritten die ik kreeg zaten er weinig leuke auto's tussen. Heb het gevoel dat ik weer onder aan de EW-rang sta dus. Zou dat kunnen kloppen? En kan het kwaad zoiets aan te geven bij EW?
Voor m'n stagetijd kreeg ik regelmatig een mooie bak en veel ritten. Na m'n stagetijd krijg ik aanzienlijk minder ritten en van de ritten die ik kreeg zaten er weinig leuke auto's tussen. Heb het gevoel dat ik weer onder aan de EW-rang sta dus. Zou dat kunnen kloppen? En kan het kwaad zoiets aan te geven bij EW?
Zelfs al zou je het aangeven en zo'n orde zou bestaan (wat ik betwijfel), denk je dat een bedrijf dat ooit toe zal geven?
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Vandaag beduidend meer spoedritten, maar het is natuurlijk ook nog eens vrijdag.quote:
[..]
Merkwaardig. Op Facebook hebben ze het zelfs over de "drukste dag van het jaar". Wel opvallend dat er relatief weinig spoedritten zijn. Bij een goede maandwissel staan er zo 20 tot 30.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Vandaag naar Groningen op en neer (vanuit Weesp) in een op 100 km begrensde Mercedes Sprinter van een zeker (blauw) electronicamerk. 'Selectiedag', zeiden ze daar. Ze kregen 18 auto's vanuit heel Nederland.
Tja, die A6/A7 is niet zo spectaculair en al helemaal niet als iedere auto lekker voorbij komt zoeven... Gelukkig vond ik na een kwartier eindelijk de USB-aansluiting om mijn eigen muziek te kunnen luisteren.
Tja, die A6/A7 is niet zo spectaculair en al helemaal niet als iedere auto lekker voorbij komt zoeven... Gelukkig vond ik na een kwartier eindelijk de USB-aansluiting om mijn eigen muziek te kunnen luisteren.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
lekker boemelen is dat ja. Wel enigzins modern, leuker wordt het als je met de bakwagens van een bepaalde supermarkt mag rijden waarbij je de radio op standje maximaal moet zetten als je 90 rijdtquote:
Vandaag naar Groningen op en neer (vanuit Weesp) in een op 100 km begrensde Mercedes Sprinter van een zeker (blauw) electronicamerk. 'Selectiedag', zeiden ze daar. Ze kregen 18 auto's vanuit heel Nederland.
Tja, die A6/A7 is niet zo spectaculair en al helemaal niet als iedere auto lekker voorbij komt zoeven... Gelukkig vond ik na een kwartier eindelijk de USB-aansluiting om mijn eigen muziek te kunnen luisteren.
Heb er laats 1 gehad. Model S P85quote:
Weleens chauffeurs hier die in Tesla's rijden?
Ik checkte net de site van Easyway en daar moet je van alles invullen voor een offerte. Maar ik vroeg me af hoe de prijzen liggen en vooral ook hoe het voor jullie werkt.
Ik ben een ZZP'er. Stel, ik heb een klant in Eindhoven (ik doe maar even een gooi) en vertrek vanaf m'n kantoor in Utrecht. Om 08:00 moet ik daar zijn, om 16:30 weer terug naar Utrecht. Wat is een gemiddelde prijs, en wat doet de chauffeur dan in de tussentijd als hij niet rijdt? Heeft hij dan normaliter de beschikking over de auto?
Ik ben een ZZP'er. Stel, ik heb een klant in Eindhoven (ik doe maar even een gooi) en vertrek vanaf m'n kantoor in Utrecht. Om 08:00 moet ik daar zijn, om 16:30 weer terug naar Utrecht. Wat is een gemiddelde prijs, en wat doet de chauffeur dan in de tussentijd als hij niet rijdt? Heeft hij dan normaliter de beschikking over de auto?
Geinspireerd door historische gebeurtenissen en karakters. Dit werk van fictie was ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd door een multicultureel team van verschillende religies en geloven.
Volgens mij is het uurtarief 20 euro per uur van starttijd (08:00) tot eindtijd op bestemming (laten we zeggen een half uur rijden, dus 17:00). Dat is dus 9 uur maal het uurtarief van 20 = 180 euro.quote:
Ik checkte net de site van Easyway en daar moet je van alles invullen voor een offerte. Maar ik vroeg me af hoe de prijzen liggen en vooral ook hoe het voor jullie werkt.
Ik ben een ZZP'er. Stel, ik heb een klant in Eindhoven (ik doe maar even een gooi) en vertrek vanaf m'n kantoor in Utrecht. Om 08:00 moet ik daar zijn, om 16:30 weer terug naar Utrecht. Wat is een gemiddelde prijs, en wat doet de chauffeur dan in de tussentijd als hij niet rijdt? Heeft hij dan normaliter de beschikking over de auto?
In de tussentijd kan de chauffeur doen wat hij wil maar jij, als klant, kan de chauffeur wel instructies geven. Bijvoorbeeld dat hij wel of niet gebruik mag maken van de auto, dat de chauffeur op kantoor paraat moet blijven voor als de klant eerder weg wil.
Volgens mij hoef je niet het volle pond te betalen als je zo'n lange wachttijd hebt.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Dat is eigenlijk best wel goedkoop 
Ik werk bij een detacheringbureau en mijn werkgever vraagt aan het bedrijf waar ik zit per uur 3,5x zoveel als mijn uurloon en daarnaast 30 cent per kilometer (terwijl ze mij er 19 betalen)
Ik werk bij een detacheringbureau en mijn werkgever vraagt aan het bedrijf waar ik zit per uur 3,5x zoveel als mijn uurloon en daarnaast 30 cent per kilometer (terwijl ze mij er 19 betalen)
Vandaag voor de eerste keer een lang ritje. Van Hoofddorp naar Stadskanaal (2:30). In een Mitsubishi space star, dat dan weer wel.
Bedankt DOEI!
Nou, spoedritje hoor. Zwolle - Amsterdam in een Sprinter. Twee handen aan het stuur houden, dus...
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Net weer een gesprek gehad voor privé chauffeur. Volgens mij ging het gesprek voor mij goed, evenals de rijtest. Maar er zijn meer sollicitanten dan vacatures dus we gaan het horen. 
Aan de ene kant heb ik dit baantje niet echt nodig en daarom is het juist misschien chill om een 'ja' te krijgen. In het begin hoef je niet op veel ritten te rekenen begreep ik. Nu mijn contract als koerier afgelopen is en de bedrijfsarts me beter wil melden zou ik 3 maanden recht hebben op WW, dus ik heb wel wat tijd maar niet zoveel ..
Aan de ene kant heb ik dit baantje niet echt nodig en daarom is het juist misschien chill om een 'ja' te krijgen. In het begin hoef je niet op veel ritten te rekenen begreep ik. Nu mijn contract als koerier afgelopen is en de bedrijfsarts me beter wil melden zou ik 3 maanden recht hebben op WW, dus ik heb wel wat tijd maar niet zoveel ..
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
