SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Voorbeschouwing Grand Prix van China 2017
Komend weekend is de tweede race van dit Formule 1-seizoen. De Fok!kers zullen weer vroeg uit de veren moeten, want de start is al om 8:00 uur. Dit circuit is, net zoals vrijwel alle moderne F1-circuits, ontworpen door Hermann Tilke en heeft de vorm van het Chinese teken 'shang', dat omhoog betekent. Lewis Hamilton heeft de meeste overwinningen in China behaald. Hij won vier races op dit circuit. Fernando Alonso won er twee en is de enige coureur die alle twaalf races heeft uitgereden. Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen hebben beide één keer gewonnen.
Het ronderecord op dit circuit is in handen van Michael Schumacher met 1:32.238 uit 2004. Vorig jaar haalde Nico Rosberg met 1:35.402 de pole position en reed Nico Hülkenberg met 1:39.824 de snelste ronde in de race. De verwachting is dat het dit jaar door de nieuwe wagens wel wat sneller zal gaan. Het ronderecord zou in de kwalificatie wel eens gebroken kunnen worden.
De vorige race op dit circuit werd gewonnen door Nico Rosberg, wederom geholpen door pech van zijn tegenstrevers. Lewis Hamilton startte vanaf de laatste plaats doordat hij in de kwalificatie geen tijd had gezet vanwege technische problemen. Daniel Ricciardo nam bij de start de leiding, maar moest deze al in de derde ronde opgeven door een lekke band. Beide Ferrari's kwamen al in de eerste bocht met elkaar in aanraking doordat ze uit moesten wijken voor Daniel Kvyat die aan de binnenkant voorbij kwam. Vettel werd uiteindelijk tweede voor Kvyat die de laatste podiumplek voor zich opeiste. Max Verstappen werd in zijn Toro Rosso achtste, voor zijn teamgenoot Carlos Sainz die negende werd.
Na de verrassende overwinning van Sebastian Vettel de vorige race hopen we weer op een spannende strijd tussen de Ferrari's en de Mercedessen. Vooralsnog valt er van de Red Bulls niet meer te verwachten dan een vijfde en zesde plaats. Hoewel ze wel nieuwe updates op de wagen krijgen valt een grote vooruitgang niet te verwachten voor de Grand Prix van Canada als Renault met een verbeterde motor komt. Maar misschien dat het weer hier nog wel wat aan kan doen. Er wordt regen voorspeld voor de racedag.
Pascal Wehrlein doet ook deze race niet mee. Nadat hij zich de vorige Grand Prix op de zaterdag liet vervangen omdat hij niet fit genoeg was voor de race, heeft hij besloten deze race maar helemaal aan zich voorbij te laten gaan. Antonio Giovinazzi is wederom zijn vervanger. Waarschijnlijk keert Pascal Wehrlein pas tijdens de Grand Prix van Rusland weer terug in de Sauber.
De genomineerde bandencompounds zijn:
FIA Grand Prix van China informatie
Voor het actuele weer in Shanghai
Komend weekend is de tweede race van dit Formule 1-seizoen. De Fok!kers zullen weer vroeg uit de veren moeten, want de start is al om 8:00 uur. Dit circuit is, net zoals vrijwel alle moderne F1-circuits, ontworpen door Hermann Tilke en heeft de vorm van het Chinese teken 'shang', dat omhoog betekent. Lewis Hamilton heeft de meeste overwinningen in China behaald. Hij won vier races op dit circuit. Fernando Alonso won er twee en is de enige coureur die alle twaalf races heeft uitgereden. Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen hebben beide één keer gewonnen.
Het ronderecord op dit circuit is in handen van Michael Schumacher met 1:32.238 uit 2004. Vorig jaar haalde Nico Rosberg met 1:35.402 de pole position en reed Nico Hülkenberg met 1:39.824 de snelste ronde in de race. De verwachting is dat het dit jaar door de nieuwe wagens wel wat sneller zal gaan. Het ronderecord zou in de kwalificatie wel eens gebroken kunnen worden.
De vorige race op dit circuit werd gewonnen door Nico Rosberg, wederom geholpen door pech van zijn tegenstrevers. Lewis Hamilton startte vanaf de laatste plaats doordat hij in de kwalificatie geen tijd had gezet vanwege technische problemen. Daniel Ricciardo nam bij de start de leiding, maar moest deze al in de derde ronde opgeven door een lekke band. Beide Ferrari's kwamen al in de eerste bocht met elkaar in aanraking doordat ze uit moesten wijken voor Daniel Kvyat die aan de binnenkant voorbij kwam. Vettel werd uiteindelijk tweede voor Kvyat die de laatste podiumplek voor zich opeiste. Max Verstappen werd in zijn Toro Rosso achtste, voor zijn teamgenoot Carlos Sainz die negende werd.
Na de verrassende overwinning van Sebastian Vettel de vorige race hopen we weer op een spannende strijd tussen de Ferrari's en de Mercedessen. Vooralsnog valt er van de Red Bulls niet meer te verwachten dan een vijfde en zesde plaats. Hoewel ze wel nieuwe updates op de wagen krijgen valt een grote vooruitgang niet te verwachten voor de Grand Prix van Canada als Renault met een verbeterde motor komt. Maar misschien dat het weer hier nog wel wat aan kan doen. Er wordt regen voorspeld voor de racedag.
Pascal Wehrlein doet ook deze race niet mee. Nadat hij zich de vorige Grand Prix op de zaterdag liet vervangen omdat hij niet fit genoeg was voor de race, heeft hij besloten deze race maar helemaal aan zich voorbij te laten gaan. Antonio Giovinazzi is wederom zijn vervanger. Waarschijnlijk keert Pascal Wehrlein pas tijdens de Grand Prix van Rusland weer terug in de Sauber.
De genomineerde bandencompounds zijn:
FIA Grand Prix van China informatie
Voor het actuele weer in Shanghai
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
en lang weekend door pasen, dus ook de vrije trainingen kijken 
Precies. Het zal woensdag ofzo wel komenquote:Op maandag 10 april 2017 13:58 schreef motorbloempje het volgende:
Alsof zo'n OP alleen de banners is.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik gun Sainz inderdaad wel een plekje naast Hulkenberg volgend jaar. Zou een sterk duo zijn voor het opkrabbelende Renault 
Dan kan Gasly een jaartje naast Kvyat rijden om ervaring op te doen om in 2019 Verschoor naast zich te krijgen
Dan kan Gasly een jaartje naast Kvyat rijden om ervaring op te doen om in 2019 Verschoor naast zich te krijgen
Please sir. When moon? When Mustang?
Ik heb al eens eerder gezegd dat Sainz wellicht eerder wk wordt dat Max. Ik zie Sainz wel bij een goed team belanden.
Het zou ontzettend zonde zijn als hij net zoals Buemi via een achterdeurtje de F1 verlaat. Die jongen verdient echt wel een langere carriere in deze sportquote:
Ik heb al eens eerder gezegd dat Sainz wellicht eerder wk wordt dat Max. Ik zie Sainz wel bij een goed team belanden.
Please sir. When moon? When Mustang?
Zit Max nu nog niet bij een goed team dan?quote:
Ik heb al eens eerder gezegd dat Sainz wellicht eerder wk wordt dat Max. Ik zie Sainz wel bij een goed team belanden.
Zou kunnen. Het zou me niet verbazen als Hamilton (als ie weer kampioen wordt) en Raikonnen (als het management van Ferrari klaar met hem is) er ineens mee stoppen. En Bottas zit ook niet stevig. Daarmee zouden zomaar ineens 3 van de 4 plekken bij de 2 (huidige) beste teams vrij kunnen komen. Een plek bij RBR zal wel heel lastig worden.quote:
Ik heb al eens eerder gezegd dat Sainz wellicht eerder wk wordt dat Max. Ik zie Sainz wel bij een goed team belanden.
Sainz is geen Ferrari manquote:
[..]
Zou kunnen. Het zou me niet verbazen als Hamilton (als ie weer kampioen wordt) en Raikonnen (als het management van Ferrari klaar met hem is) er ineens mee stoppen. En Bottas zit ook niet stevig. Daarmee zouden zomaar ineens 3 van de 4 plekken bij de 2 (huidige) beste teams vrij kunnen komen. Een plek bij RBR zal wel heel lastig worden.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Hamilton zie ik nog niet stoppen als hij kampioen wordt. Hij vindt het racen nog te leuk. Raikkonen zie ik wel stoppen na dit seizoen, wordt tijd voor iemand anders bij Ferrari. Maar wie? Perez?quote:
[..]
Zou kunnen. Het zou me niet verbazen als Hamilton (als ie weer kampioen wordt) en Raikonnen (als het management van Ferrari klaar met hem is) er ineens mee stoppen. En Bottas zit ook niet stevig. Daarmee zouden zomaar ineens 3 van de 4 plekken bij de 2 (huidige) beste teams vrij kunnen komen. Een plek bij RBR zal wel heel lastig worden.
En om te zeggen wat er met Bottas gaat gebeuren is het nog te vroeg. Als hij zich goed ontwikkelt is Ocon daar een kanshebber mocht Bottas inderdaad vertrekken.
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
GP2quote:
Ik vind het sowieso tijd voor 22 identieke auto's
Of F2 tegenwoordig.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Daar zou ik dus echt niets aan vinden. F1 is zo leuk daar al die nieuwigheden die teams bedenken om sneller te zijn.quote:
Ik vind het sowieso tijd voor 22 identieke auto's
Ha, die hadden we al een week niet gehoord!quote:
Ik vind het sowieso tijd voor 22 identieke auto's
Ja doei.
Nou ja, het zou wel leuk zijn om, naast het WK, de F1 rijders een keer in gelijke auto's (desnoods karts) te zien rijden tegen elkaar.quote:Op maandag 10 april 2017 16:08 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
Ha, die hadden we al een week niet gehoord!
Als seizoensafsluiter ofzo. Volgens mij hebben die gasten genoeg eergevoel om er dan een mooie race van te maken.
Oke, 20 vergelijkbare auto's dan, de momenteel 10 (12) auto's die gelapt worden is ook niet heel wenselijk volgens mij
Zo werkt dat.quote:
Oke, 20 vergelijkbare auto's dan, de momenteel 10 (12) auto's die gelapt worden is ook niet heel wenselijk volgens mij
Ja doei.
Och jee. De 24/7 F1-topic mensen zijn weer eens geïrriteerd omdat er dingen voorbij komen die vaker voorbij komen.
Er bestaan al klasses met gelijkwaardige auto's.quote:
Oke, 20 vergelijkbare auto's dan, de momenteel 10 (12) auto's die gelapt worden is ook niet heel wenselijk volgens mij
Lijkt mij niet nodig nog zo'n klasse aan te maken. Toch?
Race of champions is er altijd aan het einde van het jaar.quote:Op maandag 10 april 2017 16:12 schreef BadderHaring het volgende:
[..]
Nou ja, het zou wel leuk zijn om, naast het WK, de F1 rijders een keer in gelijke auto's (desnoods karts) te zien rijden tegen elkaar.
Als seizoensafsluiter ofzo. Volgens mij hebben die gasten genoeg eergevoel om er dan een mooie race van te maken.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Nee, maar het gaat om de nieuwsgierigheid over hoe de verhoudingen tussen de huidige F1 coureurs dan zouden liggen.quote:
[..]
Er bestaan al klasses met gelijkwaardige auto's.
Lijkt mij niet nodig nog zo'n klasse aan te maken. Toch?
RIP Wehrleinquote:
[..]
Race of champions is er altijd aan het einde van het jaar.
Ja doei.
Het lijkt mij als semi-leek interessanter om naar te kijken.quote:
[..]
Er bestaan al klasses met gelijkwaardige auto's.
Lijkt mij niet nodig nog zo'n klasse aan te maken. Toch?
Dan moet je dus F2/GP2 gaan volgenquote:
[..]
Het lijkt mij als semi-leek interessanter om naar te kijken.
Ja doei.
Niet helemaal hetzelfde veld, natuurlijk. Maar goed, daar zag je wel dat Vettel een erg goede coureur is als iedereen dezelfde omstandigheden heeft.quote:
[..]
Race of champions is er altijd aan het einde van het jaar.
Ah ja dat heb ik ook en nu fantaseren we er graag op los. En dat we het nu niet weten, heeft ook zo zijn charme.quote:
[..]
Nee, maar het gaat om de nieuwsgierigheid over hoe de verhoudingen tussen de huidige F1 coureurs dan zouden liggen.
Maar het veld mag wel een beetje meer in elkaar schuiven want het gat na redbull is wel erg groot
De GP van China heeft juist laten zien dat het gat niet zo groot is als we dachten. Uiteindelijk 3 teams op het podium, dat is een teken dat het veld bijzonder dicht bij elkaar ligt!quote:
[..]
Ah ja dat heb ik ook en nu fantaseren we er graag op los. En dat we het nu niet weten, heeft ook zo zijn charme.
Maar het veld mag wel een beetje meer in elkaar schuiven want het gat na redbull is wel erg groot
Dat kwam vooral door teams met verschillende taktieken door de regen en (V)SC. Ik vermoed dat komend weekend in Bahrein de verschillen weer veel groter zullen zijn.quote:Op maandag 10 april 2017 16:49 schreef Tijn het volgende:
[..]
De GP van China heeft juist laten zien dat het gat niet zo groot is als we dachten. Uiteindelijk 3 teams op het podium, dat is een teken dat het veld bijzonder dicht bij elkaar ligt!
Please sir. When moon? When Mustang?
Tsja, misschien. Maar misschien is het ook een kans voor teams als Williams, Haas en Force India om wat meer van zichzelf te laten zien.quote:Op maandag 10 april 2017 16:55 schreef Rossdale het volgende:
[..]
Dat kwam vooral door teams met verschillende taktieken door de regen en (V)SC. Ik vermoed dat komend weekend in Bahrein de verschillen weer veel groter zullen zijn.
die hebben toch al toegegeven dat er ergens iets fundamenteel fout zit in hun wagen omdat wind tunnel gegevens niet overeenkomen met de realiteit. Kalibratie fout of zoiets.quote:
Vooral Force India valt me nog een beetje tegen.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Volgens mij riep Ferrari Kimi veel en veel tr laat naar binnen en als Bottas geen 30 (40?) sec verloren had met die spin was hij RBR ook voorgebleven. Je zag ook dat Vettel veel tijd achter Kimi verloor, anders had hij het Hamilton nog lastig kunnen maken?quote:
[..]
Dat kwam vooral door teams met verschillende taktieken door de regen en (V)SC. Ik vermoed dat komend weekend in Bahrein de verschillen weer veel groter zullen zijn.
Of ben ik nu compleet dwaas?
Daar kom je dan ook niet achter, want dan betreft het niet hun verhouding als F1 coureur maar hun verhouding als coureurs in een hele andere klasse met gelijkwaardige auto's. Toen Vettel bij Top Gear een rondje in de reasonably price car mocht doen wilde hij de bandenspanning aanpassen.quote:
[..]
Nee, maar het gaat om de nieuwsgierigheid over hoe de verhoudingen tussen de huidige F1 coureurs dan zouden liggen.
Dat hoort bij F1, die jongens willen altijd alles aanpassen om harder te gaan, en als je dat stelselmatig doet dan veranderen die auto's in ongelijkwaardige auto's want met een andere bandenspanning komen er ook andere optima voor de vering, caster, camber etc, en als je die aanpast heeft dat ook weer invloed op wat de ideale aerodynamic is etc. Dan blijf je aan de gang met verbeteren, en dat is nou wat F1 tot F1 maakt en daar goed mee om kunnen gaan is wat een goede F1 coureur tot een goede F1 coureur maakt.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Nah zo zou ik het ook inschatten. Best wel een beetje tactics gepruts bij Ferrari.quote:
[..]
Volgens mij riep Ferrari Kimi veel en veel tr laat naar binnen en als Bottas geen 30 (40?) sec verloren had met die spin was hij RBR ook voorgebleven. Je zag ook dat Vettel veel tijd achter Kimi verloor, anders had hij het Hamilton nog lastig kunnen maken?
Of ben ik nu compleet dwaas?
Allemaal vermomde Nederlanders die niet inzien dat Sainz en Ricciardo beter zijn.quote:
Van Sky: http://www.skysports.com/(...)&utm_medium=referral
Hamilton en Verstappen zelfde rating gevenquote:
Van Sky: http://www.skysports.com/(...)&utm_medium=referral
A1 GP.quote:
Ik vind het sowieso tijd voor 22 identieke auto's
Geen groot succes.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Precies, Sainzgodquote:
[..]
Allemaal vermomde Nederlanders die niet inzien dat Sainz en Ricciardo beter zijn.
Kimi reed ook gewoon een hele matige race. Kon Ricciardo niet voorbij en werd niet voor niets ingehaald door Vettel. Had misschien iets eerder naar binnen gekund, maar dat was hij in mijn ogen nog steeds niet voor Ricciardo of zelfs Verstappen geëindigd.quote:
[..]
Volgens mij riep Ferrari Kimi veel en veel tr laat naar binnen en als Bottas geen 30 (40?) sec verloren had met die spin was hij RBR ook voorgebleven. Je zag ook dat Vettel veel tijd achter Kimi verloor, anders had hij het Hamilton nog lastig kunnen maken?
Of ben ik nu compleet dwaas?
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Op
Dan reed VET ook een hele matige race, want die kwam echt heel lang niet voorbij RAI.quote:
[..]
Kimi reed ook gewoon een hele matige race. Kon Ricciardo niet voorbij en werd niet voor niets ingehaald door Vettel. Had misschien iets eerder naar binnen gekund, maar dat was hij in mijn ogen nog steeds niet voor Ricciardo of zelfs Verstappen geëindigd.
En "nog steeds niet voor Ricciardo OF ZELFS Verstappen" klinkt alsof RIC het veel beter heeft gedaan dan VER. Of VER een flink stuk achter RIC finishte zelfs.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Kimi is sowieso niet in vorm, in Melbourne reedt hij ook een matige race. Als hij na Barcelona/Rusland nog steeds matige races heeft neergezet denk ik dat de grote baas in Italië hem gaat vervangen. Ze hebben eindelijk een goede kar, word straks het kampioenschap door de neus geboord door ongemotiveerde 2e rijder.
Probleem is echter, ze hebben geen stabiele reserve rijder. Moeten ze als Mercedes ook een rijder bij ander team weg kapen. Sauna is dan wel weer een interessante optie. Of Grosjean.
Probleem is echter, ze hebben geen stabiele reserve rijder. Moeten ze als Mercedes ook een rijder bij ander team weg kapen. Sauna is dan wel weer een interessante optie. Of Grosjean.
Schandalig eigenlijk, want omdat Hamilton Brits is verdient hij van Sky altijd een hogere rating dan de restquote:
[..]
Hamilton en Verstappen zelfde rating geven
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar deed het uiteindelijk wel en pakte daarna RIC ook.quote:
[..]
Dan reed VET ook een hele matige race, want die kwam echt heel lang niet voorbij RAI.
Kwestie van wat je erin wil lezen. Lijkt mij vrij helder wat er staat. Als je op zoek bent naar een zinloze discussie moet je helaas even verder zoeken.quote:En "nog steeds niet voor Ricciardo OF ZELFS Verstappen" klinkt alsof RIC het veel beter heeft gedaan dan VER. Of VER een flink stuk achter RIC finishte zelfs.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Giovanacciquote:
Kimi is sowieso niet in vorm, in Melbourne reedt hij ook een matige race. Als hij na Barcelona/Rusland nog steeds matige races heeft neergezet denk ik dat de grote baas in Italië hem gaat vervangen. Ze hebben eindelijk een goede kar, word straks het kampioenschap door de neus geboord door ongemotiveerde 2e rijder.
Probleem is echter, ze hebben geen stabiele reserve rijder. Moeten ze als Mercedes ook een rijder bij ander team weg kapen. Sauna is dan wel weer een interessante optie. Of Grosjean.
Als ze kimi vervangen, dan denk het gaat om de volgende drie coureurs zal gaan: Sainz, Perez of Grosjeanquote:
Kimi is sowieso niet in vorm, in Melbourne reedt hij ook een matige race. Als hij na Barcelona/Rusland nog steeds matige races heeft neergezet denk ik dat de grote baas in Italië hem gaat vervangen. Ze hebben eindelijk een goede kar, word straks het kampioenschap door de neus geboord door ongemotiveerde 2e rijder.
Probleem is echter, ze hebben geen stabiele reserve rijder. Moeten ze als Mercedes ook een rijder bij ander team weg kapen. Sauna is dan wel weer een interessante optie. Of Grosjean.
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
die bij Haas laten rijden en Grosjean naar Ferrariquote:
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
is de bak nootjes nog opgegaan tijdens de afgelopen race?quote:
[..]
die bij Haas laten rijden en Grosjean naar Ferrari
Altijd onderweg naar het avontuur
Red Bull zal Sainz niet zomaar naar de concurrent laten gaan. Grosjean zou kunnen vanwege de Ferrari-connectie met Haas.quote:
[..]
Als ze kimi vervangen, dan denk het gaat om de volgende drie coureurs zal gaan: Sainz, Perez of Grosjean
Niks kwestie van wat je er in wil lezen. Ik lees het zoals het geformuleerd is.quote:
[..]
Maar deed het uiteindelijk wel en pakte daarna RIC ook.
[..]
Kwestie van wat je erin wil lezen. Lijkt mij vrij helder wat er staat. Als je op zoek bent naar een zinloze discussie moet je helaas even verder zoeken.
Verdere discussie echter niet gewenst, zou totaal off topic zijn.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Uhh.. Alleen als het Ferrari of Mercedes is schijnen ze gezegd te hebben (nou ja, topteam).quote:
[..]
Red Bull zal Sainz niet zomaar naar de concurrent laten gaan. Grosjean zou kunnen vanwege de Ferrari-connectie met Haas.
Zoek even het artikel erbij.
Hier is er 1, hoewel niet exact die ik zocht. Staat er wel in echter: http://www.autoblog.nl/ni(...)-van-toro-rosso-9756
Duitstalige variant: http://www.formel1.de/new(...)uer-ferrari-erhalten
[ Bericht 9% gewijzigd door Whiskers2009 op 10-04-2017 20:39:57 ]
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Waarom niet? Sainz kan toch niet naar RBR, als hij deze kans geboden krijg zal TR echt niet al te moeilijk doen.quote:
[..]
Red Bull zal Sainz niet zomaar naar de concurrent laten gaan. Grosjean zou kunnen vanwege de Ferrari-connectie met Haas.
Alleen als een topteam een aanbod doet aldus Marko.quote:
[..]
Waarom niet? Sainz kan toch niet naar RBR, als hij deze kans geboden krijg zal TR echt niet al te moeilijk doen.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Zou toch ook wel een beetje vreemd zijn aangezien Kimi Grosjean om de oren reed. Maar misschien is Kimi te oud geworden.quote:
[..]
die bij Haas laten rijden en Grosjean naar Ferrari
Ik denk dat Ferrari niet gaat vervangen binnen het seizoen, ze vinden het vaak ook wel prima om een duidelijke tweede rijder te hebben.
TR is RB.quote:
[..]
Waarom niet? Sainz kan toch niet naar RBR, als hij deze kans geboden krijg zal TR echt niet al te moeilijk doen.
Ik zou zelf liever Perez in de Ferrari zien dan Sainz. Heeft meer ervaring en heeft mij wel positief verrast de laatste paar jaar.
Bij RBR is echter voorlopig geen plek. En ze zijn niet hetzelfde team, al snap ik wat je bedoelt.quote:
[..]
TR is RB.
Ik zou zelf liever Perez in de Ferrari zien dan Sainz. Heeft meer ervaring en heeft mij wel positief verrast de laatste paar jaar.
Al zie ik SAI persoonlijk niet zo snel bij Ferrari. Hoewel Prost hem al getipt zou hebben hebben bij het team.
Gaan meestal toch voor oudere, meer ervaren coureurs.
[ Bericht 3% gewijzigd door Whiskers2009 op 10-04-2017 20:39:12 ]
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
quote:
[..]
TR is RB.
Ik zou zelf liever Perez in de Ferrari zien dan Sainz. Heeft meer ervaring en heeft mij wel positief verrast de laatste paar jaar.
STR en RBR zijn echt niet hetzelfde, ze vallen onder dezelfde holding.
Als ik laatste jaar dat ze beide teamgenoten van elkaar waren, was Grosjean vaak de betere van de tweequote:
[..]
Zou toch ook wel een beetje vreemd zijn aangezien Kimi Grosjean om de oren reed. Maar misschien is Kimi te oud geworden.
Ik denk dat Ferrari niet gaat vervangen binnen het seizoen, ze vinden het vaak ook wel prima om een duidelijke tweede rijder te hebben.
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Perez kan niet tegen de druk bij een topteamquote:
[..]
TR is RB.
Ik zou zelf liever Perez in de Ferrari zien dan Sainz. Heeft meer ervaring en heeft mij wel positief verrast de laatste paar jaar.
SAI kon echter buitengewoon goed tegen de druk van Max toch (mede-rookie en 3 jaar jonger)?quote:
[..]
Perez kan niet tegen de druk bij een topteam
Zo goed, dat niemand die 2 ooit nog in 1 team zal zetten. Of iig RBR niet. Gejammer en geCalimero in de pers en dikke mot binnen STR.
Dus waarom zou SAI wel bestand zijn tegen de druk van een topteam?
PER is inmiddels een stuk ervarener. Als ik zou moeten kiezen tussen GRO, PER of SAI werd het PER.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ja, eigenlijk wel mee eens. Gedreven en snelle coureur die denk ik ook snel snel kan zijn en ook Vettel scherp houdt. Bij Rai heb ik zo mijn vraagtekens of Vettel iets aan hem heeft. Leuke en aparte coureur, maar het lijkt nu alsof het op is.quote:
[..]
SAI kon echter buitengewoon goed tegen de druk van Max toch (mede-rookie en 3 jaar jonger)?
Zo goed, dat niemand die 2 ooit nog in 1 team zal zetten. Of iig RBR niet. Gejammer en geCalimero in de pers en dikke mot binnen STR.
Dus waarom zou SAI wel bestand zijn tegen de druk van een topteam?
PER is inmiddels een stuk ervarener. Als ik zou moeten kiezen tussen GRO, PER of SAI werd het PER.
En uiteindelijk onder dezelfde baas.quote:
[..]
Maar goed nogmaals, uit dat rijtje van drie zou ik Perez kiezen.
Is niet snel genoeg. Kan leuk banden sparen, maar veel meer ook niet.quote:
[..]
En uiteindelijk onder dezelfde baas.
Maar goed nogmaals, uit dat rijtje van drie zou ik Perez kiezen.
Alleen als je Mateschitz bedoelt.quote:
[..]
En uiteindelijk onder dezelfde baas.
Maar goed nogmaals, uit dat rijtje van drie zou ik Perez kiezen.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
We hebben het over de keuze uit GRO, SAI en PER he?quote:
[..]
Is niet snel genoeg. Kan leuk banden sparen, maar veel meer ook niet.
PER niet snel genoeg, Marco?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ja daarom zit hij nog bij een priveteam en Hulk bij een fabrieksteam.quote:
[..]
We hebben het over de keuze uit GRO, SAI en PER he?
PER niet snel genoeg?
Ja, echt altijd super, zo'n fabrieksteam.. Zie McLaren Honda...quote:
[..]
Ja daarom zit hij nog bij een priveteam en Hulk bij een fabrieksteam.
Of RBR, STR en Renault..
Prutser, hou je lekker bij de MotoGP anders..
En nog ff:
http://www.gpupdate.net/nl/stand/234/formule-1-stand-2016/
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Dat jij zo simpel bent door alleen naar de stand te kijken. Een fabrieksteam heeft veel meer potentie. Een priveteam gaat nooit wat winnen.quote:
[..]
Ja, echt altijd super, zo'n fabrieksteam.. Zie McLaren Honda...
Of RBR, STR en Renault..
Prutser, hou je lekker bij de MotoGP anders..
En nog ff:
http://www.gpupdate.net/nl/stand/234/formule-1-stand-2016/
Daarnaast stond Hulkenberg met Bottas en Wehrlein op de shortlist bij Mercedes. De insiders kijken verder dan alleen de wk stand.
[ Bericht 7% gewijzigd door M.Melandri op 10-04-2017 21:29:03 ]
RB 2010 t/m 2013quote:
[..]
... Een priveteam gaat nooit wat winnen.
...
Woei!
Een partnership noem ik geen priveteam. Force India moet gewoon betalen voor de motoren, RB niet. Je kunt Mclaren in de jaren van Hakkinen ook moeilijk een priveteam noemen.quote:
Laatste priveteam dat wat won was Brawn, maar dat dat was wel met ontwikkelingsgeld van Honda.
Al gepost maar het blijft mooi om te zien.quote:
Hier al gepost?
https://www.formula1.com/(...)ng-lap-in-china.html
Zeker de moeite waard.
Met Stroll nam ie trouwens best nog wat risico.
Priveteam gaat nooit wat winnen?quote:
[..]
Dat jij zo simpel bent door alleen naar de stand te kijken. Een fabrieksteam heeft veel meer potentie. Een priveteam gaat nooit wat winnen.
Daarnaast stond Hulkenberg met Bottas en Wehrlein op de shortlist bij Mercedes. De insiders kijken verder dan alleen de wk stand.
Serieus?
Dus RBR was een fabrieksteam (eigen motoren) tijdens de wereldtitels?
Als je eerste of enige team ve motorleverancier bedoelt: Brawn (2009). Die waren dat dus niet (eerste of enige team van).
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ah, je wist het zelf ook al..quote:
[..]
Een partnership noem ik geen priveteam. Force India moet gewoon betalen voor de motoren, RB niet. Je kunt Mclaren in de jaren van Hakkinen ook moeilijk een priveteam noemen.
Laatste priveteam dat wat won was Brawn, maar dat dat was wel met ontwikkelingsgeld van Honda.
Dus sowieso niet "wint nooit wat". Sterker: hele team heeft maar 1 jaar deelgenomen..
En toen gewoon helemaal privateer.
[ Bericht 2% gewijzigd door Whiskers2009 op 10-04-2017 22:07:39 ]
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Je bedoelt Massa neem ik aan? Op 1:12 in dat filmpje.quote:
[..]
Al gepost maar het blijft mooi om te zien.
Met Stroll nam ie trouwens best nog wat risico.
Woei!
Verstappen toch nog kampuoen 
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 10-04-2017 22:04:10 ]
bronquote:Max Verstappen haalt Feyenoord in
Ongekende inhaalrace
Het puntenverlies van Feyenoord bij PEC Zwolle komt de ploeg duur te staan. De Rotterdammers zijn inmiddels ingehaald door Max Verstappen.
De Formule 1-coureur heeft er een ongekende inhaalrace op zitten. Aan het begin van het seizoen deed hij nog niet eens mee in de Eredivisie, maar gaandeweg haalde hij club na club in. Met nog vier wedstrijden te gaan is Verstappen de nieuwe koploper.
Feyenoord-trainer Giovanni van Bronckhorst is onder de indruk van de Limburger: “We moeten nog maar eens terugkijken hoe hij dit heeft gedaan.”
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 10-04-2017 22:04:10 ]
In het artikel zelf hebben ze het over Stroll dus ik dacht dat het hem was. Maar ik denk dat je gelijk hebt.quote:
[..]
Je bedoelt Massa neem ik aan? Op 1:12 in dat filmpje.
Max passeerde Stroll buitenom bij bocht 6, vlak nadat hij Perez had gepaktquote:
[..]
In het artikel zelf hebben ze het over Stroll dus ik dacht dat het hem was. Maar ik denk dat je gelijk hebt.
Altijd onderweg naar het avontuur
Was gewoon een partnership met Renault zoals Mclaren dat nu met Honda heeft. En zoals ik al zei had Brawn de mazzel dat Honda al gestart was met de ontwikkeling. De priveteams zoals Force India en Williams die zelf een auto bouwen en een motor leasen hebben 0 kans in de huidige F1. Hulk is er dan ook op vooruit gegaan door naar Renault te gaan, die gaan Force India vanzelf voorbij.quote:
[..]
Priveteam gaat nooit wat winnen?
Serieus?
Dus RBR was een fabrieksteam (eigen motoren) tijdens de wereldtitels?
Als je eerste of enige team ve motorleverancier bedoelt: Brawn (2009). Die waren dat dus niet (eerste of enige team van).
Gast, De eerste keus van Renault was PER vorig jaar. Die zei echter nee...quote:
[..]
Was gewoon een partnership met Renault zoals Mclaren dat nu met Honda heeft. En zoals ik al zei had Brawn de mazzel dat Honda al gestart was met de ontwikkeling. De priveteams zoals Force India en Williams die zelf een auto bouwen en een motor leasen hebben 0 kans in de huidige F1. Hulk is er dan ook op vooruit gegaan door naar Renault te gaan, die gaan Force India vanzelf voorbij.
En ik moet het nog zien, voorlopig staan RBR en STR nog mijlenver voor op Renault. Gaat wel ff duren..
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
En Max en RIC zijn dus ook inferieur aan HULK en Palmer?quote:
[..]
Was gewoon een partnership met Renault zoals Mclaren dat nu met Honda heeft. En zoals ik al zei had Brawn de mazzel dat Honda al gestart was met de ontwikkeling. De priveteams zoals Force India en Williams die zelf een auto bouwen en een motor leasen hebben 0 kans in de huidige F1. Hulk is er dan ook op vooruit gegaan door naar Renault te gaan, die gaan Force India vanzelf voorbij.
Want die rijden beide niet bij een fabrieksteam en HULK en Palmer wel. HULK en Palmer zijn dus veeeeel beter toch?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Palmer! Wolf in schaapskleren is dat. Die doet gewoon alsof hij onnozel is, tot Renault staat waar ze willen staan.quote:
[..]
En Max en RIC zijn dus ook inferieur aan HULK en Palmer?
Want die rijden beide niet bij een fabrieksteam en HULK en Palmer wel. HULK en Palmer zijn dus veeeeel beter toch?
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Horner opperde om zoiets als de Procar races zoals vroeger te organiseren tijdens een GP weekend waar F1 coureurs aan meedoen.quote:
[..]
Nou ja, het zou wel leuk zijn om, naast het WK, de F1 rijders een keer in gelijke auto's (desnoods karts) te zien rijden tegen elkaar.
Als seizoensafsluiter ofzo. Volgens mij hebben die gasten genoeg eergevoel om er dan een mooie race van te maken.
Een toerwagen merkencup dus. Gelijke auto's voor iedereen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Sainz is behoorlijk snel,maar hij lijkt raceintelligentie te missen. De gok op slicks betaalde zich uiteindelijk uit, maar uitgerekend hij startte in de 1e versnelling waar de meeste coureurs in de tweede vertrokken. Behalve beide McLarens want met de hondamotor heb je sowieso geen last van wielspin.quote:
[..]
SAI kon echter buitengewoon goed tegen de druk van Max toch (mede-rookie en 3 jaar jonger)?
Zo goed, dat niemand die 2 ooit nog in 1 team zal zetten. Of iig RBR niet. Gejammer en geCalimero in de pers en dikke mot binnen STR.
Dus waarom zou SAI wel bestand zijn tegen de druk van een topteam?
PER is inmiddels een stuk ervarener. Als ik zou moeten kiezen tussen GRO, PER of SAI werd het PER.
Die teams hebben geen kans doordat ze niet genoeg geld in de ontwikkeling stoppen. Red Bull doet dat wel en wint daardoor. Ook al rijden ze met een klantenmotor van Renault. Want dat partnerschap dat ze gehad hebben (het fabrieksteam zijn van een motorleverancier), hebben ze niet meer. En dat partnerschap hadden ze ook alleen maar doordat Renault zelf geen team had en nu weer wel. Dus wordt de motor voor het Renault team ontwikkeld en moet Red Bull het daar mee doen.quote:
[..]
Was gewoon een partnership met Renault zoals Mclaren dat nu met Honda heeft. En zoals ik al zei had Brawn de mazzel dat Honda al gestart was met de ontwikkeling. De priveteams zoals Force India en Williams die zelf een auto bouwen en een motor leasen hebben 0 kans in de huidige F1. Hulk is er dan ook op vooruit gegaan door naar Renault te gaan, die gaan Force India vanzelf voorbij.
Renault maakt ook alleen maar kans als ze net zoveel geld in de ontwikkeling stoppen en voorlopig ziet het daar niet naar uit.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
De kleur denk ikquote:
[..]
die hebben toch al toegegeven dat er ergens iets fundamenteel fout zit in hun wagen
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
In ander nieuws, Sainz heeft nog eens benadrukt dat hij niet begrijpt dat een van de beste singleseater coureurs ter wereld het nooit echt tot de F1 geschopt heeft. En dat hij dus beseft dat hij geluk gehad heeft dat ie er wel zit.
Hij heeft in de opstapklasses onder meer Sainz, Kvyat en Vandoorne dik verslagen.
Een beetje kenner weet zo wel over wie Sainz dit gezegd heeft.
Ik vind het ook nog altijd erg jammer hoe 1 journalist eigenhandig de F1 carrière van een coureur de nek om gedraaid heeft.
Hij heeft in de opstapklasses onder meer Sainz, Kvyat en Vandoorne dik verslagen.
Een beetje kenner weet zo wel over wie Sainz dit gezegd heeft.
Ik vind het ook nog altijd erg jammer hoe 1 journalist eigenhandig de F1 carrière van een coureur de nek om gedraaid heeft.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
