PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in Het autorijtopic waar iedereen welkom is, zolang je maar gek bent op autorijden!
08gnoT Mitsubishi Lancer, 1.3L, december 1996. Foto 1 Foto 2
Bartholomeus Audi A3, 2.0TDI DSG, 2009
Boterbartje Volvo V70 2.4, Juli 2005 foto1
BrinkydeBMW, BMW 535d, 2005, Foto 1 Foto 2
Catch_me, Lancer Sportback 1.8, augustus 2010 foto 1 foto 2
CoolGuy, Volkswagen Jetta Comfortline 1.6 TDI BlueMotion DSG, 2011
Dennis101, Renault Clio 1.6 Privilege, 2003
Dubish Peugeot 307, 1.4HDI 2004, Foto 1, Foto 2
Dumpiej Fiat Bravo Edizione Prima 1.4 T-Jet 110kw
FalleNk810i VW Polo 2F (86c) 1.3 NZ 1990: foto & Audi A4 B5 1999: foto
FlowMaster Chevrolet Caprice Classic, 5.7 V8, 1980 Foto
Gateway, Volkwagen Touran Highline, 2.0 TDI bj 2003 Foto 1 Foto 2 Foto 3
Grielen Subaru Legacy 2.0GL AWD, Oktober 1994 klik foto1
Goddelijker Peugeot 206 1.4, 2000. Foto 1, Foto 2
house_is_a_feeling Mazda MX-5 1.6, 1992 Foto
JDude Volvo S40 1.8, 2001
Junkiexp Mercedes W124, 230E, 1985 Foto 1 Foto 2
Kadooosh Volkswagen Polo 2 coupe 1990 Foto 1 Foto 2
Kriegel Hyundai Coupe 2.0 FX, 1999 Eins Zwei Drei
L0we Renault Megane 1.6 16v, 2002
Marco001 Seat Ibiza 2003 1.4 Foto
Monsterd. Nissan Micra 1.3, 1999.
Purdey Volkswagen Polo, 1.4, 2002
Renesite Seat Toledo 1.6 16V Spirit, oktober 2004
ShizzleMyDizzle Volvo S40 2.0, 2000 Foto
Sjoegerd Peugeot 106 1.1 1994 Foto
WalkingDisaster Seat Leon 1.8 20v Turbo Foto1 Foto2
Wijnand_Bierenstein Daihatsu Charade Sedan '94
WhiteJoker Peugeot 206 1.6-16V XS Premium, november 2001
Piles heeft een aardige lijst met statistieken samengesteld, die zijn hier te vinden! Ook kun je hier de vorige topics vinden.
OP nog steeds met de Lolvo die ik al vier jaar niet meer heb.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
ik zie dat ik ook nog steeds fot's moet uploaen van de nieuwe auto.... de touran is er al 1,5 jaar niet meer (helaas, maar ook gelukkigquote:Op zaterdag 8 april 2017 08:39 schreef JDude het volgende:
OP nog steeds met de Lolvo die ik al vier jaar niet meer heb.
)
Ja en ik zit met een eerste wereld probleem: heb een perfect rijdende Peugeot 106 met slechts 136.000km op de klok, maar toch denk ik erover na om een Peugeot 205 aan te schaffen.
Alleen zoveel verschillen die auto's ook weer niet van elkaar, alleen de Peugeot 205 die ik gevonden heb heeft: elektrische ramen, en een 1.4 motor. Oh en het is een vijfdeurs, dat vond ik ook wel aantrekkelijk.
En natuurlijk centrale deurvergrendeling, maar dat heeft mijn 106 ook.
Alleen zoveel verschillen die auto's ook weer niet van elkaar, alleen de Peugeot 205 die ik gevonden heb heeft: elektrische ramen, en een 1.4 motor. Oh en het is een vijfdeurs, dat vond ik ook wel aantrekkelijk.
En natuurlijk centrale deurvergrendeling, maar dat heeft mijn 106 ook.
wat zijn dan niet normale auto's volgens jouw?quote:Op zaterdag 8 april 2017 09:15 schreef Mr.Ping het volgende:
Wel leuk om te lezen dat de mensen in dit topic hele normale auto's rijden.
Je hebt het autovirus te pakken. Join the club, want hier ga je niet meer vanaf komenquote:Op zaterdag 8 april 2017 09:11 schreef Diqiu-Long het volgende:
Ja en ik zit met een eerste wereld probleem: heb een perfect rijdende Peugeot 106 met slechts 136.000km op de klok, maar toch denk ik erover na om een Peugeot 205 aan te schaffen.
Alleen zoveel verschillen die auto's ook weer niet van elkaar, alleen de Peugeot 205 die ik gevonden heb heeft: elektrische ramen, en een 1.4 motor. Oh en het is een vijfdeurs, dat vond ik ook wel aantrekkelijk.
En natuurlijk centrale deurvergrendeling, maar dat heeft mijn 106 ook.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Mijn micra uit de op heb ik al 5 jaar niet meer trouwens 
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ja, alleen dat is best problematisch: de kosten voor zo'n auto zijn het niet, de gemiddelde fiets is een stuk duurdere. Behalve dan betaal je geen wegenbelasting.quote:Op zaterdag 8 april 2017 11:36 schreef monsterd. het volgende:
[..]
Je hebt het autovirus te pakken. Join the club, want hier ga je niet meer vanaf komen
Wil eigenlijk ook niet teveel verlies op de Peugeot 106 maken mocht ik die verkopen, en als ik mijn vader er blij mee zou kunnen maken gaat ie gewoon naar hem. Zijn Honda Civic 1.5 Coupe uit 1995 lust namelijk redelijk wat benzine, en het is een zware auto.
Ik weet niet wat je voor de 106 hebt betaald maar die dingen hebben nog wel iets van waarde hoor.
Schip ahoy!
Als je die Civic ondertussen al een zware auto vindt zie ik een sombere toekomst voor je in. Spul neemt rap in gewicht toe na bj 2000+. Gewoon slikken en beseffen dat de wegenbelasting vaak maar tientjeswerk is en de echte kosten elders zitten.quote:
[..]
Ja, alleen dat is best problematisch: de kosten voor zo'n auto zijn het niet, de gemiddelde fiets is een stuk duurdere. Behalve dan betaal je geen wegenbelasting.
Wil eigenlijk ook niet teveel verlies op de Peugeot 106 maken mocht ik die verkopen, en als ik mijn vader er blij mee zou kunnen maken gaat ie gewoon naar hem. Zijn Honda Civic 1.5 Coupe uit 1995 lust namelijk redelijk wat benzine, en het is een zware auto.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
¤ 800 maar mijne heeft wel echt een lage km-stand voor zijn leeftijd, dus wellicht heb ik zelf toen iets teveel betaald. Maar daarom was wel een goed onderhouden exemplaar en hij kwam van de garage.
Zoals de Peugeot 108
Nouja mijn pa heeft het niet zo breed als mij, maar daarvan af gezien: ook anno 2017 worden nog auto's gemaakt die je maar twee tientjes per maand aan wegenbelasting kosten.quote:
[..]
Als je die Civic ondertussen al een zware auto vindt zie ik een sombere toekomst voor je in. Spul neemt rap in gewicht toe na bj 2000+. Gewoon slikken en beseffen dat de wegenbelasting vaak maar tientjeswerk is en de echte kosten elders zitten.
Zoals de Peugeot 108
Auto's die je dagelijks bij de supermarkt ziet staan, voor iedereen bereikbaar, praktisch en niet alleen om mee te showen.quote:
[..]
wat zijn dan niet normale auto's volgens jouw?
Ja dan zou ik maar eens beginnen! Oh en koop geen auto tot je geslaagd bent, dat brengt ongeluk en kost vooral veel geld.
Komt ook even melden.
Peugeot 208 bluehdi 100pk variant "bluelease editie" sinds december 2015
Tussen de 800 en 1000 km per week rij ik in dat wagentje en ik moet zeggen dat het me prima bevalt. Geen klachten over comfort e.d het nodige qua techniek zit er gewoon in en het rijdt verrassend vlot. Op het moment van spreken staat er 78dkm op de teller.
Peugeot 208 bluehdi 100pk variant "bluelease editie" sinds december 2015
Tussen de 800 en 1000 km per week rij ik in dat wagentje en ik moet zeggen dat het me prima bevalt. Geen klachten over comfort e.d het nodige qua techniek zit er gewoon in en het rijdt verrassend vlot. Op het moment van spreken staat er 78dkm op de teller.
Zo ik heb nu officieel een tweede auto: gister namelijk een 205 vijfdeurs 1.4 op naam gezet. Wat met de 106 gaat gebeuren is nog niet zeker, maar die wordt of verkocht of mijn vader gaat erin rijden.
Tot nu ben ik er erg blij mee en met die 1.4 kom lekker vlot mee met het verkeer, dat is echt een wereld van verschil in vergelijking met mijn 106 1.0
Tot nu ben ik er erg blij mee en met die 1.4 kom lekker vlot mee met het verkeer, dat is echt een wereld van verschil in vergelijking met mijn 106 1.0
De 106 uit de OP heb ik ook al niet meer, en mogelijk binnenkort mijn huidige 206 ook niet meer. Dan ga ik voor een goedkoop benzinehok, alleen een best comfortabele vinden waarvan de instap niet zo laag is zoals bij een Swift is dan nog best lastig.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ben je gestopt met kilometervreten?quote:
De 106 uit de OP heb ik ook al niet meer, en mogelijk binnenkort mijn huidige 206 ook niet meer. Dan ga ik voor een goedkoop benzinehok, alleen een best comfortabele vinden waarvan de instap niet zo laag is zoals bij een Swift is dan nog best lastig.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Hebben een Matiz/Move en dat soort auto's niet een wat hogere instap?quote:
De 106 uit de OP heb ik ook al niet meer, en mogelijk binnenkort mijn huidige 206 ook niet meer. Dan ga ik voor een goedkoop benzinehok, alleen een best comfortabele vinden waarvan de instap niet zo laag is zoals bij een Swift is dan nog best lastig.
Misschien mij hier maar eens melden gezien auto's en autorijden toch wel onder mijn pleziertjes vallen. Eigenlijk altijd kleine wat rappere auto's gehad en ondanks het feit dat ik nu relatief veel kilometers maak(600+km/week), bevallen dat soort hetere hatchbacks nog steeds goed.
(Fiesta ST van 2008 met wat (Cosworth) goodies) Echter beweeg ik mij momenteel voort in een echt racemonster! Omdat de Fiesta bij de garage staat ivm een issue met de stuurbekrachtigingspomp, heb ik een Kia Picanto tot mijn beschikking
(Fiesta ST van 2008 met wat (Cosworth) goodies) Echter beweeg ik mij momenteel voort in een echt racemonster! Omdat de Fiesta bij de garage staat ivm een issue met de stuurbekrachtigingspomp, heb ik een Kia Picanto tot mijn beschikking
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Wat is je verbruik bij die kms? Een ST lijkt me ook wel wat hoorquote:
Misschien mij hier maar eens melden gezien auto's en autorijden toch wel onder mijn pleziertjes vallen. Eigenlijk altijd kleine wat rappere auto's gehad en ondanks het feit dat ik nu relatief veel kilometers maak(600+km/week), bevallen dat soort hetere hatchbacks nog steeds goed.
[ afbeelding ]
(Fiesta ST van 2008 met wat (Cosworth) goodies) Echter beweeg ik mij momenteel voort in een echt racemonster! Omdat de Fiesta bij de garage staat ivm een issue met de stuurbekrachtigingspomp, heb ik een Kia Picanto tot mijn beschikking
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Bij mijn woon-werkverkeer gebruik ik tussen de 8.5 en 9.0 liter/100km. Gezien er onder andere aangepaste nokkenassen in zitten met bijbehorende andere aanpassingen vind ik dat heel netjes.quote:
[..]
Wat is je verbruik bij die kms? Een ST lijkt me ook wel wat hoor
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Misschien ga ik in de nabije toekomst minder woon/werk kilometers maken. Vind de diesel heel fijn maar heb er geen geluk mee gehad. Wil dan ook een betrouwbare en makkelijk te onderhouden auto wat deze niet is.quote:
[..]
Ben je gestopt met kilometervreten?
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Hebben inderdaad een wat hogere instap, zat zelf naar Micra's te kijken. Zijn wat vriendelijker voor het oogquote:
[..]
Hebben een Matiz/Move en dat soort auto's niet een wat hogere instap?
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Suzuki Swift en Toyota Starlets kun je ook eens naar kijken, ogen toch wat beter dan zo'n Matiz.quote:
[..]
Hebben inderdaad een wat hogere instap, zat zelf naar Micra's te kijken. Zijn wat vriendelijker voor het oog
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Swift kan mijn vriendin niet goed in zitten (mijn zus heeft er eentje), Starlets zijn wel weer makkelijk te onderhouden!quote:
[..]
Suzuki Swift en Toyota Starlets kun je ook eens naar kijken, ogen toch wat beter dan zo'n Matiz.
Kan ook gewoon weer op zoek gaan naar een AX
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik heb een starlet, betrouwbaar ding en is leuk om te rijden
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Leuke auto!!quote:
Misschien mij hier maar eens melden gezien auto's en autorijden toch wel onder mijn pleziertjes vallen. Eigenlijk altijd kleine wat rappere auto's gehad en ondanks het feit dat ik nu relatief veel kilometers maak(600+km/week), bevallen dat soort hetere hatchbacks nog steeds goed.
[ afbeelding ]
(Fiesta ST van 2008 met wat (Cosworth) goodies) Echter beweeg ik mij momenteel voort in een echt racemonster! Omdat de Fiesta bij de garage staat ivm een issue met de stuurbekrachtigingspomp, heb ik een Kia Picanto tot mijn beschikking
Ja dat is waarquote:
[..]
Hebben inderdaad een wat hogere instap, zat zelf naar Micra's te kijken. Zijn wat vriendelijker voor het oog
of een Yaris?
Yaris is leuk maar de enige afknapper is de teller in het midden. En denk ik niet onder de 1000 te vinden.quote:
Dacht net aan een Citroën BX, onderhoud wat ingewikkelder maar wel een geweldige auto
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Onder 1k is een Yaris lastig. Tijdje terug naar zitten kijken voor schoonmoeder, maar ze gaan voor 2 à 2,5k wel. En dan heb je bij 2k wel onderkant van de markt (ik trof er eentje met schade, roest en een motorstoring...).
Schip ahoy!
En de lage instap bij een BX? :p verder hele gave auto.quote:
[..]
Yaris is leuk maar de enige afknapper is de teller in het midden. En denk ik niet onder de 1000 te vinden.
Dacht net aan een Citroën BX, onderhoud wat ingewikkelder maar wel een geweldige auto
Dat zijn nog best stevige prijzen! Wel geslaagd uiteindelijk?quote:
Onder 1k is een Yaris lastig. Tijdje terug naar zitten kijken voor schoonmoeder, maar ze gaan voor 2 à 2,5k wel. En dan heb je bij 2k wel onderkant van de markt (ik trof er eentje met schade, roest en een motorstoring...).
Auto kan omhoog! De instap is vooral voor mijn vriendin, ik kan wat beter overweg met wat minder comfort dan haar.quote:
[..]
En de lage instap bij een BX? :p verder hele gave auto.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik schrok er ook van. De Yaris hebben we dan ook laten varen. Uiteindelijk geslaagd voor onder de duizend euro, ook een prima karretje maar geen Jap. En dondert ie over twee of drie jaar uit elkaar, zien we dan wel weer verder.quote:
[..]
Dat zijn nog best stevige prijzen! Wel geslaagd uiteindelijk?
Schip ahoy!
Waarom is het onderhoud ingewikkelder?quote:
Dacht net aan een Citroën BX, onderhoud wat ingewikkelder maar wel een geweldige auto
Ik weet dat het een apart veersysteem heeft, heb zelf 3 BX'en gehad maar qua onderhoud zag ik niet echt een extra moeilijkheid eerlijk gezegd.
Bij een 205 is onderhoud lastiger, de kleppen die het dichtst bij het schutboord zitten bijvoorbeeld, als je die wil stellen moet je bijna blind werken want je kunt er nauwelijks bij, laat staan dat je ziet wat je doet.
Dan had de 205 zeker een XU blok. Motorisch stelt een BX inderdaad niet veel voor (mits TU blok met hele koppakking :p ). Maak me vooral zorgen om het veersysteem en de beschikbaarheid van onderdelen.quote:
[..]
Waarom is het onderhoud ingewikkelder?
Ik weet dat het een apart veersysteem heeft, heb zelf 3 BX'en gehad maar qua onderhoud zag ik niet echt een extra moeilijkheid eerlijk gezegd.
Bij een 205 is onderhoud lastiger, de kleppen die het dichtst bij het schutboord zitten bijvoorbeeld, als je die wil stellen moet je bijna blind werken want je kunt er nauwelijks bij, laat staan dat je ziet wat je doet.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ah oke, je moet compromissen sluiten hequote:
[..]
Auto kan omhoog! De instap is vooral voor mijn vriendin, ik kan wat beter overweg met wat minder comfort dan haar.
Ja dat is ook wel zo. Wat is het geworden? Jij nog steeds BMW overigens?quote:
[..]
Ik schrok er ook van. De Yaris hebben we dan ook laten varen. Uiteindelijk geslaagd voor onder de duizend euro, ook een prima karretje maar geen Jap. En dondert ie over twee of drie jaar uit elkaar, zien we dan wel weer verder.
Ja,ik meld me ook maar even hier.Ik heb al meer dan een jaar geen Galant meer,maar blijf Galantfan.Rijd nu een Audi 80 uit 1992.Geen slechte auto hoor,in een opwelling bij mijn garage gekocht na dat de Galant voorgoed gestorven was.Dat ding glimt nog als of hij net uit de fabriek komt!Behalve hier en daar een paar krasjes.Die behandeling die ze toen deden in de Audi fabriek om roest tegen te gaan is zeer effectief blijkt wel.De carrosserie is gewoon nog helemaal roestvrij!Hij had 190000 km gevreten toen ik hem kocht,en nu na wat meer dan een jaar zit ik op 224000.Wel een paar reparaties achter de rug.Tja,allemaal wel mooi,maar een Japanner is het niet met rijden,en hoger dan 1 op 10 lukt niet.En 90 pk is niet al te veel..Dus als ik weer wat geld heb zal ik denk ik een Mazda 6 of 326 proberen.
BMW blijft lekker rijden hèquote:
[..]
Ja dat is ook wel zo. Wat is het geworden? Jij nog steeds BMW overigens?
. Uiteindelijk een 106'je gekocht. Prima spul en voor een stuk betere prijs.
Schip ahoy!
Wel een nette auto zo'n Audi 80.quote:
Ja,ik meld me ook maar even hier.Ik heb al meer dan een jaar geen Galant meer,maar blijf Galantfan.Rijd nu een Audi 80 uit 1992.Geen slechte auto hoor,in een opwelling bij mijn garage gekocht na dat de Galant voorgoed gestorven was.Dat ding glimt nog als of hij net uit de fabriek komt!Behalve hier en daar een paar krasjes.Die behandeling die ze toen deden in de Audi fabriek om roest tegen te gaan is zeer effectief blijkt wel.De carrosserie is gewoon nog helemaal roestvrij!Hij had 190000 km gevreten toen ik hem kocht,en nu na wat meer dan een jaar zit ik op 224000.Wel een paar reparaties achter de rug.Tja,allemaal wel mooi,maar een Japanner is het niet met rijden,en hoger dan 1 op 10 lukt niet.En 90 pk is niet al te veel..Dus als ik weer wat geld heb zal ik denk ik een Mazda 6 of 326 proberen.
Haha ja dat is zeker zo. 3 serie toch?quote:
[..]
BMW blijft lekker rijden hè
Klopt ja! Die zijn ook niet kapot te krijgen lijkt wel
Ik ga zo voor de lol ook een stukje rijden
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
Heb een mooie oldtimer gezien. Het is een soort mini green hornet bak voor maar 3k, lijkt me een koopje als je 3k kan missen.
https://www.marktplaats.n(...)eviousPage=lr&pos=11
Dingske met potentie.
https://www.marktplaats.n(...)eviousPage=lr&pos=11
Dingske met potentie.
When game is going full retard, you can only go with it. If you start going against it, if you start going half retard, you're done for!
Leuke wagentjes die 106quote:
[..]
BMW blijft lekker rijden hè
Ik ga er met pijn in mijn hart afscheid van nemen, want ik had een 1.0 en die was natuurlijk wel lekker zuinig.Maar wilde een optie met iets meer opties en de 205 vond ik stiekem toch leuker: dus het hele land afgezocht en een net exemplaar in Zutphen gevonden, in een niet zo'n gewilde kleur.
Worden trouwens steeds zeldzamer die 205's, terwijl je nog best veel 106's ziet rond rijden.
Zijn wel sterke auto's volgens mij die 205's.quote:
[..]
Leuke wagentjes die 106
Maar wilde een optie met iets meer opties en de 205 vond ik stiekem toch leuker: dus het hele land afgezocht en een net exemplaar in Zutphen gevonden, in een niet zo'n gewilde kleur.
Worden trouwens steeds zeldzamer die 205's, terwijl je nog best veel 106's ziet rond rijden.
Ja dat hoor ik eigenlijk veel, al is het wel vooral de GTI die zoveel in de spotlight staat. Maar een gewone uitvoering is ook best wel pittig, ik heb namelijk een 1.4 en die trekt echt wel lekker door.
Vooral in de bergen merkte ik dat verschil pas, de 1.0 in de 106 had daar echt moeite mee. Maar de 205 1.4 beklimt moeiteloos de bergen
Vooral in de bergen merkte ik dat verschil pas, de 1.0 in de 106 had daar echt moeite mee. Maar de 205 1.4 beklimt moeiteloos de bergen
Reserveonderdelen worden wel schaarser. Maar verder is het een bazebak hoor!quote:
Heb een mooie oldtimer gezien. Het is een soort mini green hornet bak voor maar 3k, lijkt me een koopje als je 3k kan missen.
[ afbeelding ]
https://www.marktplaats.n(...)eviousPage=lr&pos=11
Dingske met potentie.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Vanaf vandaag rij ik rond in een VW Jetta TSI automaat met 30.000 km in het prachtige wit, aan de andere kant van de wereld.
Toch wel even een stap terug vanaf een Hyundai Sonata, was toch een stapje luxer! Daarmee 5404 kilometer in 15 dagen mee gereden.
Toch wel even een stap terug vanaf een Hyundai Sonata, was toch een stapje luxer! Daarmee 5404 kilometer in 15 dagen mee gereden.
Ik heb ook nog altijd spijt van het verkopen van mijn '89er 205 GTi. Vooral wanneer je de huidige prijzen van een nette GTi ziet. Dat stokbrood was qua carrosserie keihard en had bij verkoop net wat meer dan 190k gelopenquote:
[..]
Leuke wagentjes die 106
Maar wilde een optie met iets meer opties en de 205 vond ik stiekem toch leuker: dus het hele land afgezocht en een net exemplaar in Zutphen gevonden, in een niet zo'n gewilde kleur.
Worden trouwens steeds zeldzamer die 205's, terwijl je nog best veel 106's ziet rond rijden.
Hoop vandaag of morgen mijn ST weer op te halen, want in zo'n Kia Picanto word je als autoliefhebber toch redelijk depressief.
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Bizar hoe snel de prijzen van de GTi's omhoog zijn geschoten.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Al het leuke oudere leuke spul lijkt die kant op te gaan. Kijk de prijzen van Detla Integrale's maar eensquote:
Bizar hoe snel de prijzen van de GTi's omhoog zijn geschoten.
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Wat dacht je van de Volvo 850 T5, T5R en R.quote:
[..]
Al het leuke oudere leuke spul lijkt die kant op te gaan. Kijk de prijzen van Detla Integrale's maar eens
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Klopt inderdaad. Diegene die nog voor een schappelijke prijs op internet staan is allemaal automaat met 300k+ km'squote:
[..]
Wat dacht je van de Volvo 850 T5, T5R en R.
De echte verzamelobjecten zijn nog erger.. Waar ze een aantal jaren terug rond de prijs van een klein appartementje zaten, doet een beetje Mercedes 190 Evo 2 tegenwoordig 3ton+. Vraag mij af wanneer deze bubbel barst.
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
omdat de rest allemaal in de prak is gereden of doorgerot.quote:
Bizar hoe snel de prijzen van de GTi's omhoog zijn geschoten.
De GTi krijgt eigenlijk alle aandacht en daardoor stijgen direct de prijzen in-direct, omdat juist de GTi uitvoeringen erg moeilijk te vinden zijn. Vooral als je zoals hierboven algenoemd wordt een net exemplaar wilt vinden, dus niet eentje met dik 3 ton op de teller want dan heb je er waarschijnlijk niet erg lang plezier want die lopen dan ook langzaam aan het einde van hun leven. Vooral als het een benzine-motor betreft en i.v.m. de wegenbelasting en milieuzones wil je echt geen Diesel kopen, dan kom je gewoon niet de grote Duitse steden onder andere binnen.quote:
[..]
Ik heb ook nog altijd spijt van het verkopen van mijn '89er 205 GTi. Vooral wanneer je de huidige prijzen van een nette GTi ziet. Dat stokbrood was qua carrosserie keihard en had bij verkoop net wat meer dan 190k gelopen
Hoop vandaag of morgen mijn ST weer op te halen, want in zo'n Kia Picanto word je als autoliefhebber toch redelijk depressief.
Dus heb bewust alle exemplaren met meer dan 250.00km's links laten liggen liggen, ook al zou je nog best zo'n 50.000 a 100.000 met zo'n exemplaar kunnen rijden. Maar bij GTi's zijn het vaak toch afgetrapte exemplaren en dan kun je naar mijn mening toch beter voor een nette 1.4i kijken, die kun je later alsnog met GTi velgen en stuur etc uitrusten.
Het behoort zelfs tot de mogelijkheid om een instrumentenpaneel van een GTi erin te zetten: in die onderdelen voor de 205 is namelijk daadwerkelijk een actieve handel ingaande, als je een beetje handig bent kun je ook nog veel zelf doen. Zo heb ik zelf dashboard lampjes vervangen en vanmorgen ben ik langs de sloop geweest voor kachelknoppen, de mijne waren namelijk bros en 2 knoppen waren stuk gegaan.
Op de sloop vervolgens uit een 205 Automaat de kachelknoppen eruit gehaald, waarna ik ze voor ¤ 3,50 mee mocht nemen omdat dat al het klein geld was dat ik in mijn beurs had. Zat ook nog een leuk stuur in, maar volgens mij was was die niet zwart van kleur.
Maar goed heb niet echt de kennis om zo'n stuur te vervangen, maar vind het wel leuker ogen dan zo'n stuur die ze in de laatste generatie 205's gestopt hebben.
Een stuur vervangen is meestal een kwestie van recht zetten en twee inbus boutjes. Of misschien zit er onder het centraal geplaatste peugeotlogo nog wel een bout. Vooral als er geen airbag in zit, kun je er weinig verkeerd aan doen denk ik. En als je het ergens bij kan leren/proberen, is het een 205 
Schip ahoy!
Ik weet ondertussen hoe het gaat: alleen is het stuur net in de verkeerde kleur en vond ik de staat niet meer zo goed, dus ik zoek nog verder. Wil het namelijk alleen doen wanneer ik een mooi zwart stuur vind dat ook op het zwart dashboard aansluit.
Wat is de diesel in vergelijking met benzine duur de laatste tijd.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Vooral de wegenbelasting voor het rijden van een diesel is duur, de brandstof zelf is ja net iets goedkoper dan benzine.
Zojuist een flink ongeluk zien gebeuren ~100m achter me op de A76 
Heb overwogen om te stoppen maar auto's achter me leken het niet in de gaten te hebben. Voor het eerst dat ik een ongeluk op hoge snelheid op de snelweg heb zien gebeuren, schrok me kapot man, ook al was het achter me.
Heb overwogen om te stoppen maar auto's achter me leken het niet in de gaten te hebben. Voor het eerst dat ik een ongeluk op hoge snelheid op de snelweg heb zien gebeuren, schrok me kapot man, ook al was het achter me.
Flesje bier
Klinkt best plausibel op de A76. Daar is het elke ochtend kermis.
Kon je zien wat er precies gebeurde?
Kon je zien wat er precies gebeurde?
Mrb valt wel mee, je hebt het er echt wel snel uit tov benzine. Maar diesel staat nu qua prijs best hoog en dat is dan wel weer jammer.quote:
Vooral de wegenbelasting voor het rijden van een diesel is duur, de brandstof zelf is ja net iets goedkoper dan benzine.
Schip ahoy!
Zag vanuit m'n ooghoeken iets langsschieten in m'n binnenspiegel. Toen ik keek zag ik een Peugeot 106 met hoge snelheid frontaal op de vangrail klappen. Gok dat 'ie een flinke ruk aan z'n stuur heeft gegeven of door iemand anders is geraakt, hij stond voor zover ik kon zien vrijwel haaks op de rijrichting toen hij de vangrail raakte.quote:
Klinkt best plausibel op de A76. Daar is het elke ochtend kermis.
Kon je zien wat er precies gebeurde?
Is wel vaker raak hier in het zuiden op de A76 ja. Maat van me heeft daar twee jaar geleden ook nog een flink ongeluk gehad.
Flesje bier
Het is ook erg druk daar tegenwoordig. Twee rijstroken voldoen in de spits eigenlijk niet. Plus heel veel op- en afritten in een paar km, waardoor je ook een onrustig verkeersbeeld hebt (ook veel automobilisten die hun auto nog even tussen de vrachtwagen door drukken naar de afrit). Na de afslag van de N281 is het rustig en breder, je ziet ook meteen dat daar veel minder ongelukken gebeuren.
Schip ahoy!
Even kort vraagje tussendoor, welke kit / lijm kan ik het best gebruiken de wijkende raamrubbers van m'n Peug 106 weer vast te zetten? Is dat gewoon van 3M ofzo?
Een linkje is lief
Een linkje is lief
...(Bijna) op vakantie naar het hoge Noorden!
https://www.onderdelenlij(...)k/peugeot/model/106/quote:Op vrijdag 21 april 2017 20:10 schreef mpc007 het volgende:
Even kort vraagje tussendoor, welke kit / lijm kan ik het best gebruiken de wijkende raamrubbers van m'n Peug 106 weer vast te zetten? Is dat gewoon van 3M ofzo?
Een linkje is lief
Kitten is kutten.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zal best, maar ik hoef nu ook niet gelijk het hele raam te vervangen. Enkel het rubber moet vastquote:Op vrijdag 21 april 2017 20:41 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
https://www.onderdelenlij(...)k/peugeot/model/106/
Kitten is kutten.
Dus oproep blijft staan, graag een link voor de kut-kit!
...(Bijna) op vakantie naar het hoge Noorden!
Hoe snel? Ik hou mijn verbruik namelijk bij en met benzine haal ik in mijn 205 ook 20km op 1 liter.quote:
[..]
Mrb valt wel mee, je hebt het er echt wel snel uit tov benzine. Maar diesel staat nu qua prijs best hoog en dat is dan wel weer jammer.
Heb voor de grap even op de site van de belastingdienst uitgerekend, als mijn 205 een diesel was i.p.v. een benzine dan zou dat per kwartaal ruim ¤ 100 meer zijn.
Dus dan moet je wel heel veel rijden om het voordeel met een diesel eruit te halen.
Met de 206 heb ik het er wel uit, rij ongeveer 35k-40k per jaar nu. Alleen het voordeel is nu wat minder als de prijzen zo dicht bij elkaar liggen.quote:
[..]
Hoe snel? Ik hou mijn verbruik namelijk bij en met benzine haal ik in mijn 205 ook 20km op 1 liter.
Heb voor de grap even op de site van de belastingdienst uitgerekend, als mijn 205 een diesel was i.p.v. een benzine dan zou dat per kwartaal ruim ¤ 100 meer zijn.
Dus dan moet je wel heel veel rijden om het voordeel met een diesel eruit te halen.
Mooiste zou een auto onder de 850 kg zijn met een G3 gasinstalatie, benzine mrb maar LPG literprijs! Echter zijn ze niet makkelijk te vinden voor mijn budget.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Het is per auto verschillend omdat het verschil in verbruik tussen diesel en benzine per auto/motor weer anders is. Bij één van mijn vorige auto's lag het verschil op 15k, bij de huidige op 20k geloof ik.quote:
[..]
Hoe snel? Ik hou mijn verbruik namelijk bij en met benzine haal ik in mijn 205 ook 20km op 1 liter.
Heb voor de grap even op de site van de belastingdienst uitgerekend, als mijn 205 een diesel was i.p.v. een benzine dan zou dat per kwartaal ruim ¤ 100 meer zijn.
Dus dan moet je wel heel veel rijden om het voordeel met een diesel eruit te halen.
Schip ahoy!
1:20 in een benzine is wel heel netjes. Dat red ik met mijn rugzakje op wielen nog niet eens. Al kan dat ook aan mijn rijstijl liggen .
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
1:20 in een benzine is zeer netjes. Ik ken enkel Aygootjes die dat mogelijk halen.
Ik kom er zelf niet bij in de buurt. En ik rij niet eens benzine
Ik kom er zelf niet bij in de buurt. En ik rij niet eens benzine
Schip ahoy!
1:20 geloof ik niet zo. Heb hetzelfde blokje als jij in een 106 en denk dat ie niet veel zuiniger is dan 1:16.5.
Of je moet 90 op de snelweg rijden, dus zeg dat er dan even bij.
Mijn auto mag ook in de fipo:
Peugeot 106 1.4 Sport 1998
Of je moet 90 op de snelweg rijden, dus zeg dat er dan even bij.
Mijn auto mag ook in de fipo:
Peugeot 106 1.4 Sport 1998
...(Bijna) op vakantie naar het hoge Noorden!
Ligt ook aan je rijstijl: ik rem zo min mogelijk en als ik op de autosnelweg zit, dan probeer ik een constante snelheid van ongeveer 100km/u aan te houden.quote:
1:20 geloof ik niet zo. Heb hetzelfde blokje als jij in een 106 en denk dat ie niet veel zuiniger is dan 1:16.5.
Of je moet 90 op de snelweg rijden, dus zeg dat er dan even bij.
Mijn auto mag ook in de fipo:
Peugeot 106 1.4 Sport 1998
Dat heet economische rijden, i.p.v. steeds volgas rijden waardoor je ook nog vaak moet remmen. Dus 1:20 is zeker mogelijk, alleen dat heeft wat discipline nodig.
Bij wegwerkzaamheden anticipeer ik bijvoorbeeld op de verlaging van de max, dan laat ik gas los zodat ik niet hoef te remmen. En wanneer de snelheidsbeperking opgeven word dan versnel ik weer naar de 100km/u.
Dat alles doe ik op een gecontroleerde en rustige wijze, dus blijf ook mooi in de 5 rijden zolang ik niet onder de 55km/u zak.
Met de 106 1.0 heb ik zelfs 1:22 mee behaald, maar die had geen vijfde versnelling. De 205 heeft wel gewoon 5 versnellingen.
Is mijn er ervaring trouwens ook dat 100km/u rijden hetzelfde verbruikt als 90km/u dus je hoeft echt geen 90km/u te rijden om economische te rijden.
Dat dacht ik dus al. Niets mis mee, ik rijd zelf ook met zo min mogelijk remmen en constante snelheid. Maar voor het vergelijk is het wel zo handig als iedereen gewoon de cijfers opgeeft bij de maximale snelheid, dus op de snelweg 100, 120, of 130. Vermoedelijk rijd je dan geen 1:20 meer maar ca 1:17. Nog steeds netjes.quote:
[..]
Ligt ook aan je rijstijl: ik rem zo min mogelijk en als ik op de autosnelweg zit, dan probeer ik een constante snelheid van ongeveer 100km/u aan te houden.
Dat heet economische rijden, i.p.v. steeds volgas rijden waardoor je ook nog vaak moet remmen. Dus 1:20 is zeker mogelijk, alleen dat heeft wat discipline nodig.
Bij wegwerkzaamheden anticipeer ik bijvoorbeeld op de verlaging van de max, dan laat ik gas los zodat ik niet hoef te remmen. En wanneer de snelheidsbeperking opgeven word dan versnel ik weer naar de 100km/u.
Dat alles doe ik op een gecontroleerde en rustige wijze, dus blijf ook mooi in de 5 rijden zolang ik niet onder de 55km/u zak.
Met de 106 1.0 heb ik zelfs 1:22 mee behaald, maar die had geen vijfde versnelling. De 205 heeft wel gewoon 5 versnellingen.
Is mijn er ervaring trouwens ook dat 100km/u rijden hetzelfde verbruikt als 90km/u dus je hoeft echt geen 90km/u te rijden om economische te rijden.
...(Bijna) op vakantie naar het hoge Noorden!
Nee verbruik gaat natuurlijk wel omhoog als 120 a 130km/u rijdt, maar echt veel sneller op je plaats van bestemming ben je dan niet. Vooral in Duitsland met tig wegwerkzaamheden, in Nederland kan je wel goed doorrijden buiten de spits.
Wat haal jij?quote:
1:20 in een benzine is zeer netjes. Ik ken enkel Aygootjes die dat mogelijk halen.
Ik kom er zelf niet bij in de buurt. En ik rij niet eens benzine
Mja dat zal het zijn. Ik rij 's ochtends voor de spits en dan haal je ook wel 130-140 zonder veel te remmen.quote:
Dat heet economische rijden, i.p.v. steeds volgas rijden waardoor je ook nog vaak moet remmen. Dus 1:20 is zeker mogelijk, alleen dat heeft wat discipline nodig.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ach, je moet maar net weten waar en wanneer je door kunt rijdenquote:Op zaterdag 22 april 2017 22:11 schreef JDude het volgende:
[..]
Mja dat zal het zijn. Ik rij 's ochtends voor de spits en dan haal je ook wel 130-140 zonder veel te remmen.
Als ik de auto van pa lief meeheb en via de A12 van omgeving Gouda naar omgeving Leiden rijd en het is wat later op de avond, dus overal 130, kan je vaak wel 180-200 km/h doorcruisen. Maarja, dat is dan een Volvo V60 D6 met 280pk en 600Nm dus dat voelt minder eng dan 150 met de 106
...(Bijna) op vakantie naar het hoge Noorden!
Ik rij voor m'n werk in een VW Up. Die gaat de 180 niet eens halen, al smeek ik 'm op m'n blote knietjes.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Mijn 205 ook net niet, maar 175km/u haalt ie wel hoor. Alleen dat is niet goed voor het verbruik, oh en het heeft geen zin.quote:
Ik rij voor m'n werk in een VW Up. Die gaat de 180 niet eens halen, al smeek ik 'm op m'n blote knietjes.
weet er alles van, mn moeder rijdt er eentje.. heb je wel de 75pk versie?quote:
Ik rij voor m'n werk in een VW Up. Die gaat de 180 niet eens halen, al smeek ik 'm op m'n blote knietjes.
...(Bijna) op vakantie naar het hoge Noorden!
Heb met mijn 106 toendertijd eens gemiddeld op een tank 1:24 gereden. 90-100 op de snelweg max en veel in de slipstream van vrachtwagens rijden.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ook dat ligt een beetje aan de route en de rijstijl. Laatst nog een vergelijking gedaan: ik 's nachts op behoorlijke snelheid door Duitsland, maatje van me overdag met het verkeer mee en pieken rond 150. Verschil in reistijd: meer dan 50%. Over een route van 900km.quote:
Nee verbruik gaat natuurlijk wel omhoog als 120 a 130km/u rijdt, maar echt veel sneller op je plaats van bestemming ben je dan niet. Vooral in Duitsland met tig wegwerkzaamheden, in Nederland kan je wel goed doorrijden buiten de spits.
Normaal gesproken zo'n 1:17. Maar ik rij overal de max plus een paar km erop, en regelmatig even een stukje gassen naar 160+. Dan is zo'n verbruik gewoon heel netjes.quote:
Constant doorboenderen betekent 1:12. Een vorige auto deed bij doorboenderen niet eens 1:5
Schip ahoy!
Dat is zeker heel netjes! 1:17 is gewoon prima dan.quote:
[..]
Ook dat ligt een beetje aan de route en de rijstijl. Laatst nog een vergelijking gedaan: ik 's nachts op behoorlijke snelheid door Duitsland, maatje van me overdag met het verkeer mee en pieken rond 150. Verschil in reistijd: meer dan 50%. Over een route van 900km.
[..]
Normaal gesproken zo'n 1:17. Maar ik rij overal de max plus een paar km erop, en regelmatig even een stukje gassen naar 160+. Dan is zo'n verbruik gewoon heel netjes.
Constant doorboenderen betekent 1:12. Een vorige auto deed bij doorboenderen niet eens 1:5
Ja tijdwinst valt op grote stukken echt wel te behalen: toen ik mijn 205 kocht in Zutphen, ben ik niet met 100km/u naar huis gereden. Maar toch echt minimaal 120km/u omdat de auto dat makkelijk aankon, en ook snel inhalen kan.quote:
[..]
Ook dat ligt een beetje aan de route en de rijstijl. Laatst nog een vergelijking gedaan: ik 's nachts op behoorlijke snelheid door Duitsland, maatje van me overdag met het verkeer mee en pieken rond 150. Verschil in reistijd: meer dan 50%. Over een route van 900km.
[..]
Normaal gesproken zo'n 1:17. Maar ik rij overal de max plus een paar km erop, en regelmatig even een stukje gassen naar 160+. Dan is zo'n verbruik gewoon heel netjes.
Constant doorboenderen betekent 1:12. Een vorige auto deed bij doorboenderen niet eens 1:5
Maar goed zag gisteren een video van Autoblog, over een Alfa Romeo. Nou dan ga je pas huilen over je brandstof verbruik, die haalt niet eens 10km op 1 liter brandstof.
Ik heb die video ook gezien, maar vroeg me af of dat verbruik niet een beetje overdreven was. Zelfs met een dorstige Busso V6 moet je echt wel moeite doen om maar 1:5 te rijden (in een Alfa 147), er zijn ook genoeg online reviews van mensen met die motor die met wat meer snelwegverbruik een gemiddelde van 1:11 a 1:12 halen.quote:
[..]
Ja tijdwinst valt op grote stukken echt wel te behalen: toen ik mijn 205 kocht in Zutphen, ben ik niet met 100km/u naar huis gereden. Maar toch echt minimaal 120km/u omdat de auto dat makkelijk aankon, en ook snel inhalen kan.
Maar goed zag gisteren een video van Autoblog, over een Alfa Romeo. Nou dan ga je pas huilen over je brandstof verbruik, die haalt niet eens 10km op 1 liter brandstof.
...(Bijna) op vakantie naar het hoge Noorden!
Tot dat ze staan te flitsen en dan krijgt je pa een fikse rekening. Je kan wel te hard rijden maar ik zou de overschrijding met max 30-40km/h doen op de snelweg.quote:
[..]
Ach, je moet maar net weten waar en wanneer je door kunt rijden
Als ik de auto van pa lief meeheb en via de A12 van omgeving Gouda naar omgeving Leiden rijd en het is wat later op de avond, dus overal 130, kan je vaak wel 180-200 km/h doorcruisen. Maarja, dat is dan een Volvo V60 D6 met 280pk en 600Nm dus dat voelt minder eng dan 150 met de 106
Ja dat overdrijven zit wat in natuurlijk, want dan moet je wel heel erg vaak tanken.quote:
[..]
Ik heb die video ook gezien, maar vroeg me af of dat verbruik niet een beetje overdreven was. Zelfs met een dorstige Busso V6 moet je echt wel moeite doen om maar 1:5 te rijden (in een Alfa 147), er zijn ook genoeg online reviews van mensen met die motor die met wat meer snelwegverbruik een gemiddelde van 1:11 a 1:12 halen.
Avond 
Nu is een 205 wel een stuk lichter als een 306 natuurlijk, dus harder kan 'ie wel, maar of dat zo lekker gaat?
Ik moet zeggen dat mijn 206 zo'n snelheden wat dat betreft een stuk beter aan kan.
Ik zal me ook even kort voorstellen, trouwens. Ik heb een jaar geleden m'n eerste wagen gekocht, een Peugeot 306 1.4. De opvolger daarvan kwam iets eerder dan gepland, aangezien de 306 al na een paar maanden in Zuid-Frankrijk total loss is gereden.
Daarom rij ik sinds een half jaar – naar volle tevredenheid – rond in een Peugeot 206 cc 2.0 16v uit 2002.
De tweeliter is een lekker pittig blok met z'n 138 PK, ondanks dat het volgens velen geen 'echt' GTi blok is.
[ Bericht 16% gewijzigd door J.Appleseed op 24-04-2017 22:11:20 ]
Ik heb met m'n Peugeot 306 1.4 maximaal 160 km/u gehaald op de GPS, dat was op een stuk snelweg dat flink bergaf ging. Toen begon er e.e.a. ook dusdanig te trillen dat ik het niet meer echt veilig vond om nóg harder te gaanquote:
[..]
Mijn 205 ook net niet, maar 175km/u haalt ie wel hoor. Alleen dat is niet goed voor het verbruik, oh en het heeft geen zin.
Nu is een 205 wel een stuk lichter als een 306 natuurlijk, dus harder kan 'ie wel, maar of dat zo lekker gaat?
Ik moet zeggen dat mijn 206 zo'n snelheden wat dat betreft een stuk beter aan kan.
Ik zal me ook even kort voorstellen, trouwens. Ik heb een jaar geleden m'n eerste wagen gekocht, een Peugeot 306 1.4. De opvolger daarvan kwam iets eerder dan gepland, aangezien de 306 al na een paar maanden in Zuid-Frankrijk total loss is gereden.
Daarom rij ik sinds een half jaar – naar volle tevredenheid – rond in een Peugeot 206 cc 2.0 16v uit 2002.
De tweeliter is een lekker pittig blok met z'n 138 PK, ondanks dat het volgens velen geen 'echt' GTi blok is.
[ Bericht 16% gewijzigd door J.Appleseed op 24-04-2017 22:11:20 ]
Ik was samen met 'n vriend op vakantie, en we waren op de derde dag van wat een weeklange vakantie zou moeten worden op de terugweg van Avignon naar onze bed & breakfast. Op een gegeven moment stopte de auto vóór ons, ik weet niet meer waarom. Misschien om een auto van rechts te laten voorgaan? Omdat die vriend en ik elkaar afwisselden als bestuurder reed hij nu, en ondanks dat wij op tijd stil stonden was dat voor de Land Rover achter ons niet het geval. Met z'n lierinstallatie voorop is die toen achterop m'n 306 geredenquote:
Zonde van die 306Hoe heeft dat ongeluk overigens kunnen gebeuren?
Dat geeft natuurlijk ook helemaal niet mee, zo'n lierinstallatie.Ik was er echt kapot van toen, m'n eerste auto zo snel total loss gereden zien worden. Gelukkig heeft de ANWB toen vrij snel vervangend vervoer voor ons geregeld om terug naar Nederland te rijden. De afhandeling voor wat betreft verzekeringswerk was wel echt een drama, ik heb maandenlang elke week gebeld om dingen te regelen zoals een schaderapport door een expert en het laten slopen van de auto. Degene die ons heeft aangereden was namelijk zelf een Fransman, en als buitenlander duurt het daar ontzettend lang voordat je iets gedaan krijgt.
Dat is wel echt balen zeg Zou ik zelf echt heel erg vinden als dat met mijn 205 gebeurde, maar soms krijg ik wel echt de kribbels als ik weer een bumperklever achter mij heb zitten. Op de autosnelweg doe ik dan bewust snelheid minderen zodat de bumperklever niet achter mij blijft zitten, want ik vind het maar wat eng als iemand weinig volg afstand houdt.
Zou ik zelf echt heel erg vinden als dat met mijn 205 gebeurde, maar soms krijg ik wel echt de kribbels als ik weer een bumperklever achter mij heb zitten. Op de autosnelweg doe ik dan bewust snelheid minderen zodat de bumperklever niet achter mij blijft zitten, want ik vind het maar wat eng als iemand weinig volg afstand houdt.
Ik rij op de snelweg meestal best wel goed door (120 a 130 km/h voor zover dat kan) en ik ben over het algemeen ook het meest op de linker rijstrook te vinden. Als ik in de gaten heb dat iemand met een hogere snelheid op me af komt dan ik zelf op dat moment rij zal ik aan de kant gaan als dat mogelijk is, maar anders heeft 'ie zich toch echt aan de op dat moment geldende Vmax te houden totdat ik opzij kan gaanquote:
Dat is wel echt balen zeg
Je hebt inderdaad van die figuren die denken dat het helpt om te gaan bumperkleven, maar meestal is seinen met het remlicht of, als dat niet helpt, even vaart verminderen wel genoeg om ze duidelijk te maken dat dat niet gaat werken.Op de snelweg, en dan met name in een file of bij langzaamrijdend verkeer, hou ik meestal wel ruim afstand van mijn voorganger. Dat verkleint het risico op kop-staart aanrijdingen aanzienlijk aangezien ik niet (keihard) op de rem hoef te staan als mijn voorganger even moet remmen zoals dat in langzaamrijdend verkeer wel regelmatig gebeurt. Dan hoef ik alleen mijn gas los te laten. Anticiperen is daarin heel belangrijk
Ik heb me door dat ongeluk wel gerealiseerd dat, zelfs als jij zelf zo goed mogelijk probeert op te letten, dat geen garantie is dat je niet in een ongeluk terecht komt. Iemand anders kan ook even niet opletten, en dan is een ongeluk zo gebeurd. Maar het heeft geen zin om je daar druk over te maken, dat ligt buiten je macht. Het enige dat je zelf kan doen is zo goed mogelijk opletten en genieten van je auto zolang het kan
[ Bericht 9% gewijzigd door J.Appleseed op 24-04-2017 22:49:49 ]
Ach welnee. Die anderen moet gewoon allemaal stoppen met mij in de weg rijden. Ik stel voor dat ze voortaan allemaal thuis blijven als ik de weg op moet.quote:
Ja je moet rekening houden met de fouten van andere, dat zei mijn rijschool altijd.
Schip ahoy!
