Japan #43 <3

Volgens de voorspelling zou het noorden dan nog zeker relevant zijn.

Maar als ik je datum zo zie en de eindbestemming vraag ik me af of je dezelfde reis gaat maken? Vertrek zelf ook op 13 april richting Fukuoka en eindig dan ook in Sapporo 3 weken later.

Ja met Koning Aap.

Dat zou wel toevallig zijn.

"Japan anders"?

quote:

Op woensdag 22 maart 2017 22:30 schreef matthijst het volgende:
"Japan anders"?

Ja

Wel apart dat ze Kyoto en Tokio overslaan
edit, ah, voor gevorderden

quote:

Op donderdag 23 maart 2017 15:51 schreef matthijst het volgende:
Wel apart dat ze Kyoto en Tokio overslaan
edit, ah, voor gevorderden

Zou dat echt de enige betekenis zijn van "Unieke Japanreis voor gevorderden"?
En wat zijn de criteria om gevorderd te worden?

Wel grappig dat jullie samen gaan!

quote:

Op donderdag 23 maart 2017 15:55 schreef Fogel het volgende:

[..]

Zou dat echt de enige betekenis zijn van "Unieke Japanreis voor gevorderden"?
En wat zijn de criteria om gevorderd te worden?

Geen idee, dat je Kyoto en Tokio al gezien hebt denk ik?

quote:

Op donderdag 23 maart 2017 15:51 schreef matthijst het volgende:
Wel apart dat ze Kyoto en Tokio overslaan
edit, ah, voor gevorderden

Die sla ik dit jaar ook over, al noem ik mezelf nog geen gevorderde

quote:

Op donderdag 23 maart 2017 17:43 schreef matthijst het volgende:

[..]

Geen idee, dat je Kyoto en Tokio al gezien hebt denk ik?

Persoonlijk zou ik ook geen 4 dagen tokio meer doen. 2 dagen shoppen is voldoende

ik ga zo weer twee maanden in tokyo zitten... verveelt geen moment

quote:

Op donderdag 23 maart 2017 18:06 schreef k_man het volgende:

[..]

Het is gewoon een reis voor mensen die al eerder in Japan geweest zijn en de must-sees al gezien hebben.

Ah, duidelijk, thanks

(Augustus 2016) Noord-Japan, Hokkaido reis.

Was vrij lastig om hotels te boeken rond deze tijd, maar wat was het mooi!

Hier paar foto's...

Akita:




Morioka:






Hirosaki:






Aomori:








(Hokkaido) Sapporo:




(Hokkaido) Mountain Asahi Dake:

Mooie foto's!

Geboekt

Halverwege oktober tot halverwege november. 3 stoelen + 1 bassinet met KLM, rechtstreeks.

Overmorgen

Ik ga in september
Ben al heel veel in aan het lezen, kan niet wachten!! Lijkt me een geweldig land qua cultuur, natuur en technologieën​ e.d.

En ik ga ook weer

Ok, nog niet helemaal. Maar mijn verlof voor november is toegewezen en wacht nog op het ticketgeld (belasting/vakantiegeld), maar het gaat in november gebeuren! Dit keer ga ik met een Railpass op stap

Ik kom ergens niet helemaal aan uit: Japan Rail Pass ook voor de metro in Tokyo?

We gaan ongeveer een week in Tokyo verblijven en gaan aansluitend met de Shinkansen naar Kyoto. Retour Kyoto is iets goedkoper dan Rail Pass maar zoals ik het nu begrijp is de metro apart.

quote:

Op maandag 3 april 2017 21:01 schreef Roberto_BOZ het volgende:
Ik kom ergens niet helemaal aan uit: Japan Rail Pass ook voor de metro in Tokyo?

Nee, metro in Tokyo valt niet onder de Japan Rail Pass.
De treinen van JR (te zien in onderstaand plaatje) vallen er natuurlijk wel onder:

En de Narita Express kan je met Railpass.
Als je een week bent is railpass dus sowieso wel goedkoper.
Anders evt. timen dat hij ingaat richting Kyoto en je hem op de terugweg naar het vliegveld kunt gebruiken.
In Tokyo ligt het er een beetje aan waar je zit. Wij hebben altijd een hotel in Shinjuku en met de lijnen op bovenstaand kaartje kom je dan makkelijk in vrijwel alle wijken waar "wat te doen is".

quote:

Op dinsdag 4 april 2017 07:16 schreef Negentiendertig het volgende:

[..]

Vraag me nog steeds af of jij en die andere user de zelfde groepsreis gaan doen

Over 9 maanden een Fok-baby

Zo, alle hotels zijn geboekt. Nu nog wachten tot 21 mei...

Veel plezier alvast aan degenen die de komende week al gaan

quote:

Op maandag 3 april 2017 21:19 schreef matthijst het volgende:
En de Narita Express kan je met Railpass.
Als je een week bent is railpass dus sowieso wel goedkoper.
Anders evt. timen dat hij ingaat richting Kyoto en je hem op de terugweg naar het vliegveld kunt gebruiken.
In Tokyo ligt het er een beetje aan waar je zit. Wij hebben altijd een hotel in Shinjuku en met de lijnen op bovenstaand kaartje kom je dan makkelijk in vrijwel alle wijken waar "wat te doen is".

inderdaad. en de JR treinen zijn ook gewoon metro treinstellen, maar gaan allemaal bovengronds. dus dan kan je lekker naar buiten kijken. en voor de plekken waar jr niet komt, kan je dan korte metro ritjes doen.

quote:

Op dinsdag 4 april 2017 20:58 schreef pokkerdepok het volgende:

[..]

inderdaad. en de JR treinen zijn ook gewoon metro treinstellen, maar gaan allemaal bovengronds. dus dan kan je lekker naar buiten kijken. en voor de plekken waar jr niet komt, kan je dan korte metro ritjes doen.

Thx. Bestel ik een Rail Pass. Kyoto is aan het eind van de reis dus dan gebruik hem voor het eerst 7 dagen voor de laatste dagen, de dagen ervoor in Tokyo pakken we dan de Suico of Passmo.

Ik wil ook weer

Okonomiyaki


Dotonbori




Kyoto




Amerikamura

Leuke foto's!

Kersenbloesem ziet er goed uit, zal denk ik wel weg zijn als wij die kant op gaan eind mei

Ik ben weer een stukje verder! Alle hotels zijn geboekt, dus nu ben ik het transport aan het uitzoeken en of ik iets van te voren moet / kan boeken. We hebben een strakke planning ( ) dus wil zo veel mogelijk van te voren regelen.

Dus: HELP! Ik heb het volgende uitgezocht via Google, maar zou graag jullie input hebben Het lijkt nu niet rendabel om de Rail pass te kopen, maar misschien is er ook iets anders?

Tokyo (we zitten in Asakusa) -> nikko:
Asakusa station -> Nikko-Kinugawa towards Tobu-Nikko -> Shimo-Imaichi Station

Nu kan ik 3 verschillende passen kopen: Nikko all area pass, Nikko city area pass en theme park & city pass
Zover ik begrijp is het allemaal inclusief trainticket vanaf Asakusa, dus dat is mooi. Maar ik kan niet goed vinden wat het verschil is tussen die tickets ... We willen graag de tempels daar bekijken en zijn er ongeveer een dag (we vertrekken 's morgens in Tokyo en vertrekken de volgende dag ergens in de loop van de dag naar Hakone), dus 2 dagen is genoeg en we gaan niet echt het hele gebied rond. Welke moet ik dan hebben (er zit ook nogal wat prijsverschil in namelijk ...)
Deze zal en kan ik overigens van te voren aanschaffen, had al gezien dat het online kan

Nikko - Hakone:
De meeste logische weg lijkt via Tokyo en de JR en Shinkansen (https://www.google.de/web(...)-8#q=nikko+to+hakone), klopt dat?

Hakone - Kyoto:
Via google maps lijkt via Tokyo het snelste te zijn (en dan de Shinkansen van Tokyo naar Kyoto). Is idd het beste via Tokyo of kunnen we rechtstreeks of ergens “halverwege” op de Shinkansen stappen? We hebben op zich redelijk wat tijd om in Kyoto te komen omdat we de dag hiervoor een hele dag in Hakone zitten en we nog een aantal dagen in Kyoto zitten hierna. Het lijkt een beetje op en neer gereis voor mijn gevoel zo ...

Kyoto - Nara:
Kyoto station ->Kintetsu-Limited Express towards Kashiharajingu-Mae -> Yamato-Saidaiji Station -> Kintetsu-Nara Line towards Kintetsu-Nara -> Shin-Ōmiya Station
We zitten in de buurt van Kyoto station.Ik heb het idee dat dit een logische route is?

Nara - Osaka Airport:
Shin-Ōmiya Station -> Kintetsu-Nara Line towards Kobe-Sannomiya -> Kintetsu-Nippombashi Station -> Nippombashi Station -> Sakaisuji Line towards Kita-Senri -> Yamada Station ->
Osaka-Monorail towards Osaka-Airport
Nogal een aantal keer overstappen, kan dat niet sneller? Als ik naar de airport ga wil het liefst zo min mogelijk overstappen, dan kan er onderweg ook het minste fout gaan en mis ik mijn vliegtuig niet

Ik vind het echt heel leuk om er al zo mee bezig te zijn! Nog een dag of 50 voordat we gaan, vertrek 24 mei!

En regel een simkaart bij Yodobashi (of een pocket wifi, van bv, tocoo.jp).
Wel erg handig als je internet hebt onderweg (Maps, treinen etc).

quote:

Op maandag 10 april 2017 13:23 schreef Negentiendertig het volgende:

[..]

Gebruik Hyperdia voor het uitzoeken van OV routes Ze hebben ook een app, 30 dagen gratis vanaf de eerste dag dat je 'm download. Even wachten dus nog

Vlieg je terug vanaf Osaka Airport (Itami) of Kansai International Airport (KIX)? Want die monorail is voor Itami, de meeste internationale vluchten vertrekken vanaf KIX.

Nara - KIX: http://www.hyperdia.com/e(...)eserved&sum_target=7

Nara - ITM: http://www.hyperdia.com/e(...)eserved&sum_target=7

Het is idd KIX

Dan ga ik die even gebruiken, want de route leek me in sommige gevallen al wat onlogisch.

quote:

Op maandag 10 april 2017 13:28 schreef matthijst het volgende:
En regel een simkaart bij Yodobashi (of een pocket wifi, van bv, tocoo.jp).
Wel erg handig als je internet hebt onderweg (Maps, treinen etc).

Ga ik eens even uitzoeken!

quote:

Op maandag 10 april 2017 13:30 schreef Negentiendertig het volgende:
Tussen Kyoto en Nara rijden talloze directe treinen

En ik zou gaan voor een pocketwifi, kunn je meerdere apparaten op aansluiten.

Sommige dingen leken me idd al wat vreemd ...

Weet iemand iets van die Nikko passen?

quote:

Op maandag 10 april 2017 14:54 schreef Funkel het volgende:
Ik zie veel users van te voren alles plannen. Wij willen de eerste 3 nachten in Tokyo vastleggen, en daarna richting Kyoto. Willen daar alle hotels ter plekke boeken (een dag van te voren via booking.com ofzo)

Het enige wat wij van te voren willen regelen is een Japan Railwaypass. We zijn 17 dagen daar, gaan in juli.

Wat is de reden dat de meesten alles van te voren vastleggen?

Voor mij is het de voorpret, en ik ben een controle freak tot een bepaalde hoogte

quote:

Op maandag 10 april 2017 15:01 schreef Negentiendertig het volgende:
Het vastleggen van de trip is voor mij 100% plezier en voorpret. In Japan op de bonnefooi in de zomer is best lasting denk ik, het is er superdruk in de zomermaaden.

Paar jaar terug zo'n Nikko-pas gebruikt. Wat wil je weten?

Welke pas ik nou moet hebben ... Ik heb 3 opties, die theme park ding valt af zover ik kan zien, maar van de andere 2 weet ik niet welke ik nodig heb als ik graag tempels wil gaan bekijken We hebben geen tijd voor een uitgebreide tour in de omgeving. Dus de Nikko City pass lijkt voldoende, maar zitten dan alle hoogtepunten van Nikko erin die ik in 2 dagen (nou ja, 2 keer een halve dag, een middag en een ochtend) kan bekijken?

We slapen in Nikko zelf dus zitten in de buurt als het goed is.

En ter aanvulling: als ik naar een land ga waar ik de taal niet spreek en nog nooit geweest ben, dan wil ik van te voren graag de ins en outs weten zodat ik daar niet voor verrassingen kom te staan (dat is ook mijn stukje controle freak ) . Vandaar dat ik heel blij ben met dit forum en dit topic, omdat ik dan al mijn domme vragen kan stellen en antwoord kan krijgen van mensen die het werkelijk ooit gedaan hebben zodat ik niet alleen af hoeft te gaan op google en zo

quote:

Op maandag 10 april 2017 16:19 schreef Tinkerbel_ACC_ het volgende:

[..]

Welke pas ik nou moet hebben ... Ik heb 3 opties, die theme park ding valt af zover ik kan zien, maar van de andere 2 weet ik niet welke ik nodig heb als ik graag tempels wil gaan bekijken We hebben geen tijd voor een uitgebreide tour in de omgeving. Dus de Nikko City pass lijkt voldoende, maar zitten dan alle hoogtepunten van Nikko erin die ik in 2 dagen (nou ja, 2 keer een halve dag, een middag en een ochtend) kan bekijken?

We slapen in Nikko zelf dus zitten in de buurt als het goed is.

Als je de stad niet uitgaat dan is die pas idd meer dan voldoende. Ik vond trouwens het stadje zelf ook prima te belopen. Het stuk station-tempels heb ik gewoon geheel gelopen, prima te doen. Ik had wel de nikko-all-area pass, maar dat was omdat ik ook nog het nationaal park in ging.

quote:

Op maandag 10 april 2017 14:54 schreef Funkel het volgende:
Ik zie veel users van te voren alles plannen. Wij willen de eerste 3 nachten in Tokyo vastleggen, en daarna richting Kyoto. Willen daar alle hotels ter plekke boeken (een dag van te voren via booking.com ofzo)

Het enige wat wij van te voren willen regelen is een Japan Railwaypass. We zijn 17 dagen daar, gaan in juli.

Wat is de reden dat de meesten alles van te voren vastleggen?

Wij normaal ook, maar ik ben er de vorige keer achtergekomen dat dit in Japan niet zo heel goed werkt. Prijzen namen exponentieel hard toe naarmate de datum dichterbij kwam. Ik gok toch een gevalletje te weinig accomodaties voor de vraag

Er wordt trouwens ook best vaak voor gewaarschuwd op verschillende Japan-sites...

Nou, wij hebben wij een offerte van een reisbureau ontvangen.
Ziet er naar mijn mening best goed. Ik ben benieuwd wat jullie er van vinden.

Halverwege september komen we aan in Tokyo.

• Aankomstdag 1 t/m 4 Tokyo (waar we ook een dagtrip naar Niko doen)
• Dag 4 t/m 5 Yudanaka
• Dag 5 t/m 6 Matsumoto
• Dag 6 t/m 8 Takayama
• Dag 8 t/m 10 Kanazawa (met tussenstop in Shirakawa)
• Dag 10 t/13 Kyoto
• Dag 14 Vertrek

[ Bericht 1% gewijzigd door Bronson op 11-04-2017 08:26:40 ]

Ik boek ook alles altijd vantevoren.
Je hebt maar zoveel dagen vakantie, dus waarom ter plekke moeilijk gaan doen
Plus als je vantevoren boekt kan je precies de hotels reserveren die je wilt. Osaka en Tokio hotel dat we hebben zijn nu niet meer boekbaar, dus dan had ik wat anders moeten zoeken.

Nagoya, robot bij Toyota

quote:

Op dinsdag 11 april 2017 07:37 schreef polariteit het volgende:

[..]

Als je de stad niet uitgaat dan is die pas idd meer dan voldoende. Ik vond trouwens het stadje zelf ook prima te belopen. Het stuk station-tempels heb ik gewoon geheel gelopen, prima te doen. Ik had wel de nikko-all-area pass, maar dat was omdat ik ook nog het nationaal park in ging.

[..]

Wij normaal ook, maar ik ben er de vorige keer achtergekomen dat dit in Japan niet zo heel goed werkt. Prijzen namen exponentieel hard toe naarmate de datum dichterbij kwam. Ik gok toch een gevalletje te weinig accomodaties voor de vraag

Er wordt trouwens ook best vaak voor gewaarschuwd op verschillende Japan-sites...

Dank je! Dan ga ik die pass even van te voren aanschaffen, want die hebben we ook nodig voor de trein dan van Tokyo naar Nikko. Is printen van het ticket (neem aan dat dat kan ) voldoende voor de treinreis?