Niet alleen bij de Bruna, maar bij elke retailer is dat zo. Dat is toch ook logisch! Wij zijn geen klanten, waarom zouden we moeten wachten? De regel is dat ze de klant mogen afhelpen waarmee ze bezig zijn, daarna moeten ze ons bedienen.quote:Op donderdag 9 maart 2017 21:42 schreef VixenFromHell het volgende:
1 van mijn collega's had trouwens gehoord dat ze ons bij de Bruna voor moeten laten gaan als er een rij met klanten staat
Ze worden wel degelijk getracked. Ik verstuur zelf ook regelmatig brievenbuspakjes, en ze worden getracked. De klantenservicemedewerker lulde uit zijn/haar nek, had vermoedelijk de vraag niet goed gelezen, en dacht dat het om gewone brievenbuspost ging.quote:Op donderdag 9 maart 2017 19:39 schreef VixenFromHell het volgende:
Ooh die webcare toch weer he. Stelt iemand een vraag over de status van een buspakje met T&T, is het antwoord: "Brievenbuspost tracken we niet dus daardoor zag je niks op de trackinglink."
Waarom kun je dan buspakjes sturen met T&T, en waarom scannen we ze dan???
[..]
Maar we tracken ze dus niet en het is dus logisch dat je geen info krijgt!
Dat vind ik toch een stuk erger dan dat ze steeds oei en oh jee zeggen
Ja dat leek ons ook altijd wel logischquote:Op donderdag 9 maart 2017 21:48 schreef Kramerica-Industries het volgende:
[..]
Niet alleen bij de Bruna, maar bij elke retailer is dat zo. Dat is toch ook logisch! Wij zijn geen klanten, waarom zouden we moeten wachten? De regel is dat ze de klant mogen afhelpen waarmee ze bezig zijn, daarna moeten ze ons bedienen.
Ik heb dat dus een keer gehad met een brievenbuspakketje van, naar achteraf bleek, een online apotheek. Klant rent me boos achterna want het flesje was kapot gevallen op de stenen vloer. Ik had maar aan moeten bellen.quote:Op dinsdag 7 maart 2017 23:07 schreef VixenFromHell het volgende:
Over dat laatste zie ik op twitter nog wel eens klachten. Als een pakket door de bus kan en er hoeft niet getekend te worden, dan mag het gewoon door de bus. Ook al is het met pakkettarief verzonden. Sommige mensen worden dan boos dat het in de bus gegooid is, of bijvoorbeeld in zo'n buitenbus waar je de hele klep van op kan tillen. Als het er nou met geweld doorgedrukt is, oke... maar anders. Er werd tegen mij ook een keer gezeurd dat ik zo'n doos van specsavers oid door de bus had gegooid. Want als er iets breekbaars in zat was het misschien wel kapot??? Nuja, een brievenbus doos mag door de bus. Zelfs als er stickers op zitten met pas op breekbaar, het gaat gewoon door de bus. Daar moet het maar tegen kunnen als de afzender voor brievenbuspost kiest.
Ook leuk als mensen spullen versturen in de meest slappe envelop die ze maar konden vinden en er dan een sticker "breekbaar" op plakken. Als iets werkelijk zo fragiel is moet je het ook op een fatsoenlijke wijze verpakken.quote:Op donderdag 9 maart 2017 23:08 schreef Zelva het volgende:
[..]
Ik heb dat dus een keer gehad met een brievenbuspakketje van, naar achteraf bleek, een online apotheek. Klant rent me boos achterna want het flesje was kapot gevallen op de stenen vloer. Ik had maar aan moeten bellen.
Tsja, als er nou breekbaar op had gestaan, had ik dat nog kunnen overwegen...
Alles met een SMO barcode heeft tracking (tussenstappen komen soms op de klantsite voor Track and Trace niet door). Maar er is wel degelijk tracking.quote:Op donderdag 9 maart 2017 19:39 schreef VixenFromHell het volgende:
Ooh die webcare toch weer he. Stelt iemand een vraag over de status van een buspakje met T&T, is het antwoord: "Brievenbuspost tracken we niet dus daardoor zag je niks op de trackinglink."
Waarom kun je dan buspakjes sturen met T&T, en waarom scannen we ze dan???
[..]
Maar we tracken ze dus niet en het is dus logisch dat je geen info krijgt!
Dat vind ik toch een stuk erger dan dat ze steeds oei en oh jee zeggen
Anno 2017 worden ze einde van de rit (pakketdienst) of einde postwijk bij de retailer afgeleverd*quote:Op vrijdag 10 maart 2017 13:54 schreef henkdejong het volgende:
Vraagje. Vandaag is er een pakketje voor mij aangekomen maar deze mocht helaas niet bij de buren bezorgd worden, ook is er geen optie tot tweede levering. Hij wordt dus naar het lokale afhaalkantoor gebracht zodat ik hem daar de volgende 'werkdag' (morgen?) kan ophalen.
Maar hoe zit dat nou precies anno 2017? Worden pakketjes die toch naar het lokale afhaalkantoor gaan, daar direct afgeleverd. Of worden ze nog steeds eerst naar het sorteercentrum gebracht zodat ze de volgende dag bij het afhaalkantoor worden langsgebracht?
Super, dankjewel voor de snelle reactie! Was net al even langsgeweest maar toen was er nog niks. Inmiddels heb ik 5 min geleden een notificatie van de PostNL app gekregen dat mijn zending 'af te halen is'.quote:Op vrijdag 10 maart 2017 14:04 schreef madeleine-b het volgende:
[..]
Anno 2017 worden ze einde van de rit (pakketdienst) of einde postwijk bij de retailer afgeleverd*
* Tenzij deze bijvoorbeeld op zaterdagmiddag gesloten is.
Je kan dus na 18:00 gokken dat het er dezelfde dag is, maar garanties zijn er niet
Heb wel een idee wat ik moet verwachten. En wat is dichtbij een depot? Hier in de buurt is het vaak max 10 minuten fietsen tot een wijk, een enkele uitzondering daargelaten.quote:
De buitenjas bedoel je?quote:Op zaterdag 11 maart 2017 15:35 schreef Sebastiaan92 het volgende:
Heerlijk rustig dagje. Ook eens een keer geen Chinese pakjes, dat scheelt ook al een hoop![]()
Wel wat jammer dat die dunste jas van de post eigenlijk alleen geschikt is tot een graad of tien. Daarna zweet ik me al snel een ongeluk in dat ding.
Ja.quote:Op zaterdag 11 maart 2017 18:42 schreef Kramerica-Industries het volgende:
[..]
De buitenjas bedoel je?
Bij ons lag alles vrij hoog opgestapeld vandaag. Heb van vijf volle tassen met wat proppen 3 kunnen maken zodat ik alles in een keer mee kon nemen. Anders had ik minimaal een half uur moeten wachten op depotbelevering en daar had ik geen zin in.quote:
Ach ja, de breinen werken op volle toeren om het vrijwillig vertrek nog wat aan te moedigen.quote:Op zaterdag 11 maart 2017 22:37 schreef Rafierafie het volgende:
Tot mijn grote vreugde heb ik te horen gekregen dat de schoudertassen niet meer gebruikt dienen te worden zodra er gewerkt wordt met het postvest. De mensen die nu met een kar hun wijk lopen mogen nog wel op dezelfde manier blijven werken.
De nieuwste incarnatie van georoute wordt ook uitgeprobeerd op dit moment onder de naam "flexibel bezorgen". Het is de bedoeling dat de wijken groter worden waardoor er met minder bezorgers gewerkt kan worden. Dit zal niet leiden tot gedwongen ontslagen. Hoe ze iedereen aan het werk willen houden is me echter volstrekt onduidelijk.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |