SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Mee eens, daarom lijken mij sectortijden etc. veel belangrijker dan complete rondetijden en zelfs dan zegt het nog niks.quote:Op woensdag 1 maart 2017 12:26 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
ik denk dat je eerder moet kijken naar bepaalde bochten op een circuit als Barcelona. Bocht 3 en bocht 9 schijnen nogal wat te zeggen over hoe goed een auto nu echt is.
2014; 2e (DSQ) en DNFquote:Op woensdag 1 maart 2017 12:25 schreef Doevelaer het volgende:
[..]
Ach, het werd hier gisteren ook al gezegd; Red Bull loopt ieder jaar gigantisch te sandbaggen tijdens de wintertests. Om er vervolgens in Melbourne 'ineens' te staan.
2015; 6e (+1 lap) en DNS
2016; 4e en DNS (arme Kvyat, 2 jaar op rij
Mwoa, wisselend hoor.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
En is het ook niet zo dat Renault een grote upgrade heeft gepland voor Spanje. Ze willen eerst zeker weten of deze motor betrouwbaar is.
Gelet op de hoge topsnelheden lijkt de renault me nu al prima.quote:
En is het ook niet zo dat Renault een grote upgrade heeft gepland voor Spanje. Ze willen eerst zeker weten of deze motor betrouwbaar is.
Het komt allemaal goed 
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ik denk dat gebaseerd op de info die we nu krijgen we gewoon weer een saaie Mercedes-hegemonie gaan krijgen dit jaar. En ja, dat is speculatie. Maar al die sandbag verhalen, ik geloof daar niet zo in. Wishfull thinking.
We hopen allemaal op keiharde competitie tussen Mercedes, Ferrari en RB, maar ik ben bang dat de praktijk anders wordt.
En waarschijnlijk word ik hierom afgezeken en kan je gebaseerd op wat je nu ziet nog niets zeggen. Dan baseer ik het wel op mijn glazen bol
.
We hopen allemaal op keiharde competitie tussen Mercedes, Ferrari en RB, maar ik ben bang dat de praktijk anders wordt.
En waarschijnlijk word ik hierom afgezeken en kan je gebaseerd op wat je nu ziet nog niets zeggen. Dan baseer ik het wel op mijn glazen bol
.
Woei!
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
1. S. Vettel Ferrari 01:22.852 142
2. C. Sainz Jr. Scuderia Toro Rosso 01:23.134 133
3. F. Massa Williams 01:23.644 129
4. S. Perez Force India F1 01:23.721 60
Testtijden van 4 maart vorig jaar ...
Het zegt dus NIKS.
2. C. Sainz Jr. Scuderia Toro Rosso 01:23.134 133
3. F. Massa Williams 01:23.644 129
4. S. Perez Force India F1 01:23.721 60
Testtijden van 4 maart vorig jaar ...
Het zegt dus NIKS.
Er vanuit gaande dat de betrouwbaarheid in de fabriek uitgebreid getest is, lijkt me dat die motor zeker mee kan komen.quote:
[..]
Gelet op de hoge topsnelheden lijkt de renault me nu al prima.
Al zegt topsnelheid niet alles, maar de acceleratie gaan we pas tijdens de kwalificatie zien in melbourne gok ik zo.
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Iemand trouwens een werkend filmpje gevonden van ted's notebook van gisteren ?
Pg_up: "hey homo, zeg eens wat. Ben je bot ofzo?"
Verdammte Hüte
Verdammte Hüte
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
en dit zijn de gecombineerde resultaten van alle dagen in Barcelona vorig jaar:
1. Kimi Raikkonen FIN Ferrari-Ferrari 363 laps 1m 22.765s (II)
2. Sebastian Vettel GER Ferrari-Ferrari 493 laps 1m 22.852s (II)
3. Nico Rosberg GER Mercedes-Mercedes 656 laps 1m 23.022s (II)
4. Nico Hulkenberg GER Force India-Mercedes 357 laps 1m 23.110s (I)
5. Carlos Sainz ESP Toro Rosso-Ferrari 514 laps 1m 23.134s (II)
6. Felipe Massa BRZ Williams-Mercedes 411 laps 1m 23.192s (II)
7. Valtteri Bottas FIN Williams-Mercedes 442 laps 1m 23.261s (II)
8. Max Verstappen NED Toro Rosso-Ferrari 577 laps 1m 23.382s (II)
9. Daniel Ricciardo AUS Red Bull-TAG-Heuer 456 laps 1m 23.525s (I)
10. Lewis Hamilton GBR Mercedes-Mercedes 673 laps 1m 23.622s (II)
edit: totale rondes van vorig jaar
Team lap counts
1. Mercedes 1329 laps
2. STR 1091
3. Ferrari 856
4. Williams 853
5. Sauber 832
6. Red Bull 814
7. Force India 814
8. Renault 782
9. McLaren 707
10. Manor 479
11. Haas 412
1. Kimi Raikkonen FIN Ferrari-Ferrari 363 laps 1m 22.765s (II)
2. Sebastian Vettel GER Ferrari-Ferrari 493 laps 1m 22.852s (II)
3. Nico Rosberg GER Mercedes-Mercedes 656 laps 1m 23.022s (II)
4. Nico Hulkenberg GER Force India-Mercedes 357 laps 1m 23.110s (I)
5. Carlos Sainz ESP Toro Rosso-Ferrari 514 laps 1m 23.134s (II)
6. Felipe Massa BRZ Williams-Mercedes 411 laps 1m 23.192s (II)
7. Valtteri Bottas FIN Williams-Mercedes 442 laps 1m 23.261s (II)
8. Max Verstappen NED Toro Rosso-Ferrari 577 laps 1m 23.382s (II)
9. Daniel Ricciardo AUS Red Bull-TAG-Heuer 456 laps 1m 23.525s (I)
10. Lewis Hamilton GBR Mercedes-Mercedes 673 laps 1m 23.622s (II)
edit: totale rondes van vorig jaar
Team lap counts
1. Mercedes 1329 laps
2. STR 1091
3. Ferrari 856
4. Williams 853
5. Sauber 832
6. Red Bull 814
7. Force India 814
8. Renault 782
9. McLaren 707
10. Manor 479
11. Haas 412
Ja dat dus, en niet de rondetijden in hun geheel. Ze zijn specifiek op bepaalde bochten aan het testen, of de cijfertjes die er in werkelijkheid uit rollen overeen komen met de sim data. Als dat het geval is klopt hun model en hebben ze ook veel meer aan de sim data.quote:
[..]
ik denk dat je eerder moet kijken naar bepaalde bochten op een circuit als Barcelona. Bocht 3 en bocht 9 schijnen nogal wat te zeggen over hoe goed een auto nu echt is.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
En de commentaren van vorig jaar? Zoiets als dit (Gary Anderson):quote:
1. S. Vettel Ferrari 01:22.852 142
2. C. Sainz Jr. Scuderia Toro Rosso 01:23.134 133
3. F. Massa Williams 01:23.644 129
4. S. Perez Force India F1 01:23.721 60
Testtijden van 4 maart vorig jaar ...
Het zegt dus NIKS.
Kan iemand zich herinneren of dat een beetje klopte?quote:I know the Mercedes has broken into the 1m19s bracket on super-softs, but watching at the fast Turn 9 right-hander the Ferrari doing 1m21s on mediums still looks the most impressive car to me. It just looks so stable and consistent.
Woei!
Ze zullen van alles willen testen van bandenslijtage bij verschillende set ups. Maar ook hoe de remmen en het doen en ook het verbruik van de nieuwe motor.quote:
[..]
Er vanuit gaande dat de betrouwbaarheid in de fabriek uitgebreid getest is, lijkt me dat die motor zeker mee kan komen.
Al zegt topsnelheid niet alles, maar de acceleratie gaan we pas tijdens de kwalificatie zien in melbourne gok ik zo.
En als ze inderdaad telkens 1 sector snel gaan.
Maar laten we wel wezen de voorgaande jaren draaide het niet om t snelste rondje maar om wie als eerste over de streep gaat. Dus als je een halve seconde verliest maar een pitstop uit kan sparen zullen ze wel willen weten waar die punten liggen.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Als de teams niet sandbaggen ziet Ferrari er beter uit dan Mercedes omdat ze op hardere banden bijna net zo snel rijden als de Mercedes.quote:
Ik denk dat gebaseerd op de info die we nu krijgen we gewoon weer een saaie Mercedes-hegemonie gaan krijgen dit jaar. En ja, dat is speculatie. Maar al die sandbag verhalen, ik geloof daar niet zo in. Wishfull thinking.
We hopen allemaal op keiharde competitie tussen Mercedes, Ferrari en RB, maar ik ben bang dat de praktijk anders wordt.
En waarschijnlijk word ik hierom afgezeken en kan je gebaseerd op wat je nu ziet nog niets zeggen. Dan baseer ik het wel op mijn glazen bol
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Ik weet ook niet of het echt sandbagging genoemd kan worden. Het is niet alsof ze door niet voluit te gaan dingen willen achterhouden. Het is meer dat ze niet voluit willen/hoeven te gaan want dat levert niks op.
Het lijkt me handig om de gehele dag te testen met 1 motor instelling en kan me voorstellen dat ze nu op 90 of 95% zitten en niet op 100.
Lekker makkelijk verdienen aan die hypes. Dit slaat natuurlijk helemaal nergens op. Je hebt nieuwe regels dus de kaarten worden opnieuw geschud. Mercedes heeft de beste motor, maar de verschillen zijn kleiner geworden en de verschillen zijn minder belangrijk geworden omdat de auto's meer snelheid meenemen uit de bocht. Zowel Mercedes als Ferrari zijn goed uit de winter gekomen, er is op zich geen reden om aan te nemen dat Mercedes per se nog wat voor zou hebben op Ferrari. Dan zit Hamilton in die Mercedes, die 3 keer WK is geworden in een stuk of 8 WK-waardige auto's, en Vettel in de Ferrari, die 4 keer WK is geworden in slechts 4 WK-waardige auto's. Dan zou je zeggen dat die ongeveer gelijk genoteerd staan, maar Hamilton staat 1:1.8 en Vettel 1:12. Wat voor malloot moet je zijn om 100 euro te riskeren om er 80 te winnen?quote:
Ik had het nog niet gehoord, maar Max dus achter Hamilton no2 favoriet voor het kampioenschap bij de bookmakers.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ik denk eerder dat die 2 heren met commentaar een redelijk kale auto zien tov de rest van het veld en dan meteen in een stuip schieten als er niet de snelste ronde naar buiten komt.
RB doet er goed aan om gewoon schoon te beginnen. De rest is al verder ontwikkeld en daar kan waarschijnlijk minder winst gehaald worden met een extra vleugeltje of randje hier of daar tov de RB.
RB doet er goed aan om gewoon schoon te beginnen. De rest is al verder ontwikkeld en daar kan waarschijnlijk minder winst gehaald worden met een extra vleugeltje of randje hier of daar tov de RB.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
quote:12:55 Grosjean is struggling a little with the rear end of the Haas turning in to Turn 10. Perhaps someone should tell him he is braking about two car lengths later than everyone else? As Eddie Irvine used to say, he could brake later than the car could...
Gary Anderson
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Done deal, kunnen het seizoen wel afsluiten.quote:The fastest driver on track is currently Ricciardo, lapping in the mid-1m21s bracket.
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Stroll weer naast de baan
Bij het vallen van de vlag is Lance Stroll nog van de baan geschoven. De Williams staat in de grindbak. Het is lastig te zien waar precies, het lijkt op bocht 4.
Update geplaatst op 13:03:11
Bij het vallen van de vlag is Lance Stroll nog van de baan geschoven. De Williams staat in de grindbak. Het is lastig te zien waar precies, het lijkt op bocht 4.
Update geplaatst op 13:03:11
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
En de enige voorvleugel van vandaag naar de klote? Zo gaan Pa Strolls centen er snel doorheen.quote:
Stroll weer naast de baan
Bij het vallen van de vlag is Lance Stroll nog van de baan geschoven. De Williams staat in de grindbak. Het is lastig te zien waar precies, het lijkt op bocht 4.
Update geplaatst op 13:03:11
Strolldonado 
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Laten we het er maar op houden dat hij nog aan de F1 moet wennen.quote:
Stroll weer naast de baan
Bij het vallen van de vlag is Lance Stroll nog van de baan geschoven. De Williams staat in de grindbak. Het is lastig te zien waar precies, het lijkt op bocht 4.
Update geplaatst op 13:03:11
Al vind ik het vreemd dat je naast de baan schiet bij testdagen terwijl je naar mijn idee dan niet tot de max gaat.
Hoeft niet zoveel te zeggen.quote:
knip
Ik had het nog niet gehoord, maar Max dus achter Hamilton no2 favoriet voor het kampioenschap bij de bookmakers.
Als men nu massaal gaat inzetten op het kampioenschap van Palmer, dan passen de bookies zijn odds ook aan en lijkt hij een serieuze kandidaat voor het kampioenschap terwijl zijn kansen voor het kampioenschap gewoon hetzelfde gebleven zijn
Misschien moet hij Nissany eens bellen?quote:
[..]
Laten we het er maar op houden dat hij nog aan de F1 moet wennen.
Al vind ik het vreemd dat je naast de baan schiet bij testdagen terwijl je naar mijn idee dan niet tot de max gaat.
Altijd onderweg naar het avontuur
Klopt, ik herhaalde alleen maar wat er in het filmpje gezegd werd.quote:
[..]
Hoeft niet zoveel te zeggen.
Als men nu massaal gaat inzetten op het kampioenschap van Palmer, dan passen de bookies zijn odds ook aan en lijkt hij een serieuze kandidaat voor het kampioenschap terwijl zijn kansen voor het kampioenschap gewoon hetzelfde gebleven zijn
Max hoort mijns inziens wel in de top 5/6 thuis. Maar twee zou ik hem niet op zetten.
Wennen? Terwijl hij afgelopen seizoen juist veel kilometers gemaakt heeft in een F1 van 2014.quote:
[..]
Laten we het er maar op houden dat hij nog aan de F1 moet wennen.
Al vind ik het vreemd dat je naast de baan schiet bij testdagen terwijl je naar mijn idee dan niet tot de max gaat.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
ach die past de Gilles Villeneuve methode toe..quote:
Op "om de limiet te vinden moet je erover gaan"Gilles spinde bij z,n debuut (in de trainingen) ook elke ronde, maar wel elke keer op een andere plek
en reed ook geregeld een auto plat..quote:
[..]
ach die past de Gilles Villeneuve methode toe..
Gilles spinde bij z,n debuut (in de trainingen) ook elke ronde, maar wel elke keer op een andere plek
Tis dat Enzo zo gek op hem was anders was ie door elk team ontslagen
Stroll gaat het Max nog lastig maken als hij gewend is.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Valt me op hoe goed er eigenlijk geacteerd wordtquote:
.
Woei!
Die Hitler parodiėn waren al niet grappig meer in 1945
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Vond jij al niet grappig meer in 1945 bedoel jequote:
Die Hitler parodiėn waren al niet grappig meer in 1945
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Was het niet Renault die een koeling probleem hadden met hun bodywork? Dat wordt nog wat als die motor echt harder zou moeten lopen danquote:Watching trackside this morning, I don't think the Renault engine is running to its full potential. In all three cars - the Red Bull, Toro Rosso and the works Renault - it sounds a bit quieter and calmer than the other engines - even the Honda. It might just be a characteristic of the engine, but I don't see what that would be as revs still make noise. That suggests there is some more to come from those teams, even just in the power unit department.
Gary Anderson
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Dus in ieder geval geen Red Bull die ophanging moet aanpassen (kan natuurlijk nog komen).quote:It is unclear how many teams have had their suspension systems inspected, but it is understood that one team has been told to make revisions to its design concept for 2017 because it would not have been in line with the FIA's view on what is allowed. It is unclear which team has had to make a change but sources suggest that Red Bull – which has been singled out as having a design that could be impacted by the latest directive – has not yet been looked at.
heywoodu
Van bijna dood tot olympiėr:
TAG Heuer is dus eigenlijk gewoon een Renault-motor? 
Dat zijn de zaken waar ik me totaal niet mee bezig houdt eigenlijk
Dat zijn de zaken waar ik me totaal niet mee bezig houdt eigenlijk
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiėr in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Onder welke steen leef jij? Dat was vorig jaar ook al zo.quote:
TAG Heuer is dus eigenlijk gewoon een Renault-motor?
Dat zijn de zaken waar ik me totaal niet mee bezig houdt eigenlijk
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
heywoodu
Van bijna dood tot olympiėr:
Ja er staat me wel heel vaag iets van bij, maar ik weet niet meer hoe het nou zat en waarom het dan niet gewoon een Renault-motor heetquote:
[..]
Onder welke steen leef jij? Dat was vorig jaar ook al zo.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiėr in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Tag Heuer maakt klokken geen motorsquote:
TAG Heuer is dus eigenlijk gewoon een Renault-motor?
Dat zijn de zaken waar ik me totaal niet mee bezig houdt eigenlijk
Is gewoon een Renault motor.
Dit kan echt niet als je in de eindredactie sport zitquote:
TAG Heuer is dus eigenlijk gewoon een Renault-motor?
Dat zijn de zaken waar ik me totaal niet mee bezig houdt eigenlijk
. (hoe vaak heb je die al gehoord 
)
Woei!
heywoodu
Van bijna dood tot olympiėr:
Nu ongeveer één keer denk ikquote:
[..]
Dit kan echt niet als je in de eindredactie sport zit
(misschien twee, maar dat weet ik niet zeker)
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiėr in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Gezien de problemen met de Renault motor twee jaar geleden wilde RB van de Renault af, maar kon geen andere leverancier krijgen. Daarom bleven ze bij Renault maar hebben ze de bedongen dat ze de motor mochten rebadgen naar TAG Heuer (en ging STR naar Ferrari).quote:
[..]
Ja er staat me wel heel vaag iets van bij, maar ik weet niet meer hoe het nou zat en waarom het dan niet gewoon een Renault-motor heet
Afgelopen jaar waren ze redelijk tevreden over de vooruitgang van de motor en is ook STR terug bij Renault en is het alleen nog de vraag of die ook gerebadged wordt of dat die Renault blijft (er staat vooralsnog geen Renault op de wagen).
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
In een interview waar er naar gevraagd werd zei die iets in de trend van " ja, kan gebeuren, we zijn allemaal aan het pushen (dag1quote:
[..]
Laten we het er maar op houden dat hij nog aan de F1 moet wennen.
Al vind ik het vreemd dat je naast de baan schiet bij testdagen terwijl je naar mijn idee dan niet tot de max gaat.
) maar dat ligt nu achter ons we kijken weer vooruit". En dan spint ie vandaag weer 
